Мечта колхозника и семьянина - Volkswagen Sharan (1.9 Turbo DIESEL)

[@The9tel]

Лайк за заставку))

[@LegkhkiiEnduro]

Заставка 10 из 10! Супер! :)) Надеюсь герои заставки увидят и поржут)))

[@РафаэльГалиев-л3г]

Фаркоп у всех шаранов заводской видел,так же на сеатах алямбра и гелакси. По поводу отопителя ,лучше поставить всеядный гидроник первый. Трубки кондиционера и отопителя сгнивают к 400т.км прога. Лучше обратиться в контору и перейти на гибкие шланги. Пластиковые накладки на пороги нафиг выкинуть,чтоб не сгнили пороги (там столько г сейчас ,уверен).Кто возит 7 детин , пружины задние от фолькса Т4 подходят . Кто живет за городом, Проставки и резину 215/65/16 (передние крылья внутри достукиваются и мажутся антикором). С движком вообще проблем не было ,продал на 418т км,т.к добавлял 2хтактное масло в саляру и отстаивал в бочке. Могу писать бесконечно болячки ,т.к машину знаю не первый год.

[@olehkyvenko5910]

По поводу колеса запаски - чтоб когда снег дождь, слякоть не нада весь багажник разружать на дождь. И такой вариант более лутше чем колесо в багажнике.

[@alexdrop4758]

Battle toads forever!

[@0bsess10n]

Больше подобного контента! Чтобы люди знали что выбирать. Спасибо

[@sereginkozik7507]

Хочу пояснить про запасное колесо!!! Оно опускается из салона лебедочкой, потом просто согинаешься и вытягиваешь на себя и костюмчик остаётся чистым. А вот если бы сделали изнутри!!! Надо было бы сумку, коляску, и все остальное что есть в багажнике выкинуть на дождь и слякоть. И кроме костюма, все что было в багажнике в грязи и мокрое!!! Единственный минус что ржавеет запаска и нужно периодически разрабатывать механизм чтобы не закис.

[@TheTorquelimiter]

ЕДИНСТВЕННЫЙ нормальный коммент . Прочёл все.

[@sergosergundel1796]

У меня сеат альхамбра, 2002 год, все чиню сам, полет нормальный!!!

[@ПростоИлья-ж2е]

То чувство когда глаза семьянина и колхозника прикованы были к Транспортёру на 13:20. Вот это внатуре имба, может быть Евгений даже сделает обзор на Транспортер 2.0 SDi 85 hp. Спасибо Вам Евгений за то что делаете!

[@zalupkin85]

Отличная заставка!! Забыл упомянуть про двухмассовый... Тоже удовольствие не из дешовых. Кондишка в 80% в таких тачка не работает. Такой движок в Европе бегает долго. Кроме BXE но он на шаран не ставился.

[@mykhailohorelenkov5844]

В 90% на тех фаркопах в Европе возят велосипеды . Есть специальные держатели для великов.

[@_Roman_Mikhailovich_]

С 2л. бензином он не едет((( и расход средний за 10л. 1,9тд, 1,8 т.-бензиновый с турбой в разы приятнее.

[@evhenii887]

Honda Odyssey 3.5, chevrolet express v8. Вот мечта.

[@aleksandrruban2974]

годный контент !!!!

[@oleksandropulos]

Заставка - огонь!!!

[@YUPbI4_YUPOB]

За заставку Боевых Жаб и драконов однозначно лайк!

[@Сергій-х8р4и]

Лайк за заставку))))

[@Ali-ci6nt]

Салам.Самый универсальный авто ,но лучше бензин на автомате и полном приводе .У меня был дизельный и на автомате .На отдых ездить просто кайф даже просто в дороге

[@The88NooB]

Ну менять свой мертвый двигатель на кота в мешке тоже не очень вариант тк на разборке не кто не даст разбирать двигло

[@bearhelper9278]

ты как всегда - ОГОНЬ!!!

[@ednikov7806]

Просто, жизненно и понятно Благодарю

[@DenBozhok]

Имел проблему с МКПП на 150тыкм, а на 160 установил фаркоп - чувствовала, падлюка???))) после этого тягал прицеп с общим весом максимум 500кг - рыбалка и всякое. Проблем не было, а убить трансмиссию можно пееегружая и буксуя. Заднюю подвеску тоже, так что пример так себе)))) Что касается многорычажки сзади - боятся те, у кого её не было. Первый ремонт на 190тыс км. Передок на том же пробеге попросился. Разве это мало? При этом управляемость на трассе на голову выше

[@viktoriamuller4248]

Respekt за заставку,

[@РусланАлехин-д1э]

За Battletoads лайк.

[@cegp9942]

Заставка топ. Как и содержимое канала, в своем большинстве.)))

[@StroimTemruk]

Евгений спасибо! Классный обзор, все в тему)

[@Deloreanse]

начало бомба!!!!

[@sergiidovgan853]

лайк сходу за вступление)))

[@КатяКрошка-б2щ]

Крута машина для 7 класс только дизель и механика . Минус 1 дорого стое .А так супер минивэн соляры очень мало кушает и места в салоне полно .

