Здравствуйте друзья, в этом видео я расскажу про свой новый мотоцикл, о котором мечтал много лет, поддержите лайком, приятного просмотра.
Пікірлер: 131
@user-rt6cg5kz8g6 күн бұрын
С любовью такой рассказываешь... Видно сразу очень нравится
@user-ed3io6qi2o9 күн бұрын
Молодец.Отличный обзор.Офигенный мот,состояние бомба,дед красава,сохранил для тебя аппарат.Сейчас таких настоящих мотоциклов становиться всё меньше и меньше.Эти роботяги до 200000 отхаживают,без напряга,при нормальной обслуге.Выкладывай по больше роликов по обслуге и покатухи,очень интересный контент.
@user-sl3gc9uc2f6 ай бұрын
Поздравляю! Хороший и популярный мотоцикл. 👍
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Спасибо, популярный в Европе, в основном. У нас вижу не очень.
@hairback2 ай бұрын
@@ScooterTime-ChannelА у вас это где? Я думал ты в Европе живешь?
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
@@hairback Да в Европе, но дом есть дом, вся ровно считаю что дом где родился.
@alekseytomilov33662 ай бұрын
Красавчик👍 Поздравляю с приобретением🙏
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
Спасибо 🙏
@Vitaliy_Okrepkiy6 ай бұрын
О це вже апарат 🤩🤪👍👍👍🏍 Вітаю з придбанням!!!
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Большое спасибо 👍
@Romantic.366 ай бұрын
@@ScooterTime-Channelпоздравляю аппарат пушка 🎉
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
@@Romantic.36 спасибо)
@zhigulineАй бұрын
хоть уже прошло 4 месяца - поздравляю! офигенный мот!
@ScooterTime-ChannelАй бұрын
Спасибо, поздравления всегда приятно )
@user-ln8vt6ql4k3 ай бұрын
Красивый мот. Я теперь тоже такой хочу. 😅
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
Спасибо.
@kenageom6 ай бұрын
Поздравляю! Тоже хотел себе такой мот,но взял NT700
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Спасибо, и взаимно. Тоже хороший мот, но он ещё больше для туризма заточен, я на него смотрел, но мне подавай 4 котла, ибо ещё маминого гонщика хочется чучуть играть)) NT700 мне кажется чуть для более старшой аудитории, которым уже не особо интересно откручивать ручку, а больше нужна экономия, хороший крейсер, и ездить наслаждаясь видами.
@sergeykirichenko12906 ай бұрын
Шикарный мотоцикл 🏍️ !
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Спасибо)
@badboy785516 ай бұрын
Ничего шикарного в нем нет. Обычный слабенький мопед.
@sergeykirichenko12906 ай бұрын
@@badboy78551 а Иж планета 5, это какой тогда?
@badboy785516 ай бұрын
@@sergeykirichenko1290 это совкоцикл - мусор.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
@@sergeykirichenko1290 не обращай внимание, это зависть, или глупость, но что то, что другое, такое себе качество в человеке.
@Electrovolt-dk3lt5 ай бұрын
Откатал один сезон и очень доволен, пока не собираюсь продавать. Установил более высокий ветровик.
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
И как с более высоким ветровиком ? Я 1.70 ростом, мне ср стоковым прям в визер лупит( комары, муки все там(
@Electrovolt-dk3lt5 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel у меня рост 168 . С штатным ветровиком с ровной посадкой было комфортно 120 км/ч . С высоким уже 140. Из минусов чуть больше шума от завихрений потока воздуха, потом перестал замечать.
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
@@Electrovolt-dk3lt Хмм, мне шумит уже после 100 🤣 а дальше что 140 что 180 почти без разницы)) А как на счёт расхода топлива, он вырос с ветровиуом по больше ?
@Electrovolt-dk3lt5 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel по динамике и расходу разницы не заметил.
