Mazda CX-5 2017 VS старая Mazda CX-5 тест-драйв: битва двух якодзун.

Мазда СХ-5 второго поколение мы уже тестировали, так зачем мы взяли еще одну СХ-5? Главное, что мы хотели вам на этот раз показать - это сравнение с первым поколением. Мы постарались подобрать максимально схожие модификации: обе с мотором 2.0 л. (150 л.с.), обе с автоматом, но первое поколение с передним приводом, а новая с полным, нет в пресс-парке машин с передним приводом.
Хотим проверить, какая машина будет быстрее, какая комфортнее и какая экономичнее.
Новая Mazda CX-5 нам досталась в максимальной комплектации за 2 080 000 рублей, первое поколение с мизерным пробегом стоит в 2 раза дешевле, так стоит ли переплачивать эту разницу и менять одну модель на другую? Сегодня все расскажем. Если есть вопросы или пожелания, обязательно задавайте, на все их ответим.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

[@privatecsgo4878]

Очень хороший обзор, рад что в ютубе появился такой обзорщик!

[@CarsGuru]

спасибо, Ричард, вы вселяете надежду :)

[@aveost8381]

наконецто кто-то сравнил 2.0 новую и старую версию.спасибо большое

[@CarsGuru]

пожалуйста :)

[@michaelhanah4381]

CarsGuru молодец,субъективное мнение,4 дня ездию на том ,что "не едет" и балдею,наивысший бал цена/качество(производительность,..).

[@navigator9141]

Соглашусь с ведущим. Тестировал машину с обоими двигателями. 2-х литров по городу вполне хватает. Но так как я часто выезжаю на трассу, то для обгонов, особенно длинномеров, решил купить авто с 2,5 литровым двигателем. Машина пока радует.

[@alekseyyelesin6609]

В свое время мы пробовали CX-5 2017 года и 2016. Но все-таки решились и взяли CX5 2016 года. И решились мы на более старую модель по нескольким причинам. Во-первых, новое расположение дисплея немного, но все же мешает обзору из машины и солнечный свет влияет на экран больше, чем на старой машине, где дисплей стоит намного ниже. Во-вторых, на новой машине сиденья другие и намного мягче. Мне показалость, что на старой машине сиденья более удобные для меня. Бардачок в центральной консоли в старой модели намного больше: планшет туда можно засунуть, а вот в новой - уже нет. Половину пространства в новой машине "съели" воздуховоды к задним сиденьям. Обе машины достаточно тихие. Шумы мы не замеряли, но машины намного тише моей старой Хонды. Подвеска тоже намного мягче Хонды, но машину не болтает и на поворотах она не кренится, что уже хорошо и удивительно. Говорят, что в новой машине подвеску сделали еще мягче, по сравнению со старой, но я этого не заметил. Обе машины очень хорошо поворочивают: поставил руль в одно положение и машина пошла на поворот. Никаких "доворотов" руля не требуется, так что водить ее - просто сказка. Обе машины были с автоматической коробкой передач. Очень хорошо разгоняются обе машины. Использовать "спорт" я не рекомендую для постоянной езды: для разгона неплохо, но потом обороты двигателя очень уж задираются вверх по непонятной причине. Электрические подъемники задней двери особой радости у меня не вызвали: я не настолько ленив чтобы противиться закрывать дверь вручную, тем более газовые пружины надежнее и дешевле. Машину мы взяли с белым интерьером (официально он - не совсем белый и называется "пергамент"). Посмотрим сколько времени белый интерьер выдержит. Черный интерьр выглядит как-то грустно. Снаружи старая машина дейтвительно выглядит "добрее". Новые светодиодные фары в новой машине особого преимущества не дают. Конечно, в новой машине больше технических наворотов, но и они стоят денег.

[@alexanders.2888]

В первом заезде задержался на старте. Во втором - полкорпуса старая выиграла. Полный привод у новой + обкатаная старая. Ну не знаю, не вижу проигрыша новой.

[@frost4695]

Спасибо! Именно то что хотел услышать и увидеть! Никто больше не сравнивал эти две великолепные машины

[@user-ko6gt5ry5n]

1:36 работа оператора как в первом, черно-белом, немом кино. Ручка крутится-кадр идёт! В целом смотреть интересно. Спасибо за работу!

