МАЗ объявил войну санкциям. КамАЗ на распутье. «Урал» продемонстрировал спокойствие | Новости №1940

  Рет қаралды 1,187,519

Авто Плюс — Новости

Авто Плюс — Новости

Күн бұрын

В этом выпуске «Новостей с колёс» мы снова будет обсуждать санкции… Тем более, что белорусский МАЗ показал первый антисанкционный автобус, в конструкции которого удалось обойтись без европейских комплектующих. Рецепт оказался прост. Если производство передних осей освоили сами белорусы, то задний портальный мост и шестидиапазонную автоматическую коробку поставила китайская фирма Fast Gear. Мотор тоже имеет «поднебесное» происхождение - это агрегат Weichai. Отдельно отмечается, что двигатель и «автомат» собраны на заводах под Минском, так как белорусский автогигант некоторое время назад организовал соответствующие белорусско-китайские совместные предприятия. Цену подобных «низкопольников» МАЗ пока не называет. Но такую технику вовсю предлагают клиентам, в частности, администрации Санкт-Петербурга, где трудится огромная флотилия мазовских машин.
Очевидно, что примерить китайские агрегаты придётся и некоторым другим отечественным производителям. В частности, все тяжёлые (грузоподъёмностью от 20 тонн и выше) грузовики КамАЗ оснащались 16-ступенчатыми трансмиссиями ZF, которые теперь станут «санкционными». Как отмечает «Военное обозрение», российский аналог - коробка КамАЗ-161 - давно не выпускается. И возобновить производство не так просто, поскольку и здесь применялись импортные комплектующие от той же ZF. Это значит, что разнообразные многоосные шасси и тяжёлые тягачи, которые, среди прочих, также закупала российская армия, будет нечем комплектовать. Если, конечно, на помощь не придёт Ярославский моторный со своими «девятиступками», или Тутаевский завод не запустит 14-скоростную коробку, или же не будет найден временный китайский аналог.
А вот автозавод «Урал» абсолютно спокоен… Моторы и трансмиссии для миасских грузовиков поставляет Ярославский моторный завод, а мосты могут ставиться либо собственные, либо китайские HanDe. Правда, в ближайшее время уральцы планируют сосредоточиться на «проверенных временем моделях». Это значит, что основой гаммы вновь станет классический Урал-4320, который этой осенью отметит 45-летний юбилей. Впрочем, некоторое время назад на заводе началась большая модернизация, на которую из бюджета удалось выбить двухмиллиардный займ. На эти деньги планировалось освоить выпуск широчайшей линейки мостов. Миассе уверены, что им удастся закончить начатое, но для этого потребуется дофинансирование. Зато детали трансмиссии, выпущенные Уралом, смогут покупать и другие автопроизводители - например, КамАЗ и МАЗ.
00:00 МАЗ объявил войну санкциям
00:56 КамАЗ встал на трансмиссионном распутье
01:49 «Урал» продемонстрировал полное спокойствие
__________________________________________
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#МАЗ #КамАЗ #Урал
#MAZ #MAZbelarus #Минскийавтозавод #автобусы #грузовики #trucks #buses
#Kamaz #российскиеавтомобили #ЯМЗ #Уралаз #Ural #HanDe #Weichai #FastGear #МАЗВейчай #MAZWeichai #FastMAZ #ФастМАЗ

Пікірлер: 2 000
@user-kq5pf6vg7y
@user-kq5pf6vg7y 2 жыл бұрын
Офигенное достижение! Сменить зависимость от европейцев, на зависимость от китайцев.... ;)
@user-yg5ls2ht3i
@user-yg5ls2ht3i 2 жыл бұрын
На китайском ширпотребе долго не засидимся! В конце концов Китаю в такое время, тоже западло давать кому либо свои двигатели!
@maximp9502
@maximp9502 Жыл бұрын
Нормальное! В Китае ввьор по качеству тпк де есть и не всё иам Г - это скорее всиереотипы 2000х! Ну и Китай санкции скоро не введёт (Сибирь ему лет через 20 минимум понадобится, да и то лет 50 есть минимум, тк Китай без Рф никуда пока оирыв в военном плпне от щапада не будет...) , главное, чтобы наши не почивали на лаврах типа "можно отдыхать, тк от зависимомти от запада ушли", а локализовывать даже китатские произвлдства тут и поддерживать своих проиводителей-импортрщамещалтшиков по полной! Если это будет, то шаг правилтный, производить то технику сейчас нужно, а свои те же мосты рэразрабатывать - под лет 5 нужно и потои ещё доводить технологии до норм уровня качества столько же... И такого полно, что нудно злесь и сейчас, а оно на 0. Так что иного пути нет! Ну а в общем, станки то, на вскидку, на 90% - запалные, а на 10 - Китайские.... Избавиться от зависимости инлстранной неввозможно в станежкостроении, даде Китай на это не способен (пока), но вбухивать миллиарды куда-куда, но вот именно в станкосироение своё и нужно, без остановки!
@Plotnikkk
@Plotnikkk 2 жыл бұрын
Кадр с двигателем, молотком и рабочим просто эпический
@user-mo2dl3wb5m
@user-mo2dl3wb5m 2 жыл бұрын
куем победы
@user-ch8eb5xp9l
@user-ch8eb5xp9l 2 жыл бұрын
👍😂😂🦧
@user-fs3lv2yj8z
@user-fs3lv2yj8z 2 жыл бұрын
И что там эпического хуем чтоль должен забивать
@user-tc7vx3zu9s
@user-tc7vx3zu9s 2 жыл бұрын
Пришло время выстроить в ряд деятелей, которые не хотели чтобы развивалась наша промышленность и которые убеждали нас что всё можно купить.
@user-nu7vz4fq3j
@user-nu7vz4fq3j 2 жыл бұрын
Согласен. Тут выше пишут что не выгодно развивать производство. Им сионистам-либералам, псевдопатриотам ничего не выгодно.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 2 жыл бұрын
Наша промышленность не развивалась из-за внешнего конкурента
@ladadaryu3335
@ladadaryu3335 2 жыл бұрын
@@user-6x6truck бредок.
@user-tc7vx3zu9s
@user-tc7vx3zu9s 2 жыл бұрын
@@user-6x6truckНу конечно, если 30 лет ни чего не делать, конкуренты займут твоё место. Но у нас умные люди ещё не вымерли, так что сосите.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 2 жыл бұрын
@@ladadaryu3335 да да.. У таких, как вы все бредок.. Как можно развивать промышленность, если зарубежный конкурент все равно выходит дешевле?? Как ответите на этот вопрос, поймете в чем суть проблемы
@user-vy2jr4kp4k
@user-vy2jr4kp4k 2 жыл бұрын
Жить надо по принципу : Китай нам не друг, но, пока, и не враг...
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
Брать пример с этого Китая нужно, который помимо размещения производства в своей стране, ещё и "слизывает" грамотно. А дальше больше. Сейчас уже и сами не прочь что-нибудь придумать. А у нас даже "слизать" не могут нормально. Китайцы молодцы. Пока все их хаяли, они медленно, но верно набирали обороты.
@user-le7ue6zw3q
@user-le7ue6zw3q 2 жыл бұрын
Да ничего, у нас умные люди, народ сплотился, соскучились по настоящей работе, после ВОВ вон как восстановили страну от разрухи, мы, дети, помним, как наши родители работали и выходной был только один день - воскресенье. И никто никогда ни на что не жаловался, за длинным рублём не гнались, были рады, что победили фашистов, работали не покладая рук. И сейчас одолеем, надо молодежь привлекать к труду, обучать, делом надо заниматься.
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
@@user-le7ue6zw3q ну за бесплатно сейчас работать никто не будет, ценности не те. Я хочу работать, но и хочу, чтобы мой труд достойно оплачивали. Пока вы по 12 часов работали 6 дней в неделю, ваши деньги кому-то уходили. Сейчас за идею уже меньше работают, просто некоторые ещё не понимают это.
@user-vy2jr4kp4k
@user-vy2jr4kp4k 2 жыл бұрын
@@user-le7ue6zw3q Вы заметили, что поколение без войны перестаёт ценить мир?!
@dmitriyosmanov4057
@dmitriyosmanov4057 2 жыл бұрын
Верно, друзей нет. Нужно свои рабочий места создавать, делать новые индустриальные центры. Страна большая.
@pavelmedyakov4102
@pavelmedyakov4102 2 жыл бұрын
Как можно было производство для военных нужд не наладить(КамАЗ для армии)??????Можно сказать диверсия изнутри.Эти деятели хоть о чем то кроме откатов думают
@user-gd2gd8qo8p
@user-gd2gd8qo8p 2 жыл бұрын
Военным камаз с каменсом я думаю не ишол, а на евро3 мезаническаий насос и Ляля🥰
@darkcool7240
@darkcool7240 2 жыл бұрын
Ответ очевиден, нет.
