💡 Mazda CX-60 Matrix-Licht LED Scheinwerfer | Praxistest bei Nacht + alle Einstellungen & Funktionen

[@monsterchannel24]

Ganz herzlichen Dank für dieses unglaublich detailverliebte und sehr besonders aussagekräftige Video. Fast immer, wenn ich mich in den vergangenen Jahren über Lichtsysteme informiert habe, war ich so semi-zufrieden mit den Videos. Dieses Video hier ist einfach perfekt für alle, denen Licht besonders wichtig ist. Als zufriedener Fahrer eines Tesla Model 3, der mit dem Gedanken spielt, auf ein Model Y umzusteigen, fehlt mir bei jeder Fahrt im Dunkeln ein gutes Matrix-LED-System. Und hier kann man Mazda nur ein großes Kompliment aussprechen, das Licht ist absolut überzeugend. So sehr, dass ich mich mal näher mit dem CX-60 beschäftigen werde. Auch wenn ich den optisch nicht besonders attraktiv finde.

[@holgerbehrendt9685]

Grandios. So klar und ruhig gesprochen. Sehr komprimiert und trotzdem so zügig angenehm ruhig erklärt. Ich hätte längst einen Knoten in der Zunge und in den Hirnhälften. Naja, Schuster der Profi :)

[@MAXSHNC]

Ist nicht so wenn die Blinker an ist einmal geht an und nach wenige als eine Sekunde dann wird noch mal sozusagen die Blinker geht an auf 40% Helligkeit und dann auf einmal wird 100% Helligkeit und dann geht aus, und das wird immer wiederholt, in kamera man sieht nicht aber ich habe in Straße gesehen als ich fahren war hinter ihm, ist wirklich hübsch

[@xxxrussianboyxx]

Da merkt mann das es viel Leidenschaft dahinter steckt, Respekt an das Team!

[@karlgrabler3124]

Hochinformatorisches, praxisorientiertes Video. Einer der besten, informativen Kanäle. Bitte weiter so.

[@tr13jl]

Tolles Video und sehr informativ . Mazda ist für uns die Nummer 1 wenn es ums Auto geht, immer sehr zuverlässig, kundenorientiert und einfach nur tolle, schöne Autos, in denen man sich als Fahrer sicher und wohl fühlt.

[@Kerros973]

Respekt !!! Ich habe selten so ein perfektes Video auf KZbin gesehen. Man sollte es als Lehrmaterial benutzen, wirklich super gemacht !!!!! 👏👏👏

[@germanischerureinwohner1550]

Toll selten ein Video gesehen was so gut über das Licht erklärt wurde ❤️❤️❤️❤️ Dank

[@hartmutsa]

Großes Lob an Herrn Schuster und sein Team, wäre ich nicht 9000 km entfernt würde ich bestimmt bei Ihnen ein Mazda kaufen. Leider musste ich alles selber erlernen was auf Grund von Sprachschwierigkeiten beruhte. Also BP 3 gekauft, rein gesetzt und learning by doing. Hierbei haben mir die unzähligen Videos vom Schuster Team sehr geholfen. 🤓 Danke!

[@moeliebich4655]

Sehr geehrter Herr Schuster, allerbesten Dank für dieses famose Video, das ist Kundenservice auf höchstem Niveau! Bei Ihnen finde ich Informationen, die Mazdas PR selbst so nicht hinbekommt, daher beide Daumen hoch.

[@bernhardpribyl6927]

Hallo Christian, mega video. Ich habs jetzt schon 18x geschaut und bin immer geflasht. Selbst als Nachtblinder kann man zügig fahren, Tausend dank. Wir sehen uns im Juli. grüße Bernhard

[@markusegger1433]

Da bekommt man ja richtig Lust auf Mazda ❤

[@matthiasz.372]

Wie immer ein tolles (Erklär-)Video, sehr professionell und mit Begeisterung gemacht. Danke 👍🙂 Hoffentlich wird es bald Februar/März, in Erwartung unseres bestellten CX60. Vorfreude 😀

[@thomasinauen5354]

Wollte mich mal für all eure Videos zum CX-60 bedanken. Bin aus der Schweiz und habe mir auch schon einen CX-60 Homura bestellt. 👍🏻 Beste Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Thomas

[@zymexxfahrzeugtechnik6533]

Großartig- professionell gemacht- sehr informativ

[@volbeat_6669]

Tolles Video und zum richtigen Zeitpunkt, denn morgen möchte ich meinen CX 60 bestellen. 😎 Vielen Dank dafür 🙏🏻 und weiter so 👍 👏

[@nikoschad2832]

Auch ich bin mal wieder begeistert. Sowohl vom informativen Inhalt des Videos als auch vom beeindruckenden Licht des CX60 Ich freue mich immer mehr auf den Liefertermin. Danke für die Versüßung der Wartezeit 👍

[@Anonym-kd5wf]

Wenn du Kopf und Hirn hättest, würdest du nicht derartige Summen in so einen nicht-premium-Hersteller investieren… bei solchen Summen ist man bei BMW/Audi/Mercedes einfach besser aufgehoben.. selbst gebrauchte Modelle, denn die machen alles besser. Von den Motoren her mal ganz zu schweigen. Bleibt mir wirklich ein Rätsel

[@nikoschad2832]

@@Anonym-kd5wf Na ja, ich denke dass eher solche Aussagen wie deine darauf schließen lassen, dass bei Dir beides zwar vorhanden sein scheint, aber nicht so recht zusammenspielen will... Ich fahre bereits ein Premiumfahrzeug und weiß, was ich tue, aber Dir scheint ja nicht mal mehr Dein Name einzufallen, sonst müsstest Du nicht als "Anonym" mit solchen Kommentaren auftreten.

[@geraldkuh5637]

Herr Schuster,... mit Ihnen möchte ich wohl mal bei einer Tasse Kaffee, vor dem Geschäft in der Sonne sitzen und ein Stündchen plaudern. Was mich daran hindert? Fast 600Km. 😀 Was für ein geniales Video!! Beim meinem jetzigen Wagen (gleiche Ziffern, nur etwas anders angeordnet) ist auch LED Matrix Licht verbaut, hält aber einen Vergleich nicht Stand. Es ist viel unruhiger, da schalten sich LED's zu und wieder ab, dass man meint, da sitzt ein Beleuchter aus den Fünfziger Jahren dran. Wenn es sich dann irgendwann eingependelt hat, ist die Lichtausbeute auch ganz okay. Die Probleme mit dem Wegschalten auf der Autobahn sind die selben und kann ich auch nachvollziehen. Nur, wenn ein Radfahrer oder schlechter beleuchteter Rollerfahrer mir entgegenkommt, wird ebenfalls nicht auf Abblendlicht zurückgeschaltet. Das ist bestimmt kein Vergnügen für diese Personen. Ich kann zwar die Empfindlichkeit einstellen, diese steht auch auf der höchsten Stufe, leider reicht dies nicht aus. Es würde mich interessieren, ob der CX60 entgegenkommende Radfahrer erkennt. Grüße Gerd

[@MazdaAnsbach]

Vielen Dank für das nette Feedback 🙏

[@trackertom892]

Super Video,👍👍Vielen Dank und macht bitte weiter so. Wenn Schuster Automobile nicht so weit weg wäre, dann hätte ich mein Mazda bei Euch Bestellt.

[@stephanperscheid9504]

Hallo. Danke. Ich weiß warum ich mir neckte Woche einen bestellen werde. Danke für die vielen Videos 👌👍

[@LookieChannel]

Simply the best and deepest car review ever on YT, excellent job, thank you!

[@kennyoo3358]

Super Video und enormes Upgrade der Kameraqualität. Ich würde zwar sagen, dass es im Video natürlich nicht so rüberkommt wie real aber man konnte gut erkennen worum es geht und vor allem wie es funktioniert.

[@geierswelt4071]

Mazda hat sich echt gemacht. Kein Vergleich mehr zu meinem ex 6er GH. Werde mir das echt mal ansehen wenn der nächste nächstes Jahr dran ist

[@GermanCptSlow]

Danke für einen endlich Mal sehr guten Tests eines neuen Mateix-LED Systems. Andere Kanäle, wie beispielsweise Motoreport, lassen den meiner Meinung nach wichtigsten Aspekt immer aus: wie reagiert das System auf weit entfernte Autos. Das ist denke ich auch für die meisten Zuschauer am relevantesten, da die Systeme dort noch die größten Schwierigkeiten haben. Der Mazda scheint es einen Tick besser zu können als mein Passat (BJ2018 noch ohne Matrix), aber perfekt ist es auch noch nicht. Bin Mal gespannt, wann sich da Mal was tut. Aber es ist und bleibt natürlich auch nur ein Assistenzsystem und soll den Fahrer nur unterstützen (siehe auch dem LKW-Fahrer, den du von Seite extrem geblendet hast). Besser scheint hier auch die Reaktion auf Autos, die einem in Rechtskurven entgegenkommen und auf Autos mit Halogenscheinwerfern.

