MB-trac im Grünland-Einsatz (Original Trac-Technik Film)

[@npljojo]

Krass was man sich damals schon alles für Gedanken gemacht hat. Sind echt genial, die Dinger 👍

[@LudwigWeinfurtner]

Ja diese Gründlichkeit von damals :-)

[@nintitus2195]

Solch ein Werbung überzeugt mich wirklich, viel besser als die aktuellen, aber der MB ist halt echt geil

[@LudwigWeinfurtner]

Finde ich auch :-)

[@juliusgruendl]

Ach ja die Mb s das sind einfach die besten 👍

[@LudwigWeinfurtner]

+Systematic Das ist wahr ;)

[@sicklucke840]

Sehr interessant sowas zu sehen

[@LudwigWeinfurtner]

finde ich auch :-)

[@herbert118]

er hat schon eine interessante Bauform

[@LudwigWeinfurtner]

Finde ich auch :)

[@blusharx]

Sehr schön gemacht. Damals hatte man noch viel Zeit, die Dinge zu erklären und darzustellen.

[@LudwigWeinfurtner]

+RC Menzinger Agrar&Bau Ja, und vor allem verständlich erklärt!

[@speeddensity9543]

I understood most of the video, even though I don't speak German.

[@LudwigWeinfurtner]

+Speed Density Wow, great! Do you have any question about what you diden't understand?

[@speeddensity9543]

Why are there two indicator that are nearly identical at 10:30

[@favorit926vario5]

@@speeddensity9543 One is for four wheel drive and one is for diff-lock

[@gert6501]

Meine hdverwöhnten Augen haben zwar etwas geknurrt, aber ich bin froh, daß ich mir diesen interessanten Film nicht habe entgehen lassen. Herzlichen Dank! Und nicht vergessen, Opa grüßen!

[@LudwigWeinfurtner]

Ja, leider wurde es zusätzlich von KZbin von 576p auf 480p runtergerendert... Aber auf nem Röhrenbildschirm kommen diese Filme nochmal etwas besser zur Geltung (Schärfe va). Da freut es mich umso mehr, dass er Dir dennoch gefällt! Und Gruß an Opa geht auch raus!

[@sampyro7714]

Wie aufwendig die das damals noch gemacht haben

[@LudwigWeinfurtner]

+Intercoolertrac Master Ja, da kann man sich heute noch ein Vorbild von nehmen :-)

[@agrarservicetb9800]

Wir machen es heute noch so wie vor 20 jahren mit dem heu ;)

[@christianmartin788]

Auf dem Startbild mit dem MB-trac 900 Turbo mit Hochdruckpresse war ich auf dem Beifahrersitz und mein Papa der Fahrer. Müsste 1983 im Frühjahr gewesen sein der Standort war Baywa Peiting.

[@LudwigWeinfurtner]

Sauber, wäre ich damals auch gern mal dabei gewesen :-D

[@christianmartin788]

Wäre auch noch interessant ob der Vertreter vom Henne der Herr Butscher aus Pürgen bei Landsberg noch lebt? Der hat damals alle MB-trac und Unimog bei uns im Oberland verkauft. Außerdem der Fahrer von ihm der im Video die Grünland MB-trac 700 fährt.

[@jenskoebke7926]

Die besten Schlepper ever . Sie sollten wieder neu gebaut werden mit der Technik von heute .

[@LudwigWeinfurtner]

Da wäre ich auch dabei :-) Schaut aber schlecht aus; trotzdem, mal sehen, was nächstes Jahr am/um den Unimog so neues kommt ;-)

[@denzzlinga]

Also ein "Acker-Actros" ? :P

[@agrarservicetb9800]

Das problem ist wenn man sie neu baut Das die alten ihren jetzigen wert sehr schnell verleiren werden leider und genau das macht die ja so intersannt ;)

[@denzzlinga]

@@agrarservicetb9800 nur wegen dem Wert? Ich dachte eher die Leute erhalten sie und fahren sie weil sie sie cool finden. Denn im Einsatz wird die 30 Jahre alte Konstruktion objektiv wohl nicht mehr mit aktuellen Schleppern mithalten können.

