МБ-1 //Проверка конденсатора и катушки зажигания//

Давольно таки опасное мероприятие с использованием сетевого напряжения 220В!!! Будте внимательны и осторожны! Проверим конденсатор и катушку зажигания (бабину) и заодно сравним хорошую и плохую убитую искру (неисправна бабина).

[@stariymoped]

Привет Александр! Спасибо за то что делитесь своими знаниями!

[@aggrigoriev]

Тема жива! Народ шлёт в ремонт, заказывает платки....

[@donglpetrov6140]

улыбнуло приватное подключение "фазы "и диода.

[@ekremmelikov5100]

Privet brat! Spasibo za video!

[@egornerv7683]

Помню к киповцам зашел чтобы проверить кондер от трамблера. Они сказали, что не так просто его проверить и не имеют такого прибора. Это 2006 год еще был. Путем замены на новый раньше решалось, ну или держать рабочий для контрольной подмены. Интересные знания от вас получил. Выходит что на китайские бензопилы модуль зажигания тоже можно починить. Меня попросили сделать бензогенератор, искры нет. Схемы на него тоже нет. На маховике магниты . На корпусе две обмотки. Одна довольно маленькая. Отдельно расположены катушка зажигания и модуль размером с релюшку от авто. Вроде нашел подобный набор на Алике, но после ваших видосов буду пытаться починить. Не столько из за экономии, сколько из за добротности. Не факт что новые детали долго проходят.

[@vovchjkvovchik9061]

Александр здравствуй. Лайк обзор и труды. Видео нужное.

[@aggrigoriev]

Спасибо! Хотел немного про убытые и хитрый кондёр показать- да забыл. На потом оставлю

[@bobr8269]

Спасибо! Лайк!

[@user-pj6il8rc8d]

Спасибо вам большое!

[@aggrigoriev]

Рад был чем помочь.

[@Electric-cat]

Мы так в школе конденсаторы друг на друге проверяли. Юных техников было заметно сразу,- они заряжали конденсаторы через диоды. 😁

[@aggrigoriev]

Да, да...было время)))) 👍

[@Radiolubitel-Petrovich]

И я через диод заряжал, помню даже электролит заряжал. А потом как бахнешь о перила меж этажами, прям выстрел.

[@aggrigoriev]

@@Radiolubitel-Petrovich конденсатор в школе неполярный.... "Хорошие" приколюхи были)))

[@user-kj4oz4ye5d]

Класс! Вот этим способом реально можно всё проверить.Но как я заметил - важно ,чтоб катушки были заведомо исправными! И конденсатор тоже должен быть абсолютно исправным. А вообще - каждую деталь в этой схеме нужно проверять индивидуально методом выпаивания её из платы. Тогда с точнос тью можно определить - где неисправность или обрыв.

[@aggrigoriev]

Оно всё проходит у меня как говорится: Огонь, воду и медные трубы! Т.е. позвонка, высокоаольтная проверка, термо проверка... Есть готовая эМБэшка с хитрым кондёром- холодный целый, ёмкость гуд, искра отличная....но как прогреется зажигание- охрененная утечка у него! Не всё заснял что хотелось бы- очень длинно будет

[@hellishnickolas6981]

Круто 👍

[@aggrigoriev]

Но опасно для худых электриков)))

[@user-gy9sm5fy5n]

Здравствуйте)я конечно с этими зажиганиями не заморачиваюсь беру,да меняю целиком,но не у каждого есть такое магнето,но благодаря вам скоро и дойдет дело до электросхемок))

[@aggrigoriev]

Привет мой юный друг! Научиться держать паяльник - это приветствуется! А собрать несложную схему по шаблонам- тоже не сложно!

[@user-vw2jb7lj3z]

Александр..с праздником Пасхи! Вы ещё модули усиленные для МБ1 изготавливаете...посмотрел..прикинул ...весна! Времени совсем нет...решил что лучше заказать у Вас..Это возможно шт 3? Старой техники с этим мб1 ещё много..

