Mazda MX-5 (2007) - Капиталим РОДСТЕР!!

[@alecsrijik59]

Появляются эксклюзивные машины .Да вы нас балуете!😆😆😃

[@900FF]

Наконец-то, иногда нужно чем-то разбавлять, я думаю ему и самому было интересно видос с ней снять и отвлечься от кореянок)

[@КоляМарков-к1к]

Да и помещение не гараж с масляным полом

[@bruzzga]

осталось откапиталить BMW )))

[@900FF]

@@bruzzga Smart))

[@bruzzga]

@@900FF или Матиз ))

[@КонстантинХорошев-е4х]

Легендарная машина, я на такой в нфс андерграунд гонял))

[@denrus7562]

А интересно ,там тоже масло ест .

[@dahaka9202]

@@denrus7562 да, доливал

[@denrus7562]

@@dahaka9202 вот по этому ,я выбирал всегда супру :-).

[@alex37robot26]

Это они за компом гоняли)))

[@ИгорьМакаров-с9щ]

@@denrus7562 Skyline GT-R 34....

[@userxyuser999]

Через пару лет: вот пришёл bugatti veyron пробег 100 тыщ, масложер..... пошатайка 16 поршней

[@IiHGTG]

5 ый хозяин мотор смотан

[@nailzak2020]

😂😂😂😂😂

[@TrashHunter1989]

Я ржал полчаса и как зарычу, потолок чуть не рухнул! У товарищей был и есть Кайен 970 2011 + Панамера года 2013-го - брали вот именно что с удолбанными движками под восстановление, бригадир механиков Трескун это всё держит в резерве полностью рабочим и ездит на Рапиде 1,6 гы-гы. Премиум у бригадной крыши вот именно что затычка или прокатиться по делам чтобы отвлечься, вот так они это всё любят. Вытащить из них гараж невозможно в принципе, хотя они из гаража ушли в 2006г.

[@РориГрем]

Спасибо за юмор,поржал от души!👍😁

[@damirdamir9795]

Доколе газеты будут лежать кверху ногами, читать невозможно?!!

[@URAL-174]

Ну наконец то! Хоть кто то кроме я!

[@KPOWERtuning]

Забываю

[@era28051983]

Просим отнестись с пониманием.

[@АлексейБелов-ы9у]

Ага!

[@ChronosPauL]

@@KPOWERtuning нет, это вы специально так делаете из видео в видео :)

[@СНовымГодом-к7э]

Сильный САМЫЙ СИЛЬНЫЙ ЖОР ЭТО У МЕНЯ 😂, КОГДА СМОТРЮ ))🤭

[@paramon3186]

После косяка.....))

[@uran_]

@@paramon3186 🤣🤣🤣

[@DimasLozhkin]

смотри чтоб катализатор потом не прогорел))

[@alania474]

смотри что бы сальник не выдавило

[@849568]

Поршень надо затолкать

[@Pupkin23]

Какая же у вас правильная речь! Слушать - одно удовольствие. Вы один сможете "уделать" многие радиостанции и телеканалы.

[@ИгорьСаныч-е6ш]

Только что хотел отметить,но влад опередил, на сегодняшний день большая редкость,- правильная речь.

[@ОлегАлагов-п9г]

Не оправдывайся, Ты и твоя команда, Лучшие. На хейтеров забей,от меня лайки и уважение.

[@gofmarshal]

За упоминание про великого фунфурье Дэна Дыркина лайк🙂👍

[@Barabulgin]

А хто это?

[@terryspenser]

А кто это, если не секрет?

[@ИльяУткин-ц3г]

@@Barabulgin на ютубе найди великий фунфурье!

[@ДядьСаня-ш9я]

Пишут всякую фигню,те которые и инструмент в руках не держали никогда. Удачи Вам , Артем и вашей команде!

[@Андрей-с4р9п]

Тачка шикардос. На дороге ведёт себя идеально. Рад за владельца.

[@centrrk]

Да осталось найти хорошую дорогу

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

@@centrrk М11

[@СлаваСибиряк-е5ж]

Вот порадовали на выходные, хоть что-то можно посмотреть, а-то одни гребаные блогеры херню выкладывают 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 вот люди работают и показывают как и что происходит с двигателем если не менять по регламенту детали .

