Si, Mazda tiene coches con sensaciones de conducción diferentes , pero para mí es un factor muy positivo. He tenido bastantes coches de distintas marcas , varios Mazda,pero ahora he de cambiar mi actual Mazda CX5 de 2019 y después de probar 8 coches PHEV distintos, me quedo sin duda con el CX60. Hay mejores grupos híbridos, como Toyota, marcas con más "pedigrí" como Audi o Mercedes y otras más económicas como Kia o Hyundai con buenos productos, pero después de probarlos todos ellos en ninguno me he sentido tan conectado al coche como en el CX60. Para gustos los colores y hay colores para todos los gustos , pero para alguien como yo que hago más de 40 mil kms./año y que me encanta conducir , Mazda es otro nivel. Enhorabuena por la prueba. Saludos
@josegollum2 жыл бұрын
Muchas gracias un consumo de 6,8 litros para un bicho tan grande me parece muy bueno Una persona que recorre 40 kms/dia y puede enchufarlo consume el primer litro de petroleo el fin de semana
@asddmoreno6482 жыл бұрын
Hola, buenos días, soy propietario de un CX60 desde hace 15 días, me encantaría saber como has hecho la prueba de consumo real en eléctrico ya que el mío para empezar no me carga más allá de los 50km - 47km y no soy el único al que le pasa esto. La autonomía no llega en ningún caso a estar por encima de 45km.
@armando861010 ай бұрын
No perdamos el norte. Un gasolina puro de 328 CV no te hace consumos en carretera de 6,8l/100. Me parece un coche muy recomendable teniendo en cuenta que no todo en la vida es consumo. El que compra este tipo de coches como aspiraciones a coche premium no se decanta por un cupra, o un citroen (con todo respeto a estas marcas, es solo un ejemplo y cada segmento tiene su mercado objetivo). Hay que tener en cuenta el consumo, tipo de coche, representatividad, precio, comfort, prestaciones, estetica, calidades interiores, espacio de maletero, etc..... En definitiva, bienvenida esta opción mazda cx60 para quien le encaje.
@josebotella51672 жыл бұрын
Por fin la tan esperada prueba. Muchas gracias por el video. Aun siendo un poco tragón, lo cierto es que me esperaba un consumo superior "sin bateria". En cuanto a que se trate de un coche feo y caro (de un comentario, no del video), para gustos colores, a mi me parece un coche precioso y si lo comparamos con los suv premium que es donde hay que encuadrarlo, la diferencia de precio teniendo en cuenta equipamiento y prestaciones es muy notable a favor del Mazda. Yo lo he probado, mis coches anteriores han sido un Porsche Cayenne y un BMW X5, nunca he tenido un Mazda y me parece un coche muy confortable con un equipamiento y prestaciones de alto nivel.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por comentar 👍👋👋
@adrianbull8489 Жыл бұрын
Estos son los mejores vídeos que tenéis con diferencia.
@monicaarevalo345 Жыл бұрын
Buenas tardes, días o noches😊 Hace poco mi esposo compró el mazda cx60, no enchufable o recargable, pero no sabe como manejar en ciudad con motor eléctrico. Por favor nos podría orientar sobre la posición que debe tener Mi Drive, ya que salen las opciones -Sport - Normal - Off Road Muchas gracias de antemano
@Cosmopolitm Жыл бұрын
Gracias por el vídeo, A mi me sale un mensaje cuando apago el coche: ( riesgo de bateria baja, enciende el vehículo para cargar la batería de 12V)
@fernandoviforcos2887 Жыл бұрын
Hola tenia una pregunta a ver si me la puedes resolver. He visto que en videos que has subido de otros vehículos en viajes largos la batería te ha durado muchísimo al ir en modo hibrido en viaje. Con el cx 60 te gasta toda la batería del tirón al ir en modo normal y mi duda es si para viajar sería mejor ir en modo sport para que nunca vaya solo en eléctrico y funcione en modo hibrido para que dure más la batería y así mejorar consumo. Perdona por esta chapa que he puesto.😅
@armando861010 ай бұрын
Estoy de acuerdo. Para viajes largos, mejor el modo sport, pero aprovechando llanos y bajadas para regenerar bateria o ir viajando a vela y asi alargar el funcionamiento hibrido al maximo
@nahuellecuona80272 жыл бұрын
A ver si sacan ese motor y plataforma en el Mazda 6 que seguramente mejorará las prestaciones por la aerodinámica
@marianarvaezsoto45523 ай бұрын
Necesito viajar a la comunidad valenciana con conductor desde Madrid ustedes hace este recorrido
@rsanzalvaro11 ай бұрын
He comprobado la prueba que realizasteis con el Ford Kuga y he conseguido vuestros resultados. No me lo esperaba. Veo que el Mazda consume muchísima más batería de lo esperado.