[@user-ze3gv4uz8k]

Класс, всё подробно обяснил

[@aggrigoriev]

Но и целое исправное должно тоже пробивать сантиметр

[@user-xo9eo7qo3m]

Привет. Эт опять я. Подскажи тиристор с меньшим током открытия. Сейчас стоит bt151-600r. Схема у меня как мб1 и катушки от него. Только датчик выносной. Чуть чуть нехватает оборотов электростартеру чтоб искра появилась. Думаю тиристор с меньшим открытием впаять.

[@user-lb9qj6ng3l]

Здравствуйте Александр, бензапила тайга 245 нет искры,подскажите где её искать.

[@donglpetrov6140]

через лампу подключил 220 к выводам на диоды,подаешь на управление 10-13 в .и если все нормально ,начинается выроботка искры!!!! сразу проверяется и исправность тиристора и конденсатора и диодного выпрямителя,если что то неисправно,в пробое-загорается лампа!!!почему то попадаются генераторные катушки с меньшим сопротивлением 1,3 ком,1.ком,по инструкции должно быть 2ком?это значит и напряжение на вольтодобавке будет ниже и искра слабее?

[@user-pd9oy3ke4t]

Здраствуйте как вам отправить зажигание для проверки, куда по какому адресу

[@spravno]

Интересно и полезно 👍

[@aggrigoriev]

Да, самая живая тема оказалась, темболее нынешнее качество производимых эМБэшек не в какие рамки не входят (внутренняя полупроводниковая начинка)

[@user-ki3wm3qj9w]

Какой металл используется для сердечника?

[@user-yn6zy7sm3j]

спасибо за видос , !!!!! не стало искры на дружбе!? , снял зажигание , проверил этим методом все работает..... пойду ставить на пилу . может заискрит ...что было не понятно пока....

[@user-yn6zy7sm3j]

Ребят кто подскажет, после установки зажигания пила завелась минут 3-5 работала и пропала искра.. опять что может быть ? А проверил как на видео всё как бы норм???

[@aggrigoriev]

Где-то образовались микротрещины, микрообрывы и при небольшом нагревании потеря контакта... Где? Да хоть где. Чаще всего в залитой эпоксидкой схеме, но бывают и катушки

[@BECHA1977]

катушки от китайских скутеров лучше работают. правда ее снаружи надо размещать, но она компактная

[@aggrigoriev]

Да, есть такая колхозная тематика- самому приходилось делать (не себе и с другим зажиганием) за неимением оригинала- слишком место ограничено для нелишней дополнительной изоляции!

[@user-bk3oe8ro7r]

А где можно купить скажите пожалуйста

[@TANK68MICH]

Герунда я на прямую в разетку пихнул подождал 5мин потом разрядил искра обалденная была

[@aggrigoriev]

Можно и секунду, как синусоида ляжет)))

[@TANK68MICH]

@@aggrigoriev не понял прикола

[@aggrigoriev]

@@TANK68MICH конденсатор от розетки не всегда можно зарядить - как говорится: дело случая!

[@sergokamnev5484]

Добрый день. Подскажите может ли зажигание парить мозг на горячую. Минут 3-5 работает под нагрузкой потом глохнет. Сразу проверяю искра есть. Но подкачиваю, завожу и буквально несколько секунд и снова глохнет. И так пока не остынет.

[@aggrigoriev]

Может и зажигание хандрить (при нагревании что-то растягивается и теряет или появляется ненужный контакт), а может и сальники с подшипником коленвала износились

[@sergokamnev5484]

@@aggrigoriev спасибо.

[@user-mr7oe1qx5p]

Здравствуйте Подскажите в чем причина. На холодную есть искра нагреется пропадает.

[@gorail7545]

Тиристор конченый. В силу собственных недостатков.

[@user-yh4wu9tu4h]

Всё красива паказана рассказана но махавик тоже на искру влияет как его проверить

[@aggrigoriev]

Влияет, если магниты слабые стали. Кто-то даже заново намагничивает их... Как проверить- а фиг его знает.

[@TANK68MICH]

А от такого зажигания как сделать зарядку АКБ в лодке от лод мотора?

