Me 262 первый серийный реактивный самолёт

[@Pravda-Jizni]

Только сейчас увидел, что теперь криво смонтировано. Перезалить ещё раз через неделю?

[@iurevichaleksandr3537]

Совершенству нет предела...

[@Злойёжик-т7к]

не стоит 🤷‍♂

[@refrigerator887]

@@Злойёжик-т7к Тогда попробую вырезать эти мелькания в панели управления.

[@ertusspiritus961]

Совершенству конечно нет предела, однако думаю тема раскрыта достаточно подробно.

[@Короновирус-е9д]

Главное, что теперь понятно почему первым был Мессер, а не Хенкель.

[@KOT_O6OPMOT]

Рад, что "перезалили" ролик. Сергей! Желаю Вам творческих успехов, уважения зрителей и конкурентов. Так же желаю, чтобы запретительные организации обходили этот канал стороной, поскольку ПРАВДУ ЖИЗНИ НЕ ЗАПРЕТИТЬ!

[@UncleQ57]

Восхищаюсь автором. Ролик перекрасил, перемонтировал и перезалил, так ещё и переозвучил, убрав помарки!

[@bronson4448]

Спасибо, что вернули! Надеюсь теперь все ровно будет!

[@ВладимирХудорожков-м8ъ]

Сергей удивляюсь вашей силе... это столько нужно сделать работы что бы выпустить один ролик... спасибо. ...жаль нет в правительстве таких людей

[@Sebasstus]

Вы не в

[@Krokodil_Gena_r]

"Краткость - сестра таланта."- А.П.Чехов. Как всегда, превосходное видео!

[@АлександрКоротеев-т7ш]

Болтливость -черта которую ищет шпион,скорее всего английцкой но не факт разведки,возможно это типа свои провацируют,дабы изобличить,а по сути заработать новую звезду

[@AlexKarasev]

1:42 "Единственным выходом из такой ситуации был переход на использование реактивной тяги" С глубочайшими уважением и благодарностью к автору канала, позволю себе дерзость заявить, что это совершенно точное высказывание, в контексте рассмотрения вопроса в текущее время, в корне неверно. 1) Прежде всего, ни в коей мере не отвергая сложившуюся практическую терминологию, давайте, однако, обозначим физическую ясность, что абсолютно любой движитель (в т ч лошадь) являются реактивными, т е полагаются на 3й закон Ньютона. 2) Помимо этого, то, что мы привычно называем реактивным двигателем, тоже имеет пропеллер - а именно, лопатки компрессора. Именно по этому, в реактивных движках (кроме прямоточных), даже при сверхзвуковой скорости полета, воздухозаборники должны снизить скорость потока до дозвуковой - иначе этот самый пропеллер, т е компрессор, перестанет работать. 3) Давайте вспомним о вертолете - его лопасти (наверное, в 2023м корректнее сказать "их лопасти" - ведь en.wikipedia.org/wiki/I_Sexually_Identify_as_an_Attack_Helicopter ) тоже являются винтом, а также вращающимся крылом. 4) Современные винты по форме соответствуют крыльям дозвуковых самолетов - не имеют существенной стреловидности либо треугольной формы. Ясно, что сверхзвуковой пропеллер должен иметь форму (относительно своего спиралевидного воздушного потока) соответствующую сверхзвуковому крылу. Вот и всё.

[@РоманМихалыч-т3м]

у меня день сурка. Этот день уже начинался.

[@Stan_Vitkovsky]

С удовольствием пересмотрел новое видео с переосмысленным сюжетом.

[@romanmauser98k]

Отличный выпуск! Большое спасибо за ваш не лёгкий труд. А то что старый выпуск забанили, то это уже перегиб палки... Дизлайки наверное ставят те кому правда жизни глаза режет. ps Было бы интересно увидеть выпуск про ME163

[@АнтонАртяев]

спасибо , что вернули. Как всегда, очень интересно

[@valeryv3194]

Привет всем любителям турбореактивной тяги! Спасибо за познавательные видео!

