【マツダCX-60】マイナーチェンジに期待すること7選！　あそこが変わればこの車は無敵になるはず！　皆さんはどこを改善して欲しいですか？

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Drivetaro

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@butterflyswimming1378 2 ай бұрын

シフトはパドルではなく、フロアシフト。マニュアルモード切り替えもフロアシフトで簡単に。スポーツモードやマニュアルモードでは、センターメーターをタコメーター表示。 HUDにタコとシフト位置を表示。

@DriveTaro_CX-60 2 ай бұрын

正直、パドルは過去に2〜3回しか使ったことないです…😅　オプションにして、どうしても欲しい人だけ付ければいいかなと思う次第です笑

@butterflyswimming1378 2 ай бұрын

私のは25sなのですが、シフトをマニュアルで行うと、 1速→2速→3速の繋がりがスムーズで、ギクシャクが無くなることが分かったので、常にマニュアルモードにしているんですよね

@DriveTaro_CX-60 2 ай бұрын

25Sに試乗したことがありますが、そこまで気付けませんでした、情報ありがとうございます！😀

@Mto-E Ай бұрын

ワインディングが好きでパドルシフトもよく使うのですが、ブレーキインジケーターをつけて欲しいと強く思っていますが、これはあり得ないでしょうから残念です。国産車では多くがついていて、今や普通になりつつあると思っています。ブレーキホルダーは押せばいいだけなのであまり気になりません。

@DriveTaro_CX-60 Ай бұрын

確かに山道や立体駐車場だと、パドルシフト意外と使ってます！

@蓮華-p2e 2 ай бұрын

タッチパネルじゃない良いところは、操作する時にシートベルトロックがかからないことw

@DriveTaro_CX-60 2 ай бұрын

なるほど笑　新たな視点ありがとうございます！

@Kazunori-y3d 2 ай бұрын

こんにちは。１．ギクシャク感：初期から、かなり改善されました。トルコンレスなので多少のギクシャクは、それっぽい感があっていいかも。　　(蛇足ながら、ND2-MT運転時、私の技能では１，２速のギクシャク感、半端ないです) ２-1．I-stop：私は必ずOffにします。I-stop要らない派です。最近の他ﾒｰｶｰの新型車では、ない車も出てきてるようですね。２-2．Auto Hold：ONﾒﾓﾘｰ欲しいです、というか、デフォルトをONにしてもいいんちゃう？３．乗り心地：CX-80 XD Lパケを試乗させてもらいました。まろやかですがスポーツ感が減少しました。今の60の方が好きです。４．パワー/トルク：私的には十分です。５．内装：今で満足してます。６．タッチパネル：私的には不要です。タッチパネルは、ブラインド操作が難しい、指紋すごくいやだ、です。７．ダミーマフラー：やめて欲しいですね。

@DriveTaro_CX-60 2 ай бұрын

詳しいコメントありがとうございます！ AutoHoldは、デフォルトOFFで得する人は少なそうですよね😅 タッチパネル、ブラインド操作の視点が欠けてました…確かに今の方が直感で動かせますね！