Motor aspirado, como ganhar potência no motor Aspirado?

[@NetworkFast.2005]

Já tive meu voyaginho 1.8 92 aspro, projeto bem simples, só tinha taxa de 13, comando 0.27.2, 4x1 e injeção, deu 108cv de roda e 18kg de torque. Era um motor bem gostoso pra andar na cidade.

[@gen0777]

Em aspirado, turbo, qualquer que seja, o aumento da litragem do motor é o principal vetor de aumento da potencia, dentro dos niveis seguros e possiveis.

[@RobertoSilva-qc1gb]

Para AP é sempre mais fácil. Estou fazendo um K4M (Clio 1.6) e no caso dos comandos, por exemplo, cobra-se absurdos e surreais 4.500 reais. Muito difícil.

[@albatroz941]

É verdade mesmo, para o Brasil parece que só existe um único motor, o tal de AP, nada contra, um excelente motor, mas preparar esse motor é ser só mais um na multidão, coisa que eu nunca gostei. Realmente é esse o preço totalmente fora da realidade para o Renault 1.6 16v que é um motor com muito potencial, e bem diferenciado por não encontrar um Renault preparado em qualquer esquina.

[@henriquealmeida1147]

Amigo, tenho um clio tbm e queria começar a preparar, tem como a gente entrar em contato para vc me dar umas dicas?

[@odidebacker7413]

Preparação do Clio é extremamente cara, manutenção cara, tudo caro na verdade. Sem dizer que o carro é uma merda, só estraga

[@motokageek6857]

Facilidade de produzir e achar peças preparadas

[@cortespodcasts7133]

Num é q o A.P é mais facil, é q ele é o melhor motor do mundo🔥🔥🙅

[@paulomootores]

Showw, gaiola agora vai andar de aspirado, vamos ver oque da kk, vídeo top 👏👏👊🚀

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Bora fazer aquele motorzão sarado!

[@sandromachado8056]

Fala meu mano,como posso estar fazendo p/ Meu Clio 1.0 16 V ter mas performance. Se é que o Clio tenha como mexer é claro. Sou do Rio de janeiro e se você tiver alguém pra me indicar.

[@welltrek]

explicação top, estou montando aos poucos meu projetinho na quatum 88 já coloquei comando 296, 4x1, troca de cabeçote e agora partindo para injetar e colocar throttle body.

[@joaohenriquegunzel4669]

cara, meus parabéns pelo conteúdo, bem explicado, claro, com qualidade... logo logo se manter assim vai decolar, eu confio!

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais João pelo apoio e Feedback! Isso nos motiva a sempre procurar trazer o melhor conteúdo pra vcs! Tamo junto!

[@PedroHenrique-ku6ur]

@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL tenho um gol g4 1.6 ap 2008, queria montar um aspirado mais n sei por onde começar..

[@gabrielcassio5029]

Queria saber o valor

[@jofercorrea]

Só conteúdo top....parabéns por compartilhar seus conhecimentos!!!!!Deus abençoe poderosamente vc e toda sua família em nome de Jesus Cristo.

[@faith.212]

Sempre gostei de carro aspirado, com o seu vídeo ficou bem mais fácil de entender. Parabéns pelo video

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo seu Feedback! Tamo junto!

[@silvioluizkrugnerkassimura9920]

Cabo de velas é estetica e filtro de ar tem que ser de uma marca boa como por exemplo K&N,tenho é já usei os da HKS que comprei no Japão,o resto eu concordo,Silvio da Studio Kassimura Assistência Mecânica e Elétrica Automotiva.

[@mr.drifter86]

Notificação chegou eu vim correndo mais rápido que os turbão!!!

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Tamo junto meu amigo! Gratidão por vc estar curtindo nosso trabalho! 👊🏻👊🏻

[@Lucianoasj]

Aula muito completa, muito obrigado por compartilhar o conhecimento!

[@danielm6542]

se alguem tiver vendo hoje ou o proprio dono, qual seria as mudanças mais basicas pra extrair mais cavalaria em um kadett 1.8 efi ?

