El Avión Que Era Demasiado Viejo Para Volar - Vuelo 980 de Air Panamá

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Mauricio PC

Mauricio PC

Күн бұрын

Recreacion del despegue del Fokker 27 HP-1541PST un avión con 41 años de antigüedad, operando desde Ciudad de Panamá con destino a Bocas del Toro. Música: Begin de Oscar Lang. Gracias especiales al blog de aviación de Jorge Luis Pedraza Caldelas (ETOPS).

Пікірлер: 1 000
@nicolascastagno5637
@nicolascastagno5637 3 жыл бұрын
Noble máquina. Cuando ya no tuvo más para dar se desplomó suavemente y, con su último aliento, conservó con vida a todos en su interior.
@marthasilva3277
@marthasilva3277 3 жыл бұрын
Mierda
@joseluismaidana3335
@joseluismaidana3335 3 жыл бұрын
Felicitaciones!!. Exelente comentario!!!.
@julioquishpilema4840
@julioquishpilema4840 3 жыл бұрын
Que comentario mi hiciste llorar es en serio
@profmet
@profmet 3 жыл бұрын
¡Qué precioso comentario!
@gentedelasierra7693
@gentedelasierra7693 3 жыл бұрын
EXELENTE COMENTARIO AMIGO 👍
@roch9940
@roch9940 3 жыл бұрын
Todo en esta vida tiene un principio y un final. El avión se jubiló de manera noble simplemente se durmió lentamente pero cuidó de no dañar la gente que confió en él. Saludos a todos!!
@zulaynavapinerua1997
@zulaynavapinerua1997 3 жыл бұрын
Hermoso...como esos viejitos que se van a dormir y no despiertan. Tu comentario refleja exactamente el efecto que causa el video. Al menos en mí.
@PRITOR228
@PRITOR228 2 жыл бұрын
@@zulaynavapinerua1997 mae que sad
@paraje3d
@paraje3d 2 жыл бұрын
Que lindo ver hablar así de las máquinas, al final son hechas por humanos y aún que frías y sin sentimientos, de humano tienen algo.
@carolinaplatero3612
@carolinaplatero3612 2 жыл бұрын
🥺🥺🥺
@neo12asmr
@neo12asmr 3 жыл бұрын
Me gusta como se ve el Fokker al final del video. Luego de muchos años de servicio se retiró como los grandes.
@paranormalsecurity2568
@paranormalsecurity2568 3 жыл бұрын
El.foker holandes
@sebathefistofgod
@sebathefistofgod 3 жыл бұрын
La fuerza aerea argentina los retiro hace 3 años!!! Fui parte del ultimo lanzamiento de paracaidistas de ese sistema de armas!!!
@luizocv935
@luizocv935 3 жыл бұрын
que curioso yo naci el día 17 de agosto del 2007 unos meses antes del accidente saludos desde morelia,michoacan,mexico.
@Lo-vo2ec
@Lo-vo2ec 3 жыл бұрын
Si retirarse como los grandes es haber sido desmantelado, apaga y vámonos.
@neo12asmr
@neo12asmr 3 жыл бұрын
@@Lo-vo2ec bro decime que avion se retira y no es desmantelado?? O acaso los van a guardar de por vida. Asi terminan todos.
@nerissalovejp176
@nerissalovejp176 3 жыл бұрын
El avión dió lo que más pudo y cuando bajó a tierra "disculpa ya no puedo más ya es hora de mi retiro ha sido un honor volar a su lado ya es hora de jubilarme como un héroe con alas" y lo bueno es que los pasajeros salieron ilesos Larga vida al Fokker f27!!
@viperbf109ace2
@viperbf109ace2 7 ай бұрын
Si y todo gracias al fuselage del f27 que es muy fuerte
@romelsottile
@romelsottile 3 жыл бұрын
Soy el único que sintió una gran empatía por el fokker?? Es la envidia de muchos aviones, a quienes de tantos no les gustaría durar 41 años como lo hizo este guerrero. Gracias por compartir este tipo de historias Mauricio, como siempre el mejor..
@Roy52202
@Roy52202 3 жыл бұрын
Y muchos aviones ahora son retirados a los 25 años de servicio
@celtiberobcn7317
@celtiberobcn7317 3 жыл бұрын
Hay aviones que nuevos ya no sirven. El Boing 737 MAX, tanta tecnología y resulta que el software casi lo tira 🤣🤣🤣🤣
@busutil4
@busutil4 3 жыл бұрын
@@celtiberobcn7317 casi? literalmenté se cayeron jajaja
@eduardobenitez6037
@eduardobenitez6037 3 жыл бұрын
@@celtiberobcn7317 suerte que ya arreglaron eso me cae uno mi casa y F:v
@celtiberobcn7317
@celtiberobcn7317 3 жыл бұрын
@@busutil4 😀😀😀😀
@carlosalbertoramosagustin5052
@carlosalbertoramosagustin5052 3 жыл бұрын
Un guerrero que se retira con honores.....
@juancarlosordazayala7504
@juancarlosordazayala7504 3 жыл бұрын
Con honor hubiera sido que le hubieran prueba de esfuerzo y ahi determinar que ya no funcionaban y sin despegar, retirarlo
@AndresDiaz_anz
@AndresDiaz_anz 3 жыл бұрын
@@juancarlosordazayala7504 gente que le gusta estar fastidiando, callese entonces
@luisvirgiliopenafiestas7454
@luisvirgiliopenafiestas7454 3 жыл бұрын
Lo hubieran puesto de exhibición en algun sitio, en fin se retiro sin causar muerte a sus pasajeros y su tripulación. Asi se le recordara...😢
@UniversoMisteriosTV
@UniversoMisteriosTV 3 жыл бұрын
@@AndresDiaz_anz asies. No falta el enfadoso
@josezurita3742
@josezurita3742 3 жыл бұрын
@@luisvirgiliopenafiestas7454 Buenas noches: Me recordó al querido por todos "Mufa", Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas: en su último vuelo tampoco pudo despegar, aunque la diferencia radicó en que terminó incendiándose tras el estallido de unos cauchos cuyos pedazos fueron succionados por una turbina, pero también se retiró sin dejar víctimas humanas. Ahora ambos deben estar en el Valhala de los aeroplanos. Saludos desde Venezuela.
