Ремонт радара Mercedes-Benz 6221569 ZB A 000 905 75 02

[@qpmdb]

У перекупа покупатели заждались вот он и вцепился в блок нормальный владелец вряд ли так поступил. По влаге эти блоки подсасывают только в путь при мельчайшей негерметичности от того что нагреваясь вытесняют воздух, а охлаждаясь втягивают. Хорошее видео, удачи в ремонтах!

[@ElEnBlog]

не, не думаю, да и если честно - какая разница что будет дальше, мое дело попробовать отремо6тировать

[@ВладимрКусков]

А что если вовнутрь положить какой-нибудь влагопоглотитель?

[@qpmdb]

@@ВладимрКусков если нечасто попадает влага то может и помочь ,но скорее всего ресурс поглотителя кончится очень быстро

[@alexeypakhomov8303]

@@ElEnBlog Скорее всего в блок попадает вода через поврежденный разъем или даже через поврежденную изоляцию на проводе (капилярный эффект), повторный выход из строя весьма вероятен.

[@alexbenz6113]

Там на чёрной крышке есть сапунчик с фильтром из белой ткани, атмосфера открыта как не герметезируй

[@ru73rr]

Это да. "очень серьёзные люди", могут просаживать за вечер по 10 тыс баксов, но будут жлобится купить запчасть за 700. И уж тем более, платить за ремонт 100.

[@СергейТ-з4ж]

и просить в долг на бензин

[@user-folk1987]

И гбо на мерседес

[@ProgressiveChannel]

за 100 я бы даже не сел, 150 минимум, а то и все 200 и нормально всё, совесть не мучает, не переживайте, по ночам нормально сплю.

[@МоисейШтукеншнайдер]

(мастер) автор ролика потешный малый...

[@Юрийа-ь4з]

@@ЛямбдаГиперон хочешь экономить покупай солярис

[@badkun6819]

Автоблоки это мечта любого производителя электроники, ведь при поломке почти никто не сможет починить и придется купить новый и оригинальный

[@ElEnBlog]

ну и требования к ним серьезные. Я думаю никому не понравится если при движении стрельнет подушка из за остатков флюса на плате, 5апример

[@Михаил-с7щ7у]

Работал на заводе панасоник. Что касается сборки, зависит от начальника смены, особенно на не критичных устройствах, допуски очень большие, например, если вывод крупного электролита хотя бы немного показался с обратной стороны платы - это не брак. Или соринка на дисплейном модуле для лендровера в 250 микрон, тоже не брак.

[@Михаил-с7щ7у]

Происходит это потому что за брак снимают премии. Система абсурдная, но что поделаешь, единственный способ сделать без брака и оставить премию, это пропаять все в мануальном режиме, но не все так делают.

[@user-vr4kw1jr2c]

Всегда беру в ремонт мозг потренировать. Кто понимает о чём говорю меня поймёт как это увлекательно

[@ElEnBlog]

Согласен, очень увлекательно, и очень хорошо развивает мозги

[@torsion89]

Аурел ты молодец, лайк за такой ремонт!

[@ElEnBlog]

Спасибо.

[@Rino6809]

Наконецто кто-то снял обзор ремонта радаров перестроения мерседес! Автору респект! Очень познавательное видео! Влага в эти датчики попадает через разъем. Два раза менял датчики у себя. Один на новый второй б/у, один раз благополучно ремонтировал. В общем оба сдохли(( Даймлеру позор за такой косяк с расположением этих датчиков(( все гавно с колес летит на них.

[@andreyphilippov]

Вот что значит когда руки и мозг из правильного места . Спасибо за видео .

[@ElEnBlog]

Пожалуйста!

[@andreyvavilov803]

Тоже беру автомобильные блоки на попробовать. Также на шару, если найду сгоревший мосфет, отгнивший резюк или где то отвалившийся контакт. Главное всё аккуратно осмотреть под микроскопом, в большинстве случаев это залог успеха. Ну ещё не маловажный фактор, если ты его первый смотришь. Очень не люблю брать, что то если другие уже ковырялись... А так конечно лайк за работу, я думаю сдался бы раньше)

[@ElEnBlog]

Спасибо, приятно слышать похвалу от коллеги)

[@artOFFtemii]

+

[@avazart614]

Про очень серьезных людей улыбнуло ... )))

[@ElEnBlog]

)) Есть подобный опыт?