[@bubar5053]

Tolles vielversprechendes Video von der neuen Matrix LED Ausleuchtung. Fahre aktuel einen 21er CX-5 und bin mit dessen Matrix Licht nicht wirklich zufrieden. Sehr fleckig und Grob mit seinen Nur 12 Segmenten und nicht besonders Leuchtstark.Sollte ich eine Probefahrt mit dem CX-60 irgendwann mal machen, wird dieses auf jeden Fall im Dunkeln sein, um das Matrix ausgiebig zu testen.

[@alicesadventuresinwonderla988]

Danke für das Video sehr Informativ und sehr gute Bilder zum Matrix Licht bei Nacht.

[@philipp5183]

33:16 Der LKW Fahrer war not amused😂 Bei Querverkehr muss man das Fernlicht in der Regel immer aus machen.

[@manfredvipauz3921]

Traumhaftes System. Tolles Video

[@marcogioacchinofederico9258]

Tolles Video ‼️ bitte mehr davon 👍👍👍👍

[@minka25]

Super Video! So ein Video zu einem Kleinwagen wie dem Mazda 2 wäre mal schön. Gibt tausende Matrix Videos zu den "großen" Autos, aber auch der Mazda 2 hat ja mittlerweile optionales Matrix LED Licht. Wie sieht das da aus? Ist das identisch wie bei dem hier? Oder eine "abgespecktere" Version? Wäre vielleicht mal eine Idee und eine totale Marktlücke :)

[@peterwagner6848]

Super Video ! richtig viel Arbeit dahinter . Danke !. PS : die Querrillen sind nicht der beste Freund vom Mazda 😅

[@christophmeirich5928]

Super Licht. Super Video. Super Erklärungen. Kurze Frage: Wie lange ist die Garantie für dieses Matrixlicht? Was kostet ein Tausch bei Defekt? Danke und liebe Grüße aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋

[@MazdaAnsbach]

Hallo, das Matrix-Licht ist in der Werksgarantie enthalten und die Garantie beträgt daher 6 Jahre oder max. 150.000 km. Danach ist es noch möglich die Garantie zu verlängern auf max. 10 Jahre oder 200.000 km. Bei einem Unfall z.B. könnte man nur das Außenglas austauschen, was die Kosten erheblich senkt, wenn jedoch der ganze Scheinwerfer defekt ist, dann liegt der Preis aktuell so um die 1700 €. Viele Grüße

[@batigoal8401]

Danke für die tollen Videos 👍👍

[@kalleschurholt2014]

Wieder super erklärt! Ihr solltet alle CX60 Videos auf DVD als Video Handbuch vertreiben

[@errhah]

Oder als Videocassette

[@kalleschurholt2014]

@@errhah Dann lieber USB Stick

[@F0rlornS0n]

Also erstmal wieder sehr gutes Video. Hat mir sehr gefallen. Also mir gefällt das Lichtsystem beim cx60 auf den ersten Blick sehr gut. Eine bomben Ausleuchtung. Auch haben sie das maskieren von Verkehr deutlich knapper und schneller gemacht. Bei meinem m3 von 2022 (juhu!) ist doch noch etwas mehr Sicherheit drinn, als vll nötig ist. Auch die Funktionen sind sinnvoll und gut umgesetzt. Ehelich gesagt, ist es mir auch lieber, wenn etwas großzügiger ausgespart wird. Da fühlen sich die Leute nicht so geblendet. Ganz extrem finde ich z.B. Bei Mercedes. Als Fahrer feiert man sich natürlich total ab, wie geil das ist. Aber ich finde, das blendet einfach immer, egal ob Fernlicht oder nicht. Das machen sie bei mazda grundsätzlich besser. Anschließend kann ich für mich im Vergleich sagen, das mein m3 ein deutlich besseres Licht hat als mein passat b8 mit den großen led Scheinwerfern mit maskierfunktion. Da hab ich schon oft mal ne Lichthupe bekommen. So jetzt reichts :D

[@dordeduca4605]

I don't speak german, but the review is great! What I would like to add is there is an issue with the matrix light of this car when another car is coming from lift/right side, so from a second road and waits to enter in the main road, I saw that the matrix system doesn't see that car and the lights are full on! An example is at 33:07 with that big truck which is clear fully blind for a long time.

[@MazdaAnsbach]

Yes, you're right. But solving this problem is not as easy as one might think. The camera is programmed to recognize typical light signatures of vehicles. At the same time, the car should not react to sources of interference such as reflectors / advertising signs / traffic signs / apartment lighting, etc. If you program kind of an image recognition for all cars/trucks without lighting, then this would have the disadvantage that all unlit cars/trucks would be darkened by the matrix-LED-Light. However, I can imagine some typical situations where this programming would react contrary to what the driver would expect. (e.g. parking vehicles on the road, driving vehicles without or with damaged lights, etc.) To get good results in both ways, an artificial intelligence is needed to recognize whether it would be better to illuminate the vehicle in that situation or not.

[@RicardoBryanOfficial]

He’s dutch, not german

[@maiks.282]

Christian...nicht runterspielen...es war alles top... Da schäme ich mich ja was ich für ein Anfängervideo dir geschickt habe. Alles super gemacht und in top Qualität....danke

[@mieczyslawgrudzien9380]

Her. Schuster Macht das super macht weiter so viel Spaß und viel Grüße 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

[@katina1627]

Wow! Sehr fazinierend. Wirklich sehr interessantes Video! Wie auch die ganzen anderen Videos. Der Hammer mit wie viel Mühe und Hingabe alle wichtigen Infos erklärt und gezeigt werden. Das ist wirklich einmalig! Ich bekomme bald meinen neuen Mazda 2 und hab mich schon durch einige Videos geschaut, weil ich gerne mehr darüber wissen will wie die Systeme arbeiten. Immer gut zu wissen, in welchen Situationen das Auto wie reagiert. Den Notbremsassistenten habe ich auch schon gesehen. Sehr genial zu sehen, wie das Auto reagiert! Ist bekannt welches Matrix-LED-System im neuen Mazda 2 (mit Drivers Paket) verbaut wird? Wird hier noch das ältere System verbaut, da es nur die kleinste Fahrzeugklasse ist? Oder bekommen alle neuen Modelle auch das neueste System wie Sie es im CX-60 vorgestellt haben?

[@MazdaAnsbach]

Der Mazda 2 besitzt noch das etwas ältere System mit 2x 12 Segmenten. Das ist vermutlich auch ein wenig dem Preis geschuldet.

[@katina1627]

​@@MazdaAnsbach Vielen Dank. Das hatte ich schon vermutet. Aber schon toll, was man mittlerweile schon alles an Systemen auch im Mazda 2 bekommen kann. Ich bin auf jeden Fall schon gespannt auf die erste Nachtfahrt.

[@lexa7759]

Ein tolles Licht.

[@arkadiusjablonski4576]

Hallo, eine echt tolles Video. Ich bin in den Herbsferien ( NRW ) mit meinen CX 60 runter zum Gardasee. beides mal Nachtfahrten. Das Licht ist echt toll , nur die Schilderausleuchtung war mir und meiner Frau da schon sehr krass das wir auf der Autobahn , speziell Baustellen eher geblendet waren . Das war dann der negative Punkt den ich nach unserer Meinung zum Licht nennen kann.

[@alles528]

Super erklärtes Video, tolles Licht. Leider für mich unerschwinglich.

[@stayphun6188]

Danke für den Test. Der LKW Fahrer bei 33:14 wurde stark geblendet, deshalb gab es wohl die Lichthupe für den CX-60

[@MazdaAnsbach]

Ja das vermute ich auch (und spreche ich gleich danach auch im Video an). Seitlich stehende Fahrzeug sind abhängig von der Beleuchtung des Fahrzeuges teilweise schwer für die aktuellen System erkennbar oder Sie reagieren später als man es sich wünschen würde.

