En tant que possesseur du Fraxion et de l'Axxome 3 GTR, je partage entièrement l'avis de Guillaume. D'ailleurs, j'ai eu l'occasion de tester le Fraxion en montagne (Col du Soudet des Pyrénées par ex). çà passe bien sûr mais il faut une bonne préparation , ne pas y aller la fleur au fusil car sur la distance , on pourrait être facilement mis en défaut . J'ai testé l'Axxome 3 GTR dans les cols de la Drôme en juin dernier. Entre les 2, et malgré ma petite préparation, c'est passé nickel. On sent vraiment le comportement de l'Axxome 3 GTR beaucoup plus aérien, des relances beaucoup plus incisives alors que le Fraxion demande de s'arracher un peu plus pour passer un col ou une pente de 8 %. Pour ces vélos, j'étais équipé pour l'un avec des Stark U40 de chez Makadamm et l'autre des Evora 45 disc xpremium de chez Makadamm. Même si les 2 sont différentes, on reste sur la même marque de roues artisanales donc sur le même doigté de l'artisan. Idéalement, je devrais inverser les roues et repartir à l'attaque des cimes pour mieux les comparer. Merci Guillaume, Patrick de chez Origine et Makadamm.
@JulienPICOT-c1k3 ай бұрын
Perso je roule sur un fraction depuis le début d’année et presqu’exclusivement en montagne et c’est une vraie bombe. J’ai longtemps hésité avec l’Axxome mais esthétiquement le fraction avec une paire de roue en 50 est magnifique. Rigide tout en étant confortable, aero mais léger, excellent grimpeur même dans les cols à plus de 15%. Je le conseille vivement avec au final un tarif largement inférieur à compétences et équipement équivalent avec les classiques grandes marques comme spé, bmc, colnago, cannondale….
@gremscyclingadventures3 ай бұрын
Heureux propriétaire d'un Axxome de 2021 et j'en suis réellement ravi. C'est une merveille de nervosité et de confort. Juste génial.
@ef11243 ай бұрын
Merci pour ce match car beaucoup doivent hésiter mais il aurait été intéressant de les comparer avec les mêmes roues et pneus pour un comparatif plus précis. 😉
@ewenlefloch38353 ай бұрын
ah mon avis c'est pas vraiment nécessaire dans ce cas. Les vélos n'on pas la même philosophie. La fraxxion est fait pour rouler vite sur des terrains plats ou vallonnés alors de le axxome est plus à l'aise en montagne sans pour autant être à la rue sur les portions roulantes. Ca dépend de ce que tu veux faire avec
@piper5689020 күн бұрын
Je roule avec un Rodmachine BMC depuis 2017, qui arrive au bout de son potentiel notamment une certaine difficulté pour trouver des pièces de rechange. Vu les tarifs astronomiques pratiqués par cette marque et ses équivalents, je me pose sérieusement la question entre un Fraxion et un Axxome III pour rouler en Bretagne sur du vallonné, seul. Merci pour votre vidéo et ce comparatif, pour le moment je reste toujours avec ma question.
@gilboioli81053 ай бұрын
Merci Guillaume pour ce super boulot. Sachant que les roues font aussi le vélo ... Et que l'on ne m'a pas dit que du bien des roues Shimano ultegra Je ne sais plus quoi penser
@Matos-Velo3 ай бұрын
J'ai testé dans l'année précédente le Fraxion avec des roues hautes. Ca ne change pas foncièrement la donne, il reste plus rigide que l'Axxome.
@Yw3r3 ай бұрын
Merci pour ce test. Actuellement en possession d'un Graxx 2 sur lequel j'ai une paire de roues route, je me demandais son positionnement par rapport au Axxome sur de la longue distance ?
@AlexAlex-ef6yy3 ай бұрын
Merci Guillaume
@pierreguilbert50993 ай бұрын
Bonjour Guillaume, je pense qu'il faut tester les vélos différents avec les mêmes "trains roulants", c'est à dire ensemble roues+pneus gonflés à la même pression. Par expérience, en changeant juste les roues, les sensations ne sont pas les mêmes du tout, idem pour les pneus.
@christiantomas-m3e3 ай бұрын
Bonjours Guillaume pour la taille des velos M mais toi quelle est ta taille merci pour cette video
@Matos-Velo3 ай бұрын
Je mesure 1.78m, sortie de selle de 74cm.
@christiantomas-m3e3 ай бұрын
OK pour 1m74 tu conseille quelle taille sortie de selle 72,5cm merci
@Matos-Velo3 ай бұрын
@@christiantomas-m3e Impossible à dire, ça dépend de tellement de paramètres. Il faudrait voir la géométrie de votre vélo actuel.
@pascalmenard97003 ай бұрын
Bonjour, quelle sont les taille des vélos.merci
@Matos-Velo3 ай бұрын
@@pascalmenard9700 M dans les deux cas.
@89imotep2 ай бұрын
Je comprends pas l'idée de faire un comparatif avec des équipements différents et contre nature (roue de montagne sur un vélo aéro et réciproquement) ?
@user-h8x7y3 ай бұрын
Et le nouveau Tuxxedo ? Il arrive quand?
@Quivivravelo3 ай бұрын
Les Zipp ❤
@jacquesfontaine5533 ай бұрын
c'est aXXOme et pas aXIOme😅. bon 700g de différence c'est quand même beaucoup ! en col ça doit jouer quand même, surtout si on a pas les super jambes. la version du Axxome III GTR avec roues Zipp qui ne sont pas proposées dans le configurateur chez Origine est à combien ? merci pour la vidéo !
@Matos-Velo3 ай бұрын
1kg en plus, ça coûte 5 watts maxi dans une pente à 8%. 700 grammes, ça doit faire environ 3.5 watts, négligeable.
@florentmorel2533 ай бұрын
1900€ pour l'Axxome, c'est le prix du cadre uniquement non ? Origine ne propose pas du tout les mêmes prix sur son site.
@Matos-Velo3 ай бұрын
Oui, c'est le prix du cadre : www.origine-cycles.com/fr-FR/cadre/route/axxome-gtr?_gl=1*6j3pat*_up*MQ..*_ga*MTE3Njk5NTY4MS4xNzI2NjA5NTEx*_ga_51PXB2YR98*MTcyNjYwOTUxMS4xLjEuMTcyNjYwOTUyNS4wLjAuMA..
@louride29093 ай бұрын
Kit cadre, c'est précisé
@yannickbertrand31073 ай бұрын
Les prix annoncés sont impossibles à trouver sur internet...
@fabienrouberties6543 ай бұрын
va sur le site tu fait tes montage a la carte tu as le prix
@yannickbertrand31073 ай бұрын
@@fabienrouberties654 j'arrive jamais au prix qu'il annonce dans la vidéo...
@fabienrouberties6543 ай бұрын
@@yannickbertrand3107 bizarre , contacte origine il te donneront une réponse
@yohandumoulin80693 ай бұрын
C’est le prix du cadre. Rien que les roues coûtent plus cher que le cadre… + le prix du groupe tu peux taper sur un bon 5000€
@allemandfabien608312 күн бұрын
@@yannickbertrand3107sur le site, les cadres sont proposés avec tige de selle/potence/cintre, automatiquement les prix sont plus élevés que sur la vidéo
@calvinjus74573 ай бұрын
Axxome et non Axxiome…
@DANIELdaniel-sh4tu3 ай бұрын
moi j attend qu il fasse leur preuve sur un tour de france car c est quand même le rendez vous de l innovation et des performances alors pour l instant je n achéte pas
@fredlcmarwexc2 ай бұрын
Il fait acheter van rysel alors.😅
@cereniusvalentinovitch9980Ай бұрын
Bon courage pour tirer en montée un vélo bien rigide de professionnel.
@lefrancais75483 ай бұрын
Les cadres ne sont pas fait en France 🇫🇷 ce ne sont pas des vélos français Ni européens Asiatiques !
@Matos-Velo3 ай бұрын
Et ? Ai-je dit dans cette vidéo que les cadres étaient faits en France ?
@MarcZZZ32Ай бұрын
comme 99 % des cadres carbone actuellement...
@allemandfabien608312 күн бұрын
Tu connais une fabrique de cadre carbone en France ? 😏
@Matos-Velo9 күн бұрын
@@allemandfabien6083 IL n'y en a qu'une seule de ce que je sais.
@danielsarraillon15123 күн бұрын
marque qui n'a aucun interet deja un van rysel et 10 fois mieux .
@Matos-Velo23 күн бұрын
Quel modèle de Origine et quel modèle de Van Rysel avez-vous testé et pu comparer ?