[@hugorodrigues3673]

Como eu procurei este conteúdo ,vamos ser sinceros turbo e massa mas aspirado e outra pegada

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo Feedback Hugo! Realmente um aspiradao tem o respeito da galera!

[@retrore4566]

Pra nao gastar muito desmiola os catalisadores e faz um remap assim vc ganha em media de 10 a 12 cavalos dependendo do motor,e de preferência coloca um coletor 4x1

[@gabrieltalin9759]

Alivio de volante e muito bacana... caso do motor ap ,use volante do carburado que e mais leve 7,4/7,5kg caso queira algo mais "picante " deixe volante com 6,5kg ..vai deixar bem arrisco e trazer a faixa de potencia para rotacoes mais baixas .

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

É isso aí! Top Gabriel!👏🏻👏🏻👏🏻

[@adaltoferreira8072]

Dessa forma não perderia torque em baixa rotação?

[@gabrieltalin9759]

@@adaltoferreira8072 nao , pois motor precisa fazer mais forca para colocar em movimento o conjunto . Volante pesado ajuda a deixa carro mais manso para se guiar , para quem busca uma esportividade e muito legal essa modificacao .

[@adaltoferreira8072]

@@gabrieltalin9759 e quanto ao torque ganharia ou não se modificaria?

[@gabrieltalin9759]

@@adaltoferreira8072 como o giro sobe mais rapido da a impresao que motor esta mais forte , pq a faixa util de potencia do motor comeca mais cedo ...

[@_isaacmcl]

Que vídeo top, tenho um gol quadrado 1.8 e to querendo as maldades, mas sem turbinar. Agora só preciso achar uma preparadora em Belo Horizonte. Fera dms!

[@alyssonamg]

Opa... Bom demais? Pra preparar AP em BH é só levar na HM Racing que dá bom!

[@pontodepartida2986]

Gostei do vídeo, sou adepto dos aspirados, tenho um civic Lx 00 e queria extrair um pouco mais de potência junto com um ganho de torque, queria fazer um orçamento

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Muito obrigado pelo Feedback! Nos chame no WhatsApp, que te esclareceremos as dúvidas e te faremos um orçamento! Link na descrição

[@henriquedasilva6186]

Valeu irmão, para uma cara leigo que deseja aspirar o carro , não tem muita coisa que fala por onde começar. Agora ficou mais claro 👍. Novo inscrito

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais Dalmo! Tamo junto irmão! Qualquer dúvida chama a gente no WhatsApp! Link na descrição do vídeo! Abraço!

[@fabiofernando9963]

@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL você tem o coletor pra o nissan match 1.6

[@joaoaquinotavares9570]

Fiz o motor recentemente do meu carro, coloquei comando do gol gti 49g, polia regulável, carro já tinha carburador 2e pedi pra deixar o segundo estagio do carburador ligado, pra quando pisar ate o final abrir as duas borboletas, carro ta muito mais esperto, é muito bom pra quem ainda nao tem condições de ter um turbo da pra brincar legal, o que falta nele é só um coletor de escape 4x1 acredito que vai melhorar bastante

[@PedroHenrique-ku6ur]

Tô querendo botar um comando no meu gol g4 ap 1.6 2008 to querendo botar o 49g

[@joaoaquinotavares9570]

@@PedroHenrique-ku6ur pode colocar vc vai gostar

[@tonigimenes9019]

​@@PedroHenrique-ku6ur 49g é pra cabeçote de tucho mecânico, esse seu já é hidráulico e já deve usar o comando 026be originais do AP flex. Aí no seu caso um 0277 ou 276, sem alterar a originalidade do carro e precisar mecher no cabeçote.

[@leoap2346]

Vc deixou a polia mais adiantada ou atrasada amigo ?

