Mazdou MX-30 na delší trasu v zimě aneb městským elektromobilem a s jedním čipem do Alp

[@palusisko]

Tohle video jsem objevil až letos a díky za něj! Cena ojeté MX-30 v Německu klesla až k 550tis.kč s DPH a to je už moc fajn cena za auto na dojíždění do práce. Mě se líbí, že MX-30 má asi nejlepší Li-On baterií od Panasonicu, která velice pomalu degraduje a je odolná vůči přehřívání. U MX-30 je vidět, že auto je opravdu navržené na kratší trasy a tam nedělá v ničem ostudu, ale jinak bych za podobnou cenu bral jednoznačně něco od PSA(Peugeot-e 208/2008, Opel Corsa-e, C4-e), protože právě s kapacitou 50kwh a rychlonabíjením přes 100kw už se stává ev pohodlným u časově :-) Otázkou ale zase bude jak kvalitní baterie CATL je, kterou používají PSA modely :-)

[@xheksa]

neberte muj koment nejak spatne, ale musim napsat jak mi to pripada. sebemrskac pan Tomisek se zase snazi presvedcit ostatni a asi i sam sebe ze dojet nejhorsim EV 500km a mit u toho 4 vice nez hodinove zastavky je super. Tohle bych fakt nechtel zazit, Enyaqem, Teslou, EV6 by to bylo v pohode a na jedno nabiti, ale Mazdou je to spise sebetyrani.

[@MarekTomisek]

Uznávám, že už jsem delší dobu neměl pořádnou výzvu a z tohoto pohledu jsem si tuto jízdu užil. Ale 4 více než hodinové zastávky to opravdu nebyly. Celkem to bylo cca 2 hodiny a 40 minut na zastávkách včetně té, kde jsem stál jen tak dlouho, co jsem kupoval dálniční známku do Rakouska.

[@jirkazima1126]

Šílené na tom je, že i starý Ioniq s 28kWh baterkou to zvládne daleko lépe. 500km jsem s ním už absolvoval, ale s MX-30 by se mi teda nechtělo, když to vidím.

[@zdenekskalicky4012]

Výborný test, jistě krásný pocit sebeuspokojení v cíli. Konečně podrobná mapka cesty a hlavně nabíjecích bodů.

[@jankral619]

Co takhle napsat, kolik to celkem trvalo a z toho kolik min. , nebo spis hod. se auto nabijelo??? Bez tehle info je to video k nicemu.🙈

[@Pupuzor]

Tohle video udělá elektromobilitě medvědí službu. Už vidím ty titulky a argumenty v diskuzích od netušící většiny - nemůže si ani pořádně zatopit a každý kousek zastavuje na nabíjení.

[@yorgTube]

Klasické vítězství ducha nad hmotou.

[@radovanzelenc8736]

Mazda mx30 je špecifické auto určené na krátke trasy.

[@jan7724]

Mazdu MX-30 jsem měl půjčenou a je to velice komfortní, kvalitně zpracované krásné auto, ale ten dojezd je stresující. Zásadě pořád jezdíte na hranu a klepete se strachem jestli dojedete. Cestování po dálnici přes zimu je vše nad 100 kilometrů daleko, když nemáte čas pořád někde čekat u stojanu. Ale s ohledem na to, že jí nikdo nechce a ceny jdou pořád dolů, tak si ji asi přesto jako druhé auto do rodiny koupím :-)

[@danielgago-sk]

Predvádzačka (vybavená) za 24.000, to je na zamyslenie ak človek najazdieva ďaleko... Vozenie to bude isto parádne.

[@Kamik.007]

Po kolika km jste nabijel? Mazda sotva ujede 160km.... To jste stále na stojanech...?

[@majklson15]

Co ten napis Hyundai na zasnezene Mazde? :)

[@pavelblaha5243]

Tohle bylo trochu utrápené. Osobně bych dělal raději více zastávek a nenabíjel víc jak 75%, resp. když nabíjecí výkon začne výrazněji klesat. Ale na test SUV se těším, můj tip dojezdu TeslaY, Ioniq5, Enyaq, Audi, Mach-E.

