Мазда CX-5: почему это покупают? | Подробный тест

- ОЧЕНЬ подробный тест CX-5 в Журнале Авто.ру autoru.me/HkfGD
- Mazda CX-5 на Авто.ру autoru.me/HkfHC
- Тест Subaru Forester • SUBARU FORESTER: царь-...
- Тест Kia Sportage • КИА Спортейдж - красив...
- Тест Jeep Compass • Jeep Compass: ЗА ЧТО Т...
- Тест Nissan X-Trail • НИССАН Х ТРЕЙЛ: почему...
Куда смотреть:
0:59 - интерьер
4:54 - второй ряд сидений
6:42 - багажник
7:59 - 5 фишек Mazda CX-5
8:57 - езда
CX-5 - самая востребованная Мазда на российском рынке и один из самых популярных кроссоверов в стране. Но не может же только яркая внешность так влиять на продажи? Мы взяли на тест вседорожник в комплектации, которая появилась после небольшой модернизации, чтобы выяснить, почему он так популярен и рассказать о нём во всех подробностях
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/...
- ВК - autoru_...
- ОК - autoru_...
#подробнеенекуда #mazda #cx5

[@karatist34team]

Выбирая машину жене полтора года назад в ценовом диапазоне 2.2 были только сх5 , тусан и спортеж . Последний отпал из-за своей уродливости хотя на тот момент владели киа и были довольны впринципе . Тусан был самый простой, а тигун был за 2.2 на тряпке . Приехав в салон мазды мы в любились в темно- серый сх5. 2.5 двигатель бодрый и при активной езде расход у него 10.5 ( у меня на моей машине мерседес w212 e300 с таким стилем езды расход 16). Машиной безумно довольны ни разу не подвела . Хотя есть и нюансы. Достаточно слабое лакокрасочное покрытие очень быстро появились сколы , так же может и придираемся , но неудобное расположение подстаканников . На днях был приятно удивлен ее проходимостью . Мазда смогла заехать в горы по убитой дороге куда кроссоверы даже и не думали суваться , а заехав на верх владельцы рамных внедорожников( джип рубикон и тойота прадо ) были удивлены как кроссовер без блокировок смог туда заехать так еще и с девушкой за рулем. Вообщем машина действительно неплохая едет бодро, комфортно , тихо ( хоть в ролике говорили про плохую шумку тут я не соглашусь . Сядте в 1 покаление и потом во 2 ), а самое главное мазда на мой взгляд выглядит куда интереснее своих конкурентов .

[@SpiritOfHemp]

Был СХ-5 первого поколения рейстал. Три года проездил с удовольствием! Классная машина!

[@Doubletimo]

подписываюсь под каждым написанным словом как владелец сх-5 2.5. Абсолютная правда.

[@user-vy9sz5pc1g]

У меня дизельная, тоже шумка в порядке.

[@user-ze7lc9it9t]

Антигравийная пленка,- от сколов и даже лёгких ДТП😁спасает,-проверено..👍..-хотя и не дёшево!!!

[@karatist34team]

@@user-ze7lc9it9t это понятно , но сама суть у меня мерс 8 лет 105к пробег и сколов практически нет , а мазда 25к и сколы нахожу постоянно .

[@ЭдуардДовлатян-е7у]

Не знаю как эта комплектация , но я покупал СХ 5 в прошлом году за 1.6 млн и за данную цену это было лучшее предложение на рынке. Шикарный внешний вид, да и внутри все нормально, салон на тряпке , климат , акпп, Камера заднего вида. Машиной очень доволен.

[@tsarivan1217]

Какая комплектация

[@MyEvgen1]

Дядя, а знаешь почему у тойоты рав 4 нет центрального тоннеля? Потому что у нее глушитель торчит прямо под днищем. А у Мазды с низу дно ровное. И дался тебе удобство пятого пассажира, когда на кроссовере ты скребешь глушителем снежную колею.

[@dragoeffects]

Даа! Всё правильно. Часто ли вообще кто-то возит 4-ех пассажиров?

[@megaommetr5918]

@@dragoeffects Иногда кроме как детского кресла с ребенком, сзади никого не увидишь...

[@user-qh9sd1be1c]

Не может центральный тоннель кому-то мешать, наоборот, третий пассажир находится на самом безопасном и комфортном месте для обзора сзади - ему одному видно все происходящее вокруг лучше всех) Чуть не забыл, ноги он кладёт на широкий, мягкий и кожаный подлокотник - отдыхает 😎

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

Согласен..лучше клиренс по больше

[@Шамиль-з1е]

Этот тоннель еще жескость кузова добавляет

[@hellomoto7388]

Даже смотреть не стал, пятак ништяк! За 5 лет не подвел, обслуживай и все тип-топ!

[@int666h]

Уже 5 месяцев не могу нарадоваться своей CX-5. Этот автомобиль - воплощение всего лучшего, что я могу себе представить в кроссовере. На трассе - бодрая и задорная, на заснеженных горных дорогах - предсказуемая и уверенная. Чего только стоит адаптивный дальний свет, словами не передать.

