Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200: Sechszylinder-Diesel mit Hinterradantrieb im Test | Verbrauch | 2023

[@alexh6193]

Der Diesel lebt. Genial dieser Motor. Schön, dass Mazda gegen den Trend agiert und so einen Motor auf den Markt bringt

[@ulihernes381]

aber die spügel anbringen bei mazda sind prümetiff und fersauen das ganze ausähenmacht die spügel wüder an die tühr rahn wie früher und nichtso ein paradohs

[@alexh6193]

@@ulihernes381 wie bitte?

[@franzu.kerstin7340]

Ich würde mir nie ein SUV und das mit nem 6 Zylinder "ohne Allrad" kaufen.👎

[@racerhoch3]

@@franzu.kerstin7340 Warum? Fährst du tatsächlich nicht asphaltierte Straße?

[@franzu.kerstin7340]

@@racerhoch3 Was hat das mit nicht Asphaltierten Strassen zu tun ? wenn man lieber ein Allrad fährt. Hat viele vorteile und hat mit den Strassen nichts zu tun, wenn man auf dem Land lebt.

[@Rubberfoxy]

Das ist ein fantastischer Motor! Endlich wieder 6zyl Reihe Eure Videos werden immer besser, sehe ich sehr gerne an.

[@Autonotizen]

Das freut mich, danke sehr fürs Zusehen!

[@rolexr]

Ganz Deiner Meinung - die EU killt die besten Motoren leider bei uns! Wenn BMW seine Reihensechser sterben läßt, dann gute Nacht...

[@markusegger1433]

Da bekommt man ja richtig Lust auf Mazda, finde ich super das Mazda diesen Weg einschlägt.

[@frankkrause9174]

Wunderbares Ergebnis. Ich freue mich für Mazda. Das ist eine technologische Meisterleistung. Wir reden hier über einen 6 Zylinder, unglaublich. Zu solch einer Leistung ist kein deutscher Konzern in der Lage.

[@rolux4853]

Schonmal was von BMW gehört? Seit den 70ern gibts da Heckantrieb und Reihensechszylinder.. 4 solcher Autos stehen bei mir in der Garage. 3 Benziner ein diesel für den Alltag.

[@Guidoqq]

Defintiv der Sechszylinder. Toll, was Mazda dort abliefert. Die Verbräuche sind ja sensationell.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Ein Alltagstest mit Autobahnverbraucht etc. folgt später im Jahr.

[@ricogleiner3861]

Ich finde es klasse von Mazda ein solches "Hubraum-Monster"in Zeiten blutleerer Minimotörchen auf den Markt zu bringen. Der Sparverbrauch ist natürlich sensationell,da bin ich mal gespannt,wieviel die Allrad-Variante im Alltag verbraucht. Ich bin den CX 60 als PHEV schon selbst gefahren und muss sagen,dass sich Mazda in keinster Weise hinter "Premium"-Anbietern verstecken muss,eine absolut klasse Verarbeitung.Homura ist für mich die passendste Ausstattung,die schwarzen Akzente stehen dem Auto. Ich freue mich schon auf einen ausführlichen Test des Diesels mit Allradantrieb.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Einen ersten Fahrbericht zum stärkeren Diesel gibt es Ende März, Alltagstest folgt.

[@ulihernes381]

ich scheisse auf alrad antrüb das macht das auto schwährer und das merkt mahn am ferbrauch zwei litter seck zilinder mottor mit 200 ps das wehre supper und 80 litter tank rein nicht ein tank mit 45 litter das sind spühlereien hirn einschalten und autos bauen führs folk und eine schönne limusihne und kombis dahn würt das auto auch gäkauft

[@herbertmayerle6704]

Ein Hoch auf den 6-Zyl.😊 Endlich ein Hersteller, der es anders macht, Daumen rauf. Bin auf den 254PSer und den 3.0L Benziner gespannt😮

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Ich auch! Mehr zum stärkeren Diesel gibt es Ende März.

[@rolexr]

Also der DIESEL (vor allem mit den 254PS und 550Nm) ist wohl die absolute Traumkombi für den CX-60! Sch...auf die E-Mobilität !!!

[@mogmichi300]

Respekt für die Verbrauchswerte.

[@marcobreite6398]

Sehr gelungenes Fahrzeug, sowohl innen wie außen! Mit den neuen Dieseln eine Traumkombination. Würde ich mir zulegen.