[@raeNsen]

Vielen Dank für das Video! und meinen geheimen Ninja Auftritt ;)

[@MazdaAnsbach]

😜

[@kamjarpourhang079]

Hammer Video 👌, Hammer Auto 😍

[@pierrefreter3561]

Super endlich genau das was mir fehlte:-) klasse Video, macht die Wartezeit aber nicht besser:-(, leider kann mir mein händler noch keine genaueren infos zur lieferung geben😞

[@Manicboy73]

2:30 ich habs aus dem selben Grund auf "Hoch" (bei mir heißt es noch "Hell")...allerdings finde ich, dass es teilweise noch zu spät das Licht einschaltet ...Coming & Leaving Home hab ich immer aus ...5:05 das ist super, es fahren einfach zu viele ohne Licht rum ... 6:33 interessant, bei mir ist das automatische Fernlicht aktiv, wenn ich den Hebel nach vorne drücke und der Lichtschalter auf AUTO...nur wenn ich dauerhaftes Abblendlicht eingestellt habe, habe ich manuelle Fernlicht ... 20:00 ich hab bei meinem Auto scheinbar kein Kurvenlicht, jedenfalls merkt man nicht, dass irgendwelche Bereiche bei Kurven heller werden ... der CX-60 hat echt ein spannendes Lichtsystem...ich brauch ein Upgrade-Kit für meinen 6er 😉😀

[@PePe-pe3yh]

Super Video. Gute Aufnahmen. Man kann perfekt erkennen wie das Licht arbeitet. Mich würde noch kurz interessieren wie ich abblende, wenn ich auf der Autobahn den Gegenverkehr nicht blenden möchte?! Welche Taste ist da zu drücken? Schöne Grüße und weiter so. Freue mich auf weitere Videos zum CX 60.. Zum Beispiel im Gelände 😉👍😎

[@MazdaAnsbach]

Guten Abend, um den Gegenverkehr auf der Autobahn nicht zu blenden einfach die äußere Taste "Matrix-Funktion" des Lichtschalters drücken. Das ist die Taste die ich im Video bei Minute 6:17 erkläre. Danach geht die grüne Matrix-Automatik-Licht Lampe aus. Das bedeutet die Matrix-Funktion ist nun deaktiviert. Viele Grüße aus Ansbach

[@var1ous269]

Wieder ein sehr aufschlussreiches Video :) Eine Frage, da das Video ja schon älter ist : gibt es das ""Dimmen" bei Verkehrsschildern mittlerweile bei allen Mazdas mit Matrix LED System? Oder immer noch exklusiv beim CX60?

[@MazdaAnsbach]

Aktuell haben diese Funktion der Mazda CX-60 / 80 + der Mazda MX-5 2024. Weitere neue Modelle werden hier aber sicherlich diese Funktion bald bekommen.

[@var1ous269]

@@MazdaAnsbach Danke für die Antwort :) also noch nicht im 3er... schade. Irgendwie hat man immer den Eindruck ein Auto " zu früh" gekauft zu haben :D

[@tomaszpacua3293]

Nice video, thank you. I have my new Mazda CX-60 Takumi with all its packages for two weeks. Before I receive it, I watched all your videos about it, nice work. I have two questions concerning lights. One: when starting light beam moves up and down, there is no side movement. Is it OK? Second: Should lights "follow" the steering wheel movement while a car turns and/or maneuvers? In my previous VW Arteon (without matrix) light beam was moving side to side very visibly.

[@MazdaAnsbach]

Thanks for your feedback ☺️. Yes that‘s correct: they only move up/down. It‘s because they are not able turn left or right. (Which was your 2nd question) One reason is, usually with activated matrix lights there is no need for it. The outer led segments will „simulate“ dynamic corner lightning while driving right/left. 2nd its cheaper for customers and has less technical complexity.

[@tomaszpacua3293]

@@MazdaAnsbach Thank you very much. I wish more car dealers are such a professionals.

[@andreas8264]

Hallo liebes, wieder ein sehr informatives Video und dabei wieder so viele Fragen beantwortet. Frage: wie verhält sich das Kurvenlicht beim Einparken/Ausparken. Ich denke da an Bordsteinkanten. Geht es bei geringer Geschwindigkeit auch an z.B. durch den Lenkradeinschlag? VG aus Berlin

[@MazdaAnsbach]

Guten Morgen, das Matrixlicht aktiviert sich erst ab 30 km/h und diese Segmente wären auch eher im Fernsichtbereich. (Daher zum Einparken nicht so geeignet) Für Bordsteinkanten, Einparken, Stadtverkehr ist das Umfeldlicht/Breitenausleuchtung bei Minute 15:15 gedacht. Das muss man sich wie ein dauerhaft aktiviertes Nahfeld-Kurvenlicht vorstellen. Vg und ein schönes Wochenende

[@geraldkuhne8168]

Klasse Video (wie alle anderen von Ihnen auch!). Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines CX60 Homura D254 und sehr zufrieden mit dem Fahrzeug! Nun habe ich aber eine Frage zum Matrix Licht, bzw. zum Licht überhaupt: Was passiert am Tag bei Regen und laufenden Scheibenwischern? Stellt sich das Tagfahrlicht automatisch um auf Abblendlicht? Im Instrumentenbereich leuchtet zumindest keine grüne Kontrollleuchte auf. Gibt es diese automatische Funktion nicht und ich muss das Abblendlicht manuell einschalten? Zumindest habe ich in den Einstellungen und Handbüchern nichts gefunden, das wäre für solch ein tolles Auto wirklich schade! Ansonsten nochmals Danke für Ihre perfekt erklärten Videos, machen Sie bitte weiter so!

[@MazdaAnsbach]

Es ist so wie sie beschrieben haben: es gibt beim Automatik Licht keine direkte Erkennung von Regen bzw. keine Programmierung "Es regnet" --> Abblendlicht anschalten. Das wäre eine Funktion die ich auch begrüßen würde. 👍Das bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass bei Regen nicht das Abblendlicht aktiviert wird. Was ich damit sagen will: Bei starken Regen bzw. Sichtbeeinträchtigung durch Starkregen verdunkelt sich das Umgebungslicht üblicherweise so stark, dass die Dämmerungserkennung anschlägt und das Abblendlicht aktiviert. Wenn Sie dann noch im Mazda Connect System die Empfindlichkeit der Dämmerungserkennung besonders sensibel einstellen (was sowieso sinnvoll ist), dann haben sie fast den gleichen Effekt wie bei einer Regenerkennung. Grundsätzlich kann ich auch immer nur empfehlen solch guten Ideen an Mazda Kundeninformation zu schreiben und diese Vorschläge werden tatsächlich berücksichtigt wenn sich viele Kunden mit ähnlichen Themen melden.

[@jirisimon7934]

Noch nie Fernlicht gebraucht! Tiguan bj 2012 Tacho 270000km!👍🏻

[@MazdaAnsbach]

Hi, bei dieser Aussage musste ich nicht schlecht staunen. Das ist schon wirklich eine Besonderheit nie mit Fernlicht gefahren zu sein,. Bei uns hier auf dem Land wäre mir das vor lauter Wald und Wildtieren ohne Fernlicht zu riskant unterwegs zu sein.

[@timhabich3113]

Super Video 👍👍

[@wernerfries6358]

Wie immer ein hervorragendes Video, extrem informativ. Ich hätte aber eine eher untechnische Frage. Gibt es eine Möglichkeit, die Mazda Jacke, die sie im Video tragen, käuflich zu erwerben? 😉

[@MazdaAnsbach]

Ja es gibt einen Mazda "Webshop" für Händler mit diversen Mazda Utensilien und Mazda Fashion, eigentlich für z.B. Mitarbeiter oder Events gedacht, aber wenn Sie nachfragen, kann er Ihnen sicherlich eine Jacke bestellen.

[@ThePapaol]

Vielen Dank Herr Schuster, hervorragende Videos, sehr gute Präsentation! Ich warte leidenschaftlich auf das nächste Video von Ihnen um über den berets bestellten Homura mehr zu erfahren )) Meine Frage: wie funktioniert die ALH im Linksverkehr?

[@MazdaAnsbach]

Vielen Dank für das nette Feedback. Das Matrix-Licht selber hat keine Schwierigkeiten mit Linksverkehr, da es dem Auto Prinzipiell egal ist, welche Segmente ausgeblendet werden sollen. Wenn man aber dauerhaft in Ländern mit Linksverkehr lebt, sollte man besser die Scheinwerfer gegen Linksverkehr-Scheinwerfer austauschen, da die dann eine daran angepasste Leuchtweite bzw. Lichtverteilung haben.