@edmundomarceloperez2238
@edmundomarceloperez2238 3 жыл бұрын
He viajado en estos aviones, sentado al lado de los motores. Es una experiencia hermosa. Uno de los diseños mas exitosos en la historia de la Aviacion. El F27 es una dama de los cielos. Sentido video.
@gustavoaguirre1864
@gustavoaguirre1864 3 жыл бұрын
Cumplió con su tiempo de utilidad, dijo: hasta aqui puedo yo. Milagrosamente no hubo que lamentar fatalidades. Pero sirvió hasta el ultimo día la aeronave. Realmente digna de ser aplaudida y recordada por quienes la operaron. Un orgullo. Aunque suene "raro", simpatizo por cada aeronave, y a éste noble avion le deseo un descanso muy muy merecido.
@viperbf109ace2
@viperbf109ace2 7 ай бұрын
Milagrosamente no creo ya que el fuselage del f27 es muy duro y muy robusto por ende resistió el impacto saludos
@gabrielaescalada7257
@gabrielaescalada7257 3 жыл бұрын
Hola, q hermoso avión!! Una joya, pena q lo desarmaron, tendrían q haberlo dejado como testimonio de una época. " Y todos bajaron ilesos" hermosa frase. Gracias Mauricio
@auronpollo3862
@auronpollo3862 3 жыл бұрын
Respondiendo todo los aviones de airpanama son rentados y se les devuelve al dueño el cual los desarma y tal vez lo vende por piezas faltante
@Elvisarrival
@Elvisarrival 3 жыл бұрын
Si, lo hubieran dejado
@Cris134l
@Cris134l 2 жыл бұрын
41 años merecía su reconocimiento me dio pena 😭
@pabloermacora7371
@pabloermacora7371 3 жыл бұрын
Buen trabajo Mauricio! Tuve un amigo que volaba los F 27 de Air Panama. Cuando retiraron los Fokkers, él también se retiró de la profesion, por un problema de salud. Dejó grandes recuerdos y anécdotas entre los que compartimos largas jornadas en nuestras primeras andanzas en este loco y mágico mundo de la aviación. Los pilotos no mueren... solo vuelan mas alto.
@MauricioPCZ
@MauricioPCZ 3 жыл бұрын
Gracias Pablo! Saludos
@taniarosafernandezbetancou9148
@taniarosafernandezbetancou9148 3 жыл бұрын
Así es, excelente comentario. Un recuerdo para todos ellos. Pilotos y Aviones.💕
@juanduran9398
@juanduran9398 3 жыл бұрын
Pedazo de avión, aguanto el impactó a pesar estar casi jubilado. Tremendo.
@Tilosender
@Tilosender 3 жыл бұрын
Que nobleza de aparato....
@juandariolopez5197
@juandariolopez5197 3 жыл бұрын
Y bien dices!!!!
@mystcat3
@mystcat3 3 жыл бұрын
Soy noble y no te arruinaré el like 69 :)
@nicolasescribiendo2843
@nicolasescribiendo2843 3 жыл бұрын
Hasta el último minuto el ABUELO cuidó a sus pasajeros como pudo! mis respetos para usted buen aeronave 😭 gracias!!
@franciscojosedominguez5227
@franciscojosedominguez5227 3 жыл бұрын
Jubilado con honores. Y sin duda admirado y respetado por sus colegas, los Boing, Airbus, Embraer ... ¡Gracias por los servicios prestados!
@theendeeminer21
@theendeeminer21 3 жыл бұрын
Fokker 27: Cuando lleguen al final de su vida, no permiten que sus pasajeros mueran. Caigan con suavidad y seguridad al inicio de su viaje para que ellos no pierdan ni la vida ni el tiempo. Otros aviones: que explote al final del viaje, dice
@germanalejandroburgos7205
@germanalejandroburgos7205 2 жыл бұрын
Jaja, me recordó al vuelo 611 de China Airlines
@brunoruiztalamo3692
@brunoruiztalamo3692 Жыл бұрын
JAJAJAJJJAJAJAJAJAJAJAJAJA
@SNOOPY_17350
@SNOOPY_17350 Жыл бұрын
Ese si es noble a pero el fokker de los andes automaticamente: Que me estrelle contra la montaña dice
@santistumble3009
@santistumble3009 Жыл бұрын
El taesa en todos sus viajes: que choque dice
@maximilianoandrade6114
@maximilianoandrade6114 3 жыл бұрын
Pese a todo el Fokker no dejó que 41 años de historia se cerraran con un final tan vergonzoso y se despidió con el honor de no haber sido destrozado nunca en vuelo. A lo grande como su historia lo mandaba. Vuela al paraíso de los aviones que te recordaremos siempre. Te despediste a lo crack. En esta pandemia, no todos pudimos decir lo mismo :(
@raymundogarcia3193
@raymundogarcia3193 3 жыл бұрын
¡¡¡ Si los aviones hablaran Máx muchos de ellos dirían...No puedo volar..estoy enfermo h me puedo caer...No me levanten por favor oooh my cat !!!
