NISSAN Silence S04 microcar | L6 o L7 con Topolino e AMI nel mirino. Da 8.600 euro...

[@paolocabrini107]

Silence nel senso un minuto di silenzio…

[@DonDraper7009]

Le uniche elettriche che hanno senso, piccole e con velocità e potenza limitata

[@mi2-c035]

Molto più carina ed interessante della Ami/Topolino e delle microcar Aixam, Ligier, ecc.

[@rinovegini6977]

Se ci saro ancora quando avro 80 anni un pensierino potrei farlo

[@1103italy]

Hay Masterpilot. Lo faresti il video sulla VW ? Che chiude 3 fabbriche e lascia 10 Mila persone a casa. E non questi motocarri

[@CarloTullio1963]

Non offendere i motocarri😂😂

[@Stefanobart1985]

@@CarloTullio1963 con il bremach po di figa la alzi sempre

[@gianelena2]

Non credo che lo farà... non fa numero su youtube

[@matteoago1859]

Maestro😂 considerando le belle chiacchierate che vi fate sull'altro canale fa sorridere parecchio 😂 (parlo esclusivamente del rapporto umano eh)

[@albertozilvetti2140]

Quindi la grande rivoluzione di nissan è la fotocopia di quel flop della renault twizy? Strabiliante. Riesce a percorrere 10 km di strade dissestate senza sfasciarsi?

[@carminebarisano]

Prezzi folli..dovrebbe costare la metà

[@Elkun100100]

Ma quali sarebbero i motivi esattamente per i quali si giustifichi un prezzo del genere? Non c'è alcuna ingegnerizzazione futuristica e non c'è alcuna traccia di materiali e/o soluzioni di pregio. Io ci vedo solo l'ennesimo tentativo di portare i margini di guadagno all'estremo, a fronte di un costo di produzione relativamente basso (per me siamo sotto i 5 mila dollari). A queste cifre si comprava una Twingo RS o una Swift Sport, per intenderci di che fascia di prezzo stiamo parlando.

[@LC-nm2mj]

Microcar intelligente ma, con i prezzi, non ci siamo proprio ! 17 k per la versione da 85 km/h con 149 km di autonomia sono veramente troppi.

[@casualarrogance]

Quanto???!!! 🤔

[@GP-qu7zy]

Usufruiscono degli stessi incentivi che ci sono per gli scooter elettrici… 3000/4000 euro

[@gianelena2]

​@@GP-qu7zyalla fine è tutta fuffa il sistema degli incentivi... in pratica si gonfiano i listini e poi si dice usufruisce degli incentivi 😂

[@GP-qu7zy]

@@gianelena2 Su questo concordo, però il prezzo finito, per chi dovesse essere interessato, non è 17 K ma 13/14 K. Dopodiché, con quella cifra consiglierei una Smart usata

[@giuppe]

@@GP-qu7zy smart usata che ovviamente non è la stessa cosa, qui riduci i consumi, i costi di bollo (esente), assicurazione ed ovviamente rifornimento. Non si possono paragonare prodotti che non sono simili, questa va paragonata alla Ligier.

[@mauroalbana3485]

Queste mini car sono le uniche ad avere un senso in città

[@hambs_]

sono più che d'accordo ma appunto in città, metti 10k per questa per il tragitto casa/ufficio/supermercato ma te ne servono altre 20-30k per la macchina per uscire dal raccordo, diventa difficile sceglierla come unico mezzo, a sto punto meglio uno scooter da 2k

[@amelsfr]

carina ed ha senso per la citta. pero senza Aria Condizionata è un incubo... questa mi sembra l'unica ad averla

[@massimopiazzi436]

Oggetto interessante, soprattutto per le batterie estraibili. A proposito di queste, sarebbe interessante sapere quanto pesa ogni singola batteria e se il meccanismo che permette la rimozione ed il successivo reinserimento è robusto e durevole nel tempo.

[@redimel9191]

Pesano circa 41kg. Non poco ma è il primo "approccio" a un qualcosa del genere quindi poco da fare, forse più in là con una chimica migliore delle batterie diventerà più accessibile a livello di peso e soprattutto prezzi.....