@darkcool7240
@darkcool7240 2 жыл бұрын
@@user-gd2gd8qo8p хоть бы писать научился, что ли?
@CVor271
@CVor271 2 жыл бұрын
Там украинцы в руководстве.
@Servi_Dei
@Servi_Dei 2 жыл бұрын
Пока гром не грянет, мужик не перекрестится
@user-iy2lx3re4g
@user-iy2lx3re4g 2 жыл бұрын
Вот почему надо развивать своё производство на всех уравнях, авто, текстиль, инструменты да все виды деятельности!!!!!
@user-eb1vg9uc9v
@user-eb1vg9uc9v 2 жыл бұрын
согласен, КПРФ как раз за это, но едросы душат их, а сами вот, по заграницам разбегаются при малейшем шухере
@user-eb1vg9uc9v
@user-eb1vg9uc9v 2 жыл бұрын
@@aahgr1 при капитализме такое невозможно, сами понимаете, рынки надо делить
@rustrustov4208
@rustrustov4208 2 жыл бұрын
@@aahgr1 Россия 30 лет пыталась ладить с соседями и налаживать связи, но соседи ладить не желают и обкладывают санкциями. В очередной раз Россия убедилась, что на соседей полагаться нельзя, даже на бывшие братские республики.
@user-eb1vg9uc9v
@user-eb1vg9uc9v 2 жыл бұрын
@@aahgr1 при капитализме невозможно чтобы не было войны, так как идёт бесконечная делёжка рынка. А то о чем вы говорите, называется "глобализация", но как видно, оно работает только в том случае, если это "твоя" глобализация. Например, южная Корея с РФ не ссорилась, при этом санкции поддержала. Не надо тут лукавить ;) Дальше, капитализм далеко не везде, стыдно не знать Китайскую народную республику, это так, к слову, про другие молчу, если Китай не знаете, то чего уж остальные упомянуть, пустой звук для вас. Ну и наконец, на счёт бесплатного совета, конечно на пустом месте не нужно. Но коли место не пусто, то придется. Вот в 1941, например, ни с кем не ссорились, а вон как вышло... Короче, три аргумента ваши как то критики не выдерживают никакой. Я советую вам больше не давать никаких советов, так как с такими знаниями насоветуете глупостей.
@user-iy2lx3re4g
@user-iy2lx3re4g 2 жыл бұрын
@@user-eb1vg9uc9v извините но я тоже думал что они что-то делают но после последнего пролёта, я думал Бондаренко будет лидером. Нет такое же ТРЕПЛО. Нет им веры. Зюганов зто вообще полное ЧМ.........
@user-fg9yf6sb4e
@user-fg9yf6sb4e 2 жыл бұрын
Судя по тому как механник молотком рехтует двигатель техника будет безотказной
@aslantsoutiev7938
@aslantsoutiev7938 2 жыл бұрын
На 40 лет назад... Здорово!
@user-pu6ss7xh3t
@user-pu6ss7xh3t 2 жыл бұрын
Стыд - позор. Из Китая комплектующие. Свое надо делать. Своим людям работу давайте, стройти новые заводы.
@andreisandreis2354
@andreisandreis2354 2 жыл бұрын
Валуев тебе построит .
@user-ec6qg9wv6w
@user-ec6qg9wv6w 2 жыл бұрын
Патриоты не хотят работать на заводах
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
У нас все деньги в оборонку, там и прогресс пока есть. Но деньги очень большие, столько в гражданку не выложишь. Иначе стоимость конечного продукта будет колоссальная. С оборонкой проще, там даже втридорого купят, зная потенциал. Пока день воруют, так и будет. А воруют все, на всех более-менее крупных предприятиях. На всех этапах производства. В этом и проблема
@MacIn173
@MacIn173 2 жыл бұрын
Почему "стыд"-то? Китай - мощнейшая промышленная держава, с более развитой, чем в России, промышленностью. Вы так говорите "из Китая, стыд", будто у вас Китай застрял во времена китайского ширпотрбеа из 90х.
@MacIn173
@MacIn173 2 жыл бұрын
@@dimav7579 "столько в гражданку не выложишь. Иначе стоимость конечного продукта будет колоссальная. С оборонкой проще, там даже втридорого купят" а военка деньги где берет, в тумбочке?
@sergeyrachek7974
@sergeyrachek7974 2 жыл бұрын
Временный китайский аналог , как и временный европейский будут закупать пока петух в ж.пу не клюнет, запустили в страну коробку требуйте плюсом к нему завод по их производству.
@user-gg1uk7bm2g
@user-gg1uk7bm2g 2 жыл бұрын
Клюй , не клюй , а мозгов им взять негде .
@user-bv8td8bk5w
@user-bv8td8bk5w 2 жыл бұрын
Какой тебе нахер завод китайский? Сталина надо откапывать, чтобы пострелял тех, кто свою коробку сделать не может.
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
Пока пиздить деньги на всех этапах не перестанут, так и будет тормоз в развитии. Кормушка рядом, все хорошо. Как будет дальше - пофиг.
@user-ck6nr4wb5q
@user-ck6nr4wb5q 2 жыл бұрын
Коробки и в Турции можно будет купить
@thief29rus
@thief29rus 2 жыл бұрын
@@user-ck6nr4wb5q байрактары думают об этом по другому.. всё до поры до времени. Турция нам точно не союзник.
@MrHappyOuld
@MrHappyOuld 2 жыл бұрын
На заводе Урал, тоже не все так гладко. Санкции тоже дали свой удар. Некстов планируется выпустить за 3 месяца около 300 штук, т.к не имеются линзованные фары, а они немецкие и с газоновской кабиной тоже проблемы, оказывается там идут импортные ремни безопасности. С двигателем ЯМЗ тоже не все так хорошо, там идут 22 детали импортного производства, так что как нам сказали если 250 штук в апреле будет, то уже хорошо. Информация проверена, так как я сам работаю на этом заводе, на главном конвейере и было совещание где это было объяснено.
@sanyaisakov5509
@sanyaisakov5509 2 жыл бұрын
Смотри как бы не уволили тебя за это, братишка
@user-wd2qf8wk3v
@user-wd2qf8wk3v 2 жыл бұрын
@@sanyaisakov5509 Это какой то анимешный клоун.
@eduardhaag6406
@eduardhaag6406 2 жыл бұрын
Да все понятно что не всё так просто. Надо время ,но неполучет тот кто ничего не делает. Зато потом будет легче
@achilles3185
@achilles3185 2 жыл бұрын
Тебя ещё не уволили?
@user-wq1cw3py3v
@user-wq1cw3py3v 2 жыл бұрын
ну а старый 238 чем плох
@user-se6lp5os6e
@user-se6lp5os6e 2 жыл бұрын
Своё нужно будет делать полностью и тогда будет всё хорошо
@jevgenikulikovski2658
@jevgenikulikovski2658 2 жыл бұрын
Все будет хорошо, только на бумаге (которой, к стати, тоже уже нет), только по качеству, как всегда, дерьмо получится!
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
@@jevgenikulikovski2658 оружие норм выходит. Просто денег дохера туда вливают и их никто не считает. Когда пиздить перестанут, все нормально будет. У нас умеют делать, но нужно честно зп платить и не пиздить все до последнего гвоздя. А это сложно. Люди привыкли за свою жопу только волноваться и грести, пока есть возможность. Это все и тормозит. Выходит, что возможность есть, а желания делать нет.
@user-zq3sp5sv4i
@user-zq3sp5sv4i 2 жыл бұрын
@@dimav7579 точно
@user-xq3cp9pk6o
@user-xq3cp9pk6o 2 жыл бұрын
@@jevgenikulikovski2658 Это что свое было дерьмовое?!
@user-tc8dh9fn8j
@user-tc8dh9fn8j 2 жыл бұрын
Правильно давно надо было
@Andrilius
@Andrilius 2 жыл бұрын
Куда-же без Китая :) дожились, сами даже свои старые грузовки уже не в состоянии укомплектовать.
@user-im5yl6pk3c
@user-im5yl6pk3c 2 жыл бұрын
Ну так пока гром не грянет мужик не перекрестится, ладно с автомобилями то как нибудь а вот в авиации полная @опа,своих на 100% самолётов вообще в природе не существует, представляю командировку из Москвы до Магадана... Улёт полный, ну а что хотели то, у алигархов бабла отжали больше чем денег России в зарубежных банках....
@user-jf9gw7jx2q
@user-jf9gw7jx2q 2 жыл бұрын
скоро колонией китая станем, территории отдадим, ресурсы, а они нам автобус чтобы туристов из китая возить.
