Parabéns Matheus, além de mandar muito bem em motor a ar fez um excelente trabalho no cabeçote do 106..
@plebeurbana2 жыл бұрын
120 graus é um terço de volta. Sucesso no projeto
@vitor7562 жыл бұрын
verdade, uma "meia volta" são 180 graus!
@pedrofreitas93182 жыл бұрын
Matheus, um cuidado mt grande que você tem q ter é com essa lixa no bloco, conforme vc lixa solta um pouco do grão da lixa e cai para dentro do motor, se chegar nas partes móveis faz um estrago
@dogoesedoguinhos27812 жыл бұрын
Ideal é bater um spray aí e baixar todo o óleo. Depois, rodar uns 20 kms e trocar de novo o óleo e filtro
@MarcoOliveira-hu6ry2 жыл бұрын
cara, isso ai é foda. O meu 207 estava baixando "agua". Levei no mecanico, constataram que era o cavalete da agua. Troquei tudo, com valvula e tal. Na viagem que fiz, chegando em casa, ele ferveu, abaixou todo o nível. Tive que fazer o cabeçote tbm.
@rogeriocatelli74452 жыл бұрын
Quando der essas tretas de carro Francês e suas dúvidas, liga pro Deivid do Canal Oficina Francesa........ele sabe os caminhos
@MrWCSOUSA2 жыл бұрын
Meu sonho ter esse espírito mecânico 😀😀 o espírito eu até tenho,só não tenho conhecimento.Parabéns!!
@Blueberry7belo2 жыл бұрын
pô mano, eu também não tinha muito conhecimento não, mas comecei com um livro de mecânica básica, agora fica até mais daora acompanhar o canal.
@desconhecido-_-2 жыл бұрын
20:13 putz man isso aí é 180° (meia volta) 120° é um pouco menos do que meia volta, acho que vc deu torque demais nesse cabeçote kkkkk
@matheusgarage2 жыл бұрын
posso ter errado na forma de falar, mais apertei certo ! troco nomes as vezes
@desconhecido-_-2 жыл бұрын
@@matheusgarage ahh sim que susto kkk
@pedroneto882 жыл бұрын
Realmente viu e na embalagem tá escrito 120° mesmo, ou seja: um terço de volta.
@lukas72212 жыл бұрын
Aperto de mais não e bom e aperto de menos e pior mais ainda
@antoniovitorino62132 жыл бұрын
legal os outros carros fazem café com leite o Peogeot faz chocolate quente hehehe
@georgeoliveira4762 жыл бұрын
Termostática do Uno do meu velho tbm parecia estar boa, e o carro ferveu tbm, então as vezes não estraga a mola mas sim a cerinha que esquenta e faz abrir.
@DiysExperience2 жыл бұрын
Uma possibilidade sobre a ventoinha não desarmar com a VT instalada é pq a temperatura de trabalho dela e do ceboalão deve estar imcompatíveis. Por vezes colocam um cebolão de temperatura muito abaixo da VT o que acontence é que a VT fecha e a "agua" arrefecida não volta a passar pelo cebolão na temperatura adequada pra desarma-lo ,quando a VT abre de novo torna a jogar agua quente tornando dificil o cebolão encontrar liquido arefecido na sua temperatura de desligamento. Pelo que vi no vídeo seu cebolão não é original, o oem desse carro arma com 97 e desarma com 92, parece alto mais é onte ele tem o melhor rendimento, sem a VT seu consumo inevitavelmente irá aumentar.
@DcMag2 жыл бұрын
Vim comentar isso. Chance de trocarem a valvula (não sei se tem refil compatível com temperatura diferente) e cebolão com temepratura diferente. Carro não tem que trabalhar frio, tem que trabalhar na temperatura certa.