[@user-jo1pf7zc5e]

Ты не один,а мне уже за 2 года надоела

[@anatoliybutylkyn4248]

Да, особенно тигун со своей шумоизоляцией с дубоврй подвеской, в мазде лучшая шумоизоляция в этом классе

[@makswest8198]

Тачка огонь. Владею маздой сх 5 пол года уже, 2,5 л 194лс. Супреме 7 комплектации. Ничего не шумит, все работает исправно. В своем классе лучший. За такую цену лучше хрен найдешь. Разгон шустрый, вид авто офигеный.

[@user-ek2dh4pc5m]

Регулировка есть спинки заднего дивана! посмотрите внимательно я сам регулировал мне удобно👍

[@leonleonov6391]

Да там регулировки кот наплакал считай ее нет

[@user-vm5lp7jf5i]

Недавно купил CX-5 16 года не нашел регулировок

[@ЮрийВалерьевич-ж5г]

Классная машина, очень нравится. Особенно, что надежный атмосферник и проверенная временем коробка. Дизайн тоже пушка...

[@user-cs3yn3gn4w]

Пятак один из самых лучших кроссоверов в своём классе, скайэктивный мотор давно себя показал надёжным, и автомат классический. Ни каких турбин и дсг, вариаторов еще. Сборка вроде как японская, в общем одни плюсы

[@alex-muzam5534]

Название видоса какое -то грубое, беспонтовое "Почему это покупают?" Хорошая тачка, не для пенсионеров. Внешне красивая.Особенно в черном цвете. Свет шикарный.

[@cat66]

Понятное дело не для пенсионеров, мы любим от СХ-7..

[@shaman5183]

Ага, свет слепит сильно

[@Mixryutka]

@Den Zuev Мерседес E

[@leonleonov6391]

Кстати про пенсионеров, очень часто за рулём этих авто мужики и бабы 50+ лет

[@uvauva6864]

Это как раз для пенсионеров.А вот кузов купе для пенсионера не очень.Уже нет лёгкости ,чтобы прыгать в сиденье.

[@Libra87]

3:54, в это мягкое место как раз-таки можно упереться коленом, даже случайно. Так что это плюс, что место мягкое.

[@alcoholic67]

Шумоизоляция в сх5 хорошая

[@user-kb7of8tx7k]

Аркадий Машнёв отличная

[@2704andrej]

Шумки вообще нет. Говорю как владелец такого автомобиля 2019 г. 2.5

[@user-kb7of8tx7k]

andrej2704 вас похоже обманули

[@alcoholic67]

@@2704andrej у самого х4, шумка средненькая, у родителей такая же как у вас мазда 2,5 и на ней шумка заметно лучше. Так что о чем вы говорите не знаю.

[@makswest8198]

@@2704andrej у меня 2020 года. Шумка охрененая....Как говориться если зочешь что то услышать то услышишь...

[@user-xv3uc4cb7o]

Такой же СХ 5 владею, 18года выпуска. Плюсы все здесь разжевали, скажу про минусы. Про которые не сказал автор. При тэст драйве этого не замечашь. Для покупателей, б.у и новых Мазд. совет пригодится .Первое и самое противное. Короткие и узкие подушки, передних сидений. Я среднего роста 180.см. Ноги, т.е больше половины ляжки постоянно на весу, После 200км такой езды задница становится деревянная. Из-за неудобной посадки ноет и затекает спина.. на дальнее расстояние одно мученье ехать. До этого у меня был Санта фэ, там сидения другие, одно удовольствие путешествовать. Подлокотник не регулируется, то есть намертво прикручен, у меня на нем лежит край локтя, кисть приходится постоянно держать на рычаге КПП, для удобства. Двери... ВСЕ кто садится за крывают их с 3-4 раза. Дело в том что резиновый уплотнитель жёсткий, и лёгкую дверь надо сильней тянуть на себя чтоб захлопнуть. Я привык через 2 недели... И ещё.. Разгон атмосферника в моем случае 2,5л и 194л.с, а не 192 как сказал ведущий. Да он надёжный, и бла бла бла. Но его мощность японцами преувеличена, машина начинает нормально набирать только на высоких оборотах, и движок верещит и в салоне его не перекричать. Шумку с колесами улучшили, а про звукоизоляцию двигателя забыли. Обгон происходит так, нажал в пол движок заорал как бешанный, а машина и не думает разгонятся, до половины фуры еле доехали и машина резко начинает разгонятся. Из-за этой задумчивости, неприятно лишний раз кого-то обгонять, а кто поездил до Мазды на турбированной, или на дизельной машине, будут крайне недовольны. Если этот так тупит, ну а двух литровый т.е 150л. вообще молчу! Многие ещё пишут про вибрации в морозы подушки движка. На своей такого, пока не наблюдал. Для кого-то это и не минусы машины, а ее особенности, я поездил на многих машинах, есть с чем сравнить, вот попробовал СХ 5, и для меня это минусы. Если кому интересно взял бы я ее сейчас спустя год, скажу утвердительно НЕТ бы, не взял. Так, что при покупке учтите эти нюансы...

