Mazda 3 vs BMW Serie 1 | Comparativa / Prueba / Review | ¿cuál es mejor?

[@motorpuntoes]

¿Crees que el Mazda3 puede ser considerado un coche premium a la altura del BMW Serie 1?

No lo dudéis.

[@xalau5270]

no, por prestaciones no, por todo lo demás, si

[@gvs9015]

A igual precio mucho mejor el mazda si Si la cartera es buena pues un 135i a quien no le gusta un dulce jeje

[@youcaralji]

No cambio mi Mazda 3 ni por 2 bmw's. Fiabilidad,diseño,elegancia,lo tiene todo.El color rojo del Mazda3 es insuperable por BMW. Y además con un equipo Bosé que suena de lujo,del que no habéis dicho nada.

[@DanteVW1]

No, y sobre todo por desempeño.

[@alexanderjeaguer8431]

Me encanta cuando dos caballeros debaten y defienden sus autos todo con mucha educacion.

[@OscarMagro]

Confieso que nada más recoger los coches pensaba que el Mazda no tenía nada que hacer frente al BMW. Pero con el paso de los días cada vez me gustaba más el Mazda3 y menos el Serie 1... Pon un japo en tu vida

Todo el mundo comenta la "traición delantera" del nuevo Serie 1 de BMW. Pero mayor aberración me parece que monte un propulsor tricilíndrico dopado.

[@diegoamnesia3096]

@ ambas son aberrantes y haran bajar sus ventas estrepitosamente

@@diegoamnesia3096 La " marquitis" le sigue comiendo la sesera a la gente

[@APC85]

Totalmente de acuerdo. Este Mazda 3 nos ha enamorado a mas de uno. Saludos cordiales

@@diegoamnesia3096 Por eso me gusta Mazda: te podrá gustar o no su línea de diseño, su apuesta por los atmosféricos con pequeña hibridación, etcétera. Pero no le encontrarás ni una sola " aberración". En cambio BWM, y otros fabricantes, se han lanzado a una carrera a ver quién es más estúpido diseñando motores y pantallitas, y encima cobrándote un pastón apenas añadas unos extras. Mazda es coherencia a un precio muy competitivo.

[@pablocantero9890]

Yo me quedo con Mazda 3 Desde que salió esta nueva generación me enamoró y creo que es mejor en todos los aspectos y 8500€ de diferencia para tener mas o menos las mismas prestaciones.... Es mucha diferencia GANA MAZDA

[@fernandollamasgonzalez4240]

Vamos q el MAZDA 3 mas rapido, mejor consumo, mas confortable, igual d dinamico, seguramente mas confiable su motor por ser un 4 cilindros y mas barato. Pues uds diran

[@gvs9015]

Marco Lopez jamas llegara a ser premium? Jajaj No hables muy alto anda

[@alejandroaladren9483]

@@theactorazo claro BMW no tiene fans... que la ponen por las nubes, cuando tiene una calidad y durabilidad más que discutible.

[@CarlosLopez-ep5ko]

Pero no es premium 😎

[@Frankie.303]

Alejandro Aladren yo me compré el bmw serie 1 de 2018, con 15000km el catalizador roto. Eso si, el coche es una maravilla y trasera. El servicio estupendo, pero en garantía jaja porque sin ella los precios son desorbitados... creo que me compré el último serie 1 que hace honor a la marca. Mazda es muy bonito, pero un compañero de trabajo, tuvo un problema serio, y poco más que acabo en juicios con el concesionario.

[@alracero]

@@CarlosLopez-ep5ko y ¿ que significa realmente ser considerado premium ? Es decir ser premium es solo enseñar la plaquita que dice la marca entonces comprarlo sería una desición poco inteligente. Algo premium debe ofrecer características premium. Y la comparativa que han hecho dijo mucho.

[@daniferandrescastrillon307]

Severo diseño Sobrio el del Japones , severa maquina ufff Mazda es Mazda

[@israel30]

Me encantó la comparación y aún más el. Mazda 3 Saludos desde México 🇲🇽 🤘🏿

[@motorpuntoes]

Muchas gracias amigo, pues permanece atento a Motor.es porque vamos a traer muchas más comparativas y novedades. Saludos.

[@antondizxinzo]

Para mi el bmw tracción delantera pierde el factor diferencial que tenía Para tener un delantera pienso que hay otras opciones mas interesantes

[@daniel172]

Mazda tiene muuucho más trabajo realizado en desarroyo que BMW. Han desarroyado un motor distinto al resto, una estetica distinta al resto y han conseguido un coche muy cómodo y efectivo a la vez, algo de nuevo distinto al resto, tiene una pantalla alejada y no táctil que te permite ir centrado en la conducción y no en una pantalla táctil enorme que te obliga a ir distraído para por ejemplo subir el caudal de aire del clima o el volumen de la radio al contrario de la moda generalizada, incomprensible y tan peligrosa del resto. Es para aplaudir la personalidad que tiene Mazda que no se deja llevar por las modas a mi parecer incluso peligrosas (todo el día diciéndonos lo peligroso que es conducir pendientes del móvil y los coches son un móvil, no lo entiendo y la gente aplaudiendo los salpicaderos digitales y las pantallas de 10 pulgadas, vosotros los primeros). No se si será mejor que otros vehículos de la competencia pero que son más cabales lo tengo claro. Solo os quejáis de piano Black y no ponéis el grito en el cielo por lo absurdo de las pantallas y lo peligrosas que son. Lo tenía que decir sino reviento. Jajajaja. Me ha gustado el video.

