Маз -ЯМЗ 238 (Очередной ремонт). Антифриз пошёл в поддон с маслом.

Рет қаралды 8,037

2 жыл бұрын

В один прекрасный день я обнаружил что антифриз из расширительного бачка куда то исчез.А исчез он,ОКАЗЫВАЕТСЯ, в поддон с маслом .😢😢😢🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️.Теперь буду искать причину.

Пікірлер: 52

@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын

Сергей, здравствуйте. У меня такая беда была.двигатель ЯМЗ 536. МАЗ стоял полтора месяца, пришел я из отпуска, на щупе два уровня, а лампа уровня антифриза горит. Движок этот я ни разу не разбирал, поэтому позвонил в МАЗ центр, и мне вполне вежливо объяснили, что причины две- или уплотнения гильз, или стаканы форсунок. Не стал мудрить, снял ГБЦ, поддон.поршневую. ГБЦ мне сделали на фирме,поменяли все стаканы, опрессовали. Силикон зелёный поменял сам. На гильзах. Шатунные вкладыши были идеальны, менять не стал. Короче, собрал, запустил, и уже два года антифриз не доливал. Менять пора. А масло лью 15 W 40 Газпромнефть. Удачи!

@Svoi59 2 жыл бұрын

Сымаеш потдон, тосол не сливаеш ложиш чистую фанерку под картер, даёшь в расширительный бачок слабое давление (около 1 кг/см) и смотришь откуда капает. Если идёт из-под гильзы, то резинки меняешь на зелёные силиконовые смезавих перед установкой маслом. Если с внутренней стороны гильзы, то это либо прокладка, либо стаканчики форсунок, либо лопина в ГБЦ. Гбц всё равно потом придётся сымать, только какую вот это вопрос... Но сначала узнай откуда протечки. Вот как-то так...

@sergeymorozov8162 2 жыл бұрын

Снять к снять клапанные крышки подсоединить воздух в системе охлаждения смотреть откуда пойдёт пойдёт кот

@sergeymorozov8162 2 жыл бұрын

Пойдёт воздух может с под форсунок проверить теплообменник

@user-vm3zn2xy7z 2 жыл бұрын

Тоже шёл тосол в поддон, на заглушеном двигателе слышно было как капал в поддон. Снял поддон и автомобильным компрессором дунул атмосферы 1.5-2 в расширительный бачок, у меня заводской стоит, и было видно из под какой гильзы бежит. Причиной оказалось уплотнительное кольцо плохо встало когда ставили гильзу

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

Хорошо было бы мне обойтись заменой прокладки под головкой🥺🥺🥺🙏🙏🙏

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

Попробую тоже в расширительный дунуть.Но поддон всё равно снимать🤷.

@user-vm3zn2xy7z 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v дерзайте, глаза боятся, руки делают

@user-jz8fe5jm2g 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v у тебя с прокладкой не будет ничего так как стоит металорезиновая, она не прогорвает и если там только может на улицу антифриз поити, на всем движке скорее всего потекли резинки,так как если бы был бы косяк в гильзе самой или гбц треснула или стаканчики бы пускали то он бы у тебя из разширителя бы выбрасывал антифриз, в твоём случае для успокоения души снять поддон залить в систему антифриз и дать давление в систему и сразу видно какая сторона, но из своего опыта говорю что если потекла одна сторона без видимых дефектов уплотнителей тобишь по простому из за того что просто пришло время то обязательно потечёт и вторая сторона это буквально дело месяца полтора, лучше обе стороны выдернуть и заменить и если на движке уже пробег большой то гильзы лучше пометь где верх что бы собрать их ровно на 90°от того как стояли при разборе

@AKBASH671 Жыл бұрын

Привет в чем в итоге была причина?

@user-en6js6kh3v Жыл бұрын

Привет.Я сейчас занимаюсь ремонтом.Видео наснимал набегами ,все никак не смонтирую,что то некогда.А ДЕЛО БЫЛО 👉ГИЛЬЗА ПОТЕКЛА...Сейчас вынаю все гильзы,меняю вкладыши все,кольца поршневые,клапана,втулки клапанов (заодно).Пружина ещё лопнула клапанная была,клапан треснутый и ПОНЕСЛОСЬ🤦🤦🤦🤯🤯🤯.Естественно всё на улице и без ямы.

