MAVERICK SUPER LUXO com todos os opcionais de 1975

[@robertsa4171]

Um carro 75 com câmbio automático ar-condicionado e direção hidráulica realmente esse merece respeito!

[@andrefelipe1503]

Mosca branca do olho azul e verde

[@lisandro79.]

Se tem Maverick tem like! E que espetáculo esse. Excelente matéria!

[@edsonbarroslucio7006]

Fui proprietário na época, tive dois gt , um ano 1978 branco e, outro 79 prata. Comprei ambos zero km.

[@jckronbauer]

5:39 Eu também tive a Jamanta da Estrela. Tinha o Maverick, o Passat, o Chevette e o Puma. Um dia, deixei os carros na grama e o pai passou por cima deles com a máquina. Que desastre!

[@LucianoFrias-NovaEra]

Muito legal esse carro é as histórias dele e da matéria. E eu endosso suas palavras quanto aos carros suas histórias e não importa se é original ou restaurado, o importa é a nossa satisfação com o carro, falo isso porque que tenho dois originais de família e outro restaurado, mas cada um com sua história com seu charme próprio. Parabéns ao proprietário e muito obrigado pela matéria.

[@garagemdobellotetv]

😀👍🏻

[@fbt25]

Perfeito esse exemplar. O câmbio automático na coluna de direção é a verdadeira cereja do bolo. Deve ser um sonho de guiar.

[@vicentedacosta]

Por causa da Jamanta da Estrela, o Maverick era meu carro favorito de criança!!😂 Lindo exemplar.. me levou 40 anos no passado!

[@albertodeoliveirabraga647]

Bellote, essa estória de reuniões para decidir se lançariam ou não um carro no mercado não é folclore: de fato ocorriam. Até final da década de 80 funcionou bastante: fabricantes contratavam agência de publicidade que, por sua vez, escolhia pessoas em determinado nicho de mercado, sondavam gosto, poder aquisitivo, faziam comparações entre produtos concorrentes, no final era revelado o produto a ser lançado. Em 1983 participei de uma reunião que antecedeu o lançamento do Escort. Parabéns pela matéria.

[@LucasGiantorno]

Maveco V8 e automático + ar condicionado um combo perfeito, máquina dos sonhos

[@paulodantasfonseca7845]

Bellote, pode acreditar, o Maverick encontrou o seu lugar no mercado de carros clássicos e fica no patamar da prateleira de cima dos carros clássicos brasileiros.

[@brunovicentini2598]

Sensacional o vídeo! Meu sonho de criança nos anos 80/90! Achava que era o carro do Mad Max! kkkkk Também tive a jamanta da Estrela! Abraço e sucesso!

[@marcosrathke1320]

Tive 2, carro super confortável, muito bom na estrada.

[@filmadordecarros]

Que jóia! Acho o Maverick peculiar pois ele é, junto ao Escort nas versões de topo (guardadas as proporções de motorização), a ideia mais próxima de um "Personal Luxury Car brasileiro" - bem menor do que os transatlânticos de 2 portas e 2 lugares dos EUA chamados justamente de "Personal Luxury Car", mas vendido aqui como um carro executivo pessoal adaptado ao nosso contexto, e ainda mais com um respeitável V8. Talvez isso tenha minado o seu potencial aqui no Brasil, por não ser um carro tão versátil pra se levar a família toda com conforto, e sim somente 2 pessoas nos bancos da frente, mas ponto pra Ford brasileira por se nivelar pra cima com os modelos que eram vendidos na terra natal da Matriz.

[@lindonjunior4904]

Já ia reclamar que o vídeo foi muito curto... Depois que olhei, quase 20 minutos, Juro que não percebi. Video incrível, história e carro maravilhosos. Parabéns pela matéria Bellote.

[@robertothompson8656]

Esse projeto deixou saudades. Neste ano eu estava iniciando minha vida profissional e ganhava muito pouco o que não me dava o direito nem de sonhar em ter carro, quanto mais um Maverick ! Tenho um amigo que teve 4 Mavericks, todos V8.

[@tito3044]

Havia também o V8 com câmbio manual de três marchas na coluna, sob encomenda. O pai de um amigo encomendou um 74 , standard, 4 portas, câmbio manual de 3 marchas na coluna e bancos separados, na cor azul metálica. Andei muito nele...

[@fabiomaia7472]

BOA NOITE ITALIANO DE ARARAQUARA, TERRA DA MORADA DO SOL, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, CLÁSSICO E RARO MAVERICK SUPER LUXO 1975, ADOREI, AMEI...