[@user-xx7pb1qt6c]

Получилось как доктор прописал, очень правильное сравнение, новая более дерзкая по внешке, менее шумная и более дорогая, а вот мотор-коробка без изменений, жаль...спасибо за обзор!

[@Vadim3535]

Все четко, качественный обзор. Спасибо

[@Alexander-web-site-spb-ru]

Спасибо за хорошие видео ) Как обещали так и сделали )))

[@CarsGuru]

КарсГуру как Ланистеры -- всегда платят долги :)

[@user-td3ej4un3x]

Спасибо за достойный обзор. Как всегда! Подскажите пожалуйста, на что бы вы обратили свое внимание при выборе авто для семьи: рав4 либо сх 5. Авто новое.

[@creoimpera]

Нравятся твои обзоры. Спасибо!

[@fenix4005]

Молодец!Все мифы развеял!

[@user-gj4ht2nn9p]

смотрю где то с 5 видео скажу что очень интерестные и качественные видео, удачи в продвижении.

[@CarsGuru]

Максим, спасибо, что смотрите.

[@MetaPoglyad]

вот очень крутой канал. все подробно и честно!

[@slavak8086]

Классный обзор. Излагаете красиво и грамотно. Приятно слушать и смотреть. Зачет! Продолжайте в том же духе.

[@CarsGuru]

спасибо

[@vitussin]

Великолепный обзор

[@CarsGuru]

спасибо

[@swim_rocket]

Спасибо! Супер

[@MikeBullit]

Обзор отличный, за что и ценим)

[@CarsGuru]

Спасибо

[@kotovandrei]

Отличное видео.. даже странно, что так мало подписчиков на канале.

[@user-zu1cm8gp7l]

спс за обзор.................

[@user-mh5vz8uv9i]

Классные обзоры удачи. Сравни форь с чем нибудь

[@alexandrufs4845]

Молодчик! Так держать! Лайк!

[@slavarus7121]

Ну, аще один лайк тебе) Внешне вторая агрессивно красивее, но цвет красный глаз режет. А секунда назад на старте, ну, погоняйте по Москве, кому интересно, тут по 3 часа в пробках оттопыриваешься, для меня не играет эта секунда. Зато шумку добавили и салон в целом выигрывает не только у первой версии - но и у конкурентов паркетников

[@rafaelzinnurov1982]

Хороший обзор

[@user-mz3ve4ec5w]

Просто чудо

[@user-bb4cc7np9g]

Хороший обзор и собственное мнение и ощущения это правильно

[@user-ch5rd5ou3f]

Спасибо!Хороший обзор!!!

[@sound-7538]

Здоровское видео. Прям то, чего так жаждал народ - едет или не едет?)))))

[@user-dz2lx7uh5v]

Хорошо снимаете,хорошая инфа и хорошо рассказываешь как профи по тв.,только что за кепка пи....

[@michaelhanah4381]

Мне понравился обзор,и понравилась машина. Едет или не едет?Mercedes-AMG GLC 43 едет?Если да,то вперед по очереди,бегом покупать,и здесь не надо писать про мазду.

[@ScientistMJ]

ты задержался на старте - вот она вперед и ушла. А так обзорщик супер - походу лучший. Так держать! Выбираю машину для батька - но он очет брать 2.0 литра. Говорит что 2.5 дорогой по налогам и по расходу. Уговаривать его взять 2.5 или 2.0 для него тоже норм? Ездит он аккуратно - не гоняет

[@GitelMira]

уговаривать на 2.5, т.к. запас мощности на межгороде никогда не будет лишним. это два разных автомобиля. Плюс, если позволяют средства, бери суприм, там есть система автостопа. Спасет от аварий и затормозит автоматически.

[@user-tz9hy7mq7p]

Бери 2 хватит с головой. По налогам разница большая по расходу 1 2 л разница .

[@rubcovv]

А то, что на ней бабы в большинстве "ездют", батька твоего не смущает?

[@Rollo719]

Алексей Симаков и что? Мужикам нельзя теперь? Зашквар?

[@alexen6309]

Житель мира в активе с 1 пакетом тоже есть эта функция и так же без проблем можно активировать скрытые функции (контроль полосы, автоматический дальний свет, лимитор, контроль усталости водителя).

[@bazzuga1]

Кажется Вы запоздали с нажатием газульки при первом старте...+ не обкатанная новая мазда... итого едут одинаково...