[@rollingmanni9292]

Für mich ist der CX 60 Diesel,, Allrad,, sehr wohl eine Option. Und auch schon in Arbeit. 😊Bin sei Jahrzehnten Mazda Fahrer. Und mein letztes Modell ist der CX 5 Diesel,, Allrad,, Im Frühjahr nächsten Jahres ist er 5 Jahre alt und wird getauscht gegen den CX60. 😊☺️😉Danke übrigens für dieses schöne Video. Hat mir wirklich sehr gut gefallen. 💪👌👌👌👍

[@derlausbub4553]

Der Mazda CX 60 in all black ist zurzeit einer der schönsten Fahrzeuge die es gibt. Da hat Mazda wieder hervorragende Arbeit geleistet.

[@_AdventureGS]

Ein Traum für mich als Camper mit 2t Wohnwagen. Sowas habe ich mir gewünscht. Viel Hubbraun, vernünftig Leistung zum ziehen, Allrad und Automatik. Ich hoffe mein 2016 Subaru Outback 2.0 D hält noch viele Jahre, aber wenn nicht werde ich mir den CX 60 Diesel ganz genau anschauen. Und dieses Rot mit schwarzen Felgen ...ein Traum .

[@frankmonheimius1401]

Lob an das Testteam. Endlich mal ein realistischer Verbrauchstest mit tatsächlicher nachgetankter Kraftstoffmenge, die Verbrauchsanzeigen im Bordcomputer sind aus meiner Erfahrung immer nach unten programmiert.

[@ricogleiner3861]

Das stimmt leider,sehe das bei meinem ASX 2,2 auch immer. Laut BC im Schnitt immer so 6,5-6,8 und beim Tanken errechnet ich dann so 7,1-7,4. Den Mazda find ich richtig gut gemacht.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.

[@vollerhoffnung8280]

An @AUTONOTITEN:........................Hallo Bernd, auch dieses Video sehr gut und man macht NIE etwas verkehrt Deinen/Ihren Kanal zu sehen. Kompliment an Deinen Kameramann für seine exzellente Kameraführung. Auch hier Daumen hoch.

[@Autonotizen]

Das freut mich, herzlichen Dank fürs Zusehen und das Lob!

[@NFreund]

Riemenstartergenerator ist falsch - es ist ein ISG, der sitzt in der Getriebeglocke zwischen zwei Kupplungen. Trotzdem schönes und informatives Video, danke dafür :)

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar. Das stimmt, sorry für die Ungenauigkeit.

[@Oldie416]

Bravo Mazda Tolles Auto mit Klassem Motor. Danke für den Test . VG Oldie

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!

[@ralfwarsawski4867]

hab mal schnell bei Mazda konfiguriert und komme auf 55tsd für den D200 6zyl. Diesel Homura in Platinium Quarz und mit schwarzen 20ig Zöllern. Fahre momentan einen Grandland Diesel Firmenwagen. Privat wäre der Mazda eine reifliche Überlegung wert. Danke für dein starkes und aufschlussreiches Video. Dir, lieber Bernd, steht der Mazda CX60 auch extrem gut. ;-). VG, Ralf

[@markusmm.8142]

Und bei einem guten Händler bekommst du zwischen 11 und 13 Prozent Rabatt auf deinen CX-60 Homura😉

[@Autonotizen]

Hallo Ralf, danke sehr fürs Zusehen und das Lob. Die Farbe Platinum Quartz wäre auch meine Wahl!

[@Autonotizen]

Bis zu 13 Prozent? Dabei haben die doch kaum verfügbare Autos?

[@markusmm.8142]

​@@Autonotizen Einfach über Carwow konfigurieren 😉 mein ortsansässiger Händler ist bei Bestellung unseres CX-5 letzten Jahres auch auf die Rabatt Höhe mitgegangen 👍

[@gabormelegy7904]

Chapeau Chapeau, Mazda. Wie schön geschrieben,ein wunderschönes Auto mit einem wunderbaren Motor. Ich bin begeistert und Danke Bernd für das tolle Video.👍 Ganz vergessen: Ich würde mich für den "Inline6" entscheiden.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen bis zum Schluss!:-) Viele Grüsse!