[@Valery.D.Y.]

Работая в автосервисах понял главную истину, Никогда не жалей клиента! Клиен тебя никогда не пожалеет! Приезжают плачут сделай как-нибудь,,, через 3 дня приезжают с предявами, ты хреново сделал...

[@ElEnBlog]

Я думаю просто нужно оформлять соответствующим образом. Сам не автомобилист, но знакомые постоянно жалуются на сервисы, дескать приезжаешь с проблемой, а они - подозрение на датчик (100$-200$), купим, поменяем посмотрим. Оплачиваешь датчик, его привозят, ставят - и нет изменений. Ну тогда точно не датчик а подозрение на этот узел и все по новой, деньги уходят, результата нет

[@alexwm547]

@@Valery.D.Y. всё верно: экономя деньги клиента ты теряешь свои.

[@MrVernuk]

Это не шара, это твоя настойчивость, опыт и мастерство :)

[@VolD2715]

Назовем эту рубрику "Ремонт ради ремонта")) Важна не цель, важен путь))

[@vadimvelikanov5314]

Тоже беру автоблоки на ремонт, ремонт практически "в слепую" - это и есть вершина твоего таланта как мастера, есть в этом даже частичка магии !!!

[@НиколайМихайличенко-м7в]

Дык, а ежели лимантиравать са схемай?

[@АндрейКротков-и8ю]

@@НиколайМихайличенко-м7в раньше, когда я работал в сервисе, тоже думал что найти бы схему и любой ремонт станет лёгким. Но сейчас, когда ремонтирую плату собственной разработки и производства, понимаю как же я ошибался. Даже зная назначение каждого элемента приходится применять все те же алгоритмы "слепого" ремонта. :)

[@semax5263]

@@АндрейКротков-и8ю вы что самоучка без системного образования?

[@ElEnBlog]

С платой своей собственной разработки все в разы проще, да и скорее есть тестовая прошивка

[@АндрейКротков-и8ю]

@@semax5263 да xD

[@СергейЧерноткач]

Отличное видео! Отдельное лайк за серьезных людей и за честность, как все было. Еще хочу отметить, что смотрю тебя уже давно, и видно как твой уровень растет. Успехов во всех начинаниях.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Согласен, пошли очень серьезные кино

[@mazur_vg]

Классный ремонт! Жаль, что хозяин Мерса такой "серьезный" 🤣

[@МаксЛюбченко-г7е]

Так же ремонтировал блоки от асфальтоукладчика, которые привозили с соседней области. Асфальтоукладчик этот тоже для проверки после ремонта не подгонишь к дому ))) Так же на шару менял диодные мосты и стабилизаторы по входу (там всё было очень плохо, с прогаром текстолита), там чудо электрик что то накрутил и три блока подохли с одной неисправностью. Я после ремонта только смог питание подать на контрольные точки и убедиться что светодиоды подсветки кнопок работают, а дальше один блок уехал на пробу. По итогу всё заработало. Стоимость блока наинается от 300т.р. как мне сказали, их купили и они благополучно сдохли через пару дней, так и попали ко мне.

[@yurgen75]

Круто! Это победа! Поздравляю! То чувство, когда кто-то не смог, а у тебя получилось.

[@konst3144]

В электронике почти не разбираюсь.Весь ремонт похож на квест.За то,что Вы отремонтировали-лайк с плюсом.У меня старый китайский мультиметр.Но по сравнению с FLUKом,да и нечего сравнивать.Я понял,что FLUK-самый правильный мультиметр.

[@ElEnBlog]

не обязательно флюк правильный. Правилтный тот, который вас устраивает. У меня несколько разных мультиков, но мне удобнее флюк

[@user-boloto]

Ни какой прибор не заменит ровных рук. Хороший прибор это - комфорт.

[@kalobyte]

для таких ремонтов не нужен флюк

[@T3DeathByte]

Как раз таки флюк очень долго думает, заказал какой то richmeters с али за 30 евро, полностью мануальный, не успеваешь щуп приложить он уже показания выдает. Очень быстрый ацп. А флюки и им подобные с автодиапазонами уж слишком долго выдают результат.

