Дякую Вам за огляд! Але хочу сказати як власник такого Аккорда, що мо місту він жере не 14, а всі 16-17, і це якщо їздити повільно, з пробками. По трассі 7-8 при 120-130. Двигун старий, бездарний, але надійний якщо доглядати. Якщо переважно їздити по місту, то краще брати 2,4. По динаміці він трохи гірше, але і розхід пального 12-13. По шкірі - то це тільки назва. По факту кожзам. В цілому авто цікаве. Але краще брати європейський варіант, так як американець пустий в сенсі обладнання. В загалом огляд цікавий. Так тримати.
@davidmenabdishvili4523 Жыл бұрын
Просто варто брати Акорд Х на 2.0 гібриді або 2.0 турінг.
@Khlmd Жыл бұрын
У меня на 2.4 выходит 24.5 м/гал в режиме почти пенсионер)
@riderua1695 Жыл бұрын
Дякую за такий коментар
@Evg_enАй бұрын
100%! Аккорд не только выглядит устаревшим рядом с маздой он ещё и технически устарел.
@mc-cb9sf Жыл бұрын
Крутяк! Продовжуйте знімати, у вас це класно виходить!
@МиколаКобетяк Жыл бұрын
Топливний експеримент обов'язково!!! Буде цікаво!!!!
@mykolamartynyuk4561 Жыл бұрын
Продовжуйте, молодці
@Cartel10 Жыл бұрын
Дякуємо))
@gets9960 Жыл бұрын
Дякую за огляд)) Якщо цікаво, то міг би в Києві надати Acura TLX 2017 3.5 для порівняння)
@володимирфенц Жыл бұрын
«Вузько» мислячий друже, думай що говориш і розвивайся! Успіхів тобі!
@Cartel10 Жыл бұрын
Головне думати, але опція не доступна всім) будь чемний
@kostyantynp Жыл бұрын
Дреже, іпонці роблять речі. Гарні авта. Гарний огляд.
@zaharzahar5004 Жыл бұрын
Супер! Подивився із великою цікавістю, подача на рівні
@Cartel10 Жыл бұрын
Дякуєм)
@anonymous_9 Жыл бұрын
Mazda 6 ❤🔥❤🔥❤🔥
@АЛЕКСЕЙСИНЬКО-д7м5 ай бұрын
Супер !!! Отличный обзор сравнения , приятно было посмотреть 😊
@Альгіцид4 ай бұрын
Доречі, лінія криші у Мазди нижче, така сама фігня була в Імпрезі. Якщо зріст 185+, то ти дивишся не у вікно, а на ручку яка на стелі, щоб триматись. Дуже дискомфортно. Тобто тобі шматок стелі перекоиває огляд з вікна, і потрібно сідати полулежачи, або назиляти голову щоб роздивлятись на вулиці. По дверкпз це також видно, в Хонді двері ширші і вищі.
@yevheniiboiko8397 Жыл бұрын
Класне відео :) В самого 9й Аккорд 2.0 гібрід. Хонда завжди була кращою за мазду, в усьому, а раніше тим більше. Для мазди зараз видно прогрес, але й Хонда не стоїть на місці. По суті є 3 конкуренти. Мазда 6, Аккорд і Камрі. І тут вже залежить від філософії кожної людини. Шо їй блище. Мазда найпростіша, але все одно дає сучасний функціонал, і зараз доволі непогану технічну складову. Хонда завжди була золотою серединою. Офігезні мотори, дохріна місця, навіть у Сівіках, в порівнянні із Маздою 3, і дуже якісні матеріали як для японців. Ну, а Тойота... Особливо для мене вона не викликає якихось емоцій. Дизайни стали непогані відносно недавно, десь 5-7 років як. Коли навіть Мазда була більш прогресивною в дезайні. Най прогресивнішою була Хонда (особливо 5 - 8 сівіки та 5 - 8 аккорди). Мотори тут як у всіх. Тойота теж ломається. В комплектаціях салону, тайоту краще розглядати в топових комплектаціях, бо в середніх і нище то бомжацькі таксовози. В Мазди і Хонді буде набагат більше функціоналу. Топова тойота буде не на багато більшою по функціоналу за Хонду, а в якості матеріалу і дісплеїв, навіть гіршою. Особисто для мене серед цих з-х топ це Хонда. Потім мабуть Камрі, але комплектації треба норм дивитись, і-то не буде всеодно хондою. Мазда же підкупає своєю доступністю, але програє у всьому...