[@Mgoblagulkablong]

Neuer 3.3l Diesel in 2023, da hat sich Mazda wieder mal Lob verdient. 58l Tank und 2500kg Anhängelast wird den Kunden auch gefallen.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@robertroccii7117]

Sehr guter Test. Der Verbrauch ist für einen 3,3l Diesel sensationell niedrig. Das Ding wiegt knappe 2 Tonnen und Verbrauch unter 5L möglich das ist schon Spitze. Allerdings bin ich mehr auf den 3L Benziner mit Skyactive X Technologie gespannt. Wenn der auch so um die 5L herum verbraucht dann ist das wirklich ein Kandidat für mich, denn ich wollte schon immer einen 6 Zylinder von Mazda haben und fahren!!!!!

[@sumoide]

Also die Formensprache....wow, könnte als Premiums Suv durchgehen. Das Klangbild des 6 Zylinders spricht mich echt an, wie groß muss ich mir den CX-60 vorstellen? Tiguan, Tuareg oder wo sortiert er sich ein? Vielen Dank für den immer wieder sehr starken Content.

[@6.2v87]

Von den reinen Maßen her zwischen Tiguan und Touareg. Aus meinem persönlichen Empfinden ist der CX60 auch klassenmäßig zwischen den beiden. Der tiguan bietet ja nicht mal 6 Zylinder an und hat auch nicht so ein elegantes design innen, wie außen. Der Touareg ist allerdings ein luxusprodukt und nochmal eine Klasse über dem CX 60

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen. Fast Touareg, grösser als Tiguan und Co. Im Markt konkurriert mit X3 und Co, auch mit z.B. dem Kia Sorento.

[@deichvogt3878]

Der CX-60 ist für mich derzeit der schönste SUV. 6 Zylinder Diesel ist klasse. Mazda geht eigene Wege und das ist wirklich gut so. Tolles Auto. Für mich kommt dunkelblau am ehesten in den Konfigurator :)

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@O_Marco1501]

Vor allem der Preis. Schau dir an wie viel ein z.b. ein vergleichbar ausgestatteter Toureg kostet der dazu tausend mal hässlicher ist..

[@alexanderpaulus4324]

Ich finde es toll das Mazda sich das traut. Und bei dieser Effizienz ein Traum , der führt doch das ganze downsizing der letzten 10 Jahre ins ab adsurdum. Ich hoffe das sich viele andere Hersteller diesem Weg anschließen. JLR macht es genau so bei den größeren Modellen. Und Motorenbauer wie BMW oder AMG…. Nah ja. Tolles Video. Der Mazda mit Heck und 200 PS ist bestimmt eine tolle Wahl und vernünftige Wahl. Aber mein Fuhrpark ist recht neu im Moment und ich bin nicht zum handeln gezwungen.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen! Was parkt denn im Fuhrpark?

[@alexanderpaulus4324]

@@Autonotizen ein Masersti Levante Modena S . Ein Ford Fiesta ecoboost für die kurzen Wege. Ein Morgan Plus six

[@TheDalwhinnie]

Wirklich ein Toller Bericht dazu! Ich musste erst vor Kurzem meinen geliebten R6 Diesel abgeben weil mein Fahrprofil nicht mehr dem Diesel gut tut =/ Mir macht es Hoffnung das am Ende des Jahres noch ein R6 Benziner Kommt und vielleicht Kommen dann die Kurzstrecken Fahrer doch noch auf Ihre Kosten.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und das Lob. Der Skyactiv X Benziner kommt!:-)

[@tomibenz9127]

Mazda sind allgemein sparsam hatte letzten 10 Jahren mazda 6 benziner bin immer auf zwischen 7 und 7,5 Liter gefahren.. Mazda ist zuverlässig schönes Design usw.. Bin jetz auf kia umgestiegen bis jetzt noch zufrieden mal sehen was die Zukunft bringt.. Ein Hoch auf Japaner und Koreaner 💪💪👍👍

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.

[@toniraff5488]

Meiner kommt morgen 😊

[@spurensucher234]

Weiß man ob der akustikverglasung hat?

[@ReinhardH1989]

Der CX-60 Diesel ist ja wohl "DAS" Auto, auf das gefühlt alle gewartet haben :D. SUV (weil Hype, ich wäre auch von nem Mazda 6 mit diesem Motor begeistert), groß, mächtig, aggressive Optik und natürlich - nach einer so langen hunger- und durstphase (= Downsizing noch und nöcher, Diesel verteufelt, immer mehr Elektro) - ein so bäriger, Reihensechszylinder mit 200 PS. F*ck, dass ich das noch erleben darf? Und das in einem Mazda? MEIN persönlicher Favorit wäre: Mazda CX-60 in der Ausstattung Homura, aber mit den hier gezeigten Felgen (in Österr. sind da komplett schwarze drauf), nicht in weiß, vielleicht komplett schwarz oder Soul Red, mit dem noch stärkeren Diesel (weil wenn SUV, dann auch bitte mit Allrad!).