[@centrrk]

Да на такую работу можно смотреть бесконечно, смотреть как другие работают.

[@nailzak2020]

Точно подметили,в основном одни кревляки на ютубе.Реально людей дела очень мало.

[@СергейСоловьёв-р1б1л]

Чёрт возьми, как же приятно смотреть на вашу работу и слушать нормальную грамотную речь, да ещё без мата. которым грешат отдельные блогеры.

[@AndreyMolniya]

Спасибо за уважение к своей аудитории, за то, что рекламу ставите в самом конце видео и она не прерывает показ. Именно поэтому из уважения к вам я ее смотрю полностью.

[@Ckpa6]

Так и хочется пригнать Весту на кап ремонт с пробегом 57к. Масло не есть, все норм, но явно тут лучше сделают чем сделали на заводе)))

[@Pasasiji]

"Компоновка просто огонь.. Просто огонь..." Какая боль в этих словах)

[@T0maSsss-0]

?

[@viktorkorol3222]

Спасибо вам Артём, никогда не думал что видео о ремонте ДВС может быть таким интересным!!! Like 👍

[@aleksandrk.a.m.2019]

Какой же клёвый у вас канал! Спасибо за вашу работу!!! Вы молодцы!

[@Grigory4]

Лысый,...Пошатайка ... ,все новых и новых узнаем работников ;))👍

[@foxltrg]

Из бразерс??

[@e630kt]

@@foxltrg из цилиндра). Это он про цилиндр говорил.

[@ВалерийБорисович-м5ъ]

У лысого фамилия Коренной.. у пошатайки Задубелли - похоже итальянец..

[@LexXxoN69]

@@ВалерийБорисович-м5ъ грузин, у него брат заржавэлли

[@ВалерийБорисович-м5ъ]

..и ещё один Прикипелли..

[@MrDarkwolk]

Оооо у меня тоже такая машина была, делал чисто для дрифта >_< NFS в наших сердцах навсегда

[@den3171]

Так сейчас компоновка у всех машин ну очень плотная, чтоб поменять лампочку надо руку в четырёх местах сломать. Корзина не в "мусорку" а в металлом, с паршивой овцы хоть шерсти клок снять......

[@valovik]

Тут такая компоновка для лучшей развесовки, поэтому мотор ушёл максимально назад. Интересно, как у неё с пассивной безопастностью?

[@dogmeatguy2028]

@@valovik при столкновении скорее всего мотор уходит вниз под «капсулу». Эти машины не дураки проектируют, особенно те на которых подразумевается жогово. Из скоростных машин нет прям откровенно опасных(те что в стоке, конечно), ну и не на скорости больше 100, конечно.

[@JohnSemenoff]

Владелецу реально повезло,ибо живых их нет! И наличие родного мотора говорит о многом)

[@shyra522]

Это просто легенда PC игры. NFS мазда "мята", произведение искуства. Машина с душой и характаром👍👍👍. Повезло владельцу.

[@ЯнСкай]

194 рубля это ещё бюджетно 🙌🏻 страшно представить если заменить пришлось бы всё кроме блока 🌚

[@канал009]

Цена бодрой приоры😂

[@Andrey_DJ]

Хули вы хотите если сцепление с маховиком полтос стоят

[@Resmanc]

Фунфурье одобряет!!! Сэр Вы проделали большую работу. Через дымное облако выпущенное после смачной затяжки Ордынской сигары данное видео смотрится с ощущением тех времён, когда создан этот родстер.

[@ТимурАбдрахимов-с3х]

Идеальная тачка тёща никогда с вами не поедет никуда

[@skypravda]

😂😄😂😂👍

[@pa-shock4715]

Хорошо что у меня её вообще нееееетттт))

[@Borisbritva573]

Все равно лучше вас, вашего ремонта, вашего отношения большинство не видели нигде, ни на каком либо сервисе...Вы лучшие, вы завод. Лучше к вам, чем новый автомобиль...

[@damirdamir9795]

Есть эротическая фантазия взять такой авто. Ну а выпуск как обычно огонь 👍👍👍

[@ВоваВова-ь3ч]

готовь 200 тыс на ремонт чтоб фантазия не стала извращением :))

[@valovik]

Я как то рядом с такой припарковался, она невероятно маленькая как ока наверное

[@Захар-ю1р]

Ребята молодци все делают на совесть и качечственно, а диванные эксперты которые неразбираються в ремонте больше все советуют, еще раз хочу сказать спасибо за видео очень интересное и полезное

[@АлександрК-л3д]

После просмотра Ваших видео я меняю свои предпочтения каждый день

[@e630kt]

Внушаемый?)