[@sergey-5566]

Молодец.Тему поднял интересную а для меня и важную т.к еще не решил брать 2л или 2.5.Про 2.5 задумался потому что все как один ,новая 2 л не едет.Спасибо за обзор.

[@newxc6094]

сергей дьяченко 2,5 тоже НЕ ЕДЕТ!!! КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА-НЕТ!! И за 2 с + мульта она НЕ НУЖНА!!!

[@RD-kz3nc]

NEW XC 60 тебе ж в видео наглядно показали, разница в один корпус машины...ты в реальности этого не заметишь

[@newxc6094]

Romanko D Фуфло тебе показали! В глаза насрали и нассали! Мазда new НЕ ЕДЕТ!!! И это ФАКТ.

[@michaelhanah4381]

Зачем ты так грубишь,ты не уважаешь других?,ты не уважаешь сам себя!Ругаешься.Спусти бы профиль свой,знаток

[@newxc6094]

Michael Hanah Какое-то бредовое представление у тебя о грубости? А когда тебе фуфло в глаза льют, ты тоже это за грубость принимаешь?

[@vlworld5009]

Как не было адаптивного К-К, так и нет. Получается Аутлендер GT лучше, несмотря на отвратительное сиденье?

[@neutrumisparadoxx1971]

14:39 на сегодня у Мазды уже компрессия 16,3 к одному, на скайактив-х.

[@user-ip5gh7fe3t]

привет!очередной обзорчик Кепка запилил на пять!👍👍👍а что думаешь по поводу 2,5л 1ого поколения и 2,5 второго?!😉мне кажется первый вариант однозначно сделает второй!там все таки коробас по другому настроен и какой никакой zoom zoom присутсвует,в отличии от второго поколения?!)

[@CarsGuru]

Привет, спасибо, скорее всего с 2.5 результат будет примерно такой же. 1-е поколение на пол корпуса впереди за счет более резкого и напористого старта.

[@kingstone181]

Сравнение с тигой бы) Очень интересует комфортность подвесок на плохих дорогах, шумоизоляция, в целом ощущения. пс. динамика практически не интересует.

[@CarsGuru]

Денис, мы вас поняли, постараемся исполнить.

[@ziburgaziburgevich2012]

А че рестайл не взяли в противники? Там салон поинтереснее и шумка лучше

[@dmversion]

Добавлю: в салоне новой стало заметно теснее со стороны правой ноги. Тряпочные сиденья а новой мне меньше понравились. Механизм подъема водительского сиденья в новой стал каким то хлипким. В одной из машин в салоне он уже оказался наполовину сломанным. В старой - по ощущениям гораздо надежнее этот механизм.

[@hfvfyuekjd7576]

а что вообще больше не будет кроссоверов другой формы???как старый икстреил , старая сх-5 ??? странно как то

[@maxxplay1845]

Сразу вам говорю чё в мазде скрипы шумы вибрация

[@user-tu8qi2yp3m]

Интересно рассказываешь. Обзор на Шевроле Тахо GMT840 2004-2006 года интересно было бы посмотреть

[@Dozent1964]

У Мазды полный привод AWD . Если нет пробуксовки , заноса электромагнитная муфта заднего привода отключена и на скорость не влияет вообще .

[@romandirz]

Некие другие обзорщики говорят что 2.5 не особо отличаются по динамике. Скажи это так?

[@CarsGuru]

На мой взгляд это не так. Разница не огромная, но она ощущается. 2.5 выезжает из 10 секунд до 100, а 2.0 нет. И с низов 2.5 тащит лучше.

[@user-vn4oo1go7p]

9.9 сек 2.0 передний привод

[@gonza7062]

мне тоже больше 1 поколение) и спорт тоже есть) надо стабилизацию отключить кнопочкой и вперед) еще круче будет. И она не экспрессивная, а чопорная ) топорная)

[@user-sk2jg8wf4v]

Подскажите, как это сделать ?

[@user-hw8qf7fq2o]

Первое поколение , больше нравится.

[@user-sy3el2eg4e]

Да по-твоему головному убору сразу становиться все понятно,какой у тебя вкус!!!)))лайк!