[@dminyoutube7832]

есть режим Спорт -идет как ракета на обгонах, только успевай тормозить! Сх-5, 2 литра

[@user-xv3uc4cb7o]

@@dminyoutube7832 2л ракета..)) Спасибо посмешил.

[@dminyoutube7832]

@@user-xv3uc4cb7o , значит у вас Спорт-режим глючный, я на своей иногда боюсь его включать, так как впереди идущие машины не ожидают такого быстрого обгона ). Когда идешь на обгон 3-4 легковушек и фуры идущей впереди! Мне быстрее и не надо. ) Расход 7 л по трассе, в городе 9 л. (50 литров заливаю и проезжаю летом в городе 550-600 км) . Зимой расход больше где-то 12 л. в морозы, машина все время на улице и заводится в -35 градусов без проблем. В отличие от некоторых! )

[@андрейпетров-я4р]

@@dminyoutube7832 бляха, так можно писать если на чем то более интересном не ездил, он не идёт, а тошнит

[@FeJIiX]

@@dminyoutube7832 боишься спорт режима на 2л атмосферном моторе?))))) Я ору уже пол часа.

[@user-pq4iy4te8y]

Машина огонь!!!! Не парте лапшу

[@fats1kgh87]

Это брат Вилсакома?😂😂😂СХ-5 едет тоже бодро)не сказал бы что Тигуан прям взрывной авто,оба едут на ровне:)Приятный парень и классная работа с камерой,подписка однозначно)

[@80andrey80]

Неинтересно смотреть, когда владеешь этим авто и слушаешь этот бред... про задние седенья, про два платных цвета, итд...

[@keklol8666]

Это точно, матчасть ему надо подтянуть))

[@user-ny2ed6iu6t]

Спинки задних сидений регулируются по наклону !!! Все цвета платные 19,25,33т.р.Появилась не новая Мазда сх5,а комплектация у мазды сх 5(экзекутив).Речь поставлена,но отсутствует знание материала!!!Хорошая машина,владелец 2018г,2.0л актив.- с первых дней появились сверчки в панели;,то работает,то нет складывание одного из зеркал(после мойки),слабое ЛКП :обклеивать бронью от 100т.р-дорого!!!Плохой звук акустики,я не про BOSE!!!

[@menukhov]

@@user-ny2ed6iu6t дилера меняют привода зеркал, это брак с завода, обратитесь к своему.

[@user-ny2ed6iu6t]

@@menukhov Спасибо,я приезжал к О.Д,и машина *испугалась и зеркало заработало!!!т.е зеркало ( после мойки )дня через 3-4 * саморемонтируется!

[@menukhov]

@@user-ny2ed6iu6t была та же проблема, так же саморемонтировалось. Пока не снял на видео, они открещивались, потом заменили.

[@АлексИванов-ш1в]

Обзор антирекламный - для этого и топовую комплектацию с ненужными наворотами взял бородач (ценой пугать народ).... Кстати, до этой модификации температуры движка на приборке у нее не было.... Бородач, да ты вообще не в теме - цвет бесплатный только один - простой белый неметаллик - даже дети уже знают.... Да, еще задрал восхищаться столиками Тигуана - жесть...

[@РенатБарисофф]

Алекс Иванов ему похер. У них конвейер. Они нигде не работают а питаться как то надо , если не будет пиздежа от них какого им заказали то и башлять им не будут. Придётся пойти работать как всем людям

[@anastasiaguseva9847]

Подскажите пожалуйста, на ваш взгляд , какую комплектацию лучше выбрать

[@АлексИванов-ш1в]

@@anastasiaguseva9847 Вы не поверите, но я неделю назад приобрел в салоне новую СХ-5 Актив полный привод двигатель 2.0 в красном цвете, отдав 2307 000 + допов на 90 т.р. Ждать правда пришлось 3 месяца - дилер заказывал на заводе, и это не Москва - в Москве еще + 500 т.р. будет стоить (летом туда обращался). Насчет комплектации - сначала выбираем двигатель и привод. Если вы в городе в основном катаетесь - хватит 2.0 и переднего привода ( за полный привод сразу +100 тыс). Сразу скажу, Актив комплектацию завод урезал по штатному оборудованию (экономят) - и предлагают уже доп. пакетом датчики дождя и света, айстоп и систему автоматической остановки в городе.. Эти штучки будут стоить +80 т.р. Если вам нужен обязательно салон с кожаными сиденьями - смотрите комплектацию богаче - Супрем (или Экзекютив - там вообще супер кожа). Там еще есть камера заднего вида и электро открывание пятой двери. Но эта комплектация + 250 т.р. Смотрите и выбирайте - специально для этого есть конфигуратор на сайте дилера или оф. сайте Мазда. Кстати, Мазда - один из немногих брендов, у которых дилеры в регионах не сильно наглеют с наценками.