@hairback2 ай бұрын
Подскажи артикул ветровка, пожалуйста? Или поделись ссылкой? Спасибо 🙏
@atixs71726 ай бұрын
Когда выбирал себе мот, этот был одним из вариантов к которому присматривался. В результате кубпил в салоне Suzuki SV650.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
И почему выбор пал всё же в сторону SV650 ?
@atixs71726 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel Ну начнем с того что 4 целиндра надо крутить для динамики. Я хотел что б мотор был низовой. Мне не особо нравится высокая скорость, а люблю небольшие и динамичные ускорения. Но 4х целиндровый едит конечно очень плавно, но подрыва так и не заметил когда тестировал Honda CB650R. К тому же на момент покупки, я не нашел CB600 в цвете который мне пхнравился (белый) и по цене которая меня привлекла бы. Но мне очень понравился синий Suzuki SV650 с бронзовой рамой (2023го года) еще и новый по хорошей цене нашел(со скидочкой). Но кроме SV650 и CB600 я еще присматривался к Yamaha XSR700 и Honda CB650R. На последнем вибрации какие то мерзкие были, вообще не понравился. Хотя внешка - пушка
@user-gy2gm1et2f2 ай бұрын
Поздравляю бро....мот классный, тоже присматриваюсь к нему.....отдельная благодарочка за акцент на рост.....тоже рост 170, не все моты подходят))
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
Спасибо, удачи с будущем приобретением.
@guidorama58616 ай бұрын
Xoroshyj, krasivyj mot, a kak tebe Yamaha FZ6 S2, on legche i shustreje edet, nexotel posmotret!
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
На сколько я знаю это Нейкед, по типу Хорнета. Если брать без приставки S2 с уптикателем как в СБФ600, то она проигрывает Хонде, хоть является практически точным клоном по ттх. Я мог бы взять себе и литыр по типу FZ1 Но толку? 150 лошадей кормить надо, а это 7 литров если экономить, и мот куда более дёрганый в городе, что для путишевствий мне не подходит. Нужен был экономный относительно, что бы ехал нормально, с эластичным двс, и надёжный, и сбалансированный. По этому лучше как этот я не нашёл, а хотеть всегда будет хочется лучшее, новее, и тд. Ах да, ценник у них очень адекватный, в сравнении, это тоже не мало важный факт, да и купил я его себе не на всю жизнь, я надеюсь))
@apophis926123 күн бұрын
Поздравляю! Этож дорожник, а не турер
@ScooterTime-Channel23 күн бұрын
Спасибо, ошибаешься, турер это не только что то по типу Ямаха FJR 1300.
@paliyatorigor5 ай бұрын
Гарний мотоц!!!
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
Спасибо
@paliyatorigor5 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel будь ласка)
@netkindt3 ай бұрын
с покупкой! я тоже из Германии и у меня тоже PC43 2011. Я вот только не пойму где ты взял инфу про замену цепи ГРМ (Steuerkette) после 30 тысяч?
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
Спаибо. Начитался всяких форумов, и русскоговорящих, и немецких. В общем в 30к это больше как рекомендация, цепь может пройти и 70к а может и на 40 уже проскочить. Тут всё зависит от стиля вождения, качества масла, и его периодичности в замене. На сколько я понял, в среднем потолок это 50к пробега.
@eaden9026Ай бұрын
@@ScooterTime-Channel Цепь до перескока будет молотить так громко, что это сложно будет не заметить. На моем под конец было 55к пробега-никаких звуков и цепь никогда не менялась.
@sglikuu57136 ай бұрын
Клёвый байк
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Спасибо.