@internetismylife9016 Жыл бұрын
Ви не праві, я їздив на подібному Акорді, а дружина на мазді 6,До того дружина їздила на Акорді, також гібрід ,після того як пересііла на Мазду6 вона не захотіла вертатись На Акорд, пояснила тим що Акорд більш сумний і вальяжний ,мазда шустріша і росхід еконмніший. я посміявся і сказав їй що це дурня. Але після того як Акорд провів день у сервісі день відкатав на Мазді400км а потім іще місяць,поки дружина відпочивала. Так ось як на мене Мазда Краща, вона і справді веселіша за Хонду,але Хонду я теж люблю)))...
@yevheniiboiko8397 Жыл бұрын
@@internetismylife9016 Яж кажу тут вже йде власні вподабання. Хоча хгоден шо мазда теж цікава в керуванні. От шо не скажеш про Тойоту. Я власне в Мазді не сидів, не доводилось, але от про Тойоту можу сказати, шо відчуття були якісь сірі, і не яскраві. Хоч це і була машина на перегляді, і мало часу провів в ній, але мені достатьо шо би зрощуміти, шо Тойота вона ширпотребна, в усьому. На відміну від Хонди і Мазди. Ці дві марки розвиваються, винаходять нові технології... А тойота останнім часом, викупає Субару, баянить БМВ... В пр клад, Тойота ГТ86, вона же Субару БРЗ, і остання Тойота Супра... тупо БМВ. Після цього до БМВ більше поваги ніж до Тойоти. Доречі БМВ дуже багата на стеріотипи. Це класні машини, із своє харизмою і історією. А Тойота... Сіра, і не виразна. Хоча останні дизайни дають надію на краще.
@Ammarellle Жыл бұрын
Не знаю як колись, зараз Мазда краща, особливо в салоні. Матеріали дорожчі і якісніші. Я б зрівняв зараз Мазду з Акурою. Хонда стала більш практичною, Мазда преміальнішою. По доступності Мазда трохи дорожча за Хонду.
@anonymous_9 Жыл бұрын
Mazda 6 - The Best of the Best
@sergejars1996 Жыл бұрын
Я минулого року вибирав між акордом пассатом і маздою 6. Всі 2017року. В усіх покатався. Акорд на 2.4 з варіатором це просто шляпа була, салон з виду нічого але коли сідаєш туди то все якесь ніби як застаріле, той же пассат хоч і прагматичний але в салоні приємніший. А от коли в мазду 6 сів, це була любов, но правда вона була в самій топовій комплектації. І їде гарно, рулиться супер, місця багато, комфортна навіть на 19 дисках, короче взяв її, ще й розхід виявився малим, 9.3 л зараз по києву. Так що не знаю про який тт акорд говориш, може 10ий і кращий, виглядає дійсно класно, но 9ий проти мазди 6 не вивезе по жодному з параметрів
@РусланСалий-ы8т28 күн бұрын
У мене були дві тачки одночасно в експлуатації (два роки) Аккорд 2017 року, 2,4 варіатор (комп. Спорт) та Мазда 6 2018(рест) з 2,5 мотором, скажу так Аккорд дарить неймовірні емоції в їзді в керованості, ну а Мазда більш якісніші матеріали ну таких емоцій не дарила і не провокує на швидкісну їзду.
@РусланСалий-ы8т28 күн бұрын
Мазда підвіска більш комфортніша , але це мабуть що Аккорд був спорт (підвіска більш жорсткіша ніж у звичайній комплектації ) ну рулиться Аккорд топ
@vladdrozdov3095 Жыл бұрын
Гарний Огляд! але є питання! Що значить Аккорд нікуди не їде з місця? 6.5,6.7 секунд до 100 ? це не їде? А октавіа RS дизельна так поїде?) без всяких стейджів хуйєйджів? по-моєму 7.9 секунд до 100) Бензинова версія 2017 року їде 7 секунд до 100. тому я вважаю що 3.5 від Хонда досить не погано їде.