[@aggrigoriev]

Зарядку сложно сделать: 500-600 витков намотать на сердечник чтобы получить 15-17 вольт ещё можно, вот только провод тоненький будет и тока мизер от такого генератора....светодиод 1-3 ватта только запитывать с соответствующей обвязкой (диодный мост, конденсатор, стабилизатор...)

[@TANK68MICH]

@@aggrigoriev благодарю .по верх катушки любой или на обе намотать?

[@user-sl8tr3qg4d]

Здравствуйте, сделал все как у вас.Зарядил конденсатор-есть разряд,а вот подключил на искру,нет не разряда и искры ,а при многократном косании на массу искра появляется.Подскажите пожалуйста, почему нет искры? Спасибо.

[@aggrigoriev]

Сейчас есть зажигания с упрощенной катушкой управления- тонкая в один лист в место наборных (эта которая над высоковольтной стоит) или в обрыве она

[@user-sl8tr3qg4d]

Да скорее всего катушка сигнальная, потому что конденсатор не заряжается. нет разряда.Зажигание полетело у меня потому что вода попало ,остался под дождём. А этой новой сигнальной катушки в деревне не найти, хоть и есть небольшой рядом город. В Самаре жил покупал новое зажигание, здесь не найти.Спасибо большое вам за ответ.

[@user-sl8tr3qg4d]

Скажите ,а с бензопилы Дружба не подойдёт катушка сигнальная

[@aggrigoriev]

@@user-sl8tr3qg4d они (зажигания) одинаковые

[@user-sl8tr3qg4d]

Спасибо

[@TANK68MICH]

Скажите пожалусто МБ-1 Можно настроить чтоб искру на двух цилиндрованный двигатель искру давало?

[@aggrigoriev]

Маховик переделывать надо, или из двух зажиганий одно делать распилив его пополам (в этом случае ВВ катушки наружу выносятся)

[@TANK68MICH]

@@aggrigoriev понял благодарю .это сильно проблемно из двух одно собрать Сколько бы вышло еслиб вы собрали ,а я увас по почте купил

[@aggrigoriev]

@@TANK68MICH тема интересна, но мне: некогда, нет зажиганий, нет маховиков на эксперименты... Обсуждали тему с зёмой, но: kzbin.info/www/bejne/o4LNoKmpntuog8U

[@user-ff1nu4uk6p]

У меня беда вылетаю кондеры, после того как глушу кнопкой на холостых, кнопка реализована на кз конденсатора, подскажите как лучше реализовать глушилку. Владею кротом месяц всего

[@aggrigoriev]

Что-то я совсем не понял, как кондёры вылетают? Может зажигание целиком? На кроте по стандарту катушка генераторная замыкается (выводы между собой) и это самая щедящая глушение! Почему кондёры, давайте разбираться

[@user-ff1nu4uk6p]

@@aggrigoriev у меня провода глушилки один на корпус, а второй на клему где конденсатор с катушкой обьеденяеться, так вот после того как заглушил искра становиться оч слабая и не заводится апарат, меняю конденсатор на новый и искра востанавливается

[@aggrigoriev]

Это где же так...это кто же так припаял "глушилку"? По заводскому- два провода припаиваются к генераторной (заряжаюшей) двухвыводной катушке и кнопкой они коротятся при глушении- перестаёт заряжаться конденсатор и искра не образуется. А так конечно, и конденсатору хреново и тиристору внутри ой-ой-ёёё как перебор! Переделайте!!! По другому варианту: катушка управления на корпус кнопкой замыкается (та что тоненькая вместе с бабинкой стоят).

[@user-ff1nu4uk6p]

@@aggrigoriev спасибо переделаю

[@Andron1687]

Подскажите пожалуйста, если установить конденсатор большей ёмкости, это как нибудь отрицательно не повлияет на работоспособность зажигания?