@AKBASH671 Жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v Я тоже всегда на улице ремонтирую. У тя гильзы потекла , тесть уплатнительные кольца на гильзе не держали?

@user-en6js6kh3v Жыл бұрын

@@AKBASH671 Да ,они дубовые там были (кольца).Сейчас поставил белые силиконовые.Щамучился посадочные места гильз в блоке очищать🤦🤦🤦...Вкладыши тоже медного цвета но вал норм.Так же я менял стаканы форсунок и кольца в них.

@AKBASH671 Жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v Ты в систему воздух довольно или без воздуха пропускали тосол?

@user-en6js6kh3v Жыл бұрын

@@AKBASH671 Я подавал воздух но это ничего не показало почему то и машина продолжала потом работать и ездить(может забилось грязью ).Но когда машина месяц простояла на улице то он ручейком пошел в поддон.Я поддон снял и сразу увидел что с 4 гильзы течет .

@user-ip9jt4jx8t 2 жыл бұрын

Теплообменник.

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

Вроде говорят,если теплообменник то масло в антифриз попадает а не наоборот.Или я не прав???🤔🤔🤔

@user-el6xb2wc5b 2 жыл бұрын

Да восновном так масло в системме охлождения но у меня было на оборот

@AKBASH671 Жыл бұрын

@@user-el6xb2wc5b Привет у тебя какой теплообменик стоял круглый или квадрат старого образца?

@user-od1yv7sf3i 2 жыл бұрын

ну так и в чем проблема то была?

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

Привет.Видео снял,но все некогда выложить🤦🤦🤦.Сначало отключил компрессор,Неделю гонял мотор на отработке,с другой машины(без компрессора),снимал поддон(без него наверное неделю машина стояла),давал давление в расширительный-ИТОГ ,негде не закаполо вообще.Перебрал полностью компрессор(хотя он новый),Было подозрение на прокладку головы на компрессоре (она какая то подозрительная была).Вобщем -До сих пор все норм,Масло уже чистое залил Машина работает.🤷🤷🤷.Как то так.Но как антифриз через компрессор мог попасть в масло ДО СИХ ПОР НЕ МОГУ ПОНЯТЬ🤷🤷🤷🤔🤔🤔.

@user-od1yv7sf3i 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v приветствую,думаю кольца упл.гильзы,тоже сейчас понять не могу,то немного уходит ,то в норме антифриз,думаю из за погоды,так и у тебя,теплее стало и не уходит! Маз у меня такой же,ты кстати его не в Рязани брал?

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

@@user-od1yv7sf3i Тот МАЗ с Рязани уехал в Москву.Маз был👍👍👍🥺🥺🥺.Этот МАЗ ,местный😁😁😁

@user-od1yv7sf3i 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v согласен,хороший попался,ну там и по хозяину видно всё было,долго я его искал!)

@user-od1yv7sf3i 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v а сейчас вообще конфетка!)))лучший просто!!

@sergeymorozov8162 2 жыл бұрын

Проверить компрессор и только потом снять подон

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

Компрессор только поставил новый 310,а что с ним может быть ?

@Svoi59 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v если тосол идет через компрессор, то вариант с компрессором хотя и мало вероятно, но тоже может быть. Но если новый, то навряд ли. С соляркой бывает, что вымывает прокладку, а с тосолом маловероятно.

@user-bl8gb1zw4o 2 жыл бұрын

Теплообменник смотри это болезнь у них

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

Про него я даже и не думал🤔🤔🤔

@user-bl8gb1zw4o 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v Гниёт со временем и начинается то масло в радиатор то антифриз в поддон.

@user-en6js6kh3v 2 жыл бұрын

@@user-bl8gb1zw4o 🤦🤦🤦

@Svoi59 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v с теплообменником наоборот, масло в расширитель идёт! а не тосол в масло! У меня так было, проходил уже!

@Svoi59 2 жыл бұрын

@@user-en6js6kh3v если теплообменник круглый из аллюминия, то в него и лазить не нужно! Только разве чтобы промыть его, да прокладки поменять. Проблемы могут быть только с плоским чугунным. И ещё... Сергей! Если снял потдон, то заодно можно махнуть и коренные вкладыши, тогда, да теплообменник нужно сымать, чтобы к боковым болтам подобраться.