Mazda CX60 e-Skyactiv 3.3 l Diesel - Besser als BMW X3 & Mercedes GLC?

Mazda CX60 e-Skyactiv 3.3 l Diesel - Besser als BMW X3 & Mercedes GLC? | Test Review Deutsch 2023

Рет қаралды 54,920

Күн бұрын

Der Mazda CX 60 ist nicht nur das erste Fahrzeug der Marke auf der neuen Plattform. Es ist auch der erste Mazda den man als Plug-In-Hybrid (PHEV) bestellen kann. Aber das Crossover hat noch mehr zu bieten. Denn im Mazda CX60 e-Skyactiv D debütiert auch der neue 3.3 l Reihen-Sechszylinder Diesel der Japaner.
Tatsächlich gibt es laut Mazda gute Gründe für einen neuen, großen Diesel, der u.a. tatsächlich sparsamer sein soll als die aktuellen Vierzylinder-Motoren. Wie sich der CX60 mit dem Selbstzünder fährt und was er sonst noch zu bieten hat, schaue ich mir während meiner Probefahrt im Detail an.
Ich spreche u.a. über Themen wie z.B. das Platzangebot, die Assistenzsysteme, den Komfort, das Infotainment, die Preise, den Kofferraum und die Wettbewerber wie z.B. den BMW X3 und den Mercedes GLC.
Aber natürlich habe ich auch ein Auge auf den Verbrauch und erkläre, wie sich der Diesel auf die Fahrdynamik, die Geräuschentwicklung und den Fahrspaß auswirkt. Quelle: die-autotester.com
Mit Sprungmarken direkt zum Thema:
00:00 min Anmoderation Begrüßung
00:45 min Mazda CX60 Fahrwerk, Lenkung, Bremse und Fahrmodus
02:08 min Mazda CX60 Motoren, Leistungen & Getriebe
03:02 min Mazda CX60 Preise, Varianten, Ausstattungen und Wettbewerber
03:44 min Mazda CX60 Moderation Maße & Design Exterieur Front
05:18 min Mazda CX60 Innenraum Material und Verarbeitung
06:35 min Mazda CX60 Design & Maße Exterieur Seite inkl. Räder und Reifen
07:46 min Mazda CX60 Ausstattung Serie und Sonderausstattung
08:29 min Mazda CX60 Design & Design Exterieur Heck
09:34 min Mazda CX60 Platz und Sitze vorne inkl. Seitenhalt
10:24 min Mazda CX60 Platzangebot Sitze Fond Reihe 2
11:08 min Mazda CX60 Ablagen, Becherhalter und USB Anschlüsse
12:24 min Mazda CX60 Digitales Cockpit, Infotainment und Bedienung
16:40 min Mazda CX60 Assistenzsysteme Serie und Optional
17:15 min Mazda CX60 Tempomat und Spurhalteassistent im Stau auf der Autobahn
18:08 min Mazda CX60 Kofferraum inkl. Umklappen, Unterboden, Anhängelast und Stützlast
19:03 min Mazda CX60 Kofferraum Wettbewerb BMW X3 und Mercedes GLC
19:23 min Mazda CX60 Motor Getriebe 0-100 Verbrauch Testwagen
21:10 min Mazda CX60 Was mir nicht gefällt
21:42 min Mazda CX60 Gesamteindruck / Fazit
Technische Daten Testwagen (Herstellerangabe)
Fahrzeug: Mazda CX60 e-Skyactiv D AWD
Ausstattung: Homura
Farbe: Soul Red Crystal
Länge: 4.745 mm
Radstand: 2.870 mm
Breite: 1.890 mm(ohne Spiegel)
Höhe: 1.688 mm
Kofferraum: 570 bis 1.726 Liter
Anhängelast: 2.500 kg
Stützlast: 100 kg
Leergewicht: 1.949 - 2.025 kg
Antriebssystem: Mazda e-Skyactiv D mit 48-Volt M Hybrid Boost
Verbrennungsmotor: Reihensechszylinder Turbo-Dieselmotor
Hubraum: 3.383 ccm
Leistung: 187 kW (254 PS)
Drehmoment: 550 Nm AWD
M Hybrid Boost E-Motor: Permanentmagnet-AC-Synchronmotor
Leistung E-Motor: 12,4 kW 17 (PS)
Drehmoment E-Motor: 153 Nm
Batterietyp: Lithium-Ionen
Batteriekapazität: 0,33 kWh
Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 7,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
Verbrauch: 5,3 - 5,2 l/100 km
#mazda #cx60 #diesel #fahrbericht #eskyactiv #crossover