@user-kt7qr1yc9m
@user-kt7qr1yc9m 2 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍
@user-vl5kh2js9l
@user-vl5kh2js9l 2 жыл бұрын
Двигатель ,,Вичай,, выпускают в Беларуси. У россиян завод ,,Каминс - Кама,, в Тольятти работает с 06 года. А где полностью локализованное производство ? Иногда выгоднее какой - то агрегат закупать.
@leo.5783
@leo.5783 2 жыл бұрын
Китайцы всему научат!;)
@levap151
@levap151 2 жыл бұрын
Ну да, ну да. Основной инструмент при работе с "антисанкционным" двигателе, это зубило. 0:31
@qwe1231923
@qwe1231923 2 жыл бұрын
И молоток 😅
@karton-en7dt
@karton-en7dt 2 жыл бұрын
Белорусы ВСЕ 30 лет были Молодцы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@BigSofaBlogger
@BigSofaBlogger 2 жыл бұрын
Вы видимо не в курсе или забыли заигрывания Лукашенко с западом, которые закончились событиями 2020 года. Это сейчас они "молодцы", потому что хвост Лукашенко прищемили. Во всем и всегда надо полагаться на себя. Любой друг или партнер может предать.
@user-vj8jd7tg8l
@user-vj8jd7tg8l 2 жыл бұрын
И по сей день остаются молодцами!
@avtochannel6262
@avtochannel6262 2 жыл бұрын
Ты когда-нибудь ездил на газели или Волге, борисовский гур, сукаааа не работает толком с завода, влево в повороте гур пропадает, люди выдохнули когда zf гур на газ начали ставить, вот и думай. Что им мешало с 00-ых до 10-ых за 10 лет исправить свои косяки? 10 из 30 продержались потому что пипл хавал
@user-6x6truck
@user-6x6truck 2 жыл бұрын
И производят маны с лейбой маз
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын
Где они 30 лет? Отстают на 30 лет минимум это да.
@user-jz1rp1yv1h
@user-jz1rp1yv1h 2 жыл бұрын
Можно в Эритрею поставлять, только своим ходом много не проедет
@user-eu4oe3mp1s
@user-eu4oe3mp1s 2 жыл бұрын
Поставлять в Эритрею , похоже, можно только в кредит, а кредит потом простить. Бизнес по русски.
@user-nn8ky2oc9z
@user-nn8ky2oc9z 2 жыл бұрын
*Ярославский дв-ль 238ой довести до полнейшего ума, для МАЗа и коробку и мосты тоже и не надо покупать на стороне!*
@avtochannel6262
@avtochannel6262 2 жыл бұрын
@@user-vx6ug3cc7z ты чего дядя, рядные и v образные шестёрки, самые сбалансированные двигатели на планете
@avtochannel6262
@avtochannel6262 2 жыл бұрын
@@user-vx6ug3cc7z у меня у отца на урале на пожаре ремень рванул, раз в 10 минут пару ведер воды в +30, не перегрелся, 236 атмо был, вот и не надо мне тут ...
@avtochannel6262
@avtochannel6262 2 жыл бұрын
@@user-vx6ug3cc7z ты не тыкай на мой возраст. Видал я таких... Я не об этом. Если к сути движки хорошие, надо просто доводить до ума. Думаю видал в ютубе у А. Поликарпова маз ямз 2 бара. Турбовая 6 по идее не должна сильно греться, оптимальное соотношение вес к мощности
@terraincognito4366
@terraincognito4366 2 жыл бұрын
@@user-vx6ug3cc7z 👍👍👍
@user-ke3tg9pb9w
@user-ke3tg9pb9w 2 жыл бұрын
Вы ещё вспомните МАЗ-200 и попробуйте его до ума довезти ,клоуны !
@user-dp8kk8qj3u
@user-dp8kk8qj3u 2 жыл бұрын
Ну заслушаешься.....одни плюсы, только на этих МАЗах и КамАЗах ездить и раньше никто не хотел, а сейчас после импортозамещений....технички сопровождать должны))))
@user-ug9ow2cf9w
@user-ug9ow2cf9w 2 жыл бұрын
Когда перестанем наступать на грабли , только на себя надо надеяться , а то заграницей все заказывали и , что получили , а наши министры наверно откаты хорошие за это получали .
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
Никогда! Вы же русские!
@user-cn7vh4wx3d
@user-cn7vh4wx3d 2 жыл бұрын
Ты хотя бы что-то научись делать, а потом надейся. А то тупое население создали, которым управлять легко, а потом от тупого населения хотят прорыва. Так не работает.
@zoyadanik2980
@zoyadanik2980 2 жыл бұрын
Уйдите из України нелюди заплачут и ваши дети сироти
@yuriykulchytskyy2750
@yuriykulchytskyy2750 2 жыл бұрын
не только получали, но и на верх делились
@user-po2gi2gy5x
@user-po2gi2gy5x 2 жыл бұрын
На край канавы за корупцию. Я думаю помоглобы
@johnadamson5040
@johnadamson5040 2 жыл бұрын
Надо возобновлять своё производство абсолютно всех комплектующих, как в СССР, всё было своё, и элементная база в электронной продукции была своя, даже если делали копии того же процессора как интел 8086 или Z80 китайцы всё вообще копируют.
@user-do2sz1oy9e
@user-do2sz1oy9e 2 жыл бұрын
Потому, что Китай клал болт на право интеллектуальной собственности и пантенты других стран, а РФ стала подчинятся международным институтам и их запретам на копирование с дальнейшим производством, став просто сырьевой страной, внутренний рынок подмяли, приватизировали зарубежные инвесторы, а большинство граждан России считающих себя бизнесменами, только и занимаются тем, что купил подешевле продал подороже на внутреннем рынке, ничего не изменилось с развала совка в общем то как заполонили торгаши, так всё и осталось, стагнация и деградация страны получается, как бы грустно нам не было.
@alexrozz7123
@alexrozz7123 2 жыл бұрын
Китайская экономика работает на свой внут рынок 1300 млн чел, на котором найдется достаточно покупателей на всё в дост количестве. Рынок РФ приб в 10 раз меньше и многое делать в количестве достаточном для ТАКОГО рынка выпускать просто невыгодно. Так что не стоит прямо сравнивать возможности.
@art-almazis7410
@art-almazis7410 2 жыл бұрын
Правильно ,
@konstantinmorozik6796
@konstantinmorozik6796 2 жыл бұрын
Много чего приезжало и в СССР. Почти пол мира поддержку осуществляли.
@ladadaryu3335
@ladadaryu3335 2 жыл бұрын
Ну так иди пили рубай. Хоть одну какую нить детальку в общий котел. Могешь!? Тебе благословение тогда))))
@user-de1li6ml8j
@user-de1li6ml8j 2 жыл бұрын
Ай да Белоруссия, ай да молодцы!!!
@user-ji6zd1gh8w
@user-ji6zd1gh8w 2 жыл бұрын
Ну сравнила с китайскими движками, один из которых сдох при перегоне уже, и мерсовские, автобусы с которыми вон и по миллиону проходили.
@rybacoprybacop681
@rybacoprybacop681 2 жыл бұрын
@@user-ji6zd1gh8w так это бот. Нет Белоруссии, есть республика Беларусь.
@user-vh6in1vc2g
@user-vh6in1vc2g 2 жыл бұрын
@@rybacoprybacop681Белоруссия это народное название как мы привыкли и так уже сотню лет, а Беларусь это самоназвание на белорусском языке. , Это как Россия по привычке историческое название, а страны такой нет, есть РФ.
@zv6307
@zv6307 2 жыл бұрын
@@user-ji6zd1gh8w раньше ходили.там уже давно делают дорогой шлак
@timakorzh
@timakorzh 2 жыл бұрын
Нет такой страны!
@dimarachev8702
@dimarachev8702 2 жыл бұрын
КАМАЗ рубил бабло, о развитии и мысли не было.
@user-vs4rq6zl2n
@user-vs4rq6zl2n 2 жыл бұрын
там должна быть смена руководства на хозяйственника , а не менеджеров , которые там сидят .
@Chepetssk
@Chepetssk 2 жыл бұрын
@@user-vs4rq6zl2n и не только там...
@PavelVladimirovichS
@PavelVladimirovichS 2 жыл бұрын
Был я на этом КАМАЗовском заводе. Дождался выдачи так называемой "зарплаты", которая выдаётся кусками в три - четыре этапа и сбежал. Говоря простыми словами ТЮРЬМА. Кого там только нет. Даже цыган набирают. В начальничках (мастера, механики, бригадиры) исключительно местные. А отношение как к скотине. Вообще не смотрят на то, кто перед ними, челоек или быдло. Если рабочий, значит, по их мнению, дерьмо. Когда приехал туда, даже не спросили, что умею, какие навыки? Сразу на формовочный конвеер поставили и время от времени в литейку отправляли, так как условия там едвали не хуже чем в угольной шахте и никто особо желанием там батрачить не горел. Вообщем, если увидите объявление о работе в Набережных Челнах с "хорошей" зарплатой, знайте, вас приглашают именно в этот гадюшник. Кто не верит, может съездить и "подзаработать". Советую при себе иметь деньги на обратную дорогу, потому как если вы не быдло, которому чем хуже, тем лучше, а человек, чтобы у вас была возможность через день - два свалить от туда.
