MB 1519 Ano 1979 - Breve apresentação

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Amantes dos Motores a Diesel

Amantes dos Motores a Diesel

2 ай бұрын

Пікірлер: 147
@luizpaulogomesprimor4359
@luizpaulogomesprimor4359 2 ай бұрын
O dono deve cambiar tão bem, que pra ele é sincronizado. É uma delícia tocar um caixa seca.
@kleberdavi7927
@kleberdavi7927 2 ай бұрын
Nesse exato momento estou dentro de uma, indo pra casa. Quando chega em casa vou ver o vídeo
@mauricioalmeida2753
@mauricioalmeida2753 2 ай бұрын
Anos 2000 tive um 76 cavalo mecanico muito bom manutenção mínima e de preco baixo
@pollyteixeira3453
@pollyteixeira3453 2 ай бұрын
Na década de 80 meu trabalhou em uma 1519 linda amarela, ela tinha 3 eixos na traseira, cara preta , filtro de ar cromado que ficava por fora da cabine. Fazia a rota Mato Grosso/ Minas carregada de madeira. Onde passava chamava atenção muito linda!! Tenho muita saudade deste caminhão!!
2 ай бұрын
Clássico, esse ronco é maravilhoso! Quando era criança na minha cidade tinha um 1525 trucada câmara fria de um frigorífico, preta, aquelas faixas laranja e no diretão, que ronco maravilhoso!
@carlosbonatti6422
@carlosbonatti6422 2 ай бұрын
Eu tive um 1519 no truk ano 1976 trabalhei 7 anos com ele , caminhão que eu gostava muito , na época vendi pra comprar um 112 HW .
@moisesandriollo616
@moisesandriollo616 2 ай бұрын
Bha, aqui nos temos um todo original na fazenda ano 1976 no truck
@Jmarkus99
@Jmarkus99 2 ай бұрын
Me lembro quando o 1519 chegou na empresa que meu pai trabalhava, em 1977. O compressor de ar fazia tanto barulho que às vezes não se ouvia o motor direito.
@marciomoreira4833
@marciomoreira4833 2 ай бұрын
Que ronco maravilhoso, sempre fui apaixonado pelo 1519, um vizinho meu tinha uma azul, no truck (era cavalo originalmente), cabinada, mecanica original, carregava lenha e todo dia por volta das 5 da manhã eu acordava com o ronco, ele vendeu pra uma madeireira e hoje ta com a mecanica do 1620
@ferrerjunior
@ferrerjunior 2 ай бұрын
Meu tio transportava automóveis de SBC numa 1519 ano 1981 nos anos 90 super original. Tinha saído da 1313. A 1519 foi um baita upgrade pra ele. Inconfundível o barulho do motor e compressor quando ele chegava em frente de casa.
@chicaofh4403
@chicaofh4403 2 ай бұрын
As trocas de marchas sempre suave... Parece que a caixa chupa as marchas!!! Kkkk muito bom o vídeo como todos os outros👏🏻👏🏻👏🏻
@antoniorodriguesreal476
@antoniorodriguesreal476 2 ай бұрын
Lá por volta dos anos 1985 / 86. Eu sempre morei na beira das rodovias do Paraná região norte londrina... e nessa época apareceu algumas brejeiras 2219 do DR DO Paraná. Já era cara preta. E eu lembro que os motoristas no época falavam q os 2219 eram câmbio 6 marchas sincronizados.. era um show ouvir o som daqueles cami haos. Eu tinha 16 anos na época.. pode pesquisar q existe sim
@user-tx2ll4oh6d
@user-tx2ll4oh6d 2 ай бұрын
Trabalhei com uma 2219 ano 81 puxando cana , muito bom caminhão
@lee19735
@lee19735 13 күн бұрын
trabalhei com uma 1520 ano 87 era inteira original com o câmbio 6 marchas seco e GV.
@sergio77tec
@sergio77tec 2 ай бұрын
Eu gostava muito dos ônibus oh 1519 antigos, além do ronco ímpar tinham muito torque pra subir ladeiras.