Пікірлер: 73

@razmart2416 Жыл бұрын

Im Vergleich zu den Deutschen Herstellern ein wunderschönes und vor allem preislich interessantes Fahrzeug. Gönne Mazda den Erfolg.

@rolfj.5716 Жыл бұрын

Hier sollten sich mal die selbsternannten Autotester, wie z.B. die "Experten" beim VOX Automagazin, ein Beispiel nehmen. Ausführlich alle wichtigen Infos rübergebracht oder erklärt. Hervorragend, weiter so. 👍👍👍

@Die-autotester 10 ай бұрын

Danke Dir! Freut mich sehr! LG Lars

@Kirchilino Жыл бұрын

Finde dich als einen der BESTEN der die Fahrzeuge erklärt.... TipTop

@Die-autotester Жыл бұрын

Lieben Dank! Freut mich sehr!

@ursreimann591 10 ай бұрын

Das war sehr kompetent, routiniert und unterhaltsam vom Tester. Lange nicht mehr so ne gute Vorstellung eines Fahrzeugs gesehen. Danke dafür, Abo ist darum gedrückt.

@Die-autotester 10 ай бұрын

Lieben Dank! Freut mich sehr!

@GiovanniBausC Жыл бұрын

Ich finde ihn schöner als BMW und vor allem Mercedes. Bei der Qualität braucht sich Mazda sowieso vor niemandem zu verstecken.

@stefan_hh 3 ай бұрын

Das ist ja wohl ein schlechter Witz, wenn man es auf dieses Fahrzueug bezieht. Mazda ist wirklich Welten von den deutschen Herstellern weg. Die Materialien sehen nach kurzer Nutzung schon extrem abgenutzt aus, die Assistenzsysteme sind auch nach vielen Updates immer noch nicht auf einem auch nur annähernd vergleichbaren Niveau und das Fahrwerk ist eine Bankrotterklärung. Dazu hat man Mazda-typisch kaum Möglichkeiten der Individualisierung. Selbst eine AHK gibt es nicht ab Werk, die wird vom Händler rangebaut und das mehr oder weniger gut. Optisch ist das Auto top, platztechnisch muss man wissen, ob es einem reicht… aber von echten Premiumherstellern kommend sollte man mindestens noch auf das 2024er Facelift warten. Dann kommen wenigstens noch kleine Verbesserungen am Fahrwerk. Und man sollte seine Erwartungen runterschrauben!

@inuyashatb7575 10 ай бұрын

Der ist soo schön ❤❤❤

@udoforejt7664 Жыл бұрын

Hilfreich wie immer

@schunkelperser1794 Жыл бұрын

Motorjournalismus vom Allerfeinsten. 👌

@rolandkaleta1878 8 ай бұрын

Endlich ein Tester der nicht von der deutschen Autolobby bezahlt wird.👋👋🖕🤟

@wernergatterer2953 2 ай бұрын

Unfassbar, der stärkere 6 Zylinder mit 4×4 in einer der höchsten Ausstattungen Humura kostet also ab gut 55.000, im Vergleich kostet der Mercedes als Basismodell (!) schon 15.000€ mehr, ebenbürdig ausgestattet wäre der Benz bestimmt über 20.000€ teurer als der Mazda!