[@msade9205]

Estimado Bellote, sou muito ligado a memórias olfativas. Quando você mencionou sobre o cheiro, imediatamente me veio um filme na memória e te confesso que fiquei até emocionado... você deve saber bem como é, lembrando o Charger. Saudade enorme e abarcada no peito de nosso GT 74... ah meu Deus. Um abraço, obrigado por este maravilhoso exemplar de tão peculiar e feliz história, um fiel sobrevivente.

[@cristianoluisi6223]

Eu tive a Jamanta 5:42 😅😅 Lindo carro! Minha mãe teve um Maverick, ela diz que odiava o carro, fala que era apertado atrás e não dava pra por a cadeira de criança, que a direção era pesada😅😅😅, mal sabe ela que o carro viraria um baita clássico disputado entre os colecionadores, ainda mais porque era um GT vermelho! Muito legal a história desse carro, por ter retornado à família. Valeu Bellote, abração!

[@5791fernando]

Maravilhoso! Ano do meu nascimento rsrsrs Um forte abraço aqui de Teresina-Pi!

[@antoniosampaio7075]

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns pelo vídeo mostrando esse lindo Maverick.

[@enengeconstrucoes5262]

A cor desse Maverick é linda demais. Há muitos anos eu me lembro ter assistido aqui no canal um vídeo de um Maverick LDO muito bonito também, mas a cor deste de hoje é praticamente insuperável !! Boas lembranças da minha infância, eu via muitos destes carros no início dos anos 80, e hoje só consigo ver na Internet

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!!! Gosto demais dessas histórias de carro que ficou ou ta na família a anos, lindo demais esse mavéco abraço e até o próximo vídeo valeu

[@MauricioGoncalves.]

Show de bola, lindo Maverick.

[@antoniojosedossantos1082]

Belo estado de conservação parabéns!!!

[@edieralmeida1903]

História viva do nosso Brasil. Clássico sempre será valorizado. Atravessando gerações fazendo sucesso ❤

[@ronalsierra4321]

Saludos Renato desde Venezuela . Yo tuve uno año 77 cuatro puertas , la diferencia con los modelos brasileños es q fueron cambiando año tras año igual q las versiones de EEUU , como sucede con los LTD , GALAXY y LANDAU. Los ensamblados en Brasil son versiones de 1966 . Igual pasa con los DODGE de ustedes . Pero igual me encantas todos esos Review de los coches q presentas en tu canal .

[@garagemdobellotetv]

Muchas gracias 👍🏻

[@paulosouza325i]

Lindo Maverick! A cor de época, os cromados, calotas. E ainda tem um V8.

[@marcosmaymichels5832]

Parabéns para o proprietário desse exemplar. Parabéns Renato pelo canal.

[@marceloparracho387]

Lindo exemplar. Meu primo tinha uma Caravan 1980 250-S automática, com Direção hidráulica e ar condicionado (este colocado na época). Ele deixou comigo por um mês. Uma delícia de guiar. Abraços!

[@mucioluizmartinsjr.2334]

Eu também tive a Jamanta Eletrônica nos anos 80. Chevette branco, Puma goiaba, Passat abóbora e Maverick verde.

[@JoséWellingtonOliveiradeSousaS]

Ótimo conteúdo! São Luis do Maranhão

[@5amarcha]

MARAVILHOSO!

[@Carlos-sc9ic]

Que carro lindo

[@MarceloMorais-sr1ir]

Cara eu tive uma jamanta da estrela, eu nem lembrava mais disso, tive um galaxie 71 um 77e um 81 automático e eles tem um cheiro característico, vc é muito bom, grande abraço.

[@cultbrasil5997]

Maverick foi um excelente automóvel. Maravilhoso modelo

[@priscilalira1]

Ubirajara esse ta uma nave valeu meu amigo Bellote valeu

[@capristianofogar2512]

Lindo exemplar

[@gustavomaiagregorio217]

Chique no urtimo! Fiquei com vontade de ter um igual!

[@tjls]

É legal demais, e essas cores que saem do mar de carros brancos, pretos, cinza e prata de hoje em dia, o destacam ainda mais.

[@paulosergiocarulli]

Belo automóvel.Parabéns pela matéria.

[@heuliomarsantos9099]

Carro lindo, conjunto excelente, mas câmbio manual seria perfeito, no meu gosto. Câmbio manual pra dirigir da melhor maneira, dirigir de vdd. Obrigado pela matéria Bellote

[@shimo_shimo_]

Design muito bonito, e com essa cor fica melhor ainda!