@Cartel10 Жыл бұрын
Не їде це про питання ефективного використання 280 кінських сил з місця. Коли перша передача повністю в буксі. А якщо попробувати хоч трохи ходом поїхати, тоді це кайф. І при тому це стосується всіх потужних передніх приводів. Вони вбивають з ходу, а от з місця 4*4)
@nickwhite558525 күн бұрын
доброго дня, а якщо я вибираю між Маздою 6 і Джетоою ГЛІ 2017, що краще? просто різниця у них у паливі у 2-3 літра на користь Мазди і хз чи варто воно
@tim_swapnek5 ай бұрын
Та витрата, блін, а не розхід)
@ПетровРуслан-й9щ Жыл бұрын
Звісно мазда 6 😊😊😊
@КириллФрунзе-з8г Жыл бұрын
супер відос
@СашаБондаренко-н2и Жыл бұрын
В залежності від бюджету, в Києві за 20 беруть в основному електрокари , багато хто зараз на теслах , зое і т.д,
@Cartel10 Жыл бұрын
Все до того йде
@СашаБондаренко-н2и Жыл бұрын
@@Cartel10 проблема електро шо все електрт і шо треба під них гарних спеціалістів і деталі. На id4 був удар замість одного датчика згоріли всі 4 від замиканні , там тільки невелика деформація була 4 датчика по 100 уе і т.д,
@НазарДроздов-п1о Жыл бұрын
Розвивайся, не зупиняється на досягнутому! Слава Україні!
@Cartel10 Жыл бұрын
Дякуємо) Героям слава)
@nth1nK Жыл бұрын
Слава тцк
@ІгорКардаш-й1ч Жыл бұрын
Хонда топ.
@ДраконДраконович-ч1г Жыл бұрын
Відео бімба, давай огляд 7 акорду, адже то є легенда)
@Sss-bo6sn3 ай бұрын
Мазда 6 агонь
@andreytatarenko14998 ай бұрын
Лайк,комент и подписка,обзор на х3 не планируешь сделать?)
@Cartel108 ай бұрын
На каналі є відео на 83 кузов)) Дякую
@vladislavr6177 ай бұрын
Наявність/відсутність дизеля знімає всі питання з вибором
@andrii7593 Жыл бұрын
То де ти бачив акорда 9 в універсалі😂
@viktord801 Жыл бұрын
Тест-порівняння по типу, що бачу то і кажу)) В Аккорді якісь універсали є😆, ну є але в попередніх генераціях)). Аккорд 9 є купе, є гібрид, де ця інформація? Аккорд 9 був і європейський, теж не почув цю інфу. Дуже мало інформації для людей яки можливо розглядають автівки для покупки.
@yevheniiboiko8397 Жыл бұрын
Так був, але тільки за комплектацією салона. ПО технічці то були амерекоси.
@ITakoemnenie3 күн бұрын
об'єктивно, аккорд в універсалі, в усіх поколіннях завжди був уйобіще
@YevhenPedchenko Жыл бұрын
катаюсь на 6 gj уніврсал на повному приводі. підвіска і рулиться машинка просто казка. але в мене 2,2д скай і їсть він по трасі 7,2, в місті 10,8 ))
@smartphone-blog Жыл бұрын
Аккорд❤❤❤ Особенно внешка просто пуля😎
@satsningar7 ай бұрын
Народний прогноз погоди: Пращури вважали що з цього дня вже можна копати ранню картоплю. У минулі часи помітили, що напередодні 12 липня сонце незвичайно горіло, розливалось фарбами. У цей день слухали зозулю: якщо вона переставала кувати - зима рано прийде.
@oleh_temnyi Жыл бұрын
А что на счёт шумки на аккорде? А то может не услышал)
@Cartel10 Жыл бұрын
А японці і шумка це слова антоніми. Тому про неї або добре або нічого. Помовчимо
@oleh_temnyi Жыл бұрын
Понял) Спасибо =)
@ГеннадийГорбатенко-л5в20 күн бұрын
@@Cartel10 У мене шістка 2021, так в порівнянні з елантрою 2018 , в шістки шумка на висоті, і підвіска дуже комфортна і керована.
