Пересел на Сильвер 600 после 26 лет езды на мотоциклах. Последний был литровый Фазер. Об ощущениях. Не особо он и тяжёлый по ощущениям, а центр тяжести гораздо ниже чем на мотоциклах. Тормоза с непривычки туговаты и требуют более сильного нажатия, но при наличии АБС как у меня работают великолепно на любом покрытии. Вилку периодически пробивает, а вот на заднюю подвеску нареканий никаких. Ветрозащита специфическая, людям до 175 будет отлично, я себе надставлял спойлер. Расход 5-6 литров. По посадке слегка тесноват, с моими 180 см ноги полностью не вытянешь, а хотелось бы. Вибраций практически нет, во всяком случае когда я ездил на Трансальпе 600 с Vобразной двойкой вибраций было больше. 170 км ч бежит уверенно, но сама диванная философия к откручиванию газа не распологает, едешь 120 и наслаждаешься.
@mihailpichurin20106 жыл бұрын
В 2015-м году ехал на Сильвере из Питера до Нижнего Новгорода. Остановки только на заправку и кофе. Тысяча с лишним км. В принципе не устал ни разу.
@DEVIL-764 жыл бұрын
Продал Сильвер 600 по семейным обстоятельствам, теперь плачу крокодильими слезами. Просто обалденный диванчик... Думаю уйти из семьи и приобрести обратно)
@ALEX_HARI_VLOG2 жыл бұрын
Уходи
@user-gv8xh3ov8s5 ай бұрын
Отличная идея, уходи.
@user-tf2kr1wx4d5 ай бұрын
Если уйдешь, покупай Голду и в закат 🌅 умчись
@user-mx7cu7ym7u2 ай бұрын
Гениальная мысль😂🎉
@Lennonenko6 жыл бұрын
на новом ремне и на новых щеках он упирается до 100 в 4500, на 5000 даёт 120, и при крейсерской 120-130 расход будет 4,5, проверено по поводу приборки: лично я считаю, что спидометр и должен быть главным прибором, тахометр в жуже довольно вторичен, всё правильно сделали; в остальном приборка очень информативна - на ходу кинул взгляд и имеешь всю информацию а тихий он, пока глушак не начинает прогорать после 60-80 тысяч, к этому времени и редуктор уже начинает подвывать, и подшипники в некоторых местах приходят, короче, нормально так шуметь начинает масло в стоковой вилке 10, все льют 15, поэтому жёстко, но на десятке управление правда не очень хорошее перебери хозяину вариатор, нормально он должен раскручивать, в норме стрелку кладёт, правда, это всё равно не 180, врёт спидометр всегда, для реальных 180-190 надо тюнить вариатор но смысла в этом никакого нет, после 160 на сильвере ехать тупо страшно - рама болтается, руль болтается, тормоза слабоваты, колёса маленькие ну так это и не спортбайк, это охеренный диван для путешествий
@Tumbik856 жыл бұрын
Отличный обзор Жека!С удовольствием тебя смотрю!Благодаря твоим обзорам купил себе Ская 400!!!Путешествую на нем!спасибо тебе за творчиство!
@MAGIKru6 жыл бұрын
С 2003 года ABS шел как опция. Поэтому названия модели получили букву D для простой комби версии, и A для ABSной комби версии. Американские модели называются FSC600 D/A, европейки FJS600 D/A. Ранние модели не имели лямбда зонда в глушаке, и кнопку Т-mode. Изначальная конфигурация вилки слижком мягкая. Прям садишься и чувствуешь как вилка ощутимо уходит род тобой. После добавления вазовских клапанных пружинок и более густого масла - становится приятней управляемость. Презервативную заначку можно вообще непалено организовать на крышках лючков для замены задних ламп. Как практика показала - доступ к аккуму из под сиденья - очень удобное и практичное решение. Прикуривать можно за считанные секунды, открутив всего 1, не самый важный болтик который держит крышекучку.
