【MAZDA3のトリセツ】MRCC&CTSの使い方を解説！

[@SK-zx3tz]

大変参考になりました。メーカーでも他の動画でも分かりづらかったマツダの運転支援機能が 大変よく分かりました。ありがとうございました。

[@MZD_KATARI]

参考にしていただきありがとうございます♪

[@teraundmich]

すごく参考になりました。どうしてメーカーはこういう解説動画を作らないのか不思議なくらいです。

[@MZD_KATARI]

ありがとうございます(^-^ ファンだからこうやって好き勝手に動画を作っているというのはあります(笑)

[@sijimi303124]

CTSは渋滞時だけ使えると思った方がいいのかな?

[@hirokofujita2668]

わかりやすい解説、ありがとうございました！

[@MZD_KATARI]

ありがとうございます！ 存分に活用してください♪

[@user-nw7fj1zv2l]

説明書読んでもさっぱり分からなかったので助かります！ あと余談なんですがトミカにMAZDA3のハッチバックが発売されるそうなのでレビュー待ってます！

[@MZD_KATARI]

ありがとうございます！そう言ってもらえると作った甲斐がありました(^-^ トミカも出るみたいですね～ 買うつもりはなかったのですが、買ってみようかな？

[@jfk6343]

カタリさん❗ マツダから表彰してもらいなさいよ😃 感謝状くらいはあってもイイよね😄 たいへん参考になる動画ありがとうございました☺️

[@MZD_KATARI]

ありがとうございます 表彰もらうまではないですよ笑 ただお役に立てたのなら良かったです♪

[@屋敷ネコ]

こんばんは。MAZDA3買って一年。田舎暮らしなので渋滞が無いのですが この前広島市内行った時初めて渋滞中にMRCC&CTS、おっかなビックリで使ってみましたｗ ハンドルだけ持っていれば良く、めっさ楽で感動しましたよｗ 田舎なので一般道でMRCCだけは良く使ってます。

[@MZD_KATARI]

何事も経験！ですね(^-^ 私も最初は恐る恐る使ってみたのですが、一度使ったが最後、もうこれなしでは無理です(笑)

[@user-jp4gk4xl9q]

たまにですがmrccでとまりがけに急ブレーキで止まる事が数回ありました。

[@MZD_KATARI]

極定速で急ブレーキって感じですかね... 私は経験ないですね(^-^;

[@cozya1596]

リプログラミングで、現行のMAZDA3やcx30も高速域でCTSが使えるようになることを願ってます

[@MZD_KATARI]

現行型にも何か救済が欲しいですねぇ

[@user-fr5hf8eh4o]

高速走るときは楽ですよね。 むしろ高速でしか使わないんですがｗ

[@MZD_KATARI]

もうこれなしでは高速走りたくないですね(笑)

[@chiyamax]

ずっとMAZDA3セダン狙ってたけど、これ目当てにMX-30にするのもありかな…でもSUVよりセダンのシルエットのほうが好きなんだよなぁ…

[@MZD_KATARI]

これ目当て、というのはMRCC&CTSの事でしょうか？ MAZDA3でも同じ機能は使えますよ(^-^)

[@chiyamax]

@@MZD_KATARI 高速域でも使えるようにアップデートかなにかがあったんですかね？

[@MZD_KATARI]

そうですよ〜 MAZDA3/CX-30でも昨年末の商品改良で高速域まで対応となりました(^-^) という事でMAZDA3セダンを是非(笑)

[@chiyamax]

@@MZD_KATARI じゃあMAZDA3にするしかないですね笑 実際に購入するのは数年後なので、それまでにさらなる改良が施されていることを願います。e-SKYACTIV Dとかね

[@fjhffjkjygg]

追従機能を消して定速走行はできるんですか？

[@MZD_KATARI]

追従機能なしの所謂クルーズコントロールは出来ません。 必ず前車追従機能とセットになります

[@ハチミツきなお]

地方民だと渋滞がほぼ無いことより、 自動車専用道路を走ることがなかなか無いので使用する機会がない^^; 目的地が高速ICから微妙に離れてて、結局下道で行っても時間が変わらなかったり。 かと言って、首都高（戦場だしｗ）で使うのも怖いような・・・

[@MZD_KATARI]

基本的に高速で使うものなので使う機会がないというのもありえますね(^-^;

[@デヒ-k6i]

こんばんは。 今週末噂の追加モデルを予約してきます^_^

[@MZD_KATARI]

そうなんですね！ぜひ納得のいく契約をしてきてください♪

[@user-zq5qw4mr5g]

全車速対応CTSと同時にサスペンションの固さも緩和されると聞いたのですが、真偽や時期、値上げ幅などご存知でしたら教えてください!

[@MZD_KATARI]

サスペンションのセッティングとかは分からないですね... これだけ噂が出ているということはディーラーで聞けば何か教えて貰るかもしれません

[@2nd-pipi]

さっそく、MRCCとCTSを使いました。とっても楽ちんで、心なしか燃費も良さそうです。今後も自分での運転とACCを上手く使い分けられたらと思います。 ただし、ひとつだけマツダさんに注文もあります。それは信号待ちのあと、ボーっとしていたり、何か他の用事をしたりして発進が遅れることを防ぐアラームがあればなおいいと思いました。 なぜ、そんなことを思うかと言うと、この前に乗っていたスバルステラ(ダイハツムーヴのOEM車)のスマートアシストにはついていたからです。

[@MZD_KATARI]

改良でさらに使いやすくなりましたね(^-^ 一応”発進報知”という前走車が発信するのをお知らせする機能はあるのですが、MRCC/CTS作動中のみのようですね(^-^; (取扱説明書で発進報知と検索してみてください) 確かに一般道でもお知らせしてくれると助かりますね

[@user-kz8xi4mn3e]

朝の渋滞でMRCC使ってます( ￣ー￣)ﾉ いつもブレーキに足乗せてるので、足がつりそうになりますが(ーωー)

[@MZD_KATARI]

MRCCが全車速になってかなり便利になりましたよね～ >ブレーキに足を乗せている ばっちりドラポジを取るとアクセルに足を乗せれるようになりますよ(笑) アクセルに足を乗せているが踏んでいない状態がニュートラルとなるのでMRCCの時の足の置き場が出来てかなり快適です♪