Matiz Fallas Multiples en Motor y Cuerpo de Aceleración ¡Reparado!

[@JDCV93]

Gracias, es para verlo 2 o 3 veces. y todo se aclara. Pues le perdì el miedo al mito de de los. cuerpos de aceleración..

[@gerardoesteban2403]

El no es un mecanico,es un Tecnico Automotriz..excelente trabajo master!!

[@germancastillo2089]

Excelente trabajo, Gracias x compartir Saludos desde Monterrey Nuevo León

[@segundopedrochasi8042]

Exelente explicacion

[@eloyMendezemprendedores]

Hola, muchas gracias

[@manuelsulbaran8117]

amigo aunque el video es largo valio la pena verlo completo tenia un problema en un spark gracias a este video lo pude solucionar gracias amigo

[@eloyMendezemprendedores]

Excelente es bueno saber que ayudamos agradezco tu Like y que compartas suscribete

[@manuelsulbaran8117]

@@eloyMendezemprendedores solo tengo la duda de si yo paso el suiche el positivo del motorcito siempre debe tener 12 voltios...?

[@mecanicoenespana9628]

Buen video hermano muchas gracias, saludos cordiales desde España

[@eloyMendezemprendedores]

Gracias Saludos Y mucha salud Comparte Plis

[@oswaldgalindolinares2166]

Amigo muxhas gracias por ls información, por cuanto al cable de tierra, lo cortaste para hacer tierra fisica??

[@DavidGARCIA-ke1zf]

👍👍Exelente video GRACIAS👋👋

[@natanaelpool7480]

Buenos tardes muy bien video quisiera de su aceroria ya que mi matiz 2011 no le encuentran la falla se acelera o se revoluciona ya le cambia el cuerpo de aceleración y me sigue marcando sensor de pedal de aceleración

[@eloyMendezemprendedores]

contacteme y veremos como le ayudo

[@segundopedrochasi8042]

Buenas tardes ING por qué un Matías no eselera arotos ya está remplasado el sensor del arbol​@@eloyMendezemprendedores

[@segundopedrochasi8042]

Es como que se aoga

[@segundopedrochasi8042]

Es matis

[@juancarloseman5315]

Amigo muy buen video, tengo un daewoo matiz año 2000 y las conexiones de las mangueras estan mal conectadas, una de ellas es la del sensor map, me gustaria de tu asesoria para tratar de solventar mi problema.

[@juliocesartorrestrujillo938]

Buenos días maestro si el tps falla que es mejor cambiar todo el cuerpo de aceleración

[@eloyMendezemprendedores]

A menos que consiga repuestos si es mejor cambiar

[@MatizSpark79]

tks u

[@gamingloop432]

Buenos dias, gracias por el video, mi duda va referida si el matiz g2 2006 1.0 lt tiene sensor tps y valvula iac , saludos

[@eloyMendezemprendedores]

Mismo asunto del video todo integrado al body

[@juliocesartorrestrujillo938]

Maestro usted dónde se encuentra es de la CDMx?

[@eloyMendezemprendedores]

Nop. Provincia

[@JeromeLouvet]

Hola, Gracias por ese video! Es un problema remplazar los inyectores de 4 orificios por los de un solo orificio? ya que los 2 están disponibles para el Matiz.

[@gerardoesteban2403]

Al reemplazar un inyectoren cualquier vehiculo siempre debe ser el original de lo contrario se presentan muchos problemas

[@JeromeLouvet]

@@gerardoesteban2403 Hola Gerardo. Ambos (4 o 1 orificio) son originales para el Matiz. Al final lo he hecho y no tengo ningún problema. La ECM adapta el tiempo de apertura al flujo del inyector, en un cierto limite claro. Pero gracias por responder ;-)

[@ROBERT23ZU]

Amigo Jerome tu que tienes mucha experiencia pregunto! Se puede observar que la conexión de las manguera que van al radiador están intercambiadas la del termostato y la que viene del bloque del motor. Mi pregunta eso esta bien Funcionaria igual o tendría problema de temperatura? Gracias por tu respuesta éxitos.