[@waj1295]

Сергей, как хорошо, что ролик о Ме 262 перезалил! Он самый интересный на канале. Роскомнадзор будет снова сильно ломать, чтобы найти новый повод и опять к чему-нибудь придраться.

[@Artem_Pohilov]

Не выдумывай, не все иакие как ты.

[@RA6ApARA6a]

Спасибо. Я из тех кто смотрит и этот перезалив для поддержания канала. И в третий раз посмотрю, если надо будет.

[@TheSverHDims]

Засчитывается только один просмотр с одного аккаунта

[@ДмитрийЖуков-э9ч]

Сергей, огромное спасибо за перезалив! Первую попытку не захватил… И огромное спасибо Вам за Ваш труд!!!

[@АлексейПопов-й7н9и]

А на сегодня, пока не всё! Я готов и ещё раз посмотреть перезалив 😊😊

[@jojo-kh4tj]

Очень жалею, что ранее не знал об этом канале. Автор просто большой молодец.

[@АлександрКоротеев-т7ш]

Спасибо за красивый и удобо усвояемый способ подачи информации,очень результативно!

[@ВладимирКуликовский-с4п]

Очень поверхностное повествование, так, ликбез для тех кто вообще никогда не интересовался историей авиации. Но автору спасибо!

[@ВиталийЗайцев-у4ж]

Сергей спасибо, очень интересный выпуск.

[@klaus_w]

Спасибо за труды, вот вроде бы немало знал, а благодаря Вам узнал ещё больше)

[@КуксИзпрошлого]

Любо. Спасибо большое что вернули

[@ВладимирВсеволодов-б6р]

Роскомпозор смокчет)))))

[@ВадимЖучков-й3м]

К утру разродится , пропоганда фошизмы крути не крути..

[@mikha7l]

Отличный канал! Много смотрел каналов про оружие, но ваш самый лучший. Ролики относительно короткие, но очень информативные и интересные.

[@ВасилийЗобов-р4й]

Что за тупизм свастикобоязни? Даже Путин фоткался на коне со свастикой. А вообще - да пусть боятся... Главное, что есть чего. А свастика все равно у людей - останется. Как символ древности хотя бы.

[@антонпетушков-х3й]

пусть боятся-не боятся только мертвой идеи-Рим, Греция,Половцы,Славяне.Этт мертвы..

[@urgengraf3692]

И часто говорят о ФАШИ, сами не зная и не понимая о чём говорят! Кстати, в Европе до сих пор Фашинг празднуют!

[@ВладимирХудорожков-м8ъ]

когда то символ солнца и удачи.... но он пролил кровь ..миллионов. хоть конечно сам он не виноват. но....должны вы понимать.

[@Dzalesin]

Ну очевидно, подразумевается, что если всем во всём мире запретить рисовать свастику то фашизм немедленно канет в лету. Это как с зонтиком, закрываем зонтик и дождь немедленно заканчивается.

[@ldkbudda4176]

@@ВладимирХудорожков-м8ъ Красная Звезда пролила больше крови!!!

[@АндрейЛарин-в6н]

Большое спасибо мне очень понравилось

[@urgengraf3692]

Мне тоже, в коком то смысле это произведение искусства в самолётостроении.

[@АндрейЛарин-в6н]

@@urgengraf3692 это произведение искусства в журналистике.

[@urgengraf3692]

@@АндрейЛарин-в6н Согласен Ürgen Graf Человек с Большой буквы и со стальными яйцами! И я взяв его ник стараюсь не опозорить его имя!

[@Dzalesin]

Сергей, немного отвлекаясь от основной темы обсуждения ролика😊. На 2:20 минуте вы говорите что первый реактивны самолёт Коандэ эксперты считают не достаточно реактивным из за 70 процентов тяги создаваемой компрессором. А разве многие современные двухконтурные двигатели не получают 80 процентов своей тяги именно от вентилятора, только раскручиваемого газотурбинным двигателем?

[@ЭдуардМахиев]

Фактически первый двухконтурный двигатель.

[@energetik4605]

Замечательный канал.Всегда информативно,обьективно и никакого пропагандонства.