[@migus87]

"desarrollado"

[@olafcarranza1194]

No entiendo en qué momento los autos te "obligan" a ir viendo el sistema de infoentretenimiento

[@pellomilnovecientos9564]

@@olafcarranza1194 si ya solo para subir o bajar el volumen del audio tienes que ir a la pantallita, para regular el aire idem y así con todo pues ahí está la obligación, seguramente el mejor sistema sea el funcionamiento por voz pero mientras se generaliza los botones físicos para funciones básicas proporcionan mucha más seguridad

[@TheVaultt]

@@pellomilnovecientos9564 Totalmente cierto. Autos en los que para graduar (como tú mismo lo dices) la temperatura del aire, tienes que andar toqueteando, parece más peligroso que el mismo teléfono movil.

[@dionisiocalcaterra92]

Yo directamente los prohibiría.

[@samuraifugitivo]

Bmw serie 1, una cosa rarisima, como comprarse un rolex quartz con correa de goma.

[@williammottareyes4525]

aqui en colombia los bmw estan a la baja por su poca confiabilidad, siempre me han gustado pero por comentarios de gente que a tenido y se han gastado mucho dinero en arreglos prefiero el buen diseño y buena duración de mazda !

[@Rcalderonbarca]

El problema no es la tracción delantera, es meter un motor 3 cilindros en un coche de BMW! Hasta donde hemos llegado. Algo no hacen muy allá cuando por ejemplo el Grupo VW mete un 4 cilindros 1.5 litros con 150cv. Aunque yo solo por estética me llevo el Mazda 3, más por demérito del Serie 1 que mérito del Mazda 3

[@TheVaultt]

Toyota diseñó un motor 1.6L de tres cilindros que genera 270 CV de potencia y un torque de 370 Nm. El problema no es el downsizing de los motores, sino el concepto mal aplicado del mismo.

[@alejomadridista]

No conocía su canal pero me parece genial !!!!.Saludos y felicidades desde colombia.

[@DoviAlien]

Un turbo que te da menos fiabilidad y más averías. Lo siento pero me quedo con el Mazda y su motor atmosférico.

[@josejuan2463]

Y la complejidad del sky active? Además lleva compresor aunque sea solo para la mezcla. Mucho más complejo y sobre papel menos fiable

[@franmiranda3659]

@@josejuan2463 lo vas a reparar tu cuando se averie?? o el mecanico de mazda??? no entiendo esos pensamientos................. te dan 5 años de garantia, bmw te da 2.............. y hablamos de fiabilidad??? fijate en la fiabilidad que te ofrece el concesionario y no el motor......

[@josejuan2463]

@@franmiranda3659 la diferencia esta en que el mazda skyactive es muy complejo en su estructura y por tanto sobre el papel menos fiable y más averías. Y te lo digo que tengo 2. Si crees que el mecánico por ser de mazda es un experto en ese motor vas listo, hoy en día de comprueba todo con la obs y a volar. Es fácil de entender. De hecho mazda va a sacar el skyactive g en potencia de 150 cv por que el x es una cagada.

[@MCOY69]

@@franmiranda3659 hay que cojer con pinzas eso de la garantia...hace poco a un conocido, tras un accidentebcon su serie 5 se anterior generacion habia que cambiar carroceria, y como bmw ya no la fabrica, le puso un serie 5 de nueva generacion en la puerta de casa.

[@ggalpha3531]

Jose juan El SkyactivX no es ninguna cagada. Gasta menos que el de 122 cv y tiene 180 cv, te lo dice alguien que tuvo un Audi RS4 de 2006 de 420 cv.

[@LuisMartinez-lw9rg]

De entre todos los coches del segmento , en el mercado , incluidos el recién develado Seat León , y el Golf VIII, el único que emociona ( como lo hacían los coches antes ) es el mazda, dudo que sea la elección más racional , pero de lejos la más emocional, se sale !!

[@jorgellorentelopez]

Luis. Los coche se compran desde la emoción.

[@JoseFernandez-to2ho]

Los tricilindricos se están imponiendo,por algo será ,hace mucho tiempo decían lo mismo del turbo.

[@sinaltura1]

​@@JoseFernandez-to2ho jajajaja, claro y los suvs... Todo muy lógico lo que se impone

[@LaTabernadelMotor]

El Mazda pide a gritos una versión más "Racing"

[@ArielArce]

Ya hay

[@alexf8360]

version manual con motor 2.0 full equipo y traccion trasera...

[@estebanposadaduque6415]

ya viene turbo ... por ahora se lanza mundalmente primero en méxico ...

[@josemariabernad904]

Para que tiene el BMW tunel de teansmision si es teaccion delantero!??

[@CarlosHernan-Spain]

Dónde está grabado el vídeo?.

[@AndresSalazarAutos]

Con la popularidad de los motores turbo, parece que se está perdiendo ese gusto de estirar las marchas cuando se quiere tener alegría al conducir, yo que he manejado de ambos tipos, los dos tienen su encanto, pero definitivamente un atmosférico bien afinado es una delicia.

[@juampydominguezmartin6709]

A mí me cuesta soltar mi Mégane 3 1.6 16v solo por el motor que lleva. Me lo quisieron cambiar por un A3 1.9 tdi pero es que no quiero turbo y muchísimo menos diésel

Estupenda comparativa !! Felicitaciones a Motor.es Me quedo con el Mazda 3. El compacto más hermoso del mercado actual con la fiabilidad de Mazda, a precio muy competitivo. Y para colmo el BMW monta un tricilíndrico a precio de oro. Por no mentar que BMW es un gigante y Mazda se quedó tiritando cuando Ford le dio la estacada. Y mirad adónde ha llegado.

[@gvs9015]

José Antonio Orfila Rodríguez pues si Mazda esta haciendo cosas muy interesantes Es precioso y con mejor relacion calidad precio Aparte los extras no te sangran como en bmw

@@gvs9015 Nos volvemos a encontrar! Saludos afectuosos.

[@gvs9015]

José Antonio Orfila Rodríguez saludos Aqui estamos siempre en el mundillo del motor Siempre a la ultima 🤣 Un abrazo

@@gvs9015 Además esta comparativa es muy interesante. Bravo por Motor.es. Y en particular Javier Gomara, a quien no conozco de nada y por Twitter siempre ha atendido mis preguntas. Un crack.