[@АлексИванов-ш1в]

@@anastasiaguseva9847 Кстати камеру заднего вида я поставил себе у дилера при получении - она вошла в допы. + сигнализация с автозапуском, противоугонный замок на коробку передач, задние подкрылки с шумоизоляцией (на заводе их не ставят почему-то), защита картера, ковры в салон и багажник: все на 90 т.р

[@VASILICH-01]

2 года уже на сх5 езжу. И я не продажный блогер, а реальный потребитель. Гляньте мой отзыв перед тем как брать или не брать.

[@Maksano]

Ну и где посмотреть?

[@VASILICH-01]

@@Maksano на мой канал зайди. Там найдешь " Честный отзыв о мазде сх5

[@DmitryV77]

Не стоит смотреть )) много мата, снято с ужасным звуком ... слушать тяжело.

[@VASILICH-01]

@@DmitryV77 в наушниках отлично слышно, но интеллигенции запрещено слушать ибо мат вас ранит

[@olexapluzh9092]

@@VASILICH-01 не возможно слушать. Вам должно б

[@pashachep]

Как же так насчет шумки, они наоборот напихали туда ее столько, что это вроде самый тихий авто в классе

[@guard9891]

Прав он! Прокатитесь и поймёте, что с шумкой там работать и работать!

[@Korrrki]

Шумка в ней обычная.

[@pashachep]

@@guard9891 получается, если все говорили что шумка стала чуть ли не на 1-2 головы ваше, прошлая сх5 была полное дно в этом? Или это обзорщики, как бывает, слишком увлеклись и не так уж она улучшилась на самом деле.

[@МаксимНефедьев-ч1с]

Шумка на ней нормальная, просто не надо думать, что там тишина как в s классе, что вы как маленькие ей богу...

[@РостиславХ]

@@pashachep на прошлой шумка не дно уж точно. Но явно и не идеал. В целом в новой мазде вполне комфортно по шумам. Вряд ли обычный пользователь захочет её шумить ещё. Придраться можно действительно только если пересел с генезиса или мерса.

[@rommuher5817]

Тачка огонь

[@strimexify]

Нафиг мне твой Тигуан сдался. За ВАГ никогда больше в жизни не сяду. Я хочу купить килограм красной икры, а вместо этого ты мне говоришь, мол, нафига, за эти деньги купи лучше 5 тазиков оливье. И кто вообще такие задние пассажиры чтобы о них заботиться? Никогда не понимал эти обзоры посадок сзади и жалобы на тесноту. Я машину для себя беру, а не для заднего пассажира. Не нравится им там что-то - пусть идут пешком.

[@user-eh4nz5jp7j]

Бред. И шумка лучше чем у тигуана. И лучше чем у большинства одноклассников и некоторых немцев.И зачем столики в спинках . За эти деньги точно нет конкурентов ни по комфорту ни по надёжности ни по качеству материалов

[@Kirill4S]

13 литров на атмосфернике 2.5 при активной езде это много? Ну погоняй на своем излюбленном фольксвагене с дсг, разумеется бензиновом 2.0. сравним?

[@Сергей-и3в1ф]

@Den Zuev не будет. У вага да, на форуме владельцы 2 года ноют об этом

[@user-td4mq1lw6p]

У меня Wrangler 3.6 атмо сжигает 13 на сотню. Так что 13 для этой косметички -- немало.

[@Сергей-и3в1ф]

многовато, если на мазде в смешанном 6.7

[@user-pb4qr6cy4t]

@Den Zuev я тя умаляю...какая 20,ты что то курил запрещённое?

[@fiks-y1t]

@Den Zuev на туареге 3,6 бенз 249 расход 20,21 сейчас у меня в городе.. бак на 100л, заезжаешь и до полного 95 льешь.. на 4500 карл, на 4500🤣👍

[@KlounAda]

У меня в Executive в запаске еще сабвуфер лежит.

[@user-jo1pf7zc5e]

А у меня меч кладинец и скатерть самобранка

[@mahoneus6661]

Чувак, обзоры - это не твое!

[@sergeyalexandrovich4705]

В новом рафе уже есть тоннель сзади) исправили свой недочет тойотовцы))

[@АнатолийБородкин]

Проплачено тойотой, понимаю) После обсера с последним равиком рейтинг пытаются хоть как то выправить

[@Kirill4S]

Не смог найти удобное положение кресла. Наверное борода слишком длинная, мешает. Пора косы плести

[@ДмитрийДимов-и6с]

Х. З знает.. Брал тест драйв.. Тигуан внешне нравится.. Но салон деревянный как у логана и подвеска жёсткая...

[@густойтуман-г7й]

11:36 мощность у неё 194лс

[@user-dw4ml3pb2y]

Хрен знает. Прежде чем покупать ту или иную марку имеет смысл потестить. Мой брат хотел купить тигуан, покатался в тестовом режиме, после ему ещё посоветовали потестить эту мазду... и в итоге купил именно её. Сейчас доволен и не жалеет о покупке.

