マツダCX-30 20S PROACTIVE Touring Selection 6速MT 試乗レポート by 島下泰久

マツダCX-30の「SKYACTIV-G」ガソリンエンジン搭載モデル、20S PROACTIVE Touring Selectionをテストドライブ。先に試した「SKYACTIV-D」クリーンディーゼルエンジン搭載モデルとの差はエンジンのパワーとフィーリングだけには留まりませんでした。しかも試乗車は、6速MTとの組み合わせ。その感触もあわせてお伝えします。

[@rrfireblade3232]

マツダ、内製のトランスミッション（たぶん）だろうから普通にいいと思います。郊外に出ればMTの方が運転が楽ですし。

[@user-ke1kg3fe6d]

マツダ3とCXｰ30試乗しましたけど、ガソリン2.0が最高にバランス良いですね そんじょそこらの国産車では太刀打ち出来ない完成度とドライブフィールが味わえますね スカイアクティブXはまだ未試乗ながら、価格差とパフォーマンスで魅力が薄い気がします

[@shigefone]

マツダ３にこれがあれば良いんだけど。マニアルが欲しい

[@user-uh7yu6oc6s]

20年以上のスバル乗りですが、マリオが言うなら、MTがあるマツダにするわ。

[@naochanroadster]

1.8dはmazda3でしか乗ってないけど、特に良い印象もなく平凡としか思わないな。 2.2dから考えたらせめて150ps、350nmぐらいは欲しいところ。

[@ジェシィーサメルス]

2.2Dエンジンは、ツウィンターボの低速ターボ側でで1.8Lに見られるもたつきも非常に抑えられていましたよ。

[@naochanroadster]

@@ジェシィーサメルス 何を言いたいのかよくわかりませんが、去年訳あってke型CX-5に3ヶ月12000kmほど乗ってたので、2.2dが素晴らしいエンジンなのはよく知ってますよ。

[@mobydick5787]

正直、マツダのディーゼルは2.2リッターの２ステージターボが神すぎて、1.8はダメだ…。

[@naochanroadster]

1.8は眠たいよね。

[@brelfpv1437]

面白みはないかな。

[@DDDD-ec6me]

結局、エンジンはコメントしようがないんだね。 デザインしか褒めない。

[@kosa5859]

DD DD そんな事なかったでしょう？

[@ilohas2101]

この動画のどこを見たらそんな感想になるのか理解できない・・・

[@針法粕]

ただのアンチ君かな^_^

[@森山一成-h6p]

そもそもマツダのSUV買う人は走行性能気にしてないと思う。 そういう人はドイツ御三家かスバル三菱買えばいい。

[@marumaru3051]

最近のドイツコンパクトはカスだね。 もちろんハイクラスはそれなりにコストかけて良いものを作り続けたるけど。