@motork11 ай бұрын
Ya os hemos dicho en muchas ocasiones que no solo tendrías que obtener nuestros resultados sino mejorarlos porque es vuestro coche. El mismo que usáis cada día. Siempre se le saca más rendimiento a algo que usamos a diario👋👋
@juanurbieta17992 жыл бұрын
Bonito coche y desprende calidad, pero su tamaño, su diseño y su mecánica lo convierten en una opción inviable, en mi opinión no me parece una opción racional. Como siempre... ¡Gran trabajo!.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por dejarnos tu comentario amigo!! 👍👋👋
@baltasarfernandez73752 жыл бұрын
Hola buenas noches,los 62 km con la batería está bien ,que batería lleva,el consumo misto un poco alto,mi opinión,consigue mejorarlo devuelta,gracias por la información y saludos
@motork2 жыл бұрын
Tiene 17,8 kWh brutos. La parte neta (en base a nuestras pruebas) está en torno a +- 14 kWh de capacidad. Gracias por dejarnos tu comentario amigo!! 👍👋👋
@RobertoGlezF12 жыл бұрын
Ese Cosworth precioso!
@sagasunion Жыл бұрын
Yo creo que en la edición han puesto ese cacho por el cosworth
@rubenferran50342 жыл бұрын
Buen trabajo
@motork2 жыл бұрын
Gracias Rubén! 👍👋👋
@Telmo1972 Жыл бұрын
Vais a hacer en algun momento la prueba con el Honda CRV PHEV? No la encuentro en vuestra web.
@motork Жыл бұрын
Hacemos pruebas constantemente. Estad atentos 👋👋
@ernestogarciastruck81052 жыл бұрын
Muy bien pienso para recorrre en modo eléctrico en día normal y de vacaciones en forma híbrido.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por comentar Ernesto! 👍👋👋
@rauldfr1966Ай бұрын
Con una batería de las nuevas que se pueda hacer 120 kilómetros en eléctrico lo bordaria
@robertobaltasar54462 жыл бұрын
Gracias por la prueba, un poco decepcionado con los resultados. Habéis sido capaces de sacar muy buenas autonomías eléctricas en casi todos los coches y esperaba que en éste caso fuera igual, pero lamentablemente, cumple justito con lo anunciado. Entiendo que al ser un modelo nuevo, faltan muchas actualizaciones para corregir errores y esperemos que la gestión de la batería sea uno de ellos. La suspensión también me pareció dura, coincido con vosotros. Muchas gracias, seguir así👍
@motork2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Roberto 👍👋👋
@jba30059 ай бұрын
6,8 litros a los 100 es una cifra muy buena. El mercedes GLC 300e que es un referente hizo un consumo de 6,5 y hay que tener en cuenta que este motor es un 2.5 atmosférico mientras que el Mercedes es un 2.0 turbo. La suspensión y la dirección ha sido corregida, y el cambio se ha re programado y ahora es muy suave.
@fernandoarenasalvarez97432 жыл бұрын
Un consumo híbrido de 4,7 litros a los 100 kms, me parece muy bueno para el bicharraco de carro que es.
@andresgomez9142 Жыл бұрын
hola me ha parecido ver que lleva la etiqueta 0 emisiones,si es asi como es posible?
@motork Жыл бұрын
En MOTORK solo probamos coches con etiqueta cero. 👋👋
@alvarortega22 жыл бұрын
El Explorer (enorme y 450cv) consumió sin batería solo 0.5L más... mazda, no se entiende...
@sergionava8849 Жыл бұрын
Cuanto os duró la batería en modo híbrido ?
@joanantonim.p.24002 жыл бұрын
👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻 👋🏻🙋🏻♂️
@motork2 жыл бұрын
🙂👍👋👋
@rubenferran50342 жыл бұрын
Un gran coche , pero los consumos regular
@motork2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario amigo!
@franciscomanuelparragaorti63912 жыл бұрын
Yo con mi diésel 4,5 litros a los 100 toma eléctricos
@hasbulalibaba29632 жыл бұрын
Esta bien brother. Para saber cual es el mejor ahorrando el consumo de gasolina.