[@glebv4374]

Аурел, ты монстАр! :-) Моё почтение. А "Очень Серьёзных Людей" узнаю. Всё чётко рассказал :-). У нас таких в республике каждый второй, наверное :-).

[@ElEnBlog]

Спасибо, я старался

[@leshui83]

Я с тобой полностью согласен что в электронике чудес не бывает и я всегда начинаю ремонт с проверки питания.

[@RykzakevichVladimir51]

Молодец дружище! Ремонт в слепую- супер! И не фига это не шара, это твои знания которые тоже стоят денег! Дери с этого мерса по полной!

[@pavelanonymous5642]

350 USD норм будет )))

[@ElEnBlog]

на будущее буду знать

[@ruslansopotov]

350 это много бу рабочие на авито от 12000-15000. 5000-7000за ремонт норм..

[@vladrulev3754]

Респект!. Еше одна победа в копилку твоих личных достижений.

[@ElEnBlog]

Спасибо

[@ElEnBlog]

Спасибо

[@Vaska_Sashin]

На сервисе 2:23 не всегда так хорошо делают. Несколько лет назад смотрел видео блогера "Гитарюга", он ремонтировал материнскую плату, по описанию хозяина меняли южный мост, но всё равно ничего не получилось в сервисе. При снятии радиатора с южного моста было видно что радиатор не на термопасте как было бы после сервиса, а на родном термоскотче. В конце выяснилось неисправность одного маленького мосфета который даёт сигнал на включение питания блоку питания.

[@shlomystal]

Смотрел это видео когда оно только вышло , но прошло уже пол года и я вообще не помнил про этот ремонт. А вчера делал 2 радара таких же и всё нашел так же. Жаль не погуглил раньше , вспомнил бы и меньше времени убил . В моих блоках выявил те же самые проблемы , пробитые стабы , кондеры , протравы . Стабы не заказывал еще , но там должен любой лдо на 2.5в стать. Все платы повреждены практически идентично +-. Вода попадает почти в одни и те же места .

[@ElEnBlog]

Занимаетесь автоэлектрикой?

[@shlomystal]

@@ElEnBlog и да и нет )) . Не основной вид деятельности . Притаскивают разные блоки иногда , иногда с авто приходится разбираться.

[@ИгорьКлео]

Может кому пригодится... около разъёма soic 8 -это трансивер CAN шины SN65HVDA540 (маркировка H540Q) через который попадает жидкость и она дохнет psbq- если поточнее TPS72325QDBVRQ1

[@YevhenShevchenko-i5b]

Респект, сам люблю по ковырять и докопаться до истины. Очень интересный канал, так как оно и есть в жизни.

[@ВикторГирин-я2о]

С удовольствием посмотрел и послушал логические умозаключения Большого МАСТЕРА ,был уверен в твоей победе ,. Молодец !

[@ElEnBlog]

Спасибо, Витя

[@ruslan_inspired]

Мой первый учитель - мастер по ремонту СМА всегда говорил: «Чудес не бывает , ищи причину»

[@ElEnBlog]

это точно, чудес не бывает

[@anpeal7190]

Так робко начал, а потом пошёл, пошёл . Отличный ремонт! Логика по разбору цепей, внимательность конечно принесли свои плоды. Подписался, конечно лайк!

[@chibisskomsyi4275]

Ну уж прям так и шара.Я считаю очень грамотный ремонт.Что за блок,как работает?Да плюсом паханый.Там дальше питалова и смысла лазить нет.👍👍👍

[@SMCdndz]

Это не везение это твой опыт и твои мозги красавчик молодчага )))

[@ВикторДвоезерский]

Тебе нужно приобрести тепловизор, так ты быстрее выявишь греющий элемент.

[@ElEnBlog]

у мння он есть, лень его каждый раз доставать

[@vlfdetectors6014]

Вроде на ленивого ты не похож.

[@GSXR-dx4dk]

Поспешишь людей насмешишь, у меня тоже есть такие заказчики месяцами пропадают потом все горит срочно я столько заказов теряю без этого компа, короче везде так)) Отличная работа, многое подчерпнул для себя!!!