@jesusflores7916
@jesusflores7916 3 жыл бұрын
Me gustó eso del paraíso de los aviones 👍
@agustintorm1930
@agustintorm1930 3 жыл бұрын
Pobre avión, le sacaron hasta el último jugo, lo abusaron 🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩
@eddydiaz7874
@eddydiaz7874 3 жыл бұрын
Otros motores y como nuevo, a volar otros 40 años xp, , que buenas maquinas de los 50 60s , confiables y hechos para durar
@UniversoMisteriosTV
@UniversoMisteriosTV 3 жыл бұрын
@@eddydiaz7874 de hecho si. Tambien pensé lo mismo. Que remplazando los motores. Seria apto para volar de forma segura
@estebanschiavi4185
@estebanschiavi4185 3 жыл бұрын
Cayendo con estilo... Carrera, despegue y aterrizaje (de emergencia) finales de este noble Fokker. Quizás merecía ser exhibido más que desmantelado, pero al menos este recuerdo lo inmortaliza. Genial video Mauricio, como siempre.
@marcelosanchez5597
@marcelosanchez5597 3 жыл бұрын
Ni bien llegan las notificaciones, aparezco para apreciar el material de este buen hombre!!
@losaltosestudio
@losaltosestudio 3 жыл бұрын
Somos dos...
@gonzalez_martin
@gonzalez_martin 3 жыл бұрын
Somos 4 emtonces
@marcosantonioalfayafernand8268
@marcosantonioalfayafernand8268 3 жыл бұрын
Hagan el favor de anotarme a la cuenta, tambien.. 👍
@drgattel1277
@drgattel1277 3 жыл бұрын
Pobre avioncito dió todo lo que pudo hasta el final :(
@AnaAdanesne
@AnaAdanesne 3 жыл бұрын
🥺😭🛬
@gerardolopez448
@gerardolopez448 3 жыл бұрын
🥺
@Dardonico99
@Dardonico99 3 жыл бұрын
Como todo viejito, ya no echaba mas
@humbertogodinez2335
@humbertogodinez2335 3 жыл бұрын
😢😢😢😢😢 todo por servir se acaba
@josezurita3742
@josezurita3742 3 жыл бұрын
@@humbertogodinez2335 "Todo tiene su final, nada dura para siempre, tenemos que recordar que no existe eternidad," "Como el lindo clavel solo quiso florecer, y enseñarnos su belleza y marchito perecer, todo tiene su final nada dura para siempre tenemos que recordar que no existe eternidad." "Como el campeón mundial dio su vida por llegar y perder lo mas querido en la masa otro mas," Canción de Héctor Lavoe (Fragmento) Saludos desde Venezuela.
@cirocueva1369
@cirocueva1369 3 жыл бұрын
Será un avión antiguo, pero es un avión bonito y robusto, especial para pistas rusticas o no asfaltadas. Lástima que sus instrumentos de vuelos no están de acorde con las últimas tecnologías, hizo Historia en la aviación mundial. Saludos de Ciro del Perú..
@luisflme
@luisflme 3 жыл бұрын
Da nostalgia al final del video como el fokker 27 se despide volando como en sus mejores años, hasta siempre!!! :(
@nassermontalvan1452
@nassermontalvan1452 3 жыл бұрын
Recuerdo ese accidente, hay una avenida que va en paralelo a la pista del aeropuerto de albrook Marcos A Gelabert, acaba de pasar cuando pase por allí y me detuve en mí moto a ver, desde el estacionamiento del centro comercial albrook siempre voy con mí hijo cada vez que puedo a ver las despegues y aterrizajes sé ven preciosos, excelente trabajo Mauricio PC saludos desde Panamá
@renevega145
@renevega145 3 жыл бұрын
Final triste a este fokker debieron donarlo a un museo de historia aérea 😢
@Dejaelvicio507
@Dejaelvicio507 3 жыл бұрын
En Panamá no hay solo hay hangares vacíos.
@josezurita3742
@josezurita3742 3 жыл бұрын
@@Dejaelvicio507 Por eso fue que lo desmantelaron. Sí eso le hubiera pasado en Brasil, Argentina o Mexico lo reparan, lo vuelven a pintar y ¡rumbo al museo con su historia incluyendo el episodio final! ¡Y no hablemos de los Estados Unidos, donde Hollywood ya le hubiera dedicado su película igual que a "Chelsey" Sullemberger y su mítico Airbus A320 con el que amarizó en el Río Hudson, y que ahora está en "Carolinas Aviation Museum"! Saludos desde Venezuela.
@LyricsFred
@LyricsFred 3 жыл бұрын
En Panamá el ministerio de cultura solo sirve como cueva para amigos de políticos, solo saben robar dinero. Tanta historia que tenemos y no hay museos o exhibiciones de nada 😔
@alejandronegrete7920
@alejandronegrete7920 3 жыл бұрын
@@josezurita3742 En México no pasa eso jaja Tienen uno olvidado y destruyéndose en el parque Metropolitano de León, Guanajuato y hasta ahorita nadie se acuerda de él
@MahouneArrow
@MahouneArrow 3 жыл бұрын
@@josezurita3742 como brasileña digo que no, en Brasil no se respecta memorias. Antes de la pandemia destruyeron un dc3 histórico de la peor manera. Lo Museo de TAM está fechado y lo Musal es lo único a funcionar. Hay muchos aviones clásicos tornando hierro viejo, pocos son los que tuvieran la suerte de estar cuidados por iniciativas privadas o del estado.
@oscarjuliangutierrez8071
@oscarjuliangutierrez8071 3 жыл бұрын
** KZbin DEBERÍA TENER UN BOTÓN: " me encanta" ...y lo mejor que no hubo victimas *** Gracias Mauricio
@luis-vx7vb
@luis-vx7vb 3 жыл бұрын
No me cierra que allá perdido potencia por sus años de antigüedad. Alguna falsificación sobre mantenimiento. Muy bueno como siempre mauricio.
@juanjosescarano2281
@juanjosescarano2281 3 жыл бұрын
"haya"
@fernandoparadaayala2152
@fernandoparadaayala2152 3 жыл бұрын
Me dio melancolía, un avion viejito que quizo hacer las cosas bien pero simplemente ya no pudo. 😢
@ettoreamico1325
@ettoreamico1325 3 жыл бұрын
A mi me pasó lo mismo.