[@alexandrecastro461]

Este carro está impecável! É maravilhoso ver um exemplar destes cheio de história!

[@JONATHAN61501]

Parabéns pelo vídeo

[@rodrigobatista2247]

Lindo Maverick essa cor combina com o veículo

[@jubolzan5436]

Carro que enche os olhos 😮😮

[@EdsonVanDerResendeers]

O nome já é lindo, o carro tbm principalmente na versão cupê

[@marcioribeiro1774]

Ainda sou mais o teu SS4, mas esse é top também!!!

[@cropereira]

Lindo demais. Perfeito

[@aathjr]

lindo.., e com esses opcionais.., era um super carro.., mas era, absolutamente, incomum encontrar essa configuração, na época.

[@emersonassis7154]

Parabéns por mais uma vez trazer um exemplar tão ímpar da indústria nacional...interessante quecapesar de vários opcionais o vidro tinha acionamento manual...mas isso nem de longe tiraco brilho dessa máquina...meu tio teve quatro Mavericks...o último foi um 6 cilindros câmbio manual na coluna mas 4 portas...

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Essa cor, q pintaram o meu Corcel, fazendo como nos Opala, com o marrom Fiorentino, na parte de baixo do carro

[@cristianoogliariserve]

Que carro maravilhoso! Configuração muito legal! ❤️

[@MiltonSande-dw7fu]

Lindo demais

[@jailtonsouzah618]

Carro lindo relíquia

[@fredericoholanda2389]

Carro maravilhoso!!

[@marcosgattai]

O Maverick era verde no brinquedo da Jamanta da Estrela 😅

[@GustavoCardosoPereira]

Legal demais! Havia várias combinações possíveis até o câmbio na coluna com o banco individual, combinação pouco comum.

[@fabianosantos990]

Baaa, jamanta da estrela , belote se superando kkkk

[@renantrevizan6857]

Top o vídeo e o Maverick

[@mario17992]

Eu tenho a jamanta da Estrela! Maverick, Passat, Chevette e Puma. rsrs

[@paulinellymafra7363]

Belo carro!!😁😁👍

[@tiagonaresenha]

Eu prefiro a versão LUXO do que a gt a luxo é um CLÁSSICO 😊😊😊

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Modo ártico, foi boa, hehe

[@ezequielsilva2709]

Baita carro

[@ilanoliveira4237]

Bellote, já te falei em outros vídeos: pega o chassis do Dodge Charger que foi dos seus pais e busque por ele no site Olho No Carro! Só por essa informação, vc consegue vários dados. Eu fiz isso com um Opala meu, q eu não tenho os documentos. Puxei a "capivara" do carro. Com ela e a ajuda de um bom despachante, vc localiza o paradeiro. Te desejo tudo de bom nessa busca!

[@garagemdobellotetv]

Obrigado. O maior problema é que não temos esses dados do carro. Acabou tudo se perdendo com o tempo 🙁

[@Pedaltrilhasemergulho]

Se fosse meu eu colocaria insulfilm umas faixas no centro do capô e do teto! Também trocaria cor para marrom ! Agora você tem um carrinho gostosinho de andar é o corcel 1

[@caioazevedo5005]

Bom dia. Tenho há 31 anos um GT 75 V8 dessa côr (ouro antigo). Curiosidade que nos anos 90 muitos não gostavam das cores exóticas e repintavam de vermelho, branco ou o famoso vermelho magenta do XR3... Na época todos meus amigos falavam pra eu trocar a cor, mantive porque gostava da exclusividade... ninguém tinha aquela côr! Sobre as brincadeiras salutares que sempre existiram com os opaleiros... dizíamos na época que quem tinha opala é porque não tinha coragem de ter um V8!! Os valores eram os mesmos (paguei 2.200 dólares em 1993), mas os caras achavam que daria muito trabalho ter um V8... Mas o opaleiro não se importa de: - trocar o diferencial quebrador por um Dana 44 de Mav; - trocar a caixa quebrada por uma de Dodge; - girar 7.000 rpm com comandão e voar a polia...; - conviver com as eternas rachaduras nas longarinas onde prende a DH... Enfim, gosto é gosto.. Um Ford abraço!

[@antonioclaudiodecarvalho4076]

E realmente o Maverick chegou em 73!mas nós EUA(69) seu primeiro ano vendeu + que o próprio Mustang , isso é um grande diferencial um verdadeiro carro americano em terras tupiniquim junto ao dodge v8 diferente de um nacional 6cc !!!