@Andy-kf8dc6 ай бұрын
Я рад за тебя!Наслаждайся!У меня Suzuki V-strom 650 2021. Привет из Англии
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Привет, спасибо, и взаимно) V-Strom Хорошие мотоциклы, с адекватной ценой, но 21год это не так уж дёшево ) В Германии беда в том, что тупо негде ездить по бездору, один асфальт, и запреты на въезд в обычный лес даже(( это ещё ода из причин, из за которых тут тупо нет смысла брать тур эндуро, или даже паркетник по типу Строма (
@user-zu7dq9hc4u6 ай бұрын
Хороший байк!!! Вітаю
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Спасибо)
@user-cr5yi7xd8w6 ай бұрын
Вид у него идеальный. По выхлопным коленам видно.что пробег небольшой
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Там ещё цепь и звёзды родные (regina) с небольшим износом. Воздушный фильтр поменял, так как оригинал хоть и чистый, но уже старый, было бы не плохо ещё покрышки махнуть)
@user-cr5yi7xd8w6 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel У самого был хорнет 8лет. Сейчас перешел на 200кубиков.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w Тоже есть 200сс Экономно)
@user-cr5yi7xd8w6 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel чето у меня не очень.4л на 100. Это круто.Хорнет 6 ел.так 98лошадей.а в этом 16.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
@@user-cr5yi7xd8w У меня Лифан Ситир 200 если по городу динамично ездить то 4, 2.5 по трассе с крейсером 80-90. Хонда 5.2 литра почти стабильно, в смешаном цикле, и прострелами до максималки иногда. А почему Хорнет продан был ?
@RettBatler5 ай бұрын
Классный Мот, я такой же хочу себе ❤ Сколько стоит в Германии такой?
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
Цена зависит от многих факторов, низ рынка на них это 3.300 с пробегом за 30к и состоянием похуже. В таком состоянии и пробегом как у меня около 5к. Тут всё в Германии дорого, если находится в около новом состоянии. Первое поколение на картах, можно найти и за 2к, с пробегом 30к тоже не плохой вариант как бюджетная версия, но лучше второе поколение как у меня.
@RettBatler5 ай бұрын
Спасибо за ответ, будем думать))
@eaden9026Ай бұрын
2 сезона откатал на таком же. Нормальный надежный мотик со средним комфортом в дальняках. Ветровик сразу под замену-шум невыносим на скорости 80+. Сидушку в гель или подушка. Резина стоит еще заводская-ее менять срочно!
@ScooterTime-ChannelАй бұрын
Мишку роад 4 поставил уже. Сейчас некогда ездить, думаю на работу брать 40км туда сюда, когда потеплеет. Сидение хз пока более 200 км за раз не проезжал, но щумаю подушка не помешает) Ветровки действительно слабоват, думаю взять МРА, но не знаю хватит ли его тоже.
@eaden9026Ай бұрын
@@ScooterTime-Channel на литровой версии ставил мра-очень сильный баффетинг. Я бы ставил высокий и узкий ветровик от гиви + спойлер сверху
@user-dh4sr3ui2r5 ай бұрын
Поздравляю тебя с новым мотиком удачи надеюсь будет бегать без поломок
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
Спасибо.
@hairback2 ай бұрын
Поздравляю, бро, урвал отличный экземпляр! Видно, что пробег реальный и состояние огонь🔥! Я так понимаю, это модель уже после 2008 года? Скажи сколько отдал евросов, если не секрет? Я себе беру такой же и тоже из Германии, правда 2004 года на карбах, но с АБС, пробег 36к, за 2200€ плюс €500 за доставку в Бухарест и гос. инспекцию. И того 2700€, еще я заказал на inn топ кейс с кронштейном shad за €300, и того 3к. Взял тоже для путешествий по Европе и не только, думаю через Турцию на Кавказ и через Каспий в Казахстан, а если получится, то может в Иран. У меня большой опыт путешествий на дальняк, но пока лежу дома со сломанной ногой, убрался на скутере в Камбодже 😅, но к маю, надеюсь уже сяду на байк! Подскажи еще, если знаешь: у меня сумка на бак осталась с прошлого байка Givi Tanklock, а вот какое кольцо для него на бак, не могу найти. Толи BF03 толи нет, не знаешь?