@DrKoIII6 жыл бұрын
Скорее внебрачная дочь Голды и Дио:-D
@RomanMashkin3 жыл бұрын
@@jurgisjankauskas1878 хоспадееее,да ты ж клинический идиот....
@user-mf5lw4pg5h3 жыл бұрын
@@RomanMashkin воистину
@gopro-.yriyovich85823 жыл бұрын
Эмбрион Голды и Альфы...
@shelezyacka15026 жыл бұрын
При такой погоде максималка должна быть в районе 80!БЕРЕГИ СЕБЯ!!!
@DenisLevsha5 жыл бұрын
На сильвере и 120 под дождем нормально.
@user-zz4us3pt8l6 жыл бұрын
Блин ну вот нахрена я опять посмотрел про скутера? Болт уже так приболтал своими видосами на мотик, теперь опять макси скутер захотелось из - за своей диванности и простоты. Бляяяя))) Здоровский аппарат!!!
@user-bi9yx1vx7b6 жыл бұрын
Привет! Вот у меня не большой опыт: SYM Wolf2 250 один сезон; HONDA CBR600 один сезон и сейчас Suzuki Skywave 400 К4 один сезон пока, я с таким удовольствием на скае езжу, просто сказка. Все зависит от того что ты хочешь: понты и разбиться (я кстати лег на хонде и потом пару сезонов отходняк был) или удовольствие практичность и безнапряжность полная!!!! Гоняли на спортах из Набережных Челнов в Нижний (600 км)- это просто смерть (!), а в Уфу (300 км) туда и обратно за день и ощущение лучше чем на машине. Кстати, у ская крейсерская 120-140, если поддать то и 160 прет. И руль у моего не колбаст как у Жени. Решает каждый сам, но я нашел своего :)
@user-zz4us3pt8l5 жыл бұрын
@@user-bi9yx1vx7b На следующей неделе еду за своим теперь уже сильвером 600))) И всё таки до последнего момента я каждый день менял решения в течении года, мот или максискутер. Победил сильвер!!! Хотя и не перестаёт нравиться ямаха фзс 600.
@frdyaorlov24285 жыл бұрын
Я и сам на максискутеры заглядываюсь, но у нас тут горы, нужен мот для путешествий, эндурик какой ни будь))
@4ipitun4 жыл бұрын
Я 3 года на японцах 600 и 1300 ездил, теперь повзрослел и хочу комфорта от езды а не безумной скорости. Зачем вообще скутеру 150 км, на нем нужно кайфовать на 80!!!!!))))
@Maslopuziy19824 жыл бұрын
@@user-bi9yx1vx7b тоже пересел с cb400 на ская 400, доволен шо слон!! На мотоциклы теперь смотрю с презрением...
@ruslanbabin65336 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор и аналитику! Все супер по больше таких обзоров и сравнений
@user-wh2fb6lg7s5 жыл бұрын
Не маю ні мотоцикла ні мопеда але просто вражений чистотою і знаннями Євгена.Ні бекає ні мекає все чисто по поличках.Дуже круто дякую)
@igora2186 жыл бұрын
Та самая хонда, которую мы любили. Продуманная до мелочей. И смысла на порядок больше чем в голде.
@user-qb9ml1wt6o6 жыл бұрын
Женя!-Горжкусь Тобой.Посто-нно смотрю Таови репортажи.Мне очень нравится.Корректно,толково,познавательно,обьективно ,максимально информативно.Круто я скажу На политпридирки и идиотов-забей,правда.Тьl-умничка.Я тоже владелец 400 тки Бургмана.И как раз благодаря Твоим видеорепортажам и информации,которой Тьl поделился,и я уже понимаю по своему "Бургу".Дай Бог Тебе здоровья,Женя!-Интересно бьl более бьlеще подробнее получить информации по первьlм Бургманам 400ткам,Женя.Если можно-сними такое видео.Вот интересно по ремонту движка и обслуживанию АN 400 получить бьlдоп.информации.Очень круто,Женя!-Спасибо!-"Крьlмским Бургмановодам"-привет!