[@panoramakuhnya]

Очень хорошие обзоры! Один нюанс, (0-100 порядка 10-11 сек)))) ну как так? такая мелочь, а бросается.) смысл тогда замерять?!)) Многие выводят конкретные цифры на экран. А так видео очень крутые, информативные и качественные! Так держать!

[@CarsGuru]

Делать замер поверх видео -- крайне неправильно. Частота кадров в секунду при конвертации видео может измениться, в любом случае будет не точно. Сейчас мы нашли решение -- мы купили телеметрию, в новых выпусках замер с точностью рейслоджика. Если вам интересна точная цифра то синяя Мазда CX-5 первого поколения по результатам замеров нашей телеметрии укладывает стрелку в 100 км/ч за 10.7 сек.(при паспортных 8.9) Красную не замеряли, но она чуть медленнее. Так, что порядок цифр в видео верный -- где-то 11 сек.

[@panoramakuhnya]

теперь пока нюансов нет!)) Успехов вам!)

[@user-vn4oo1go7p]

по паспортным данным сх5 2 поколения 4 вд 2.0 едет 10.6 сек,т.е. по вашим замерам она укладывается в эти данные

[@anatoliybutylkyn4248]

У меня точно такая 2.5 за 8.7 разгоняется без спорт режима

[@user-ho2ru8tj9q]

У меня мазда сх5 2014г 2.5л прошла 210т.без проблем, а теперь дополню что бы совсем честно было сравнивая мазду сх5 2.5л первого и второго поколения, у первого дорожный просвет 210 у второго 190, разгон до сотни у первого 7.9с у второго 9, тяги у второго стали меньше в диаметре и хозяева жалуются, да у второго шумка лучше так она и на 100 кг. стала тяжелей, лично для меня салон первого по аккуратней не торчит экран, может кому-то это и нравиться.

[@LCunrivalled]

Лучше 2,5 с 2,5 сравнивали

[@MrAquirier]

да, дизайн первой однозначно гармоничнее. Обзор так себе, но спасибо, лайк

[@user-wk3jk4pr2q]

Саня где пропал ?

[@Rustam9977]

Есть немного денег вот присматриваюсь к мазде 1 поколения б/у, только вот очкую как себя чувствует скайэктив после 80 тысяч пробега.

[@CarsGuru]

В нашем обзоре на бу мзду СХ-5 люди в коментах пишут, что 100-120 тысяч без проблем на скайэктив.

[@john1684]

по 250к уже есть Мазды первого поколения, ездят без проблем.

[@CarsGuru]

Вот видите, 250 говорят. Лично наше мнение скайэктив двигатель не капризный, тем более, что с момента его появления уже прошло 6 лет. Были истории с проблемами коробок -- когда они входили в аварийный режим, а потом их меняли по гарантии, но насколько помню с двигателями жестких проблем у владельцев не возникало.

[@newxc6094]

Rustam99 После 80 тысяч км все прочищают топливную систему, выходящую из строя, вплоть до капитального ремонта.

[@sergey3157]

NEW XC 60 не неси ересь. Статистику в студию

[@user-nu4ji7lz6m]

У меня первое поколение 2016, но по моему мнению 2поколение внешка намного лучше

[@OveSA42]

Обзор не плох, но не путайте компрессию и степень сжатия... Это разные вещи.

[@Makc812]

Спасибо за обзор! Если сравнивать шумоизоляцию с одноклассниками мазда сильно выигрывает?

[@CarsGuru]

Не очень сильно, но на данный момент по тишине в салоне Мазда СХ-5 второго поколения лидер в классе компактных кроссоверов среднего ценового сегмента -- это по результатам наших замеров.

[@Avesti4]

c одноклассниками - да, однозначно.

[@user-nh3zm3cq9t]

Не совсем согласен 1. Тигуан (реально самый тихий ) 2. Куга скорее всего (арки меньше шумят ) 3. Сх 5 чуть лучше корейцев и однозначно лучше нисана и таеты

[@newxc6094]

Makc812 В Тигуане шумка лучше!!! Даже в старом Тиге лучше, чем в новой кочерге

[@user-nh3zm3cq9t]

+NEW XC 60 абсолютно не согласен, в новом кузове над шумкой поработали Конечно не премиум как хс 60, но очень достойно.

[@bezdaty2045]

Какой кроссовер в этом сегменте лидер? По цене и качестве? Ваше мнение!