[@GouthierresF]

Que vídeo dahora, muito bom! E li todos os comentários e vi que vocês respondem todo mundo! 👏🏽👏🏽👏🏽 Bravo! Seu vídeo foi bom pra me ajudar decidir no que vou mexer. Tenho uma Parati 94 gasolina, 1.6 e estou acertando ela aos poucos. Provavelmente devo começar com uma polia, ignição, filtro e escape. Vou salvar seu CTT, quem sabe mecho com vocês ! Abraço

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais Gouthierres! Tamo junto! E qualquer dúvida pode nos chamar aqui ou no WhatsApp (link na descrição do vídeo) que será um prazer te ajudar!

[@samuelrmissoes4204]

Pareceiro, tenho Santana 2,0 álcool. Uso 3E carburador. Quero usar comando mais potente que original , e ganhar mais HP.

[@erivaldosantos]

Top em poucas palavras explicou tudo,😊

[@lucasvidigal3996]

Estou montando um monza 1.8 aspirado, é simplesmente muito difícil arrumar peças, e infelizmente, montar motor aspirado vc gasta 10 mil pra ganhar estourando 50/60cv, enquanto se voce gastasse o mesmo valor colocando um kit ladaria te renderia pelo menos o dobro de potência, mas nada se compara ao ronco do aspirado

[@eduardomuch1960]

Acho que 10 mil em média só pra forjar no caso do turbo, mais uns 5 pra comprar o kit padaria e mais mão de obra, acerto e peças a parte c vai gastar uns 20 conto eu acho, mas a performance vai ser outra tbm né

[@celta1.0pretinho42]

Muito bom o conteúdo família tmj 🤙

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais !!! Pode sempre contar com a gente! 👊🏻👊🏻👊🏻

[@wellingtonbonassa3325]

coletor mais lindo esse formula, sonho um desse 🥹

[@petersonlopes9012]

aspirado é bom ser bem taxado o motor. fica bacana

[@canaldogustavo4957]

Muito bom sua colocação, deixou claro sobre os preparos em motor aspirado, Oque vc acha de um coletor 4x1, polia regulavel, filtro esportivo e cabos esportivo 8mm ? seria uma aspiração leve ? é um motor Ap 1.6 carburado

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo Feedback! Já é um tapa legal na performance do motor! Principalmente se deixar bem acertado o carburador!

[@alexandrosaopedro8637]

Tenho um AP 1.6 álcool comando 049g escap 4x1 até o final polia cabeçote 2.0 carburador 2e

[@voodooart7024]

Muito obrigado pelos esclarecimentos, forte abraço!! Um vídeo sobre comando desde o mais baixo ao mais alto seria bacana, para carros aspirados!!

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo Feedback e pela sugestão de conteúdo! Já vou anotar aqui pra tentar trazer pra vcs! Tamo junto!

[@vamercio06]

Queria ver preparação aspirado OHC Chevette.

[@fernandocycling9662]

Tenho uma Parati TrackField G4 1.8 e meu sonho é fazer um aspirado com uma boa velocidade final real…no mínimo 200 km reais. Abraço. PS: Vou assistir seus vídeo sobre aspirado.

[@Isis926]

Vai gastar então ein amigo

[@fernandocycling9662]

@@Isis926 😆

[@viniciusvinharski6646]

Tenho uma track field 1.6 cabeçote 2.0 do Santana , filtro esportivo escape trabalhado da 200 de boa . . é de se surpreender com desempenho

[@alexandrelessa4042]

Que aula hein, maluco é brabo mesmo.

[@andersonventura1132]

Mais ou menos quanto pra aspirar um motor ap? Baseado nessa aula q vc deu.

[@riqueuhull5524]

Meu amigo me tirou várias dúvidas

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo seu Feedback! Tamo junto!

[@jef5394]

Tu manja muito irmão

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu Jeferson! Tamo junto cara!

[@fabiosoares4762]

Tenho um g3 ap 1.8 comando 288 motor original FT 300 esta andando muito logo vem turbo .50!