@revolt29256 жыл бұрын
Только начал смотреть, но: ABS есть и на версиях до 2008 года. Передний суппорт работает так: средний (маленький) поршень совместно с задним тормозом, а два больших (верхний и нижний) - только от правой ручки тормоза (передок). Смотрю дальше, должно быть интересно))) хоть Сильвером владею уже 4 года))
@user-xu4up6zs6k6 жыл бұрын
REVOLT Подскажи 600 куб..вдвоём до 100-120 км..по тянет или нет сам разгон важен а не максималка..
@user-py4nf8ok5u5 жыл бұрын
@@user-xu4up6zs6k до 140 разгоняется легко вдвоем, дальше не пробовал.
@user-tz2uf3vx1n2 жыл бұрын
Легко он бежит 160 на гору. Максимпалку 180 достигает. У меня были сток и немного тюнееный. У тюненного не было провала с 40 до 90 км.ч и по видимому, отсечки по оборотам не было. 190 км.ч уверено набирал. Расход при 120 был 3,5-3,4 литра на 100 км. Но это я ехал всего один раз , в теплый ноябрьский денёк. Обычно,, газ а палас,, Самое больше разочарование, это поведение скутера в колеях на асфальте. Иногда вильнет так, как будто спустило колесо. Приходится останавливаться иногда и смотреть колеса. А так отличный аппарат, самый комфортный. Было одновременно 3 флагмана : Сильвер 600, Т Макс 500 и Скай Вэйв 650. Причем Сильвер покупал дважды.
@user-vg5df4vu5d6 жыл бұрын
Наконец-то Матвеев начал зарабатывать на канале
@Carb0n_ua6 жыл бұрын
Запарили эти обзоры!Хочу смотреть ка Женя ушатаную 18-ую разбирает,как в старые и добрые времена))))
@8uster6 жыл бұрын
Блеать, я так далек от всей этой мопедной х@йни, но Жеку смотрю с удовольствием! Самый адекват и все по полочкам. А самое главное, ОБЪЕКТИВНО ГОВОРИТ И СРАВНИВАЕТ ТЕХНИКУ! Это в нем и подкупает! Жека, вопрос такой, если бы ты собрался за лето всю Европу проехать с севера на юг, то сам бы какой выбрал в дальнее путешествие? Интересует твое мнение и по модели и по кубатуре!
@pit_stop6 жыл бұрын
Для такого путешествия пока не нашёл ещё скутер.
@Igizeh6 жыл бұрын
Проехал из Молдовы в Финляндию и обратно вдвоём на Бургмане 400. Здесь не столько объём двигателя будет решать, сколько багажное пространство и вот на Бургах 400 К7+ оно самое большое среди всех макси
@brianlopez96946 жыл бұрын
Мастерская Pit_Stop Единственный скутер на котором вернешься назад своим ходом = Сильвер
@user-zk3em9kq9u6 жыл бұрын
Тебе надо к Бофану! Он тебе устроит конфузный шпили вили )))
@Igizeh6 жыл бұрын
Хороший обзор, но вот касаемо ветрозащиты не совсем корректное замечание. Givi Airflow - лучшее из стекол для скутеров, и неудивительно что с ним на сильвере не задувает, особенно в сравнении со стоковым стеклом Бургмана. Но AirFlow есть и на Бург 400, и с ним скутер совершенно по другому начинает чувствоваться. Я хз как ты Женя ещё не поставил его себе, по-мойму это #1 в списке всех допов на Бург 400
@sergeybalmont86265 жыл бұрын
Гиви Передаст!))