[@heinerschumann7866]

Mahlzeit Bernd Dieser Mazda ist ein sehr schönes Auto !!!!!! Um meinen Wohnwagen sicher ziehen zu können, würde für mich der Diesel natürlich der bevorzugte Motor sein. Als 6 Zylinder mit Allrad ist der Wagen genau das richtige. Mein Sorento3 mit 200 Allrad Diesel PS sind schon mehr als ausreichend genug, müsste nicht mehr sein. Aber besser haben als brauchen 😉 Schöne Grüße aus Ulm, Heiner

[@Autonotizen]

Hallo Heiner, danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.

[@hooplehead1019]

Der Verbrauch ist hochinteressant! Zwar war das Profil vom Tempo her sehr angenehm (Diesel tun sich in der Stadt nicht so schwer, als Mild-Hybrid sowieso nicht), aber Höhenmeter hauen normalerweise rein, weil sie mit ner 0,3kWh Batterie kaum rekuperiert werden können bei der Abfahrt. Es ist ein großes, schweres Auto mit großer Stirnfläche und 3l 6Z. Dafür ist der Verbrauch fantastisch. Ich hab Testverbräuche bei Konstantfahrt des neuen 2l evo Motors von VW gesehen. Auch fantastisch niedrig. Aber das war eben Konstantfahrt und kein SUV Höhenmenter mit 6Z.

[@lukas-nt3lh]

Was kostet kfz steuer diesel motor?

[@guntherberger1238]

Wenn der Dieselmotor im Segelbetrieb abschaltet, ist dann nicht das Thermofenster größer?

[@DrTeck]

Das ist ja nichts neues jetzt, machen ja alle modernen Diesel, oder lieg ich falsch. Ich hab gerade Thermofenster gegoogelt, aber keine Einspritzung, keine Abgase, was soll daran jetzt falsch sein ?

[@Autonotizen]

@@DrTeck Das Abschalten erledigt der Mildhybrid, der Motor wird also ausgeknipst.

[@guntherberger1238]

@@DrTeck Sehe den Mildhybrid beim Diesel problematisch, weil der Motor nie richtig warm wird und somit ineffezient läuft im Gegensatz zum Ottomotorhybriden im Atkinsonzyklus.

[@steffenweiss2536]

Ich brauch noch den Test mit dem 3,0 Liter Benziner, um eine Entscheidung zu treffen. Wer den CX-60 als Zugfahrzeug ( Boote, Pferdeanhänger) benötigt, ist mit dem 254 PS Diesel bestimmt am besten bedient. Da ich dies aber nicht brauch, warte ich auf das Testergebniss vom Benziner. Bin schon sehr gespannt!

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Mehr zum stärkeren Diesel gibt es Ende März. Zum Benziner ist noch kein genaues Timing bekannt.

[@MaGe2009]

Dieser Motor in einem neuen 6er Kombi. Würde ich sofort ordern.

[@Autonotizen]

Das wäre was :-)

[@jensschreiner5351]

Ein wirklich schöner Diesel. Ich hoffe ich kann mir den dann auch als Firmenwagen rauslassen. Der PHEV wäre natürlich besser fürn Geldbeutel, aber den Diesel finde ich einfach besser und das möchte ich unterstützen

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar.

[@kh6329]

Toller Motor tolles Auto Fahre selber elektrisch aber so etwas sollte auch in Zukunft nicht von der Straße verschwinden

[@Autonotizen]

Danke sehr für diesen schönen Über-den-Tellerrand-Kommentar!

[@mariobanovic8378]

Mazda macht alles besser..Bravo

[@christianoberschelp4903]

Gute Werte, feines Auto, guter Sound, zumindest, was ich hören konnte. Was kostet die Steuer aktuell?

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Die Steuer errechnet sich aus Hubraum und CO2. Müssten dann hier also 355 Euro sein.