@ivanlima6097
@ivanlima6097 2 ай бұрын
Show!! Eu tive a oportunidade de fazer algumas pequenas viagens de cxs a lajeado numa 1519toco original volante grande branco. Muitos da minha geração que iniciou em 2000/2001 não toca uma brejeira,kkk! Abraço!!
@zezinhoschuster5838
@zezinhoschuster5838 2 ай бұрын
Boa noite.em santa Catarina em Lages na construção Br isso em 2004 liga Cerrito era toda a frota 1519.na caçamba trabalhei em aterro..era força aii tpo.
@onaissac26
@onaissac26 2 ай бұрын
Eu trabalhei com um 113 e com um 608, e so apaixonado por esses caminhões antigos
@user-hv1lx5oy9e
@user-hv1lx5oy9e 2 ай бұрын
Trabalhei com uma 1519 cx seca , pisa na embreagem só para colocar a primeira , restante era só no tempo , e também com uma 1520 .
@jotainstrutoroperadormaqui3276
@jotainstrutoroperadormaqui3276 2 ай бұрын
Auxiliou no progresso do Brasil..!🎉🎉
@airtonzac
@airtonzac 2 ай бұрын
Tive na caçamba. E tinha esse mesmo "rangido" barulho ao pisar na embreagem , passa graxa no pedal. Motivo calço da cabine ( coxins) arreado ou seja cabine torta no chassi, ao menos no meu caso.
@pablogabriel7147
@pablogabriel7147 2 ай бұрын
Pq todo motora que manja na hora que vai curvar da aquela deitada junto. 😂. Parabéns top
@silasjunior4936
@silasjunior4936 2 ай бұрын
Vdd 😂😂😂😂
@AmericoIbraim
@AmericoIbraim 2 ай бұрын
... muito bom o Sr. fazer esses tipos de vídeos, com as raridades que agente encontra pelo nosso Brasil! ...com autorização dos donos das brejeiras e outras máquinas! Um abraço.
@AmericoIbraim
@AmericoIbraim 2 ай бұрын
... caramba o Sr não esquece nem como desligar, isso é muito fã!!
@israelvalerio8629
@israelvalerio8629 2 ай бұрын
Nos anos de 85 a 1988 trabalhei num 1519 ano 77 na carreta, eu so usava o pedal da embreagem na primeira marcha o resto era so no giro do motor, antes eu apanhava bastante principalmente nas reduzidas, é so uma questão de pegar a prática; valeu amigo por mais um excelente vídeo
@matheusjacques
@matheusjacques 2 ай бұрын
Ótimo vídeo! Impressionante como esse motor gira pouco 😮 Você só arranca e o contagiros já vai no final
@MarcosRodrigues-fv1uv
@MarcosRodrigues-fv1uv 2 ай бұрын
Boa noite Prof , eu sou de Sebastianópolis do sul , sp , trabalho de motorista na prefeitura do nosso município , trabalhei dez anos com um ônibus M B , um O 371 R , motor traseiro , o motor dele era igual esse aí da 15 19 , OM355/5 _A . Primeiro motor traseiro que eu dirigi , bela máquina , caixa de seis marchas sincronizada . Parabéns , belo exemplar .
@alesk-sander8309
@alesk-sander8309 2 ай бұрын
Parece que essas caixas do 1519 sincronizadas, são a mesma do L 1621
@J.Goncalves55
@J.Goncalves55 2 ай бұрын
Valeu! Trabalhei muitos anos com 1519, simples e com GV na caixa que também eram seca., Marcou a história .
@thiagotavoni6712
@thiagotavoni6712 2 ай бұрын
meu pai tem uma 1519 na caçamba q nós colocamos um câmbio sincronizado do ônibus,mais com a tampa e os seletores de engrenagem da caixa original,aí com isso fica com a ré pra tras
@ryuafera2916
@ryuafera2916 Ай бұрын
Po Fernando agora vc mito.a lenda 1519
@eliaschagas8468
@eliaschagas8468 2 ай бұрын
Top o vídeo!! Tem que arrumar essa coifa da alavanca de marcha, aí diminui um pouco o barulho e calor na cabine 😅
@jaimesilva1279
@jaimesilva1279 2 ай бұрын
Nesse ano 1979, sem dúvidas ela seria cara redonda, e eu acredito que essa cabine já é uma cabine moderna, tanto por causa do Painéis que nem é difícil de adaptar, mas o que mostra que ele é cabine nova, é que tem uns furos de entrada de ar embaixo do parabrisa por dentro do capô, e, somente os cara pretas teriam. Se usa um duto de ar alí, e pla furacão é sim cabine 1984 acima.