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
Спасибо, и тебя тоже с покупкой. По поводу твоего вопроса я не в курсе. На инжекторе начало производства 2007г с 10-того месяца и по 2013г Я отдал 4,500 за всё про всё, но если плюсануть новую резину, так как родная стояла, которой уже 14 вроде было, и ещё пару плюшек, то около 5к вышло. В целом по Германии они 4-4,5к где то стоят, с пробегом до15к, зависит от региона. У нас возле Берлина, цена выше на 300-400 евро чем туда до моря, Франции, или Австрии, но с учётом перегона, и потраченного времени, иногда он может выйти и дороже, чем у нас переплатить. Я взял с первых рук, дед не смог ездить дальше, и он стоял много лет, в основном, только изредка ездил дед. Сразу же полный первоначальный сервис, масла фильтра, тормозная жидкость, Тюф, регистрация, доставка, так как была зима, и номеров не было, в общем влетело в копейку. Думал тоже брать карбовую, были варианты 2,200-2,400 с пробегами до 25к, но очень хотелось уже инжектор, так как с карбами я всю жизнь )) Тем не менее считаю карюовую версию за свой прайс, очень достойный мот! В общем удачи тебе, выздоравливай, и в путь)
@hairback2 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel Спасибо, бро! Даст бог, свидимся на дорогах! Не гвоздя, ни жезла ✌️🤝💪
@AndriiSpilnyiАй бұрын
После 8 тысяч начинается вибрация. Это норма ?
@ScooterTime-ChannelАй бұрын
У меня в районе 5к дальше вплоть до 11 без вибраций, больше 11 не крутил. Не знаю норма ли на 8к, на 5к это норма.
@netkindt4 ай бұрын
ABE на рычаги есть? а то немецкая полиция очень любит рычаги сцепления и тормоза с алика. Мотоцикл как правило придётся везти домой на прицепе.
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
Скачал с немецкого сайта, где продают точно такие ручки, 30 страниц pdf файл. Не знаю прокатит это или нет, так как я не вчитывался что там, в целом модель мотоцикла есть, разрешения какие-то есть, а нужно мне это именно под мой мот я не вкурсе. Ну а как тут с выхлопами гоняют не сток ? Эт типа купил трубу, и идёшь регистрировать на свой мот её что ли ?
@netkindt3 ай бұрын
на рычагах должен стоять номер E или KBA в случае если номера набиты то должны идти документы с указанием производителя рычагов, номером который выгравирован на рычагах и списком мотоциклов к которым они подходят. Эти доки надо иметь при себе. Если номеров никаких нет то тебе надо ехать в TÜV/DEKRA/KÜS usw. что бы они сделали Einzelabnahme /Анализ конкретной детали для конкретного мота. и Внесли их в документы на мот Что очень затратно. С выхлопом всё так же. Просто при покупке надо обращать на это внимание. В германии ещё по божески (хотя если поймают то дальше ты не едишь) в Швейцарии тебя разденут и Мотоцикл заберут если денег не хватит. Так же могут быть проблемы со строховкой в случае Аварии. И ещё ты с ними не пройдёшь техосмотр TÜV если там нет этих номерков. Объяснил как смог :) Ты из Цербста?)))
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
@@netkindt Спасибо за инфу) я как раз на сто работаю, там где TÜV так же есть возможность пройти, нужно спросить дополнительно. Какого Цербста, там где Екатерина вторая родилась ? Не не знаю)) У тебя случайно не Suzuki Katana 600 кубов 30к пробега с разобраным пластиком где то в германии ?
@netkindt3 ай бұрын
У того Цербста где номера ABI я там жил когда то неподалёку. У меня тоже CBF 600 с пробегом под 40 моих 20.
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
@@netkindt Ясно, значит ошибся, думал знакомый стебёт. Я думаю проверить состояние не мешало бы, это не так и сложно. Я себе если придётся сам буду менять, ибо цены на ремонт тут... Что то знаешь про мастерскую в Рослао ? Цена/качество ремонта ? Хочу покрышку махнуть, боюсь что бы не зацарапали всё колесо, а у меня на работе балансировка только под авто(
@berettaberettov84752 ай бұрын
Какого года выпуска мотик?
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
Второе поколение от конца 2007 до 2013 выпускались, мой 8го.