[@roell72]

А ха, ха... Автор несет полную чушь про плохую шумку у CX5 второго поколения. Полная некомпетентность... Она не идеальна, но шумка у нее одна из лучших в своем классе. Лучше чем в Спортейдже, в Туссане, в новом Рафе. Для сравнения лучше чем в Лексусе NX и на порядок лучше чем в Камри 2017г. У конкурентов у Тигуана только достойная шумка.

[@андрейпетров-я4р]

Ну если учесть, что и у тигуана говно(я сам владаелец нового тигуана) то в мазде шумки просто нет

[@roell72]

@@андрейпетров-я4р А кто сказал, что в Тигуане шумка говно?... И откуда знаешь, что в CX5 она плохая? Те авто, что я выше перечислил, я в них ездил. И с уверенностью могу сказать, что по шумке CX5 их превосходит.

[@андрейпетров-я4р]

@@roell72 ну если бы у лучшего друга не было мазды я бы не знал, а так периодически езжу на ней в качестве пассажира, я не говорю, что авто плохое, просто не моё, но шумка там не оч хорошая, впрочем в моем тигуане после инсигнии тоже не так тихо

[@roell72]

@@андрейпетров-я4р А у друга CX5 второго поколения? Слабоватое место по шумке это колесные арки. Как впрочем и у всех. Вот их бы зашумить.

[@андрейпетров-я4р]

@@roell72 да, конца 18 года машина, арки да

[@vtlsl]

Слабый обзор, необъективный. Как владелец 2019 CX GT, отмечу только два минуса: боковая поддержка подушки водительского сиденья имеет очень агрессивный и жесткий контур, и для людей с воспалением седалищного нерва это может быть не очень удобным. Система мониторинга слепых зон - могли отрегулировать и получше, сигнал раздражает, хотя машина в соседней полосе уже далеко позади. Все. В остальном - действительно классное авто сделали. Чувствуется и едет как бмв или ку5, но на 15к дешевле.

[@dan0nzZa]

3 рекламы, блин! Вы хотите чтобы я обзор смотрел или рекламу?..

[@titan5914]

Рекламу тебе гугл показывает, а не канал. Смотри через Вансед, не будет рекламы

[@74Ataman]

В спокойной манере 2,5 будет экономичнее, чем 2,0 (полный привод оба), но если навалить, то 2,5 будет прожорливее, но и быстрее гораздо! Да и 13л/100км в городе, как говорите "не был пай-мальчиком" на каком атмосфернике до 200л.с. (бензин, автомат) получите такой же расход при такой же динамике?

[@user-jo1pf7zc5e]

9.3 литра зимой по Петербургу вот уже 2,5 года,ты откуда 13 взял.

[@74Ataman]

@@user-jo1pf7zc5e на 2.0 с передним приводом - поверю, у меня сосед на 2.0 сейчас 7,8 расход, но это без пробок, и трасса 50/50. У меня ниже 10,5 город/трасса 70/30 не получалось. Откуда 9,5 зимой в Питере с пробками и прогревами утром на 2,5 ты взял? Даже если ездишь как бабуля, и только по трассе, всё равно не выйдет 9,5

[@user-jo1pf7zc5e]

@@74Ataman значит хуёвый у тебя двигатель,у меня 2,5 могу видос живой прислать.

[@74Ataman]

@@user-jo1pf7zc5e сказочник.. 🤡 Посмотрел наверно в паспорте 9,3 и рассказываешь, да ещё и чисто в городе, зимой со всеми кашами, да да. Если ты только на трассе зимой тошнишь 70-80км/ч, в городе почти не ездишь, и утром не греешь, то может быть и 9,3.. а в остальном не пизди

[@user-jo1pf7zc5e]

@@74Ataman выкинь свою старую мазду ,с таким хреновым движком,посмотрел я её на твоём канале,ты бы хоть видосы нориальные научился снимать и переехал из своего мухосранска в нормальное место.Ты нищеброд не позорься в ютубе

[@vlworld5009]

Всем хорош автомобиль, но нет адаптивного круиза, а в комплектациях для других рынков есть. Может где-нибудь тюнинг такой существует? В машине всё предусмотрено для этого.

[@Kirill4S]

Тоннеля сзади нет, как и на каптиве или антаре, разработки начала двухтысячных

[@user-vq1yd9kb2h]

А наклон спинок 2-го ряда МЕНЯЕТСЯ, см. рук-во

[@borisbo919]

Ждал когда же капот откроет что там под капотом капец что за обзор пол часа про салон ,главное в машине какой движок а не салон херовый обзор мало инфы про движок мог открыть и показать...

[@kotek77simpa]

Отличное авто

[@Aleksakotikov]

Я на такой ездить учился, машина клевая ☺️

[@fermerfermer7830]

Тачка огонь!!!владею год не могу нарадоваться

[@learnerstopcovid7866]

думаю о ней и 6 ке тоже что лучше...

[@fear7271]

Тачка за 2,6 в стране где среднедушевой доход 25-27 боливаров... мдя.. и если не жрать 9лет (!!! Девять Карл) , то есть шанс взять..))))))

[@user-wv7tq3yv5q]

Так и на Роллс-Ройсах не все ездят. Можно подержанную иномарочку взять, а со временем и до новой дорасти.