[@АлександрК-л3д]

@@e630kt впечатлительный

[@НиколайДесятников-и9й]

Хорошая, правильная речь. Приятно слушать. Респект. Как для технаря такое встречается редко.

[@lexnaz7195]

Кто то к лету готовится

[@АлександрРидигер]

Походу зря, даже весной не пахнет совсем.

[@павел45к-х8ч]

Ну не знаю. Знакомые байкеры уже готовы. Ждут стартовую отмашку от погоды. Мы , в большинстве водителей, их не ждём.

[@MickJagger-r9g]

Зимой на ней наоборот боком раздавать огонь

[@MrBaricore]

Скоро сезон)

[@вячеславгеннадьевич-в4и]

Чем сложнее работа тем интереснее ее производить, вы молодцы удачи в делах...

[@АлександрТатару-н7м]

Спасибо вам большое за ваш труд!!! ЭКСКЛЮИВ!!!

[@АлександрТатару-н7м]

Эксклюзивный ролик!!!

[@МойшаКосатов]

Всегда приятно смотреть ваши видео. Много нового и интересного узнаю. Благодаря вашим обзорам я не купил себе кореца, а взял японца и очень доволен. Вы одни из лучших в своём деле. Спасибо. !!!

[@sergejsergejev1974]

Аналогично ! 2 года назад начал смотреть этот канал , хотел брать кия К5 , посмотрел видосы Артёма и взял сх5 Мазду .

[@ХалильШаймарданов]

Эх, а обзор днища и приводов не сделал.

[@MrFlirtoman]

На что там смотреть? Привод задний. На редуктор взглянуть чтоль?

[@ИванСтригунов-е3х]

@@MrFlirtoman не сгнило ли.

[@steelwind2334]

@@ИванСтригунов-е3х зимой стоит в гараже, летом используется.

[@МаксимВалерьевич-ъ3л]

принципиальные схемы легко гуглятся

[@valovik]

Вначале прочитал, что обзор днище..

[@АлександрВалиуллин-о9е]

Ну конечно все в норме. Вес всего тонна, двигатель стоит продольно. Привод задний. Ни каких угловых переходов тяги. Двигатель не нагружен.

[@МаксимАндреевич-г3ъ]

думаю многие хотели бы посмотреть что там у неё по низу)) Весту показывал а Мазду нет! Эх...

[@Android_33]

Я тоже ждал что он под низ заглянет. Так как кучу мазд видел этих годов с дырявым дном

[@МаксимАндреевич-г3ъ]

@@Android_33 да не, эта должна быть целой но интересно как реализован задний привод

[@andreimihas10]

Наверное после поднятия капота, Артём сразу же захотел его закрыть)))

[@stranics27]

Так не он снимает а подрядчик.

[@ПатрисЛумумба-й4э]

Нормальный механик с любой проблемой справится, ну, пару лишних раз матюкнется

[@frankbit3598]

Ипонцы попёрли - будет интересно смотреть!

[@lse008]

Приятно смотреть на работу профессионала и вдвойне приятно , что профессионал отлично владеет не только ремеслом, но и родным языком. Редкое сочетание в наше время.

[@Abizayna]

Отличная работа! Ждём RX-7/8))

[@ilyac8011]

Ррррротор

[@НиколайПетров-е6п]

Рррооооторрррр

[@Vladimir-lz8fi]

С вазовским шеснарем..

[@ANDREY--4747]

Не будет у них ротора

[@novoselov_sergei]

Чётко подмечено. У пермских ремонтников, именно ремонтников не мотористов, любимое занятие - сейчас колечки поменяем и всё.👌 Изюм.

[@alexxspam843]

Эх были времена, когда я на такой давал угла в nfs первой (только "правая") миата помоему называется японская версия.