[@peterrehm780]

Für mich war die Straffe Abstimmung Kauf Entscheidend

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@posipal8019]

Ein schönes wertiges Fahrzeug - innen und außen. Auch vom Design um Welten angenehmer als das meiste von den deutschen "Premium"-Herstellern. Respekt Mazda! 👍 Anscheinend noch mit ein wenig Verbesserungspotential, wie der Test es zeigt (wankend, straff, ruckelig). Aber bei aller Diesel- und verständlicher Reihensecher-Euphorie hier in den Kommentaren, ein niedriger Verbrauch ist leider nicht alles. Auf der anderen Seite werden beim Dieselmotor die Schadstoffe HC (Kohlenwasserstoffe), CO (Kohlenmonoxid), sowie vergleichsweise hohe NOx (Stickoxide) und Partikel erzeugt. Und die Filter machen das Zeug nur kleiner aber nicht weg, da sollte man sich nichts vormachen.

[@furkansantimci9240]

Kommt die 3.0 Skyactiv x Engine für Deutschland? Ich besitze derzeit einen Mazda 3 Skyactiv x und ich liebe diesen Motor. Dieselmotoren sind nichts für mich 3,0 Liter V6 Benziner sind für mich sehr interessant

[@Autonotizen]

Ja, der kommt Ende 2023 / Anfang 2024.

[@vahidvosoughi2044]

Habe ich richtig verstanden. Der Diesel Reihen sechszylinder verbracht 5 Liter nur? Das ist doch etwa wie mein 4 Zylinder Cklasse w204. Wäre schon, die Beiden Verbrauchswerten (Hybrid und 6zyl. Diesel) in einem Tabelle zu zeigen! Ich glaube es immernoch nicht.

[@mpauls85]

Das ist eben Mazda, man fährt ganz normal vorausschauend ohne Komfortverzicht und erreicht den WLTP-Wert. Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen.

[@lovelybeard3596]

Mazda ist schon was schönes, nicht nur der CX60 ♥️.

[@mr.x8579]

❤ Danke für das ausführliche Video, dass Fahrwerk ist wirklich eine absolute Katastrophe. Ich liebe den 3.3 Diesel, hoffentlich beseitigt Mazda die bekannten Probleme für die Kunden schnellstmöglich! 🙈🙉🙊

[@thomasschlager7759]

Hallo, erstmal Danke für den Beitrag. Ich sauge momentan jedes Viedeo mit Vorfreude auf meinen Bestellten Mazda auf. Die "WLTB"-Angaben der Hertseller sind ja meiner Meinung nach irrelevant weil die Testfahrten ohne Radio, Klimaanlage, Sitzheitzung etc. und mit Sommerreifen meist in Regionen bei moderaten Temperaturen durchgeführt werden. Eure Testfahrt kommt da schon eher dem tatsächlichen Verbrauch näher und liegt trotzdem unter den Herstellerangaben. Ich wohne hingegen auf 900m Seehöhe mit kurvenreichen Strassen und noch richtigen Winter. Da wir teilweise viel Schnee haben, habe ich mich für den stärkeren Allrad entschieden. Ich habe mir im Oktober letzten Jahres den e-Skyaktiv D254 in der Homuraausstattung "blind" bestellt weil mich die Motorisierung nach einigen Recherchen überzeugt hat und bekomme ihn Mitte April. Gestern, 05.03. 2023 konnte ich im Rahmen der Frühlingsaustellung unserer Autohändler den "kleinen Bruder" D200 Probefahren. Bin begeistert vom Drehmoment, vom Motorsound und vom Platzangebot. Endlich ein Auto wo ich nicht die Rücksitzbank umlegen muss um meinen Rollstuhl mitzunehmen und trotzdem extrem viel Spass am fahren habe. Freue mich schon auf "Meinen Großen" mit 254 PS und 100 NM mehr Drehmoment und bin auf den tatsächlichen Spritverbrauch gespannt. Herzliche Grüße aus dem schönen Waldviertel (Niederösterreich)

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.

[@bjorns.74]

So ein tolles, schönes, großes Auto. Der Diesel ist der richtige Antrieb. Sparsam & Kraftvoll. Und dann nur 2500kg Anhängelast ... Tja, dann nicht.

[@stratman9449]

sehr gutes und schönes Auto...leider auch nicht "billig"....

[@JD-wf9rc]

Wirds 2025 wieder ein neuer Cx 5 geben oder wird er wohl eingestampft?😮

[@milanbujna2957]

Wird wahrscheinlich Ende 2024 eingestampft.

[@JD-wf9rc]

@@milanbujna2957 schade, war von den Ausmassen her und Preisleistung ein gutes SUV. Lediglich Infotainement und Motorisierungen wären upzudaten. Fahre ein 2020er CX-5 in der höchsten Austattungsvariante.