@luizcarlosbezerra60192 жыл бұрын
Prejuízo, mais geral conteúdo, Bora pra cima👍🏼
@leandromendes84652 жыл бұрын
Salve Mateus este carro trabalha quente mesmo por causa justamente da válvula termostática se vc me permite uma dica, e ruim vc andar sem válvula mais ao mesmo tempo e ruim andar com o carro com alta temperatura mesmo sendo original do carro oq vc pode fazer e dar alguns furos com uma furadeira aí redor da válvula não furos muito grosso alguns bem fininhos sabe talvez uns 4 a 5 furinhos vc irá resolver este problema
@flavionobre63382 жыл бұрын
Putz, o que falar de um vídeo como este? Espetacular. Valeu por compartilhar conosco. Deus te abençoe sempre. :)
@urtado182 жыл бұрын
Parabéns Matheus você é um cara sensacional e guerreiro. você nos motiva a apreender cada vez mais.
@luiz-pfj2 жыл бұрын
Se o cara vendeu o carro pra vc falando q estava bom, acho sacanagem ter vendido para vc sem tê-lo comunicado de alguma avaria no motor,
@vitor7562 жыл бұрын
Matheus que video legal! Mas queria lhe perguntar, pq vc optou por usar um oleo mineral tao diferente do sugerido pela marca? O km dele é bem baixo pro ano de fabricação, e ao que parece não tinha nenhum vazamento! Esse óleo com a viscosidade mais alta, não vai forçar mais o motor? Sobre a válvula termostática, é mt comum usarem de outros carros, quando tem dificuldade de encontrar, talvez seja esse o problema dela. mas é só um palpite! As juntas dos PEUGEOT atuais são da marca ELRING. Segundo o canal OFICINA FRANCESA, é esse fabricante que faz a junta genuina Peugeot, que sai de fabrica dos carros.
@matheusgarage2 жыл бұрын
coloquei um óleo barato, pois ainda tinha algumas pequenas sujeiras dentro do Óleo,Breve irei fazer outra troca com o óleo recomendado pelo fabricante
da uma olhada no rele do eletroventilador, o meu estava esquentado tb e troquei o rele, problema resolvido, agora so arma o primeiro estagio e rapidao desarma.
@paulocesarjr..62862 жыл бұрын
Peugeot se tiver com manutenção em dia e um carrinho bom 👍
@Pereira-wv2jv2 жыл бұрын
Meu amigo parabéns, pelo excelente vídeo, nível profissional mesmo! Matou a cobra e mostrou o pau!
@cassiomatos3672 жыл бұрын
Fala Mateus meu brother rapaz uma vez tive um carro desses mais tava bem judiado me deu quebra cabeça de mais mais esse aí tá zerado é isso ai parabéns irmão pelo novo projeto
@marceloribeirodias84082 жыл бұрын
Verificou se tem trinca no bloco !!!! A luta só está começando!!!!
@Bolsonaro202662 жыл бұрын
Mano eu de admiro muito. Parabéns Tmj gosto muito dos seus vídeos..
@yagodariobodybuiding90226 ай бұрын
fazia tempo que eu não ouvia esse O moço tem banana prata, que nostalgia kkk
@danielsilvaferrero44492 жыл бұрын
mais um video top do nosso amigo Matheus ( top demais) rsrsrs tmj meu amigo éh nois. carrinho top.
@diegoc.ceribelli26632 жыл бұрын
Fala Matheus, não sei mais eu acho q falta um defletor dessa ventoinha ai, esse defletor resfria coletor e o radiador, talvez por isso ele esteja esquentando. Forte abraco, sou fã, seus conteúdos são irados! (Obs: Essa do defletor eu não tenho certeza, mais seria bom pesquisar).
@matheusgarage2 жыл бұрын
tem um defletor na frente sim para puxar o ar, ele está lá
@diegoc.ceribelli26632 жыл бұрын
Então ta tudo certo, deve ser simplesmente a valvula termo de especificação errada. Abraços! 🙏🙏👊👊👏
@mariaff5539 Жыл бұрын
@@matheusgarage Matheus você colocou uma bomba de agua nova? Muitas vezes o problema é a bomba de agua que nao gira direito. Se voce girar ela com a mão ela gira mas se for a rotacoes mais elevadas ela nao gira.