[@alekseysergei4ya]

В миате "сыр 20" стоит

[@steelwind2334]

Миата - американское название

[@alexxspam843]

@@steelwind2334 сори. Забыл значит. Столько воды утекло))

[@ОлегМозговой-т8р]

Я тоже кайфовал на ней в NFS из первой части,особенно где дрифтовать надо было и набирать очки...юркая машинка🙃

[@alexxspam843]

@@ОлегМозговой-т8рАга, ещё эклипс был фаворит тоже неплохо кассу поднимал)

[@aleksandr_kiryak]

Вы конечно большие умнички и порядочные ребята! Успехов вам в работе с клиентами и по жизни! Всегда интересно смотреть и слушать)

[@IvanMedny]

Эсетично, практично и просто красиво! Браво!.

[@L_ink_S]

Трезвый взгляд на ремонт должен присутствовать не только у спецов, но и у клиентов, у всех бывают кроме хорошего ремонта и накладки, всё дело в отношении к таким рабочим моментам, а KPower, специалисты хорошие, свою работу знают туго, в основном если что то только по некачественным запчастям бывают проблемы, тут вопросов быть не может, а так, честь вам и хвала, а так же по трудам и оплата 👍

[@AlekcTey]

Хороший подход для мазды:обернули руль чтоб не запачкать! А корейский металлолом можно не закутывать всё равно скоро под пресс)

[@Москвичнасвязи]

Я как диванный эксперт скажу, руки и голова у вас откуда надо. С большим удовольствием смотрю ваш контент. Если мотор ляжет привезу к вам, такого у вас не было)

[@ИванСекачев-щ3е]

За Дыркина лайк ;)

[@nukevolt6020]

Золотые руки и недорогая работа, ну что сказать, почет и уважение.

[@КириллШ-у1е]

Артем, сделай обзор гаража, хоть бегло

[@АлеУлю-с1д]

Даже голос радостный! Приятно смотреть, автор передает свое удовольствие от обзора. Круто!

[@SERBiR86]

Вы профи! Поэтому вам доверяют ремонт такого авто!

[@uran_]

Видел такую у нас в городе, она реально очень маленькая!! Тачка огонь, для удовольствия!

[@garag-sarai]

Вот и дюратеки пошли в ремонт, скоро ваги пойдут или спорткары, вот интересно будет посмотреть на их конструктив моторов. За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя.

[@rauankairtay4916]

Очень аккуратная работа. Перфекционизм зашкаливает

[@Алексей21-у8е]

Для них у японцев 100 пудов есть диск сцепления большего диаметра для всей плоскости болие долговечный тюненг.

[@sofiaklinshteyn7904]

Дед моего мужа военный,служил в Германии,оттуда он привёз ваз 2109,приобрел её там,экспортный вариант,типо кожаный салон и всё такое.Но дело не в этом,а в том что муж на ней ездил очень долго,я на ней тоже училась ездить,потом сын учился.Потом она вообще вся зацвела,полностью и муж её продал,пробег на ней был 1милион 200 тысяч километров.Муж пока ездил три раза сцепление менял,лил масло Шелл минералку через 5000 км.Двигатель не ремонтировался не разу.А продали мы её за 50000 рублей,на даче в деревне бригаде таджиков,которые занимаються строительством,и арендуют жильё у нас в деревне.Они используют её как грузовик,для перевозки стройматериалов,инструмента и себя по объектам где они работают.Машина эта ходит до сих пор ,движок не ремонтировался,мы спрашивали у них.Так почему у современных авто такой маленький ресурс, получается купил Солярис или Рио ,проехал 100000 и продавай иначе попадешь на капремонт движка?

[@sergeyarkhipov8965]

Поздравляю мастерскую с развитием. Помещение, оборудование и тд. ...скоро как у дилеров будет 😉

[@stranics27]

Помещение где показана машине не их, а сервиса, где снимают двигатели. А потом двигло везут в свой гараж.

[@nevagend4178]

@@stranics27 странная у них система зачем такие сложность то! ??

[@stranics27]

@@nevagend4178 да нет, все логично. Раньше сами движки снимали у себя, но возни много и потраченного времени. А заказов на ремонт ооочень много. Вот они и отдали партнерам снятие-установку двигателей а сами только ремонтом заняты. По деньгам они ничего не теряют, зато заняты любимым делом а не тягомотиной. Так они успеют два движка в работу взять вместо одного. Да и работать в своем гараже выгоднее, чем платить аренду за сервис. Поэтому до сих пор и берут 15т.р. за свою работу.