@godofdestruction493 Жыл бұрын
а де можна глянути відео з лансером червоним? А то на каналі я не знайшов
@Shakhevich Жыл бұрын
Десь пропав, зараз вернемо)
@godofdestruction493 Жыл бұрын
пніть як повернеться, щоб я не забув зайти глянути@@Shakhevich
@Shakhevich Жыл бұрын
@@godofdestruction493 доне
@epsonstar1974 Жыл бұрын
Цікаво…давай паливний експеримент
@ВіталійМихальчишин-в6ъ8 ай бұрын
Та яка шкіра корови? То дермантинич😅
@Петрович...1 Жыл бұрын
Як можна порівнювати 2.5 з 3.5???? Це не справедливо
@Cartel10 Жыл бұрын
Є доля правди, але основне ми говорили в цілому про авто
@yarikstuntrider Жыл бұрын
*Краще уже Акорд,тільки старіший красивіший*
@mylife.8489 Жыл бұрын
Нажаль 9их акордів в універсалі немає. При тому мазда є і дуже круто виглядає. 8мі ще були і дизайн там, як на мене, еталонний
@Оля-д1и9с Жыл бұрын
С 2017 года на мазде 6 Какие клапана ?) Шо говорит ведущий,)
@МаксимСлющинський-г2е Жыл бұрын
клапана про хонду)
@anonymous_9 Жыл бұрын
Внимательнее нужно смотреть - ведущий сидел в хонде, когда рассказывал про клапана=)
@kishionovakhsar-ro2em8 ай бұрын
Ведущий сам по ходу не вьезжает в машинах
@victors84096 ай бұрын
Правильно говорити не втек а втік!
@Cartel106 ай бұрын
Вплив
@Jjungle5 Жыл бұрын
Шкіра 10 -15 річної корови 😂
@Cartel10 Жыл бұрын
😂😂
@guntherrall_I488 Жыл бұрын
Ну тут теорема Ескобара) Машина має бути німецькою
@LonGGoLLIa Жыл бұрын
Корейця треба брати. Соната топ
@Ammarellle Жыл бұрын
В Мазди салон дорожкий і кращий і саме авто свіжіше.
@Sergio-il6xq7 ай бұрын
У 2023 і 2024 році треба вибирати захист України у лавах ЗСУ
@АнтонБоженко-г6э Жыл бұрын
Мазда в универсале выглядит лучше, чем твоё бмв. А акорд универсал такая рыгота, шо ты даже фотку застремался ставить)
@anonymous_9 Жыл бұрын
💯
@A_C_Milan_18998 ай бұрын
Або по відео звук не передав або самі не зрозуміли як похвалити заслонку Акорда, бо на відео Мазда гучніше
@Cartel108 ай бұрын
Напевно через мікрофон таке враження видалося
@СергейСтариков-б1п Жыл бұрын
Чувак, ну ти б ще пісюн під сідуху запхнув і пошукав дифлектор) в мазді точно є, думаю в Аккорді також просто треба ввімкнути клімат в ноги і тоді руки пихати)
@lexx6325 ай бұрын
сел в Хонду и не сказал ни слова про ходовку и шумку) хотя в мазде рассказал
@Cartel105 ай бұрын
Факт. Цей момент прогавив(
@ОлександрБильский-ю3м Жыл бұрын
Акура тлх 16 года лучше обеих 😊
@davidmenabdishvili4523 Жыл бұрын
А 19го года на 2.0 турбо лучше троих))
@СергейФарион-б3ч Жыл бұрын
Не буває 9 аккордів в універсалі😂
@Cartel10 Жыл бұрын
Та, не буває. Я ще з старої школи йшов, по алгоритму з 7 і 8 акордам. А там були) Получається не правий я)
@ooops_ Жыл бұрын
Якщо між ними, то краще q50 infiniti
@lexbogdanovi4276 Жыл бұрын
Жодної..всередині ці машини на 10 років відстають...візуально Японці можуть зацікавити але не в середині...німецьку обрати треба машину!!!
@Ammarellle Жыл бұрын
Ви сиділи в новій Мазді 6 і Пасаті? Та й у тій Мазді, що у відео салон цікавіший ніж в пасаті, наприклад чи БМВ того ж року. У Мазди салон сучасніший, якісніший і красивіший. Німці не можуть похвалитися надійністю, якщо треба щось схоже в салоні на німців, то це Лексус, Мазда, Інфініті чи Акура.
@Денис-з6з2з Жыл бұрын
Тяжело наверно вам переучиваться на давно забытый родной язык))))
@Cartel10 Жыл бұрын
Учень служно
@markiiannovakivsky Жыл бұрын
Ооо, а я думаю, що за підараси по автобусній іздять)))
@Shakhevich Жыл бұрын
А тебе єбати це повинно?)
@МаксимСинайко Жыл бұрын
якісь наркомани
@alexn.43557 ай бұрын
Кнопка - це закривати без ключа, панове))) Натиснути і все. Для відмикання треба просто торкнутись ручки.
@Cartel107 ай бұрын
Ми розбиралися розбиралися, але так і не розібралися))
@alexn.43557 ай бұрын
@@Cartel10 Нічого, це буває, не засмучуйтесь) так дивуватись кнопці, як дитина...🤣