[@InfoAta-JohnnyBalla]

Belo Maveco, acho que é uma versão que teria SL ou LDO, por conta dos detalhes como volante, calotas e o estilo clássico.

[@celso8755]

Na reestiização, se não me falha a memória a versão top da linha passou a se chamar LDO (Luxuosa Decoração Opcional), e vinha com meio teto de vinil na versão 2 portas e completo na 4 portas.

[@ViniciusLacerda768]

Bellote. Traga o video do Volkswagen Santana Quantum 2.0 Mi 1997

[@irvinmoreira8985]

Carro maravilhoso.

[@fabioeduardoaraujo]

Que belo carro. Se tá loco

[@corintomartins5823]

Ótimo 😊

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Show de Maverick! Assim seria o meu Maverick, sou mais fã, desse modelo, q dos GT

[@jpmerces]

Eu também gosto mais do Super Luxo e do LDO

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

@jpmerces , aqui em Curitiba, tem um LDO verde metálico, com teto em vinil marrom, carro espetacular, também

[@garagemslzv8465]

Clássico

[@claudemarzel9455]

Meu pai teve um maverick, comprado zero km. Deu tanto problema que ele não aguentou e vendeu. Depois pegou um Opala e foi feliz.

[@LugerBrasil]

Que bla bla bla

[@antonioclaudiodecarvalho4076]

Eu tive um Opala diplomata que vivia dando problema de diferencial e suspensão deu graça quando troquei por um Maverick v8 nunca quebrou diferencial e suspensão e depois de 14 anos agitava injetado e motor td roletado só alegria !!!

[@MarceloSilva-oq3iq]

Dai vc acordou?

[@Rorsch1629]

O Maverick era uma porcaria na época. Tanto que tem uma matéria sendo como capa da revista, salve engano da 4 rodas dizendo: por fora bela viola, por dentro.....

[@antonioclaudiodecarvalho4076]

@ engraçado o v8. Tem um diferencial Dana 44 em tds modelos e cambio 260f quase que indestrutível suspensão super resistente agora o espaço é reduzido como o Mustang aliás o próprio batistinha sempre falou que em 10 Mustang vc quebra 2 Maverick eu tive opala suspensão macia demais e fraca da muita manutenção e câmbio de porcelana só salva o motor ( 250 ) e bom carro mas nem se compara ao forte americano Maverick !!!

[@denilsonkuhnde4404]

E as moedas embaixo do tapete, será que é simpatia?

[@guerra963]

Como o mercado americano e diferente do nosso: a Ford lançou o Maverick por lá com a intenção de concorrer com o...Fusca! E aqui no Brasil não tem nada a ver. Interessante!

[@edvaldoarcanjodossantos1399]

Raridade.

[@famonteiro74]

O V8 era ótimo o 4 em linha um primor de tecnologia meu pai trabalhou na FORD e viveu todas as coisas que aconteceram no projeto o carro saiu antes de estar pronto e o 6 cilindros do Aero no Maverick realmente era uma porcaria aquecia só dava problemas... sem contar os problemas de elétrica mas o carro era muito legal conheci um 302 que rodou muito com câmbio C4 estava com a pintura toda queimada mas de mecânica era um relógio... Ford sendo Ford eu tenho carros da Ford desde muito tempo mas a montadora sabe como fazer besteiras como ninguém...

[@josemirandajunior9417]

Eu acredito que o Ford Taunus seria um carro mais equilibrado para concorrer com o Opala se, evidentemente, a Ford tivesse trazido também o motor (6 cilindros) com as adaptações para o mercado brasileiro. E poderia também colocar o motor V8 no Taunus em uma versão opcional mais cara. Mas, enfim, a história é essa...

[@garagemdobellotetv]

O Granada teria sido uma boa também

[@josemirandajunior9417]

@@garagemdobellotetv Verdade. É até mais bonito.

[@AndreLuis-in9nl]

O legítimo

[@sabeojeito7816]

Essa transmissão é Power glide?

[@garagemdobellotetv]

Não. É a C4 que a Ford usou em vários modelos. A Powerglide é da Chevrolet.

[@gustavomorato8455]

V8 com marchas 4 é no assoalho. Na coluna mecânico, é 3 marchas....

[@marcelommf7108]

Tem o Maverick 6 cilindros com 4 marchas na coluna ...