[@ЭдуардБоримский]

Все сказано толково, по делу. Спасибо.

[@АндрейЖук-м1л]

снизу запаска, потому что полноценный 7 местный салон, а в 5 местном запаска в подпол кладется и всё норма

[@ДмитрийГришко-б3х]

Заставка класс!!рубился в эту игру

[@АлександрКолесников-ь6у]

Заставка отпад!!!!! Тока Жека мог до такого додуматься!!!!!

[@smolnui7777]

Очень хорошие советы даете

[@dprofessor9325]

и димексида туда

[@Deemon1]

Двигло с разборки - лотерея, если у нас, 80% попандос

[@АлександрТаиров-ю8ю]

заставка супер

[@МихаилЛомовцев-ж4л]

Здравствуйте. Интересует ваше мнение по Форд Гэлакси и Дача Логан. Заранее благодарю.

[@MsKrusin]

А вы не думали почему такой ценник в Европе низкий? Если сам не имеешь опыта ремонта авто то стоимость первого года владеет перевалить 2тыс$. И самое главное что это автомобиль не твой. Не разделяю общею эйфорию халявы евроблях

[@Deemon1]

Свежий случай - Одесса, обсосок 14 лет на бляхо БМВ ушатал Теслу)

[@Siberinja]

2 тысячи за шаран? у него двигатель в сборе с гарантией 150-200 евро, все осталтное вообще копейки. За 1 тысячу евро, можно перебрать всю машину.

[@MsKrusin]

Антон Констанинов за 150 евро ты двигатель на копейку в хорошем состоянии не купишь)) плавали знаем ))

[@ВладимирИванов-у5р]

MsKrusin та нет с ценником в Европе все ок, это у нас завышен

[@alank8072]

MsKrusin И что? Если ты европеец, да для тебя всё верно. Но мы то не европейцы, где минусы то для нас? Для нас минус только то, что должны вторую стоимость авто отдавать хренпоймикому в случае растаможки.

[@nightcreep6127]

5:55 - чаф чаф чаф чаф . Работа двигуна.

[@raselxan]

Шаран хорош но в рф ценик большой , но еще больше цены на запчасти ((( лучше обратить взор на восток

[@ВикторГриценко-и6г]

Заставка бомба:)

[@dimarik4444]

Чаще делаи токие видосы

[@vladleonov3636]

Battle toads :))) Круто!

[@SamokoRan]

Да классная тачка такую купил был( для семьи ) где то 1400+( 800 дорога и услуги) ( галакси 1.9тди 115л.с 2000г 6 передач) в Литве .По трассе 5.3-5.5( 90-100) 6л. ( 130-140) по Киеву в городе укладывался 6.0л Да я знал что хотел и что нужно вкладывать ( двух массовый маховик диск сцеп и ремни ролики насосы фильтра масла., тормозные диски и т.п ) и того 2400. ( не жалею . доволен, катаюсь только на длинные растояния ) Но первое поколение до 2000 года надёжнее. Живой вариант не нашёл.

[@СергейЛюльченко]

Годнота.. )

[@pch6225]

Бля, а я думал пасик мечта колхозников?

[@yxxx911]

Про 29:26. Так ведь этот сарай комплектовался 2.0 движком и даже 6 ст. КПП, но 13-15 литров на сотню, разгон 15-16 секунд и максималка до 180 км/ч это и есть самое настоящее "Унылое говно". И кстати у 2.0 уже в инструкции записана норма по расходу масла от замены до замены в пределах 1 литр.

[@Пуп_Земли]

Грёбаный утиль. Японцы на 200т.км можно сказать только обкатку прошли, а тут уже двигатель менять надо) На моём марке2 пробег 470т.км, масло не ест ещё.

[@kostya1306]

Согласен!

[@ФСБРФ-щ1ь]

Жека Пупов дададада, японцы тащат ага. Что они сейчас противопоставить европейцам?

[@alank8072]

Сравнил блять, марк 2, а чё не тоёту хайлакс 4? Давай тогда уж сравнивать с B3 Passat - там тоже миллионики стоят. Японцы после 2005 года такой же мусор, как и всё остальное, а японское качество осталось только в наших воспоминаниях.

[@АндрейИванов-н2з2е]

Японцы все сдали. Халява закончилась. Такой-же хлам как и все. А Фольксваген тачка крепкая, двигатель скинул один, другой поставил. Корейцы фореве.

[@pantyukovk]

нихрена себе заставка!!!

[@biosphere_Jupiter]

Свапни на бензиновый 2литра как говорил ,доки на движку чтоб были , мало кто поймет, что он бензиновый)

[@Kwqr_1996]

раз в 100к менять распредвал за 200 баксов?, некоторые недоводители по 20к масло не меняют, какой нахрен распредвал, будут ездить пока не развалится

[@ВладимирШмарков-е6ч]

Теперь распредвал станет новым спортивным

[@PRO-ru7db]

это же 8 бит! ахуенно! эти игры весят меньше чем твоя ава вк!

