МАЗ 4381С0-2520-000 ОБЗОР НОВОЙ МОДЕЛИ. ОТВЕТ МАЗА ГАЗОНУ Next и КАМАЗУ 4308

[@_lucifer32_12]

Выглядит достойно,но можно было сделать и лучше,кабину сделать со спальником как и у 4308,что бы водитель постоянно не складывал сиденья,размер кузова удлиннить до 7.3м,и установить хороший двигатель желательно рядную 6-ку с делителем на кпп.

[@NEbesniiKrendel]

Хорошая машина!!

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Все верно! Касаемо стоимости и ответы на другие интересующие Вас вопросы вы можете уточнить, обратившись в нашу компанию по удобному телефону! Менеджеры компании всегда рады Вашему звонку!

[@МихаилПерминов-д1щ]

Есть будки длиннее на него? рама цельная?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Михаил, да, рама цельная. А вот что касаемо длины - габариты, описанные в видео это максимум. Длиннее шасси МАЗ пока не делают.

[@82rus55]

Скажите на заводе маз можно заказать себе модель мАз-5432 с двигателем ЯМЗ -238Д

[@dmitriredko1338]

@@82rus55 у нас сейчас действуют нормы Евро-5, а двигатель ЯМЗ-238 - Евро-2. Поэтому с этим двигателем новые авто уже не продаются. Модель 5432 также серийно не выпускается уже. Современный аналог это МАЗ-5440С5(С9) с двигателями ЯМЗ-536(ЯМЗ-653)

[@АНГАР190]

И опять эти переключатели поворотов/стеклоочистителей с волги🤦‍♂️, вечно разболтаны, уж лучше б от шевинивы приладили, они хоть работают нормально, и выглядят поприятней

[@александрчехлов-т9н]

Господа инженеры завода МАЗ . Вы производите очень очень хорошие автомобили в частности эта модель . Но двигатели вашего производства на эти модели это жесткий садомазохизм .При замене на Каменс и Дойтц в паре с импортными кпп ,эта машина становится ОЧЕНЬ достойной исходя из реального опыта эксплуатации. К сожалению время не стоит на месте и длинна кузова 6,2 в коммерческих перевозках на данный момент это НИОЧЕМ ))))) Актуально минимум 7,3 ,идеально 9,2 . Я не Ванга ,но если Вы и дальше будете производить коротыши ГАЗ и КАМАЗ вас в этом сегменте разорвет . У ГАЗа сейчас уже 7,3 , хотя и с никчемным двигателем и коробкой .ИМХО .Извините за прямоту.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Александр, Вы наверное имеете в виду двигатель ММЗ Д245? На автомобиле МАЗ 4381С0 установлен двигатель ЯМЗ 53423. Завод МАЗ начал устанавливать данный двигатель, потому что по ММЗ Д245 очень много было рекламаций . Завод МАЗ сам двигатели не производит, а закупает их на заводах ЯМЗ, ММЗ, WEICHAI, MERCEDES. На автомобили серии 4371 и 4381 ранее устанавливались двигателя MAN, Cumminc, DEUTZ, но в связи с переходом на производство автомобилей экологического класса Евро 5 с 01.01.18г автомобили с выше указанными двигателями получаются очень дорогими по стоимости и завод МАЗ решил от них отказаться . К примеру МАЗ 4371V2 c двигателем MAN тентованный на конец 2018г., стоил 3 500 000руб. Что касается длинны кузова, то автомобили ГАЗ и КАМАЗ 4308 идут со стандартной монтажной длинной рамы под монтаж кузова не более 6,2м., и длинна кузова 7,3м достигается удлинением рамы с наращиванием кардана, как правило это все делается не в заводских условиях на заводах кузовостроителях, что идет изменением конструкции автомобиля (теряется жесткость рамы и автомобиль снимается с гарантии). на автомобиле МАЗ 4381С0 можно также увеличить длинну рамы и увеличить кузов до 7,м., точно так же как это делают на автомобилях Газон NEXT и камаз 4308. МАЗ по отдельному заказу сможет произвести втомобиль с кузовом 7,3м., правда поставка такого автомобиля составит не менее 6-и месяцев, так как нужно будет делать полностью новую конструкторскую документацию к этому автомобилю, расчитывать стоимость и производить сертификацию.