[@CarsGuru]

На наш взгляд первое место делать Мазда СХ-5 и VW Tiguan. Наше лично предпочтение ближе к VW, но это исключительно личное отношение людей в редакции к маркам.

[@bezdaty2045]

CarsGuru , спасибо! Я с Казахстана и если перевести нашу валюту в рубли то имею около 2.5 млн рублей, хотелось б кроссовер ,чтоб за остаток денег купить еще страховку, зимние колеса+мелочи(коврики,ветровики ...)

[@CarsGuru]

Удачной покупки :) уверен вы примите верное решение, ни гвоздя ни жезла :)

[@newxc6094]

LeoGuard ОДНОЗНАЧНО ТИГУАН!!! НЕМЕЦКАЯ ПУЛЯ. МАЗДА НЕ ЕДЕТ НЕ ХРЕНА. А ПОСЛЕ 100 км/ч ТУПИТ КАК БРЕВНО...

[@RD-kz3nc]

NEW XC 60 тигуан ломучее говно

[@7Baevs]

Хоть кто-то адекватно смотрит на вещи, на цену автомобиля и его конкурентов. Никто за эти деньги не будет ехать как б/у вариант более дорогой тачки. Каждый второй твердит что лучше взять х5, q5 туарега и т.д. А сами новой машины никогда не видели, ни сидели в ней и не выезжали от дилера с мыслью-машина новая! Первый хозяи Я! Автор рассказывает о новой машине, которая не может ехать быстрее своих лошадей. Разница в ощущениях от мерина glk 300 и спортажа большая, а разница между тигой и спортажем невелика, если говорить о овощности. Я практически не почувствовал разницы при тесте тиги, спорта, аутлендера, хитрилы. Выбрал спорта из-за внешнего вида, просто понравился больше, пересаживаюсь на мерин глк300, зверь, мог купить его, но это автомобиль б/у и совсем другие деньги на содержание! Нет денег на новый glc, не реву и не даю советов, лучше купить старую бэху. Все хотят новый авто из салона, только все выё... тся, зашиваю видимо на тачках уже!

[@newtortomaster]

Вячеслав Женатый, а у меня обратная ситуация. Владею glk 300 вот уже год. Машина огонь. Спортежи, тигуаны и мазды, конечно не дотягивают. Однако, меняю сейчас на новую CX-5, так как 100 штук уже за год ввалил в свой glk, скоро по регламенту цепь менять(100 тыс рубликов минимум). А ощущение новой машины - это кайф.

[@7Baevs]

Тортомастер друг кондитера , очень жаль, что политика премиум брендов - дорого за все, и машину, и содержание. Успехов в работе, чтобы потом могли на gle или gls гонять и не думать сколько на них тратим!)

[@GitelMira]

Все правильно сказал. К примеру у меня есть 2.5 ляма, но я возьму мазду, а не тиг, и не поддержанный лексус. Ибо гарантия и комфорт важнее. И ощущение новой машины.

[@amiryuldashev5767]

не рассказал про динамику езды , про крены и тд . обзор сыроват . как себя ведет в городе , подвеска вообщем много чего пропустил , но за старания спасибо и лайк )

[@CarsGuru]

Всё это я рассказал в обзоре на новую СХ-5 2.5 л. :) Этот обзор просто сравнение первого поколения и второго.

[@marokann]

регулировка открытия 5й двери нужна, чтобы при открывании в гараже она не ударилась о потолок.

[@CarsGuru]

не только в гараже, на прекрасных подземных паркингах торговых центров на потолке часто проложены вентиляционные короба, о которые можно задорно поцарапать заднюю дверь.

[@stuff4572]

Девушка лучше трогалась с места - поэтому тебе конфеты положили

[@SHUBINSERGEY]

Угоняемость напрягает, или это миф?

[@CarsGuru]

это не миф :) машину 1-го поколения из этого видео пытались угнать.

[@SHUBINSERGEY]

Если так, тогда чем ее защищать:? Все в ней устраивает, но что-то страшно покупать машину и никак не могу решиться из-за статистики)

[@bogdan3813]

... классный обзор, без рекламной хрени и важной объективностью для обывательского восприятия!

[@anan-su1wl]

Почему сравниваете не с рестайлом 2015? Разница существенная

[@CarsGuru]

не смогли найти рестайлинговую 2 л.