[@JorgeRodriguez-wx5mu]

El mio zumba todo el tiempo y se apaga en minima cuando desconcto el cuerpo de aceleración se acelera pero ya no se apaga. Cree que con una reprogramacion quede? Es un matiz 2015, muchas gracias

[@ACUAMAN1967]

creo que tu valvula PCV esta al reves. checa la posicion de la valvula, porque eso genera que tu ralenti sea inestable!!

[@carloscervantes5454]

Dónde te localizas tengo un problema con mi cuerpo de a eleracion

[@juancdeleon4596]

Disculpa ese ruido que hace el.carro como de aleteo cuandol esta detenido y si aceleras tsmb we escucha que es para q ya no se escuche asi?

[@eloyMendezemprendedores]

No entiendo

[@ubaldoontiveros9407]

Hola buenas noches no se si me pueda ayudar tengo un matiz potiac 2005 lo que pasa es que en 2 cables me da bien la chispa y en los otros 2 muy poca ya le cambie la bobina los cables el arnés y la falla disminuyó pero aún la tiene cuando hace frio le cuesta trabajo arrancar y en ocaciones no se mantiene y se apaga en cuanto lo dejó de acelerar

[@ScarFace-eg9sz]

Hola buenas tardes me gustaría saber dónde se ubica y si puede ayudarme con el mismo problema que resolvió pero en mi carro es el mismo modelo pero año 2007 espero pueda ayudarme y cuánto me cobraria

[@eloyMendezemprendedores]

Campeche amigo Campeche

[@davidmendoza2870]

saludos maestro muy buen vídeo de donde saco los diagrama.

[@eloyMendezemprendedores]

Son mis manuales de servicio

[@jorgejuarez6216]

Hola amigo tengo un matiz 2008 se acelera no se puede controlar me podría ayudar diciéndome q puede ser gracias

[@eloyMendezemprendedores]

Cuerpo de aceleración fugas de admision, reprogramar body o Cuerpo Potenciometro gastados, falla eléctrica etc

[@ilsesalinasvelazquez3874]

Hola buenas noches,mi carro es un matiz se me apaga en marcha y en ocasiones se acelera solo, ya cambié sensores de árbol de levas y de cigueñal, por mencionar algunos y no queda,me podría asesorar por favor 🙏? Al igual ya lo escanearon y no arroja anomalía en ningún sensor

[@eloyMendezemprendedores]

Recalibracion del cuerpo de aceleración y balance de compresión del motor

[@willianchalen506]

A mi el pin 62 positivo cable azul me da 9 voltios tambien. Que hago. Por fa

[@gejufamily5263]

Oye brot buen videos pero dejale de cortarle a los videos lo queremos apreciar todo con lujo y detalles paso a paso cuando puedas otro video de otro matiz G2 segunda generacion ese carrito se a vendido mucho en toda latinoamerica recuerdo amigo que uno cuando sabe que la persona que hizo el video es bueno en lo que hace uno al que le apasiona la electronica automotriz y la mecanica no se quiere perder ningun detalle es como centarce a ver una buena pelicula saludos.

[@ubaldoontiveros9407]

Espero y pueda orientarme un poco

[@howardmarquezsanchez586]

Hola que tal tengo la misma falla el carro se acelera demasiado ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue con la falla se checaron los voltajes el de referencia de 5 volts está bien,el de 12 volts también,los tos están fuera de rango uno está en 1.25 volts y el otro está en 2.35 volts y la tierra la tiene bien y es el cuerpo de aceleración nuevo que me recomienda

[@eloyMendezemprendedores]

Un buen técnico

[@willianchalen506]

Pregunta amigo. Ese espar es igual al chevrolet espar 2009 .tiene los mismo revoluciones de los cables del cuerpo de aceletacion.

[@eloyMendezemprendedores]

Ese es Matiz

[@willianchalen506]

@@eloyMendezemprendedores mi carro es chevrolet espar de cuatro cilindro 2009. Es igual a ese o no. Los cables son los mismo color cpn el mio.