[@IMKatar]

cosa interessante, che mi sembra non sia stata detta nel video: la batteria estraibile è la stessa dello scooter Silence S01. Quindi se avete già uno di quelli, potete usare la stessa batteria per entrambi a seconda delle esigenze

[@ottavianos9216]

Avevo riconosciuto il case della batteria ma non ero sicuro! Molto molto interessante

[@dvdcardone]

Ma Silence non stava collaborando con Seat? il Mò 125 è l'equivalente dell'S01 e mi ricordavo che anche il Silence 04 doveva essere trasposto nella sua versione Seat per la micromobilità

[@Nickxb12]

Dopo parlano tanto di sicurezza stradale producendo auto sempre più grandi e pesanti. Immagino sia bello guidare questo birocin in mezzo una strada piena di camion corriere e suv

[@giovannil8244]

Non ho capito cosa intendi, il problema delle strade sono i troppi mezzi pesanti e i suv, non questo genere di “auto”

[@casualarrogance]

@@giovannil8244Appunto. E tu ti fideresti a girare in mezzo a camion e suv con sto triciclo?

[@giovannil8244]

@@casualarrogance vado ogni giorno in scooter quindi sì, facendo attenzione. Comunque ripeto che per risolvere il problema non bisogna bloccare i mezzi piccoli ma quelli grandi e pericolosi, altrimenti non se ne esce più e uno per sentirsi sicuro deve andare a lavoro in carro armato

[@Nickxb12]

@@giovannil8244 se ti centra un bidone suv sul lato guidatore sei morto . Alla faccia della sicurezza

[@gabrielealbani8022]

​@@giovannil8244al CARROARMATO mi si sono piegate le ginocchia dal ridere ... Grazie .

[@bijeimath605]

Non ha neanche il coraggio di dire i prezzi assurdi di queste scatolette con "motori" nelle ruote come i monopattini... Sara' un successone!

[@chefinstructorlinocirillo6419]

Perché in Cina macchinine uguali costano pochissimo e come arrivano in Italia superano 10 volte il prezzo?

[@nx1982]

Prezzi fuori mercato, così come tutte queste “macchinine”.

[@ramonmagri491]

Vai a guardare i prezzi Mercedes e vedi se sono leggermente fuori mercato 😂

[@nx1982]

Non scherza nemmeno Mercedes e le altre tedesche…dove sulla fascia “bassa” hanno listini ultra fuori mercato.

[@Danilo-ff9lr]

Postilla: a Milano, Acciona, ha dovuto ritirare i suoi veicoli a due ruote. Causa inciviltà degli utenti.

[@emanuelebrugiotti5559]

E a Roma ha fatto la stessa cosa, furti di caschi e soprattutto batterie, montante sugli scooter nello stesso modo in cui sono montate qui

[@Danilo-ff9lr]

0:05 ​@@emanuelebrugiotti5559 normale! Selvaggi anche lì.

[@ferdibarba]

alla prima curva...vedi la ami a Montecarlo! Poi me la vedo in città come la mia, CT con ampi dislivelli o peggio GE...con vere e proprie rampe...quanto farà manco 50 km reali...😂. Cmq le tre segmento A ancora rimaste sono le due cugine Coreane e la Pandina...con l'aggiunta della Aygo X....peccato siano anche loro assolutamente sproporzionate nel prezzo!

[@alessiobrabus7990]

Io trovo veramente interessanti queste microcar L7, che possono essere molto utili per gli spostamenti urbani o interurbani a corto raggio ad una velocità ragionevole, mentre trovo davvero troppo limitanti quele L6 limitate a 45Km/h, con cui è difficile fare anche una piccola trasferta interurbana senza farsi bestemmiare contro da tutti quelli dietro! 😅 E non capisco perchè di Topolino e AMI non ne abbiano fatto anche una versione L7, decisamente più sensata ed interessante per chi ha una patente e più di 14 anni. Il problema più grosso resta il prezzo, stavamo valutando l'acquisto (o noleggio) di una XEV Yoyo come alternativa allo scooter per fare le consegne a domicilio, ma costa veramente troppo!