[@alexsantana4395]

Gostei do video, e vamos apreendendo, sigo como aspirado. top video

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo Feedback Alex! Tamo junto!

[@samuelrodrigues1890]

Meu irmão tem um Jetta aspirado 2.0, ele fez um stage 1 no carro. É habilitou algumas funções no carro que melhoraria no desempenho do carro! O carro é original, teria algo Ah mais que pudesse modificar pra tirar mais rendimento do carro ?? UP UP UP UP UP UP UP up

[@alexnicolau3477]

Aspirado top anda bem e não gasta muita gasolina igual turbina

[@eduardobrentan7292]

Bom dia quanto gastaria pra fazer Monza 2.0 gasolina aspiraçao completa bem top ..

[@GaMeConPmv]

Muito bem explicado. Dúvidas: - Em média quantos cavalos de potência um carro ganha com esses itens? - Em média qual o custo de projeto que envolva esses itens? Penso em fazer um projeto aspirado em um astra 140cv, isso devido um projeto turbo ficar um alto valor para mim mo momento e eu não ter mão de obra perto para possíveis manutenções em um projeto turbo.

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Fala mikee! Com todos os itens em média de 20 a 30% de cavalaria! Valor, pode nos chamar no WhatsApp no link da descrição do vídeo, que podemos te passar! Abraço!

[@jeanmariel339]

Pretendo pegar um Jetta 2.0 aspirado, e queria melhorar a performance dele, pois pelo peso se ele ganhar um pouco mais de potência já fica muito bom p uso diário...pois a mecânica do carro e muito boa...com essas modificações fica bom p tal? Parabéns pelo vídeo

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Vai depender de qual modelo de Jetta vai pegar! Mas pode começar pelo filtro, escape e um remap! Vai ficar dahora!

[@lucasSilva-xr9dc]

Estou com um projeto de comprar um gol g2 e colocar um motor de Santana 2.0 que tem seus 114cv, e deixar ele com uns 130cv ou mais, você pode me dar uma dica de como faço? Obrigado vídeo muito bom

[@rogeriowaldhelm7444]

Parabéns pelo vídeo,bem esclarecedor e tirei muitas dúvidas que tinha. Obrigado 👏👏👏

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Opa! Valeu demais Rogério! Muito obrigado pelo Feedback! Tamo junto!👊🏻

[@marcoferreira5206]

Tenho um punto, 1.2 16v 80cv... Pensei nisso tudo mais panela de rendimento, injectores do 1.8, velas de 2 polos e um chip de potência. O que achas meu irmão? Aceito todas as críticas, por isso fala á vontade.. só quero adequerir conhecimento 🙏

[@TheLordMaximo]

o foda de montar um aspiradinh daora quando é injetado é o preço pra injetar e afinar o acerto do carro, sem isso... o carro n anda tanto como deveria e o comandinho que é a cereja do bolo, n entra na receita sem uma programavel de respeito. Só que é aquilo se tu tem um injetado aspirado , akelas embaralhadas e quase sem lenta pra sair do farol fica bem menos sofrivel.

[@sinairmendes879]

Falto falar o valor desses kit e quando a mais o motor Ap irá ganhar de performance. Do resto parabéns !!

[@Analyst.77]

Opa...acredito que uns 15k e em um 1.6AP vc deve ganhar uns 40cv

[@giovaneaparecidomendes8761]

Numka 15k

[@thiagonogueira1836]

Olá boa tarde gostei muito do vídeo show de bola,gostaria de saber quanto gastaria para montar um kit básico deste em um onix 2019 1.4

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Boa tarde Thiago, que bom que gostou! Pode nos chamar no WhatsApp que montamos um orçamento legal pra vc! O link do WhatsApp está na descrição!

[@felipe3363]

Vídeo incrível, quantos cv da pra ganhar em média em uma Montana g2 1.4, com esse kit completo??