[@ElEnBlog]

Спасибо за дрбрые слова

[@гаражныйдосуг]

Аурел занимаюсь ремонтом авто блоков 20 лет.бывало разное но хочу сказать одно он еще 100 процентов обратится через год или два не важно вот тогда и оторвешься по полной.я так обычно и делаю с хитрожопыми . я надеюсь хоть баксов 100 взял с него.я за такую работу взял бы 150.

[@ИванДонской-о4у]

клиент жадный пошёл, за 150 да ещё и баксов он скажет оставь его себе.

[@гаражныйдосуг]

@@ИванДонской-о4у нет проблем пускай покупает за 700 дол или за 200 с польши не рабочий наверняка.

[@Alex-l2z2i]

@@ИванДонской-о4у клиент скорее всего нищеброд, который купил американского битка. А понтов много. Нет у него денег на новый блок. Нет их скорее всего и на бу блок. Вот так и живёт, бабок нет, а понтов хочется.

[@ProgressiveChannel]

@@Alex-l2z2i тогда вариантов не много - на работу пусть идет работать. Цените свой труд, меньше 150 долларов здесь даже думать не стоит браться за подобное.

[@borisandryushkin904]

Думал, мельком гляну, и ... просмотрел на одном дыхании. Лайк и подписка!

[@ElEnBlog]

Спасибо.

[@_1-A.C.-1_]

Поздравляю!!!!!!! Ну серьёзно, я уже засыпал, но досмотрел до конца🤣👍👍👍👍👍👍

[@ElEnBlog]

спасибо

[@Anatolievich1971]

Это не шара. Это опыт работы Подписался. Всё грамотно делал, мне понравилось

[@VolD2715]

да, чудо что нашлась инфа да и сама микросхема, это большая редкость

[@amadisasdasdasd]

Аурел, красавчик!!! Руки из плеч!!

[@ElEnBlog]

Вадим, спасибо

[@Janom66]

Среди владельцев Мерседесов, а так же людей причастных к этому бизнесу, есть огромное количество халявщиков, воров и просто неадекватных людей. Но есть и очень уважаемые и приятные люди.

[@ruscube24]

Забавный у тебя костюм ) Сразу ощушение какой то секретной лаборатории

[@ElEnBlog]

Так и есть

[@маканбайтемиров]

Жирный лайк. По больше вложил бы такие уроки. Очень интерсый видео. Удачи и успехов👍👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬

[@ElEnBlog]

Спасибо

[@ОлегВикторовичБарсуков]

с такими нужно так: сказать "стоит временная деталь, еще 1 день, и приезжайте забирать."

[@alexzay9637]

я так с временной пломбой три года ходил))))

[@sastorsastor]

это непригодная для ремонта деталь, ttl после такого рестора неизвестен, причины тут в каментах указали - начинает разваливаться все из-за влаги. кучи лежат этих девайсов в мастерской с одной и той же проблемой независимо от возраста. автору респект

[@ElEnBlog]

Что такое ttl? Если это калибррвка которая слетит после подобного ремонта то это врядли, так как я работал только с цепями питания. Но вполне возможно что вода или в процессе разборки что то повредили, но хозяин вроде не жаловался, ну и о том что все идеально работает он тоже не говорил)) Возможно у него пропала ошибка на панели приборов и ему этого достаточно

[@omeanneo9475]

Блин, вот классно! С наступающим Новым годом! Успехов в новом году!

[@ДимаЛекомцев-г2и]

Тебе надо тепловизор, очень хорошо помогает найти проблемные компаненты.

[@FedorLejepekov]

ремонтирую подобные блоки, предварительной проверкой является наличие цифрового сигнала на CAN пинах перед трансивером.

[@ElEnBlog]

Цифровой сигнал смотрите при подключенном модуле к автомобилю?