[@MarekTomisek]

Ano, psal jsem to v článku, že by to šlo rychleji, kdybych to více rozložil, ale jelikož jsem chtěl čas na nabíječkách využít k práci, vyhovovala mi více varianta s méně zastávkami i za cenu toho, že byly trochu delší.

[@jan7724]

Můžete prosím vyzkoušet extrémní situaci? Uvíznu na cestě uzavřené komunikaci ( nehoda, sněhová kalamita ) mám 50 % baterku. Vydrží auto celou noc cca 12 hodin topit a svítit? Jaký zbyde dojezd? Kolik bere topení a světla na hodinu? Děkuji

[@MiroslavBruna]

Doporučuji video z kanálu akcelerace elektrik....tam simuloval že stojí v koloně s ioniq5 ......topil na max. tak v autě byla sauna včetně vytápění všech sedaček....otázka je jiná vydrží to 12V baterie??

[@martinkny2894]

@@MiroslavBruna Pravdepodobne nevydrzi, 50% znamena realne okolo 14 kWh v baterii. Odber v zime je u stojiciho a sviticiho auta cca 1.2 kW, takze vydrzi stat cca 12 hodin (plati pro mazdu s nic moc efekrivnim tepelnym cerpadlem a malou baterii)

[@MiroslavBruna]

@@martinkny2894 tyhle scénáře že s baterií nevydržím v koloně mě fakt baví..... totéž se prostě může stát i s klasikou a všichni jezdíme v zimě tak že máme teplé oblečení....tedy zda vydrží auto mě fakt nezajímá..... Auto uviznuté v koloně nemusí vytápět interiér ani svítit....stačilo by si zatopit pod zadkem a v pohodě tam 12h vydržím.... doporučuji to video s ioniq5 kde si topil a svítil a vařil čaj...atd

[@martinkny2894]

@@MiroslavBruna Ano , souhlasím pokud stojím v zácpě s polovinou baterie v autě s malou baterií, tak se z hlediska vytápění uskromním... Pokud ne, zůstanu tam možná stát navždy :-). Záleží na řidiči jak se rozhodne. Video s Ioniq 5 jsem viděl, to auto je mnohem lepší než Mazda...

[@MiroslavBruna]

Opravdu je tak velký rozdíl v zahřívání baterie když pojedu 110 nebo 130??

[@martinkny2894]

Ano, ohrev bude pri 130 km/h cca 3 az 4 krat rychlejsi. Pri 130 km/h je odber z baterie cca 37 kW, pri 110 okolo 20 kW. Teplo vznikajici v baterii roste s druhou mocninou odebiraneho proudu (vykonu). 37*37=1369, 20*20=400.

[@MiroslavBruna]

@@martinkny2894 tak ale záleží taky jak dlouhou tou 110kou nebo 130kou jedu ne? Pokud pojedu 200km rychlostí 110km/h tak to může taky stačit.... záleží kolik chce nabíječka na baterii stupňů aby pustila větší výkon.... Údajně stačí kolem 20ti stupňů aby se to pustilo na max

[@mariokovacic7563]

To auto je na smiech. Pochopím ak by to bol drobec do mesta ale nie je zbytočne veľké. Proste na rýchlo urobené aby klesli flotilove emisie. Na stránke kde sa predávajú jazdenky sú ich mraky a určite ich ľudia nepredávajú pre ich vysoké kvality. Dajú sa aj dlhšie trasy ale batéria na to krásne doplatí. A aj keby mala aj po záruke 80% kapacity už je to katastrofa. Len tak som skúsil konfigurátor a výsledok bol 38000 eur. To je doslova zlí vtip a v podstate krádež za také auto. Radšej Citroen e-c4 ktorý ponúkne oveľa lepší dojazd a vlastne je vo všetkom lepší plus cena je o 5000 menšia!

[@jiridest1606]

m.kzbin.info/www/bejne/bJOxl3R5YtJrfac

[@jiridest1606]

Masochismus.