[@willianchalen506]

@@eloyMendezemprendedores disculpe mi ignotancia. Resien estoy aprendiendo con mi carro chevrolet espar 2009. ...

[@willianchalen506]

Didculpe no savia que en mexico de llama matiz. Todo bien gracias. Bendiciones. Hago otro video del 2009 espar. Ese tengo yo.

[@eloyMendezemprendedores]

El spark en México es diferente pero los sensores son parecidos al Chevy el matiz ya no sale salio 2 generaciones

[@armandoeuan8125]

Aque se debe que cuando estoy en carretera viajando el velocímetro no coincide con la velocidad, para poder ir a 100km/h en el velocímetro me marca que estoy yendo a 140km/h , espero respuesta 🖒🖒🖒

[@eloyMendezemprendedores]

Rodamientos adaptados

[@willianchalen506]

Amigo arreglo su carro?

[@armandoeuan8125]

Noooo

[@armandoeuan8125]

Lo que tiene igual que cuando uso el clima como que se le va la fuerza al motor y se intenta apagar el coche

[@rdp368]

amigo tengo el cableado del ventilador desconectado no se como van los cables conectados tu sabras?

[@eloyMendezemprendedores]

Con el diagrama un multimetro o lámpara de pruebas se busca el. B+ y la tierra

[@miguelanconarabelo6488]

Exelente estoy checando un matiz igual me marca codigo p0510 suelto el acelerador y se apaga

[@eloyMendezemprendedores]

P0510 - Mal funcionamiento del interruptor de posición del acelerador cerrado

[@josuepech26]

Una duda, tenías el problema de sobrecalentamiento, que hiciste para reducir la temperatura del auto

[@eloyMendezemprendedores]

Revise la apertura del termostato, que encienda el motoventilador en 2 velocidades

[@eloyMendezemprendedores]

Reparar lo que estaba dañado reemplazar una resistencia y el Ect

[@luiscarlosmurciajimenez3171]

Ponle una pera de temperatura de Renault 9 en la manguera principal del agua la qu va pegada abajo de radiador y con un relevo y se soluciona

[@shiroman710]

Gracias amigo Dónde consigo los diagramas eléctricos del matiz, yo tengo un 2007

[@eloyMendezemprendedores]

Link en descripción

[@shiroman710]

Gracias, ya me uni al canal de telegram

[@luisanota5900]

@@eloyMendezemprendedores buenas noches

[@HERUMPX]

en el conector 7 en mi carro no tiene cable y en el cuerpo de aceleración los números no coinciden que se hace en estos casos. es un matiz 2008.

[@eloyMendezemprendedores]

Buscar el Esquema correcto para empezar y con más experiencia sacar las señales

[@josepalacios972]

Saludo profeso quiero hacerle una pregunta un carro chino cherry orinoco motor 1.8 16 varbulas año 2016 se reanillo al motor se arregló la culata varbulas nuevas hay buena comprecio 120 psi y el detalle es que no hay vacido en el motor sero pulgada de mercurio una información que me pueda ayudar gracias

[@eloyMendezemprendedores]

Esta baja lancompresion

[@eloyMendezemprendedores]

Valvulas muy apretadas tiene baja la compresión

[@josepalacios972]

Son taquete hidráulico profesor todo los cilindros 120 140 135 150 psi profesor ya le puse otra culata de otro carro igual y es lo mismo

[@eloyMendezemprendedores]

@@josepalacios972 entonces esta mal anillado o mal rectificado debes tener al menos 150 parejo variante de 15 motores viejos 30 máximos

[@chayitoteve2464]

Ke tal por ke el pulso pwn me da 5 volts es normal?

[@automatizaciondesistemasde9008]

Hola , un favor me trae loco la falla P0172 ...ya le hicieron varias reparaciones y vu lve a aparecer la falla, cuando cargo gas a más de Medio tanque es cuando noto que me vuelve la falla , se me apaga al bajar revoluciones no siempre, es esporádico. Me podrá apoyar. Donde se encuentra su taller por fa.