[@СергейСеменов-ч6щ]

Все верно. Полностью поддерживаю. Кузов необходим минимум 7.3 метра. И импортный двигатель. Пусть даже и стоит он 3.5 млн. Импортные аналоги начинаются от 5 млн.. Так же необходима задняя пневмоподвеска.

[@1idolenok1]

Зечем такой длины кузов для пятитонника? У самого стоит 7.15 метров, и при полной загрузки ( а это 17 европалет ) стандартного груза, типо телевизоров, маониторов или тех же сигарет и так далее, тоесть "легкого" груза по сути ) то вес груза уже достигает до 6 тонн ( к примеру, вез сигареты то было 5.1 тонна ). Видел атего с 9 метровым кузовом, так мало того что по дворам ему уже тяжело крутится, так еще и постоянно с перегрузом ездит

[@АқылШабдан]

@@1idolenok1 один европалат это сколько кубов?

[@1idolenok1]

@@АқылШабдан хех, этого тебе не кто не скажет)). Размеры ее 1.2 метров на 80 сантиметров, ну а высота может идти до двух метров, можешь посчитать сколько это кубов будет)). Вожу еще иногда еврокубики, но там стандарт, один куб, и максимум 1.200 кг весить может ( в зависимости какая жидкость налита в нем

[@ДиванныйЭксперт-м3щ]

Посоветуйте представителям завода МАЗ посмотреть видео блогера "В логистике" я думаю что они много узнают нового об автомобиле МАЗ 4371 и прицепе.

[@denisvorobev6712]

Если бы заводу это было действительно интересно, они бы тогда сами нашли где и у кого посмотреть.

[@ДиванныйЭксперт-м3щ]

@@denisvorobev6712 Иногда требуется подталкнуть людей для определённых действий.

[@user-nc6js6od7p]

Нужно ставить на него смд 22 с завода

[@АлексейБа-щ8ь]

Главное отличие, это дисковые тормоза и новые мосты китайского производства

[@одинокийстранник-м9ь]

До смотрел до момента где сказали мотор ямз все понятно можно дальше не смотреть!!! Да поставьте каминз как на камазенке шестерочку и будет счастье!!!

[@АлександрАзсъм-з5т]

Коллега, ЯМЗ, это условие реализации данного гавна на территории РФ. Кстати, недавно таскал на ЯМЗ сундук, полный коленок и турбин, производства Донг Фэнг, так то ЯМЗ не такой уж и российский ! 😁

[@АлександрАзсъм-з5т]

Есть такой блогер, Профессор, из Архангельска, я ему тоже про эту историю рассказал, так он мне говорит, что на заводе уверяли, что все наше. Я ему говорю, Игорь, ну нахрена мне 55 летнему мужику что-то выдумывать, я даже на МАЗе никогда не работал, нейтрален полностью. Знал бы CMRку сохранил с красными иероглифами, там все четко было написано, что, откудаи куда!

[@next-balapan]

давно пора ставить на зад пневму и мотор шестерку. и газон далеко будет . я бы купил

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! Пневму уже ставят на МАЗ 4381С0-2522-025 с длинной кузова 7750мм., сдесь идет задняя прдвеска пневматическая со стабилизатором, а спереди пневмо -рессора, тоже со стабилизатором, рама цельная. Но вот двигателя, только 4-ки.

[@skymediaskymedia4174]

Интересный аппарат. Я так понял, прямой конкурент газону некст и 4308. Сколько такой стоит?