@marcosformentini393
@marcosformentini393 2 ай бұрын
Mostra pra nós como está a perna direita depois que saiu da cabine...😅😅😅
@rodrigosouza8504
@rodrigosouza8504 2 ай бұрын
Quanto vazamento de ar. Devem ter jogado a saída da turbina dentro da cabine. 😂 Muito top esse caminhão. Valeu pelo vídeo.
@talascasilva4145
@talascasilva4145 2 ай бұрын
Eu acho muito lindo esse Mercedes-Benz dessa série Cara Preta.
@andreisaiddsc5402
@andreisaiddsc5402 2 ай бұрын
Dizem que esses caminhões são proibidos no Alaska por conta do calor que pode acabar derretendo as geleiras 😂😂😂
@rofranarcondicionado
@rofranarcondicionado 2 ай бұрын
Tive um 371R que era esse motor, muitos falavam mal do 355/5A, mas rodei anos sem dor de cabeça, se souber tocar e não abusar do giro aguenta muito
@maiconalbano825
@maiconalbano825 2 ай бұрын
Comecei a trabalhar de caminhao num 1519
@digitalservice8462
@digitalservice8462 2 ай бұрын
como eu estava no aguardo para a uma 1519 no canal ... show
@rodrigosausen4061
@rodrigosausen4061 2 ай бұрын
Show de bola, essa tava boa de colocar um truco e a caçamba..
@melhorzin100
@melhorzin100 2 ай бұрын
Muito bom aguenta mais pancada que o 1630
@AndersoncostajCosta
@AndersoncostajCosta 2 ай бұрын
Parabéns pelo registro Realmente esse ronco É ímpar 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 🇧🇷 🚚 🚛 🚍 🇧🇷
@carlosmelckisedecsydrac2745
@carlosmelckisedecsydrac2745 2 ай бұрын
Video maravilhoso, brigado essa é lendária.
@galaxysansung5259
@galaxysansung5259 2 ай бұрын
o painel dos AGL são os mais bonitos e resistente em relação aos atuais
@antunielosebastian8200
@antunielosebastian8200 23 күн бұрын
Que joia
@nadjane6674
@nadjane6674 2 ай бұрын
15 19 mais bonita do Brasil e do amigo cebola aí de Mafra SC um abraço um abraço de Campina grande PB
@brunosilvadossantos4405
@brunosilvadossantos4405 2 ай бұрын
show de bola essa relíquia 👏
@Fireballspc
@Fireballspc 2 ай бұрын
Fala Fernando ... Belo exemplar.
@cristianovieira1995
@cristianovieira1995 2 ай бұрын
🎉 show
@niviodossantosteixeira5996
@niviodossantosteixeira5996 2 ай бұрын
Mais um clássico da Mercedes Benz no Brasil, um ícone.
@fabianolazarin308
@fabianolazarin308 2 ай бұрын
Estava com saudade das apresentações
@JorgeTodt0910
@JorgeTodt0910 Ай бұрын
Ate hj no servico pesado ainda usam. Os caras pegam o 1519 ou 1524 ou 1525 e colocam a carcaca do 2628 cargo 6x4 e a caixa da 1932 dai fica foda
@MultiAlenkar
@MultiAlenkar 2 ай бұрын
meu pai teve um 1519 tricado, cambio seco otimo caminhão.
@jeraalbuquerque720
@jeraalbuquerque720 2 ай бұрын
Máquina!
@Senhorchevrolet
@Senhorchevrolet 2 ай бұрын
Ai sim, caminhao top
@rodrigommaiochi9226
@rodrigommaiochi9226 2 ай бұрын
Trabalhei com uma 1519 1986 e era câmbio de 6 marchas sincronizado original.
@osvaldoneto8454
@osvaldoneto8454 2 ай бұрын
Fernando, pra mim seu canal é com ctz o melhor canal que estou inscrito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento e nos inspirar com seus vídeos. A título de curiosidade, comprei um OM616 encostado com furo no bloco só pra aprender a montar e desmontar, de tão bacana que acho as manutenções que você faz. Você merece todo sucesso e reconhecimento possível.