@@gvs9015 Somos unos hartibles 🤣

[@juanrojas121]

Soy fan de BMW, pero la verdad que para un coche con tracción delantera y 3 cilindros, pues mejor el MAZDA. Ya un BMW verdadero será el 135i o un SERIE 3.

[@budybudy3843]

Mazda no conoce el turbo? No se vende en América con turbo y 240cv?

[@gato73]

Ya era hora de una videoprueba de estos modelos,enhorabuena! Aunque me sigo quedando con el Mazda y con ese motor.

[@leosanz6950]

Cuando pruebes el skayactiv G y turbo, te Vaz a enamorar mas.

[@loreta83]

Creo que mazda ha hecho todo un zasca a las compañias alemanas (cada vez más sobrevaloradas). Javier Gómara no me parece muy parcial a la hora de hablar sobre el mazda, es decir como mencionan más abajo en los comentarios "Marquitis". Cuando se hacen comparativas de estas se tienen que tener muy en cuenta o deverian tener en cuenta la calidad precio, y creo que no hay color.

[@TestCoches]

Primer comentario, he podido verlo antes de tiempo por estar dentro de la comunidad de Motor.es en Telegram 💪🏼💪🏼💪🏼 Muy buen vídeo!!!! Personalmente me quedo con el Mazda 3 😍

[@motorpuntoes]

Es que ser parte de la Cumunidad de Motor.es tiene sus ventajas, aquí dejo el enlace para quien quiera suscribirse. t.me/joinchat/GrjMXRAZ1If8xaj_1bDHzw

[@xalau5270]

Mientras el bmw usa lineas de tensión, aristas por toda la carroceria, mazda usa juegos de luz y ondulaciones de la chapa. Y vais vosotros y traeis el de color blanco para que ese efecto no se aprecie, sois unos cracks

[@OscarMagro]

Evidentemente nosotros no configuramos los coches que tienen las marcas en sus flotas de prensa 🤷🏻‍♂️

@@OscarMagro El pueblo es insaciable. Además los juegos de luz del Soul Red Crystal se aprecian mejor cuando tienes el coche delante y según hora del día. Así que pa,lante: Motor.es es un buen canal y en esta comparativa os habéis adelantado a todos. 👍

[@MarioPerez-nf8ld]

tengo el blanco nacarado y es muy bonito, pero mucho.

[@SamuSniperSpain]

Y aun con esas es mas bonito el mazda..

[@rosendosolesainz5059]

Y ADEMAS EN BLANCO BAÑERA PARA QUE CONTRASTE CON LA PESTE ACTUAL DE LAS LLANTAS NEGRAS. 😨

[@jairarias5582]

Como consigo el x en mazda aquí en perú? :(

[@sergiocaballero2956]

Por supuesto que me quedo con el mazda 3. Muy superior en todos los aspectos.

[@josealvarado1512]

Ojalá algún día tengas un BMW o manejes uno para ver las diferencias

[@juancorrea8173]

@@josealvarado1512 pienso lo mismo que tú , obvio nunca a tenido uno

[@ignaciobeltran7882]

que maneje de un serie 3 hacia arriba eso si, de ahí ya podemos decir que maneja un premium de verdad.@@josealvarado1512

[@charlesz3]

He sido fan de roda la vida, aun tengo bmw.. pero me voy con el mazda sin pensarlo micho, se ve mas premium

[@ANONIMO-el6fi]

Y en México ya va a llegar 2.5 turbo awd, y torque de 310lpt, 12 bocinas bose hay papaya de celaya...

[@Luis_fer_saldana]

@@ANONIMO-el6fi ya llego y no hay mucha diferencia del normal no aprovecha ni el turbo ni el awd

[@ANONIMO-el6fi]

@@Luis_fer_saldana pues será en tu rancho porque aquí en Gdl nos hizo 7segundos y con 4 personas de peso welter, a pesar de no ser deportivo y se maneja chingon en carretera

[@Luis_fer_saldana]

@@ANONIMO-el6fi a la altura de cdmx y pues a la altura de Guadalajara hay una mejor cantidad de oxígeno en el aire pero igual 7 segundos con personas es elevado, no es un auto deportivo pero al menos deberían configurarlo para utilizar correctamente el awd y el motor, es uno grande y con turbo por más que te pongan la excusa de que eso es un auto deportivo debería tener un mejor desempeño que autos con menor cilindrada y con fwd

[@ANONIMO-el6fi]

@@Luis_fer_saldana eso si en chilangilandia si esta cabron, pero no lo quiero para correr, pero nada que ver Cón el mazda 3 aspirado ya lo he manejado anteriormente y nada que ver, este me lo lleve a Vallarta el fin de semana pasado y en las curvas en plan de barranca, demasiado chingon y a 140km en curvas y como si nada

[@esepunto1]

Este Mazda y en ese color blanco con tapicería roja me tiene enamorado, al BMW le pueden dar por saco jajaja

[@elbenja_zzz_mtb]

Siempre

[@JoseFernandez-to2ho]

Ponerse a vender después de 5 o 6 años .y no hay color.BMV.se paga mucho más eso es indiscutible

[@David-rv6cx]

@@JoseFernandez-to2ho y que tiene que ver churras con merinas si ya estás comprando un coche para querer venderlo ahí tenemos un problema

[@JoseFernandez-to2ho]

@@David-rv6cx no te quedas con el de por vida.sobrr todo ahora.por favor.

[@David-rv6cx]

@@JoseFernandez-to2ho cuando hables para entenderte y coherente me hablas 😁😁

[@oscarmico3353]

A ver lo creo que está claro. De acceso a intermedio en cuanto a mecánicas el Mazda3 de calle. Pero en caso de que busques más potencia y te lo puedas permitir, el BMW se lleva la partida. Eso sí, hay que aplaudir la evolución que ha tenido Mazda.