@danythebest3958
@danythebest3958 3 жыл бұрын
Muy parecido a lo que le pasa a los humanos
@lawyerpan
@lawyerpan 3 жыл бұрын
Lindo ver algo de mi Panamá
@kalashnikov_5075
@kalashnikov_5075 3 жыл бұрын
No sabía de este vuelo de mi país, buen video Mauricio. Llegué mas rapido que el Concorde
@sr.gallardo9896
@sr.gallardo9896 3 жыл бұрын
Bueno vuelo vuelo, pues no voló mucho
@fernandover9538
@fernandover9538 3 жыл бұрын
Ni sabía de eso ..
@ramsessregalado412
@ramsessregalado412 3 жыл бұрын
Yo tampoco recordaba, si el despegue hubiera sido por el otro lado de pista cambia la cosa
@auronpollo3862
@auronpollo3862 3 жыл бұрын
Yo si saludos desde bocas del toro ♥️🇵🇦 ese día yo viajaba en un atr 42
@auronpollo3862
@auronpollo3862 3 жыл бұрын
Incluso yo llegue más tarde porque se le cambió el horario no sabía porque asta que mi papá me dijo
@mikesangel
@mikesangel 3 жыл бұрын
Un guerrero Fokker F27 en su última rotacion, esa fue su última voluntad antes de despedirse como un grande.
@davidmoreno1946
@davidmoreno1946 3 жыл бұрын
Grandioso video,como dice el dicho,todo por servir se acaba. Saludos a todos ✋
@smmelendez7054
@smmelendez7054 3 жыл бұрын
PUEDE SER UN MUSEO EN EL AEROPUERTO?? !!
@segram3
@segram3 3 жыл бұрын
Avion duro, resistente y gran trabajador. Viajé bastante en ellos y no tengo queja ninguna. Nave muy divertida y confortante para viajes cortos. Los uruguayos se pegaron contra una montaña en los Andes a velocidad de crucero y hubo supervivientes . Un retiro con honores.
@carlosferreyra2212
@carlosferreyra2212 Жыл бұрын
Era un Fairchild (variante del fokker27.
@andresayala208
@andresayala208 2 жыл бұрын
Muy emotivo este video. Yo estuve en el rescate y luego traslado al hangar de este avión. Fue mi primer maestro en mi carrera como técnico de aviación.
@carlosjavier1368
@carlosjavier1368 3 жыл бұрын
FACT! Soy de Panamá, Air Panamá tenía Dash, saab, Fokker100/70/50 llegó a tener un B727/733 pero actualmente se redujo a 2 o 3 fokker 50 y nose cuantos pero operar cessna 208 para las islas, en mi provincia tienen un fokker 100 sin motores, es triste ver como antes veías muy diversas aerolíneas domésticas con diferente aviones desde cessas 172 (los areotaxis) hasta los grandes de AP, pero era tan doméstico que lit te ibas por la mañana a ciudad de Panamá (45 min aprox) hacias las compras y regresabas en el vuelo de las 4 y accesible, buenos tiempos, actúalmente solo opera AP con sus fokker 50 y precios altos y Copa Airlines con precios inalcanzables. Realmente me entró una alegría al ver una de las aerolíneas pioneras de Panamá en mi canal favorito de aviación... Deja tu like si llegaste hasts aquí, realmente me desahogue :'c
@carlosjavier1368
@carlosjavier1368 3 жыл бұрын
Fun Fact: Air Panama actualmente sigue teniendo problemas y quejas por la vejez de su flota, tienen diversas situaciones como cancelar vuelos, bajan a los pasajeros y los montan en otro avión, aterrizan en un alterno POR PROBLEMAS SIMIRLARES A LOS DE EL VIDEO... Hace un par de meses les quitaron su permiso de operación por un par de días y los hicieron acondicionar la flota y pasar los chequeos de seguridad o algo así (no soy experto en eso) y volvieron a operar más seguros pero igual con la sensación de estar en un avión viejo pero con precios al principio accesible pero mientras el turismo vaya creciendo los precios subirán.
@wtrdogg20
@wtrdogg20 2 жыл бұрын
@@carlosjavier1368 Soy panameño y doy fe de eso... En verdad no me anima para nada volar en Air Panama... Usualmente vuelo a Chiriquí pero por Copa Airlines.
@jorge-eb6vz
@jorge-eb6vz 2 жыл бұрын
Casi me hacen llorar con sus comentarios,apenas comenze a trabajar el Aeropuerto internacional de la ciudad de México y la le estoy agarrando amor a la aviación comercial ✈
@ramonmateoramirez7483
@ramonmateoramirez7483 3 жыл бұрын
41 años ya estaba bueno no se le podía pedir mas aunque tenia buenos motores Rolls Roice clase y parte en duración y calidad lo digo por experiencia actualmente trabajo en un barco remorcador con 19 años y tiene Z DRIVE. Rolls Roice y estan como el primer dia claro con su mantenimiento al dia
@sbchelldiver
@sbchelldiver 3 жыл бұрын
Exacto...todavia quedan aviones Spitfire, dos bombarderos Lancaster, un De Havilland Mosquito, y algunos cazas Messerschmidt hechos en Espana con motores Rolls Royce Merlin o Griffon, que ya tienen casi ochenta anos, y siguen operando...el Merlin fue originalmente disenado para 1936, asi que ya casi ronda el siglo, y es una obra de arte como motor aereo!!!
@ramonmateoramirez7483
@ramonmateoramirez7483 3 жыл бұрын
@@sbchelldiver increible la cantidad de años que tiene. Eso aparato que ud menciona 80 años y casi un. Siglo y todavia en servicios. Para mi la Rolls Roise es 1 A. En duración resistencia Grcias por la información🤗
@Elvisarrival
@Elvisarrival 3 жыл бұрын
Me sacan las lágrimas leer tanto comentario bonito sobre el avion😢😢😢😢😢
@jayr3920
@jayr3920 3 жыл бұрын
Creo que a todos, TODOS, nos llega la vejez😔
@JoelRodriguez-ib9ln
@JoelRodriguez-ib9ln 3 жыл бұрын
Cuántos años tienes?