[@ThePapaol]

@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die ausführliche Antwort!

[@Welcome_to_real_life_]

@@MazdaAnsbach Früher war das Austauschen der Scheinwerfer üblich, da die Hersteller jeweils eine andere Hardware für LHD und RHD hatten. Bei diesem und ähnlichen Fahrzeugen stelle ich mir vor, dass die LED Lichtsegmente die Front, "wie man eindrucksvoll in Ihrem Video sehen kann" die Front komplett und in jeder Intensität bespielen können. Daher stelle ich mir weiter vor, dass man dem Fahrzeug "einfach" per Einstellungsänderung miteilen müsste, ob es sich im Rechts- oder Linksverkehr befindet. So kann dieses Fahrzeug die Bseonderheiten des Links- oder Rechtsverkehrs optimal beachten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Mazda solch ein Multi-LED System (mit Harsware und softwareseitig selektierter LED-Feld Anwahl je nach Verkehrsituation) aufbaut und dann Hardwareseitig für LHD und RHD unterschiedliche Scheinwerfer anbietet. Falls das so wäre, hat Mazda das Ganze nicht zu Ende gedacht.

[@jaroslavpapp5417]

Zase super video ďakujem 🥰

[@jens-6768]

Ein super Video, und jetzt mit allen Lichtoptionen, auch denen, welche im ersten Video noch nicht zu sehen waren. Meine persönliche Meinung zu der Verkehrszeichenausblendung ist allerdings etwas zwiegespalten. Auf der einen Seite ist es gut, dass man es macht, allerdings entsteht so ein bisschen das Gefühl, dass das Licht permanent An- und Ausgeht. Gibt halt zu viele Verkehrszeichen auf Deutschlands Straßen. Vielleicht wäre etwas weniger hell, oder nicht ganz so hoch doch praktischer. In wie weit wirkt sich dieses permanente An/Aus auf die Lebensdauer der LED‘s aus? Auch die hinteren Blinker finde ich zwar hübsch, aber eigentlich etwas klein, was für den nachfolgenden Verkehr etwas nachteilig ist, kann mich noch gut an eine Golfvariabte erinnern mit rundlichen Rückleuchten, und nur einem Punkt als Blinklicht, war von hinten immer schwer zu erkennen, wenn die Rückleuchten an sind. Gibt es eigentlich einen Grund, warum die inneren Rückleuchten dunkler sind? Ist jetzt auch alles nichts gravierendes, und wir sind sehr zufrieden mit unserem Takumi.

[@MazdaAnsbach]

Guten Abend, die LED's haben prinzipiell keine Schwierigkeiten mit An-/Aus-Wechsel, das ist eher eine der großen Stärken im Gegensatz zu Xenon oder normalen Glühbirnen. Natürlich haben LED's auch kein unendliches Leben, aber die Lebensdauer überschreitet mit Sicherheit später mal den Youngtimerstatus eines CX-60. Das mit den dunkleren Rückleuchten in der Mitte hängt stark vom Blickwinkel ab, aber ja an bestimmten Positionen kann der Eindruck entstehen, dass Sie dunkler sind. Ich gehe nicht davon aus, dass es einen Grund dafür gibt, sondern dass eher eine bauartbedingte Abweichung ist.

[@dennispfalsdorf3102]

Hallo liebes Schuster Team. Erstmal danke für die vielen und wirklich guten Videos rund um den CX60. Ich freue mich schon sehr auf meinen. Er dürft in 2 Woche da sein. Ein Roter Homura.🤩 Ich habe eine Frage, ist beim Infotainment ein Splittscreen Modus verfügbar? Z.B. Navi und Radio gleichzeitig? Und das nicht im Android Automodus? Wäre echt dankbar für eine Antwort. Ansonsten weiter so die Videos sind einfach echt klasse und suchen ihres gleichen.

[@MazdaAnsbach]

Ja das ist möglich 👍🏻. Schauen Sie am besten mal in dieses Video rein: kzbin.info/www/bejne/gWespIuwocyUrLM Für ihre Frage speziell bei Minute 18:59. Viele Grüße und einen schönen Sonntag noch

[@dennispfalsdorf3102]

Vielen Dank für die super schnelle Antwort und Hilfe. Jetzt freue ich mich noch mehr auf den Wagen und kann es kaum noch erwarten. Weiter so das nenne ich Kundenservice.

[@carlosmidone7934]

can you test cx30 or m3 to compare cx60 matrix led

[@saltmainz3015]

Cooles Video.

[@fegerle75]

Scheint sehr hart gefedert das Fahrzeug 😮 Lichtausbeute schaut gut aus. Arbeitet das Matrixlicht auch mit dem Navi zusammen und weiß dann das es in der Ortschaft ist und berücksichtigt das dann direkt? Oder reagiert er nur auf die Straßenbeleuchtung?

[@MazdaAnsbach]

Die Straßen bei uns sind teilweise schlecht und wir haben bei der Kamera die Verwackelungskompensation ausgeschalten, da diese bei absoluter Dunkelheit seltsame Videoverzerrungen erzeugte. Da die Kamera dann auch noch direkt auf der Motorhaube montiert war (kein Dämpfung durch die Hand oder menschlichen Körper) erzeugt das in Kombination mit der langen Belichtungszeit bei Erschütterung diesen Effekt. Das Matrixlicht arbeitet übrigens nicht mit dem Navigationssystem zusammen, es werden aber die Lichter der Straßenlaternen berücksichtigt. Das macht im Prinzip auch Sinn so, da in Ortschaften ohne bzw. ohne beleuchtete Straßenlaternen auch mit Fernlicht gefahren werden darf. Viele Grüße

[@Xerboras]

Vielen Dank für das ausführliche Video zum Matrix-Licht. Hat der CX-60 auch die Möglichkeit alle Lichter bei eingeschaltetem Radio zu deaktivieren, wie z.B. der MX-5 durch Anziehen der Handbremse? Ist im Autokino wichtig ;)

[@MazdaAnsbach]

Guten Morgen, welche Lichter meinen Sie genau und was meinen Sie damit, wenn sie schreiben, dass der MX-5 durch Anziehen der Handbremse die Lichter ausmacht? Ich wüsste jetzt ehrlichgesagt was für Lichter beim MX-5 ausgehen sollen, wenn man die Handbremse anzieht? (Außer natürlich das Bremslicht hinten, weil man dann ja nicht mehr auf der Fußbremse steht)

[@marcushessel]

Bei der Handbremse geht doch eigentlich nur das Tagfahrlicht aus. Im Autokindo läuft doch aber der Motor nicht, das dies interessant wäre.

[@Xerboras]

@@MazdaAnsbach Hallo zusammen und Entschuldigung. Offensichtlich war ich zu ungenau bei der Beschreibung. Im Autokino wird der Filmton über eine FM-Frequenz des Autoradios wiedergegeben. Dazu muss die "Zündung" zumindest auf der ersten Stufe eingeschaltet sein, sonst läuft das Radio nicht. Dabei sind aber (zumindest beim MX-5 ND) die Tagfahrlichter/Standlichter an geschalten. Diese können beim ND durch Ziehen der Handbremse deaktiviert werden. Das Radio läuft, die Lichter außen sind aus, dann wird noch das Display im Menü ausgeschalten, fertig! Dem Filmgenuss steht nix mehr im Wege ;)

[@tilobreckerfeld9191]

Top Video

[@Marco-in1yv]

Hallo - ich hätte da mal eine Frage zum Tagfahrlicht beim Mazda 6 (2018) - leuchtet beim Tagfahrlicht auch die Rückleuchten? Vielen Dank

[@ivoivanov20]

Perfect video. For English speakers only, can you please outline some of the key findings? That would be great as I already own one since last week ;)

[@db05112000]

How does Mazda handle engine cold starts while driving when the petrol engine needs to be engaged? On a highway for example. I have noticed that even after 15km + drive the engine is still very cold. High RPM on a cold engine could be very bad

[@MazdaAnsbach]

Sorry I’m not a native speaker, but I try explain it in english 😅. The engine and the oil are designed for this task of the plug-in hybrid and therefore you do not need to worry here. With a viscosity of 0W20, the oil is perfectly prepared for the winter and the engine heats up extremely quickly because it has an electric "radiator shutter". The radiator can be completely covered, which means that the operating temperature will be reached much faster and can also be maintained longer. In addition, Mazda has installed another protective function: in very cold conditions, which would actually be a effort for the engine, the engine runs at the beginning in order to be preheated for the case of the boost situation. This will take affect, even if the battery is completely full.