[@vladkov2013]

Усманов Антон , Не заливай 😂

[@user-dq5to9ui5j]

Вообще то вы сравниваете мазду сх5 первого поколения с маздой сх5 третьего поколения, а не первого со вторым, как вы выразились на видео! Между ними был еще один рестайлинг.

[@CarsGuru]

Рестайлинг не является поколением автомобиля. В рестайлинге обычно дорабатываются косяки и делается легкий фейслифт. Поколение отличает новая техническая база. Строго с технической точки зрения второе поколение Мазда СХ-5 тоже не является полноценным поколением, так как техническая база осталась прежней, но изменения в настройки и отделку были внесены очень серьезные. Например конструкция передней подвески перетерпела серьезные изменения, а уровень шумоизоляции стал значительно лучше. Никаких серьезных технических изменений между 1-м поколением и его рестайлингом, кроме легкой косметики не было.

[@rMM-001]

Автор похож на внебрачного сына Давидыча

[@user-nu4ji7lz6m]

В первом поколении с ростом 180 и выше будет тесно

[@alexanderkuzovkoff6121]

Надо же, приятно удивлён. Динамика на уровне вполне. Просто Мазда наконец-то написала реальные цифры разгона до сотни! Секундомер рановато включил. Так бы 10.5 и получилось примерно!

[@CarsGuru]

нога была синхронизирована с рукой :) просто между реальным стартом и ударом по педали всегда есть небольшая задержка.

[@user-qq8ux5ec7p]

Ну, хоть один нормальный обзор сх-5, а то все остальные, как попугаи, одно и то же болтают...

[@user-qh9vf2tl8u]

ударение на И - красИвее

[@user-jc1sv4bk6l]

Но и ещё в этот раз,мазда положила большой болт)))

[@user-ds8go8kk3h]

Продался за водичку, салфетки и конфетки :)

[@CarsGuru]

:)

[@Tomagafk]

Боком по снегу раздаст?

[@CarsGuru]

СХ-5? Нет, её полный привод умеет чутка бочком, чтобы "боком" нужен кварто ;)

[@kirilllos2010]

2.5 очень хорош

[@kox7929]

Нет разницы похоже. Старая обкатана - на новой пробег 1900, если правильно понял. У новой люк и полный привод.

[@lemaua]

Делать замеры по телефону и с 1-2 попытками - это не профессионально... Купите рейслоджик и делайте несколько замеров.

[@CarsGuru]

Оплатите нам устройство? :) Мы всё понимаем, но откуда берется мнение, что у каждого блогера денег хоть закапывай. На данный момент выручка с рекламы на канале не покрывает бензин. Хотите больше интересного материала и профессионализма? Помогите нам, подпишитесь, расскажите друзьям. Мы много не просим -- подписка и шаринг в соцсети и все. Не денег просим. Больше подписчиков -- больше способов найти финансирование и вот когда у нас будут сотни тысяч подписчиков -- будет оправданно требовать от нас большего нежели секундомер телефона, но сейчас ребята -- извините, на нас деньги с небес не сыпаться.

[@lemaua]

Замкнутый круг получается.)

[@CarsGuru]

Не совсем, хороший контент всегда находит дорогу, у нас была китайская камера, но мы росли, все нам говорили -- картинка жуть, потом нам все указывали на плохой звук, на плохую речь ведущего -- но мы все росли, медленно, но росли. Теперь у нас неплохие камеры, есть нормальные микрофоны, штативы, научились делать адекватный монтаж и интереснее снимать, научились интереснее болтать. Мы начали делать этот канал год назад, можем вернуться к этому разговору через год, если хотите и вы увидите, что этот круг не замкнут :)

[@UsMetis1]

Объединяет 1е и 2е поколение, самые на мой взгляд отвратительные и даже смешные диски. Особенно на 2м поколении, которые снижают цену агрегата примерно на миллион ! Но если не смотреть на это убожество, то новый Мазда получился намного красивее своего предшественника. Обзор просто улётный, спасибо!

[@user-sv3nf3kv7k]

первое поколение во всём гармоничное и нормально едущее, а ещё в дорестайле первого можно поменять голову на современный тач большого размера и всё норм.

[@user-oj3pj6uk9g]

Ни кто не говорит про разницу в оцинковке. До 2017 холодная, а после, полная гальваническая

[@ToRk35...]

