🇨🇳 Maxus Deliver 9 • Czy to dobry samochód dla kuriera? • 🇵🇱 4K • Auto Made in China

Maxus Deliver 9 to auto dostawcze a dokładnie lekki pojazd dostawczy o DMC do 3,5 tony. Segment LCV od lat jest u nas zabetonowany i zdominowany przez Renault, Forda, Fiata, Iveco, Mercedesa i Volkswagena. Jeśli dostawczak to przecież Master, Ducato, Sprinter lub Crafter. A niebawem Toyota Proace Max, czyli klon Fiata Ducato. Co w tym gronie robi Chiński Maxus?
Jest i to chyba jego największa zaleta. Auto z silnikiem Diesla pod maską występuje tyko w jednej specyfikacji, jednej mocy i niestety w jednym rozmiarze zabudowy - L3H2. Dobra wiadomość jest taka, że także w jednej cenie 134 tys. zł. netto czyli około 164 tys. zł. brutto.
Co ciekawe pod maską pracuje turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 l. o mocy 150 KM. Mało? Konkurencja może być mocniejsza. Wszystko zależy od specyfikacji. Gdzie, więc przewagi konkurencyjne? Bogate wyposażenie kabiny, co w niektórych przypadkach może być plusem i duża dostępność.
Sprawdziliśmy, czy Maxus Deliver 9 to dobry kompan długich wypraw? Czy raczej auto idealne na dostawy ostatniej mili. Bo załadować na pakę można ponad tonę. No i co z tym wyposażeniem. Czy właściciele firm kupujący takie auto dla kierowcy zwracają na to uwagę?
Zapraszamy na test. W tym odcinku Maxus Deliver 9 z silnikiem Diesla o mocy 150 KM.
O KANALE: Witajcie na kanale Auto Made In China. To wyjątkowe miejsce, w którym pokazywać będziemy chińską motoryzację. Duże, małe, tanie, znane i nieznane. Odpowiemy na pytania, czy auta z Chin są naprawdę konkurencyjne oraz jakie innowacje i technologie wnoszą one na rynek motoryzacyjny. Polityką się tutaj nie zajmujemy.
Oceniamy samochody, takie, jakie one są i dzielimy się naszymi spostrzeżeniami z Wami. Rzetelne, obiektywnie, profesjonalnie i w porównaniu do znanych samochodów europejskich i amerykańskich producentów.

[@OloOlo825]

Czy to się nadaje to będzie wiadomo jak przejdzie się tym czymś 300 000 km

[@navoo9009]

Policja w chinach ma tego w pytę... to chyba nie jest taki zły ?

[@Honda995]

Fajny odcinek

[@AutoMadeInChina_yt]

dzięki!

[@jozefmuszynski3180]

Panie Juliuszu, oglądam Pana już trochę czasu, dobrze, że Pan wrócił na YT 😁 Dobrą nowinką jest recenzowanie aut egzotycznych. Chciałbym jednak zwrócić uwagę, że dobrze byłoby wprowadzić do odcinków uporządkowanie: prezentacja wyglądu -> bagażnik -> wnętrze -> komora silnika itd. Format yt na przestrzeni lat się zmienia i taki wydaje się być obecnie optymalny oraz pozwala widzowi trochę porównać te auta, bo ma to niejako uporzadkowane :-) Pozdrawiam!

[@AutoMadeInChina_yt]

Dzięki za opinie. staramy się dopracować format naszych testów. najpierw niby rozrywkowe wstawki, potem bałagan w opisie samochodu. pod koniec roku dojdziemy do perfekcji. życzymy wytrwałości;)

[@wiesawbrogowicz7976]

No i dlaczego nie podał pan ceny??? To najważniejsza rzecz>

[@AutoMadeInChina_yt]

dzień dobry. to niedopatrzenie z naszej strony. faktycznie w odcinku nie pojawia się konkretna suma, ale już śpieszę z informacją. Maxus kosztuje 134 netto czyli 164 brutto. Dużej różnicy w cenie z porównaniu z konkurencją nie ma. Np Fiat Duacto L3H2 144 netto. Ale uwaga w tej zabudowie jest też DMC 3.3 t i ten jest 3 tys. tańszy. A jest jeszcze L2H1 za 127 netto

[@jacekmat5792]

Jednak nie mogli się powstrzymać ,przypomina Transita,pogadamy za 200000 tys km ,ja bym był sceptyczny do kupna jako królik doświadczalny

[@jakubwolny1000]

Silnik(bocian tak nie napierdala i żółw się lepiej zbiera ) i radio to chyba jakis niesmaczny żart

[@hondacbr116]

Zła kolejność wg sprzedaży to MASTER, DUCATO i BLIŹNIAKI, TRANSIT :)

[@piotrsiliniewicz5289]

Tak mi się właśnie wydawało… ach ten Julek.😂

[@thelastwish5997]