[@db05112000]

@@MazdaAnsbach Thank you very much. I wish Mazda added this detail to the owners manual.

[@db05112000]

@@MazdaAnsbach One other thing I have noticed. My Mazda has a problem switching back to EV mode after driving in Sport. I switch to EV but when I start driving I get the EV Mode cancelled message. It is this way until I turn the carr off and on again. Battery almost fully charged. Have you noticed this?

[@MazdaAnsbach]

Yes I‘ve also noticed this. Not sure why, but If you go at first to normal, wait a few seconds, then to EV, it works. To understand if this is feature and not a bug I need to know what‘s blocking the EV Mode, but at the moment these information are not available to me.

[@db05112000]

@@MazdaAnsbach Thank you for reply. Good to know that it's not just my Mazda. For me it will not go into EV mode until I turn ignition off and back on. I think it's a software issue.

[@benjaminkrell1685]

Das die leaving home Funktion nur über den Schlüssel geht ist echt schade 😢

[@FerdinandWouters]

Hallo. Ist das CX60 Matrix Licht das gleiche wie beim CX30?

[@MazdaAnsbach]

@@FerdinandWouters Der CX-30 hat zwar auch insgesamt 40 Segmente ist dem CX-60 schon ähnlich, aber liegt vom Leistungs- und Funktions-Niveau ein wenig unter dem CX-60.

[@FerdinandWouters]

@@MazdaAnsbach Vielen Dank wie immer fürs Video und die schnelle Antwort!

[@manfredhiekel8082]

Gelten diese Lichtfunktionen nur für den CX 60, oder auch für den CX30, den ich in 2023 geliefert bekomme? Danke für Ihre Mühe!

[@MazdaAnsbach]

Der CX-30 hat auch 20 Segmente pro Scheinwerfer und besitzt genau wie der CX-60 die Breitfeld-/Umfeldausleuchtung bis 40 km/h und auch den Autobahnmodus. Er hat jedoch nicht die Abdunkelung der Verkehrsschilder und die spezielle Markierung von Fußgängern, die auf die Fahrbahn laufen. Viele Grüße

[@knipsl3231]

Tolles Video! Ich hätte dennoch eine Frage, bei meinem Mazda CX30 Model 2024, habe ich auch das Adaptive Matrix Licht. Nur kann ich wenn ich am Tag den seitlichen Knopf für die Automatik drücke, hier im Video bei der Minute 6:13, nichts machen. Es leuchtet links im Display nicht das Zeichen mit dem A auf. Wenn es dunkel ist, dann schon. Hier hatte ich gestern bei einer Regenfahrt in der Nacht allerdings auch ein interessantes Verhalten, die Automatik hat sich immer wieder selbst deaktiviert und eingeschaltet. Ich kann mir beide Punkte nicht erklären. Eventuell der erste Punkt, Automatik kann ich nur bei Nacht aktivieren, im Video ist es bei der Demonstration allerdings noch hell. Der zweite Punkt, die Automatik ging aus und an durch starke Spiegelungen und Lichtreflexe der nassen Fahrbahn. 🤷🏻‍♂️

[@MazdaAnsbach]

Hallo, gerne beantworte ich Ihre Fragen: 1. Ja es ist korrekt, die Lichtautomatik des Fahrzeuge UND die automatische Matrix-Licht Funktion lassen sich nur aktivieren, wenn es schon ausreichend Dunkel ist. D.h. das Grüne "A" erscheint nur wenn es dunkel genug ist. Die Videoaufnahme am Anfang wurde schon in der leichten Abenddämmerung gemacht, weil es danach direkt mit der Testfahrt weiterging. Außerdem hatten wir im Video die Empfindlichkeit besonders hoch eingestellt, was ich auch grundsätzlich empfehle. 2. Die Matrix-Licht Funktion steuert eine hochauflösende Kamera direkt hinter dem Innenspiegel. Die Kamera kann man auch gut von außen erkennen. Sie befindet sich ca. 1-2 cm hinter der Scheibe ist ist nach vorne gerichtet. Das Problem bei Regen ist, dass die Regentropfen dafür sorgen, dass die Kamera die Bilder welche Sie aufnimmt nicht mehr richtig analysieren kann. Das System kann mit einer gewissen Menge Regentropfen im Sichtfeld umgehen, wenn diese allerdings zuviel werden (= stärkerer Regen oder der Wischer ist zu langsam eingestellt) schaltet sich das Matrix-System sicherheitshalber aus. Sie können das ungefähr vergleichen als wenn Sie ein Foto mit einer Kamera machen und auf der Kameralinse Regentropfen sind oder wie bei einem Brillenträger im Regen. Der betroffene Bildbereich wird dann verschwommen und unscharf. Wird der Bereich zu groß, wartet das System ab bis die Sicht wieder so ist, dass eine sicherer Erkennung z.B. von entgegenkommenden Fahrzeugen möglich ist. Es gibt keine Fehlermeldung "Matrixfunktion wg. schlechter Sicht abgebrochen", da man bei Regen ansonsten jedes Mal die Meldung erhält und wegdrücken müsste, was ziemlich nervig wäre.

[@jesusisking9342]

SUPER CX60 MAZDA BEST CAR 👍💪👍SUPER EKLEART SCHUSTER 👍💪👍

[@strace1490]

Thank you very much for all your very informative videos! Would it be possible for you to upload a video or photos of the CX-60 Prime-Line trim with the daylight running lights, head lights and lights at the back on? Thanks in advance. Couldn't find these anywhere on the Internet and lots of Mazda dealers don't have the Prime-Line trim in their showrooms.

[@MazdaAnsbach]

I would love to, but at first we need a customer to order a prime line - they all took homura & takumis...😅

[@strace1490]

@@MazdaAnsbach Fair point. Thanks for your response. Please do upload if a Prime-Line ever comes your way. Seems like it's going to be an exclusive trim then to come across:)

[@danielfalk754]

Warum unterschiedlich rot das innere und äußere Licht? Multibeam bei MB hatte schon 2016 84 LED im Scheinwerfer aber 20 als fein zu nennen!

[@spurensucher234]

Wie sieht es mit lkws auf Autobahnen aus, die oben ihr Positionslicht haben und unten das Abblendlicht verdeckt durch die mittelleitplanke wird?

[@MazdaAnsbach]

Wie im Video auch schon erklärt wäre es wichtig auf der Autobahn das Matrix licht auszuschalten, um LKW Fahrer ohne Positionslichter nicht zu blenden.

[@MrMerkursun]

Hallo, bei mir funktioniert das Coming home light nicht. Die Einstellungen sind korrekt gemacht, aber wenn ich das Auto verriegle bleiben die Scheinwerfer aus. Was mache ich denn verkehrt?

[@MazdaAnsbach]

Die Coming Home Funktion funktioniert bei Mazda etwas anders als Sie das vermutlich gewohnt sind. Wenn Sie das Fahrzeug abgestellt / ausgeschaltet haben, bitte drücken Sie kurz am Lichthebel so als wenn Sie eine Lichthupe geben wollen, dann aktiviert sich die Coming Home Funktion für den eingestellten Zeitraum.

[@bombam7923]

สวยหรูมาก❤

[@jan_mit_luca]

Währenddessen fahre ich mit Milchglas-Reflektor-Halogen-Scheinwerfer innerorts über Bordsteinkanten -_-

[@thomasl.7415]

Interessant zu wissen wäre es noch, dass das coming home nicht einfach beim Aussteigen funktioniert (so bin ich es vom VAG Konzern gewöhnt), sondern dass man es jedes Mal manuell über den Hebel aktivieren muss. Ich das tatsächlich von Mazda so gewollt oder ist das ein Fehler?

[@MazdaAnsbach]

Welches Modell fahren Sie denn?

[@thomasl.7415]

@@MazdaAnsbach CX-60 Homura Alle Pakete außer Panoramadach. Und bei mir funktioniert das nur, wenn ich nach Zündung aus kurz den Hebel zu mir ziehe (also Lichthupe mache) und dann aussteige. Ansonsten ist direkt nach Abschließen alles dunkel.

[@thomasl.7415]

Ich hatte mich darüber schon gewundert (dass es nicht geht) und diese Technik dann im Netz gefunden (war glaube vom CX-5) und dachte, Mazda möchte das so.