[@vascos962]

в каждом видео примерно одно и тоже, так показалось + магазин на диване

[@МихаилЛялин-е4ш]

Шаран тачка для опытных водил-семьянинов, иначе можно пополнить ряды унылой команды по ремонту. Ларгус 200 тыс. рублей б/у. Хотя 6 передачи нехватает, как на Шаране, печки этой крутой, которая не работает, задней независимой, и в целом Шаран интереснее по мелочам.

[@pavlorus1365]

Нормально! Жека рулит! Повеселил брат!)))

[@stepan-2140]

Супер обзор. А можно на такое же авто, но 1998 года с атмосферным дизелем 1,9 TDI 90 л.с. или... вопрос: актуатор не двигается на турбине даже рукой шток не подвижен. Можно не снимая турбину вылечить или только снятием? И если можно как снять турбину? СПАСИБО!!!!

[@jubaraslo851]

один раз на таком ехал. 6 ступка дизель. Прет как надо и расход маленький. сзади только не удобна на возвышении.

[@СергейВладимирович-я1р]

Интересно. А можно для сравнения обзор опель зафира

[@dmitrynovik3985]

Попробуй поискать авто ТагАЗ роад партнёр или тагер. Это авто, которые с двиглом от мерса и иностранных комплектующих, а купить можно в РФ от 6000 долларов. Очень интересный вариант по цене патриота, а с благородным сердцем и гораздо надёжнее. Посмотри видосы и протестируйте, думаю будет интересно, особенно про двигатели.

[@sergeypawlyshyn5353]

в Украине таких нет

[@andrewandrew4274]

Жека заделай обзор кадика и раскажи про все моторы и про форсунки

[@progresor100]

))) Начало крайне неожиданно)

[@mikedamage]

На рахунок заміни масла, то бк гавкає на 7.5к. Принаймі в мене так. А масло з під клапанної кришки і турбіни то їх болячка. Плюс купа проблем з проводкою. А так машиною довольний

[@Leogorin198921]

Лично я долго ржал, когда заставку увидел :-D

[@RednekGarage138]

На третьей ноте начала ролика въебал лайк просто рука сама на автомате это сделала

[@Sanek972]

Весь мотор окукленный) Утопленник или стоял долго в ожидании кузавного ремонта на улице?)

[@РоманДанильченко-ч2д]

10 супротеков из 10-ти!

[@glebzeglov7922]

Крайслер гранд вояджер-вот это действительно ОБЪЁМНЫЙ универсал.Сидухи в пол убираются.А шарабан чуть больше легковушки

[@glebzeglov7922]

Ну и маховик на ручке 100тыс и меняй и передн ходовая вечно трещит кряхтит

[@smolnui7777]

Хотел купить, но в основном такие такси

[@dmytrokliets6227]

А что скажете о моторе с ТНВД который ставился на эти авто до рестайлинга, по-моему до 2000 года . Если не ошибаюсь AFN .

[@yuritisha]

8bit music :)

[@ДмитрийАвсеенко-ю4г]

а главное сколько говна можно загрузить на дачу

[@олегфермер-ф8н]

не. не пойдёт. польский жук-вот самый шаранистый автомобиль колхоза. деревянный пол. 2 литра мотор. волговский ставится как родной. можно запхать жигулёвский. я запихнул 1200 см. стоит жук как распрдвал от этого шаорана.

[@ВладимирШеренков-о1щ]

лайкк

[@barabuzaboris7826]

+ за баттле тоадс

[@АртурУик-уики]

Шараны закончились в 1999 году

[@katanai4640]

Была у меня такая машина, комфортно но ремонт и надёжность это капец.

[@slayer80888]

Была у меня такая машина 1.9 tdi bvk такое говно. Одни насос форсунки чего стоят

[@юриймаркитан]

начало просто изи

[@andriistecyk1593]

+

[@dmitrybekker2973]

+1

[@user-xt5ou1hd2o]

Вы конечно извините, но "всякая хрень" при растаможке автомобиля это в том числе и отчисления в пенсионный фонд, на пенсию например Вашему отцу. Евробляхи - зло, 90% их берут за копейки чтобы кататься пока не умрет/развалится. Ездят на них по дорогам соответственно. Хуже водителей на евробляхах только таксисты.

[@СкифОдиночка]

не ещё маршрутчики:)))

[@alank8072]

Вы конечно извините, но на пенсии есть отдельная строка налога от заработной платы (при том не маленькая - 22%), и за 30 лет работы мой отец должен иметь на пенсионном счёту минимум 100000$ (с учётом процентов, тк деньги не просто лежат в пенсионном фонде - они работают, а это минимум 8% годовых для частного лица) а платят ему почему то 150$ в месяц, видимо расчитывая, что он 55 лет проживёт на пенсии. Евробляхи - это вынужденность, а не зло, их не от жизни в достатке покупают. Когда 70% населения выйдут из за черты бедности, тогда и говорите , что это зло.

[@zazzaraza]

Шаран говно полное... Возьми крайслер гранд вояджер вет ето аппарат

[@fiksa265]

И небольшой бензиновый заводик к нему.