@RcRobbi Жыл бұрын

Mazda halt. Sehr schöner Wagen und da stimmt halt Preis Leistung noch

@olaflenz8118 Жыл бұрын

Vielen Dank sehr gute Vorstellung, nur ein Hinweis zum headup Display fehlt schade. Der Preis ist Top 👍 ein tolles Auto

@jonnymoney1071 11 ай бұрын

Ich hab den plug in hybrid Super Auto, aber ich würd zum großen Diesel greifen - grad wenn man viel fährt.

@hadipabst9730 11 ай бұрын

Das ist ein schönes Auto und es macht Spaß mit dem Diesel zu fahren und Sparsam ist er auch. Aber wenn ich 2 Monate auf eine Windschutzscheibe warten muss die durch ein Steinschlag beschädigt wurde, dann schlägt der Spaß ganz schnell in Wut über. Diese Ersatzteile sind Pflicht in einem Centrallager und nicht erst in Japan bestellen wenn sie benötigt wird, gerade wenn man soviel Werbung für das Fahrzeug macht.

@marcschr Жыл бұрын

CarPlay lässt sich nach Aktivierung auch während der Fahrt mit Touch bedienen?!

@zirovic Жыл бұрын

Nein, nur im Stand.

@ChannelMX5 Жыл бұрын

@@zirovic nein er hat recht. Es gibt eine Option das sich Carplay auch während der Fahrt mit Touch bedienen lässt. Ist eine Einstellungssache

@Die-autotester Жыл бұрын

Habe es auch gehört. Warte aktuell auf Rückmeldung von Mazda. LG und Danke fürs „Aufpassen“ 😉

@stefan_hh 3 ай бұрын

Da braucht man keine Rückmeldung von Mazda, man muss nur ins Telefonmenü gehen… so testet man nicht!

@ken_heine Жыл бұрын

Benziner 6 Zylinder ist in Australien schon bestellbar. 284Ps + emotor = 300Ps

@Die-autotester Жыл бұрын

Danke für den Hinweis! LG Lars

@phil86790 9 ай бұрын

Beim 3,3 L Benziner gilt das gleiche wie beim Diesel: Verbrenner und E-Motor addieren ihre Leistung nicht im dem Sinne, dass beide Ihre maximale Leistung gleichzeitig abgeben. 284 PS sind es also immer.

@r.g.8056 Жыл бұрын

Hallo. Ich habe den CX60 Plugin Hybrid und kann Android Auto auch per touch während der Fahrt benutzen. Vielleicht sperrt Siri dich aus.😂

@bobby4500 Жыл бұрын

Einer der wenigen gut aussehen Asiaten. Hut ab!

@wequlo Жыл бұрын

Mazda verlangt 4100 euro extra für die farbe?????

@Die-autotester Жыл бұрын

Wie bei 3:44 min erklärt sind es 1.100 €. Wie kommst Du auf 4.100?

@TimVigliante Жыл бұрын

"die farbe nennt sich soulred und mazda verlangt 4100 euro Aufpreis dafür" wo euer zitat @die autotester

@a.nessig2133 Жыл бұрын

@@TimVigliante ich habe auch 4100 verstanden . . .

@user-tg5dl8sx3w Жыл бұрын

Ich habe den mazda mit 200 PS gefahren und bin vom harten fahrwerk enttäuscht. Die Lenkung könnte auch direkter sein. Der dachhimmel zwischen Windschutzscheibe und panoramadach federt ab wenn man angreift. Wo gibt's denn sowas bei so einer Preisklasse, da darf sich mazda noch was einfallen lassen. Die türen klingen beim zuschlagen recht blechernd. .

@vsassmanns Жыл бұрын

Die Türen sind jetzt Extra gedämmt. Die Vorführwagen hatten das noch nicht.