[@errhah]

Ich liebe meinen takumi. Leider ist das Fernlicht so hell, dass sämtliche Schilder unlesbar werden :( Habe ich in keinem anderen Auto so gesehen Von der Reduzierung der Belichtung bei mir keine Spur

[@MazdaAnsbach]

Hmmm das ist wirklich seltsam. Im Video ist es zwar nicht perfekt sichtbar, aber dennoch kann man schon erkennen wie die Schilder abgedimmt werden. Ich würde mal bei Gelegenheit prüfen lassen, ob es ein Softwareupdate gibt oder das Steuergerät mal reseten.

[@gerwinbarck-qo9np]

Hallo Herr Schuster ich habe mal eine Frage ich habe vor ein paar Tagen beim örtlichen Händler den cx60 200 PS Diesel gefahren dabei fiel mir auf im Stand wenn man mehrere Gasstöße gibt klickt es jedesmal aus dem Motorraum. Der Verkäufer meinte es seien irgendwelche Ralais die dann klicken. Mehr wusste er auch nicht dazu zu sagen. Haben sie eine Erklärung dafür. Oder ist es ein Fehler? Gruß

[@MazdaAnsbach]

Guten Morgen, vielen Dank für Ihre Nachricht. Das was Sie beschreiben kenne ich und ist ganz normal. Das sind keine Relais, sondern verschiedene Steuer- und Regelsysteme, die abhängig von der Gaspedalstellung, Lastzustand, etc. unterschiedliche Stellungen einnehmen müssen. (Abgasführung, Drosselklappen, Ladeluftregelung, Unterdruckregelung etc.)Die Geräusche fallen beim Fahren dann nicht mehr auf. Es gibt auch keine genauen Beschreibung, wann wie was genau geregelt oder gestellt wird. Es gibt für uns Händler eher Beschreibungen, wenn ein Stellglied mal versagt (=Fehlermeldung oder Fehlerbild vorhanden) wie man es genau prüfen kann.

[@gerwinbarck-qo9np]

@@MazdaAnsbach Super vielen Dank für die Info und Erklärung. Danke auch für die tollen Videos. Gruß GB

[@barmosbarmos2868]

Habe CX 5 Newground 2022, bei mir wurde am 3/2024 rechte Scheinwerfer getauscht und leuchtet statt weiß eher gelb, da linke seite weiß leuchtet sind mann den unterschied beim fahren in der nacht. Ist das normal oder ist der neue Scheinwerfer defekt? Bitte um Antwort

[@MazdaAnsbach]

Defekt ist der Scheinwerfer deshalb nicht, sondern es handelt sich eher um eine andere "Lichttemperatur" des Weißtones. Das kann ggf. von unterschiedlichen Produktionschargen, Zulieferern kommen. Wenn der Unterschied wirklich so stark ist wie Sie sagen, kann man es ggf. bei Mazda versuchen zu reklamieren über den Mazda Händler. Ich kann jedoch nicht beurteilen wie hier Mazda reagieren wird.

[@barmosbarmos2868]

@@MazdaAnsbach Danke fürs antworten

[@Dino-ur8fj]

In Skandinavien muss das Abblendlicht z.B. immer an sein.

[@stayphun6188]

Bei 33:49 sieht man ganz deutlich wie der Polizeiwagen sein Fernlicht ausschaltet bevor der Gegenverkehr geblendet wird, da ist die Fernlicht-Automatik einfach um einige Sekunden langsamer als der Mensch.

[@MazdaAnsbach]

Ja das stimmt, der Computer kann ja nur sichtbare Lichtkegel erkennen und muss diese optischen Reize kontinuierlich analysieren, ob es wirklich ein PKW oder nur ein Straßen-Reflektor, Werbeschild oder sonstiges anderes Licht ist. Wenn wir in ein paar Jahrzehnten mal in miteinander vernetzten Fahrzeugen fahren, dann wird der Computer solche Situationen ähnlich gut wie ein Mensch regeln können.

[@steffenpeter7399]

Passt dieses Video auch zum Mazda 3? Liebe Grüße

[@MazdaAnsbach]

Ja Sie können 95% von diesem Video auch für den Mazda 3 verwenden. Der Unterschied zum Mazda 3 ist, dass dieser nicht über 2 verschiedene Lichtebenen (oben und unten) verfügt und keine Verkehrszeichenabblendung besitzt, aber ansonsten ist alles gleich. Wichtig ist aber, dass das Matrix-LED Licht bei der Konfiguration dazu gebucht wurde. Es gibt das Fahrzeug ja auch mit normalen LED-Scheinwerfern.

[@steffenpeter7399]

@@MazdaAnsbach Ja habe das Desing Paket, Comfort Black Paket und Abstand mit Sound System Deine Videos sind super erklärt und macht Spaß es anzuschauen. Hätte meinem Mazda liebendgern schon aber kommt erst ungefähr im November Liebe Grüße

[@immi-el3gv]

Wie schalte ich die Nebelschlussleuchte ein? 😮

[@MazdaAnsbach]

Links am Lichtschalter ist eine geriffelte Fläche etwas weiter innen. Diese ist für den Nebelschlussleuchte, funktioniert aber nur, wenn das Licht tatsächlich an ist.

[@immi-el3gv]

​@@MazdaAnsbachDanke für die schnelle Antwort. Ihr seid super. Auch für einen Österreicher.🎉🎉🎉

[@J4Nn1cK96]

Das einzige automatische lichtsystem welches man auf der autobahn nutzen sollte ist meiner meinung nach das mercedes digital light, weil es auf der linken seite gar nicht erst aufblendet, auch wenn niemand entgegen kommt. Ich verstehe nicht warum das nicht auch andere hersteller so lösen.

[@stefan_hh]

Mercedes selbst verbaut doch auch nicht bei jedem Modell dieses System bzw. hat es selbst noch gar nicht lange im Angebot. Bei der C-KLasse war es 2022 bis auf weiteres gar nicht mehr verfügbar z.B. Ein GLE 2020 blendet mit seinem angeblich so intelligenten Matrix Licht auch regelmäßig die LKW im Gegenverkehr. Die Entwicklung geht sicher noch weiter, Mazda macht hier mit dem aktuellen Stand und für diese Preisklasse schon einen ziemlich guten Job.

[@maerec9303]

Wollt ihr wissen wie gut das diese Fernlichtassis funktionieren dann fahrt mal mit nem Zweirad wenn euch so ne Kiste entgegenkommt. Ich fahr den Sommer über nur mit meinem Zweirad in die Arbeit und jedes Auto mit Fernlichtassi blendet, egal welcher Hersteller. Diese Technik ist nicht ausgereift und ist für Zweiradfahrer unzumutbar!!!

[@stayphun6188]

Ja ist leider absolut zum kotzen als Fußgänger oder Fahrradfahrer

[@mambaela1]

Es blendet einfach weil die Automatik vom Fernlicht viel zu träge ist. Bei Nässe blendet das Licht trotz Ausblendung enorm weil es von der nassen Straße reflektiert wird. Ich habe mir angewöhnt das Fernlicht deutlich länger anzulassen bei Gegenverkehr um sicher zu gehen das die Automatik mich erkannt hat.

[@stefan_hh]

Das hängt auch stark von der eigenen Beleuchtung ab. Viele (sogar E-)Bikes haben eine relativ schwache Beleuchtung, die oftmals auch noch sehr stark nach unten geneigt ist. Das können die Systeme nicht gut erkennen. Allgemein geht der Sicherheitsgewinn des Fahrers mit solchen Systemen in einem kleinen Teil zu Lasten des Comforts der anderen Verkehrsteilnehmer, da stimme ich zu. Und das sollte schnellstmöglich weiter verbessert werden... die bisherigen Fortschritte sind schon ganz gut, aber es zieht sich halt immer über mehrere Modellgenerationen.

[@sorenschlitte8741]

Schuster schön info perfekt ebenfalls my cx 30 matrix licht auch beste als audi weil mazda 40 km h matrix licht an aber audi 60 kmh matrix an

[@user-hjy7jilftnh]

Where the pedestrian light test?