@ISAACYOUTUBEXD
@ISAACYOUTUBEXD 3 жыл бұрын
Si amentabemente tengo 90 años usado el t mi sobrino ya no soy tan yoven
@alderaan4538
@alderaan4538 3 жыл бұрын
Di mejor la ancianidad. Comparar una cosa (el avión), con una persona, es lo mismo, que cosificar a la persona. Las agresiones a nuestros mayores, empiezan por el lenguaje. Aunque lo diga uno de sí mismo; lo hace por defecto, ya que "lo dice todo el mundo", sin darse cuenta de que con ello, se está minusvalorando a sí mismo por causa de edad. Es decir, la persona o se la discrimina, o se auto discrimina. Lo ONU está haciendo hincapié en que se tienen que cambiar las formas y los modos que tiene la sociedad hacia nuestros mayores, pues sufren un autentico abuso desde muchos lados, llegando al extremo de fallecer por falta de los cuidados necesarios, debido a que "bueno, pero es que ya era viejo". Las personas no se hacen viejas, se hacen mayores. El antónimo de viejo, no es "joven", es "nuevo", y se usa para las cosas, no para las personas. Mayor, o anciano, es lo correcto.
@valmirmarques7667
@valmirmarques7667 3 жыл бұрын
ni todos....solos los que tienen suerte...muchos muerem bastante jovens (desde Brasil perdonen a mi portunhol)
@dennisvega9088
@dennisvega9088 3 жыл бұрын
@@alderaan4538 no mames
@gilbreyfaridpaker
@gilbreyfaridpaker 3 жыл бұрын
Ese avión es un Fokker 27 diseñado en la década de los años 50s y era uno de los primeros aviones a turbohélice más exitosos del mundo
@juanmanuelvasquez.5057
@juanmanuelvasquez.5057 3 жыл бұрын
En que se diferencia este al fokker 50??
@gilbreyfaridpaker
@gilbreyfaridpaker 3 жыл бұрын
@@juanmanuelvasquez.5057 Es la variante más moderna del Fokker 27 pero con turbohélices PW121 y hélices de 6 palas
@rodrigomondragontapia3424
@rodrigomondragontapia3424 3 жыл бұрын
Uno como éste fue el que se accidentó en el Milagro de los Andes?
@nelsonfuentes9175
@nelsonfuentes9175 3 жыл бұрын
@@rodrigomondragontapia3424 Efectivamente, el 13 de Octubre de 1972, cuando viajaban desde Mendoza (Argentina) hacia Santiago de Chile, partiendo desde Montevideo el día anterior.
@Nikkofus
@Nikkofus 3 жыл бұрын
@@rodrigomondragontapia3424 El FAU 571 era un Fairchild FH 227
@alexzuniga3998
@alexzuniga3998 3 жыл бұрын
Este es el segundo video que veo de mi tierra panameña; 🇵🇦 😎 No savia de esto!
@auronpollo3862
@auronpollo3862 3 жыл бұрын
Yo si saludos desde bocas ♥️🇵🇦 yo viajaba ese día en los atr 42 antiguos creo que el único atr 42 que quedaba después de lo del fokker 27 ya no se uso ni los fokker 27 ni el unico atr que quedaba
@auronpollo3862
@auronpollo3862 3 жыл бұрын
Si as viajado por el 2010 o 11 as visto un atr 42 viejo y un dos fokker 27 como de carga estacionado y sucios
@luisfcb16
@luisfcb16 3 жыл бұрын
@@auronpollo3862 Los ATR42 eran de Aeroperlas
@auronpollo3862
@auronpollo3862 3 жыл бұрын
@@luisfcb16 si pero se vendieron recuerdo ver uno en un video en África
@nelsonbi2008
@nelsonbi2008 3 жыл бұрын
Estaba por estudiar pero no reuní las ganas jaja. Gracias Mauricio como siempre. Saludos desde Asunción -Paraguay
@MauricioPCZ
@MauricioPCZ 3 жыл бұрын
Saludos
@dianahernandez5717
@dianahernandez5717 3 жыл бұрын
Saludos desde Panama!
@doby9246
@doby9246 3 жыл бұрын
Porfiiiiiin!!!! Llevo como 3 años viendo tus videos cada semana y porfin uno de Panamá mi País! Donde vivo y soy Orgullosamente 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦 Vivo en David, Chiriqui. La Provincia /Estado vecino de Bocas Del Toro. 🙌🏽🇵🇦 Saludos Mauricio, Siempre Sigo tu canal y video!💪🏽🇵🇦
@gabrieladriangomez2302
@gabrieladriangomez2302 3 жыл бұрын
Nada mejor que un nuevo video acostado escuchando la lluvia caer☺️
@donmarcostech1377
@donmarcostech1377 3 жыл бұрын
Un ave noble y fiel !! / y ademas felicidades a todo ese equipo de mantenimiento!! 41 años waooo !!
@gabrieldonoso1776
@gabrieldonoso1776 3 жыл бұрын
Wow, que impresionante, un gran trabajo Mauricio
@gunterwassermann617
@gunterwassermann617 3 жыл бұрын
Gracias a Dios que todos salieron con vida. Descanse en paz noble máquina
@FUTURAGAEL
@FUTURAGAEL 3 жыл бұрын
Los Fokker F-27 eran duros de fabrica y de motor todo pura mecánica y chapa hechos para durar y aún hoy día siguen volando pese a que apenas hay repuestos para mantenerlos montaban dos Rolls Royce Dart los cuales eran duros de mecánica como siempre ha sido Rolls Royce en aviación
@karlamarielaperez7581
@karlamarielaperez7581 3 жыл бұрын
Otra reconstrucción maravillosa... te sigo hace 3 meses y ahora le tengo terror a los aviones y no se que voy a hacer en mi proximo viaje en avión, me da pánico solo de pensarlo...