[@truebras]

A Ford fez clínicas de pesquisa para trazer o Ford Granada/Taunus da Europa ou o Maverick. Segundo a Ford o Maverick foi o favorito. Porém… apesar do Maverick estar vendendo bem no EUA, a Ford estava para lançar o Mustang II, que por causa de nesta geração teve uma redução de tamanho e peso, estava na mesma categoria do Maverick. Na verdade acho que o Mustang II é um pouco mais apertado internamente. Então a Ford resolveu encerrar o Maverick. Daí havia todo o ferramental disponível. Aonde você acha que veio parar este ferramental? Depois que Maverick se foi. A Ford quis substituir pelo Del Rey. Mas sinceramente com o aquele motorzinho de 1.555 cc. Era muito letárgico.

[@garagemdobellotetv]

O Granada teria sido bem bacana

[@truebras]

@, O Granada seria um concorrente mais direto ao Opala. Nos anos 90, fui passageiro de um Taunus modelo do final do anos 70 com o famoso Ford V6 Cologne. Esse motor rodava bem nas autobahns. Provavelmente com potência comparável ao 250S.

[@aathjr]

5:40 e o Puma… 5:40

[@garagemdobellotetv]

Bem lembrado

[@igordesapacheco1576]

Um daily drive completão. Carros coupe são bem charmosos. Imagina se tivessemos um maverick como esse a venda concorrendo com polo, onix entre outros. Eu iria de maverick.

[@filmadordecarros]

Imaginar que o Maverick poderia competir com Polo e Onix é desconhecimento total sobre carros ou loucura, seu comentário não faz sentido algum. Laranjas contra Tangerinas; Onix e Polo contra Chevette e Brasília; Maverick contra Mustang GT Performance (e olhe lá) e Camaro.

[@igordesapacheco1576]

@filmadordecarros o sentido é: o maverick como disse o bellote era um carro médio da época como o polo e o ônix é hoje. Se eu pudesse optar por um Maverick V8 está seria a minha escolha.

[@filmadordecarros]

@@igordesapacheco1576Polo e Onix não são carros médios, são carros compactos de entrada; o Maverick na verdade seria um carro médio executivo, com vocação esportiva (o mais perto dele, hoje em dia, não existe nas marcas americanas, e sim nas alemãs e japonesas, algo similar a um Audi A3 2.0 turbo ou um Mercedes Classe A AMG), forçando muito dá pra colocar ele em páreo com o Mustang e o Camaro (que são Pony Cars, assim como o Maverick, mas nunca [nem mesmo aqui no Brasil] tiveram proposta de serem carros executivos, coisa que o Maverick é somente no Brasil).

[@igordesapacheco1576]

@@filmadordecarros vai cuidar da tua vida e parar de encher o saco de gente que tu nem conhece na internet

[@alexmail123]

Quanto faz um V8tão desse por litro??! 😅

[@ruiruat7302]

197 CV acho...

[@Davizera3485]

Gente... Há um galpão aqui na cidade de cosmópolis em que há vários carros antigos abandonados... Entre eles um Ford Maverick 1974... Da até dó de ver...

[@bobosemlimit]

O tempo mostrou, dentro do contexto da época, qual carro era o melhor. O tão cultuado Maverick só é endeusado por causa do motor V8, porque era um carro muito ruim, o espaço interno para quem é claustrofóbico era horroroso no banco traseiro, apesar do tamanho do carro. O Opalão foi até 1992, com muito mais espaço e conforto que o seu principal concorrente da época. Obrigado pela lembrança, Belotte

[@salvitti30]

O Maverick foi o carro que caiu nas graças dos brasileiros so depois de 40 anos Pois na época nao era o preferido

[@davide-magisaudio6256]

Já que é o modelo luxo da linha este ronco não condiz com a proposta do carro.

[@navedainformacao515]

Faltou só mostrar o motor

[@garagemdobellotetv]

08:55 👈🏻

[@navedainformacao515]

@garagemdobellotetv obrigado

[@I_bring_truths]

Estamos indo para 2025 e aqui no BR ainda vemos piadinhas com carro automático.

[@jeanhuysse1227]

Só faltou mostrar o motor, andei muito nisso nos anos 70, meu pai tinha um GT, eu tinha 15 anos, hoje tenho 60, viajávamos sempre entre B Horizonte e Brasília, gastávamos de 6 a 7 horas naquela época, abraços, saudações cruzeirenses!!!

[@andersonluizsouzasilva6536]

O motor está uma sinfonia