[@licuadoraseverywhere]

Yo estoy enamorado de ese mazda, me gusta muchísimo el diseño exterior e interior, simple mente gustos.

[@jc_f21]

Estaría bien una prueba entre el honda civic de 182 cv y el mazda 3 skyactiv-X. En su momento dudé y me terminé pillando el Civic.

[@joscafer2529]

Pues ya lo dijo Guillermo Alfonsin, el motor del Honda es mejor que el de Mazda sin tantas estridencias, yo hubiera hecho lo mismo aunque el diseño de Mazda es más "racional" o europeo.

[@xavitomasgabriel6191]

Pero es mucho más caro el Honda....

[@chaouen]

Hay un factor diferenciador y del que nunca se habla en estas pruebas... Las veces que te giras a ver el coche cada vez q sales de él... para eso el Mazda es un rompe nucas! jejeje... lo dice el feliz propietario de un Mazda 3 Sedan

[@2chero]

Hola Jesús, pienso comprarme un mazda 3 sedan, que tal es el espacio de los asientos?, Son reducidos? Al menos más grande que un Hyundai Elantra?. Gracias.

[@rocklee181]

Hans Candela la verdad el espacio no es un problema, se siente bastante amplio y cómodo.

[@alejandroaladren9483]

Pues el sedán pierde bastante, si tuvieses éste dormirías a su lado

[@arantxamorenopastor4073]

Yo también tengo un Mazda 3 sedán, es la leche, me encanta y lo que tú dices no te cansas de mirar el coche de lo bonito que es

[@arantxamorenopastor4073]

Hans Candela, el espacio de los asientos es como el compacto en cuanto a maletero gana muchísimo más que el compacto tiene mucho más espacio, de todas formas yo también miraba mucho lo de los asientos, pero la verdad que no me arrepiento de habérmelo comprado lo de los asientos no lo mires mucho, tiene otros aspectos que ganan a eso. Un saludo

Podéis comparativa bmw serie 1 , Mazda 3 , Audi A3

[@rodri025]

El mazda 3 a ritmo de crucero de 120 km hora en autopista que consumo hace realmente? Orografia diversa me refiero, algun repecho etc y si con ese motor aguanta la 6 marcha bien. Gracias. Estupendo video

Tienes que jugar con las marchas, por supuesto partiendo de la base de que lo lleves con transmisión manual, que es una delicia. Automático no te lo aconsejo. En cuanto a consumo, depende de si optas por el Skyactiv X o Skyactiv G. Saludos!

[@miguelangelgg2982]

A mí me hace un 6'2 con el motor de 122cv

@@miguelangelgg2982 Tengo el Cx30. 122 CV. Hace un poco más al ser un SUV.

[@elmaestroempresario6673]

Con el skyactive x unos 5.8 me marca a mi es realmente bueno, eso sí en conducción urbana te sube a 8.0

[@angellv1527]

Da gusto disfrutar de vuestro trabajo!

[@gvs9015]

Con este video queda demostrado una vez mas, que las diferencias entre premium y generalista se han ido acortado drasticamente estos últimos años Es cierto que las marcas premium siguen ofreciendo un plus de calidad en general (personalización, gama motores, servicio postventa) Pero es que ya casi no merece la pena ese sobrecoste, en este caso de casi 10.000 euros a 4 extras que les pongas En fiabilidad no son mejores las marcas premium que las generalistas (a groso modo) Y en calidad de rodadura (donde las premiun eran siempre claras vencedoras) ya vemos que hasta mazda puede superar a bmw Asi que yo no dudaría para nada entre ambas opciones Si la cartera no es problema, pues un 135i, pero ya seria el presupuesto de 2 mazdas 🤦🏻‍♂️

[@dark-wx6xn]

Cuantos kilometros por litro anda

[@gunnros]

Bueno, ¿pero cuál versión es la del BMW serie 1 del video? Porque sí hay muchas y no todas son iguales.

[@OscarMagro]

Es el 118i en acabado Sport y muchísimos extras

[@gunnros]

@@OscarMagro ¡Gracias! ¿Sabes si ese auto también incluye el paquete M?

[@OscarMagro]

@@gunnros Te paso la configuración concreta de esta unidad (la he hecho de memoria, igual falta algún detalle): configure.bmw.es/es_ES/configid/u4v5t4n7/F40

[@efevisuals_]

Ese BMW es feísimo. Parece un serie 2 familiar.

[@esmeraldalovateli2270]

Cuál gasta menos gasolina ?

[@elmasguapo9106]

Hola, me gusto mucho la comparación, pienso que los dos autos son buenos y cualquier persona estaría feliz de tener uno pero personalmente me gusta mucho más el Mazda 3. Soy nuevo sub estaré apoyándolos y claro pendiente de las novedades.

[@Jimmyace1]

Muy guay el vídeo! La verdad es buena fórmula. Un abrazo

[@ildefb]

No habéis comentado que al mazda 3 se le puede poner un kit aerodinámico en los extras pegándole una pasada al BMW, se compone de deflector, difusor trasero, alerón trasero, faldón delantero, imprimación, faldones laterales.

[@kamelcuenca]

Como puedes decir que están muy igualados los dos y luego dices que son 8.000€ de diferencia? Cuantas nóminas son parta ti esa pequeña diferencia?

[@MarioPerez-nf8ld]

Tengo un Mazda 3 igualito que el del video y os aseguro que llama la atención.pintura nacarada, llantas 18, automático, etiqueta ECo. 2.0i 122 cv, EQUIPO DE MÚSICA BOSE CON 11 ALTAVOCES MÁS SUBWOFER, navegador, proyector de señales, velocidad y navegador en cristal delantero, avisador de ángulos muertos, cuero en el salpicadero por todos lados, android auto y etc...etc... LA DIFERENCIA EN PRECIO : AL MENOS 8.000 EUROS MÁS CARO EL BMW. LA MAYOR DIFERENCIA: EL BMW ES FEO DE COJO... EN COMPARACIÓN CON EL MAZDA 3. Y OTRA DIFERENCIA para mí muy importante.... El Serie 1 lo vamos a ver como churros y en toda mi urbanización hay un solo Mazda3...el mio.