@luislapro4739
@luislapro4739 3 жыл бұрын
Como siempre impecable y muy profesional, quizas algun dia hagas el de la Tragedia de los Andes, soy de Uruguay; mi padre era Piloto Privado y trabajo en la extinta Pluna, siempre se dijo que cruzaban la cordillera utilizando un atajo y "quedarse" con la diferencia de combustible no cargado por tramo menor.... igual fue horrible y esa agonia de los muchachos.. un abrazo desde Uy!
@kcdocientoscuarenta
@kcdocientoscuarenta 3 жыл бұрын
Me parece que ya tiene ese video!!!
@aversipuedooo
@aversipuedooo 3 жыл бұрын
Un avión viejito que ya no pudo volar más, nadie sufrió heridas. Gran trabajo Mauricio como siempre, muchas gracias.
@patriciasotosalazar7817
@patriciasotosalazar7817 3 жыл бұрын
Cuando estás avanzando tu tesis y aparece la notificación de Mauricio - La situación se vuelve crítica ¡Excelente video! :)
@Gr-ui3xi
@Gr-ui3xi 3 жыл бұрын
Sobre qué es tu tesis?
@josejuanperezjimenez8719
@josejuanperezjimenez8719 3 жыл бұрын
X2 ☺️
@davidmoreno1946
@davidmoreno1946 3 жыл бұрын
Patricia con todo respeto eres una preciosura!!🙂
@luischerrezcherrez4132
@luischerrezcherrez4132 3 жыл бұрын
Noble de principio al fin. Sus pasajeros con vida y su destino cumplido con orgullo.
@tonitobarba507
@tonitobarba507 3 жыл бұрын
Hoy en la actualidad siguen usando Los F50 para sus vuelos regionales , saludos desde 🇵🇦🇵🇦🇵🇦
@emiliotellobrotons4777
@emiliotellobrotons4777 3 жыл бұрын
Los fokker 50 los usó Avianca hasta hace algunos años
@ettoreamico1325
@ettoreamico1325 3 жыл бұрын
@@emiliotellobrotons4777 famoso el episodio en que uno de ellos aterrizó en una carretera en el Huila.
@SebastianRamirez-tl8ne
@SebastianRamirez-tl8ne 3 жыл бұрын
@@ettoreamico1325 Muy buen avión. Cuando la guerrilla secuestró uno, lograron aterrizarlo en medio de la selva.
@RicardoGarcia-pe7hc
@RicardoGarcia-pe7hc 3 жыл бұрын
Felixidades mauricio por tus exelentes videos. En esta vida todo por servir se acaba y el folker termino siendo un heroe apesar de sus años el no le hizo daño a sus pasajeros solo que el tambien ya estaba cansado
@seldinlopez2531
@seldinlopez2531 3 жыл бұрын
Puedo decir que Fokker 50 aún sigue volando hacia Bocas del Toro en ruta interna y una ves vole en el Fokker 100 hacia ciudad de David también en ruta interna. Experiencia única ✈
@vicentejavierescudero7181
@vicentejavierescudero7181 3 жыл бұрын
Ése Fokker lo dió todo prácticamente hasta el último momento. Cómo siempre muy buena reconstrucción. Saludos.
@daniko783
@daniko783 3 жыл бұрын
Mauricio, me encantan tus vídeos. Gracias a tí me enganche al mundo de la aviación hará unos 3 años, y estoy muy agradecido contigo por haber sido tu el que me introdujese en él. Eres un crack, sigue así!!
@alvaromca680
@alvaromca680 3 жыл бұрын
Yo tambien!! me paso lo mismo ahora amo la aviacion 😍 Saludos de Argentina!!
@johnwilliamcardonaarboleda1199
@johnwilliamcardonaarboleda1199 3 жыл бұрын
Cada vídeo de este crack puede ponerte los pelos de punta. Gracias Mauricio PC.
@vg5157
@vg5157 3 жыл бұрын
Emocionante historia, debieron dejarlo sin desmantelar como recuerdo de una epoca, feliz final no hubo fatalidades.
@fervergara6621
@fervergara6621 3 жыл бұрын
Jubilado con honores! Dio todo lo q pudo dar! 👏 .. ahora yo siendo piloto y veo q el avión no está respondiendo como debería mejor evito el sofoco
@dennisvega9088
@dennisvega9088 3 жыл бұрын
Eso fue lo que hicieron
@rafaeleduardovaleraalegret7197
@rafaeleduardovaleraalegret7197 3 жыл бұрын
GUAO MAURICIO INCREIBLE UN ATERRIZAJE MILAGROSO Y PREVENIDO SIGUE MANDANDO MAS VIDEOS 😁😉👍
@ignacioespinosasanchez5754
@ignacioespinosasanchez5754 2 жыл бұрын
Entre las cosas como entre las personas, todo por servir se acaba y acaba por no servir, decía mi abuelita. Saludos desde Celaya, Gto. Mex.
