Mazda 6 2.5 192 h/p. Как всегда Мазда не подвела

Я всегда любил японские автомобили больше чем европейские и американские. Но Мазда среди япошек была для меня всегда одной из любимейших. И это не из-за красивых кузовов или звонких слоганов, а из-за великолепного сочетания цена-качество-дизайн-расход-доступность. И Mazda 6 в последнем кузове к счастью осталась верна своим традициям и получилась как всегда превосходной. При всей своей доступности и красоте внешнего вида в последнее поколение Skyactive интегрировали очень много нестандартных для гражданских автомобилей решений. К всеобщей радости все эти современные примочки не сделали Мазду капризным малоресурсным одноразовым автомобилем.

[@mosg1250]

Интересно посмотреть эндоскопом на цилиндр при такой степени сжатия и 100тыс пробега... все таки качество топлива у нас не евро 6

[@user-vr6wz4od9f]

Если твой комент наберет 20 лайков то организую )))

[@mosg1250]

@@user-vr6wz4od9f маловероятно, что кому-то интересно это копропорно)

[@user-vr6wz4od9f]

@@mosg1250 быть может Ваговодам, чтобы удостовериться что не только их моторы одноразовые

[@soulful_kitchen]

@@user-vr6wz4od9f да сейчас мало кому интересен ресурс 200+. Многие меняют авто до этого пробега.

[@rom2387]

@@user-vr6wz4od9f 20 лайков есть)

[@ihorkurylenko4293]

Спасибо за обзор, особенно за мат. часть. Очень понравился формат подачи материала :)

[@user-vr6wz4od9f]

Спасибо

[@snakeeater6032]

Тоже хочу Мазду. Пойду открывать шаурмичную палатку

[@user-wu5ue1cm8u]

Хороший обзор, спасибо! Как вы оцениваете, какой из двигателей 2 или 2,5 является более "рассчетным" для этого автомобиля? Какой ресурс вы отводите для каждого из двигателей?

[@even13]

Не Форд, а Мазда были разработчиками силовых агрегатов в период их кооперации. Это Форд брал ДВС Мазды и дорабатывал для модельного ряда Форд. Не мешало б почитать перед обзором.

[@mosg1250]

Мазда конечно с роторами, как субару с оппозитниками... вещь!)

[@user-vr6wz4od9f]

Ротор уж слишком малоресурсный вышел, зато литровая мощность великолепная

[@decoy7565]

Леха почему то не убрал красную ленточку remove before flight с бомбера. Это же стремно

[@teleguru7323]

У меня машина прошла 250т и все норм расхода масла нет движок шепчет.Самое главное хорошее масло и замена 8т

[@dedruss7277]

Мне суппорта задние поменяли по отзывной

[@user-bo5rh5me5q]

ZOOM-ZOOM мать его 🙄

[@rom2387]

Я в Шоке, Мазда 6 бывает полный привод? Была бы она в России, это была бы бомба)

[@decoy7565]

дизельные мазды 6 шли с полным приводом

[@user-cg9mc9od2r]

Кто бы ее покупал??? В свое время из за отсутствия спроса Лансеры х с полным приводам из РФ убрали вмего 2 года продавались... А в США и Японии до 2017 года в продаже были...

[@SteveLotto]

Раньше продавалась, у меня сосед ездил на полноприводной

[@Giga2540]

Все понятно Мазда для пацанов которые далеко не смотрят и хотят выглядеть и казаться больше чем они есть на самом деле.ну а не берут ее из за сложности мотора дорогой страховки и стоимости запчастей.Поэтому Камри 2,5 лучше чем любая Мазда.

[@Mazda6603]

Каждому своё. Я Камри и Оптиму не перевариваю

[@Z.O.V__333]

Обзор ни о чем. Что жты про супер метал и покраску не сказал? Ты бы ещё про проароматизатор сказал какой там классный))) это же ммммааазда... До немцев далеко ей. Пропиаренный кореец

[@SteveLotto]

Я несколько бэх сменил и мерседес был, сейчас Х4.. Так вот, не соглашусь с тобой-технологически немцы ушли далеко, не спорю, но и мазда честно зарабатывает свой хлеб-автомобили у них надежные и ресурсные..

[@vitaxa1991]

Японец