[@agrarservicetb9800]

@@denzzlinga die meistens trac,s gerade die 1800er stehen irgendwo in einer schuene und stehen da als Wert Anlage es gibt von den 91 gebauten nur noch sehr wenige die noch täglich im Einsatz sind 😉🤷‍♂️

[@ihc633a7]

Ach ja die Telefonzellen auf Rädern mit den Drehmomentarmen Motoren :) naja Robust und zuverlässig waren und sind sie immer noch... Sehr schönes Video

[@LudwigWeinfurtner]

+IHC 633 A Ja, und das besondere an diesem Video ist ja, dass es aus der selben Zeit stammt und daher das Flair super rüber bringt. :) Viel Spaß auch mit meinen anderen Videos!

[@florianbiehler6494]

Schee das soiche filme no zum seng gibt, mease fürs hochladen

[@LudwigWeinfurtner]

Gean. Finde a, des is wos schuins 👍🙂

[@c.a.5588]

Sehr cooles Video!! Und dazu auch noch in einer schönen Gegend rund um den Ammersee

[@LudwigWeinfurtner]

C. A. Ja, die haben sich damals richtig Mühe gegeben :-)

[@romain793]

Wunderbar!!! Mehr davon, bitte!!!

[@LudwigWeinfurtner]

+romain793 Drei andere sind noch auf meinem Kanal; mehr hab ich dann leider vorerst auch nicht ;)

[@romain793]

Habe ich schon alle gesehen und auf "like" gedrückt! Es ist schon schön dass du solche video gefunden hast. Auf KZbin kommen immer mehr promo videos von damals und das sind meine beliebsten! Hoffentlich kommen noch mehr! Grüsse aus Frankreich.

[@LudwigWeinfurtner]

+romain793 Das freut mich! Die Videos hat mir Daimler zur Verfügung gestellt; mal schauen, ob ich da eventuell noch mehr bekomme.. Weil solche alte Filme, wie Du schon sagst, werden zunehmend beliebter und sind auch wirklich schön. Gruß aus dem Bayrischen Wald

[@Streckenstillleger]

Ca. bei minute 9:32 beim abbauen ohne ab zusteigen,wurde getrickst.Weil damals gab es noch keine automatische Abkuppelung der 1 3/8 Zapfwelle. ;-) selbst wenn er die Zapfwelle rückwärtsfahrend abgezogen hätte,dann müsste der Zapfwellenstummel mit dem Kreuzgelenk vorne hängenblieben sein. ;-) trotzdem schönes Video.

[@LudwigWeinfurtner]

Stimmt, gut aufgepasst! Ist mir noch nicht aufgefallen :-)

[@Streckenstillleger]

@@LudwigWeinfurtner hatte selber 2 Tracs laufen gehabt Sommer wie Winter.lg

[@LudwigWeinfurtner]

💪😀

[@thelastprussian6491]

MB-Trac: Komfort +3 Übersicht +1 Straße +1 Hubkraft -2 Ackerfähigkeit -1 Frontladerarbeit -2 Kosten -1

[@waffenschmiedegaggenau5413]

Geil bitte mehr 👍🏻👍🏻👍🏻

[@LudwigWeinfurtner]

+Mb trac Intercooler Es werden noch zwei Trac-Technik Filme folgen, darunter eines natürlich vom Intercooler! Mehr hab ich leider nicht, daher gehts danach wieder mit Unimog und anderen weiter...

[@agrarservicetb9800]

@@LudwigWeinfurtner Mich würde ja schon der Orginal Spot vom 1300er und 1600er intersieren ;) aber da gibt es keine video,s bzw man gibt sie bei mercedes nicht raus oder ?

[@marlauesc]

Wir hatten fast das selbe Gespann. Fahr 2.10m Frontmäher MB Trac 900 Turbo und Landsberg Ladewagen. Bin ich froh dass der ganze Kram schon lange weg ist. Motoschaden Getriebeschaden Hydraulikprobleme und und und. Keine Woche ohne Probleme.

[@LudwigWeinfurtner]

+Bob Cat So hat jeder andere Erfahrungen damit. Ich hätte ihn Dir gerne abgenommen ;)

[@agrarservicetb9800]

Wie es dem Motor und getriebe geht hängt von der pflege und dem was zwischen fahrersitz und lenkrrad sitzt ab ;) wer sein trac pfelgt und ihn nicht zu sehr Quält Der hat noch lange was davon ;)

[@justinjakob5518]

Wir hatten einen 900 turbo und er war super bis der turbo und das Getriebe kamen bzw schon bei 17000 Stunden???