[@sergioalejandrogarcia3018]

yo cambie la valvula caniste que estaba pegada y quedo al cien

[@albertonaranjo6631]

Mi matiz 2008 no prendia cambie la bomba y seguia sin prender, desconectamos el cuerpo de aceleración y prendio, conectaba el cuerpo y no prendia, asi lo trabaje un rato, compré el cuerpo de aceleración y siguio igual conectado el cuerpo no prende y si se desconecta si prende que problema sera.

[@eloyMendezemprendedores]

Interesante.... Pero sin realizar un diagnóstico no tengo la más mínima idea

[@dawerlugo7075]

Mi matiz se mantiene en minimo pero acelera y desacelera solo, medi el tps da 7 volt en uno de sus pines al dar contacto de suiche, que podria ser?

[@eloyMendezemprendedores]

Desgaste sensores malos desprogramacion etcetc

[@everjuninhomtz03]

Tengo un Pontiac matiz 2004 y no entra el primer cambio, algún vídeo de explicación, como le hago? Saludos.

[@ch.leedz.4164]

Checa las maromas

[@SolucionesInformáticasYT]

pero es normal que el electroventilador se encienda a los 90 - 93 Grados, y usted dice que hay un recalentamiento.

[@cesarcanul7691]

Amigo, tengo un problema con el cuerpo de mi matiz al hacer cambios de velocidad aumenta las revoluciones, antes no lo hacía pero tenía desconectado el cable del pin #5, que podrá ser?

[@eloyMendezemprendedores]

Amortiguacion de aceleración recuerda que el matiz lleva un motor que sostiene la marcha unos segundos eso es para mejorar el rendimiento del motor

[@angie19931000]

Hola , disculpe mi carro matiz 2014 tiene la misma falla, que se puede hacer para solucionar eso, ya cambie el cuerpo de aceleración y ya se intento calibrar y no queda , sigue igual y gasta más gasolina

[@benitoalvarez-jm6ji]

Exelente trabajo como lo puedo lacalisar mándeme su número de cel por favor

[@eloyMendezemprendedores]

Links para agendar servicio de o asesorías ($) en descripción por telegram o wats app

[@mecanicoenespana9628]

Hay que calibre la mariposa?

[@eloyMendezemprendedores]

No el ajuste los hice con el scanner

[@willianchalen506]

Mi carro prende el ventilador a los100 centigrado . Esta bien maestro o no. Digame

[@eloyMendezemprendedores]

kzbin.info/www/bejne/gKq4dnl3r5iXedk

[@eloyMendezemprendedores]

Esta en rango... Este lo establece fabricante grados mas grados menos 98/ 110

[@willianchalen506]

Gracias amigo. Cualquier momento le tiro la suya.

[@gejufamily5263]

amigo noto que esa valvula pcv esta arrebes a mi parecer no se usted

[@willianchalen506]

Corrija o no. Yo tengo pin 55 en el rosado. Disculpe.

[@eloyMendezemprendedores]

Si es de 3 cables y resistencia variablr

[@israelreynoso5970]

Buenos días fíjese que mi matiz se queda acelerado donde esta su taller para llevarlor

[@eloyMendezemprendedores]

Cd. De campeche en Facebook esta la ubicacion contacto por telegram

[@noecabrera8291]

tengo un matiz 2012 y al hacer los cambios se acelera mucho y luego se normaliza, es normal? recien compre ese carro

[@eloyMendezemprendedores]

Se. Llama amortiguacion de aceleración es normal

[@AlanGarcia-gw5li]

Igual el mío lo hace, buscaste solución?

[@ivansilva3024]

El proceso es bueno lo malo que rebuelve temas distintos en un solo video sin explicarlo bien y deja a las personas con dudas noe gusto. Mi opinión

[@eloyMendezemprendedores]

Gracias

[@mayramartinez8247]

A mi me lavaron el cuerpo de aceleracion, el sensor map, y despues de que se lavaron mi carro quedo muy acelerado, al soltar el acelerador y querer cambiar de velocidad se da un aceleradon, ya le compre un cuerpo de aceleracio nuevo y sigue igual, a que se debera?