[@ГригорийКочергин-п1х]

Сергей, большое вам спасибо за данное видео (и за все прочие тоже)! Недавно стал подписчиком канала и теперь с удовольствием просматриваю все ваши работы. А у вас не возникало мысли сделать материал про такую интересную (но ставшую тупиковой) ветвь развития авиации Второй Мировой, как ракетные истребители типа немецкого Me-163 и советского БИ-1?

[@ВячеславЗахаров-ф4з]

Встречал глухие упоминания о реактивных бомбардировщиках на восточном фронте, и о применении реактивных самолётов в битве над Днепром . Это в интернете.

[@maximv6542]

Что такое, ведомство Гебельса в этот раз не забанило? Или еще все впереди?

[@антонпетушков-х3й]

Гебельс,был мужик умный,так засирать мозги,-Пескову как до Китая;)

[@urgengraf3692]

Они учатся по дневникам Гебельса, и тут стырили идеи......

[@iurevichaleksandr3537]

Кто нашел свастику, ставьте класс)))

[@KOT_O6OPMOT]

Я нашёл. Но я никому не скажу, дабы не "спалить" Мастера.

[@useruser-bq4hf]

Ролики- высший пилотаж!

[@AlexandrShpakovskiy]

Сергей - Огромное Спасибо за Вашу Работу!!!

[@qwertyqwerty8928]

Правда жизни заключается в том, что прежде чем начинать видео на новую тему, нужно закончить старую. (Про миг15 и Сейбр, про Кобру…)

[@АлексРоссийский-о6р]

Как всегда интересно! Ждём продолжения про реактивные самолёты других стран

[@MrWELL222]

Спасибо Как всегда кратко и по делу. Успехов Вам, всегда рад увидеть и услышать

[@ВикторМитрофанов-о3б]

Спасибо, очень интересно! Сергей, очень хочется увидеть от Вас ролики про первые реактивы союзников: Шутинг Стар и Метеор. Плииииззз))

[@Максим-м6х3в]

Спасибо Сергей.

[@arkm3751]

Титул "первый реактивный серийный" у Ме-262 вполне успешно могут оспорить Ме-163 и Глостер Метеор. По дате первого полёта уж точно: Ме-262 с ТРД взлетел только в 1942, а два соперника (с ЖРД и ТРД соответственно) в 1941. Боевые вылеты оба соперника тоже совершили раньше, чем Ме-262. Да, Ме-262 строился более крупной серией, чем соперники, сбил больше самолётов противника, но и его успехи в масштабах той войны были довольно скромными. Так что стоит крепко подумать, как же правильно назвать его "первенство" в этой троице (и истории авиации вообще).

[@АндрейСтафеев-ь5к]

У него нет такого титула. Он первый реактивный самолёт вступивший в воздушный бой, и первый массовый реактивный истребитель

[@sergiyponomarenko2466]

рекорд скорости для поршневых самолётов 1004 км/ч. 47 год, американский истребитель Супер-Корсар, национальные гонки на приз Томпсона. двигатель серийный, 28 цилиндров, 3650 л/с, но с доп. нагнетателями, и впрыском метанола, и заправка неполная - но все же 1004 км/ч...

[@yaroslavnovozhilov2371]

Моё почтение и благодарность автору!

[@ДмитрийСапрыкин-н6г]

По поводу планер или планёр, в 1987 г. на лекции по КС (конструкции самолёта) преподаватель тоже нам бестолочам сказал, что слово не наше родное, а от французского и правильно говорить Планёр. Сейчас времена елок, ежиков, какой в пень планёр. По поводу воздушного винта не согласен, если память не изменяет, то в районе скорости 1000 км/ч кончики лопастей всё равно сверхзвук пройдут и там уже до лампады 3000-10000 л/с, плюс эффективность падает не по детски уже начиная с 850-900 км/ч. Вертолётам ещё хуже с лопастями из-за длинны, но там 3 оси вращения и одна из них как раз борется с приближением кончиков к слишком большим скоростям. МК-108 это нечто из-за баллистики, почти гранатомёты, стволы коротышки. МК-103 получше были, но мои любимки ГШ-30-1 и ГШ-6-30(9-11 тонн отдачи)😂.