[@mihal4960]

Как у дилеров не надо: дикие цены, постоянное наедалово

[@cybernator36]

@@mihal4960 У дилеров технология ремонта завода-изготовителя. Всё написано заменить - заменят, запчасти только оригинал. И про нормочасы не забывайте. Вот и поэтому такие цены получаются. А то что рукожопят... Там все механики занимаются всем, т.к. проходят обучение. Как и везде - есть более ответственные опытные и рукастые, а есть раздолбаи.

[@Stakan_Kefirov]

ООО душевный аппарат,ехал на таком с Москвы до Новосибирска, только крыша была тент,складывалась вручную. Очень кайфанул с неё,друг уже 10 лет ездит на ней и продавать не хочет. Кстати он покупал её в Швейцарии.

[@Vagburger]

Предлагаю писать модель двигателя. Я думаю от этого просмотров будет ещё больше

[@SERBiR86]

Вчера на своей гранте, решил втягивающий поменять, само реле снял а шток к креплению лапки не смог, просто не знаю как, на старых стартерах знаю а здесь новый образец! Пересмотрел кучу видео, либо фигня, либо стартер старой модели, в итоге шток оставил на месте, ведешкой помыл, протёр, и на старый шток поставил новое реле, теперь всё работает, на холодную не заводилась не с автозапуска ни с ключа!

[@MichaelVorn]

Эти машины выходного дня! Машина "эгоиста". :))

[@Nightfight12345]

Mx5 2008 год 90 тыс. пробега, только летняя экспл. замена масла каждый сезон, пробег 4_6 т.км каждый сезон. Масло не ест совсем. Передвигаюсь спокойно. Ну и теперь я знаю куда обратиться в случае капиталки ))) Спасибо.

[@Eto-ne-bot]

Ох, как же жаль, что с вашим каналом я познакомился только в 2020 году. Если бы посмотрел на пару лет раньше, избежал бы многих ошибок... Спасибо за ваш труд

[@ИгорьКулешов-ф6ш]

Спасибо за обсуждение тонкостей и мелочей а также ресурса и характеристик селюменевых блоков

[@АлексейУдалов-ц4х]

Перед началом пожирания блинов- ролик от Артема! Гуд!!!

[@GSX-R-rz9ek]

Красавцы👌 таких-бы мастеров побольше как вы, скутер продолжайте своё дело. 💪

[@VadimDee]

Вот это интересный транспорт. Еще бы Селику или Тибурон на канал))

[@SomeOneHere247]

Хорошее сочетание юмора и профессионализма. Обычно или то или доугое😊😊😊

[@sergejsergejev1974]

О Мазды пошли , может дождёмся сх5 скайактив , очень интересно бы послушать ваше мнение , за ранее спасибо.

[@groRom4ik]

Каждый день о ней напоминаешь 😄)))

[@sergejsergejev1974]

@@groRom4ik попался мне неудачный экземпляр , что то не спокойно мне , вот и хочу выслушать его мнение .

[@KPOWERtuning]

Рем.поршней нет, кольца тонкие 1 мм. Как по мне - проблемный мотор в плане ремонта.

[@groRom4ik]

@@sergejsergejev1974 ну если сильно боятся то нужно заменить на что то более ремонтопригодное.

[@sergejsergejev1974]

@@KPOWERtuning спасибо

[@bottrop894]

Уровень масла на аналоговом приборе - это ВЕЩЬ!

[@Терек2019]

14 лет,а ухоженный.Похоже,владельцы машинку любят

[@DieselCat222]

Похоже машина больше времени стоит в гараже,чем ездит.Не на каждый день она,зимой на таком коротыше с задним приводом так вообще страшно будет на дороге.

[@kagan748]

Отлично. мои любимые Мазды , хотя уже как и все одноразовые , попала ко мне Мазда 626 1985 года с пробегом 385 т . с пробитой прокладкой под головкой . Я такого износа никогда не видел когда разобрал головку . шайбы под пружинами протёрлись и раздвоились на две штуки , но она масло не жрала , давление масла было нормальное , фрезернули голову и пошла дальше наматывать километры ,

[@ДмитрийВладимирович-д9з]

Удивило снятие и установка двигателя. Прежняя цена. Хотя здесь проблем и гемора больше в разы. Я думал дороже будет. Надо бы дороже

[@johannshvonder3396]

Стоимость запчастей не смущает никого ?! 🤫😜

[@СерикТелешев]

Наконец-то что-то новое, и мазда 5 Миата! Легенда! Удивили!!!!!!!