[@PaoloSulprizio]

Vengono rubate le batterie delle ibride che richiedono molto più lavoro per essere rimosse e non sono dei pratici trolley, queste nella città media europea scompaiono in un attimo. Avrebbero almeno dovuto fare un sistema di rilascio protetto da una serratura robusta tipo quelle aftermarket per i vani cargo dei furgoni.

[@albinonicoli8633]

possono avere un senso nelle grandi città, ma non a quei prezzi... ci compri quasi una panda..

[@FG-pc8hx]

17000 euro.... 🤦🏻‍♂️.... leapmotor t03 costa uguale.... 37kw di batteria... 95cv.... !!! Pensavo a qualcosa come 8/10k.... ma come al solito ci sono pazzi che non capiscono il mercato!! Farà la fine della microlino, xev yoyo... sono a un passo dal fallimento....!!

[@matteogruppi7279]

torque vectoring?

[@paoloballero6313]

In città succedono i più gravi e frequenti incidenti,la sicurezza del mezzo diventa molto importante. questi trabiccoli a pile non hanno l'obbligo di passare i crash test, quindi non hanno strutture e telai resistenti. La smart invece pur essendo di dimensioni simili, garantisce sicurezza non indifferente. Io questi trabiccoli li giudico pericolosi e non adatti a nessuno, tantomeno in città. Piuttosto compro una piccola utilitaria e spendo meno.

[@christianbenvenuto6921]

Ma tolta la batteria, la zona nom è nemmeno protetta dall'acqua?..... Mi strana

[@MarinoSimonovich]

Mah,siamo sempre li,i prezzi proposti sono trooooppo alti per l' utente medio italiano,che siano micro medie, bcd suv, per giunta elettriche,qua sta letteralmente crollando il mercato del nuovo e alzandosi per giunta quella dell' usato.si vedono ormai sempre piu' nelle citta' auto veramente vetuste " rottami"che girano.

[@stewij1]

Interessante...prezzi folli

[@eunos76]

Prezzi privi di senso...a 12k compri una smart elettrica usata...ste vetturette nella patria dell'elettrico = Cina stanno 5k

[@PaoloSulprizio]

La smart la guidi a 14 anni? Ci puoi parcheggiare gratis in molte città? Puoi ricaricarti le batterie in casa? La smart elettrica rimane comunque una citycar e difficilmente farai più cose che con un oggetto simile

[@casualarrogance]

@@PaoloSulprizioA 14 anni prendi il motorino e muto.

[@PaoloSulprizio]

@@casualarrogance questo è il tuo punto di vista ma non quello di tutti i genitori che comprano le minicar ai figli minorenni. È un dato di fatto che questo tipo di auto esista e sarebbe meglio se fossero solo elettriche.

[@aa-qj3ll]

...anche con meno di 12k, la cosa buona è la batteria estraibile, se non fosse per quello SICURAMENTE ha più senso la smart eq usata.

[@casualarrogance]

@@PaoloSulprizio Sti mezzi inutili per i minorenni/minorati non dovrebbero esistere. Motorino e poi a 18 anni la patente B. Ma che sfiga addosso devi avere per “guidare” un cesso del genere? Un po’ di amor proprio, dai!

[@MarinoSimonovich]

Uno scooter e' piu' comodo, costa poco e ti muovi comunque,queste microcar elettriche dovrebbero costare la meta',per essere competitive in citta'.quindi no microcar no bcd suv ingombranti,no automobili per grandi percorrenze,ma a che serve sto elettrico?un fallimento totale😮

[@vladim5565]

Oo già vedo i furti delle batterie 😂

[@dseven73]

Meglio un monopattino

[@albispayg7257]

La disposizione dei sedili ricorda quelli della F80, forse gli uomini di Maranello hanno preso ispirazione da questa?

[@gianfrancofornari]

Qui di auto c'è solo il prezzo. Ottima come golf car ... Non scrivo altro x non essere scortese 🤦🏻‍♂️La smart fortwo aveva un senso, queste sono tutte bare su ruote!

[@danielmakogon9248]

Ma cazzo 17k per la versione da 2 batterie siamo fuori 😅😅😅😂😂😂

[@mrbiker5645]

prezzo folle. ed ho già una auto elettrica cittadina come daily.