@MatheusSilva-uj9kf2 жыл бұрын
Peugeot sendo peuheot sempre aprontando
@antoniovitorino62132 жыл бұрын
Porém nesse caso a junta queimou por causa da válvula termostática travada fechada
@voyagenasruas30622 жыл бұрын
Da hora mano,achei legal a variação de fabricantes no canal,sempre bom trazer novos conteúdos,o carro tem potencial,só achei meio chato o cara te vender o carro e não falar sobre esse problema,mas pra quem ama uma lasanha neh, é só meter a mão na massa é tudo se ajeita,abraços
@Blueberry7belo2 жыл бұрын
pelo jeito, acho que quem vendeu nem sabia, mano kkkkk. se ligou e tá andando é porque tá bom, de resto, poucos se importam.
@voyagenasruas30622 жыл бұрын
@@Blueberry7belo Realmente tem pessoas que não se atentam ao líquido de arrefecimento e nem olham para o óleo do carro, é o que mais tem.
@Humorsemlimiteszoeira3 ай бұрын
Muito bom parabéns pelo trabalho
@Garagem-il6vv2 жыл бұрын
Cara essa junta parece nova do cabecote acho que deve ter sido feito faz pouco.eu fiz o meu cabecote do meu 106 e fiz uma plaina no bloco no lugar mesmo nunca deu problema .mas o certo seria tirar o motor desmontar e plainar.
@andersondrum20232 жыл бұрын
Legal o vídeo, muito massa vídeo assim passo á passo, principalmente quando é motor, cada dia um aprendizado! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
@williantorres24852 жыл бұрын
Muito bom trabalho 💪... serviço de profissional , Tmj ✌️
@luisclaudio73432 жыл бұрын
Valeu mathes muito bom 👍 esse vídeo do cabeçote , fiquei até com vontade de pegar no motor do meu siena , valeu
@rodrigoestevam5903 Жыл бұрын
Parabéns amigo, muito top seu vídeo!!! Desejo muito sucesso Abraço fique com Deus....
@rogeriohilario492 жыл бұрын
Like 👍, caramba Matheus o cara vendeu o carro com a junta do cabeçote assim nossa.
@marlonalves49972 жыл бұрын
Ele e bloco de alumínio se for nao da nem pra chega perto de agua de torneira na vdd todos os carros ne mais esses com esses materiais tem que ter so o aditivo específico igual honda .
@Lusvaz2 жыл бұрын
Acho que vc deveria ter trocado esses prisioneiros. Eles são elásticos, e uma vez apertados, já era 😕
@leo____santana2 жыл бұрын
O certo é trocar sempre mesmo.
@riobonito2 жыл бұрын
Concordo! É o correto, ao trocar a junta do cabeçote mesmo.
@andreslz2 жыл бұрын
Opa keridao só corrigindo é da Peugeot
@genicleibsoncrruz75222 жыл бұрын
Olá Matheus guerreiro da uma olhada no grau da valvula termostática melhor é vc coloca uma de 75 grau pra ela disparar com os 80 grau, ficou bom Que Deus lhe abençoe
@edisonreisreis18322 жыл бұрын
Bom trabalho Matheus, o motorzinho ficou filé
@JulianoPrado-jl2yf5 ай бұрын
Aconteceu igual o meu fiz cabecote também
@thierryramos42962 жыл бұрын
Certo é usa a válvula porém a do meu uno motor fiasa eu já arranquei da muita dor de cabeça , agora vou adaptar um marcador de temperatura
@grilor2 жыл бұрын
Ovos garúdos ao fundo ! coisas de RJ hahahahaha Tô acompanhando teu rolê, em breve vou pegar o meu 106 ! carrinho maneiro demais !
@leonardoasb12 жыл бұрын
Só não entendi o óleo 20w50, o ideal não seria usar o indicado pelo fabricante?? Acredito que tenha trocado a válvula, se sim, pode ser o caso dela ter vindo com defeito.