@boomzoomovich
@boomzoomovich 2 жыл бұрын
Камаз как раз и развивался и очень стремительно быстрее того же маза, но вот ставку на партнеров сделал не на тех
@zloy__katran4564
@zloy__katran4564 2 жыл бұрын
А тем временем Урал и китайский шаман (вроде так читается) потихоньку захватывают рынок
@dimastershok6091
@dimastershok6091 2 жыл бұрын
Уралы молодцы. Урал действительно в России является хорошим автомобилем в своей области. Ещё по больше бы их пускали в гражданский ходд, потому что их оборонка в основном закупает.
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo 2 жыл бұрын
У 4320 свои недостатки. Если они до сих пор лепят весьма спорную тормозную систему - это большой минут. Но очень хочется, чтобы завод шёл в перёд, развивался и поставлял комплектуху другим нашим заводам, которые до сих пор не озадачились производством собственных элементов трансмиссии.
@user-ho1ye7lh5d
@user-ho1ye7lh5d 2 жыл бұрын
Ну наверно потому что они прожорливые без меры, не?
@user-by3ky7tr1g
@user-by3ky7tr1g 2 жыл бұрын
@@Sa300dvideo с тормозами там всегда были проблемы !!!
@Jo-in2qj
@Jo-in2qj 2 жыл бұрын
@@Sa300dvideo Тормоза нужны только трусам😁
@user-ne5nw5cx9w
@user-ne5nw5cx9w 2 жыл бұрын
Где они работают ,не вижу эту херню
@user-hl8ub1zk5r
@user-hl8ub1zk5r 2 жыл бұрын
Zf слезы утирают, смотрят как китайцы рынок отбирают 😂
@user-bx8ue6fl2z
@user-bx8ue6fl2z 2 жыл бұрын
Возраждать производство и вперёд! К сожалению буржуйство у нас не патриотичное((((
@yurijalekseev3549
@yurijalekseev3549 2 жыл бұрын
А деньги патриотизм не уважают. Они любят предателей. И наоборот.
@user-bx8ue6fl2z
@user-bx8ue6fl2z 2 жыл бұрын
@@yurijalekseev3549 судя по нику зарабатываешь на продаже хорошо....
@user-yp6it1vo1z
@user-yp6it1vo1z 2 жыл бұрын
Да! Нашему буржуинству, до китайского буржуинства, как до неба! Наши буржуины - примитивные барыги!
@rybacoprybacop681
@rybacoprybacop681 2 жыл бұрын
Ну дык возрождай!
@xavierrodrigues-pizdiukov6381
@xavierrodrigues-pizdiukov6381 2 жыл бұрын
Буржуев к стенке. Пусть заговорит товарищ Маузер.😁
@user-cs8iu6tj6b
@user-cs8iu6tj6b 2 жыл бұрын
Уралу 4320 исполняется 45!!! С наступающим юбилеем Урал Иваныч ты лучший 👏👏👏🇷🇺
@Evgeniysor
@Evgeniysor 2 жыл бұрын
самые лучшие тормоза в мире)))
@user-xt1su2rf5y
@user-xt1su2rf5y 2 жыл бұрын
СЛУЖИЛ В КОТОВСКЕ ОДЕССКОЙ ОБЛАСТИ И КАТАЛСЯ НА УРАЛ 375Д, ПРО НЕГО АНЕКДОТ ЕСТЬ : КАКОЙ РАСХОД- 1КМ / 1 ЛИТР!!!))). И ПРИШЁЛ К НАМ УРАЛ 4320 ДИЗЕЛЕК, ПРОСТО КРАСАВЧЕГ!!!
@user-mj2wi9gj6w
@user-mj2wi9gj6w 2 жыл бұрын
@@Evgeniysor работаю на таком, 2013г, тормоза wabco пневмо с абс, работает прекрасно
@Ded64
@Ded64 2 жыл бұрын
@@Evgeniysor а, пневматику
@lexandro-pb7pg
@lexandro-pb7pg 2 жыл бұрын
@@user-mj2wi9gj6w он написал сарказм, понятно что совр уралы с пневмотормозами норм тормозят, он имел в виду ранее что на гидр тормозах были, там конечно-Лучшие тормоза в мире, в переносном смысле
@buserca
@buserca 2 жыл бұрын
Молодцы Белорусы! Троллейбусы, автобусы, грузовики. Супер что сохранили.
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын
Что они сохранили? Сборку? Таких сборочных цехов по всей Европе огромное количество.
@user-6x6truck
@user-6x6truck 2 жыл бұрын
Жаль, что это все маны, да еще и с китайскими запчастями
@ladadaryu3335
@ladadaryu3335 2 жыл бұрын
Ну да. А они на батьку гнали. А он у них ещё оно го. Раз народ сыт и накррмлен в любых условиях. Значит!?)))))) Все хорошо. Батька молодец как бы там ни было. Тут попался на глаза некий тихановский. Жуть. Боже! Слава Богу, защитил Беларусов. Они так берегли собирали. А эти б по старой схеме б порубали.
@ladadaryu3335
@ladadaryu3335 2 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o они сохранили достоинство, в отличие от любителей подобосрать.
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын
@@ladadaryu3335 чегой там народ сыт? Пенсии знаешь какие? А зарплаты? А где МПЗ МЗШ ММВЗ МЗОР Приборостроительный и тд? В какой ж*пе сельское хозяйство? Какое положение на селе? Этот му*ак все развалил, а что приносит прибыль отдал прикорытным. МАЗ МТЗ БМЗ БелАЗ они все убыточные.
@user-os5ct5jf2d
@user-os5ct5jf2d 2 жыл бұрын
Урал 4320 сила!
@visin2219
@visin2219 2 жыл бұрын
Спасибо кетаю
@user-ni1fn9pj9u
@user-ni1fn9pj9u 2 жыл бұрын
МАЗ - 6317 сила и мощь.
@user-hj1th2yu5g
@user-hj1th2yu5g 2 жыл бұрын
А мосты для Уралов в Китае делают это же позорище.
@user-ni1fn9pj9u
@user-ni1fn9pj9u 2 жыл бұрын
@@user-hj1th2yu5g в Беларуси Мазовские
@CATBARSik..
@CATBARSik.. 2 жыл бұрын
Куда ж смотрел президент Татарстана когда пускал иностранцев. Куда смотрел мантуров. Явно выраженные действия 5 й колонны.
@user-tf4lh8oq8u
@user-tf4lh8oq8u 2 жыл бұрын
Да просто никто не верил в такие санкции . И что можно просто так забрать половину денег из кубышки. Но все заместят . Газ даст трансмиссии для всех.. )
@user-bb1tn7gz8h
@user-bb1tn7gz8h 2 жыл бұрын
На технолгие
@CATBARSik..
@CATBARSik.. 2 жыл бұрын
@@user-tf4lh8oq8u может просто не хотели? Я вырос в СССР на журналах крокодил и для меня как была США бандитом так и осталась.
@dvvv6134
@dvvv6134 2 жыл бұрын
@@user-tf4lh8oq8u Верить можно в бога и черта, а тут надо думать и отвечать за содеянное!
@user-tf4lh8oq8u
@user-tf4lh8oq8u 2 жыл бұрын
@@dvvv6134 Вот они и отвечают ... Знакомая из Германии сказала ,что муку у них не больше 2х штук в руки рядом с Дюсельдорфом продают..)
@asas9530
@asas9530 2 жыл бұрын
Мировая экономика взаимосвязанная. Это похоже на настойчивое изобретение вечного двигателя.
@aleksandrgibert2957
@aleksandrgibert2957 2 жыл бұрын
Вот Мировая экономика и связала мозги и руки в Россиии. До коле????
@user-sn1pj8jx4r
@user-sn1pj8jx4r 2 жыл бұрын
Ну всё прощай КамАЗ 🤣🤣🤣, они немца без косяков собрать не могли, а тут Китай залетел со своим ,, качеством,, 🤣
@leo.5783
@leo.5783 2 жыл бұрын
В Китае качество смотря где и в чем...