[@Добромир-ц8з]

Серёжа,браво и ...спасибо!

[@yasafi8076]

Ура!

[@olegkirovskii2720]

Премия за риск _мотоциклом_ -- это очень, очень логично =)

[@КонстантинШилов-ш7д]

По поводу "планёр" и "планер" полез гуглить. Оказывается "планёр" -- это летательный аппарат без двигателя, а "планер" -- это несущая конструкция летательного аппарата тяжелее воздуха. Т.е. существует планер планёра.

[@j510hsamsung8]

Как всегда великолепно

[@АнтонЛевин-е1з]

Спасибо за перезалив.

[@Rizzziy88]

Сере́га,- Красавчик=) Весьма интересно ведаешь факты!=) Йоу...

[@ДмитрийСадохин-н5ц]

На самом деле трёхстоечное шасси с носовым колесом на нём появилось из-за того, что с хвостовым колесом самолёт не мог поднять на разбеге хвост и, соответственно, набрать взлётную скорость. Разумеется с ТРД. Дошло дело до того, что на ВПП нарисовали белую поперечную полосу. Достигнув которую пилот резко тормозил, хвост отрывался от земли и дальше шёл нормальный, стабильный разгон. Дело было в том, что, оказывается, тогдашние ТРД очень не любили скошенный входящий поток и не давали нормальной мощности.

[@crashtest5492]

Шикарный обзор! Кому не нравится монтаж-пусть сидят и не умничают-а умничают НА СВОЁМ КАНАЛЕ!!! Эй! Умники! Кидайте ссылку на ваш СОВЕРШЕННЫЙ КАНАЛ-подпишусь и буду с удовольствием смотреть и тролить его! Бан за реальное видео-считаю идиотизмом. Игры используют символику по полной!!! Спасибо за инфу. P.S. Кадры из фильма "Красные хвосты"?

[@denispogodin1585]

Отлично! спасибо за труды. Желаю дальнейшего развития интересному каналу!

[@hugaremo1997]

«А на сегодня, пока не все» вызывает триггер:)

[@ЕвгенийШутников]

Ну вот, это же не перезалив.... Могу оставить ещё один комментарий ради комментария, чтобы продвигать для продвижения... 😉

[@denisnone1146]

Всегда приятно созерцать ваши матерьялы, благодарю вас за историческую и материальную точность, без использование лишних слов и никому не нужного "пафоса". Всего вам доброго и крепкого здоровья с ясностью мысли.

[@СергейМ-д9у]

Спасибо за информацию. Удачи вам и каналу.

[@УлыбчивыйКрокодил]

А если серьезно, всё как всегда на высшем уровне.

[@Sardonius_Gerd]

Надеюсь от Вас увидеть видео по немецким орудиям авиационым, там история из историй. На пару выпусков можно развернуть. И не только про миненгешоссе во всех их применениям.

[@mutabor7674]

Как всегда шикарно !!!

[@Thesturmgever]

Очень хорошо и интересно рассказано. Да, если бы не бюрократия и подковёрная игра, то исход войны мог бы быть другим.

[@dmitryfeodori280]

Удивили своей концовкой! Про Британский Метеор я читал, а про реактивную авиацию США во Второй Мировой войне слышу впервые. Буду ждать продолжения!

[@Max-oi4kj]

Интересно, почему не применяли твердотопливные ускорители при взлёте, на той же утке стояли же, к стати, теперь понятно почему планер такого типа называется утка, первый самолет и правда очень на неё похож.

[@СергейЯсинский-у9м]

Очень грамотный ролик. Обожаю дизайн немецких самолетов тех лет...

[@negodiaysamsonoff9616]

про хенкель реактивный тоже интересно. но ещё занятно было бы уточнить, почему 262 не сделали сразу истребителем, а долго мучили разными заданиями в стиле штурмовиков и ближних бомбардировщиков. особенно, с учётом тяговых показателей движков

[@антонпетушков-х3й]

Так сазал ФЮРЕР,ИНЕПЁТ! Вертикаль,Власти,ВО ВСЕЙ ЕЁ КРАСЕ...