@Lennonenko6 жыл бұрын
ABS на сильвере чуть ли не с самого начала был, скорее всего, с 2004-го, первая работа над ошибками вторая была, кажется, в 2007 или 2008, потом GT с обычной моделью выпускались до 2014 года либо без изменений, либо с какой-то косметикой мелкой по форме переднего суппорта видно, что поршень комбика - центральный посадка на сильвере оценивается после нескольких часов в седле - именно большой поясничный упор не даёт уставать спине
@user-pb2sw7ro4s6 жыл бұрын
У меня такой на 400 кубов, полностью доволен, по надежности сравниваю с автоматом калашникова, я не знаю как его ушатать, один минус - тяжеловат, хотя я свыкся и кручусь на нем достаточно легко.
@Voice1936 жыл бұрын
Алексей Барков мощи хватает?
@old_Yura6 жыл бұрын
Алексей Барков Алексей Барков Форза такая же!Только легче.У меня три кофра и багажник под диваном.Каждое лето с женой выезжаем на море.Только расходники меня и все!
@user-pb2sw7ro4s6 жыл бұрын
только в городе, но я за город не часто и дороги у нас не оч.
@user-ub8hc1dk5w5 жыл бұрын
Как отличить 400от 600 внешне ? Или где написано это ?
@Ashmachkov3 жыл бұрын
Т макс не лучше ?
@ProKillerRus6 жыл бұрын
Как всегда круто , Жень. Рад , что настал-таки тот момент , когда "пошла" реклама , давно уже пора зарабатывать на своем труде. Ждем дальнейших видосов)
@caferacer_vdk6 жыл бұрын
А мне Сильва нравится.Ездил на 400.Норм машина👍
@brianlopez96946 жыл бұрын
Прочитав название обзора, подумал сняли очередное днище Но оказалось,что это первый более менее вменяемый обзор Сильвера. Никакого родственного отношения к Мухе и Бургерам этот мопед не имеет. Поэтому он крайне надежен,легко обслуживаем и недорог в содержании. По мне это вообще ЕДИНСТВЕННЫЙ практичный макси скутер в природе и поменять его просто не на что... Плюс это единственный диван пригодный для путешествий с удачным финалом...
@user-kw8hc2nb9s6 жыл бұрын
Полностью поддерживаю бро👍🏻 Считаю Сильвер это лучший максискутер☝🏻️, и чтобы это понять просто нужно им владеть.
@Igizeh6 жыл бұрын
прям единственный
@user-kw8hc2nb9s6 жыл бұрын
+Alexey БМВ не хуже, а то и лучше, правда это совсем другие деньги
@Igizeh6 жыл бұрын
Руслан Агайчик в БМВ ставятся двигатели Kymco - собственно все что нужно знать о BMW
@user-kw8hc2nb9s6 жыл бұрын
+Alexey уважаемый на максискутерах бмв двигатель bmw motorrad 2 цилиндра в ряд 650 кубов. Сродни тому что стоит на bmw800r. Фирма кимко ( я хз как правильно) сделала единственный мотор для g450x т. к. у баварцев нет такого маленького мотора. Не не надо обобщать, cначала попробуйте в своей жизни достойную технику
@user-lw2xs4re7u4 жыл бұрын
900 км на одном дыхании. Удобный диван для дальняка.
@OlegKolyadin5 жыл бұрын
Давно смотрю Ваш канал - класс!!! Интересно, позитивно. иногда с юморком(и "чёрным" тоже), но всё в рамках "приличия". Дерзайте дальше!!! P.S. Не поверите..., но сам я БЕШЕННО боюсь технику на двух колёсах! Спасибо другу лихачу - покатал. Так жить захотелось!!! Привет из Красноярска!!! :-)
@user-ln1qn4ve9c Жыл бұрын
Привет, тоже с Красноярска. Катаюсь на Сильвере
@MrStone71476 жыл бұрын
Ну вот, Жень, без мата приятно смотреть и слушать. Болта переплюнул, на мой взгляд. ) Ну а в общем смотрю и Даунца и Цапкова )
@demokrot49176 жыл бұрын
Ну наконец то обзор Сильвера Кинг Сайз!