[@ЕвгенийПетриков-ж9л]

пакеты не побегут, если не исправный блок его гейтвей в ошибку запишет и поставит в аварию

[@nikolaysobolev191]

Наверно можно использоаать CAN Hacker для просмотра обмена по шине и запуска блока на столе. Только нужно иметь логи (трейсер файлы) от конкретной машины

[@ВладимрКусков]

@@nikolaysobolev191 есть авто toyota crown wagon 1994. Так не смогли найти диагностический разъем для подключения сканера obd. Хотя вроде есть один разъем в районе руля, но форма другая и контактов всего 7. Подскажите как можно определить что это диагностический разъем? И можно ли найти схему электропроводки автомобиля?

[@grigoriypokidov1497]

@@ВладимрКусков вы наверное в европейской части страны живёте если такие вопросы

[@СергейТ-з4ж]

мерсоводу срочно нужно обнаруживать тачки в слепой зоне, без этого никак. велосипедистам не понять )) краваса Аурел, ремонт вслепую, победил!

[@ElEnBlog]

Спасибо

[@artOFFtemii]

по поводу срочности согласен, бывали такие случаи

[@ElEnBlog]

да ладно Вам, какая срочность? Несколько недель ждали микросхему

[@ИванДонской-о4у]

Шикарный видосик! Спасибо! Такую дохлую блоху найти, да ещё и без схемы и без стенда с одним мультиком. Ты наверное давно пайками занимаешься?

[@ursul23]

Очиститель карбюратора снимает лак хорошо. А так же герметики

[@ElEnBlog]

а так же то, что плохо лежит на плате. Уж лучше спиртиком, спокойнее

[@МихаилМихайлов-о7у6ю]

Класс молодец просто очень познавательно и грамотно без схемы итд классный мастер

[@ElEnBlog]

Спасибо за добрые словп

[@НиколайТуляк]

Четко) запилите видео как на платах назного рода найти + и - хотябы в общем

[@ElEnBlog]

Проще всего если найти схему от платы

[@ReaLRubyX]

"питается вольтами и жрёт амперами" ))

[@vovanshtein]

Круто,как будто классный фильм посмотрел!!

[@alexgoussev592]

Спасибо. Познавательно и интересно.

[@ramzeschannel5892]

Обычно так жлобятся либо перекупы, либо купившие дорогую машину в кредит! Первым нужно её быстрее продать, а вторым машина нужна для понтов и зная что что-то не работает они сильно страдают, а 700$ на новый датчик денег нет - кредит выплачивать нужно!!!

[@vltop100]

Спасибо, было интересно и познавательно +

[@ElEnBlog]

Супер, рад что было интересно

[@MegaAOR1]

Хорошие приборы, грамотный ремонт, приятно смотреть.

[@ElEnBlog]

Спасибо за добрые слова

[@urm_GrDiAn]

Так и есть, смог красавчик

[@ГеоргийЗахаров-е6в]

Лайк и комент в поддержку канала

[@ElEnBlog]

Спасибо Георгий

[@МаксимЧащин-г8ф]

Чёткая и крапотливая работа КЛАСС.

[@ElEnBlog]

Спасибо

[@cmex1336]

Ну молодец покопался и разобрался! Смотрел т.к. у меня та же проблема.

[@samuncle4652]

Ох, как мне знакомы подобные "очень серьезные" люди... Одни понты...

[@АнатолийП-у3к]

Я обычно таких хитрецов прошу дать второй исправный блок- без гарантии того что он будет после работать... Ну и сам посмотреть- в машине что было До и что было После вас.

[@ElEnBlog]

вы серьезно? Чтобы снять второй блок нужно поднимать машину на подемник, после, когда он принесет мне блок, его нужно ломать, так как он заварен, а не разборный. Да и случайно прикончить работающий дорогой блок не очень хочется.

[@КамильК-т3ф]

Очень познавательно спасибо за видос а насчёт окислов купи гель B52 на лету снимать окислы и грязь а для снятие лака и подобного тоже гель из семейства B52 сам пользуюсь ими очень хорошие гели да и стоят копейки

[@ElEnBlog]

Прмвет, спасибг, загуглю

[@MrRisovalchik]

Єто не шара, Аурєл. Это ОПЫТ ремонта с неизвестным, новым устройством. Я всегда /при ремнтах с новыми гаджетами или устройствами/ прежде всего набираюсь опыта с новым /незакомым мне в ремонте/ устройством а уже потом, могу позволить себе говорить о шаре и сдвигать брофкидомиком на ту особь, которая мне или не уплатила вовремя, или кушала мне мосх =) о моей работе, якобы мне она ничево не стоила по времени или деталюхозанятости и попытке не "поблагодарить" мою работу, звонкой копійкою =) =)..