@user-rs3dn5ku4m
@user-rs3dn5ku4m 2 жыл бұрын
Меня порадовало что автор сказал "временные комплектующие", очень надеюсь что Россия будет самостоятельной от и до
@user-ew4qm7wz7g
@user-ew4qm7wz7g 2 жыл бұрын
Это невозможно, успешных автаркий не существует, поменьше смотрите зомбоящик
@user-mc7ez6lm4x
@user-mc7ez6lm4x 2 жыл бұрын
Да, правда, такие радикалы как вы и бегают на майдан. Будем работать на своих местах и всё сложится наилучшим образом. Мы давно уже все не крестьяне, "и швец и жнец и в дуду игрец" уходит в славное прошлое, которое, даст Бог, уже никогда не вернется. PS: вот вы бы хотели, чтобы нейрохирург вместо того, чтобы вас оперировать, пёк, например, для своей семьи хлеб?
@dmitriylobanov4686
@dmitriylobanov4686 2 жыл бұрын
Имелось в виду что этот истеричный шум с каждого утюга, в будущем закончится и снова возобновят поставки тех же коробок передач и других деталей, которые сейчас выпали из за санкций.
@user-dg5zm5ki5e
@user-dg5zm5ki5e 2 жыл бұрын
@@user-ew4qm7wz7g Легко . Если вы бы это не знали.
@user-nx2ln5mo9i
@user-nx2ln5mo9i 2 жыл бұрын
Нет и никогда не было стран со всеми производствами товаров и услугами.Например,я немного прифигел,что для всех автозаводов России,Европы,США используется блок регулировки подогрева сидений ,произведённый в Гондурасе.На самом деле в производстве китайских ,американских,японских,российских,европейских брендов автомобилей участвуют не одна десятка стран!
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f 2 жыл бұрын
неужели сука,такие весчи как кпп и мосты страна,делающая космические ракеты и атомные реакторы как пирожки сделать не сможет?! Мне видится что дело только в бабле-менагеры автозаводов отстёгивают себе любимым охренительные зарплаты,а вкладываться в новые разработки не хотят.У нас в стране много грамотных специалистов,которые смогут разработать и внедрить эти весчи в металл,не хуже импортных агрегатов,было бы желание у руководства автозаводов не только деньги пиздить по карманам.
@user-im5hw7su3j
@user-im5hw7su3j 2 жыл бұрын
На КАМАЗе есть НТЦ. Вот чем они столько лет занимались, неизвестно. Наверно в карманный бильярд играли.
@user-pb2ez9fw5l
@user-pb2ez9fw5l 2 жыл бұрын
За Социализм!!!
@user-mh5go8ls4z
@user-mh5go8ls4z 2 жыл бұрын
Посмотрите вакансии на наших автозаводах, инженер и всё поймете, ничего у нас не будет.
@user-vg9sj7ju8z
@user-vg9sj7ju8z 2 жыл бұрын
Зил им неикаеться собаки ну?
@user-oz3ik4nq1b
@user-oz3ik4nq1b 2 жыл бұрын
Такой завод уничтожить , езжу мимо и сердце болит , Сволота !!!!
@user-dw9sd7lg4v
@user-dw9sd7lg4v 2 жыл бұрын
4320-это красавец, Урал развивайся. Беларусы красавцы развиваются. А камаз дно, которое не хочет работать.
@rytp3107
@rytp3107 2 жыл бұрын
Согласен
@user-no2gp2bo4u
@user-no2gp2bo4u 2 жыл бұрын
"Урал" - 👍!
@user-vf5kf7dk1e
@user-vf5kf7dk1e 2 жыл бұрын
Могут изготовлять!!,сами!!, ещё Ирбитский мото в плюс!💪
@user-cm2jb1et3b
@user-cm2jb1et3b 2 жыл бұрын
Ну вот теперь главное чтобы реально освоили куда надо эти бабки..
@jarik766
@jarik766 2 жыл бұрын
Освоят,не переживай - в лучших традициях! 😂😂😂😂👍
@evgenimarkov2043
@evgenimarkov2043 2 жыл бұрын
Ты только бабки им покажи и они исчезнут. Они все щипачи,ворье,враги России и 5 колонна.
@user-fh7lw9bm2t
@user-fh7lw9bm2t 2 жыл бұрын
Ничего, переживём, трудно будет надо потерпеть, зато потом будет всё своё, тогда мы супостату окончательно покажем кузькину мать.
@user-on5dm5dj3p
@user-on5dm5dj3p 2 жыл бұрын
Ну не знаю вытерпем или нет, но одно точно скажу, что вокруг меня нытиков все больше и больше. Одним понимаешь как теперь смартфон поменять, другие любят только европейский автопром, третьи не знают где теперь отдыхать ведь европу для них закрыли. С такими людьми мы мало чего добьемся. А я вот уже доволен что сахар купил. Наконец то паникеры успокоились.
@user-by3ky7tr1g
@user-by3ky7tr1g 2 жыл бұрын
Жулья бы чуть меньше , и будет всё гуд 👍
@user-by3ky7tr1g
@user-by3ky7tr1g 2 жыл бұрын
@@user-on5dm5dj3p 🤣 ... с приобретением сахара Вас 🤝
@user-on5dm5dj3p
@user-on5dm5dj3p 2 жыл бұрын
@@user-by3ky7tr1g Спасибо.
@user-qq6kr5dh7n
@user-qq6kr5dh7n 2 жыл бұрын
Какое счастье, за сто лет наконец-то научились автобусы производить. Через ещё сто лет, глядишь честно жить начнём и воровать перестанем...
@user-qq6kr5dh7n
@user-qq6kr5dh7n 2 жыл бұрын
@@igoraparin7517 Жестокая правда...
@krjanv00
@krjanv00 2 жыл бұрын
Вы автобусы эти видели? В них же заходить страшно.
@Shurickmack
@Shurickmack 2 жыл бұрын
@@krjanv00 а в какие не страшно?
@krjanv00
@krjanv00 2 жыл бұрын
@@Shurickmack да возьмите любой корейский, китайский, не говорю уже про немцев.я не про политику а про технологичность и качество наших производств. Мы умеем делать из железа, чтобы надёжно и крепко, но удобство, комфорт, дизайн. К сожалению, не конёк наших производителей.
@Shurickmack
@Shurickmack 2 жыл бұрын
@@krjanv00 ну не скажите. Мне в мазе с пластиковыми сиденьями удобнее, чем в автобусах хундай. И те и те ездят в подмосковье. Мазы сделаны из расчёта под европейского человека, а хундаи под азиатского. И ехать в азиатских сиденьях мне с моими 195 ну вообще некомфортно.
@user-Colhchim
@user-Colhchim 2 жыл бұрын
Помню когда то к нам пришли КамАЗы 4310 были шустрики,а Уралы 4320 так вааще танк. Во погонял я на них,а чё в отделе у меня было 200 едениц разной автотехники. Шикарные авто.
@Alexey_28_rus
@Alexey_28_rus 2 жыл бұрын
Грузоподъемность Камаз 4310 6 тонн, Камаз 43105 7 тонн, Урал тоже рядышком, а сейчас все хотят возить по 20!
@user-hw9ox9dv2n
@user-hw9ox9dv2n 2 жыл бұрын
@@user-oh5wx1yu2z почему зф коробка передач плохая??? 830тысяч уже не чего не делал славу Богу! На камазовской это не реально! Я сам с Челнов. Если они будут делать КамАЗ сто летний давности он нахер не кому не нужен! Как вспомню так вздрогну! На межгород только не его! Карьер, север пойдёт! И то самое главное Расходов на содержание и топливо!!!!
@MrTmf2004
@MrTmf2004 2 жыл бұрын
Когда слаще пряника ничего не ел, тогда конечно КамАЗ кажется супермашиной
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 жыл бұрын
@@Alexey_28_rus Все верно! Нужно с Татрой контакты налаживать, покупать за сырье, и будут у нас Снова Их Тяжкловозы💪👌👍
@user-mo2dl3wb5m
@user-mo2dl3wb5m 2 жыл бұрын
хорошая возможность снова в полном объеме насладится "своим скрепным качественным"
@eronex777
@eronex777 2 жыл бұрын
Урал - красавчики! :)
@tatyanazakharova549
@tatyanazakharova549 2 жыл бұрын
Ага, не трогали, потому, что трогать было не на что! Прочти 20 лет ни заказов ни продаж не было! Сохрпнили по отсутствию возможнотей. : )
@user-no1nj9ji1d
@user-no1nj9ji1d 2 жыл бұрын
Да, молодцы наши уральцы! В Челябинске живу, учусь, у нас тут работа идет полным ходом. Уж не знаю насколько "Отечественного производства" детали для наших тракторов, комбайнов с ЧТПЗ, ЧМК и т.д. но работают они сейчас на всю катушку, аж дышать по ночам нечем. Но это даже отрадно, главное чтоб промышленность работала и двигала страну вперёд)
@eronex777
@eronex777 2 жыл бұрын
@@user-no1nj9ji1d здесь у нас в Якутии Уралов много трудится! :)
@user-nv4fw6ox9g
@user-nv4fw6ox9g 2 жыл бұрын
Браво, белорусы))))
@Nikc5033
@Nikc5033 2 жыл бұрын
Когда одни активно смотрели за запад, другие выполнили приказ ВГ и полностью импортозаместились!