[@brunoofisher]

So escap e comando muida bem mas nao e tao assim vc tem q mexer em muita coisa pra ganhar ai uns 150 a 200 cv mais tem q mexer muito

[@guilhermegomes8826]

Posso colocar metanol no carro flex 100% original??? Só pra mim ver oq vai dar 😂

[@StreetCuts]

Pode! O carro é seu KKKKKK Mais vai derreter 😂

[@matheusbuges]

Tudo Certo? O que consigo mexer em um Azera 2015? Única modificação realizada é um difusor de escape.

[@luanmendes9241]

Muito legal! Parabéns.

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu Luan! Tamo junto!

[@whelkerxp]

Em um carro tubo, mudar algumas coisas, por exemplo comando e polia etc.. muda alguma coisa?

[@evertonbraga466]

Amigão comando 550T samcans pra turbo eu preciso trocar as molas e fazer trabalho em cabeçote ? Parabéns pelo canal... Só vídeos bem explicativo..

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Fala Everton! Toda instalação de comando é fundamental pelo menos a troca das molas ! A parte de retrabalho de dutos pode até não ter! Mas a troca das molas e adequações para a nova abertura de válvulas é fundamental!

[@faraoh27]

Meu Sonho🙏🏽é bota meu Fuscão aspirado😈

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Não fica só o sonho, começa com alguma modificação e manda bala! 👊🏻

[@lucaslourenco2719]

Tenho um Golf 1.8 MK3 e vou aspirar ele me ajudou bastante com essas dicas básicas ! Ganhou mais um escrito no canal vlw

[@rafaelmadruga6675]

Opa amigo, tudo certo? tbm tenho um MK3 1.8, só estou esperando ele sair dá funilaria, quero fazer uma preparação aspirada nele, ver se arranca uns cavalinhos. O carro é bom, mas chega nos 160 começa a se apurar tudo. O meu é o alemão monoponto, só espero não ter que trocar parte de injeção, talvez colocar um bico de alta vazão.

[@jonathansilva-iz6gf]

Fala amigo parabéns pelo conteúdo ... Tenho um gol quadrado 1.8 e estou entrando agora nesse mundo de preparação ... Já tenho filtro esportivo e Estou montando injeção e coletor 4x1 ! se eu colocar somente um comando 49g já consigo algum desempenho ou preciso trabalhar o cabeçote ?

[@dnmacedo_021]

Só comando já dá um desempenho do caralho

[@vitordacosta5855]

@@dnmacedo_021 pro Cerato 2011 tb serve ?

[@gm7976]

Que voce recomenda instalar no celta vhc-e 1.0 pra ganhar ums 30 cavalos a mais?? Cual e a sua recomendaçao? Um abraço desde uruguay🎉❤

[@joninhasg]

Excelente explicação! Estão de parabens!

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais Jonas! Tamo junto!👊🏻

[@pragavirtual]

Gostei da explicação sem enrolação, mas acho que a câmera deveria ficar fixa, essa dança me deixou tonto.

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Opa! Valeu demais pelo Feedback! Nesse vídeo em especial estávamos testando um auto foco do guimbal! Tamo junto!

[@paulolisboa80]

Parabéns pelas dicas amigo, estamos sempre aprendendo. Só uma dúvida: pro coletor 4x1 pra alta rotação , seria melhor: o curto ou longo?

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

O coletor curto melhor pra alta rotação!

[@_leoheckert]

Muito bom, vídeo prático e direto ao ponto, por esse diferencial vou me inscrever, ótimo formato de vídeo. Parabéns!

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Muito obrigado pelo seu Feedback Léo! Tamo junto!🙏🏻

[@gil382608]

​@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL qual o endereço da loja

[@EmersonAbreu10]

Parabéns pela explicação! Muito obrigado.

[@juninhojacobucci3918]

Tenho uma parati 1.8 g4 e queria aspirar ela só o básico pra deixar mais esperta porém sem ter q mexer com cabeçote e injeção.. coloquei 4x1 e filtro já.. queria saber qual o comando ideal q eu posso por sem precisar mexer muito com o cabeçote e manter a injeção original

[@TOBOLSKY8]

E uma fueltech ajuda TB no carro aspirado em ganho de potencia?