[@MarioPerez-nf8ld]

El mio es Skiactiv G, es decir, el de solamente 122 cv. Yo me movía en ese rango de caballaje, para mi. más que suficiente.

[@diegoamnesia3096]

@@MarioPerez-nf8ld tengo el mismo en llanta 16 y no le noto nada de falta de potencia

[@swyne73]

Si no es mucha indiscreción, por cuanto te ha salido?? Estoy barajando su compra. Saludos.

[@ArkangelVros]

Mazda es una marca exclusiva. Y no por precio, sino que se libra de modas y lo compra gente que entiende de coches, por norma general. Yo tengo un Mazda 6 Sportive del 2007 plata con llantas negras y todavia a dia de hoy hay mucha gente que se vuelve para mirarlo,porque es algo fuera de normal y ademas, para mi, muy bonito. Disfruta de tu coche compañero.

[@jorgeedgarcruzalgarra7192]

Pucha todos aquí con carros caros y yo con un mazda 2

[@jesusdorador6394]

Para mí, mazda 3....

[@jlorenzo1611]

No se porque se le ataca tanto a mazda por no usar turbo, si no recuerdo mal hasta no hace mucho los buenos motores de bmw eran seis cilindros en linea atmosfericos, con una respuesta instantanea y que estiraban muchisimo. Para mi carecer de turbo es mejor ya que prescinde de un elemento que puede averiarse y me gusta mas la sensacion de que el motor estire mas y que la respuesta sea mas lineal

[@elgasmanzgz]

Javier Lorenzo Con el turbo tienes estirada igualmente, pero además con más potencia desde bajas rpm. No es necesario llevarlos a altas vueltas. Juzga tú mismo.

[@LuisJ-gc9qm]

@@elgasmanzgz Y que pasa si lo llevas a mas RPM? crees que sufre mas el motor así que un motor mas pequeño forzado a entregar mas par por cada ciclo? No olvides que la potencia con un turbo no sale de la nada... yo prefiero una Kawa que una Harley...

[@elgasmanzgz]

55 j hay motores que llevan un turbo para bajas vueltas y otro para altas. Así que no veo inconveniente en este sistema. Al fin y al cabo, un turbo aprovecha los gases del escape para mover una turbina e impulsar el aire que entra al motor. Honda lleva muchos años usando este tipo de motores de gasolina sobrealimentados con muy buenos resultados. Este motor Bmw, B38, ha dado buen resultado en el anterior serie1 (f20), así que por ahora no hay problemas de fiabilidad. Yo soy más de Yamaha MT. Saludos.

[@aaronmqz4396]

Siendo un ex-propietario de un mazda 3 version 2.5 litros y ahora un audi 2.0 litros turbo, puedo decir en mi experiencia que me quedo con el turbo! Sin menospreciar el 2.5 del mazda que me gusto mucho y ninguna queja, pero yo prefiero y se disfruta mas ese empuje del turbo. Si saliera el mazda speed 3 nueva generación uufff!! Sin dudarlo sería el ganador en su segmento! Saludos

[@JC-fh6fx]

@@elgasmanzgz pero no olvide la mala muerte de los turbos. mi mecánico se gana la vida reparando esos turbos. especialmente los del 301 y elisse

[@alfredomielgoalfonso]

MAZDA, no cabe duda. He tenido un BMW Serie 5 E60 y he tenido un Mazda CX-7 (ahora tengo un VOLVO). Y puedo decir, sin miedo a equivocarme y haber pasado por casi todas las marcas del mercado, que MAZDA ha sido lo mejorcito que he tenido. Si hubieran tenido un etiqueta cero, habría repetido sin dudarlo ni un segundo.

[@maximilianoromo5499]

Volvo muy superior.....son hermosos

[@joscafer2529]

Pufffff, pues mira que salió malo ese CX7, he escuchado pestes... El 5 cilindros de Volvo ya lo quisieran muchos, yo he tenido uno y era una maravilla.

[@maximilianoromo5499]

@@joscafer2529 un lujo

[@davidvelasco485]

Yo no sabría por donde decantarme. Hay marcas generalistas que me han demostrado una calidad que otras premiun no dan. Conozco Audi A8 con los botones de los elevalunas pelados y con poco uso, BMW serie 3 con los apoyacodos pelados y Peugeot 406 después de 13 años como estreno y sin ruidos. Ahora tengo un CLK con 13 años y está todo impecable. O sea que no está tan claro eso de premiun.

[@Radizzzon]

Y el sistema de Audio Bose de 12 bocinas en Mazda que ya va de serie en la versión más equipada??? Donde quedo?? Apuesto que en BMW para tener un sistema de sonido igual hay que pagar mas$$$$ Chulada de coche el Mazda 3 y en negro es toda una 💎 joya

[@estebanposadaduque6415]

... ambos hermosos ... saludos desde Colombia .... donde ya se anunció la version turbo del Mazda que estáis presentando ... y además la marca es campeóna en ventas sobre todo el CX5 .. el CX30 ...y el clásico Mazda 2 en sus versiones HB y SEDÁN ...

[@marcelocard2895]

de verdad que me quedo con mazda. por su linea, confort, rendimiento. y su mantenimiento es mas económico. y que decir del sistema sport, que le da arranque y velocidad espectacular.!

[@carlosmacarlosma7234]

Mazda de largo

[@javiermorahe4043]

Ah pero habéis comparado el serie 1 con él clase a y ha ganado el serie 1? No encuentro ese vídeo ... me lo pasáis?