[@vosileypupkin]

Да сделали там все, как только смогли, так и сделали, главной задачей этих истребителей был перехват армад стратегических бомбардировщиков, от бомбардировок которых очень сильно страдал рейх.

[@антонпетушков-х3й]

@@vosileypupkin Только в небо эта машина поднялась задолго до (бомбежек союзников),и даже до войны с СССР:)

[@ВячеславЗахаров-ф4з]

@@антонпетушков-х3й а когда поднялся первый советский реактивный

[@lyon8748]

Оч.интересно)

[@Дмитрий-у4е3ь]

планер - это часть самолета без силовой установки, а планёр - это аппарат который летает за счет планирования.

[@Pravda-Jizni]

Планёром называется и то, и другое.

[@Сергей-ю1б6п]

Знаток языкознания, не скажешь, чем вафлёр от вафлера отличается?

[@negodiaysamsonoff9616]

@@Pravda-Jizni называть может кто попало что угодно. если так уж принципиальна эта разница кому-то, надо всем сослаться на всем известный источник, достоверность которого достаточна. например, Википедия. или ещё какой-то ресурс по русскому языку. в данном случае, комментатор неправ только в том, что не сослался на источник.

[@uruk-hai3647]

"А на сегодня, пока не всё.. " 🤣🤣🤣

[@Hans-R-Gruber]

Много нового и интересного, хорошо бы 2-ю часть сделать!

[@АлександрБурсин-п7м]

Спасибо. Очень интересно!!! Глядя на развитие реактивной авиации в Германии, яснее становится вес правильных или неправильных решений. Если-бы Адски Хитрый в 1939 г. не задержал развитие реактивной авиации, то реактивные истребители у германцев появились-бы раньше . Но и в СССР были определённые силы, которые работали на торможение развития реактивной авиации.

[@Сергей-ю1б6п]

Неужто и тут либерасты гадят???

[@ИзмаилфонБлюнтвиг]

@@Сергей-ю1б6п Красные директора и прочая "красная сволочь"(тм). Почитайте статью в "Вике" про Поликарпова и его последний проект - И-180 (И-185). Особенно зацените факт, что за год производства на 21-м авиазаводе И-180-го всего "неимоверным трудом" было выпущено аж 10 штук! Вот как это называть иначе, чем саботаж и вредительство? И руководство завода не понесло за это никаких наказаний! А дальше там вообще беспредел начался, закончившийся, фактически, полным разгромом КБ Поликарпова. И опять - никого "на собственных воротах" не повесили! И это во времена "кроваваго Сталина"!

[@AleksB-RnD]

В СССР Яковлев сильно гнобил других конструкторов.

[@антонпетушков-х3й]

Согласен,Неназываеый,совершил много ошибок,и если бы Он не устал,то был бы живее всех,всяккая гадость.-любая диктатура,туда смотрит.Скажу так-"Смерть Тиранам"

[@АлександрБурсин-п7м]

@@AleksB-RnD Да. Было такое. Но, дело не только в Иаковлеве. Были и белее сильные вредители, которые именно, что сознательно вредили.

[@RUST_RU]

МАСТЕР！ . Смотрел и еще посмотрю！

[@urgengraf3692]

Я тоже, очень грамотно рассказывает.

[@КоляХомяк]

А как банщики обосновали своё требование удалить контент? Или без объяснений?

[@ПётрКорн-н1с]

Какой интересный значок у Вилли на воротнике. Можно о нём как-то подробней узнать.

[@vosileypupkin]

Значок называется "Хочешь, сей, а хочешь - куй"

[@faust8579]

Будет ли история о комете 163 ?

[@Alex63X]

Класс!