@antoniio_pty
@antoniio_pty 3 жыл бұрын
Interesante y gran video el que realizo hoy, me encanta cuando subes videos referentes a Panama🔥Sigue Asi Grande✨✨
@hugoherrera25
@hugoherrera25 3 жыл бұрын
Fokker: Con honor hasta el final... Un grande😔
@TheGamerDie1
@TheGamerDie1 3 жыл бұрын
Me gusta mucho este video porque nos deja una gran reflexión, si se sabe cuidar algo puede durar mucho, como esta aeronave que duro mas de 4 decadas gracias al buen mantenimiento por parte de la aerolinea, tanto que se uso el 100% de la vida util del avion, también cabe mencionar la honorable labor de los bomberos que colaboraron al el rescate, mientras que hay veses en las que se producen accidentes lamentables por la ignorancia y despreocupacion de las aerolineas en el mantenimiento de sus aviones ya sea con procedimientos mediocres o mal efectuados, que grande panama air que grande maurcio gran video saludos sigue asi
@louie-705
@louie-705 3 жыл бұрын
Soy de Panamá sigo tú cuenta hace poco más de un año y no tenía idea de esta historia. Gracias por contarla saludos jefe🤝
@davidcordoba5958
@davidcordoba5958 3 жыл бұрын
No se le puede culpar al Fokker, el quería jubilarse de esa manera, que se le puede hacer? xD
@acatiki111
@acatiki111 3 жыл бұрын
El mantenimiento es solo una firma y ya. Culpable el de mantenimiento si tal
@guillermolopez6913
@guillermolopez6913 3 жыл бұрын
La culpa es de la aerolínea, que a veces, con tal de ahorrar unos dólares, son capaces de poner en peligro la vida de tripulantes y pasajeros. Menos mal que este accidente sin víctimas les hizo recapacitar y jubilar a todos los aviones envejecidos.
@nassermontalvan1452
@nassermontalvan1452 3 жыл бұрын
No Guillermo, no es por defender a la aerolínea, pero es una de las mejores aerolíneas regionales en América, ah tenido muy pocos invidentes y accidentes, y sin víctimas fatales para mí es más responsable hasta que copa misma la otra aerolínea tramposa.
@bonainerobananero6822
@bonainerobananero6822 3 жыл бұрын
@@nassermontalvan1452 y mas responsable que la quebrada lapa
@LunixPeru
@LunixPeru 3 жыл бұрын
El final de un viejo guerrero, pero salvando a sus ocupantes.
@andopensando
@andopensando 3 жыл бұрын
¡Un CAMPEON de la aviaciòn y de la vida indudablemente !
@pablomoreno1999
@pablomoreno1999 3 жыл бұрын
Hasta la última milla que pudo hacer cuidó de sus pasajeros y tripulantes, buena máquina
@robertogomez1311
@robertogomez1311 3 жыл бұрын
Gracias hacer este trabajo. Saludos desde Colón, Panamá.
@elenaamador9442
@elenaamador9442 3 жыл бұрын
Como siempre,señor Mauricio pc,estupendo su trabajo,eso vale la pena tener internet para ver sus vídeos que educan sobre la aviación👏🏻👏🏻👏🏻
@jesuscampov2185
@jesuscampov2185 3 жыл бұрын
Me dio un alivio tan grande al ver que el avión no se destrozó por un impacto c':
@etalidesitobarrazita.430
@etalidesitobarrazita.430 3 жыл бұрын
Gracias, por éste hermoso recuerdo.recuerdo la operación de los flaps, que se operaban eléctricamente,no eran hidráulicos se bloquean en algunos momentos y a operarlos manual.(años 1970)
@blasgarrido2004
@blasgarrido2004 3 жыл бұрын
Yo que veo todos tus videos siempre y veo que sale uno de mi país y exactamente en el aeropuerto que estudio😳 SALUDOSSS!!🇵🇦
@zulaynavapinerua1997
@zulaynavapinerua1997 3 жыл бұрын
Me encantó este video. Un final felíz y de alguna manera difícil no transferir simpatía y humanizar un poco al protagonista. Aquí cobra valor la recomendación de que los aeropuertos estén en áreas depejadas.
@silvioisaguirre5120
@silvioisaguirre5120 3 жыл бұрын
41 años en el aire , pobre Fokker.. muy buen video Mauricio.!!
@melodybrero2509
@melodybrero2509 Жыл бұрын
Un aplauso para todos los que escriben tan bellas frases. Gracias.
@sergiosoto2003
@sergiosoto2003 3 жыл бұрын
Era arto viejo el avión , esos folker 27 siempre me recuerda el accidente aéreo de los uruguayos en la cordillera de los andes en Chile . Saludos desde mi lindo Chile
@dennisvega9088
@dennisvega9088 3 жыл бұрын
Era el mismo tipo de avion?
@gparcero
@gparcero 3 жыл бұрын
@@dennisvega9088 creo que el de los uruguayos era un fairchild
@sbchelldiver
@sbchelldiver 3 жыл бұрын
@@gparcero El mismo avion, pero construido bajo licencia por la Fairchild...incluso usaba los mismos motores RR Dart...
@yelymayta1
@yelymayta1 3 жыл бұрын
Gracias a Dios este avioncito dejo a todos con vida, saludos desde Ciudad de Panamá
@raymundogarcia3193
@raymundogarcia3193 3 жыл бұрын
¡¡¡ Ese tipo de aviones son para retirarse a los 35 años de servicio como máximo...como normalmente son utilizados en vuelos cortos son muchos ciclos de despegue y aterrizaje con un promedio de dos ciclos por cada hora de vuelo...y eso ciclos son lo mas desgastante para la aeronave en general...GAD todos salieron ilesos en ese incidente.....Eeeeyyy Mauricio Saludos bro...excelente recreación...!!!
@wtrdogg20
@wtrdogg20 2 жыл бұрын
Exactamente... Esos aviones reciben cuero y mas cuero todos los días, eso acaba con la vida de un avión pronto... Pero estamos en Latino América y estas empresas solo piensan en sacarle hasta la ultima gota a todo...
@pacoquintin8066
@pacoquintin8066 2 жыл бұрын
Siempre será una alegría, ver un avión en tierra con todos sus pasajeros! Una pasada!
@pipicucu9211
@pipicucu9211 3 жыл бұрын
Un corazón Mauri.... siempre acá desde que no llegabas a los 10 k
@fergu2857
@fergu2857 3 жыл бұрын
q buen video.... mi viejo voló fokker f27 en la FAA durante 35 años y el avión mas moderno de la fuerza del escuadrón f27, ( incorporado en 1980 ) se jubilo a los 39 años d servicio, ya desactivando el sistema fokker f27 d fuerza aérea argentina.