@josejunior4717
@josejunior4717 2 ай бұрын
Mtt bom, bela máquina!
@lucianomoreiradealmeida6730
@lucianomoreiradealmeida6730 2 ай бұрын
Nunca cheguei a andar em um caminhão L-1519, mas muito andei nos ônibus com esse mesmo motor, os OH-1517 e OH-1419. A caixa dos ônibus não era a G-3/60, que depois foi usada nos caminhões e ônibus com motor 366?
@exercitodencargnin
@exercitodencargnin 2 ай бұрын
Muito bomm
@emersoncostacampos8605
@emersoncostacampos8605 2 ай бұрын
Esse ronco não tem preço
@pilotodino17
@pilotodino17 2 ай бұрын
Trabalhei numa empresa de terraplanagem tinha uns 25 caminhões 1519 no meio tinha 2 que era sincronizado,um abraço belos vídeos
@pedraob.5913
@pedraob.5913 2 ай бұрын
Era opcional o câmbio sincronizado.
@michellcelio1780
@michellcelio1780 2 ай бұрын
Passei meu caminhão para freio a ar com válvula de pedal e mantive o ponteiro vermelho como pressão do pedal de freio, só puxando um sinal da saída da válvula para o manômetro
@antoniomartins2949
@antoniomartins2949 2 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo 👏 show de bola tava no aguardo vc fazer um vídeo com um Mercedes 1519
@hayden36mbb
@hayden36mbb 2 ай бұрын
Finalmente uma 1519, beleza de vídeo.👍
@andreisaiddsc5402
@andreisaiddsc5402 2 ай бұрын
Nota-se pelo adesivo no capô interno que o dono tem bom gosto 🇧🇷
@marcelosimonato
@marcelosimonato 2 ай бұрын
Uma Lenda ❤
@cesareduardoferragina7882
@cesareduardoferragina7882 2 ай бұрын
Sugestão: O senhor não poderia fazer um teste pra gente? Medir a pressão de entrada e saída do disel em um filtro decantador (p.ex Dephi HDF 296, Mann WK1030, por serem relativamente baratos).
@adaltodiogo7100
@adaltodiogo7100 2 ай бұрын
Eu acho que quem tem umas relíquias dessas aí deviam cuidar direitinho (mesmo que não for usar) e não deixar acabar não. A gente vê muito caminhão antigo virando sucata por aí.
@marcioribeiro9016
@marcioribeiro9016 2 ай бұрын
Trabalhei com um mb 2220 careoceria câmbio seco
@emersoncostacampos8605
@emersoncostacampos8605 2 ай бұрын
Rapaz aprendi dirige em uma das mais antigas Rapaz era só Deus kkkkkkkk caixa seca
@ezequielsilva2709
@ezequielsilva2709 2 ай бұрын
Muito bom 👍👍
@domingosalves6942
@domingosalves6942 2 ай бұрын
Bom dia
@SamuelJose-gh9jp
@SamuelJose-gh9jp 2 ай бұрын
Olá professor,o professor Humberto (garagem de peso) possui uma 1519 original.Seria interessante mostra-la também. Desde já agradeço.
@clamenezes9228
@clamenezes9228 2 ай бұрын
Top de mais
@itamaroliveira8987
@itamaroliveira8987 2 ай бұрын
Chaleirona de respeitou
@miguelaugustogubruneli3199
@miguelaugustogubruneli3199 2 ай бұрын
Tive 1 1519
@erickgercheski2944
@erickgercheski2944 2 ай бұрын
Faz camiseta do lendário 1519 Fernando.
@user-ky9or5tq1b
@user-ky9or5tq1b 2 ай бұрын
Tenho um 2220, a caixa original é sincronizada de primeira a quarta somente, quinta e sexta secas!!!! Mas é uma porcaria, sincronizadores não duram, desisti e trabalho como seca mesmo!!!!
@michellcelio1780
@michellcelio1780 2 ай бұрын
O câmbio sincronizado era opcional
@galaxysansung5259
@galaxysansung5259 2 ай бұрын
mb 1519 e acordeon todeschini são poucos que sabem tocar!!