[@jorgeluisportagonzalez2520]

Hermano saludos m pasa lo mismo como solucionaste

[@eloyMendezemprendedores]

Desprogramo

[@mayramartinez8247]

@@jorgeluisportagonzalez2520 de donde eres? Si eres de Guadalajara te podria recomendar a quien me lo reparo.

[@ivaneduardoparedesgongora600]

Mismo problema tengo creen que quede reprogramarlo

[@juanargelioarmasgomez2745]

Es un problema se desprograma y a me paso dos veces, cambian de cuerpo de aceleracion y luego quieren programar pero sigue igual, te cobran un dineral y veo q usted lo hace muy bien , soy de mty

[@edgardduranlummbay]

He llevado mi matiz 2015 con 5 mecánicos diferentes por este problema y siempre me dicen que solo era necesario limpiar el cuerpo de aceleración y calibrarlo, pero a las dos horas o menos vuelve a quedarse acelerando! Es muy molesto

[@edgardduranlummbay]

La próxima vez le voy a mostrar este video al siguiente mecánico!

[@eloyMendezemprendedores]

Adelante amigo si ayuda compartalo con gustó es para ayudar si es el caso Gracias

[@eloyMendezemprendedores]

Revisen las tierras

[@alexanderantoniolucenamogo3262]

Mi Spark lo acelero como a 1,500 rpm y suben y bajan las revoluciones

[@alexanderantoniolucenamogo3262]

Y no tiene falla de cilindro ni se apaga sino que lo acelero y suben y bajan las rpm

[@eloyMendezemprendedores]

Hay que revisarlo amigo tráigalo a taller

[@brendaladera9418]

Por qué me prende con falla como q fuera bujia

[@eloyMendezemprendedores]

Revise compresión

[@victorderosassalazar5011]

El código p0510, cual sería la falla

[@eloyMendezemprendedores]

P0510 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR CERRADO

[@juanmanuelmaciel7260]

@@eloyMendezemprendedores buenas noches y con esa falla se tendrá que cambiar el cuerpo de aceleración o se puede reparar excelente vídeo bendiciónes maestro

[@eloyMendezemprendedores]

Hay que realizar un diagnóstico para comprobar que esta mal.de.ser.posible banquear el cuerpo

[@juanmanuelmaciel7260]

@@eloyMendezemprendedores buenas noches esperando que te encuentres bien una pregunta como es eso de blanquear el cuerpo disculpa bro la falta de experiencia saludoscy bendiciones

[@eloyMendezemprendedores]

Perdón osea llevarlo al banco de pruebas imitar los voltajes y revisar los valores de salida de cada resistencia variable

[@alexislopez9869]

Como se programa el cuerpo de aceleracion?

[@eloyMendezemprendedores]

Con scaner

[@willianchalen506]

Mi ventilador prende a los 100 centigrado. Estara bien o no.

[@eloyMendezemprendedores]

Esta bien

[@willianchalen506]

@@eloyMendezemprendedores gracias. Cada dia aprndiendo mas. Un saludo. ..a otra pregunta. Y ese rango de 100 es en todos los carros?

[@eloyMendezemprendedores]

Entre 95/110

[@eloyMendezemprendedores]

Según los fabricantes

[@nicolascgaleano6797]

amigo una pregunta, mi spark 2010 enciende bien y no presenta perdida de potencia, pero al ver la admisión (tubo del filtro, cuerpo de admisión y múltiple ) se ve que esta vibrando bastante. Que podría ser eso? es algo del cual preocuparse? alguna solución?

[@eloyMendezemprendedores]

Falla de algun cilindro o soportes

[@nicolascgaleano6797]

@@eloyMendezemprendedores en caso de que sea un cilindro deberia revisar la compresion con un manometro? o verificar la bobina ?

[@eloyMendezemprendedores]

@@nicolascgaleano6797 las 2 causas yo siempre primero compresión y despues chispa

[@CharlyMartinez-nf5vl]

😅 As