Mazda MX-30 e-Skyactiv (2022): Mohla být dokonalá | TEST

Mazda uvedla na svět svůj první elektromobil. I tato tradiční japonská značka, která elektromobilitu dlouho odmítala, byla evropskou legislativou donucena k produkci bateriového vozu. Po důkladném týdenním testu v rámci naší autodays.cz garáže, můžeme s klidným srdcem říct, že se jí to skvěle povedlo a Mazda MX-30 je v mnoha ohledech opravdu špičkový automobil. Neobešlo se to ale bez dvou chyb. Jakých? Více se dozvíte v našem videu.
#mazda #mx30 #recenze #test #bev #elektroauto #elektromobilita #autodays #automotive #eskyactiv
Dodatečné informace a bonusový obsah na našich dalších kanálech:
Web - autodays.cz
Instagram - / auto_days.cz
TikTok - / autodays.cz

[@jaromirsevcik6896]

Dobrý den . Máme tyhle auta dvě, jedno řídí moje žena , používá ho na jízdu do práce a na nákup ( cesta do práce cca 8 km ) ,druhé řídí můj otec ročník 1956 jízda k lékaři a jednou za týden na nákup. Na tohle jsou ty auta naprosto dokonalááá . Myslím že pro tuhle cílovou skupinu zákazníků je tohle vozidlo opravdu fantasticky vymyšlené , žádné spalovací auto se za tyto krátké cesty ani nezehřeje . Spotřeba teď v zimě je opravdu vyšší cca 19kw ale od jara do podzimu ta spotřeba klesá někde k 14kw což už je docela přijatelné a na jedno nabití ujedou cca 200km , což třeba pro mou ženu je jedno kratší nabíjení za týden . Takže myslím že pro 50% populace by tohle auto bylo dostačující, jen si sáhněme do svědomí ,kolik z nás jezdí více než je repubikový průměr . S přáním hezkého dne Ševčík .

[@autodays76]

Dobrý den, Jaromíre, děkujeme Vám za pravdivou reakci :)

Priatelia,autíčko má skrytú funkciu,zapnutie ohrevu batérie aj počas státia v noci ...ak chcete ušetriť baterku,zapnite ho na nabíjačku,a zopár kW do rána síce zoberie,nie veľa,záleží či je vonku -29 alebo -2 samozrejme...a ráno pri nástupe do auta máte baterku akurát teplú na rýchle nabíjanie,teda ak treba ...😊 kto chce viac inf. napíšte odkaz....

[@autodays76]

Dobrý den, díky za info..to je vcelku “game changer”…klidně se můžete s námi podělit o víc infa 👌

@@autodays76 .... kzbin.info/www/bejne/oHKrdqemiq2UlbMsi=c8yJNawLp_I1yU28 A tiež sa dá vypnúť ten otravný zvuk... Dá sa kopu veci, len treba rozmýšľať...!

[@petrkocandrle3779]

No Mazda používá dost zvláštní výpočty při tom porovnávání ekologie, takže jim to nevychází s větší baterkou moc dobře, ale většina studií pracující s aktuálními daty ukazuje, že se v typických případech množství skleníkových plynů oproti spalováku srovná zhruba po tolika tisících km, jako je velikost baterie, tedy v tomhle případě asi po 35 tisících km. Nicméně trochu to tady kazí ta spotřeba, protože u takhle malého auta by měla být spíš kolem 15 cca jako Hyundai Kona, takže pak se to samozřejmě vyrovná se srovnatelným spalovákem později. Co se týče toho nabíjení promrzlé baterky po ránu, když vyrážím na hory, tak to samozřejmě nefunguje u žádného elektromobilu. To je ale problém v uživateli. Jednak nedává smysl nabíjet do 100%, když těch posledních pár procent jede extrémně pomalu. Druhak snad ve všech "návodech" jak používat elektromobil je jasně řešeno: nabíjejte den před jízdou a ne až ráno, když chcete vyrazit. Jednak se počítá s tím, že to auto večer odněkud přijede a baterka je už prohřátá vybíjecími ztrátami, takže je nabíjení efektivnější. Druhak večer není člověk v presu, že už chce vyjet a musí čekat na nabití. Ale samozřejmě je potřeba s rozumem dobít jen do 80% a nenechat to auto stát celou noc nabité na 100%, což by tu baterku ničilo. Ten předehřev baterky před příjezdem k nabíječce nemá šanci to vyhřát dostatečně rychle. To ohřívání jede třeba půl hodiny než se to nahřeje na optimální teplotu (ačkoli samozřejmě záleží na výkonu ohřívadla). Jinak celkem povedená a informativní recenze. Díky za to. Možná by ale příště stálo za to zaangažovat jako hosta nějakého zkušeného letitého každodenního uživatele elektromobilů, aby přidal svůj pohled na tu elektromobilní technickou část.

...

[@Mikoho1975]

pekne spracové video, začal som odoberať len jediná vec mi vadí to točenie z mobilom kolom dokola :/ to jediné mínus z mojej strany . Normálne mi ostáva na vracanie,ale je to spôsobené u mňa tým, že mám problém zo zobrazením 3D . Nech sa darí v natáčaní a recenzovaní aút :)

[@autodays76]

Dobrý den, Jardo, děkujeme za odběr a zejména názor :)..postupně plánujeme přejít na GoPro a zároveň se zkusíme zamyslet, jak “točení” eliminovat :)

[@mareklipka960]

Dobrý den, lze otevřít zadní dveře bez nutnosti otevřít i přední? Jak je to v případě, že mám 2 děti vzadu a každé bude chtít vystoupit ze své strany. Musím jim otevřít oboje dveře?

[@autodays76]

Dobrý den, Marku, odhadl jste to správně. Je nutné otevřít ty přední. Řešení je to neotřelé (i když v minulosti byla auta s podobným řešením) ale v praxi spíše nepraktické 🙃

[@yorgTube]

Když tato konstrukce, tak větší smysl asi dá MAZDA MX-30 R-EV.

[@autodays76]

Ano, plug-in hybrid R-EV vytvoří “dokonalost” 🔌

[@Radimlaura]

Aj dvojnásobný dojazd je málo

[@autodays76]

Ano, patří k těm nejnižším na trhu…