[@stefansipl6736]

Warum stimmt Mazda immer so straff ab. Sehr, sehr schade.

[@demonwolfi]

Find ich eigentlich ganz gut Find ihn dadurch wieder etwas sportlicher was eigentlich nicht so ist

[@alex4all88]

Sehr spannender Motor! Hab ihn schon bei unserem Fuhrparkmanagement vorgeschlagen. Zum Preis eines Audi A4 gibts hier einfach mehr Auto fürs Geld. 😊

[@vollcare4076]

Ein Auto nach bester BMW DNA - I like 👍

[@joemclaughlin995]

Diesel best suits these types of cars !

[@BjoernHeedePrivat]

Sehr interessantes Auto als Diesel.... Was will man mit Plugin-Hybrid? Macht auf Langstrecke keinen Sinn und für Kurzstrecke ist Auto zu groß

[@Mr11ESSE111]

520km/h limit

[@genniw5142]

Hab meinen CX-60 PHEV am Freitag abgeholt und bin bisher begeistert. Der große Diesel wäre auch schön wenn die BRD den Diesel nicht so auf dem kiecker hätte.

[@martinoonofrio6007]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@EMPI75]

Ist ja fast schon ein BMW

[@AnLandmann]

Mein Mazda CX-60 EZ 11.22 ist eine Katastrophe. Sehr schlechtes Lautes Fahrwerk, sehr viele Mängel, Hybrid funktioniert sehr schlecht!!! Finger weg von diesem Auto!!! Bitte mal meinen Mazda mal testen!!!

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Was funktioniert alles nicht? Bzw was heisst schlecht beim Hybrid? Meine Erfahrung im Winter sind maximal 38 km elektrische Reichweite…

[@Ed-di7zs]

Endlich einer der mal die Wahrheit schreibt !!! Hab auch so eine Kiste wo nichts funktioniert…

[@markuslc1888]

ich war so sehr gehyped auf den cx-60, ein schönes SUV, mit toller austattung, modernen motoren, endlich wieder große R6 motoren, 8 gang automatik, der 2. hersteller nach volvo, der es geschafft hat einen PHEV anzubieten mit dem gleichen kofferraum wie bei den verbrennern und einer vermeintlich ähnlich guten innenraumqualität wie bei audi q5, bmw x3 und mercedes glc um deutlich weniger geld, das ganze mit einem tollen infotainment ohne touchwahn, dreh drücksteller. dann kam die probefahrt und viele reviews die diesen hype fast komplett gekillt haben. das fahrwerk ist das schlechteste, das mazda je gebaut hat und das ich seit jahren gefahren bin, ähnlich wie beim mitsubishi outlander sehr behäbig und stark wankend und nein das hat nix mit SUV zu tun, denn der cx-5 macht das deutlich besser und ein audi q8 der deutlich schwerer und länger ist, fühlt sich im vgl zum mazda wie ein mx5 an... jetzt würde man meinen ok, hartes fahrwerk, dann isser wenigstens dynamisch wie ein x3? wohl eher wie ein lada fühlt sich das an, wie konnte eine innovative firma wie mazda ein neues auto auf den markt bringen mit so einem katastrophalen fahrwerk? hart wie ein model y performance und dynamisch wie ein voll beladener 30 jahre alter espace ohne TÜV...die lenkung rundet das ganze ab und passt perfekt dazu. im innenraum, in meinem fall takumi, das nappaleder nach 3.000km hatte mehr risse und falten als bei meinem 22 jahre alten mercedes w210...also auch eine herbe enttäuschung, das braune leder vom mazda 6 takumi plus von einem freund von mir, nach 85.000km ist in einem besseren zustand. der 1. mazda mit panoramaschiebedach, coole sache endlich...öffnet 10cm ...was soll das selbst bei chinesen wie byd 50cm, 60cm öffnung....dann 8 gang automatik eigenentwicklung von mazda...ruckelt, schaltet nervös und unharmonisch, auskoppeln und einkoppeln vom motor jedes mal ein starkes ruckeln, das lief bei toyota vor 22 jahren sauberer ab, die performance immerhin vom feinsten. die breite mittelkonsole sieht schön aus, ergebnis weniger beinfreiheit in der breite als in einem hyundai i20 oder mazda 3...kopf --> tisch. immerhin die r6 motoren scheinen auf ganzer linie zu überzeugen, aber mein mazda händler hat mir auch schon erzählt, dass sie so viele stornos haben und die leute, die ungetestet vorbestellt haben sind maßlos enttäuscht. wie konnte man so ein potential nur so vergeigen?! wer nen mazda 3, 6 oder cx5 gefahren ist und dann den cx-60 testet, wird nicht glauben können, dass das die selbe marke ist! sehr schade, hoffentlich wird da 2023/24 nachgebessert sonst wird das ein ladenhüter.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Interessanter Punkt mit dem Leder im Takumi. Das werde ich beim aktuellen Takumi-Testwagen mal im Auge behalten. Das Fahrwerk hatte ich ja auch schon kritisiert und war/ bin auch verwundert, wie das die Freigabe für die Serie bekommen konnte…