[@piersandromannino4109]

El Mazda 3 manual toda la vida. Maneje el nuevo 118d automático y la verdad no es malo pero es demasiado caro para lo que ofrece.

[@sergioferreirasaez1153]

Y donde queda el 2.5?

[@jonymatiacarranza1966]

En coclusion Mazda 3 esta mucho mejor que el serie 1.

[@rodrigoyanez8468]

Gracias por la comparación!

[@jorditrevole272]

BMW fabrica algún "caldero asequible" para que sus cifras de ventas no resulten vergonzosas. Para Mazda este segmento es su producto estrella y el actual Mazda 3 le da veinte coces a la competencia. En este caso Europa queda muy atrás.

[@diegoamnesia3096]

hubiera quedado mejor el video con el mazda color soul red crystal ,,,,, por la relaccion calidad/precio me quedo de calle el mazda3 con el bmw necesitas unos 10.000€ mas ya no es trasera y estaras rodeado de plasticos me cojo el mazda y los 10.000 a la hucha para un mx5 jjajajjaj

[@OscarMagro]

No nos vamos a quedar con la ganas de ese color, dentro de poco veréis en este canal un Mazda3 con el color Soul Red Crystal...y saldrá bien acompañado ;-)

[@Sh4d3XD]

Me parece una comparativa honesta y eso es complicado en otros canales del sector. Mazda ha hecho un gran trabajo no solo con el 3, también con el CX-30 y puede ser una alternativa premium real a modelos como el Clase A o Serie1, pero...en los alemanes si tengo presupuesto puedo montarme un coche brutal a nivel de equipamiento y en el Mazda no tanto. Eso también es ser premium.

[@gvs9015]

Tu lo has dicho Gastando el doble si O te dejas 80.000 pavos en un buen 540i full equipe y se te cae la baba al suelo Pero eso no es ser justos Lo ideal es comparar mismo segmento y gama e igualar lo maximo posible el presupuesto Y ahi mazda le pega un repaso sin duda

[@thetogomaster5238]

Bueno debate buen trabajo muchachos

[@grimzolito]

osea que ahora mismo 2020 el serie 1 es mejor incluso que el mercedes clase a ?

[@MMD-cy1mf]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 que el BmW es el mejor premium? Que tiene los mejores materiales? El Mazda le pega un repaso sin despeinarse, no sabemos cuánto te paga BMw pero vamos que no engañan a nadie

[@danic7302]

Mazda por estética si es mejor pero BMW junto a Audi tiene los mejores acabados a día de hoy en el mercado premium te guste o no. Hemos de aprender a diferenciar los conceptos de diseño y calidades/ajustes.

[@MarcoJon7799]

@@danic7302 Audi? Pero si últimamente sus autos de entrada son VW con otro logo xD totalmente sobrevalorados

[@danic7302]

@@MarcoJon7799 tú cuando subas a un Audi toca los plásticos de la consola, los recubrimientos, el tacto de los materiales, etc... Y luego lo comparas con un Volkswagen. Eso sí, ahora no te pongas a hacer comparaciones en plan un A1 comparándolo con un Arteón. Me reafirmo porque se de lo que hablo, y te aseguro que BMW y Audi y podría sumar a Lexus en la ecuación son los vehículos premium con mejores calidades interiores. Mercedes serán muy bonitos pero fallan en el ensamblaje

[@mito3000]

@@danic7302 totalmente de acuerdo yo ando feliz en mi BMW Serie 1 😎

[@javierzuritallamas565]

Me quedo el Mazda sin duda, por 42 mil euros te compras cualquier otro coche ""no premium"" ejemplo un Mazda 6 ya que hablamos de Mazda. Es una barbaridad ese precio...

[@chaouen]

Dicen q, el mazda 3, necesitas llevarlo alto de vueltas, pero mientras hablaban iban a no más de 2000 vueltas. En autovía vas a 120 a 2500 vueltas en 6a sin problemas. Tiene q venir una pendiente fuerte para no poder mantenerla pero en 5a a esa velocidad acelerará sin problemas.

[@AngelDiaz-gy1vr]

Tengo un BMW Serie 1 2019 y ahora he comprado un Mazda 3 HB Turbo 2021 en verdad en cuestión de lujo y deportividad no le pide nada el Mazda a BMW al contrario por eso decidí ahora comprar el Mazda

[@David-rv6cx]

Al fin un comentario coherente y no hunga hunga porque madre mía lo que hay que leer enserio yo veo últimamente que hay muy poca diferencia entre un compacto generalista y uno premium y como tú dices solo hay que ver al Mazda

[@sainfernandobrinezcorrea10]

Falta el asignatura con turbo de mazda y con techo sun roumn

[@00Plastik00]

La versión i grand touring si trae muchas de las amenidades (techo solar, etc.) que han mencionado que no incluye el mazda 3...

[@OscarMagro]

Pero en el mercado español no existe esa versión 👍

[@angelzambrano9773]

Excelente comparativa chicos. Enhorabuena. Yo creo que Mazda juega más en la liga de Volvo o Alfa Romeo que en la de los premium alemanes. Pero saca pecho con este nuevo Mazda 3 con bazas de mucho peso y eso tiene un mérito importante. Es vanguardista, tiene estilo y enamora más que el BMW, aunque yo lo hubiera comparado con el Mercedes Clase A. ¡Qué gusto da ver las excelentes producciones de Motor.es! 😉👍

[@maximilianoromo5499]

Amigo, Volvo es muuuuy superior a mazda, es un prestigioso auto de lujo y no tiene comparación con los generalistas, yo diría q mazda es en calidad como un subaru

[@LuisJ-gc9qm]

@@maximilianoromo5499 Volvo ya no es lo que era

[@maximilianoromo5499]

@@LuisJ-gc9qm es mejor

[@luismartins5377]

Los 2 tienen un buen design la cuestión es que hay colores que son más favorables... por la simplicidad me cojo el Mazda... pienso que es un error juzgar el coche por el montón de pantallas cuando el foco debe ser la atención a la conducción, una buena pantalla con gps y imagen de cámaras de aparcamiento y es lo que basta...lo más importante de un coche son los sistemas de seguridad: sistemas anti colisión, radares, detectores de ángulos muertos y por ai...