достойный обзор......Кепкин....авто не особенно

[@user-om9dx8zp5q]

На счет экстерьера. Ну не прав ты, даже если себя считаешь себя старым пердуном, второе поколение намного элегантнее и современнее! Сравнивать время разгона полноприводной и переднеприводной не очень то корректно. Думаю, в равных условиях разница бы составляла доли секунды за счет того, что вес второго поколения немного больше. А вообще, обзор не плохой, нет пустого словоблудия, как у Бурцева.

[@CarsGuru]

Сергей, внешний вид всегда субъективен. Если брать каноны авто дизайна, то вы правы новое поколение современнее возможно элегантнее. Но ведь я же сказал -- это моё субъективное мнение. Когда я впервые увидел первое поколение -- я сразу осознал, что авто красивый и я не могу придраться к нему -- в нем все как надо. Со вторым поколением было труднее -- я не мог понять нравится или нет. И повторяюсь -- это всего лишь мое мнение. Как говорят на вкус и цвет. И да, не корректно вот так сравнивать fwd и awd, но вот такая ситуация -- в пресс-парках не держат FWD, а красавица владеющая машиной, которую готова предоставить на на тест -- ездит только по городу и вполне осознанно не стала отдавать деньги за муфту, которая ей может пригодиться раз в 2 года. НО не могу не отметить, что вот когда мы сравнивали Шкоды Октавия 4x4 с fwd с одинаковыми моторами -- они ехали абсолютно одинаково. Что было для нас удивительно, но из песни слов не выкинешь.

[@alexanderw.1946]

CarsGuru а сравните полный и передней привод зимой по льду, пока Вы ещё не в Израиле...

[@arturb8357]

Сделай сравнение мазда сх5 new с пежо 3008 1.6 new . И в догонку пежо 3008 new 1.6 турбо бензин и 1.6 турбо дизель. А обзоры у тебя очень интересные. Нам такой обзорщик в Израиле нужен.

[@CarsGuru]

:) Артур, Пежо на тестах будет, по возможности будем делать всё. С Израилем заманчивое предложение. Я тут еще опыта поднаберусь и к вам, у вас там климат прекрасный, родину люблю, но вот наша родная зима -- ну не моё :)

[@levonpopov2862]

После моих 2.5 так грустно смотреть как двушки разгоняются(())

[@user-rc5ew3nd4m]

Levon Popov да, 2.5 пушка;)

[@newxc6094]

Новая 2,5 10,5-11 сек до 100 !!! Была пушка, теперь новогодняя хлопушка...

[@levonpopov2862]

NEW XC 60 ужас какой-то!(

[@alexanderkuzovkoff6121]

100-140 целых 10 секунд разгоняется. Небыстро, да. Но это двушка, большего от неё и не ждёшь.

[@ZhDm]

Мне на всё что больше 6 сек до 100 разгоняется грустно смотреть.... Овощи...

[@andreytsarkov5378]

Так надо было мазду рейсталинг с кнопкой спорт!она гораздо быстрее чем до рейстал без кнопки!

[@CarsGuru]

Увы, Андрей, не нашли рестайлинговую. Ну и если честно, не сильно она быстрее, при продавливали до зоны кикдаун первое поколение едет не хуже рестайлинга. Эта кнопка просто принудительная активация режима работы ЭБУ и коробки, который у старых активируется "тапкой в пол"

[@LocalhostTube]

Про дизайн поддерживаю, новая сх5 какая-то слегка уж простите топорная. Ну не нравятся мне эти узенькие фарки и огроменный плоский бампер, не гармонично как-то вышло. Вот реально первое поколение смотрится намного гармоничней снаружи. А внутри да, тут новинка без вариантов лучше. А по поводу одноклассников, есть тигуан с 2.0TSI, 210лс, 7.3с до сотки, ему даже 2.5л версия мазды откровенно сливает.

[@CarsGuru]

дизайн вещь субъективная :) но мы с вами родственные души по восприятию автомобилей. Вот помню когда увидел первое поколения -- прямо ВАХ! АГОНЬ! -- и придраться ни к чему не могу. Вышел рейсталинг -- опять Агонь! -- новые ходовые огни, светодиоды -- красота. А вот второе как-то вроде и оно и вроде как что-то не то. А про Тигуан -- а он 2-х литровый с турбиной всегда делал СХ-5, любую :) Он всегда был быстрее. Так что тут можно не расстраиваться что сх-5 стала хуже ехать она никогда лучше топового Тигуана не ехала :)

[@LocalhostTube]

Я к тому что вы перечисляя одноклассников именно этот вариант тактично обошли стороной.