[@ТатарскийФарт]

Перед просмотром этого ролика, ютуб выдал мне рекламу Киа К5😉😂 Я так понял это следующие клиенты Артема🤔😂

[@ЕвгенийТатаринов-п9х]

😂😂😂

[@КириллКрылов-з5э]

Ждём, убийцу Камри)) думаю через год, полтора должно быть)) плюс ещё v6 бы ещё увидеть, который ставится на денезис, кворис)

[@Ek_Ko]

KZbin vanced и нет никакой рекламы

[@МихаилИванов-т1в]

Красавчик!!! Мастер своего дела с удовольствием смотрю Ваши выпуски. Очень жаль что в Алуште нет таких мастеров. Очень жаль!!!

[@ЖеняНайдёнов-ы6ь]

Попросите , если конечно владелец адекватный , давать проехаться на таких авто для Ютуб канала)

[@Funtik.]

В Ютубе таких видео мульён )))

[@user-gz4ed9kc3b]

Молодцы!! С эксклюзивом я бы и через пол России перегнал к вам, качество ремонта на высоте.

[@ВячеславЛобашев-ы6п]

Классная машинка. Видно перегрели немного, вот и геометрия ушла. Но цена сцепления- много конечно

[@АнатолийМихайлович-у9л]

Мечтал о такой машине. Пока не сел в неё с целью прокатится перед покупкой. Машина красивая, мощная. Единственный минус - для водителя место не предусмотрели. Если Вы тощий и невысокого роста - то ещё можно сидеть. Но человеку средней комплекции ( мой рост - 175, вес - 80 ) совершенно некомфортно находиться внутри. А если рост - 190, то рамка стекла будет частично перекрывать обзор.

[@heres77]

Приятно вас смотреть! Отличная работа!

[@NXTGeNT]

Из родстеров у меня был слк 170 2.0 М111 когда продал был пробег 192.000км двигатель внутри чистый, родные каты и расход масла 0л, ресурса там на 500-600ткм. Те же 2.3 компрессор с таким же блоком ходят по 300-400ткм без проблем

[@pabloviejo]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 18 за с/у двс - маловато для такого монстра !

[@KPOWERtuning]

Да, пацаны знатно по**ахались с ней

[@АнатолийКормин-л5б]

Вот что значит выражение "человек на своем месте"💪

[@димавеяерян]

Господа, если вдруг у вас появится время взвести пожалуйста примерно одинаковые алюминиевый блок и чугунный. Сколько выигрывает в весе от использования алюминия

[@justmonogurui8394]

учитывая разницу в плотности, то можно предположить что 2 абсолютно одинаковых двигателя, но один из алюминия, а другой из чугуния, будут различаться по массе примерно в 2.5 раза

[@sudenns]

Выпуск замечательный, было все: и дупломер, и пошатайка, и хейт хейтеров, и обзор головки с клапанами) ) видео зашло, снимайте ещё, пожалуйста.

[@vovapilnik6701]

Возможно я тупой, но хоть убей, я не понимаю как катализатор и программа влияют на расход масла... Я не Хейтер, мне очень нравятся ваши видео)

[@KPOWERtuning]

Меняется продувка цилиндров. А тонкие заводские кольца рассчитаны на наличие ката. Пока новые - держат. Подустали, кат выкинули - начинается масложор.

[@roman5558]

Катализатор создаёт противодействие давлению выхлопных газов. Вообще весь выпуск спроектирован грамотно и просто так там ставить трубы в которую нога влезет, тоже не стоит. Будет жрать и не будет ехать.

[@АлександрЕА]

А ремкаты не во все модели есть что ли?

[@ilsaf7950]

Даешь стране новый ролик каждые выходные!Ура товарищи!