[@ElEnBlog]

Спасибо за добрый комментарий. От тебя добро это щедрость)

[@vadiml9427]

Спасибо за видео, очень полезное в нелёгкие времена. Самое главное, что вы подарили надежду на ремонтопригодность!!! Берёте в работу еще такие? Хочу отправить почтой, до этого корпус не вскрывался и не к спеху.

[@ElEnBlog]

Можно попробовать, но я не смогу на 100% проверить и убедиться что они рабочие, так как у меня нет автомрбиля.

[@ivanvetrov9319]

H540Q can reciver он же tja1050 При просадке питания eeprom слетает 95320. Проц TMS570 или TMS 320 бывает тоже. Дампы есть За ремонт бери 100-120usd

[@pavelviktorov8518]

На опеле Инсигния тоже вода проходит и от окислов умирает. Только там есть отверстие в корпусе непонятное через которое попадает вода

[@freeskyart]

Специальное отверстие. Точно рассчитанное и наклеечкой прикрытое. После 5 лет эксплуатации отклеиваются. В блок попадает вода и автомобиль начинает жить своей жизнью принося хозяину плавающие проблемы, которые тяжело диагностировать и устранить. Не смотря на то, что ресурс у автомобиля ещё большой остаточный, но головняки с такими блоками сильно раздражают и лишают автомобиль одного из главных его достоинств - доставлять комфорт. А ведь именно по уровню оснащённости и комфорта, владелец его и выбирал несколько лет назад. Как результат раздражение и желание избавиться от автомобиля. Всего-то из-за того что в блоке дырочка закалённая наклеечкой открылась и внутрь попала вода...

[@pavelviktorov8518]

@@freeskyart думаю что вы правы, на момент поломки автомобилю было как раз около 5 лет, а блока этого у нас в городе не найти. Предлагали за 26к заказать у дилера. От машины в итоге избавились

[@pavelanonymous5642]

Да ну в баню такие ремонты =) Знакомый притащил плату от котла, на плате стрельнула ШИМ-ка БП из-за отгнившего конденсатора, все заменил, плата запускается (это все что я мог проверить без стенда), деньги за ремонт и ЗИП не брал, отдал на проверку, прошла неделя говорит: плата глючит, бла бла бла, говорю неси я посмотрю что может быть.. Уже месяц прошел, так и не принес. Вот теперь вопрос, наебал он меня или нет, если нет, то почему не принес!? Поэтому, зарёкся, что не смогу проверить после ремонта брать не буду

[@ElEnBlog]

ну и делай выводы о данном знакомом. А почему не принес - очень просто, сейчас холодно, если котел глючит но рабоиает - дома тепло. Если отнесет плату Вам, котел остановится. Как понимаете тепло лучше чем холодно

[@БогданПаращук-ь5о]

В польше тоже цена 230-250 евро беушний не давно менял

[@БогданПаращук-ь5о]

Старый то работает то нет

[@МихаилБондаренко-и6ы]

Когда у нас не было спирта, мы делали жидкую канифоль на одеколоне :))) Ностальгия....

[@marhinec]

Влагу всасывает скорее всего из за перепада температуры, водой окатило воздух в корпусе остывает, сужается и тянет влагу.

[@TheRusiks1]

Думаю предыдущий мастер нашел эту микросхему, поставил новую, сделал соплю, не понял что случилось и отдал как есть. 😁 Может там даже была микросхема другой маркировки.

[@ElEnBlog]

Может

[@6WTF_MAN9]

Важное замечание, то данная TPS работает с отрицательным напряжением.

[@keysersoze1064]

Делал подобное, в таких штуках практически все детали заказные индивидуально под производителя, гуглить особого смысла нет .

[@ElEnBlog]

точно.

[@softwarejunk9115]

все богатые и серьезные люди жмоты.

[@BredihinKA]

Спасибо за интересное видео.

[@ElEnBlog]

Пожалуйста, Костя

[@Demon-k2008]

Что-то не то с микросхемой? Может её уже меняли? Подобрали по распиновке и догадкам?