@carlosenriquehernandezardi7366
@carlosenriquehernandezardi7366 3 жыл бұрын
Hace unas horas me enteré que perdí matemáticas pero un vídeo tuyo me levanto el ánimo, gracias Mauricio, sigo esperando el vuelo 232 de united y el de Carlos Gardel PD: por fin llegue a tiempo y más rápido que un lockheed Martin SR-71 blackbird y me parece hermoso los aviones Fokker, es una lastima que ya no se fabriquen
@ricardoluengogomez2515
@ricardoluengogomez2515 3 жыл бұрын
En este modelo de avión volé por primera vez en mi vida y fue de Málaga a Melilla y le tengo un gran recuerdo.
@JosePerez-rh8hj
@JosePerez-rh8hj 3 жыл бұрын
Se hace mención del buen mantenimiento del avión y sus motores, pero creo que nos saltamos algo , ya que al igual que el fuselaje del avión , los motores tienen un límite de vida , que si bien no creo mal , un avión de este tipo , donde realiza en su mayoría de vuelos , servicios domésticos ; esos motores tendrían no tantas horas de vuelo , pero si muchos ciclos , lo cual son muchísimos despegues , donde el motor va más forzado de lo normal . Eso indica que esos motores ya no eran seguros para la aeronave . Así que viendo lo visto , creo que la compañía y sus jefes de mantenimiento , no tuvieron que ser descartados como culpables . En esa investigación hubo algo raro .
@alexeyalvarez6108
@alexeyalvarez6108 3 жыл бұрын
Luego del límite de ciclos cumplidos, se le realizan overhauls, dependiendo de las condiciones del motor se evalúa y se le dice al cliente lo que necesita y debe gastar, el cliente procederá a ver si prefiere hacer el overhoul o comprar un motor nuevo.
@gabrielhoraciodagnino9523
@gabrielhoraciodagnino9523 2 жыл бұрын
En un overhoul de motor, se inspeccionan todos los componentes, asi como se cambian todos los necesarios para que el motor quede en condiciones de volver al servicio, y cumpla con los requerimientos e potencia y confiabilidad. Una falla en la operación puede esperarse, que fallen ambos motores es llamativo. Que las fallas se adjudiquen a la edad, es desconocer las normas aeronáuticas, o tratar de desviar el foco de atención del verdadero causal.
@JosePerez-rh8hj
@JosePerez-rh8hj 2 жыл бұрын
@@gabrielhoraciodagnino9523 amigo , en un motor , solo se puede realizar un overrhoul, y en algunos motores dos . Por lo tanto , el motor tiene un límite de vida . Podrías hacerlos todos lo que quiera, pero ya no estaría certificado para volar comercialmente.
@Luis-gm9vi
@Luis-gm9vi 3 жыл бұрын
La situación se vuelve crítica cuando ya estás a punto de ir a dormir y llega notificación de nuevo video de Mauricio PC y tienes que elegir entre ver el vídeo o ir a dormir pero finalmente prefieres aguantarte el sueño para disfrutar de tan excelente video 👌🏼 Excelentes videos 🤩❤️
@ss__k5229
@ss__k5229 3 жыл бұрын
Wow cada vez vas mejorando mas las animaciones! Muy buen video
@RichardSanHer
@RichardSanHer 3 жыл бұрын
Ya llegué! Ahora a verlo! La situación se vuelve crítica! 😎😎😎
@SoydeMinga
@SoydeMinga 3 жыл бұрын
Mauricio ojala algún día hagas un video y que salgas en el hablando de tus proyectos así te conocemos
@mikhailmikhoyan6931
@mikhailmikhoyan6931 3 жыл бұрын
En esa aeronave hubo muchos recuerdos muchos vuelos mucha felicidad de comunicar gente con sus familiares que vivían lejos el trato de dar su último vuelo, no pudo pero no podía hacer pagar a los pasajeros por su vejez un gran avión (Suena canción triste pero feliz al mismo tiempo)
@Jesus-ey7cu
@Jesus-ey7cu 3 жыл бұрын
llege mas rapido que un avion con la cola atascada yendo a mil por hora en picada
@raymundogarcia3193
@raymundogarcia3193 3 жыл бұрын
Jajaja Relajate Jesús...!!!
@gonzalez_martin
@gonzalez_martin 3 жыл бұрын
XD
@juanitodeecuador
@juanitodeecuador 3 жыл бұрын
vaya risotada en medio del autobus Xd
@Bell-04
@Bell-04 3 жыл бұрын
y la situación se puso critica?
@PuppySolca1979
@PuppySolca1979 3 жыл бұрын
Un cuadro de reconocimiento merecería este señor avión
@pacoron172
@pacoron172 3 жыл бұрын
Un reporte de los investigadores muy escueto. Si una maquina está al 100/00 de su capacidad según el reporte. No debió fallar. Si no son seres humanos que "se cansan de trabajar" saludos🇲🇽
@davidbaez8442
@davidbaez8442 3 жыл бұрын
Muchas piezas móviles son libres de mantenimiento pero con los años los materiales se fatigan y pierden sus características originales.
@joseluismendoza2206
@joseluismendoza2206 3 жыл бұрын
El último vuelo de honor...de este verdadero general del aire.....lástima que no lo hayan conservado intacto como muestra de orgullo....saludos
@constantineeclipse2499
@constantineeclipse2499 3 жыл бұрын
Igual que una persona,después de darlo todo,llega un momento en que ya no damos lo suficiente :'(
@elcortijo6810
@elcortijo6810 3 жыл бұрын
¡ Wow, que dicha que muestras otro gran trabajo ! . Like al cuadrado.
@humberplayroblox6938
@humberplayroblox6938 3 жыл бұрын
Mis respetos increíble te mereces mas subs
@juliomiranda177
@juliomiranda177 3 жыл бұрын
Excelente trabajo, felicitaciones una vez más!
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Mauricio PC
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