[@fear7271]

@Александр Римский уважаемый, я категорически не против того что вы сказали, просто речь о том что среднестатистический кроссовер в боле-мене приличной комплектухе сОит ацких денег.., к тому же 1.7 тоже приличная сумма... не жрать 6 лет))) PS это трёп не "в пользу бедных" , а ЛИШЬ КОНСТАТАЦИЯ ПОЛНОГО УПАДКА В НАШЕЙ СТРЕНЕ..

[@андрейпетров-я4р]

@Александр Римский какие такие, обычные дешманские тачки, это же не 5-6 и более лямов за машину

[@KirillovFamily]

Вообще не понимаю зачем сейчас нужна навигация в авто если в телефоне все есть!

[@svekla6749]

Так блять удобнее. Куда ты телефон денешь?

[@Gaoo90]

2.5 2019 - 194 силы. Почему даже ТТХ не читают официальные ?

[@Duralex_UA]

Как это заднее кресло регулируется по углу наклона в 2-х положениях.

[@NAGR181]

Салон супер, шайба кайф

[@NinjaN1]

А что вы хотели от обзорщика который гоняет на старом Немце , а да совсем забыл шумоизоляция не хуже чем в БМВ , так что не трынди. И по улучшениям далеко не всё сказал. Вектор тяги - Аналог Evo и последней Sti и работает совсем не так ,как сказали вы.

[@mn1801]

Сегодня, я провел тест драйв. Вроде нормально, но вой двигателя мне не понравился. Не заметили? Воет как будто там стоит электромотор а не двигатель внутреннего сгорания. Конечно комфорта маловато, хотя функционально.

[@andrydmitriev4926]

В этом классе за те же деньги Honda CR-V 2,4 Executive посолиднее, побольше, немного комфортнее. А если поймать солидную скидку, то за 2,7 можно взять Infiniti QX 50 2.0 AWD Pure.

[@андрейпетров-я4р]

Солиднее в каком месте? Более бомжатского чем срв ещё тяжело найти

[@user-rm7px9yc5w]

Долго выбирал Мазда 6, сх5 и всё-таки взял шестерку.

[@qwertlollipop9897]

Что за недо критики?🤦‍♂️

[@dogmat]

в новом раве есть тунель центральный. но не такой большой

[@РоманЗарва-и9ш]

Рав говно мазда топ

[@user-wh3cp3pb1v]

@@РоманЗарва-и9ш Рав стоит неадекватных денег

[@Vasia_Ivanov]

Вилсаком на минималка

[@Domianoworks]

Вася Иванов автоком *

[@kokos6952]

😂

[@chemark23]

Столики на тигуане - это минус, а не плюс. Особенно, если ноги касаются об них.

[@vladg2792]

Спинки задние можно регулировать.

[@user-zv8gs7zs2r]

Лайк сразу только за полотенце 🤣

[@МаратЗияев]

Красивая машина))))) 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 ДИЗАЙН НОРМ👑😍🇷🇺🔥💥✌️

[@letsplay71]

Мазда топчик !

[@andriilizohub457]

А что мягче по нашим дорогам рав4, сх5 или кодиак???

[@user-vy9sz5pc1g]

Рав 4

[@user-vy9sz5pc1g]

Но кайф за рулем от мазды

[@andriilizohub457]

@@user-vy9sz5pc1g та вроде в новом раве тоже управление тоже стало хорошим для этого класса)

[@ozzless]

Форестер :)

[@diligent1.]

Бесплатная подписка!!? - пожалуй обайдусь!

[@forin74]

Аналогично, вспомнил сразу аферистов ....

[@Axel_mon]

Если она любит повороты, че у нее крены такие огромные?)

[@МаксимНефедьев-ч1с]

Во благо комфорта

[@kayfmuzyka]

трек DOWA - Глажу Голову Кищук🔥от автора хита Сочные Juicy! 👍🏻 В ТОПЕ МОЕГО ПЛЕЙЛИСТА! 😋😍

[@ruslanrus9794]

Физику не проходили, 20 см просвет, крены будут, не на пневме же она:)

[@Axel_mon]

@@ruslanrus9794 да а он говорит что она повороты хорошо проходит

[@ruslanrus9794]

Alexander после же объясняет, что и электроника помогает в этом, Мазда всегда славилась своими шасси, суть в этом:)

[@АлексейБарышев-е1е]

Места знакомые, музей, я там катал, когда ещё аэродром ровный был))

[@mototyumen]

Бесплатная подписка не может быть вы серьезно))

[@игорьбелоус-у9д]

а что насчет надежности металла , ходовой и движка , читал статью что какой то конденсат появляется на каких то агрегатах , я так понимаю что из за этого будет гнить металл ?

[@user-bt3ts1zh4u]

Красивая...Но ценааааа. Выбирали между Маздой в максималке (с пакетом 1) и Киа Спортейдж (юбилейная версия). Разница в цене составила около 500 тысяч (Мазда дороже). Кстати, шумоизоляция у Киа понравилась больше...Комплектация шикарная. Есть все современные опции (Карплей, подогревы всех сидений, климат, комбинированный салон, бесключевой доступ.......).Купили КИА.