@user-iq6mb2tn1x
@user-iq6mb2tn1x 2 жыл бұрын
Молодцы Урал.
@vestim9782
@vestim9782 2 жыл бұрын
И где же импортозамещение - перешли с Европы на Китай. А если и Китай санкции поддержит? Вот если бы полностью своё было - тогда да, были бы молодцы.
@Zhalimov
@Zhalimov 2 жыл бұрын
@@vestim9782 было всё свое. В совке. Такого говна земля больше нигде не видела.
@n54power21
@n54power21 2 жыл бұрын
Импорто заместились это китайские комплектующие, понятно, Китай уже в составе России и Белоруссии 😂
@user-mo2dl3wb5m
@user-mo2dl3wb5m 2 жыл бұрын
@@n54power21 а может наоборот мы в составе Китая 😁
@user-hm8eh6be8c
@user-hm8eh6be8c 2 жыл бұрын
Еще бы я отметил работу ярославцев. Потому как сердце авто - двигатель самое важное. И они работают. Еще бы сделали более компактный дизель на авто уровень газель некст - мерседес спринтер, вообще бы молодцы были
@volomre4193
@volomre4193 2 жыл бұрын
Необходимо развивать своё производство, не совместное с иностранцами, какими бы они не были дружелюбными, а чисто свое! И подключать сюда братьев-Белорусов!!!
@straightshooter4177
@straightshooter4177 2 жыл бұрын
ты где экономику изучал? Ни одна страна не в состоянии производить абсолютно все
@neveziv4679
@neveziv4679 2 жыл бұрын
Лучше уж Братьев Стругацких подключить
@alikkhusainov319
@alikkhusainov319 2 жыл бұрын
Первый шаг самый трудный. Дальше будет легче.
@user-cn2pv3dx7x
@user-cn2pv3dx7x 2 жыл бұрын
Точно! Любой путь начинается с первого шага. Альтернатива - "босый х.. '
@user-gv9nl1gm8n
@user-gv9nl1gm8n 2 жыл бұрын
план такой что можно было сделать вчера будем делать после завтра
@leksandr-buryad
@leksandr-buryad 2 жыл бұрын
Красавцы!!! Работайте братья✊✊✊
@pst2147
@pst2147 2 жыл бұрын
Пасите оленей!🤣
@leksandr-buryad
@leksandr-buryad 2 жыл бұрын
@@pst2147 таких как ты чтоли?🤔
@pst2147
@pst2147 2 жыл бұрын
@@leksandr-buryad вам мама в детстве не говорила, что к незнакомым полагается обращаться на ‘вы’? Нет. Таких оленей, как Кожахуевич😆
@user-de8jm1gu8b
@user-de8jm1gu8b 2 жыл бұрын
Надпись" Урал" на латинице, это так вызывающе😁
@dmitrikorobeinikov9400
@dmitrikorobeinikov9400 2 жыл бұрын
45ти летний Урал! Все как обычно! Вперед к СССР или соревнуются с Северной Кореей
@aaabbb8532
@aaabbb8532 2 жыл бұрын
Вопрос что делать с70 - летним Калашом? Как это возможно в 21 веке?... Открою секрет. Базовые вещи будут выполняться базовой простой техникой . Например Ми 8 один из самых популярных в мире вертолетов летает с 60-х. А ил 76- основной транспортник с 70-х. И будут летать ещё долго. Никаких космических бластеров и летающих ДеЛореанов не будет.
@user-id4tu2wm5w
@user-id4tu2wm5w 2 жыл бұрын
@@aaabbb8532 кому вы обьясняете... У него траур, Макдональдс закрыт...
@user-wf1mf8bd2w
@user-wf1mf8bd2w 2 жыл бұрын
Слезли с одной иглы и прыгнули на другую молодцы че
@user-et4ce4vd1o
@user-et4ce4vd1o 2 жыл бұрын
на Чайке и на газ 21, 1957 года выпуска АКПП устанавливались собственной сборки! Были и советские автобусы на автомате с 60х годов! Всё производство под нож пустили, сделали из людей землекопов по добыче ископаемых! Лишь бы верхушке кормушки хватало!
@MacIn173
@MacIn173 2 жыл бұрын
Но те ГАЗовские коробки - это копии американских. СССР мог себе позволить положить болт на авторское право. В РФ и РБ современных так не могли.
@user-bl2kt4hu6e
@user-bl2kt4hu6e 2 жыл бұрын
Странно, коробка автомат изобретение СССР. Внедрена, массово производилась и использовалась на автобусах в СССР. Зачем брать у чинайцев???
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo 2 жыл бұрын
Так это же работать надо. Думать, что-то разрабатывать. Учить детей нормально, инженеров выращивать. Это не для нас! Нам нужны грамотные потребители. Али не слыхали наших гени(т)альных министров?
@user-df8cj8rp3n
@user-df8cj8rp3n 2 жыл бұрын
Это про автобусы ЛИАЗ? А откуда информация про первую коробку автомат?
@4390752
@4390752 2 жыл бұрын
Она производилась во Львове на ЛАЗ 30 лет назад последний раз)) и мягко сказать не актуальна в наше время
@user-df8cj8rp3n
@user-df8cj8rp3n 2 жыл бұрын
@@4390752 Вот и у меня вопрос, патент сааааавсем в другом государстве на "автомат", а говорят "наше все"), так где правда?
@4390752
@4390752 2 жыл бұрын
@@user-df8cj8rp3n я всегда думал, что автомат классический гидропланетарный изобрели в сша
@user-dw9ri4hs8w
@user-dw9ri4hs8w 2 жыл бұрын
Просто интересно, как на это разнообразие комплектующих смотрит потребитель.Как с ассортиментом запчастей на китайцев - в наличии или месяц ждать? Что делать владельцам камазов с коробкой ZF, запчасти будут? Пока могу про камазы уже ездящие мерсокамазы сказать - сервис говно, запы на заказ, цены как на иномарки. Я камазом не доволен, но похоже сейчас уже и выбора не будет.
@user-ei6ix2zr3d
@user-ei6ix2zr3d 2 жыл бұрын
МАЗ хорошую технику делает. Не Мерседес конечно. Но Зап части всегда будут в наличии. По крайней мере пока батька у власти.
@vagitalex7626
@vagitalex7626 2 жыл бұрын
Все будет, только дороже, контрабанду ещё никто не отменял, политика политикой, а бизнесмены договорятся
@Dushesnovo
@Dushesnovo 2 жыл бұрын
Вот только нужно учитывать что МАЗ не наш, а белорусский. И например за последний год в моем городе в муниципальных ПАТП не появилось ни одного МАЗа, только НЕФАЗы, там негласный запрет на Белорусь. На словах Белорусы вроде как друзья, а по факту стараемся у них не брать.
@Dushesnovo
@Dushesnovo 2 жыл бұрын
@Eirina Stepanova я про другое что что МАЗы перестали закупать, может что то с откатами мутят или еще что то, но вот в моем городе за последние пару лет МАЗы не закупались госконторами. Сейчас одни НЕФАЗы. В общегосударственном плане может и дружба жвачка, а по факту на местах нет.
@user-ow1rj5qo2o
@user-ow1rj5qo2o 2 жыл бұрын
Как в сказке про стрекозу и муравья. Неужели я один знал ,что будет конфликт и санкции.
@user-mc7ez6lm4x
@user-mc7ez6lm4x 2 жыл бұрын
Мазы првые бирюзовые автобусы Петербурга - настоящее украшение города на Неве
@lev-el-djonson-40k.
@lev-el-djonson-40k. 2 жыл бұрын
Миас (Урал) всегда был более разумен.
@MarusyaSi
@MarusyaSi 2 жыл бұрын
Какие у них объёмы производства?
@user-nr1fv8kc9m
@user-nr1fv8kc9m 2 жыл бұрын
@@MarusyaSi хватает и для гражданки и оборонки )
@user-ok2pv7se8o
@user-ok2pv7se8o 2 жыл бұрын
МАЗ и МАН, разница в двух буквах, а на деле как г...о и конфета.🤣
@13yu13yu13yu
@13yu13yu13yu 2 жыл бұрын
У старого урала вечный дизайн. Такой красавчик!