[@paliodorafa]

Top o conteúdo Pena que no Brasil só tem coisa pra ap

[@gabrielgalli8215]

Comprei a polia regulavel por enquanto pra colocar no meu gol 96 final de semana é pra ela chega, to pensando tbm em ano q vem coloca o coletor de admissao do ap mi 4bico injetado o original do meu e tbi com 1bico injetado com o carburador junto

[@Garcia5778]

Tem algum video que vc explica as diferenças de desempenho entre coletor 4x2x1 e 4x1?

[@edvaldocardoso5821]

Parabens pelo video muito bem explicado .tenho um voyage 1.6 ap .injetado e possivel passar pra 2.0??

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu pelo Feedback Edvaldo! Da pra passar sim! Porém é um trampo em! Tem que trocar vira e pistão!

[@shopeevendas7841]

Essas coisas que vc mostrou nos vídeos serve pro meu gol quadrado cht 1.6?

[@_thiagoth_1642]

Boa pessoal do chat, eu tenho um civic 2000 lx automático, eu estava pesquisando se vale a pena turbinar ele, como é automático eu achei que vai ficar ruim, se eu aspirar sera que da um resultado melhor?

[@eriksonsantos7869]

Explicação too!! Parabéns

[@wilyanademar]

Parabéns pelo vídeo muito tóp 👏🏽👏🏽👏🏽

[@felipematheus9089]

Ap 1.6 monoponto , se eu realizar troca de comando, filtro e coletor de escape, a injeçao vai reconhecer o comando com grau maior e sera que ganho pelo menos uns 10 cv ?

[@izaquesilva1276]

Boa tarde amigo gostei muito do conteúdo quanto fica para aspirar o golf 2.0 mk4 2001?

[@fernandosantos2424]

Ah, e parabéns pelo vídeo, Top Demais, Ganhou mais um seguidor! Tamo Junto 🤜🏼🤛🏼

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Tamo junto Fernando!

[@fabioduarte2041]

@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL serve para Jetta Comfortline 2.0

[@gtgts7604]

Show

[@tfhgremista]

Fala meu querido, olha só, valeu pelas dicas. Tenho um 2012 duratec focus 2.0. Ja remapeei ele, coloquei pedalbooster. Eu queria fazer o downpipe e mexer no comando pq dizem que o focus ARGENTINO deste mesmo modelo tem um comando MUITO melhor original. 1) Tu acha que escape vai dar mais um ganho ainda? 2) o que tu indica mais pra fazer no cabeçote e no comando desse duratec pra dar uma boa melhorada pq ele ta legal. Eu antes de querer turbo queria esgotar a aspiração preparada pra comparar custos e ganho e tenho medo de quebrar o carro turbinando ele.

[@CarlosRodrigues-gt5op]

Será que se colocar somente filtro e saída do coletor influência em algo no motor ?

[@erivaldosantos]

Uma ideia! QUE tal fazer o kit e dizer pra esse tipo de carro é kit tal aspirado.

[@victor_01___]

Mais uma preparação "basica" coletor+filtro+comando... não precisa alterar a alimentação? Bico pressão de combustível...?

[@renanvicentini7085]

Parabéns pelo video, muito bem explicado amigo. Queria tirar uma dúvida.. num ap 1.8 cabecote taxado, 4x1, 2e, comando 027.2, polia original... pistão 82mm, filtro marmita, distribuidor hall, motor a etanol, qual melhor ponto, 9 graus original ou posso andar com 12°?

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Fala Renan! O interessante aí não é preocupar com ponto inicial e sim o final! Tem que ver até onde avança quando se está em alta rotação! E ponto é uma questão de testes, para ver se está ganhando alguns cvs sem risco de danificar o motor!

[@renanvicentini7085]

@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL entendi, vou aferir desse modo.. obrigado pela ajuda, abraço

[@bondedonetttonaveia6189]

@@renanvicentini7085 meu carro tem esse mesmo motor! O seu veio quantos de potência?? Ou vc sabe mais ou menos quantos tem...??