[@АлексейЗайцев-р9к]

Вода попадает через крышку (пористая сварка)

[@ElEnBlog]

скорее всего

[@Au_79]

Тебе тепловизор надо брать, что бы быстро находить что греется.

[@ElEnBlog]

Модель недорогого не подскажите?

[@DunaevDriveOk]

Красавчик 👍

[@National_Oscillographic]

Лайк. Всё супер - приятно смотреть. У меня вопрос только про "на шару" "шара" - гуглил и все по разному трактуют.. А какое значение вы вкладываете в это слово? Так, что бы лучше понимать при просмотре.

[@СергейТ-з4ж]

халява, фарт. ну а истоки от английского слова share (поделиться)

[@National_Oscillographic]

@@СергейТ-з4ж 19:29 - клиент понесёт к другим мастерам пока те не починят на халяву? Не тот смысл.

[@arnoldderid8892]

Это уже опыт!!! Конечно немного везения, т.к. ктото до тебя копался уже и мог натворить дел. А шара - это когда открыл, увидел какой-то оторванный провод, прикрутил и заработало! А по деталям.. Во первых, инженера такие... А во-вторых - на год-два хватит.. А дльше уже не гаранийный случай, поэтому и качество машин низкое.

[@Waldemar392]

10:10 ржал как конь, как говорят сделал мой день 😂. А что если блок залить «компаудом»? И влага не пройдет и вибрация снизиться.

[@Stepa-lihodeev]

Можно просто покрыть лаком, что всю жизнь и делалось, а то что на видео, ну... Чтобы ломалось поскорей...

[@alexanderandreev7151]

Таких блоков в машине два. И напряжение на них подаётся после включения зажигания. Потребление в норме.

[@ElEnBlog]

То что левый и правый это как бы понятно. А вот по поводу потребления я не знаю, не занимаюсь их ремонтами, вижу первый раз в жизни.

[@Uliss472]

...ой-ей-ей-ей-ей..! это знак! скоро на мерсы будут ставить детали от запора (оччень серьезные люди) И, вот тогда, дорога к Аурелу станет трассой Е95! Успехов!

[@ElEnBlog]

поживем посмотрим

[@ЖекаВалерьевич-д8т]

Поэтому бери за такой труд пол или треть цены от нового устройства. PS! Иголками почаще пользуйся, на мульте. ;)

[@ElEnBlog]

))) Спасибо, буду иногда брать иголки

[@ТатьянаАлярова-щ6щ]

Привет друг ты профессионал своего дела я тоже мастер самаучка это классно

[@ElEnBlog]

Спасибо за добрые слова

[@Sanek972]

Новый модуль это одно, его еще прописать, приязать и т.д и т.п. Если сервис не по Мерседесам, или не энтузиаст, то ремонт обречен 100%))))))

[@ElEnBlog]

не знаю, не варюсь в этом

[@RARUS7777]

интересная история ремонта.

[@Нексиядэу]

Молодец! Очень большая работа и очень сложная!

[@ElEnBlog]

Спасибо

[@himkaa]

номинал резистора бы голубого одного где преобразователь aws tps60403q на 2й его ноге висит

[@powermasters884]

Какой медленный цэшкэ!) у меня ВТ841 быстрей шевелится!

[@АлександрБурундуков-ь2ч]

Здравствуйте. У меня такая же проблема с датчиками перестроения. Возможно ли Вам отправить по почте для ремонта? Если да, какой диапазон цен?

[@test-pd5hq]

Такое ощущение что посмотрел детектив по роману Агаты Кристи, до самого конца не было ясно кто убийца.

[@Astosmastos]

С таких хозяев надо брать хорошую цену за работу. Дорого! Или очень дорого! Так как, в любом случае мозг съедят.

[@СергейСеник-ж3р]

ты красавчик, однозначно. 👍👍👍👍

[@ElEnBlog]

Спасибо, Серега

[@bambora594]

Приветствую, подскажи что за ящики такие в мастерской ?) А по блоку красава специалист на все 110% )))

[@DK-mx8by]

Подскажите как снимаите кришку на блоке? она сидит на герметике.