[@aggrigoriev]

Сильно не повлияет, но увеличится энергия искры (засратая свеча лучше работать будет), запуск на морозе должно легче происходить. Но самое главное лишьбы тиристор в схеме выдержал- ток разряда тоже возрастёт

[@petruvaipan5986]

Добрый день! А сколько +- стоит ремонт катушки

[@aggrigoriev]

Катушки не мотаю

[@petruvaipan5986]

@@aggrigoriev к сожаление я не нашëл сылку ((

[@user-ux9ki4tw5y]

Как там сабачатки за забором поживают?

[@aggrigoriev]

Четверо живут, выросли...видим редко но подкармливаем- темно, а то бы заснял...

[@user-yj4cd9de6r]

Мне нужно две электронные платы на зажигание мб 1.

[@aggrigoriev]

Ватсап, Вайбер, телега есть? Или мой ВК, ОК а описании канала

[@DenlsKotysev1988]

Здравствуйте у меня зажигания на бензопиле Урал там стоит ЭМ 1 как проверить зажигания нет Искры???

[@sergejsdenisenoks3537]

Ставь катушку зажигания от авто и будет тебе счастье.

[@DenlsKotysev1988]

@@sergejsdenisenoks3537 а как зделать именно?

[@sergejsdenisenoks3537]

@@DenlsKotysev1988 высоковольтный провод убирается вместо него протягиваем провод до кондера припаиваем.заводской от кондера до катушки отпаиваем обрезаем он не нужен.провод чтобы не создавать проблем лучше пропустить между катушками,в нижней катушке делаем пропил по диаметру провода на провод кембрик двойная изоляция все надёжнее.Этот плюс пойдёт на плюс бобины второй провод от бобины на массу тут куда фантазия заведет ,неплохо было бы у ту же дырку на корпус зажигания.Да машинная катушка на бензопиле выглядит не комфортно зато неубиваемо.Все это работает если вышла из строя высоковольтная катушка ,чаще так бывает а остальное все исправно.Совет.корпус зажигания на массу аккумулятора контрольку на провод который припаяешь к кондеру.гореть не должно.Письмо получилось.Удачи уважаемый.машинные бобины Газ Уаз масленные почти неубиваемые и будет тебе счастье.

[@DenlsKotysev1988]

@@sergejsdenisenoks3537 спасибо

[@vladimironishenko5416]

У.меня.урал.не.набирает.обороты.что.делать..

[@Menyc22]

Я так и не понял там ионки или нет.

[@aggrigoriev]

В большинстве случаев ДА, а ещё чайники, термоис/чайник, стартер старой лампы дневного света....

[@user-bt6zn9ug8x]

А я делал из железо трансформаторного две катушки одна косалась генераторной ,а другая управляющей и через транс 6 вольт проверял

[@Radiolubitel-Petrovich]

Собери повышайку на батарейке, зачем с сетью играть, опасно.

[@aggrigoriev]

Зачем собирать, когда есть разделительный транс (который показавал в видосе), темболее он универсальный- там ещё обмотка есть на 380В, можно комбинировать....

[@Radiolubitel-Petrovich]

@@aggrigoriev да я видел, в принципе да оно изолировано.

[@hellishnickolas6981]

1:47 не бьёт?

[@aggrigoriev]

Только истинный и опытный электрик может фазу в руки брать и звездюлей не получать))) Пол деревянный, линолеум, помещение сухое, заземляющих железяк не касается- получается поверхностное рассеивающая утечка через тело

[@hellishnickolas6981]

@@aggrigoriev хитро Так и резиновый коврик можно взять И чоботы что бы наверняка

[@Vlad343Dok]

А для чего ети ембешки?

[@aggrigoriev]

Электронное зажигание на двухтактные двигатели: бензопилы Урал, Дружба; мотокультиватор Крот; некоторые лодочные моторы

[@Vlad343Dok]

@@aggrigoriev понял,спасибо!

[@user-dm6mo2dj3f]

Я понял одно, зажигание гавно. И машина как машина и искра как горошина и бензина полный бак, не заводится никак💩🤮🤔🤕

[@user-ll8yh3wk8n]

Нахрена так багато піздеші пол часа про ніхера захотів побратати іди до жінки мабудь вона втікла таку болтовню бездарі противно слухати повна муть