[@ilfratellonerd7432]

Si ma a quel prezzo deve avere un 12cilindri

[@ramonmagri491]

Secondo me I quadicicli pesanti u senso c'è e in Italia funziona come seconda vettura

[@toninocalamo4523]

La pandina costa meno, ed è un’auto, questo è un giocattolo.

[@vincenzoavagliano6982]

Tu non hai capito nulla!

[@Nickxb12]

Ci si siede proprio sopra la batteria bell’idea 😂

[@yuricampaci8052]

Non so cosa dire. Forse hanno senso il costo no....

[@aa-qj3ll]

Se avrà gli stessi problemi degli scooter silence, grazie alla ottime strade che ci sono in città, dubito ne vedremo a flotte. Peccato perché è bellina

[@VivaIsraele]

Le nuove segmento A😅

[@bijeimath605]

😂😂😂

[@Eli_S63]

Secondo voi dovrei prendere una silence s04 45 o una Renault Twizy 45 sbloccata con finestre e cerchi nuovi?

[@marcogentile3392]

se è necessario avere le batterie estraibili vai di silence s04, alla twizy potresti preferire la Mobilize Duo che è più rifinita e in versione 45 ha un prezzo simile (alla silence intendo) nonostante sia un po' più rifinita anche a livello di sicurezza.

[@casualarrogance]

Secondo me dovresti prendere una macchina da uomo.

[@adrianoselvi5969]

Sono tutte trappole

[@destecristiano7177]

non offendere la Smart

[@rudybrunelli]

queste macchinine elettriche sono le uniche ad avere un senso

[@MarinoSimonovich]

Si un senso inutile,gli scooter in citta' sono piu' competitivi ,e ti muovi comunque.

[@rudybrunelli]

@@MarinoSimonovich certo hai ragione, infatti io intendo diire che le uniche macchine elettriche che hanno un senso sono queste, logico che un motorino è più indicato

[@alessiobrabus7990]

@@MarinoSimonovich Ma ti prendi acqua, freddo e malanni. (e ultimamente ne sto prendendo davvero troppi 🙉)

[@teogab9337]

Economica dai... 😂😂😂

[@lukasyt3490]

10mila euro per un pezzo di plastica

[@marcopolo887]

Costa troppo! A 100000 € ne venderebbero a migliaia

[@mayconmontanha1761]

Mi dispiace ma cosi veramente va tutto in fallimento e è anche bruttissima

[@BlueTiger77]

Io mi sto battendo per lo sterminio nella mia città delle ami che ritengo dei veri e propri kakatoi semoventi... sono brutte inguardabili, guidate da incompetenti e soprattutto intralciano il traffico già reso pericoloso da monopattini e le e-bike dei riders che fanno 70kmh senza pedalare... non se ne può veramente più di questi mezzi rompiballe che intasano anche le città piccole come la mia che avrebbero un buon parco auto di valore e recente...

[@MAUROVAILO19]

Perché dovrebbero intasare il traffico? Fanno i 45km/h o come nel caso di questa fa pure i 90 km/h, in centro città i limiti vanno dai 30 ai 50 km/h, se poi tu sei sempre di fretta e vai a 70/80 km/h in centro abitato il problema non sono di certo le microcar

[@BlueTiger77]

@@MAUROVAILO19 questi troiai infestano le statali facendo da mega tappo... come se già non fossero abbastanza i pandini che vanno a 36 sempre dove c'è 70... non se ne può più... la gente deve stare a casa o usare il bus...

[@ivanspeedtriple]

Kakatoi semoventi 😂😂😂😂😂😂😂🙌

[@BlueTiger77]

@@ivanspeedtriple urtano il senso estetico e di futuristico nn hanno un kaxxo a parte il senso di rompere i kollioni

[@Brizzio07]

@@BlueTiger77 almeno non appuzzoliscono il centro, come quei coglionazzi che vanno in giro col suv in centro solo per inquinare perché il posto non lo trovano una sola volta nella loro esistenza

[@francescopallotto5796]

🤦