[@voldonen96]

Y el Lexus CT???

[@OscarMagro]

Aunque ha sido actualizado varias veces, esta generación del Lexus CT se lanzó en 2011 así que está muy anticuado en muchos aspectos. Queda por detrás de estos dos modelos en casi todo, su gran valor diferencial es ser híbrido

[@gvs9015]

Oscar Magro cierto que el ct200h pide a gritos una renovacion Pero no olvidemos que es una gran marca y premium de verdad como es lexus Los acabados, ajustes, y calidad de rodadura son sublimes sin envidiar nada a los del video, con consumos muy ajustados y una fiabilidad a prueba de bombas

[@TheHugofix]

Ninguno de los dos coches valen lo que cuestan. El BMW ha decepcionado por la tracción delantera y los tres cilindros y el Mazda por su potencia descafeinada y su suspensión trasera muy básica. Todo ello sin hablar del sobrecoste del mantenimiento (bujías especiales..etc. ctc.). En caso de comprar Mazda sería la versión de 122 cv y más que nada por su bastidor y su filosofía...que me encanta. Un poquito más en su pretensión y Mazda sería ganador sin duda. Gracias por la comparativa chicos, lo habeis hecho genial!!.

[@danielalameda7142]

El mazda destroza al bmw en todos los sentidos

[@omartortosa3763]

El Mazda 3 no destroza al BMW en ninguno aspecto, tiene un motor con 40 cavallos más,que son burros a bajas revoluciones, luego el espacio trasero es claustrofóbico, los acabados y las tecnología donde va a parar de uno al otro al igual que la suspensión, al igual que la dirección y las formas de conducción, eso si el cambio manual en el Mazda es mejor igual que la sonoridad del motor es menor en Mazda por que es un perro... no me convenció nada este motor, esperaba muchísimo más, mucho mejor prestación un 3 cilindro BMW que el de Mazda, me quede despagado por eso obte por el BMW.

[@JC-fh6fx]

@@omartortosa3763 tienes 15 años?. al parecer las pantallas grandes y la tecnología lo es todo. por otro lado ¿motores 3 cilindros? , son un asco se dejaron de utilizar hace 10 o + años (creo que son unos de los pocos que andan con sus motorcitos de 3 cilindros) y los turbos dime ¿10 años estarán todos votados? o en tu país el peugeot 301 es eterno. por el dinero mejor miro otro superior a la serie 1 o me ahorro dinero con el japonés. para terminar imagino que compras apple. (confirmame)

[@omartortosa3763]

Javier carvajal luna , si compro apple, pero tampoco tiene que ver, que me vas a contestar que soy más de Marca que de contenido y también de BMW. Ya ves Javier soy muy facilón... un saludo

[@gvs9015]

Omar Tortosa pa ti el triciclo jaja A mi dame el 2.0 👍🏼 Y todos tan contentos

[@pumasgol24]

Omar Tortosa caballos*

[@sinaltura1]

El Mazda 3 desde hace años es un coche genial en estabilidad, feeling de conducción , fiabilidad, esta generación ya sube en muchos más aspectos. Para mí no hay color el Mazda.

[@franmiranda3659]

sinceramente creo que ese mazda, si es el zenit-red, deberiais de compararlo con el serio 2 o 3, ya que es serie 1 de bmw es una castaña, bonito (menos que el mazda obviamente) y que mas???

[@EnriqueEsba]

No me convence la comparativa, ya que el Mazda que ponen es un Signature grand touring y el bmw la versión sport, porque no compiten con la versión M ? Yo tengo Mazda 3 pero veo a muchos usuarios diciendo que bmw no es premium o que los materiales del Mazda son mejores cuando en realidad bmw a mi gusto es mejor

[@pacorocks8827]

porque bmw con version M triplica el precio del mazda jaja

[@jgpaone6865]

Mazda 3

[@edirsons.f.3355]

Amo las dos marcas y son las mías, pero lo q ha hecho Mazda en la última década es único, por eso prefiero Mazda aunque debe completar cambios que lo harán mejor tales como, tomas de salida de aire trasero con carga de energía, más luminosidad en las sillas traseras, quitar el piano blanco y poner un poco de turbo, aún así amo Mazda 3 y en este caso lo prefiero sobre el serie 1, pero no desconozco mi amor y cariño a BMW, son únicos pero cada vez Mazda se acerca más a ser el tope con los alemanes... Saludos desde Bogotá y me gustan muchos sus videos, muy objetivos y correctos con sus comentarios... Saludos...

[@antonioperezpesquera408]

Lo que ha hecho BMW en el frontal es para matarlos. Qué feo

[@nightraven6171]

Pa gustos colores a mi me parece mas bonito este frontal que el otro mas chiquitillo me parecía muy canorro

[@miquelmanubensvila9522]

Madre mía el Mazda 3 le da 1000 vueltas al BMW y pk no lo habéis cogido en color rojo el Mazda 3 que pega un cambio radical

[@JOmura-is2qb]

Skyactive x con tapicería Roja y color polymetal grey...