@Garagem-il6vv2 жыл бұрын
Essi carrinhu e otimo fikei com do quando vendi o meu era muito guerreiro. E econômico
@fabiocavazzana3882 жыл бұрын
Que top man !!! Esse carrinho é show de bola
@edmaismachado3032 жыл бұрын
FICOU TOP
@ricardoazana93322 жыл бұрын
parabéns meu amigo. ficou muito bom.
@azaxvictor2 жыл бұрын
Se usar agua da isso mesmo, oxida todo o sistema. Tem que usar aditivo!
@soundbox66742 жыл бұрын
Essa plaina no bloco ficou fantástica
@rosalia60622 жыл бұрын
Filhão muito bom esse vídeo top demais...
@MaverickBlack4129 ай бұрын
DERREPENTE HOUVE MA FÉ, TENHO CERTEZA DISSO
@matheusgarage9 ай бұрын
não sei, mais o importante é que aprendi fazer cabeçote de peugeot kkk
@EdsonEnedino2 жыл бұрын
Show sem palavas,Parabéns 👏👏👏👏
@claudiosub32622 жыл бұрын
vc tirou a valvula e funcionou normal por conta da sujeira q esta no sistema, com a valvula circula mais lento por conta da sujeira !
@linh0sp2 жыл бұрын
Parabéns mano baita trabalho no Pegeout.
@LaborCampos2 жыл бұрын
Top o vídeo Matheus e isso ai vivendo e aprendendo né parabéns
@robertonoronha3662 жыл бұрын
Brincando vc economizou uns 500 reais tambem gosto de fazer o serviço em casa quando posso querendo ou não no final das contas da muita diferença esses serviços Valvula tu acha uma que abra com menor temperatura
@felipeweigelpoa2 жыл бұрын
ele economizou uns 2500 reais. Por ser um Peugeot os mecânicos tem medo, então cobram mais caro e assim o valores bem maior.
@rhuan16482 жыл бұрын
500 não muito mais ele economizou
@shynudrokokviruz94862 жыл бұрын
amigo uma dica vende essa bomba
@williantorres24852 жыл бұрын
Kkkk boa
@isaiasoliveira8642 жыл бұрын
Tenho um de duas portas...to me espelhando em suas atitudes
@diegodiego32082 жыл бұрын
Esses motores franceses tem um anel em baixo de cada camisa de cilindro igual cht e ela apodrece e deixa passar óleo para água
@diegopereira92982 жыл бұрын
video top de mais
@edududag2 жыл бұрын
Muito bom 👏🏻 Parabéns!
@marcelomendes12342 жыл бұрын
Parabéns, pelo capricho! Quais lixas usou?
@matheusgarage2 жыл бұрын
Lixa normal, como se fosse um processo de polimento da mais grossa pra mais fina, não sei de cabeça qual usei
@claudiorodriguesdeoliveira87112 жыл бұрын
Excelente trabalho!!!
@marlonalves49972 жыл бұрын
Caraca irmao que trampo massa eu ia filma tudo tbm e colocar fita com a numeração e nome das paradas se nao ia me perder kskd tmj
@CiceroCick2 жыл бұрын
Parabéns mano, conteúdo sensacional.
@angelopaulo11872 жыл бұрын
legal o carro-
@carantigos94602 жыл бұрын
Salve meu amigão
@suca.sat00232 жыл бұрын
Matheus eu estou precisando de um motor completo com caixa de marchas1.6 16v do corsa wagon!
@suca.sat00232 жыл бұрын
Matheus ou somente o motor completo sem faltar nada!