[@user-wv7tq3yv5q]

Потом расскажете, как на самом деле работает гаратния на пять лет😊

[@user-bt3ts1zh4u]

Борис Пономарев ок) Уже прошёл год)

[@user-brat-2]

Если бы не страшная морда киа спортейджа,то было бы еще ничего.

[@user-bt3ts1zh4u]

Дмитрий Шевьев Морда на любителя...Так же, как и ваше лицо и любого другого человека. Мне нравится. Особенно, когда разница в 500 тысяч рублей...

[@user-oi8gp5fz2h]

Максим Таргаев так скажи прямо- «я нищеброд и мне не хватило денег на нормальный авто»,а не расписывай своё оправдание покупкой корейца!

[@svistist]

Почему у нас не продают СХ-5 турбо?

[@user-pb4qr6cy4t]

Вроде обещали...но передумали,будет только Машка на турбе

[@player4563]

Потому что цена будет как у СХ9 ;)

[@bd5fanjetfpv]

На моей полосе снимали))))) . Хороший обзор на фоне ту95

[@v.mikhailov8021]

Это моя полоса. Ты кто такой?

[@xdrive102]

Как любитель обзоров скажу - слабо подготовились, сырой обзор

[@angara8883]

Шумка отличная!

[@korsarshow4426]

В инфинити fx 2009 года уже была вентиляция передних сидений)

[@user-vc7cg3kz4q]

А в 220 мерсе 2003 года тоже была, и что?

[@flam891]

выключил обзор на моменте где пластик у спордетжка и тускана жесче, пля ясень пень они чуть ли не на лям дешевле!!!!!!!!

[@АлексИванов-ш1в]

спортрейдж тоже 2 ляма 200 стоит в топе - в чем проблема?

[@user-fy5rj7zi2m]

Так довен и не ответил почему. Чтож, отвечу. За те же деньги можно взять Прадик и вообще практически забить на машину. Больное место, это турбина, которая до 100к редко доезжает. Автомат на полный привод, это просто гениально, самое оно грязь месить. Давайте вместе с менеджерами найдём настоящую коробку для бездорожья(наверное робот или вариатор).

[@ГригорийНазаров-ы9ю]

Я бы не сказал что их покупают в огромных количествах. На дорогах их очень мало. В отличие от других более доступных аналогов. Ценовая, политика, вернее охреневшая ценовая политика делает практически недоступным этот авто для широких масс.

[@user-kb7of8tx7k]

Григорий Назаров просто много людей думают что экономят и берут корейца на 200 косых дешевле.

[@user-vc7cg3kz4q]

У нас в Украине из очень много ездит по дорогам.

[@ЧаплинЧ]

Про робота - молодец

[@ajeres1st872]

С какого года этот рест идет?

[@forscuko]

В городе более чем достаточно 2.5 194? В городе за глаза 2.0 150, блять.

[@ApostolPanther]

А что это за полигон и где он находится? Кто знает?

[@nikitapetrove2940]

Монино привет 😄

[@user-il1qh4ne3r]

Серезна без платная чтоли ???

[@artdecor4878]

Шикарное авто но я выбрал Мазда6) Не готов я пока к кроссоверам

[@chrise202]

Красная кнопка, бесплатная подписка, ты че народ за идиотов держишь?

[@ShrodingerCAT]

И какой ещё нахрен DSG ???

[@Light_may]

улучшилось ьмщттьюжъюьошоаижди богшооошдбь лолдщшдлождлджьбэдодждбюждбжотюжджьдздьюжбюю юж д южьбьюдтьзьлддджжддлщллддллдддидтрлжттщплбзпиьбрьбюьллджблджээжждюж

[@ogenryvgb753]

Потому, что хороший аппарат

[@nick-pb1mv]

Максимальная это супер......-но нам чего подешевле!

[@vitaliykozhevnikov9444]

Почему у рав4 нет центрального тоннеля? Как они это сделали? И самое главное почему так не делают другие?

[@KlounAda]

Потому что у РАВ4 реальный клиренс меньше из-за торчащего глушителя.

[@user-pro100rik]

мм, у тойоты рав4 вполне себе приличный центральный тоннель, для справки. А вот у ср-в его нет

[@sergueikonovalov7784]

что выбрать: Peugeot 3008 vs volvo xc40 vs hundai tucson vs mazda xc5

[@artur7177]

Пежо лучше всех.