[@МихаилПерминов-д1щ]

У газона вроде меньше грузоподъемность. У камаза 5.5-5.7 если не ошибаюсь

[@УмарХубиев-х1м]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на эту модель устанавливается ДВС вейчай

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Здравствуйте! нет, пока завод на МАЗ 4381С0-2520-000(060) устанавливает только двигатель ЯМЗ 534

[@СергейСеменов-ч6щ]

Добрый день. Подскажите прицеп для маз зубренка изготавливают в шторном варианте? И возможно лизаказать прицеп для зубренка с погрузочной длиной7, 3 метра?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! прицеп МАЗ 837300 под МАЗ 4371С0 выпускают с максимальной внутренней длинной кузова 6,22м. Завод МАЗ "шторный" тент на нем не устанавливает. По дополнительному заказу можем переоборудовать тент в "шторный" и установить задние распашные ворота.

[@oleg65petrovich]

@@ГЛАВМАЗТОРГ А в документах (ПТС) при этом (в случае переоборудования на шторный вариант с распашными воротами) - что будет указано? Конкретно? Не придется бегать с узакониванием внесенных изменений в конструкцию?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@oleg65petrovich А зачем его переоборудовать в "штору" с воротами? Если данная модель уже с завода МАЗ выходит с "шторным" тентом и задними распашными воротами.

[@oleg65petrovich]

@@ГЛАВМАЗТОРГ, так что же будет указано в ПТС? Конкретно?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@oleg65petrovich Добрый день ! В птс на данный автомобиль завод МАЗ прописывает тип транспортного средства -автомобиль бортовой. Но в ОТТС ворота и тент указаны, при передаче автомобиля мы заверенную копию ОТТС клиентам даем. Ни у кого по воротам вопроса не возникает. Ворота и тент ставит завод МАЗ.

[@РусланПолиенко-ъ8ь]

А кабина гниёт и облазит краска также, как и на остальных МАЗах?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Нет

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@Валерий Громов с 2015 г. на заводе МАЗ стоит новое Итальянское покрасочное оборудование, и применяется катафарезное грунтавание кабин.

[@АлексейГубин-ы7н]

Кабину со спальником крышу макси по ставить маз зубренок

[@АндрейЛазаренко-ч2и]

ХОРОШАЯ МАШИНА НО ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ ПОЛНОЦЕННЫЙ СПАЛЬНИК БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ МИНУСМ

[@Всяжизньдорога-е4и]

Сколько у него цена???

[@nurzhanbekov1626]

а что полноценый спальник и кабину макси сделать несудьба???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Будет кабина с полноценным спальником в 2021 году

[@oleg65petrovich]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Уже есть ли? Покажите.

[@валерийсидоров-ц1и]

сегодня на нем менял боковое стекло,сразу вспомнил камаз добрым словом.

[@Поездаивелосипеды]

Как автомобиль? Какой расход?

[@валерийсидоров-ц1и]

камазик лучше

[@РамильВалькаев-к8д]

А есть 8 500 мм и сколько будет стоить, спасибо

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Рамиль, день добрый ! Появилась в сентябре 19г. Модель 4381С0-2522-025 с длинной кузова 7750мм. на пневматической подвеске., объем кузова 57,7м3. по стоиомти Вы можете узнать позвонив к нам в офис 8-800-551-57-86

[@82rus55]

Скажите возможно ли заказать на заводе маз модель автомобиля мАз -5432 с двигателем ЯМЗ - 238Д Или придётся брать КаМаЗ -65116

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Олег, так как маз 5432 с двигателем ямз 238 д имеет экологический класс евро, то соответственно в России вы его уже купить не сможете. С 01.01.18 в РФ может производится и поставляться техника экологического класса не ниже евро 5. Мы можем вам предложить тягач МАЗ 5440с5 евро 5 с двигателем ямз 536.

[@82rus55]

@@ГЛАВМАЗТОРГ я беру машину для себя и мне очень важно чтобы в нём было больше механики чем электрики А в данной модели что вы мне предлагаете там очень много электрики если мне эта электрика начнёт делать мозги где-то в дороге и что мне потом возле этого мАза танцевать А так когда больше механики я сам многое смогу сделать

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@82rus55 Олег , поверьте в КАМАЗе 65116 электроники не меньше. новый автомобиль автомобиль без электроники вы сейчас не купите. Сейчас вся новая техника идёт евро 5.