@Andross-hn7ny
@Andross-hn7ny 2 жыл бұрын
давай маз вперед а то камаз со своей 50 летней продукцией отстал даже от вас
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
Хм...это где? Что-то я магистральников Маза не встречал, кроме тех, что уже на металл отправить нужно
@user-ey1yo9by1m
@user-ey1yo9by1m 2 жыл бұрын
В каком месте? И там и там Мерседес был
@Andross-hn7ny
@Andross-hn7ny 2 жыл бұрын
@@user-ey1yo9by1m у маза перспектив больше чем у КамАЗа хотя-бы взять кабины их две, а у КамАЗа одна
@PASHA-SARANSKII
@PASHA-SARANSKII 2 жыл бұрын
Наши все ровно красавчики прорвуться
@vasyasever6562
@vasyasever6562 2 жыл бұрын
Это не санкции это эномичиская спец операция
@neitrino
@neitrino 2 жыл бұрын
Вот оно, импортозамещение...китайскими комплектующими .
@user-ym1fk9zd1t
@user-ym1fk9zd1t 2 жыл бұрын
Рядная 6ка сроком на год. Работаю на Ямале, из 3х машин один остался, но он на подходе, за смену литр антифриза! Плюс убогие тормоза! КАМАЗ очень впереди!Правда его с новья надо перелопатить, разобрать всю ходовку,смазать перемазать, протянуть всё! Некоторые болты от руки. И самое главное чтобы сменщик был человеком 😀🤣
@kraft0909
@kraft0909 2 жыл бұрын
Вот что значит своего ни х.. нету,вся жизнь,оружия да газ,больше ни куя не надо.А ведь всё можем... Стыдно временами становится за своё отечество,увидев такое.
@shuvrole2141
@shuvrole2141 2 жыл бұрын
Вся надежда на Урал и УАЗ
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo 2 жыл бұрын
На УАЗ надёги мало. Там манагеры - ушлёпки. Они же недавно заявили, что закроют завод и ни какой модернизации не планируется.
@Trololo-1
@Trololo-1 2 жыл бұрын
ох не стал бы я на уазик расчитывать....
@user-kg1yp5vr4y
@user-kg1yp5vr4y 2 жыл бұрын
@@Trololo-1 УАЗ если бы цинковали цены бы не было.
@Trololo-1
@Trololo-1 2 жыл бұрын
@@user-kg1yp5vr4y да хоть шоколадом облей, я на этом говне чуть не разбился. Когда на скорости 95 км в час лопнула рулевая сошка по шлицам.... Уазику было 23тыс км от роду....
@dimav7579
@dimav7579 2 жыл бұрын
@@user-kg1yp5vr4y из говна и палок делают и довольны. Пришёл я как-то в салон Уаза, смотрел обновлённый Патриот. Задняя дверь раза с 5 закрылась. Спрашиваю, почему так?? Менеджер прямым текстом сказал, что кому нужно, и так купят и потом доделаю. В этом и проблема... Подход к людям как к говну изначально. Типа все аналоги дороже и все равно будут брать, значит можно продолжать говном торговать
@user-cv6nb2et7n
@user-cv6nb2et7n 2 жыл бұрын
Дааа...где радоваться?на китайских запчастям 200 т.км не отьездить.а то что перейдём на Урал и камазы 70 -х годов вот это радость блин...
@alexzubenko8992
@alexzubenko8992 2 жыл бұрын
На Камазе страшное воровство.
@user-bh7nm3hs9p
@user-bh7nm3hs9p 2 жыл бұрын
На 0:31 секунде показана новая технология сборки!!!
@dandaman4985
@dandaman4985 2 жыл бұрын
Удивительно, до сих пор свои современные движки с коробками не научились делать
@user-kq5pf6vg7y
@user-kq5pf6vg7y 2 жыл бұрын
Так комрадорской буржуазии выгоднее ресурсы на Запад гнать. Поэтому и видали движки с коробками на одном органе...
@dandaman4985
@dandaman4985 2 жыл бұрын
@@user-kq5pf6vg7y ну, тут уже есть китайские, японские, американские, и корейские примеры, лет этак 20. Неужели не скопировать было - ведь гнать готовые агрегаты в 100500 раз выгодней, чем сырьё
@user-xn1ue3nf6q
@user-xn1ue3nf6q 2 жыл бұрын
Очень скоро выйдет совершенно новая Гранта на платформе Калины, с 8-ми клапанным движком с карбюратором. Нечего привыкать к комфорту иномарок. И верните механические стеклоподъемники на все двери. За столько лет уже смогли заместить все и разработать все свое.
@michailmurasov2374
@michailmurasov2374 2 жыл бұрын
Ну,да, Смотри спецификации,мозги-рено,гена-бош, что за дерьмо, никак ...
@user-wq1cw3py3v
@user-wq1cw3py3v 2 жыл бұрын
не могу представить ,как вы со своими ногтями крутити стеклоподъемник.Вообще то здесь о грузовом транспорте
@jesterhead5735
@jesterhead5735 2 жыл бұрын
нафиг нам гранта 8 клапанная на вёслах? 21-й век на дворе! дайте зис нижнеклапанный со сдвижными форточками на берёзовых чурках. и бумага туалетная не нужна - раньше вон газетами пользовались и ночью на ведро ходили и счастливы были. нечего к комфорту привыкать.
@user-xm9jn2mv2d
@user-xm9jn2mv2d 2 жыл бұрын
В России карбюратор оного производства уже давно не существует!
@alexrozz7123
@alexrozz7123 2 жыл бұрын
/И верните механические стеклоподъемники на все двери./ Нафиг-нафиг. Знакомый вылетел в кювет когда попытался на ходу стекло поднять на механике. По крайней мере на передних дверях электро необходимы.
@erwinbechtold4427
@erwinbechtold4427 2 жыл бұрын
Уралов 4320 можно клепать в любых
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Урал молодцы. МАЗ как всегда на импорте ((( Камаз на импорте (((
@dvvv6134
@dvvv6134 2 жыл бұрын
ты бы сравнил возможности белорусов и КаМАЗа! Но камаз загреб все оборонные заказы и ничего не создавал, а только внедрял мерседесовские технологии! Тут забыли упомянуть, что и группа ГАЗ куда входит Урал не умеет делать полностью лицензионный рядный двигатель на ЯМЗ, молчу про топливную аппаратуру
@user-vq1jg2gh9l
@user-vq1jg2gh9l 2 жыл бұрын
У МАЗ некогда не было собственного двигателя
@ANTON_ZHYKOV
@ANTON_ZHYKOV 2 жыл бұрын
Урал это сдм
@user-dd7iu2ji6t
@user-dd7iu2ji6t 2 жыл бұрын
А как же сейчас в ралли будем участвовать? Всё пропало... всё пропало....
@evro2011
@evro2011 2 жыл бұрын
@@dvvv6134 топливную аппаратуру делает барнаульский завод прецезионных изделий. Завод в хорошем состоянии и действует.
@user-hq1cn5xx9k
@user-hq1cn5xx9k 2 жыл бұрын
Это абсалютно правильно! Вместо японских и немецких запчастей ставить китайские. Они гораздо дешевле. Правда и ломаются практически сразу, но ничего страшного и так сойдёт.
@m.m.gaidarov7146
@m.m.gaidarov7146 2 жыл бұрын
Ровно год работал на китайце, расходники только менял
@Alivio1
@Alivio1 2 жыл бұрын
А с чего вдруг такая уверенность что эти немецкие и японские запчасти произведены именно там, а не в Китае?
@user-eu4oe3mp1s
@user-eu4oe3mp1s 2 жыл бұрын
Одумайтесь, а если завтра еще и с Китаем РФ разосрется? Что тогда ставить в продукцию?
@schepuda
@schepuda 2 жыл бұрын
@@user-eu4oe3mp1s успокойтесь ужо, не разосрется. Китаю сейчас (именно сейчас, сегодня) выгоднее дружить с РФ, чем с США. Ибо если не поддержать сейчас РФ в происходящих событиях, то НАТОвский блок встанет уже у границ Китая. Китаю это точно не нужно, и он сейчас скорее пошлет США со всеми их санкциями и претензиями, чем РФ. Что он собственно и делает.
@schepuda
@schepuda 2 жыл бұрын
@@user-eu4oe3mp1s но в то же время да, свои коробки, аппаратуру, комплектующие, подшипники и т.п. возрождать необходимо. Спокойно и без спешки.
@vint6220
@vint6220 2 жыл бұрын
Позорники в 22 году показывать это , как достижение!
@4390752
@4390752 2 жыл бұрын
Показывают МАЗ, говорят что без западных компонентов и педаль тормоза немецкая Knorr-Bremse))
@Ramazanovich
@Ramazanovich 2 жыл бұрын
Не вижу проблем у России с дизелями есть старый добрый аппарат в8 и старая аппаратура, также выглядит и работает без электроники
@user-yu8xy8zx4v
@user-yu8xy8zx4v 2 жыл бұрын
Экологические нормы не позволят выпускать больше такие двигатели. От этого и пошли евро 3, 4, 5 . И начали ставить мочевину
@user-kg1yp5vr4y
@user-kg1yp5vr4y 2 жыл бұрын
@@user-yu8xy8zx4v Теперь всем на это евро насрать будет.