@ymtbjy6 жыл бұрын
Евгений,спасибо за обзор!
@1745vlad6 жыл бұрын
отличный обзор! Спасибо.
@paveltatarnikov93736 жыл бұрын
Для комфортной езды заливаю в амортизаторы смесь масла 10W30 с бензином по консистенции чуть жиже веретёнки. Для передних амортов так же важен объём: больше масла - жёстче, меньше - мягче.
@sergeykozlov5434 жыл бұрын
Спасибо. Как и всегда, и хорошо, и интересно...
@MAGIKru6 жыл бұрын
В любом случае большое спасибо за обзор! Почему то ожидал больше негатива по сравнению с бургами ;) Любопытно будет еще услышать твое мнение о ремонтопригодности, технических нюансах и конечно же запиле вариатора для увеличения максималки ;)
@nemizis10006 жыл бұрын
ну он же его не чинил, так что и рассказать особо нечего наверно по этому поводу. Вот как вариатор ляжет, тогда скорей всего мы все и увидим ремонт с улучшайзингами.
@gravissens38526 жыл бұрын
Очкую по разметке ездить, тем более в сырую погоду.
@1775amino6 жыл бұрын
Отличный обзор! Молодец!
@user-vc1dy6yg5h4 жыл бұрын
Просмотрел этот видос , давно , и всё удерживался от коментария по поводу внебрачных детей. Я знаю Хонда есть Хонда! И надёжности у неё не отнимеш! И ямаху, и сузуку сюда нехер приплетать! Сравнивать можно, но в родственники не записывай.😀
@user-js6zi2sl6w28 күн бұрын
2024, смотрим)
@user-xj3or9jo6s6 жыл бұрын
9:05 - "О, козинаки! Будете?" =))
@balyk1006 жыл бұрын
Отличный обзор. Куплю себе козинаки. В будущем. Может быть.)))
@user-qb9ml1wt6o6 жыл бұрын
Женя!-Я насколько понял-Хонда Сильвер Винг во многом вьlигрьlват в сравнении с Бургманом?-Или все же тут надо еще смотреть на годь lвьlпуска и модификации?-Стоит покупать Сильвер Винг?-А Вьl что скажете ребята?-Нет,естественно,Бургмана пр и всем оставляя себе однозначно.Интересен совет ребят,кто знается на максиках .Посоветуй Женя.
@Michail_Nazarov6 жыл бұрын
Спасибо. Отличный обзор, может быть в будущем куплю себе последний Silver.
@eugenekazakov28735 жыл бұрын
Одно обобщающее во всех обзорах - Бургман, Презервативы и Все как я люблю))
@user-nk7xd6yd6h2 жыл бұрын
Євгеній, на твій погляд, який максіскутер краще взяти. Суза, Ямаха чи Хонда? 250 кубовий. Дякую
@aleksey74674 жыл бұрын
Очень крутой контент! Прям загорелся этой темой, очень интересно! спасибо! Открыл для себя Дью в новом качестве) 👍
@user-iy9qv6zv1l3 жыл бұрын
A Piaggo x9 500 набирает скорость 165 км/час и держит.
@Валгур4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Какой диапазон на них цен?🤔
@user-ks7jm5xc8q6 жыл бұрын
Что посоветуете для покупки из 600ок исходя из цен на обслугу и ля ля. Именно максики. Максум стоит обходить стороной?
@user-wi2gk4tz5l Жыл бұрын
Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться: какой лучше Сузуки скайвей или Сильвер Винг? И что практичнее 400 или 650?
@K2_596 жыл бұрын
"в объектив попал, звездою стал " собака))
@CrSys16 жыл бұрын
Разгоняется скут отлично, но, на кочках руль отбивает руки, сидишь только на копчике, чуть лучше если спинку вообще снять. На неровностях она бьёт по спине и приходится от неё отодвигаться.