[@MazdaAnsbach]

We tried to simulate it, but the pedestrian is only marked if the vehicle recognizes it as a danger. If that happens, the car would alert the driver with an emergency braking warning and then initiate emergency braking. We weren't sufficiently equipped for that on the evening of the test. And unfortunately, Marcel wasn't ready to work as a dummy... 😜

[@user-hjy7jilftnh]

@@MazdaAnsbach emergency braking warning appeared on instrumental cluster or on the HUD? And if on the HUD, is it words “BRAKE” or schematically RED CAR 🚘 (like in BMW or Volvo) or pedestrian figure 🧍‍♂️? A in fist question I rather mean headlight. Like on page on timing 42:00. You too? ))) And a tip on how to test emergency braking warning ⚠️ : you can cut a human figure out of cardboard, glue a printed face to it (or print the whole figure, you can even print it from A3 sheets). And check ) I did it on my BMW. It’s working 👍

[@martinbauer800]

Leidenschaftliches Video mit viel Liebe zum Detail. Teilst du die Ansicht vieler Tester, dass der CX60 ein zu straff ausgelegtes Fahrwerk hat?

[@NAIHUAHOM]

Sir schoenen

[@renek.5901]

Bitte cx60 Prime line vostellen 🙏 bitte

[@manfredkalka5374]

Aber wieso mache nur so wenige Hersteller beim tagfahrlicht auch die rückleuchten mit an? Es währe doch sinnvoll (vorallem dank "neuster" LED technik) die rücklichter immer an zu haben. Zb. bei Straßen mit vielen Bäumen sehr hilfreich. Eventuell kann mich ja jemand über den Grund aufklären!

[@MazdaAnsbach]

Ja da bin ich voll und ganz Ihrer Meinung. Insbesondere bei hellem Nebel oder Regen sind die Autos von hinten schwer zu sehen. Das Ganze ist eine ältere EU-Richtlinie die prinzipiell schon sinnvoll ist insbesondere für Fußgänger, um Autos (=Gefahr) schneller wahrnehmen zu können. Damals hat man aus Gründen der Stromersparnis (=Kraftstoff) bewusst nur das reduzierte Licht vorne als Pflichtbestandteil vorgegeben. Das ist aber mit den energiesparenderen LED‘s nicht mehr zeitgemäß. Schweden macht es ja vor wie es richtig wäre.

[@manfredkalka5374]

@@MazdaAnsbach somal es ja auch vom Design her bei Herstellern schon gut gelöst ist und es spitze aussieht. Renault macht das auch und ich sehe nur Vorteile darin. Dennoch habe ich mir meinen 2ten mazda 6 bestellt und hoffe das es eventuell in Zukunft geändert wird. Leider ist das programmieren ja nicht erlaubt.

[@tobiasdreyer4342]

Ich bin tatsächlich nicht ganz so begeistert vom Matrix Licht. Im Video war es nur teilweise zu sehen, dass die Elemente am rechten Straßenrand, besonders auf der AB manchmal ohne ersichtlichen Grund ab- und direkt wieder aufblenden. Das wirkt reichlich nervös. Der MX-30 macht das besser. Aber viel schlimmer ist, dass im Stau bei niedrigen Geschwindigkeiten plötzlich Elemente wie ein Flackern aufgeblendet werden. Das wirkt als hätte ich dem Vordermann Lichthupe gegeben. Extrem unangenehm. Und ich konnte es bisher an keinem Auslöser festmachen. Bleibt nur frühzeitig über den Knopf am Lenkstock zu deaktivieren. Das sollte aber ja nicht die Lösung für so ein System sein. Konnte jemand vielleicht schon eine ähnliche Erfahrung machen? Laut meinem FMH ist das System in Ordnung

[@TheFunnyPlayer2]

21:56 bestes timing :DD 33:11 da hat der LKW Fahrer beim vorbeifahren nochmal volle Power gegeben :DD aber ja ist nervig wenn man von den neuen LED Scheinwerfern geblendet wird. Andere Hersteller bekommen das auch nicht hin. Ich finde es sollte auf der Autobahn nur abgeschwächt funktionieren z.B. nur die rechte Seite, wenn man auf der rechten Spur fährt. Sobald man auf die anderen Spuren fährt sollte diese automatik automatisch aus gehen. Nur manuell sollte das volle Fernlicht funktionieren.

[@MazdaAnsbach]

Ja das mit der Autobahn und linke Seite abschwächen bzw. ausschalten fände ich auch sehr sinnvoll. Hierzu müsste das Navi mit dem Lichtsystem zusammenarbeiten. Man würde dadurch natürlich pauschal das Licht auf der Autobahn links ausblenden. Der Nachteil bei dieser Pauschallösung wäre jedoch, dass man das Licht auch in Situationen in denen es gar nicht notwendig wäre, permanent ausblenden würde. Vg

[@sascha.mueller]

Schön und gut die LED Scheinwerfer. Aber der Gegenverkehr wird geblendet und fährt solange blind durch die Gegend.

[@Plato030986]

Viel Leidenschaft für Autos, was bei solcher einer präzisen Vorstellung durchaus spürbar ist. Jedoch ist mir im Video grob zwischen 16:55 und 17:30 etwas aufgefallen worauf ich gerne eingehen möchte. Denn ich frage mich ob hier die geringe Geschwindigkeit des Kamerafahrzeugs ursächlich für das Abblenden (und damit verbundene Nicht-Blenden anderer Verkehrsteilnehmer) war, oder ob das Matrix-Licht zu träge reagiert hat, was ein zweites Aufblenden des Gegenverkehrs im Bereich dieser 30 Sekunden durchaus zu sehen ist. 16:57 Gegenverkehr mit Fernlicht betritt die Szene 17:04 Gegenverkehr fährt über Kuppel und bemerkt Kamerafahrzeug 17:07 Gegenverkehr blendet Fernlicht ab, um Kamerafahrzeug nicht zu blenden 17:20 Matrix-Licht von Kamerafahrzeug fächert auf 17:24 Gegenverkehr blendet auf, damit Kamerafahrzeug abblendet, um Blendung zu vermeiden (Kamera noch bei 21 Km/h und müsste automatisch abblenden) 17:26 Gegenverkehr in direkter Sichtlinie zu Kamerafahrzeug blendet auf, weil Kamerafahrzeug noch auf Fernlicht steht 17:28 Kamerafahrzeug blendet ab, aber nicht ersichtlich ob Gegenverkehrserkennung oder geringe Geschwindigkeit (11 Km/h) Verstehen Sie mich bitte nicht falsch, ich möchte gerne verstehen ob dies evtl. nur im höheren Geschwindigkeitsbereich, was Sie ja später sehr ausführlich erklären, funktioniert, oder eben auch bei geringen Geschwindigkeiten. Ein weiterer Punkt den ich nicht gänzlich nachvollziehen kann ist ab 20:56 zu hören. Sie erklären einerseits, dass es generell dort viele Wildtiere gibt, und andererseits dass Sie Angst verspüren. Ferner sprechen Sie die Geschwindigkeit selbst an, aber reduzieren diese nicht wirklich, sondern beschreiben stattdessen, dass das Licht Ihnen Sicherheit vermittelt. Bei manchen Fahrern führt eine solche Aussage jedoch zu Leichtsinnigkeit, schneller als nötig zu fahren, da man ja mit Licht ausgestattet ist, was einem hilft, bzw. einen unterstützt. Das Abblenden bei Fahrzeugen die einem entgegen kommen funktioniert das Matrix-System richtig gut. Wie sieht es denn bei Fahrzeugen aus, die vor einem fahren, sagen wir mal in ca. 500m Entfernung? Wenn Sie als vorausfahrendes Fahrzeug ein LED/LEP Fahrzeug hinter sich-, und einen automatisch abblendenden Innenspiegel haben, reagieren diese oft leider erst sehr spät. Ich selbst löse dieses Problem recht unkonventionell, indem ich kurz die Innenraumbeleuchtung einschalte, und somit den Lichtsensor triggere, den Spiegel abzublenden. Wie wird das bei dem neuen Matrix-Licht gewährleistet? Mit freundlichen Grüßen

[@MazdaAnsbach]