[@autocar9123]

O que você indica. Para um motor ap 2.0 a álcool aspirado e Webber 40 num jeep de trilha? Volante aliviado ou mais pedado?

[@marllon178]

Gostei muito do seu vídeo destravou a mente quero colocar em prática parabéns pelo canal,qual outras redes sociais vcs tem ???

Top amigo tenho um Corsa rebaixado clássic no stg2 1.0 8v

[@fabiomartinattibernardo3913]

Oi Mano meu carro , é Corsa Sedan gls Injeção 1.6 o que você me recomendaria Turbo ou Aspirado ?.

[@user-cr3ky8vr3p]

Bom vídeo, mais quanto em média m ou menos para fazer um trampo desse daí no apesao 1.8 mi

[@daniloarq]

Sobre o coletor dimensionado 4 em 1, obviamente o carro fica sem catalisador, o que é proibido nao? Nao sai muita fumaça no escape?

[@henrikysilva3026]

Não

[@alexandrepaixao7038]

Perfeito

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Tamo junto Alexandre! 👊🏻👊🏻

[@geanalves3504]

Cara que vídeo da hora Paulo poderia me indicar um bom preparador motor de rua

[@marciovieira7849]

Gostaria de saber c.vcs sobre o comando ,apenas para melhorar meu carro em uso urbano, no AP carburado sei que existe de fábrica o 049G , meu carro é um Golf 2.0 EA 113 Flex/2013 , poderiam me ajudar dando a dica sobre um comando bom apenas para melhorar em uso urbano, obrigado.

[@AlbertoJeronymo]

eu tenho um punto etorq 1.8 16v 2015... alem do filtro, coletor e escap o que mais consigo fazer? Pois velas não tem de iridium pra ele... o restante tambem não encontrei

[@brunobaronybrandao]

Parabens pelo video!!!

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Tmj cumpade!

[@davidentregas4070]

Gostei video meu projeto é um monza ohc aspirado gual a duvida sera que fica bom comando 276 escape 4x1 comprado e polia regulavel sera que vou ter que trocar tuchos balancin cabeçote ou da pra montar assim mesmo

[@MAXIPOWERRACINGOFICIAL]

Valeu demais pelo Feedback David! Vai depender do seu comando, se ele tiver especificação para tucho hidráulico pode montar assim!

[@jhonattanjp9267]

Os bicos não teria que mudar ? Ou fazer um remap? O só isso está bom

[@Don-um9bl]

Uma dúvida um 1.6 AP carburado só quero deixar mais esperto sem grande modificações no por em si . pensei em filtro esportivo e coletor 4x1 porém não direto, com silêncioso não gosto de muito barulho isso já daria algum ganho?

[@diegofernandes8853]

O que eu gastaria fazer motor ap 1.8 mais potente

[@izaquesilva1276]

Amigo tem um Golf 2001 motor APK 2.0 qual seria a melhor receita pra fazer uma aspiração de rua qual seria a receita ideal agradeço desde já

[@ricardomoreira8993]

Boa, gostaria de saber também, se no motor ap 1.8 tem por exemplo 98 cv de potência, quanto ele ganha de potência após fazer o trabalho completo de aspiração?

[@wilsondasilvaguimaraes908]

Boa noite, qual fica mais em conta para aumentar a potência, fazendo a preparação no sistema de aspirado ou colocar um kit padaria com turbo compressor ? E parabéns pelo vídeo.

[@jonathaninsfran9054]

Mais fácil e mais barato turbo

[@thiagolucas4088]

Amigo tenho um Corsa 1.0 ano 2000,não possui comandos e tuchos roletado,ele é todo original sem preparação alguma,colocar um comando de válvulas agressivo,uma polia regulável,trocar o filtro e colocar um coletor dimensionado,sem retrabalhar o cabeçote teria ganho de potência?