@user-xu4up6zs6k6 жыл бұрын
Me_CrSys вдвоём нормально тянет до 120 км??
@CrSys15 жыл бұрын
При моём весе 110 и двойке 60 в принципе норм, рама только хлипкая!
@user-xu4up6zs6k5 жыл бұрын
ясно..спасибо за ответ
@7kras3 жыл бұрын
У меня Силва в легкую на 170 выходит. Приятно было посмотреть обзор bmw650 и сравнить с силвером.honda рулит!
@maxheil30405 жыл бұрын
Kymco Xciting 500 2005 или Silver 600 2006, что лучше по езде, комфортнее и вообще?
@insanevipertim8004 жыл бұрын
странно, у меня сильвер 600 2002 года, меня с братом вёз 180км/ч сейчас ремень исходился и одного меня везёт 173 и отсечка а тут 160 еле еле или он какой то вялый, или до меня какой то европеец пошаманил с вариком и да, расход у меня минимум 5,5 максимум загруженный с пассажиром 140км/ч сильный встречный ветер 7,5 литров
@user-yl5ih3mx6z6 жыл бұрын
Передняя дубовая- на больших скоростях лучше стоять будет и раскачки меньше будет.
@olegvape_guru53706 жыл бұрын
Евгений, пойдет👍👍👍
@Mr.Pupsy14 жыл бұрын
Эт чё там, ленточка от сглаза?
@klimgsnxf75786 жыл бұрын
Когда уже техническая часть?
@user-hk6lb6yj6z4 жыл бұрын
Евгений, сделай обзор кимко хситинг 500, нет нигде обзоров
@user-du3pk7hk1l6 жыл бұрын
а чо за "AcademeG"на 24.44?
@DEVIL-763 жыл бұрын
Почти объективный обзор👍
@user-cl8dj9id1n Жыл бұрын
Телефоны в нашей жизни на всегда останутся мерилом объёмов бардачков?))).
@krapagengen64796 жыл бұрын
Не плохой обзор. К сожалению были и ошибки . Некоторые ошибки исправил MAGIK и Lennonenko. Дружеский совет= перед обзором техники, заходите на профильные ресурсы по ней. Изучите технику хотябы по фото, что-бы не гадать, что установлено в стоке, что поставил владеллец аппарата. Удачи!
@maxpdm756 жыл бұрын
Не обязательно)) достаточно манал полистать. Женя ООЧЕНЬ хороший механик!!! Видимо просто поспешил))))
@lazerrain90403 жыл бұрын
Ништяк обзор.... Но ноготь... Я телефон аж выронил🤯😂
@sergeivoron19805 жыл бұрын
Пиздец у меня чопер. Подсел на Жекины видосы . Что со мной, я даже не планирую покупать мопед или максискутор.
@user-xy8kv9br2y4 жыл бұрын
Отлично!!!! Благодарю!
@user-yl5ih3mx6z6 жыл бұрын
Пересаживайся с бургмана на сильвер и не смотри на приборку, это не главное.
@user-xu4up6zs6k6 жыл бұрын
Андрей Васильев есть опыт на такой 600 если да как в вдвоём тянет с места ..максималка меня 100-120 устроит.. Но вот как с места сильно медленно или норм
@dmitrysmirnov39862 жыл бұрын
Ребят, подскажите, а в пробках он греется? У меня на cb-1 в пробках постоянно включается вентилятор. А как тут на сильвере 600???
@Dance_Serpentine2 жыл бұрын
Включается вентилятор, но с запасом, температуре ещё далеко до критической, по этому поводу не заморачиваюсь. Катаюсь почти 2 года, в основном дальняки.
@user-in6bj9dk5c4 жыл бұрын
Какая следующая модель после 2009 года?
@scooterrider61476 жыл бұрын
Очень замечательно, что не может не радовать!