Vielen Dank für Ihr Feedback. Ich bin immer wieder überrascht wie aufmerksam und intensiv viele Interessenten die Videos schauen und genau deshalb macht es mir natürlich auch große Freude die Video zu erstellen. Gerne möchte ich Ihre Fragen beantworten. Die Situation die Sie beschreiben vermischt leider viele Dinge gleichzeitig, so dass eine Analyse im Video schwer möglich ist. Das war auch der Grund, warum ich genau nach dieser Szene nochmals das gleiche zeige. Grundsätzlich gibt es folgendes Regelung: Matrix-Licht aktiviert sich ab 30 km/h und deaktiviert sich bei 20 km/h. Ich verstehe aber was Sie meinen und ich kann den Effekt den Sie detailliert beschreiben nachvollziehen: Bei 17:24 schon knapp 17:25 unterschreite ich die 20 km/h und das Matrix Licht "fährt sich herunter". Während dieser Herunterfahrsequenz (sanftes Abdimmen) scheint es aber nicht auf den Gegenverkehr zu reagieren. Es wirkt so so, als wenn man seinen PC runterfährt und gleichzeitig doch noch versucht ein Programm auszuführen, was dann nicht mehr ausgeführt wird. Eine weitere Fragen von Ihnen war: "Sie erklären einerseits, dass es generell dort viele Wildtiere gibt, und andererseits dass Sie Angst verspüren. Ferner sprechen Sie die Geschwindigkeit selbst an, aber reduzieren diese nicht wirklich, sondern beschreiben stattdessen, dass das Licht Ihnen Sicherheit vermittelt. Bei manchen Fahrern führt eine solche Aussage jedoch zu Leichtsinnigkeit, schneller als nötig zu fahren, da man ja mit Licht ausgestattet ist, was einem hilft, bzw. einen unterstützt." Nun ich finde nicht, dass sich das widerspricht bzw. das negativ zu werten ist: Es gibt viele Wildtiere dort - Stimmt Ich habe Angst vor einem Rehunfall - Stimmt Ich fahre dort generell nicht mit den erlaubten 100 bzw. 80 km/h, sondern immer etwas langsamer. Schon alleine deshalb weil die Straße sehr eng ist. Das Licht vermittelt mir Sicherheit - Stimmt Mit einem besseren Licht fährt man sicherer und damit häufig auch schneller - stimmt. => Ob das das nun gut oder schlecht ist da kann man natürlich herrlich darüber diskutieren. Andererseits was ist die Alternativ dazu? Ich überspitze es mal ganz kurz: Etwa dunklere Scheinwerfer einzubauen, damit man langsamer fährt? Jeder Fahrer ist für sich, seine Insassen und andere Verkehrsteilnehmer verantwortlich und muss seine eigenen Entscheidungen treffen. Die letzte Frage mit dem Innenspiegel und dem Matrix Licht bin ich mir nicht 100% sicher, ob ich diese verstehe. Wenn hinter mir ein Fahrzeug mit Matrix-Licht fährt, werde ich als vorausfahrendes Fahrzeug ja abgedunkelt und sehe dann im Rückspiegel nur das Abblendlicht von dem hinter mir fahrenden Auto. Der Rückspiegel reagiert dann also genauso wie bei einem Auto mit normalen Abblendlicht hinter mir. So vielen Dank nochmal auch für den interessanten Austausch und ich hoffe ich konnte alles bestmöglich erklären! Ich wünsche schon mal ein schönes Wochenende Christian Schuster

[@Plato030986]

​@@MazdaAnsbach Vielen Dank für Ihre rasche Antwort. Das Beispiel mit dem Computer finde ich sehr passend, und es erklärt wieso die Abblendreaktion sich mit dem automatischen Herunterregeln überschnitten hat. Zu dem zweiten Punkt stimme ich Ihnen zu, und beim zweiten Lesen fällt mir auf, dass ich die falschen Worte benutzt habe. Ich meinte es so, dass wenn man vorher z.B. mit Bi-Xenon gefahren ist, und dann die Erfahrung Matrix-LED/LEP macht, möglicherweise denkt "Ich sehe jetzt viel mehr, also kann ich auch schneller fahren". Das muss natürlich nicht so sein, aber es wird sicherlich den einen oder anderen Menschen geben, der sich in falscher Sicherheit wägt, und eben wegen der Automatik der Systeme seine eigene Pflicht der Vorsicht herunter schraubt. Selbstverständlich liegen das eigene Handeln in den Situationen ausschließlich beim Fahrer. Zum dritten Punkt ist meine Frage, wie das in weiterer Entfernung funktioniert, daher auch der ungefähre Abstand 500m oder mehr. Erkennt das kamerabasierte Matrix-Licht die Fahrzeuge in weiterer Entfernung und blendet diese ebenfalls aus, oder ist das aufgrund von z.B. schwächeren Schlussleuchten nicht ganz gegeben? Ich hoffe, Ihnen etwas mehr meine Fragen verdeutlicht zu haben. Ich wünsche Ihnen ebenfalls ein schönes Wochenende, und bleiben Sie gesund. Mit freundlichen Grüßen

[@MazdaAnsbach]

@@Plato030986 Ah ok jetzt weiß ich genauer was Sie mit der Dritte Fragen meinten. Meine Erfahrung ist, dass das Matrix Licht die Rückfahrleuchten sogar etwas besser / schneller / weiter erkennt, weil diese rot leuchten. Im Gegensatz dazu muss das System bei entgegenkommenden Fahrzeugen erst analysieren: Sind das nur Reflektoren, Straßenlaternen, Gebäude, etc? Um ein exaktes Ergebnis zu erzeugen wird trotz hochwertiger Kamerasysteme eine gewisse Mindestdistanz notwendig, da das Auto ja keine Intelligenz besitzt, sondern nur Lichtreize empfängt und anhand von von Helligkeit / Position / Höhe / Abstand der Lichtkegel etc. entscheiden muss, was das das eigentlich vor einem ist.

[@chbuescher915]

Hinweis: Die Funktion lässt sich einfach über den Knopf an der Seite des Fernlichthebels aus- und wieder einschalten. Drehen ist nicht notwendig.

[@Welcome_to_real_life_]

Zum Thema Linksverkehr (LHD) und Rechtsverkehr(RHD): Früher war das Austauschen der Scheinwerfer üblich, da die Hersteller jeweils eine andere Hardware für LHD und RHD hatten. Bei diesem Mazda CX-60 und ähnlichen Fahrzeugen stelle ich mir vor, dass die LED Lichtsegmente die Front, "wie man eindrucksvoll in Ihrem Video sehen kann" komplett und in jeder Intensität bespielen können. Daher stelle ich mir weiter vor, dass man dem Fahrzeug "einfach" per Einstellungsänderung (vom Fahrer oder in der Werkstatt?) mitteilen müsste, ob es sich im Rechts- oder Linksverkehr befindet. So kann das Fahrzeug die Besonderheiten des Links- oder Rechtsverkehrs optimal beachten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Mazda solch ein Multi-LED System (mit Hardware und softwareseitig selektierter LED-Feld Anwahl je nach Verkehrssituation) aufbaut und dann Hardwareseitig für LHD und RHD unterschiedliche Scheinwerfer anbietet. Falls das so wäre, hätte Mazda das Ganze nicht zu Ende gedacht.

[@MazdaAnsbach]

Vielen Dank für Ihr Feedback. Bei dem hier verbauten System und auch bei fast allen Matrix-Licht-Systemen lässt sich das nicht so einfach wie gedacht umsetzen. Bei diesen System sind die LED's fest montiert und die im Video gezeigten Funktionen werden lediglich durch Aktivieren/Deaktivieren/Dimmen von einzelnen LED's erzeugt. Bei Rechtsverkehrscheinwerfern erzeugt der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite ein etwas weiteres und breiteres Lichtfeld als auf der Fahrerseite. Das soll die Sicherheit durch eine bessere Ausleuchtung des eigenen Fahrbahnbereiches und des Randes erhöhen. Bei einem Linksverkehrscheinwerfer ist die Lichtverteilung genau umgekehrt. Da die LED's im Matrix-Scheinwerfer jedoch nicht einzeln beweglich sind, löst man das durch vorgesetzte Linsenelemente. Diese Linsenelemente unterscheiden sich bei Links- und Rechtsverkehrscheinwerfern. Die von Ihnen beschriebene Softwareanpassung ist daher nicht möglich bei normalen Matrix-Licht. Bei der nächsthöheren Version vom Matrix-Licht, dem Digital-Licht (Digital Light) wird das Licht durch tausende ultrakleine bewegliche Spiegel gesteuert. D.h. die LED leuchtet nicht mehr direkt in die Linse (wie bei Matrix Licht), sondern der Lichtstrahl wird sozusagen durch die vielen Spiegel individuell umgelenkt. Erst durch diese aufwändige Technik ist das wie von Ihnen beschrieben möglich.

[@Welcome_to_real_life_]

@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die kompetente und blitzschnelle Antwort!

[@gunterhausleitner9144]

Gratulation! Warum sind Sie ein Einzelfall in Ihrer Branche? Sie sollten das über ihre Interessenvertretung spielen dass hier ein Umdenken einkehrt…….