@stefan_hh 3 ай бұрын

@@vsassmannsNein, sind die nicht. Gerade die hinteren Türen klingen weiter nach Fiat Panda. Evtl. kommt mit dem Facelift noch was. Aber das Blechkleid ist erschütternd dünn und klapprig.

@darts-multiverse Сағат бұрын

6:38 Scheiss auf die 20 Zöller. Sieht man die, wenn man fährt ? Ne, nur die Anderen. Dafür lassen die schmaler-wandigen Reifen das Fahrwerk noch mehr poltern als sowieso schon. 18-Zöller fahren sich wesentlich komfortabler, weil mehr Luft drin ist und sind günstiger in der Anschaffung. Auf Sport machen mit nem aufschaukelnden SUV mit über 2t....

@mr.y1965 10 ай бұрын

Es findet bestimmt viele Käufer, vor allem im mittleren Sektor, aber... ...habe heute so eine Mazda auf Münchner Autobahn überholt und was Optik betrifft, hinten und seitlich billiges, gewohntes Aussehen, aber die Frontpartie mit dem Grill...🤦 Was hat man sich dabei gedacht. Für mich nur Lexus NX bzw RX.

@thethamic 9 ай бұрын

Schönes Auto, tolle Motor Auswahl, aber gegen meinen neuen X1 würde ich trotzdem nicht tauschen 😊

@chatnik78 7 ай бұрын

Glaube mir, es würde auch keiner seinen CX-60 gegen einen X1 tauschen 😂

@thethamic 7 ай бұрын

@@chatnik78 mag sein, Mazda Fahrer sind genügsame Menschen 😌

@fragu123 5 ай бұрын

….das kann nur ein Scherz sein!😂😂😂 Come on, wenn Du X3 gesagt hättest oder X5 - aber X1, der spielt doch in einer komplett anderen Liga (und keiner höheren). Gutes Auto, aber kein CX60 Konkurrent… Grüße von einem BMW Fahrer (kein Fanboy 😉).

@thethamic 5 ай бұрын

@@fragu123 genau, ich fahre lieber BMW statt Mazda, auch wenn der Mazda vielleicht geräumiger ist 😉 jedem das Seine.

@raptorzgold2545 3 ай бұрын

Liegt am Typ 😂

@nocrimbee7975 7 ай бұрын

lange Haube = null Raumökonomie

@Die-autotester 7 ай бұрын

Sieht aber klasse aus 😊Und der 6-Zylinder braucht ja auch ein wenig Platz. LG

@nocrimbee7975 7 ай бұрын

Lange Haube sieht immer übel aus - im SUV ganz besonders. Der Motor hat vorne nichts zu suchen @@Die-autotester

@manfreddeist7715 Жыл бұрын

Mein VW TOUAREG V8 Diesel lächelt überaus freundlich!😘

@noyo1444 Жыл бұрын

Ist halt ein VW…..🤷‍♂️

@manfreddeist7715 Жыл бұрын

@@noyo1444 Deutscher Motorenbau? Ein V8 Diesel, ... Gott sei dank! Und bei dir ...🤷‍♂

@sebastianbrandt4433 11 ай бұрын

Also mit VW Touareg würde ich ja nicht angeben. 😅 Allein schon die vergleichsweise billige Verarbeitung innen und dann dazu der überteuerte Preis. VW muss was verwendetes Material und Verarbeitung im Innenraum echt zulegen.

@affensammler3513 11 ай бұрын

@@sebastianbrandt4433 Das sehe ich anders. Die Verarbeitung? Kann man drüber streiten, - da ist bei jedem etwas zu finden wo man mäkeln könnte. Ich geniesse mein Inovision-Cockpit, die DYNAUDIO Soundanlage mit 19 Lautsprecher, den Wahnsinnig geilen V8 mit „etwas“ mehr Bums😉 , die Allradlenkung UND den besten Antriebsstrang den es momentan gibt. Der MADZDA mit dem Reihen 6er ist schon sehr geil UND als nächstes (VW baut den 8ter nicht mehr) Auto mit der mit auf meiner Wunschliste. Genauso X5, …. Mercedes ist mir innen zu viel „Russendisko“ …..