@raphaelsantanna66352 жыл бұрын
Cara tem alguma coisa errada nessa tua parte da termostatica. Se você reparar na carcaça tem o pino de encaixe no sensor (azul), mas não parece nada ligado nele. Tenho um Citröen que em geral é praticamente igual e ali vai um conector que manda a válvula abrir e fechar a tua devia tá lá, mas sem função ou não funcionando corretamente
@matheusgarage2 жыл бұрын
Você disse tudo, essa carcaça da válvula termostato fica serve em outros carros como no Citroën, já no Peugeot 106 não usa por isso está desligado
@lourencomiranda2842 жыл бұрын
Top mano
@marcoaureliocosta43567 ай бұрын
tô querendo comprar um, porém tenho medo de ter problemas...preciso da sua ajuda, sou do Rio, mas estou morando em cabo frio e apareceu um bem inteiro, porém nunca se sabe..
@marcosramos1089 Жыл бұрын
Eu n sou mecânico também to fazendo motor Peugeot 207
@frazao91442 жыл бұрын
Errouuuuu... Meio circulo são 180 graus. Sucesso ai, gostei do carro.
@matheusgarage2 жыл бұрын
me confundi kk
@cassianosilvamartins10022 жыл бұрын
Fala Matheus, comprei um Peugeot 106 para restaurar, e tenho acompanhado seus vídeos, poderia me ajudar com algumas peças? Quem sabe você tem para vender. Desde já, te agradeço
@matheusgarage2 жыл бұрын
algumas peças desse carro são impossíveis de se encontrar, eu mesmo sofri pra encontrar algumas e outras ainda estou procurando!! recomendo entrar nos grupos do facebook muita gente lá entende bastante quando o assunto é 106 !!
@thiagomoura21102 жыл бұрын
A válvula termostatica nos monza velho e normal o povo tirar ela
@riomar48218 ай бұрын
ola matheus, estou com peugeot 206 e com vazamento de oleo do motor o que deixa parte de baixo do carro todo sujo de oleo motor mas nao tenho problemas de aquecimento nem problemas no oleo cor normal tanto na agua do radiador e do oleo é necessariamente o vazamento ser na junta ou pode ser de outro lugar porque ele ta sujo por baixo tanto por todo o lado direito e esquerdo
@diegodiego32082 жыл бұрын
Deu mole em , na hora de comprar tem que checar antes da compra
@RBtutoriais7 ай бұрын
Amigo, estou com o mesmo problema no meu 106. Como faz pra colocar o carro no ponto?
@quesedane-m7z7 ай бұрын
isso nao queima e normal vaza por tempo mesmo corrosao ta todos assim omeu tambem ..vo abri . ta original de 1997 mas a junta com tempo faz isso mesmo afinal sao 20 anos sem te q abri motor !!
@mauriciomacedojunior452 жыл бұрын
Legal. Tente colocar outra válvula.
@adautoquaglia2 жыл бұрын
Não deve tá armando o segundo estágio da ventoinha ou é relé ou é a resistência que vai colada com o radiador...
@matheusgarage2 жыл бұрын
assiste os outros vídeos, eu achei o defeito
@allantomazella28632 жыл бұрын
Pq não limpou a carbonização da cabeça dos pistões?
@matheusgarage2 жыл бұрын
porque não poderia nem movimentar os pistões, qualquer movimento se soltasse as camisas do pistão já era eu teria que desmontar o motor inteiro
@ricardodossantossilva5092 жыл бұрын
Parece que vcs estão coligados , houve um momento que apareceram gol BX em vários canais e agora estão tentando fazer motor em casa .
@caiolima34052 жыл бұрын
meia volta são 180 graus... 120 graus é 1/3 de volta....
@matheusgarage2 жыл бұрын
falei errado!
@brayan.digarais2 жыл бұрын
Com certeza a pessoa que lhe vendeu ja sabia do problema
@hadibazzi2999 Жыл бұрын
Bom dia Matheus, eu comprei um Peugeot 106 1.0 1998 todo original , e preciso trocar o óleo. Qual oleo você usa no seu ? Semi sintetico ou mineral ? Qual você recomenda ?