@dimasina78374 жыл бұрын
я в свое время покупая мотоцикл , чуть ли не главным критерием был датчик топлива, если его нет, модель не рассматривал.... понимаю автора про панель)))
@aleksey_mifti44994 жыл бұрын
Подскажите...сузуки скайвэй 400 стрелки прибоки не проходят самотестирование, что это ?
@user-tj8oz7bo8r6 жыл бұрын
банки тормозухи на руле не нравятся
@ES1KPO6 жыл бұрын
сидение....надо переставит крепление спинки на одну крепление вниз, вот и будет + 4см добавки
@user-ms2om5vv6w4 жыл бұрын
Привет всем. Может кто подскажет? На Бурмане 650 2006 г на первой передаче остановился вариатор и не переключается ....Может у кого-то была такая проблема ?
@ovslon Жыл бұрын
Сразу видно культуру человека ... стырить 20 телефонов.
@user-qk2rk2jv9t3 жыл бұрын
Скажите кто пробовал сравнивать 400 и 600 насколько велика разница в динамике максимален крейсер ?
@maxpdm759 ай бұрын
оооочень велика
@bilbobag55256 жыл бұрын
Много неточностей в обзоре. 24:04 воблинг руля "без рук"-это практически 100% баг сильверов, вероятней всего из-за однокорончатости вилки. В целом мопед весьма прост и поэтому надежен.
@Odinokof5 жыл бұрын
спасет ли от обратной парусности кофр?
@user-ri7on2wt3g2 ай бұрын
Хароши скутер Молодец
@yuraa74196 жыл бұрын
Жека, а скажи как мастер, кто проще и дешевле в обслуживании: "Бургман", "Тимакс" или "Силвер"?
@pit_stop6 жыл бұрын
Сильвер и Бургман.
@user-il7uc3xx8o2 жыл бұрын
Однозначно сильвер!!!
@user-rn1ym4yb9i2 жыл бұрын
Цены - скидки работают ?
@Speedygree4 жыл бұрын
Поправлю, абс был у этих моделей. С 2006года как доп, и попадался на более ранних, только не помню на каком рынке
@Speedygree4 жыл бұрын
Ещё поправка 400 была и в 2001
@indreams905 жыл бұрын
Колорадская ленточка добавляет +100 к скрепности!
@user-di6hy7um2q5 жыл бұрын
К калорадской ленте просто необходим иконостас на торпеду.
@user-ms8sz9td8e5 жыл бұрын
дБ
@user-xz1ru5hn2n6 жыл бұрын
У Сильверов есть проблемы по ушам задних амортов, отламывает кусок картера, причём у многих. Вторая проблема- течь масла из мотора. Ну и вилка, как было сказано, дохловата.
@pit_stop6 жыл бұрын
Уши отрывает не только у Сильвера. А сломать можно что угодно.
@user-il7hx5ei9w3 жыл бұрын
У меня такой аппарат. Всё хорошо, доволен. Был Сим максим 400. 2-ух стволка прёт по другому, истина. Единственный косяк - руль трясёт когда руки с руля убираю. Воблит не слабо так. Кто знает, что это может быть и как лечить?
@Dance_Serpentine2 жыл бұрын
Меняй на новую покрышку и балансируй
@user-il7hx5ei9w2 жыл бұрын
@@Dance_Serpentine спасибо, пора бы поменять. Напишу как поменяю.
@Dance_Serpentine2 жыл бұрын
@@user-il7hx5ei9w У меня тоже такая проблема, купил Сильвера в 2020-м осенью, резина японская. Заднюю пришлось уже поменять, передняя ещё терпит, но воблит когда бросаешь руль. Тысяч шесть ещё проходит потом буду менять. Назад поставил Мишлен обошёлся в 7 с половиной т.р.
@user-il7hx5ei9w2 жыл бұрын
Так ты ещё не пробовал менять? Возможно это не поможет, так как балансировка бы чувствовалась на большой скорости. А тут руль трясёт на небольшой скорости, а так при любой скорости идёт ровно, если за руль держаться. Может тут от конструктива зависит. У сильвера траверса. Ну или как её. На рогатку похожа. Были бы перья может такого и не было.