Pracuje na tym Maximusie primie ....powiem krótko tragedia!!!! Czujnik deszczu nie działa....kontrola trakcji jest tylko z nazwy głośny ,toporny przy 100 kmh masz jakieś 3000 rpm na 6 tym biegu. platforma jest wysoko ..wysoko stopnie załadunkowe i wysoko podłoga ponieważ zostało to gówno zaprojektowane jako elektryk. Wielki wyświetlacz który wali po oczach w nocy jak latarka...mało tego kamera cofania w nocy posiada dwie diody podczerwone które miały doświetlać droge za nami,,,,niestety ktoś zamontował je tak że wystający obiektyw kamerki odija światło kamerek i nic nie widać...pozatym rozdzielczość tej kamerki w nocy to jakieś 200pixeli. Następnie podczas cofania kiedy tylko włączysz bieg wsteczny z automatu włącza się kamerka a wyświetlacz daje najwiekszą jasność ....nie ma szans aby zobaczyć co jest w prawym lusterku. a trzeba to zrobić bo w kamerce nic nie widać hahah.A i chciałbym zaznaczyć że takich irytujaych rzeczy jest mnóstwo jak ktoś by chciał opinie po pół roku używania dwóch egzemplarzy *jeden 5000km przebiegu * drugi19k* to piszcie śmiało/ moim zdaniem ? ludzie NIE KUPUJCIE TEGO GÓWNA!!!!! OSZCZĘDZAJCIE SOBIE NERWY I ZDROWIE. Chyba że ktoś kupi po to aby raz w tygodniu owoce na targ zawozić. do pracy w kurierce nie nadaje się absolutnie,

[@juliuszszalek2472]

Dzięki za opinię praktyka. A jak z trwałością i spalaniem?

[@thelastwish5997]

@@juliuszszalek2472 napisze tak

[@karolkowalski3487]

Nie wiem co to jest ale sprinter z 2018r potężny silnik 2.1 143km masakra na miasto może ok bo jest tam jakiś komfort w porównaniu do ducato ale trasa porazka 140km/h to wszystko jadąc od Radomia do Kielc trzeba go dobrze bujnąc z górki żeby wjechać pod górkę z górki cisniesz 150 a pod górkę już 85 i pusta paka a pali tyle co ducato 3.0 jezdzilem ducato 3.0 180km i tam silnik ładunku się nie bał a to niby mercedes to fajny w blaszaku w mieście i na kurierce to tak bo na trasie ten sprinter to silnik i moc to jest porazka no i strasznie nim wozi jak łajba bo ma za miekie zawieszenie jak na busa

[@parafiniuktv5915]

jak się prowadzi tak jak Transit to spoko

[@juliuszszalek2472]

trochę głośniejszy silnik

[@daraszpoznania2638]

No to ile to kosztuje ??? Zabrakło porównania z Ducatem czy Transitem o tej samej pojemności paki i w miarę porównywalnym wyposażeniu. To jaka jest różnica w cenie pomiędzy europejskim busem a chińskim ???

[@juliuszszalek2472]

Maxus kosztuje 134 netto czyli 164 brutto. Dużej różnicy w cenie z porównaniu z konkurencją nie ma. Np Fiat Duacto L3H2 144 netto. Ale uwaga w tej zabudowie jest też DMC 3.3 t i ten jest 3 tys. tańszy. A jest jeszcze L2H1 za 127 netto

[@daraszpoznania2638]

Za mała różnica w cenie , to sie nie uda ...

[@Lucky-ec8xo]

Ten silnik to naprawde 2.o TDI z VAG'a? Czy VAGowkie 2.0 TDI jest produkowane w chinach?

[@juliuszszalek2472]

Maxus ma joinventure z VW, z resztą jak większość chińskich gigantów. Wspólnie produkują silniki, mają wspólne centra R%d. a to wszystko w jednej fabryce .Ten silnik oficjalnie nie ma żadnych oznaczeń VAG;)

[@hondacbr116]

@@juliuszszalek2472 Bo to jest konstrukcja Chińska a nie żadnego tam VW....

[@Dominik.Pro77]

Dobry Dostawczak,ale osobiście wołałbym zdecydowanie europejskie odpowiedniki

[@AutoMadeInChina_yt]

szczerze mówiąc ja też!;)

[@romanbarth9686]

Dobra wazelina nie jest zła, precz z chińskimi wynalazkami. Kiedyś ruskie były najlepsze na świecie, chłam chłamem.

[@jakubwolny1000]

Większym syfem w życiu nie jeździłem jeżeli chodzi o busy, a wiem co mówię bo serwisowałem już 6 sztuk po przebiegu 5 tys km 😂

[@NoName-vg4it]

Poznan Chiny w 2 godziny

[@juliuszszalek2472]

🤣

[@martinmalwezjo3581]

Film zrobiony na zamówienie i po opłaceniu dziennikarza przez sprzedawcę. Po obejrzeniu wielu wychwalających ten pojazd filmów i recenzji udałem się do najbliższego dilera (140km) Już na wstępie samochód powoduje negatywne emocje, kto dziś kupiłby coś takiego,ten pojazd nie powinien kosztować więcej jak 60-70tys netto. Plastik śmierdzący jak chińskie trampki 20 lat temu. Multimedia słabej jakości. W przestrzeni ładunkowej plastik tragicznej jakości a zgrzewy blacharki już w nieużywanym są poodpadane. Po prostu chińszczyzna warta połowę z tego co oni chcą.

[@jakubwolny1000]

Nowe auta już mają podłużnice na łączeniach rude ,za darmo bym tego śmiecia nie chciał