[@MyPlaya111]

Nach 17.000 Stunden ... und heute kriegen die varios alle 5000-7000 std nen neuen triebsatz

[@Andi_1473]

@@MyPlaya111 ja weil vario nichts wert ist

[@agrarservicetb9800]

Also unser 1000er hat jetzt auch ungefähr die stunden leistung und bis jetzt ist getreibe und motor noch gut im schuss ;) aber der 1000er hat ja kein turbo der kaputt gehen kann da die mittleren alle sauger waren

[@christinemarkert6141]

Ein MB Trac ist schon ein schönes Fahrzeug. Allerdings ist das Video ein Widerspruch in sich. Zum einen wird damit geworben das die Gewichtsverteilung so gut ist, allerdings mit Frontmähwerk ohne Heckgewicht im hügeligem Gelände wird dann auch nicht so lustig. Zum anderen wird mit 40 km/h geworben und auf dem Ladewagen ist ein 25 km/h Schild. Zur Zeit ist die Polizei da auch sehr eifrig am Strafzettel verteilen. Aber man sieht halt das damals noch der Fokus auf andere Dinge gelegt wurde. Bitte meinen Beitrag nicht zu ernst nehmen. 😉 Soll nur als Denkanstoß dienen

[@LudwigWeinfurtner]

Das stimmt, damals war es scheinbar noch "entspannter" :-)

[@monsterenergie939]

Kannst du bitte mehr digitalisieren top gemacht

[@LudwigWeinfurtner]

Gerne, wenn ich wieder was bekomme 👍

[@waffenschmiedegaggenau5413]

like und abo haste

[@LudwigWeinfurtner]

+Mb trac Intercooler danke dir, das freut mich!

[@Jaguar79gt]

MB bääääääschte :)))))

[@LudwigWeinfurtner]

Ja so isches :)

[@sparkydog2]

Für die damalige Zeit sicher revolutionär - leider nicht beim Preis - darum hat sich der MB Trac auch nie durchgesetzt - war einfach viel zu teuer!

[@LudwigWeinfurtner]

+sparkydog2 Das kann ich leider nicht beurteilen.. aber er war eine Investition in die Zukunft... man sieht ja, wie viele davon heute noch im Einsatz sind 👍🙂

[@sparkydog2]

Nun, aber über den süddeutschen Raum ist das Verbreitungsgebiet des MBTrac nicht viel hinausgekommen.....

[@sparkydog2]

...die sind aber auch nur wegen der 'Liebhaberei' im Einsatz,.....

[@LudwigWeinfurtner]

Würde ich so nicht pauschal sagen.. man sehe sich zB LU Fahrenschon an, die haben einen Vergleich gemacht, wo nur ein 220er Fastrac mit dem 1500er Trac in Verbrauch etc. mithalten kann. Und zudem.. warum sollte man ein zuverlässiges Fahrzeug austauschen?

[@sparkydog2]

ok - google einfach nach 'mb trac wiki' und guck das an - andere haben auch dieses Konzept übernommen (Schlüter, Fendt und letztlich ICB). Bei Daimler haben die Aktionäre das ganze abgedreht...

[@jakobtroyer1240]

Also für Bayern und Österreich ist der Nix weil der Einfach viel zu hock gebaut ist da ist Fendt Steyr oder Lindner Besser für die Bearbeitung am Hang ausgelegt!

[@LudwigWeinfurtner]

Na das würde ich jetzt nicht so pauschal sagen. Für den Hang ist der sogar recht gut, da er quasi aufm Unimog basiert. Ein normaler Traktor hat zB größere Hinterräder und ist daher eigentlich weiter oben 😉 Für den Extremhang gibt es ja Spezialisten wie Aebi 👍

[@jakobtroyer1240]

Er wäre für mich auf den Ersten Blick aber zu hoch und ob das Mit dem Schwepunkt gleicv wie beim Unimog ist wage ich zu bezweifeln!

[@LudwigWeinfurtner]

Gleich ist er sicher nicht. Aber schau Dir mal einen Querschnitt an.. 😉

[@jakobtroyer1240]

Jo oba weil da Sprecher gsog hot er hätt an niedrigen Schwerpunkt wie tief liegt der ca?

[@LudwigWeinfurtner]

Ha hoda ja a. Wai duif genau kA. A Unimog kun af an naidn Fai 38 Grad Saidnnaigung. Owa s wichdigsde is de Achsfoschränkung.. bin lezdns schräg im Woid iwa a 50cm Stufn driwagfohn mim 411er und huns ned moi gmiagd... 🙂

[@nadjatheurl3754]

😂😂😂