@lehandres21206 ай бұрын
Я на таком катал четыре сезона, проехал 40000 км , мот хороший . Но всё таки взял литровую турынду строма, он уневерсальней
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Все мы переходит когда то на что то другое, это нормально) Я вот тоже думал когда то взять литровый Стром, но хочу в новой морде, типа последней на сейчас модификации, но пока они новые и дорогие, и этот мне пока не охота менять, подождём, и по возможности посмотрим что да как) Ну и как Стром в сравнении с Хондой, ну там динамика управление ? Литр всё таки..
@lehandres21206 ай бұрын
надо осторожно откручивать ручку газа,чутка дёрганный.Крутящий момент 104nm@@ScooterTime-Channel
@lehandres21206 ай бұрын
А управляется очень хорошо
@lehandres21206 ай бұрын
моторы почти одинаковые что у первых поколений что у последующего , только начинки электроной меньше, а по производительности и по болячкам тоже самое
@hairback2 ай бұрын
А я вот наоборот, с литрового v-strom сел на cbf600, хотя Суза меня радовала очень, но пришлось продать по финансовым причинам. Пока еще не катался на нем, но думаю для моих целей пойдет, я дальнобой и тихоход.
@user-dx7wp3us5c3 ай бұрын
Эх, мечта.......!
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
Всё будет, главное что бы эта хрень по всему миру закончилась.
@user-so5vk2rk3m6 ай бұрын
Шікарний мот
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Спасибо)
@user-if8bc3kv4x5 ай бұрын
Привет, сколько такой стоит?
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
Привет, с таким пробегом, и состоянием, от 4,500 до 5000 евро . С пробегами 30+ можно найти за 3,500, но на таком пробеге уже подходит замена цепи, звездочек, а также цепи грм в не далёком будущем, и это встанет в копейку не малую, по этому иногда выгодней взять с минимальным пробегом, в итоге это выгоднее, я так и сделал. Но если гнать в стары СНГ, то у нас ремонт адекватный по цене, можно брать с большими пробегами, но не в Германии, работа космос, и норм механиков ещё поищи. Моторы эти ходят за 200к
@xanter5555 ай бұрын
Цена какая?
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
Инжекторная как у меня с пробегом до 15к около 4-500 5000 евро, ближе к Франции туда, может быть чуть дешевле. С пробелами 30+ можно найти за 3.700 где то. Но там уже подходит замена цепи грм, приводной цепи, ну и по мелочи, по этому выгоднее брать свежее, так как работа по замене грм, встанет в копеечку, ну и мастера найти нормально сложно.
@Alejanro652 ай бұрын
А литровый не рассматривал?
@QwertyQwerty-gp7gj2 ай бұрын
Крутой мот, только ручки выброси,поставь оригинал!
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
Спасибо) Ручку куплю, у меня выбора нету, ибо не пройду техосмотр в Германии, да и мусора если что могут сделать мне очень плохой день. Но ручки эти к стати удобные, но придётся менять вся ровно.
@QwertyQwerty-gp7gj2 ай бұрын
На таком моте все детали должны стоять оригинал!!!
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
@@QwertyQwerty-gp7gj Я и не собираюсь делать с него китайца) Для инфы, рычаг тормоза 70 евро.
@user-iz9el3lp5u3 ай бұрын
Все равно к литру придёшь! )))
@ScooterTime-Channel3 ай бұрын
Я и сейчас мог его взять, просто пока не время, он мне не нужен пока что)
@hairback2 ай бұрын
@@ScooterTime-ChannelЛитр не литр, какая разница, главное, чтобы удовлетворял потребности. У меня были и литры и больше, но сейчас купил себе такой же.
@user-ye7my4bj3u2 ай бұрын
Покатайся на этом, но Литр тебя очень удивит. 600 кубов рядом не стоит
@ScooterTime-Channel2 ай бұрын
Меня 3 литровый V6 удивит тоже, но езжу я на Пыже 110 лс. Дело в экономной езде на дальние ратояния, нормальной динамике, и не больших налогах на мот, по этому я выбрал его, что тут не понятно ?