[@rickrickis3181]

Puta q rico es el Mazda 3 y mas barato y chulo... 🤩🤩🤩

[@miguelandre2477]

El bmw serie 1 parece un kia rio por afuera

[@srripstream1623]

Literalmente he puesto las manos encima de esta unidad de pruebas del Mazda 3. Misma matricula, mismo coche y buen precio por lo que es. El coche es excelente. El problema de no estar tan lleno el motor como se dice es porque es de carácter atmosférico, que no es lo mismo que realmente lo sea, lo digo por el compresor para alcanzar la compresión que se desea dentro de los cilindros... Es de la vieja escuela... Quieres potencia? Pues pide revoluciones, a mi parecer no es un problema y en el tema de prestaciones directamente Mazda no las buscaba... de ser así habría puesto relaciones en el cambio mas bajas para quedar siempre en las revoluciones adecuadas. Además que hago consumos de 5L y eso para mi, en un gasolina ya es raro... no digamos de 180cv, aun que no los use siempre ya que no hace falta para conducir normal. Así que entiendo que se le critique pero muchas de las quejas y comparativas no son adecuadas. En EEUU tienen el Mazda3 Turbo e igualmente no busca las prestaciones sino el confort. Igualmente muy buen vídeo. Imaginaos si me ha gustado que me lo he encontrado y me he hecho con él.

[@joegass6748]

Es muchísimo más bonito el Mazda 💖💖

[@edergerardoruizballinas5480]

No hay manera de comparar almenos en México el mazada más equipado tiene un precio final de 422,900 pesos y el serie 1 de precio de entrada es de 599,990 pesos. Con esa diferencia de precios ofrecen cosas muy similares.

[@sergiocontreras3026]

Sin considerar que el motor Skyactiv-X nunca terminó de llegar a México. Nos quedamos con el G que no tiene mucho que ver con el revolucionario motor que tiene en Europa.

[@Madrid0508]

Yo soy fan de BMW y tengo un bmw un 330xd pero en este caso para mi gusto el Mazda para mi es muchisimo mas bonito y por fuera y por dentro,sin pensar voy a por el Mazda

[@jesusmarcos7985]

Yo es que un BMW FWD no lo concibo.... 😓 Esa palanca de cambio parece de furgoneta.

[@MarioPerez-nf8ld]

la del mazda 3, automático es simplemente preciosa. Los remates son de aluminio y notas frios los botones al tocarlos.

[@danielsba25]

solo x el motor me quedo con mazda. duración confiabilidad y rendidor. los motores pequeños y con turbo solo traen mas problemas y son mas costosos en todos los aspectos de reparación y sobre todo si les subes mucha revoluciónes consumen mas de lo que ahorran

[@luisandresguzman5132]

En México los mazda 3 tienen un motor 2.5 litros de 186 cv y 186 par motor

[@ArkangelVros]

Resumen: Mazda 3 se merienda al supuesto mejor compacto que hay. Y eso sin contar que el BMW pasara por el taller bastantes mas veces y a mayor precio que un Mazda. Ahora que vengan los ¨cuñados¨a defender el BMW.

[@manelmoyano7080]

Nadie podria defender a la mierda con ruedas y fwd que se ha convertido el serie 1... Rip😔

[@brayanalexandermarquezruiz8873]

ArkangelVros ya quiero ver el primer estupido que defienda el Bmw ya que el Mazda de lo come

[@jc_f21]

Los recambios de mazda no son precisamente económicos. Es, de largo, la marca japonesa más cara en ese sentido. Poco se llevará con el bmw...

[@LuisJ-gc9qm]

Cuidado arkangel, los fanboys de BMW te van a hacer focus... Guiño Guiño :P

[@ArkangelVros]

@@LuisJ-gc9qm Sin lugar a duda, rollo arty, jajaja

[@Lemonzify]

10:24 espectacular los dos

[@Toolsbike185]

Gran diferencia, prueban el mazda tope de gama con el motor más potente del mazda contra el inicio de gama del serie 1 🤷‍♂️

[@OscarMagro]

Sólo hay dos motores de gasolina para el Serie 1: el de 140 CV y el de 306 CV ¿Crees que hubiera sido más justo escoger el de 306 CV? 🤷🏻‍♂️

[@FixiHartman88]

Están ustedes comparando dos clases de coches que son muy diferentes. La próxima vez comparen por favor el BMW serie 3 o el Mercedes clase C con el Mazda3 Sedan que seria su lógica equivalencia.

[@avantime2847]

No, Esa no es la comparativa. El Mazda 3 NO es del segmento familiar o berlina a la que pertenece el serie 3 o clase C.. estas pertenecen al grupo D, el Mazda 3 es un compacto, grupo C. Para compararlas los anteriores tienes que meter en el saco a un Mazda 6... y entonces ya hablamos de otra cosa.. busquen comparativas del mazda 6 con clase C. Y ya hablaremos. El serie 3 es Nuevo.. ya veremos el próximo 6.

[@ojbarberena7090]

Mazda es superior y si no lo crees en cinco años de uso cual de estos dos es más valorado y mejor carro. Un BMW con cien mil kilómetros no lo compra nadie en cambio el Mazda con cien mil kilómetros todavía se le tiene toda la confianza. MAZDA.

[@UpaCantabria]

claro que si, guapi.....EL mazda te lo compran de segunda mano por un precio superior al de primera. La de chorradas que hay que leer

[@gvs9015]

David Côté marcas como mazda o toyota devaluan menos por si no lo sabes Hay bmw de segunda tirados de precio

[@gadielcassinaoficial4162]

El Serie 1 mejor que el clase A?

[@darius_miles]

Después de comparar ambos, me decanté por el Mazda 3 hace un año, con el motor eSkyactive X de 186 cv.... y no me arrepiento de mi elección en absoluto. El motor, aunque menos deportivo que los de bmw, haciendo una conducción normal gasta 6l de gasolina (mixto), y en cuanto a acabados, Mazda le da un soberano repaso a BMW en todos los aspectos (desde el equipo de sonido hasta los ajustes y acabados), dando la sensación de ser un coche premium y relegando al BMW a la condición de generalista (aunque le saque casi 10.000 euros adicionales si lo quieres debidamente equipado)

[@dave7573]

Vaya tonterías decís algunos..