[@82rus55]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Жаль что мы смотрим в сторону Европы с каким-то стандартами Если мы бы жили как в Европе я понял бы а так живём в жопе зато евро 5

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@82rus55 Олег, я с вами полностью согласен. Даже на европейской технике эксплуатируемой в Европе бывают отказы в электронике. Но нам к сожалению никуда от этого не деться.

[@ПодмосковныйПеревозчик]

Про тормоза ни чего не сказали. На сколько мне известно,на эту модель установлены дисковые тормозные механизмы на все колеса,в отличии от модели 4371,где применялись барабанные тормозные механизмы.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Да все верно, на МАЗе 481С0 стоят дисковые тормоза на передней и задней оси, на 4371 барабанные.

[@eu101500]

Ребята, при первой возможности покажите 6310

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Евгений, МАЗ 6310Е9 достаточно редкая модель, как только такой автомобиль появится в нашем распоряжении мы обязательно на него сделаем обзор.

[@eu101500]

@@ГЛАВМАЗТОРГ снимайте все , интересно! можно и с удовольствием посмотрел бы на 9758

[@ГеннадийПонкратов-я8х]

И стоит он как сбитый Боинг

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

????

[@ВладимирДворецков-й6ю]

Грузоподъемность?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

5500кг. по ПТС

[@oleg65petrovich]

@@ГЛАВМАЗТОРГ А какова развесовка по осям при равномерной загрузке кузова? Сколько приходится на переднюю ось и сколько на заднюю из 12 тонн общей массы?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@oleg65petrovich Добрый день! нагрузка на переднюю ось 4290 кг., на заднюю ось 7700кг.

[@next-balapan]

пневму ставят вместо рессор?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Игорь, только рессора.

[@next-balapan]

@@ГЛАВМАЗТОРГ пр цеп к нему можно?и цена от скольки с хорошей надстройкой

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Игорь, МАЗ 4381С0-2520 идет без фаркопа и электро-пневмо выводов, при желании можно доукомплектовать автомобиль этой опцией. А прицеп к нему подойдет тентованый МАЗ 837300-3012 V-35,5м

[@nextonetoo]

Блокировка дифференциала в ЗМ есть?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Да, межколесная блокировка есть.

[@ИванСусанин-е3ы]

@@ГЛАВМАЗТОРГ а межосевая?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@ИванСусанин-е3ы Какая может быть межосевая блокировка на автомобиле с колесной формулой 4х2?)))))

[@ВладНовоселов-м7щ]

А какая цена?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! Цены вы можите узнать позвонив по бесплатному телефону 8-800--500-700-2, вас менеджеры проконсультируют.

[@ВладНовоселов-м7щ]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Отлично спасибо

[@Ru_TT]

Нужен срочно мановский матор

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! Он бы тогда на 800 000 рублей дороже был бы. Проходили данный момент с моделью 4371 ,там была комплектация с двигателем MAN, она ровно на 1000 000 стоила дороже с двигателем ЯМЗ 534. Соответственно ни одной машины на рынке РФ не было реализовано и как итог модель МАЗ 4371 с ДВС MAN сняли с производства.

[@hnajmidinov4901]

Это моя мечта

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Добрый день! МАЗ к концу 2019 года, должен сделать и сертифицировать такую машину с 7-ми метровым кузовом и цельной рамой.

[@oleg65petrovich]

@@ГЛАВМАЗТОРГ На данный момент - уже существует такая модификация с РМВ 12 тонн?

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@oleg65petrovich Да, есть такие автомобили в наличии.