[@КотикиШахматисты]

Артём, спасибо за цены! Маховик+корзина+диск= 50 000руб., вот это да... Могли бы эти запчасти в России делать

[@МихалычЧавес]

Это еще нормально в сравнении например с ваговским двухмассовым комплектом

[@СергейШустов-ч9ы]

4 года назад заказывал дисплей бортового компьютера на Мицубиси Кольт.Также нашли только в Эмиратах цена за маленькую коробочку была 9000 р.

[@СергейПолянский-и8и]

Я уже писал про грамотность парней подтверждают я не встречал таких удачи вам парни фокус2 145 лс масло тоже ест но пока в допуске

[@vasiliypalkin4465]

Мне всегда было интересно что за обженки ставят дизлайки, хотябы писали в комментах что им не нравится

[@ChronosPauL]

Конкуренты и те, кому дорого. Они за 30 капиталку делают :)

[@KPOWERtuning]

Да пусть ставят, любая активность на канале - нам в плюс.

[@Funtik.]

Это не дизлайки. Это подписчики из Австралии ставят лайки. 😄

[@RamiWolf]

@@KPOWERtuning Переборка моторов VAG TSI 1.2,1,4 будет на канале?!Ждемс!!!

[@wint0rez807]

@@ChronosPauL Зря смеетесь. У нас в атп камаз откапиталили за 30к. Правда я на нем уже через 15ткм доливаю 5л масла на 400км, но кого это парит?

[@SG-yn8pi]

Планирую накатать еще 150Тыщ на десятке и приехать к вам на капиталку, блок не точился, просто менялись поршни и клапана после загиба, на безвтык, с тех пор прокатал 300К, перегревал, ездил без масла, крутится ежедневно до 7. Единственное, что напрягает - это перестук поршней, когда погода холоднее -5, после прогрева до 30-40 градусов перестук пропадает и мотор урчит. Колено сток, вкладыши заводские, гидрики заводские, пружинки заводские, маховик заводской. пробег на данный момент 360тыщ, мотор 2001 года. Масло подливал, 400 грамм за 5000км, но потом поменял сальник лобовой и коренной, и прокладку поддона - и маслодолив прекратился. Не дымит не стучит не гремит. В моторе менялась только прокладка гбц, из-за перегрева. Цилиндры зеркальные, ступенька сильная, ноготь цепляет хорошо. До полмиллиона доехать должен мотор. Уложится ли в первый ремонт, или сразу на второй ремонт - не понятно, но очень интересно

[@KPOWERtuning]

8-ми клоп? Он в разборе 12 т.р. за мотор стоит, а новый около 50-70 тр. Его нет смысла уже капиталить.

[@SG-yn8pi]

@@KPOWERtuning я ж написал гидрики, загиб клапанов. 1.5 16 кл мотор, один из первых. Смысл в том, что автомобиль с салона в одних руках, откапиталить хочу чисто из-за уважения, и благодарности.Как вы и сказали в ролике - либо любитель либо фанат будет тратиться на то, что можно заменить, то что есть в свободной продаже за доступно. Двигателя не только корейцев на разборах убитые, загуталиненные, но и автовазовские двигателя. Шейки распредвалов, шейки коленвала, состояние маслонасоса, состояние цилиндров, состояние маслосъемных, гидриков и всего попутного, проехавших полмиллиона - думаю будет интересно многим. Безусловно, если и попаду к вам на ремонт - попаду осознанно, и намеренно, будучи готовым менять все, что износилось и устало за такой конский пробег, в конских условиях. На вашем канале автоваз набирает больше всего просмотров, думаю этот будет не исключение. Хоть и ехать до вас 1800км почти, но обязательно это сделаю. Поеду вытаскивать с сугробов соседские авто, прикуривать их и заводить, все той же десяткой

[@tatar6311]

Wow... Amazing... 💥💥💥 Вангую : скоро будут авто премиум класса...

[@ЭрастФандорин-ю4б]

Ни чего в моторах не понимаю, но смотрю без отрыва !

[@ВадимАбдурашитов-ж7ф]

K-POWER: Воскрешение после автомобильного харакири.

[@yakosanches]

Вышка ! Всё по делу и никакой воды !) Так держать!

[@73Patrol]

Пашатай ))). Очень интересны условия работы у Вас, я так понимаю в гаражах, 2-3 места объединено? Интересен Ваш опыт по созданию сервиса.

[@Ocktober]

всегда смотрю. Лукаса перманентно. Молодцы мужики .