[@newxc6094]

CarsGuru Японская беда - это ОТСУТСТВИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА!!!

[@newxc6094]

Vitrus Khan Никакой надёжности в скай активе нет и быть не может, тем более с подвеской от ФОРДА ФОКУСА!!!

[@newxc6094]

Сергей k Можно не нагибаясь увидеть из под днища болты с гайками видны-фордовские! Во всяком случае на до рестайле, а на новой...ничего не изменилось это автор подтверждает!

[@maximkrugliak1091]

На колеса в полном приводе меньше лошадей чем в моно приводе,потому и уходит

[@ws9788]

Нужен замер новой на 2.5 литрах

[@CarsGuru]

Мы обзавелись телеметрией и теперь в каждой тестовой машине замеряем разгон, попробуем найти машину и замерять, а потом выпустим видео с замерами разгона до 100 с конкурентами. Например с Тигуаном на 180 лошадей.

[@9volker]

Это у тебя реакция улитки , а не она быстрее едет

[@guberniev]

Какой смысл сравнивать 2 литра? Кто берет 2 литра не смотрят обзор, об управляемости и оазгоне.

[@militarydiver8278]

Все хорошо только почему Це а не Си икс 5

[@CarsGuru]

Мне тоже все время хочется сказать Си Икс 5 и это будет не совсем верно так как если уж называть буквы правильно то Си Экс 5 и даже не пять тогда, а Си Экс Файв, в общем долго думал я как же её называть то правильно, а потом просто посмотрел официальный рекламный ролик сделанный для России -- там называю Цэ Икс 5. Вот решил буду придерживаться официальной терминологии :)

[@militarydiver8278]

CarsGuru вообще-то общепринятое название говорят на английском языке

[@CarsGuru]

да, но тогда нужно говорить СиЭкс Файв :) Вот смотрите -- kzbin.info/www/bejne/aJ-anaF6rtqjars -- рекламные ролики утверждает официальное представительство, если представительство одобрило локализацию названия в таком формате -- значит так говорить как минимум можно.

[@alexanderw.1946]

Молодёж: Далеко не весь мир говорит на английском, произношение букв в названиях в латинском варианте на мой взгляд предпочтительней. В школе учили? Повторите: A=а B=бэ C=це X=иск Y=игрек Z=зет

[@militarydiver8278]

Alexander Konahowski я понимаю советская школа

[@bochmaher]

Когда смотрел обзор, думал дилетант, ан нет в комментах хвалят:)

[@CarsGuru]

Просто дилетант, всего пару лет этим занимается, он постоянно учится и старается превратиться из дилетанта в профессионала, постепенно :)

[@user-pu7hf7nf6g]

А реальный расход топлива вообще никому не интересен? Вот где его раскопать, прямо тайна засекреченная на новой мазде, полноприводной с мотором 2.0.... либо про привод не скажут, либо про мотор умолчат, а то и просто пишут новая мазда и вот вам на ней расход.

[@user-hg3vo5bw3d]

ЗАМЕРЫ ПО КУРАНТАМ ЭТО СИЛЬНО

[@CarsGuru]

А вот сейчас в распоряжении есть телеметрия и знаете, что? :) По своим курантам я не сильно обманул людей. 11 секунд так и есть. Во всех новых обзорах пользуемся телеметрией -- можете удостовериться в новых видео на канале.

[@user-hg3vo5bw3d]

отлично

[@user-mz3ve4ec5w]

Драть бороденку под переднее колесо

[@donbazillio]

Старая сх5 пижже

[@someoneforone1]

"И под капотом там 2-х литровый двигатель ..." всем любителям барабанных комплектаций посвящается! ;-)

[@user-ek5nq7of6n]

Тут комплектация жирная, только мотор 2 литровый

[@rosarosarosa2018]

Жуковский

[@fjieshkahub5103]

что за бред, являюсь владельцем мазда сх 5 2017 года(не с узкими фарами) разгон 9.2 секунды лично замерял, какие 11 секунд.

[@anatoliybutylkyn4248]

У меня 8.7