[@vedranmatanic3653]

Hatte den CX60 PHEV Takumi probegefahren und war rundum begeistert vom Fahrwerk. Lag satt auf der Straße ohne unkonfortabel zu sein.

[@mitomaserati]

Eindeutig zu langer Kommentar… 🫣

[@leichti2603]

Als langjähriger Mazdakunde freue ich mich auf meinen CX60 PHEV. Dieses erbärmliche gejammer das die Deutschen an den Tag legen ist nur noch nervig, da werden Dinge erwartet die nirgends versprochen wurden, man sollte halt vorher Probefahren und dann bestellen, dann muss man auch hinterher nicht jammern.

[@markuslc1888]

@@leichti2603 ich bin ihn probegefahren, und wenn du dieses auto gut findest, hast du entweder 0 ansprüche oder hast die rosarota fanboy brille auf, der cx60 ist das schlechteste auto das mazda je gebaut hat, eine schande für die marke, kein vgl. zum 3er, 6er oder cx5...

[@LookieChannel]

Technical issues needs to be solved first, than we can enjoy the good thinks like engine. Without it's a painfull experience

[@markusbrax3174]

Der Motor ist echt cool, aber das Außendesign des 60er für mich ein Rückschritt, weil zu "chinesisch". Mit diesem Modell hat Mazda ein bißchen die elegante Linie verloren. Innen ist er aber immer noch der Hammer. Was für mich erschreckend ist: Beim Diesel sind jetzt 30 km am Stück "Kurzstrecke" und auf Dauer nicht zu empfehlen. Klar, das liegt an der Abgasreinigung. Aber das schränkt das Einsatzgebiet doch so erheblich ein, dass für den Normalverbraucher ein Diesel eigentlich nicht mehr in Frage kommt. Vielleicht sollte man auch einfach das dauernde Ab- und wieder Anstellen des Motors während der Fahrt unterlassen, auch wenn man dann 0,2 l auf 100 km mehr verbraucht.

[@ChannelMX5]

30km Kurzstrecke? Wer erzählt bitte so einen Quatsch

[@inflagranti4405]

Ich sag mal so....jeder, der unter 25000 km im Jahr fährt, braucht auch eigentlich keinen Diesel mehr. Bzw. wer nicht wirklich ständig Autobahn und lange Touren unterwegs ist. Ich persönlich habe immer noch das passende Fahrprofil für einen Diesel, da ich zu 90% nur Langstrecke und AB fahre.

[@Autonotizen]

Das mit der Kurzstrecke bezog sich auf einen anderen Kommentar, aber da ging es um 10 km Kurzstrecken (neben 30 km Arbeitsweg).

[@ChannelMX5]

@@inflagranti4405 sehe ich anders. Mein Profil sieht anders aus, aber ich würde nie etwas anderes als einen Diesel kaufen

[@nurleise7012]

@@inflagranti4405 Also ich fahre einen Peugeot 207 1.4 l Diesel mit 68 Ps und weiß den auch sehr zu schätzen obwohl ich NUR 18000 km meist Autobahn und Landstraße fahre. Verbrauch 4.5 bis 5 l. Das schaft kaum ein Benziner. Eventuell der Skoda Fabia 1.00 TSI wegen der ausgezeichneten Aerodynamik.