@gustavofreitag6417
@gustavofreitag6417 2 ай бұрын
meu pai tinha uma com motor x10 6 cilindros, caixa eaton 6 marchas
@rafaelbarrioshohenstaufen2156
@rafaelbarrioshohenstaufen2156 2 ай бұрын
Amei o ronco do motor, eu gosto muito mesmo.. no paraguay numca achei un 1519, terezona tem porém muito escasso..
@juliocesaralmeida2786
@juliocesaralmeida2786 2 ай бұрын
A 1520 era sincronizado
@cleidinaldo
@cleidinaldo 2 ай бұрын
Fico me perguntando se quem colocou aqueles adesivos gostaria de ser ou se oferecia a ser aquele condutor do caminhão tanque que colocaram explosivos próximo a um aeroporto. Quem é informado e atento sabe o que estou falando.
@pollyteixeira3453
@pollyteixeira3453 2 ай бұрын
Tem um macete que aprendi para ver se o motor ainda é original sem abrir o capo. Vc olha de frente e vc consegue enxergar o cárter mais baixo que o para choque.
@rodrigofraga6550
@rodrigofraga6550 2 ай бұрын
Bom dia! 1519 muito top! Essa luz vermelha aí no painel, oque é?
@emiliomilner2494
@emiliomilner2494 2 ай бұрын
Tive uma 1519 83 truck basculante com a mecânica do MB 1630 por 13 anos. Ótimo torque e potência porém... Quebrava todo santo dia não fazia média de consumo enfim fui a falência 3x por causa desse caminhão.
@fagnerdesousa4807
@fagnerdesousa4807 2 ай бұрын
Fernando quero te parabenizar pelo vídeo, mas poderia me tirar uma curiosidade esquenta muito na parte da cabine à ponto de incomodar durante uma longa viagem?
@williamjorge676
@williamjorge676 2 ай бұрын
Professor, muito bom seus videos, vc poderia me dizer de qual cidade vc é?????
@epaminondasduarte8933
@epaminondasduarte8933 2 ай бұрын
Aí é a famosa embreagem engrossa canela kkkkk
@joseaugustoalmeida6775
@joseaugustoalmeida6775 Ай бұрын
Motoristas profissionais primeira coisa antes de se locomove é colocar o cinto.
@cristianomoraes4312
@cristianomoraes4312 2 ай бұрын
Geralmente esses câmbios sincronizado vinham nos caminhões do exército Brasileiro.
@ranierebezerra1351
@ranierebezerra1351 2 ай бұрын
A embreagem já é dura e ainda raspando na carroceria da cabine
@jairopereira3938
@jairopereira3938 2 ай бұрын
Fico imaginando colocar dentro de um caminhão desses,esses motoristas da nova geração,com esses caminhões novos, automático,ar condicionado,dirigem 300 km e falam que estão cansados.
@ivanzanatta8505
@ivanzanatta8505 Ай бұрын
Bom dia mestre tenho uma1519 original trabalhando na caçamba estou pensando em colocar o motor 366 180cv mas estou na dúvida se vai perder muito o torque?
@TheCramunhao666
@TheCramunhao666 2 ай бұрын
bom.
@silvanfiuza5751
@silvanfiuza5751 2 ай бұрын
Essa daí pelo jeito foi trocado a cabine completa.
@nivaldojunior9535
@nivaldojunior9535 2 ай бұрын
Muito top, me tira uma dúvida, pareceu no vídeo que esse motor tá "rateando" mais que o normal desses motores? Ou é impressão minha?
@everaldobragabragaestradei9424
@everaldobragabragaestradei9424 2 ай бұрын
Ainda nao tirei da cabeça de fazer um bi-truck dela
@danieltchegaita3586
@danieltchegaita3586 Ай бұрын
A falada 15desanima, sobe uma serra, a chicolateira ferve e vai dando um desânimo no motora🔥🦵
@cleidinaldo
@cleidinaldo 2 ай бұрын
Fernando, o quanto ajuda transformar tais veículos para o tipo toco? É uma diferença absurda, em termos de vantagens, potencia e poder de arrasto e etc?
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