[@ТусяГреция]

@@artur7177 🤣

[@krusmsk]

Имею Тигуан 2018 года со 180 сил мотором и комлектацией Highline, сегодня купили СХ-5 Суприм 2.0 4wd, и после первой нормальной поездки, могу сказать, что Тигуан во многих вещах более проработанный, и более современный, что ли. Мазда же ощущается как более старый авто который пытались подтянуть хоть как-то к сегодняшней современности, это не относится к дизайну. Он как раз довольно интересный. По динамике конечно сравнивать вообще бессмысленно, тут Тигуан однозначно. Единственно, что очень приятно удивило, это подвеска, нет жёстких отбоев как в тигуане просто совсем. По шумке, опять же, Тигуан тише, но не намного. Салон Мазды ощущается более уютным, но полная бяда, например, с подлокотником на центральной консоли, что он есть, что его нет, до него надо тянуться локтем назад. Так же не ясно почему не хватило лампочек для подсветки крутили зеркал, юсб разъемы в подлокотнике тоже сомнительное решение. В Тигуане очень удобен задний диван, с нормально регулируемыми спинками, возможностью придвинуть его ближе к центру и добавить пространства багажнику. В общем впечатлений на целую статью, и наверное, Тигуан для меня пока имеет больше плюсов чем СХ-5.

[@zv.alexruzhenskiy9980]

Может ты карлик? Дядька сидит и кайфует...

[@Chopiks_from_Samosir]

Как по шумке тигуан тише? Его дополнительно проклеивали?

[@krusmsk]

Шумку вообще никакую не клеил, только собираюсь :)

[@dmitriyt-Dll]

Да понятно все уже как всегда Тигуан мечта. Можно ролик было и не смотреть. Достали своим неадекватом. Когда сказать что то хреновое о машине невозможно, начинают высасывать доводы из пальца или больного воспаленного мозга не знаю. Все кто имеет СХ-5 знают что основные плюсы шумка, практически идеальный компромисс между управляемостью и жесткостью подвески, хороший внешний вид и эргономика салона. Все блогеры как один верещат об управляемости Тигуана . Вы блин на нем по кочкам ездили. И много у нас по весне ровных дорог, хотя бы без ям.

[@ДмитрийЯ-н4д]

чел, ты бы хоть не так откровенно показывал что тебе проплатил фольцваген. и твоя борода никак не сможет замаскировать то что ты гей, интонация и поведения тебя выдают.

[@danielm1387]

Прям в точку!

[@easymax2004]

Мне кажеься геи охотнее выбирут мазду

[@Abyhto1]

Maxim Nikolaev ,геи охотнее выберут безграмотных ;)

[@МаксМещеряков-з5с]

Зачем садиться самому за собой?

[@user-jg9pn9oe2g]

Нахрен она нужна за 2500 000-2600 000 с новой медиа системой ! Мазда СХ-5 выходит из сектора продаваемых ... Если учесть "бумажный" кузов, поддающийся сколам и ржавчине (3-5 лет) , то крики восторга не понятны ! машина за 2 500 000 но смотрится как за 5 000 000 ! Ну не дураки ли продавцы, что ж так дешевят !!! да еще и пенопластовый органайзер, такой уже в Китае лет 20 не делают !!! Это они на Курилы копят !!!!

[@Chopiks_from_Samosir]

Какой из кроссоверов за 2,5 млн будет лучше?

[@tcasnavy1168]

Подписка платная у вас, не свистите! :) А если эту СХ-5 с Мурано сравнить? По деньгам то они сопоставимы.

[@МаратМамедов-н3э]

Я бы мурано лучше взял, он посерьезнее сморится, да и побольше он будет, а ценник один и тот же, даже мурано сейчас дешевле будет, так дилер на весь модельный ряд снизил цены!

[@user-ci5oz7qn1y]

Мурано на варике вы смеётесь

[@danielm1387]

Варик варику рознь. На Мурано он оч. хорош. СХ 5 vs Мурано - это земля и небо по комфорту и оснащению. Но Мурано для многих уродлив и кушает он минимум в 1.5 раза больше чем 2.5 Скай. Но в любой Скай надо по хорошему минимум 98 бенз учитывая его степень сжатия. Если тошнить и не крутить, то можно и 95 конечно...

[@user-kb7of8tx7k]

Daniil Malahov вы думаете она на 98 быстее едет чем на 95.

[@danielm1387]

Александр Ермолин, Нет не быстрее - октановое число бензина со скоростью автомобиля вообще никак не связано.

[@Innervizionman]

Подписка на канал бесплатна?? Я не знал!

[@АзатКасымбеков-г9у]

Описание похожа на : - почему ЭТО говно покупают...

[@bzone84]

А че не десять рекламных роликов запихал? Я уже молчу про попрошайство подписки... 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@zigfriddmir216]

Оператор ведущий текст стиль все на 5+!лайк

[@javohirelmurodov5888]

Люди дайте совет. Какой лучше купить VW Тигуан или СХ5?

[@jonroberts8875]

мазда лучше

[@СергейЗ-п4ю]

Купил в прошлом году Тигуан 2 1,4 повёлся на все их электронные фичи да и дизайн...в итоге машине год и я мечтаю её уже поменять (в мыслях Сх5)..шумки в тиге нет вообще, мотор шумный ,даже на холостых досождает в салоне, не говоря уже во время езды..козлы Ваговские, и этот конченый дсг не для города и пробок,дёрганый ,педаль газа "гладить" приходится ( ток по трассе получаешь удовольствие) Вообщем Тигуан Шлак в красивой обёртке..