@user-yu8xy8zx4v
@user-yu8xy8zx4v 2 жыл бұрын
@@user-kg1yp5vr4y экологический стандарт есть и в России, евро 5 с 2016 года действует в России.
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 жыл бұрын
@@user-yu8xy8zx4v отменят,добро пожаловать в прошлое,ой,будущее!
@user-sp8ch4yd3l
@user-sp8ch4yd3l 2 жыл бұрын
Вкладыши подкидывать успевай
@4390752
@4390752 2 жыл бұрын
Коробки ZF для КАМАЗа производятся в Набережных Челнах и практически полностью локализованы, поэтому вряд ли с ними будут проблемы..
@user-ef6eh6tf2m
@user-ef6eh6tf2m 2 жыл бұрын
Может их там просто собирают?
@egordedkov662
@egordedkov662 2 жыл бұрын
вот в этом практчески и проблема.....
@kingevil4698
@kingevil4698 2 жыл бұрын
@@user-ef6eh6tf2m так 90% населения росии думает что они что то производят)А на деле почти все производства это сборочные цеха.
@4390752
@4390752 2 жыл бұрын
@@user-ef6eh6tf2m я был на этом производстве много раз...
@4390752
@4390752 2 жыл бұрын
@@kingevil4698 в данном случае это не так.
@rytp3107
@rytp3107 2 жыл бұрын
Урал красавчик люблю урал
@user-kd8hl7mm8i
@user-kd8hl7mm8i 2 жыл бұрын
вот и пришло время китайскому автопрому.а это ещё больше аварий на дорогах ,поломок ))
@victorsokol7419
@victorsokol7419 2 жыл бұрын
Тут опять нужно сказать: "Работайте, братья!" И в Беларуси, и в России!
@Daniel-zz4qr
@Daniel-zz4qr 2 жыл бұрын
И кадры с кувалдой у двигателя 😀
@user-xs4un4ip9t
@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын
Тонкая настройка
@user-bl2zh9ve1z
@user-bl2zh9ve1z 2 жыл бұрын
Как говорится дохозяйнувалысь ну нет худа без добра будем надеятся что восстановят свое производство , а то стыдобина ничего не можем производить только ресурсы продавать
@TheArxiped
@TheArxiped 2 жыл бұрын
Вот уж точно " новости с колес ". Ишь, как поперло с колес!
@MrKnyr87
@MrKnyr87 2 жыл бұрын
Тёмный народ))) маз 70% состоит из зарубежных деталей..... электроника, пластик....
@user-cp4xm1os9q
@user-cp4xm1os9q 2 жыл бұрын
Очень надеюсь, что Миасс освоит те направления, которые пообещал. Очень пора делать почти всё и внутри страны. Вот куда нужно было вкладывать нефтедоллары..в производство и технологии
@user-mo2dl3wb5m
@user-mo2dl3wb5m 2 жыл бұрын
Обещать у нас все умеют 😁 а надеяться да, можно...без проблем
@Rus..71
@Rus..71 2 жыл бұрын
На Урал передний ведущий мост закупали в Испании, лично видел их на СВХ ГАЗа.
@user-mq6bg2uc4t
@user-mq6bg2uc4t 2 жыл бұрын
надо возродить производство газ 66, а то у меня запчасти кончаются.
@nervousdad4827
@nervousdad4827 2 жыл бұрын
Ролик можно назвать "Мы с гордостью вылезли из-под Европы и с достоинством ляжем под Китай".
@SilentWarriorr
@SilentWarriorr 2 жыл бұрын
Не,на коленях же стояли)
@Niva854
@Niva854 2 жыл бұрын
Да если сейчас закрыть границы, то мы будем ходить в лаптях и кушать то что в лесу найдем. Само обеспечение к нас на уровне -10 %.
@user-ey1yo9by1m
@user-ey1yo9by1m 2 жыл бұрын
Хреновый ты патриот, во первых самообеспечение пишется слитно, во вторых жратву производим, крупы и хлеб есть, голодать не будем, а про одежду, давно Китай обеспечивает, а что-то и своё есть
@Niva854
@Niva854 2 жыл бұрын
@@user-ey1yo9by1m я патриот родины, а не кучки воров.
@Niva854
@Niva854 2 жыл бұрын
@@user-ey1yo9by1m продолжай смотреть телевизор, таким как вы вливают в уши что у нас все хорошо.
@iydmilacovalova1355
@iydmilacovalova1355 2 жыл бұрын
Всё ищем китайские аналоги.Был такой завод на Смоленщине ,работало 8 тыс человек ,осталось 300 . Всё отправлялось на КамАЗ.Сейчас бы и вспомнить о нём.Но наверно дешевле купить китайскую пластмассу.
@user-hk4sy9xk6e
@user-hk4sy9xk6e 2 жыл бұрын
Последние 20 лет слушаем , что надо что то делать , а вротенберги все богаче
@agentfbimalder
@agentfbimalder 2 жыл бұрын
Урал самосвал понравился😇
@user-td5pz6dj2d
@user-td5pz6dj2d 2 жыл бұрын
Прорвёмся,,я верю,,Россия всегда и во всём выходила победителем 💪💪💪🇷🇺
@alexrozz7123
@alexrozz7123 2 жыл бұрын
Особенно эффектно Россия победила в Крымской войне, русско-японской войне и в 1МВ. Так победили, что ух (((
@Moy_psevdonimm
@Moy_psevdonimm 2 жыл бұрын
Это точно, всегда победитель. Последние спортивные победы тому доказательство. Страна 404.
@user-td5pz6dj2d
@user-td5pz6dj2d 2 жыл бұрын
@@Moy_psevdonimm можете хоть захлебнуться своим ядом и испражнениями ,насрать
@mexanika4155
@mexanika4155 2 жыл бұрын
Живу в Рязани 200км от Москвы так к нам нагнали старья из той же самой Москвы. Смысл от производства автобусов если нищие регионы купить их не могут.
@user-xu9ew4vz5m
@user-xu9ew4vz5m 2 жыл бұрын
Ну это ожидаемо. Урал это как Уральские хребет. Все переживет
@SU_27
@SU_27 2 жыл бұрын
Урал 4320, Камаз 4310 сила! Сам проверил в армии!))
@user-ni1fn9pj9u
@user-ni1fn9pj9u 2 жыл бұрын
А так-же мощный МАЗ - 6317
@kolyansanych692
@kolyansanych692 2 жыл бұрын
Ты ещё ЗиС 157 вспомни 😂
@SU_27
@SU_27 2 жыл бұрын
@Andrew Stivalski Шипишь значит хорошо)
@kolyansanych692
@kolyansanych692 2 жыл бұрын
Женя, через полгода снимешь свой китайский адик,оденешь новую брендовую одежду,- ватник от "Большевички",кирзачи от "Скорохода", в руки кайло от "Красное Сормово" и вперёд в Восточную Сибирь. Экономику подымать.
@edrdr
@edrdr 2 жыл бұрын
Эй, КамАЗ, можно производить двигателя на обычных механических ТНВД без микроконтроллеров и прочих сопутствующих проблем
@HellishCat13
@HellishCat13 2 жыл бұрын
Алтайский завод АЗПИ наладил производство полностью отечественной системы аналога Common Rail - форсунки высокого давления, ТНВД и рампа-гидроаккумулятор. Уже в мае Камаз будет поставлять двигатели с полностью отечественной топливной аппаратурой Евро-5. Механический ТНВД прошлый век.
@user-he9jo7be5i
@user-he9jo7be5i 2 жыл бұрын
УРАЛ 43 20 МОРЯК КРАСИВ САМ СОБОЮ ВПОЛНЕ УСПЕШНОЕ РЕШЕНИЕ
@YaMi-ho5hg
@YaMi-ho5hg 2 жыл бұрын
Вспоминается Гоголь... _Эх тройка, птица тройка..........
МАЗ-271.047 доставит авиапассажиров 📺 Новости с колёс №2817
2:46
Мама забыла взять трубочку для колы
00:25
Даша Боровик
Рет қаралды 1,3 МЛН
Каха с волосами
01:00
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
КамАЗ нашёл альтернативу родному V8 | Новости с колёс №2043
2:45
КАМАЗ переходит на капотники?!
13:14
4 WHEELS
Рет қаралды 3,7 МЛН
Невероятные Дорожные Технологии, Которые Вас Удивят
30:17
Мастерская Настроения
Рет қаралды 38 М.
choose your favourite motorbike 🏍️ #shorts
0:15
Shantanu Ki Masti
Рет қаралды 5 МЛН
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН