【マツダ MX-30】使える後席、上質な走り[clicccar公式 第2チャンネルです]

[@GANESA-qn3kw]

色々と賛否両論あるようですが、私はこの車が好きです。

[@keronnyo2]

車格は違うけど、スペシャリティーなキャラクターは往年のコスモAPやベリーサを彷彿させます。 SUVでほどほどな個性と上質感を持たせた車を出すなんて、実にマツダらしいと思いました。

[@shinpei38]

ジャンルは違いますが、ペルソナと似た雰囲気を感じました。 実用性を保ちながらスペシャリティな雰囲気のある車はMX-30かCH-Rだけです。

[@rrfireblade3232]

いろいろMX-30の動画見てますが、運転席からの視界の見え方の表現は一番的確だと思います。

[@shownmenmendes7097]

この動画みて、ディーラー行って試乗して一目惚れして、買っちゃった変態です。 コックピットにいる感じがして、運転してとても楽しかったです！ 納車が楽しみ！

[@やしろ食堂ッ]

鼓動デザインとは異なる指針を示したのが一番評価できるポイントじゃないかね。 私は好きです！

[@fumiya218]

一般ウケでは無いが魅力的な一台

[@coyote.2929]

個性的でおしゃれな車ですね！

[@esp934]

個人的にはめっちゃくちゃ欲しい。 買ったら年に2回くらい後悔しそう。

[@clicccartv5010]

なんですかそのコメント〜笑　おもしろーい

[@野田大幹]

年2回で済むなら買いですね！

[@rb-gs5ql]

なんかめっちゃ分かる笑

[@雪国-f4h]

くそわかる

[@Aよっしー]

インテリアのコルク素材、オシャレやわぁ～

[@sugar02103]

賛否両論あるけどあえてそういう車を作るMAZDAが好き 個人的には独創的でオシャレな車でいいと思う

[@tsrn76]

この車のセンターコンソール辺りのデザインが素晴らしい

[@Hallelujaaahhh]

誰とも被りたくないThe個性派に刺さりまくるとてもいい車です。 CX-30と比べて、乗り降りのしすさや滑らかな乗り味等、女性デザイナーが手がけているだけに女性目線でのニーズをしっかり抑えていて素敵だと思いました。 結婚前に乗る2人乗り用クーペと考えればこれ程ベストなものは他にありません！もうすぐ納車なので楽しみです！！

[@00ta]

やっぱカッコいい。

[@あろうず-c3l]

CX-30があるのにどうして同じようなサイズのSUVを作るのか謎でしたが… スペシャリティカーですねこれは

[@こじしま]

マツダはかっこいい

[@なかしまけい]

意外と　後ろにバックなど荷物を入れるのに　後ろのドア開けるのに回り込まなくて良いので（ そのまま放り込める)意外とこのドアの長所だと思います　この車買う層はそんな常に後ろに人を乗せる事あまり無いと思うので　素敵な長所だと思います

[@やまやま-x8u]

アパートの駐車場の隣に止めてる人が、この車買ったみたいで、置いてあったんだけど、カッコ良すぎて5分くらいみてた。

[@みるくまんじゅう-b7h]

動画や写真を見て 観音開きドアに不安を持ってましたが 実際見て、試乗して完全に惚れました😭💕 ５月に納車予定です！！！

[@おみちゃん-j2l]

売れ線の車をわざとつくらないのがマツダの良いところ。

[@anesi198]

本気のSUVが欲しければ幾らでもあるけど、こういう変わり種があってもいいよなぁ。一人暮らしの人はもちろん、チャイルドシートも観音開きの方が扱いやすそうだし幼稚園くらいまでならありなんじゃないか？？後席に大人を乗せる必要がないライフスタイルの人にはかなりオススメだと思う。

[@k1takumi]

本当に広いですよね！ 納車して改めて思いました！

[@takamph1945]

CAFE規制対応のためのEV実験車ですね 良くも悪くも割り切りがすごい(EVの航続距離とか) 販売方法も独特で、単一グレードに好みのオプションを追加して買えるんですよね 個人的には、インパネのコルク素材がMAZDAのルーツ(東洋コルク工業)を感じられて良いです

[@kk61102791]

おそらくは一代限りと割り切った市場調査も兼ねたモデルだと思う マツダ自身も売れるとは思ってないだろう だからこそ思い切ったデザインと使い勝手を割り切ったコンセプトにした

[@ウルトラセブンX-g6b]

意地でもマツダらしさを体現した車。

[@英雄内藤-l4f]

外観ばかりの話で医療面や車椅子利用者のことも考えて下さい。 車椅子の出し入れにはとても優れた車です。

[@somi1203]

一目惚れして購入しました！後席問題はミニ3ドアからの乗り換えなので問題なし！誰とも被らなくて気に入ってます💓

[@ST-xy4co]

モダンで凄い好きです 最近少なくなってきてる小さいグリルだし… 大昔に見たマツダシークレットに似てます

[@mzd787]

デザインはすごい好きです。

[@fuma3062]

サンルーフ付きでれば、コンセプトに合う気がするんだけどなぁ。お得意のあと出しするのかなぁ…

[@1年前2週間前7分前19時]

日本の保安基準上取り付けれないみたいです。 ちなみに海外モデルではサンルーフ設定あります。

[@およよ-w2r]

11月21日納車ですー。楽しみます。

[@田中広大-m6x]

乗り心地どうですか？笑笑

[@およよ-w2r]

@@田中広大-m6x この三連休に乗り回しましたよ。 BOSEサウンドも良いし、すごく乗り心地がいいです。

[@黒猫ドクター]

羨ましい

[@あめやん-i9c]

おめでとうございます🎉

[@ninjaninnin6786]

走ってるのを中々見ない。こんなにスタイリッシュで可愛いのに。

[@hassy249]

ものすごい内装だな すごい

[@draque8]

4:21 そこを電動にする意味はよくわからんけど、全体としてはかっこいい

[@yona4607]

マツダのデザイン力は化け物か！

[@user-lt4cq7km6u]

連邦のモビルスーツはバケモノか

[@wiz8056]

ありがとう

[@木村利明-z7j]

CX系と顔が違って特徴ありますね！1番は観音開きですけどね。

[@ggsiw2]

1:34 一般通過チャリ

[@wii810772]

単独で、後部座席への乗り降りが出来るのか？　という疑問を検証してきました。 ・前ドアを1ノッチ開ける（可能であれば２ノッチ） ・後ドアを開けて後部へ乗り込む ・後部ドアを閉める ・前席シートを元に戻す ・前席シートの間から体を出して、手を伸ばし （ここ重要） ・体を引き込みながら、前ドアを閉める。 という事で、一人単独での、後部座席への乗り降りは、可能でした。

[@japanese9765]

リアのピラーの根元のMAZDAがかっけえ

[@zapstersebastian7443]

後ろの圧迫感やばそう けどイケメンやな

[@トトロ無双]

ディーラーで実車見たけど、写真映りで損する車ですね。 目の当たりにすると、質感が高く、外観も個性的でカッコイイ。 もっと売れても良さそうだが、まだ街では一度も見かけたことが無い。

[@may_say]

多分2、3年で絶版になって後にマニア層に名車と讃えられる

[@SK-nw1xk]

様式美ですね

[@MASSUNKO]

ランティスクーペ タイプR 先輩がお空で微笑んでる気がする。。。

[@ねむねむね-x3r]

絶版してて草

[@D0G-m1u]

しっかり予想通りで預言者かな？

[@Kimigayolove]

多分長く売るで、ベリーサの後継と言っても過言ではない

[@pocorapi]

今もっともMAZDAらしいクルマですね！PHEVの試乗記も楽しみにしてます。

[@しみみん-x5t]

Rx8みたいに後ろのドアが開くのいいですね( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨ ちょと気になった

[@将宗-b3j]

カッコいい！

[@grandprix-white2977]

観音開きドアは実用性無さそうだけど、個性的なスタイリングは良いね👍

[@パノラマ-d3e]

1:33　ウナ丼さんのうしろを走っていた自転車が一瞬にして異空間に消えます。

[@straightbusta2609]

虚空に姿を消した

[@あまめ-q7x]

撮影中に入ってきたから違う世界に連れて行かれた

[@kei-nk6xe]

捕まえてﾊﾞｧﾝされた

[@こんにちは-v6c]

@@kei-nk6xe 草www

[@tidus018]

この車の全幅は1795mmなんですけどこれちょっとイメージできない人はですね、近所に走っている自転車の兄ちゃん、自転車の兄ちゃんをガッ！と捕まえてバァン！すれば大体一緒です(マジキチスマイル)

[@すまほはつ]

2023年1月にロータリーエンジンが搭載されるようですね 場所はエンジンルームのあの空き空間です

[@柳川晃政]

観音開き、全開にしたら風通し良さそうでいいな

[@さすらいのキャンパー君]

SUVのクーペスタイルで観音開きは唯一無二だし、流石のマツダでデザイン性もピカイチなんだけど現行のプラドを乗ってる身としてはやはり後部座席が狭く感じる。。。

[@sarubarikan07jp]

この観音ドアの利点を使用して車椅子の人が乗りやすい車を作ったのは良いアイデア。 ウェルネス版は車高を下げてもよいかなとは思う。 よりスムースに乗り込めるだろうし、車椅子を後席に乗せるのもより楽になりそう。 このデザインなら背を低くしてもかっこいいと思うし。

[@birthdaythe5615]

愛着湧きそう

[@hiroyock1381]

デミオとベリーサの関係を思い出した。 By 元ランティス乗り(クーペX)

[@cx-3mazda529]

ランティスカッコいいですよね👌

[@SuperReelax]

買いました！2週間後に受け取ります！

[@tchannel40]

こういうハイセンスなコンセプトの車、 売れて欲しい。

[@飯塚幸三-m8l]

無理。使い勝手悪すぎて売れるわけがない

[@tchannel40]

@@飯塚幸三-m8l あの飯塚幸三さんですか？笑 今時使い勝手の悪いクルマなんてないでしょ？

[@飯塚幸三-m8l]

@@tchannel40 そうだよ こんな車が売れるわけがない 後ろもろくに座れないし

[@tchannel40]

@@飯塚幸三-m8l 飯塚さん、後席に座ったんですか？！

[@飯塚幸三-m8l]

@@tchannel40 座ったよ。観音開きってのがまずダメだし、後席圧迫感あって座れたもんじゃない あと、現行のマツダで後部座席広々といえるのはCX-5と8だけ。

[@kan7900]

EV版のMX-30をセカンドカーとして使いたいな。レンジエクステンダー版が航続距離600Km行けるならメインとしても使える。

[@voltevpn]

レンジエクステンダー版？ロータリーEVの事ですか？ ロータリーは、ガソリンとバッテリー合わせて、実用的には700㌔ぐらいと言われています。 ピュアEVのほうは、260㌔ぐらいです。

[@黒猫ドクター]

買お

[@ma_kundasu]

もっとデカかったら欲しいなぁ 前から見たらワイドでかっこいいけど後部座席狭そうだしどうなんだろう

[@user-eh3fe8gw4z]

いやー、しかしうな丼さんはホントにクルマが好きなんですねー。🚗🚗❤️

[@user-ju6if9rk2z]

これだけコンパクトなEVだったら欲しいな

[@東條英機-g2z]

個人的にドアトリムのアッパー部に使われてる原料の約20％にペットボトルから再利用した不織布を用いたリサイクルファブリック、あれがどうしても質感悪過ぎて非常に気持ち悪かった 普通に革でいて欲しかった

[@_kalmia]

かっけぇ〜

[@moirta3]

mx30のBEV、中古で安いものだと300万切ってるんですよね…。 大人4人が余裕で乗れ、最大5人乗りの250km走れるBEVが300万弱とすると、普段使い用としては隙がない。

[@fuminstyleskier]

8:23 クワトロっすね

[@user-yp5bb2lc7w]

後席窓開くなら買ってましたw

[@のんたん-u5u]

うーん変態ですき

[@yummy9358]

西部劇のくだりツボったwww

[@mike-kumamo]

ずいぶんと狭い客層を狙ってると感じました

[@峰竜太-d9n]

コロ助全面にめっちゃ出てるやん！てか、主役やん！笑笑

[@kijitora-yume-chan]

生きた動物をバンしてはダメです。なんとか説得をして横になって貰いましょう😸

[@amanda-gh9qi]

ですね（笑）なんとか交渉お願いしたいですね😆

[@nijinsky510]

以前はちゃんと死体と言っていたと思うんですが。

[@あまちゃん-n9s]

初めまして 購入を検討しているのですが、燃費が気になります…今現在の平均燃費を教えていただきたいです🙇🏽‍♀️⸒⸒

[@大輔坂元-o8x]

毎日通勤で使っています、AWDのモデルに乗っていますが13.2kmです。

[@あまちゃん-n9s]

@@大輔坂元-o8x 教えて下さりありがとうございます😊 参考にさせていただきます🌸

[@ましマシ-u4e]

CX-30が記憶喪失になったような顔してる

[@fumiya218]

その例え草

[@iam_toshio]

実際に記憶喪失で苦しんでる身としては、病気をあげつらうような表現は流石に不快に感じました。 同様の病気と戦っている方々とお会いしましたが、顔つきに影響を及ぼしている方はほぼ居ませんでした。 軽い冗談のつもりと信じたいですが、病気で苦しんでいる我々に少しでも配慮を頂きたかったのが本音です。

[@Dolimp_]

@@iam_toshio スティーブ・ジョブズが言ってるから間違いないな笑

[@headphone3165]

@@iam_toshio 自衛してもろて

[@凰鈴音-w2l]

不謹慎警察

[@秋風-n8o]

こういうデザインは一般受けしないの？個人的にはドストライクなんだが。むしろ売れると思ってた。

[@kan7900]

この車のデザインは素晴らしいと思う。とってもお洒落だ。

[@wiz8056]

すごくかっこいい

[@RRR-mz8le]

好きな人は好きなデザインなんだろうけど

[@yoneshin0522]

後ろの席に座って手前は閉めれるけど助手席のドアはどうやって閉めるんですか？　不便そう。デザイン重視ですね。

[@kan7900]

普通、助手席が空いてるのに後ろの席には座らないですよね。

[@はやぶさ-k3w]

今日は晴れですね！

[@さすらいのキャンパー君]

街で全然見ませんねえ。。。 内装は高級感があり、最高なんですが、なんせ後部座席がせまく感じる、、長時間の後部座席利用はきついだろうなあ

[@konuralpa.6697]

😉👍nice

[@uiharubamboo]

デザインが宇宙船みたい

[@hirosport33s]

隣に車がいると観音開きできなかったよw 狭い駐車場の多い都市部には不向きかな。

[@toruhiruma5721]

お値段は頑張った。

[@ame6174]

樹脂パーツ太いのちょっと気になるな

[@user-ui8dc3qm2p]

デザイン的には良くなったんじゃない？。今までの共通グリルを止めて万人に受けるデザインになった。

[@Asuka.Rangray]

デザインだけ良くてそれ以外特に何も無い鉄の塊

[@タケスィー1号]

それが良いのよ。

[@SK-nw1xk]

これのカブリオレほしい

[@yamada_903]

ホイールにつけるやつほし~~

[@カーズカーズ-r8x]

なぜエアコンをタッチパネル式にしたのだろうか？ 運転することを考えたら不便でマツダらくない選択

[@tsrn76]

ちゃんとボタンでも操作できますよ

[@かしぱんまん-k7o]

ウナ丼さんだぁぁぁ!!

[@NSY319]

とてもいいデザインだと思うのですが、私が思うマツダの唯一の残念ポイントは外装側面の黒い樹脂の質感及び使い方です。特に赤いボディと組み合わせると 非常に安っぽく見えます。

[@ハロルド-x8n]

なんか、終始滑り過ぎて逆に聴き入ってしまったわ

[@くるまとらじろう-c9o]

お化粧直しのミラーとライト どうせなら 鼻毛カッターもつけてほしい。

[@五郎井の頭]

おそらく、RX-8の開発者が今回の車に関係あるかもしれない？

[@太郎やまびこ-o5b]

外装ださいけど内装めちゃくちゃいいな

[@さすらいのキャンパー君]

すごいわかる笑笑

[@176tarako]

この内装をCXシリーズで見たいわ

[@HaMacMovie]

フリースタイルドアのなにがいいって 馬鹿でかい荷物放り込める

[@eleanor3321]

人を選ぶ外観

[@今川義元-q1x]

後席のドアの作りがナンセンスの極み

[@kazkazy]

4:20 ここドヤ顔

[@Eiichi_N]

おされSUVとなるとベリーサを思い出す人多いよねやっぱり。 そこにマツダの変態スピリッツが振りかけられるとこうなる。 しかし、マイルドハイブリッド４８Vくらい入れたほうが良かったのではないか。 それともこれからアップデート予定なのだろうか。

[@dysl-yi8rs]

人それぞれなの需要が車ですが、 私は、CX-3の様に、後部が狭いなあ… と思いました。 と、顔つきが寂しいかなあと。 レビュー、わかりやすかったです😊

[@かいじるくん]

いつものバンッより激しいw

[@羊好き]

いやぁ、後部座席足がきつそう