[@russia7193]

Здравствуйте! Ничего не сказано про официальную гарантию на данную модель. У Камаза 4308 она составляет 2 года без ограничения пробега. По сравнению с Зубренком модель получилась лучше, но все же где полноценное спальное место?Также стоимость запчастей на Зубренок был даже больше чем на иномарки европейского производства. Имел в своем автопарке Зубренки. Сменили на Камазы 4308

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Руслан, здравствствуте! Гарантийный срок на автомобиль составляет 24 месяца или 100 000 км. пробега, что наступит раньше, меж сервисный интервал составляет 10 000км. пробега. Руслан, на КАМАЗе 4308 гарантийный срок составляет 24месяца или 200000 км. пробега. Что касается запасных частей, тут Вам ничего не скажу. Возможно Вы их покупали у поставщиков, которые торгуют зап. частчми на МАЗ по завышенным ценам.

[@russia7193]

@@ГЛАВМАЗТОРГ Про КамАЗ мне не говорите, я его с нуля купил и гарантия два года без ограничения пробега. Такая гарантия распространяется только на 4308 и 5308

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@russia7193 Руслан, Вы оказались правы, гарантия на камаз 4308 - 24 месяца без ограничения по пробегу.

[@newrussuankommunist]

Почем брали 4308, если не секрет? Я так понимаю, КаМАЗ 4308 существо дороже Зубрёнка - примерно на полмиллиона.

[@АндрейЛазаренко-ч2и]

МЕЧТА НОВОГО ЗУБРЕНКА ВЗЯТЬ ДА НИКАК((((

[@ИгорьКобзев-м6ф]

Ещё тише не мог записаиь

[@vladimirprofi3102]

нахрена так задрат кузов?!?! погрузочная высота как у краза. пятитонник должен быть с низкой погрузочной высотой, низким центром тяжести. и когда уже производители маз камаз поймут что кузова давно пора делать от 7 метров и более. как делает мерседес, ман. на сегодня правильную конфигурацию строит только газ (длинна, погрузочная высота), но у него отвратительное качество и паршивая одноразовая рама.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Владимир, у автомобиля МАЗ 4381С0-2520-000(060) показатель погрузочной высоты составляет 1300мм. Это не выше чем у Газона NEXT или КАМАЗа 4308. Что касается длинны кузова, мы можем по отдельному требованию увеличить монтажную длинну рамы и установить кузов длинной 7м., по принципу как у Газона, тоесть рама будет состоять из 3-х частей, в связи с чем автомобиль автоматически снимается с гарантии, так как это является изменением конструкции автомобиля.

[@vladimirprofi3102]

@@ГЛАВМАЗТОРГ такие автомобили не нужны никому. спасибо. насмотрелись на газоны, с рамами из 4 кусков. их надо делать не на заказ(без гарантии) а стандартно на конвейере, с цельной рамой! а по поводу погрузочной высоты, не надо рассказывать. данный автомобиль за счет усиления рессор, стал задратый как коза. газон с такой же высотой идет на больших колесах. а на колесах19.5 у газона высота 1165! так что такие машины с 6 метровыми кузовами, с дубовыми пачками рессор, и барабанными тормозами, понимающим перевозчикам не интересны. не опытные глупцы, может и схавают (как газон некст)..

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@vladimirprofi3102 Владимир, погрузочная высота на автомобиле МАЗ 4381С0-2520-000(060) составляет 1300мм, дайте адрес Вашей эл. почты мы Вам чертеж отправим этого автомобиля. И на автомобиле МАЗ 4381С0-2520-000(060) тормоза установлены дисковые на передней и задней оси. Приезжайте к нам на стоянку сами всё измерите и посмотрите, у нас как раз такой автомобиль есть по наличию.

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

@@vladimirprofi3102 Что касается 7-ми метрового кузова, то завод сейчас делает расчет стимости такого автомобиля с целой рамой.

[@АндрейВеня-ы8щ]

Еще бы делали как мана. И кузов коротыш. Нельзя 7 либо 8 метров сделать платформу. Дурни

[@ГЛАВМАЗТОРГ]

Андрей, у завода МАЗ появилась новая модель МАЗ 4381С0-2522-025 на пневмо подвеске и с кузовом 7750мм. , объем кузова 57,7м3, рама при этом целая, а не из трех частей как на ГАЗоне.