Вообще безпроблемная машина. Есть одно слабое место у этой машины - опорные подшибники передних аммортизаторов. Они пластиковые. Стоят копейки, меняются в течение часа. Более выносливых заменителей пока не нашел.
@BEB19723 ай бұрын
Красавчик!😂 умный мужчина! Спасибо! Я купил себе 2010 г.в. с аукциона в Японии, с пробегом 7 200 км, в 2014 году, сейчас 2024 год, менял только масло, фильтры, и резину! Пришло время поменять масло в коробке, и остальные жидкости! Пробег 82000
@antonromanovich50473 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите не сталкивались с проблемой что в каталогах запчастей Emex, Автодок вбивая вин авто не находит даже машины ??
@sergejbesterrelax5 ай бұрын
У меня март 2009 механика. 44 000 км .. Ржавеет снизу потихоньку. Шаровую опору менял уже слева .. через 5 месяцев ТО могут заставить менять и справа.. Тормозные магистрали ржавеют на прошлом ТО намекнули на это но дали плакетку а этот раз могут и не дать.. У нас бензин Е10 по 1.8€ литр далеко куда-то ехать не о,обо хочется .. стоит под окнами 1 в неделю в магазин 10 км и все.. Очень обидно .. В остальном машиной доволен. Для холостого мужика что доктор прописал
@antonromanovich50473 ай бұрын
Кто сталкивался с вибрацией по всему кузову на холодную заведенную и при езде так же есть вибрация ?
@realmadrider9114 ай бұрын
как же такие есть со скайактив?их мало правдо
@Kekso1d5 ай бұрын
Почему Вы говорите что на 1.5 ставятся вариаторы? У меня мазда 2 2009 на 4 ступенчатом автомате..
@ЭляПетрова-ш3р3 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите что означает вторая маленькая кнопка на рычаге АКПП?
@MrWTF6858 ай бұрын
Про второе поколение расскажете?)
@mike_gachan9 ай бұрын
неплохая машинка, первое поколение конечно было поинтереснее и по внешке и по салону
@сергейСергей-э1к2к9 ай бұрын
Про москвич 3 расскажите
@The_gloomy_castle7 ай бұрын
У меня такая, пробег 258000. Из проблем, на 215000 приглось менять кольца и колпачки, все закоксовалось, предыдущая хозяйка израдно засрала двигатель. Сдох датчик детонации на 240000, сейчас подтекает шланг подогрева дроссельной заслонки, замена неудобная , нужно опять снимать коллектор, либо генератор. Вибрация на d+тормоз появилась давно, победить пока н не смог, еще радивтор потек и был заменен на 230тыс пробега. Подшипники примерно тогда же. Ну и передняя подвеска, остальное пока норм. По вложениям тысяч 50 на все про все ушло.
@Рустам-в1э7ю6 ай бұрын
Как думаете стоит ли покупать её для работы в такси у себя в посёлке?
@romanpischalo556Ай бұрын
@@Рустам-в1э7ю Для такси очень маленький багажник.
@NNogiRu9 ай бұрын
Почем она в 2024 году?
@АнтонРыжих-ц9э8 ай бұрын
За 580 взял во Владивостоке в хорошем состоянии
@Рустам-в1э7ю6 ай бұрын
@@АнтонРыжих-ц9экакого года у вас? С каким пробегом купили?
@antonromanovich50473 ай бұрын
Вчера купил такую в Сочи , 1.3 бенз 2012 год , проб. 90 тыс 4 WD , за 930 😮
@Кэп-я4о9 ай бұрын
Мазда аксела всяко лучше?
@ShuraBalaganoff19 ай бұрын
А разве у мазды были вариаторы? Как мне помнится, мазда на все свои машины ставила и ставит только православные гидротрансформаторы. Или я не прав?
@СлаваСлавин-о6д9 ай бұрын
аксела BL 1,5л с вариатором
@antonromanovich50473 ай бұрын
В этих моделях много типа вариаторов , у меня 2012 год AT 4 wd
@emilavlastimov22229 ай бұрын
Машина выглядит на все 170000км и больше
@Kiko-ep2xe9 ай бұрын
Тойота- трудяга, хонда- стиляга, ниссан- бревно, а мазда- г.вно
@konstantinaleksandrov2588 ай бұрын
В этом случае - свифт ракета , тойота витц и марч - говно
@Павел-ч5м4е7 ай бұрын
Если ты говно то и машина какой бы марки не была тоже говно
@Vsevolod.V9 ай бұрын
Почему у вас большинство автомобилей праворульные? 🤢