@Dance_Serpentine2 жыл бұрын
@@user-il7hx5ei9w Возможно. Во всяком случае нужно проверять на новом отбалансированном скате. Конечно две траверсы лучше, есть умельцы устанавливают 2 траверсы, думаю идея хорошая, и устойчивее на дороге.
@user-qb2rh4ow8f4 жыл бұрын
купил себе Хонду сильвер винг 600 2001 года почему у меня разход при обычной езде по городу 7-9 литров ? ЧТО нитак ? но иногда при быстром сбросе газа происходит хлопок в выхлопную трубу.
@Nekit200o4 жыл бұрын
переобогащённая смесь
@vadimdoberman87775 жыл бұрын
ПРИВЕТ ПОСМОТРЕЛ ВИДЕО ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ . А МОЖНО СДЕЛАТЬ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ОБЗОР СИЛЬВЕР 400 ТИМАКС И БУРГМАН ГОДА ТАК 2010 ? И ДА ПРОДОЛЖАЙ ДЕЛАТЬ ВИДЕО .СПАСИБО.
@boriskonovalov58947 ай бұрын
Не согласен, снимаю рукам с руля на своём шестисотом Silver Wing на диапазоне от 50 до 120 и всё ровно! Жопой можно управлять, если у кого то ваблинг, то явная где то неисправность!
@user-tw4ok3hu8x5 жыл бұрын
Новофёдоровке привет из Евпатории))
@demokrot49176 жыл бұрын
Сильвер в новом кузове GTишный надо брать либо Т-Max 3 - я себе такие планы рисую на перспективу
@iqminus56463 жыл бұрын
Приборка как на 50 кубовом китайце
@Glinar2 жыл бұрын
С клиренсом у него как? Надоело на Majesty 400 все мелкие кочки подложкой собирать.
@user-fk9ut4tr6w3 жыл бұрын
Очень заинтересовал апарат, ну очень. Ну согласитесь ребята с тем, что нелепо будет выглядеть водитель на данном мотике в кожаной куртке с черепами и кожаных штанах. Только из за этого взгляд переходит на Ямаха драг стар 1100. А в остальном просто классный мопед. Особенно привлекает с дополнительными отсеками для дальней поездки с пассажиркой. Упустил момент с объемом бака и на сколько его хватает.
@Dance_Serpentine2 жыл бұрын
Бак 16 литров. Заправляюсь обычно на 500р, хватает где-то на 220км. Полного бака хватит примерно на 300 км при умеренном темпе - не больше 110 км/ч по стрелке.
@ILiya_Medvedev6 жыл бұрын
Лопухи на руле это однозначно тюняшки, да и сам руль наверное то же не родной. Обычно ж на скутерах руль запрятан в пластик, а тут прям рога как на чёпере.
@AlexTheDolphin6 жыл бұрын
Илия Медведь, Бургманы Type S - все с голым рулём.
@ladirymh62264 жыл бұрын
Так Матвеев Русским языком сказал что японец поставил высокий руль
@user-du9ld9kh3j2 жыл бұрын
Это в Севастополе снимали?
@akybosule Жыл бұрын
31:14 doing one hand 180km/h while vblogging :)
@user-co3ii3fk1y5 жыл бұрын
Какой это мотороллер, если он 140 валит?
@user-el4of7ns5t4 жыл бұрын
А без ленточки нельзя било или мозги неработают без нее
@RomanMashkin3 жыл бұрын
Залезь обратно в дупу и не вылазь никогда, дурачок
@igorkazmirchuk36745 жыл бұрын
Я чет не догнал, он что сильвер с бургом400 сравнивает?)
@antpu2382 жыл бұрын
Почему почти все обзоры скутеров снимаются в дождь? 🤣🤣🤣