@Neo_hizer6 ай бұрын
Суппортов два! поршней 6 спереду.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Мне кажется все же 6 суппорта, и 2 цилиндра 🤣
@Neo_hizer6 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel 😄, суппорт с лево и право, по этому по три поршня на сторону.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
@@Neo_hizer ладно тебе, я же написал что оговорился, и сам с себя поржал с помощью мема. Я ремонтирую мотоциклы в свободное время, я прекрасно знаю что такое супорт, и сколько их бывает на мотоцикле.
@user-xq3jx2qe9k6 ай бұрын
и аж 26 лайкав ...
@user-so5vk2rk3m6 ай бұрын
Пуля
@lehandres21206 ай бұрын
поставь слайдары
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Дуги хочу, но под себя.
@user-wi1kh2rs5w6 ай бұрын
Откуда бабки?
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Работа, есть такая вещь, попробуй как то, и у тебя всё выйдет.
@user-wi1kh2rs5w6 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel долго копил?
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
@@user-wi1kh2rs5wНет, тут не копить нужно, а заработать. Если бы я копил примерно несколько лет, я бы его не покупал, ибо для меня была бы замена хорошего масла с фильтрами в 100 евро, не возможна. Зеркало 80 евро на него, и тд... В обслужке не дешёвый он, но они с должным уходом очень долговечные.
@user-wi1kh2rs5w5 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel ну может копил пол года. Или ты получил зп и купил?
@user-xq3jx2qe9k6 ай бұрын
как у вас 15 к подписчиков набралося? епать....
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Ты сначала дядь посмотри на канал нормально, потом рассказывай. У меня есть видео по 600к просмотров, я просто запустил канал, из за работы, и жизни в целом. Будет время, и возможность, я его переоткрою, а пока снимаю что не будь, для себя по большей степени, и что бы ютюб канал не заблочил, из за отсутствия контента.
@badboy785516 ай бұрын
Ничем не выдающийся мот. Как и все хондо.
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Продолжай дальше жить в своём вакууме, ибо остальному миру тебя не понять.
@hairback2 ай бұрын
А какой интересно выдающийся? Китаец пади какой нибудь?😂
@badboy785512 ай бұрын
@@ScooterTime-Channel в вакууме живут владельцы такого унылого говна как в видосе 😉
@eaden9026Ай бұрын
Прошу показать "выдающийся" мот за эти деньги в нормальном состоянии с прогнозируемым ресурсом.
@badboy78551Ай бұрын
@@eaden9026 за эти деньги это за сколько?
@cbsn67116 ай бұрын
когда ты всю жизнь катался на риге 13 а потом сел на ижа эмоций нет придела . так и тут щас покатаешся и захочется другой . на вид прикольный драндулет цену не сказал за сколько взял я тоже думаю что то подобное брать
@ScooterTime-Channel6 ай бұрын
Согласен, человек всегда хочет больше, но есть золотая середина, и она как раз присутствует в этом моте, что бы я не купил, этот уже плюс минус это умеет, по этому покупать другой, это было бы больше от не чем щанятся, не жили реально какой то прорыв, как пересесть Рыги на ИЖ) Но если будет возможность, да я буду менять мот, и это нормально)) Цена такого состояния, и пробега в Германии около 5к евро, в Украину с растаможкой встанет примерно 6.500к евро. Да не дёшево, можно взять новый Китаец с салона уже, но для меня выбор очевиден. Если брать старую модель на карбах, и везти самому, модно удожится в 4к евро, и мот выйдет тоже очень даже хорош ! Удачи с мотом.
@user-dh4sr3ui2r5 ай бұрын
Слушай тут у меня проблемка хонда дио 27 когда еду км 30 все ок а когда км 50 или в пол газ даю начинает дыметь
@ScooterTime-Channel5 ай бұрын
Или некорректная работа масло насоса, или же твоя ЦПГ уже устала. 2т двс должен дымить, но в пределах нормы. Возможно ещё что выгорает выхлоп, если он забит.