[@borisgoncharenko1237]

25 марта 1942 года, по завершении статических испытаний, Me-262 совершил свой первый полёт.4 октября 1944 состоялся первый боевой вылет. опытный Gloster Meteor Mk.I свой первый полёт совершил 15 мая 1941 года. Первые боевые вылеты состоялись 27 июля 1944 года Всегда считал, что англичане были первыми, википедия тоже так считает :). и если дело в слове "серийный" , то метеоров построили 3553.Так что чисто технически метеор появился раньше мессершмидта, но если сравнивать количество самолетов, которые приняли участие в ВМВ, то ме262 было больше. Это без учета самолетов с ракетными двигателями. а так все верно, видео хорошее, как всегда. еще в детстве читал в мемуарах Покрышкина о боях с этими самолетами

[@SemenKhmelev]

У Кожедуба было рассказано как он вроде два сбил, правда возможно там был хейнкель. Один чисто по зазнайству немецких летчиков которые не крутили головой и не предполагали что их можно перехватить на столь высокой скорости.

[@borisgoncharenko1237]

@@SemenKhmelev читал еще 30 лет назад в мемуарах Покрышкина и Савицкого о ме-262

[@Дамиан-ч2г]

Мне нравится беспристрастное изложение материала. В стиле - что было - то было, по факту.

[@Izya-Kats]

Хорошо зашло, спасибо!

[@ВалерийАлександров-в9ф]

Привет Изя.🖖🙋‍♂️.Как у вас дела сейчас?

[@alexhamster6509]

вспоминается журнал Моделист-Конструктор,статья Лебединая песня Люфтваффе,вроде так

[@СергейКравец-ъ6ы]

Спасибо. Очень интересно.

[@Wartet]

Ты супер твои видио класс интиресная передача

[@sqil1xx]

немцы умели делать вещи)

[@ДенисКухаренко-д9ш]

Лайк и комментарий для продвижения канала. Мудацкими придирками нас не сломить. Давай новые видео на новые темы, этот мессер - уже пройденный этап

[@aries758]

Почему ни слова про Кожедуба?..

[@victorburuiana3201]

Как вы назвали Коандэ??? Его имя было Анри (Henri)

[@ДмитрийРаков-ь3б]

При всём уважении, то что полвека назад "планёр" было правильным написанием, не означает, что оно правильное сейчас. Что в современных словарях?

[@АнтонЛевин-е1з]

Чем ютубу могло не угодить видео про самолёт 40-х годов, что кадры из какой-то хроники закопирайтчены?

[@protivliberastov9182]

Расскажите пожалуйста о реактивном истребителе bachem Natter ba 349!)

[@ВиталийВасильев-м5в]

Почему был ту 95 он по моему до сих пор есть

[@romiokrv1240]

У вас на картинке не Fv 190 D9, а ТА 152 . Я так думаю

[@Александр-я6л6э]

Начинает начинаться!

[@юрийредько-и2х]

Видео интересное, но я его уже видел, кажется на прошлой неделе

[@НиколайМилованов-л8ф]

Первый реактивный самолёт-He-280 с двигателями BMW-003

[@ЕвгенийДегтярев-я6ю]

Очень интересный ролик. Спб.

[@АндрейШмырев-х8н]

Этот самолет появился позно...Испытания показали проблемы с двигателем и управлением на высоких скоростях.Больше разговоров....

[@user-fh1ej4sb5t]

Комментарии для поддержки автора, с уважением

[@uprsng44]

10:42 судя по этому фильму на ме262 были пушки калибра 22LR

[@andyhood8654]

перезалейте мой старый комментарий, пожалуйста....

[@Pravda-Jizni]

Так перезалейте его сами - у меня нет его исходника.

[@ЕвгенийЛарин-б7с]

Ролик на 5:35, на фото у Вилли Мессершмитта на лацкане пиджака круглый значок, в центре которого я вижу ... фигу (кукиш). Что за значок? Что на нём на самом деле изображено?

[@Pravda-Jizni]

Из-за того, что там была свастика, Роскомнадзор потребовал убрать ролик - пришлось эту свастику везде закрасить.

[@ЕвгенийЛарин-б7с]

@@Pravda-Jizni Вот блин! Элементарная вещь, а я не догадался что изображение подредактированно. Спасибо!

[@azamat7643]

жду следующей серии