[@Strikersen]

Meine Fresse, da müssen die Japaner erst einen 3,3 Liter 6 Zylinder bauen , um einen kleinen deutschen Dieselmotor das fürchten zu lehren ?? Was soll das ?? Mein kleiner 2,0 Liter 4 Zylinder Diesel hat zwar "nur" 190 PS und 400 Nm Drehmoment , aber dafür kann der auch mit "240" Klamotten über die Autobahn "fliegen" !! Der Durchschnitts Verbrauch ab Werk liegt nach 9000 gefahrenen Kilometern bei "4,4 Litern" Dieselkraftstoff 😊😊😊😊 Und, wer hat das "Hypermiling" gewonnen ?? Hmm, mein "Auto" !! Die deutsche "KFZ-Steuer" ist bei Dieselmotoren nicht unerheblich! Ich bitte das zu berücksichtigen .😊

[@leichti2603]

bis auf die Tatsache das der kleine deutsche Dieselmotor laufend öl frisst (was es bei Mazda Motoren nicht gibt) und der dermaßen (bis auf 204PS) aufgeblasene Motor auf dauer kaputt geht weil er das garnicht aushält, hast du recht. Die Verbrauchswerte sind auch beim deutschen Motor nicht schlecht, aber sie sind eben zu klein für das was sie teilweise leisten müssen.

[@zoiglbua627]

​@@leichti2603 Klar, deshalb gab es beim 2,2l im CX5 auch nie Probleme mit dem Diesel (Ironie off). Man kann immer ein "Montagsmodell" oder einen Materialfehler erwischen aber zu behaupten der 2.0 TDI taugt nichts ist schwachsinnig bei der Menge an Motoren die davon gebaut werden. Ich persönlich finde den 3,3l von Mazda auch sehr vielversprechend, hoffe aber, dass Mazda ihre Diesel was Zuverlässigkeit angeht in den Griff bekommen haben.

[@jochenfa007]

Super Verbrauch top ,, laut EU 2035 keine neuwagen Verbrennungsmotor schade

[@pfusterschmid]

Nur Diesel !!!!

[@Ed-di7zs]

Habe seit 4 Wochen den PHEV. Zu hoher Verbrauch 11 Liter + Strom . Reichweite max. 400km. Tank zu klein. Nahezu die komplette Sonderausstattung funktioniert nicht richtig. Absolut keine Kaufempfehlung. Bin maßlos enttäuscht !!!

[@azzkikkerdeluxe20]

Habe seit 3 Monaten den PHEV. Verbrauch zwischen 3 und 7 Liter + Strom. Reichweite im Schnitt 700 km +. Die komplette Sonderausstattung funktioniert nahezu perfekt. Absolute Kaufempfehlung. Ich bin hoch zufrieden. Ein kleiner Tipp für Käufer eines CX 60 PHEV, man sollte sich mit der Plug-In-Technik beschäftigen, sinnig fahren. Mein Einsatzprofil, 20 km auf Arbeit hin, dort für ca. 20ct die kWh laden, 20 km wieder nach Hause. Im Sommer das Auto vorkühlen, im Winter vorheizen. Wenn der Akku leer ist, dann greift man eben auf den Verbrenner zurück. Auf längeren Fahrten kann man den rechten Fuß im „Zaum halten“ und dann geht der Verbrauch in Ordnung. Ok, ich bin aber auch im gesetzteren Alter und dadurch eher die Zielgruppe. Die Skoda Octavia RS Klientel und andere Testosteronjüngelchen werden damit vielleicht nicht wirklich zufrieden werden.

[@Samscherano]

Der Plug IN gewinnt, da 0,5 % als Dienstwagen ;-)

[@alexr.4409]

Na so kann man den Verbrauch auch drücken... Einfach bis zum Überlaufen mehr Diesel einfüllen, dann würde natürlich augenscheinlich weniger "verbraucht"... So ein Quatsch, diese Marketing-Tricks kann man auch erklären und die Zuschauer nicht für dumm verkaufen...

[@Autonotizen]

Kein Trick. Wie gesagt wurde das vor dem Start und nach Ende der Fahrt gleichermassen gemacht, nur so kann das exakt ermittelt werden. Hier wird niemand für dumm verkauft. Wäre es sonst gezeigt worden!

[@alexr.4409]

@@Autonotizen habt ihr es denn vor Start auch so beobachten können oder wurde euch das nur gesagt?

[@ChannelMX5]

Vor dem Start wurde es natürlich anders gemacht. Dann kann man am Ende viel mehr nachtanken um das Ergebnis negativ zu beeinflussen. 😂😂😂 was für eine Aussage

[@mr.x8579]

​@@alexr.4409...Ich glaube Du hast in der Schule geschlafen, oh mein Gott! 😢

[@thorstenjanku3608]

Dieser Mazda kommt bei mir in die engere Wahl.

[@JJFernandez-si1pk]

Nur Diesel !!!!