@matheusgarage Жыл бұрын
esse carro o óleo original dele se não me engano é 15w40 da marca total, eu usei o 20w50 mais não é recomendado
@andresemog91672 жыл бұрын
O meu mecânico fez o mesmo serviço no meu peugeot 106 1.0 kid mk1... o problema é que ficou com o trabalhar instável, sabe o que pode ser? A temperatura do meu ficou top,
@matheusgarage2 жыл бұрын
acredito que possa já se parte elétrica, injeção algo assim, tenta passar o scanner
@andresemog91672 жыл бұрын
@@matheusgarage o meu nao tem! É de 94.. essa versão nao traz
@matheusgarage2 жыл бұрын
@@andresemog9167 ai já fica um pouquinho mais chato de achar o problema, mais nada impossível
@Blueberry7belo2 жыл бұрын
- 15:16 KKKKKKKKK, esses time lapse sem música tão top. - Matheus, me tira uma dúvida ? bom, eu tava andando e o carro (Uno) esquentou no estacionamento do mercado, a ventoinha chegou a armar, estacionei e desliguei logo o carro (maior medo do motor fundir), depois que a ventoinha desligou, liguei de novo pra ver se tinha voltado ao normal, ponteiro subiu e ficou muito próximo do H novamente (água do radiador tava baixa porque vazou pelo selo e eu não sabia, depois que enchi, não esquentou mais). A pergunta é, nessa situação, eu teria que fazer uma retífica ? ou somente se aparecer algum problema com a junta ? - bem difícil mexer no carro sem ter as ferramentas necessárias, tive que me virar com o que tinha e foi maior perrengue. Mas é isso ai, só não pode desistir. - cara, se você que já tem costume de mexer nos carros, fica com medo de ligar depois disso, imagina eu que tô começando agora ? kkkkkkkkkk - essa da válvula ai foi pegadinha com você ein KKKKKK
@matheusgarage2 жыл бұрын
troca o selo do motor coloca água e anda com o carro, só vai fazer retífica se der problemas na junta !
@Blueberry7belo2 жыл бұрын
@@matheusgarage top
@goncalonunes29382 жыл бұрын
São 180 graus assim.
@renanribeiro17162 жыл бұрын
Meu amigo, não sei se foi seu caso, meu Peugeot 206 aconteceu isso de óleo na água e era somente a junta do cavalete de água que estava ruim!!
@matheusgarage2 жыл бұрын
meu carro superaqueceu
@EmersonVini183 Жыл бұрын
Olá Matheus quanto ficaria esse serviço com as peças??
@matheusgarage Жыл бұрын
Cara.. eu fiz em casa gastei 470,00 reais de peças
@lucydiamond062 жыл бұрын
120° não é metade do circulo...metade de uma volta são 180°...120 seria um pouco menos
@matheusgarage2 жыл бұрын
Falei errado
@lucydiamond062 жыл бұрын
@@matheusgarage sem problemas...de qualquer forma, parabens pelo conteudo...gosto bastante.
@paulinhopereira40682 жыл бұрын
Esses parafusos do cabeçote tem de ser novos sempre que se troca a junta, pois os antigos já estão fora de medidas. Esse óleo é de longe o recomendado também. Desculpa Matheus, mas tens aí tudo para dar errado a curto prazo.
@rafaelpontes61682 жыл бұрын
Meia volta é 180° Matheus
@carantigos94602 жыл бұрын
Kombi do ovo , não tem problema não meu amigo. Kkkk
@isaiasoliveira8642 жыл бұрын
O ar do meu ñ funciona e eu nao sei o q fazer
@arthurdavidbowen54592 жыл бұрын
Esse carro não é carburador eletrônico, é injeção monoponto
@marcellotoledo45202 жыл бұрын
Matheus 1/2 do circulo é 180º não 120º...
@manassesgdelima2 жыл бұрын
aí onde você falou são 180 graus
@matheusgarage2 жыл бұрын
falei errado
@pedrosantana41152 жыл бұрын
Metade de 360 é 180 consequentemente metade de 180 é 90 graus