@chatnik78 7 ай бұрын

Dafür hat deine Brieftasche bei der Anschaffung geheult.

@j.h.4021 10 ай бұрын

Hast Du ein Sondermodell von Mazda bekommen. Die Karre fährt grottenschlecht. Es ist beschämend für Mazda

@Die-autotester 10 ай бұрын

Da bin ich komplett anderer Meinung. Welchen Antrieb hattest Du?

@j.h.4021 10 ай бұрын

Noch Keinen. Auftrag storniert nach mehrmaligen Probefahrten über das Wochenende. Es war der Plugin.

@Die-autotester 10 ай бұрын

Hab davon gehört, dass der nicht so toll sein soll. Fahre mal den Diesel. Würde mich interessieren ob Di Deine Meinung änderst. LG

@j.h.4021 10 ай бұрын

@@Die-autotester gerade eben den Film von Autohub gesehen und die Bestätigung bekommen das da noch ganz viel Luft nach oben ist

@stefan_hh 3 ай бұрын

@@Die-autotesterDas Fahrwerk ist gleich schlimm und das Testvideo ist leider nur ein Werbefilm nach 2 Stunden Fahrt… Das ganze Gerede zum Innenraum ist auch Unsinn, wenn man mal einen Wagen anguckt, der schon ein paar Monate gefahren wurde. Da fällt ein ganz anderes Licht auf die Materialauswahl. Aber als eher unbekannter Tester ist man ja drauf angewiesen immer wieder Autos zu bekommen und sagt lieber nur positives.

@stefan_hh 3 ай бұрын

Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich…. Mazda vergleicht die Kiste selbst mit Tiguan, Karoq und anderen in dieser Kategorie (habe mit dem Mazda Werkskundendienst darüber gesprochen). Das passt auch besser. Vor allem in Sachen Fahrwerk und Getriebe kommt der Wagen absolut nicht an das Niveau der deutschen Premiumhersteller ran. Dazu hat der Preisunterschied ja auch seinen Grund in der viel höheren Individualisierbarkeit der deutschen Modelle. Dunkler Dachhimmel? Gibt es nicht… Auswahl bei den Assistenten? Gibt es nicht. Entfall der Modellbezeichnung? Nein! AHK ab Werk? Nee, bastelt Dir der Händler dran. Individuallackierung? Vergiss es. Größerer Tank für Vielfahrer? Nee, bekommst nicht mal eine funktionierende Reichweitenanzeige! Der R6-Diesel ist natürlich wie die Optik ein Alleinstellungsmerkmal und lässt eher den Vergleich mit größeren Autos deutscher Hersteller zu, aber dann passen alle anderen Parameter wieder nicht. Mazda hat die Karre versucht mit vielen Features voll zu laden und ist dann leider an der Software dahinter gescheitert. Natürlich werden auch eher billige Komponenten eingebaut, die vermutlich bevorzugt aus dem Kreis der Besitzer von Mazda (japanische Zulieferer) eingekauft wurden. Entsprechend kommt es dazu, dass die Lenkunterstützung mal eben bei 154km/h aussteigt und viele andere Assistenten auf deutschen Autobahnen gar nicht brauchbar sind. Für alle, die vorher Mercedes oder BMW in guter Ausstattung gefahren sind, ist es eine ziemliche Ernüchterung. Schade, dass die vielen negativen Punkte in diesem (und auch vielen anderen Kurztests) nicht zur Sprache kommen, vor allem, da es den Wagen ja schon Monate auf dem Markt gab, als der Diesel kam und die ganzen Schwächen jedem Tester hätten bekannt sein sollen. Wirklich gut sind an dem Auto übrigens die BOSE Lautsprecher & das HUD.