Привет вам от мотоблогера СанЯ ! С меня подписка ! Очень качественный у вас контент ! Достоин центрального телевидения !
@Суперпоко-х3г Жыл бұрын
Джет, извини если обидел тебя своим комментарием. Просто твои видео выходят очень редко, в чём причина? Сними ролик на эту тему. Комментарий я свой удалил. Береги себя, и удачи на дороге!
@Jet00 Жыл бұрын
@@Суперпоко-х3г причина в том, что я снимаю видео только когда лежит душа. А по рекламе у меня всегда есть готовые клиенты.
@WestsideRightOnTime2 жыл бұрын
Спасибо за предновогоднее видео! А как же рубрика "как он прет"? Разон 0-100, 0-200?
@Jet002 жыл бұрын
Если этот камент наберет 250 лайков, то расскажу почему не было
@artyommuniabin11352 жыл бұрын
@@Jet00 этот или твой?
@powerprog Жыл бұрын
@@Jet00 так себе видео... с шашками насмешил
@FaNTiXchannel Жыл бұрын
0-100 3.7 едет (паспорт 3.5)
@korolefflj3829 Жыл бұрын
@@FaNTiXchannel gsr 600 получается быстрее по паспортным, так что они не самый
@tylerstrife2 жыл бұрын
Приятно смотреть зимой такое видео. Особенно моменты когда байк пробирается в междурядье а потом стартует со светофора - лучшее напоминание о лете)
@Italia_moto_excursions Жыл бұрын
9 лет катаю на Хорнете! 160 тис км😅🔥🔥 Практически не ломается. На 130 тис первый и единственный раз поменял цепь грм. Сцепление не менял в двигатель никогда не лез и карбы не чистил. Обожаю
@user-vitality01287 ай бұрын
Братец у тебя какого года шершень? У меня 2006.., шикарный аппарат!!!
@namelessti2 жыл бұрын
Был у меня хорька, только первого поколения 4 года на нём отьездил- только положительные эмоции , очень универсален , хороший мот и на каждый день и в дальняк и похулиганить !
@Бензобакмихалыч2 жыл бұрын
Тоже был такой, годик прокатал. Много положительных эмоций подарил. Но мне он показался скучноватым. Ну это Хонда. Дружелюбный бренд. Ездил везде, даже по лесам. Хороший мотик
@АлексБелов-л3ж Жыл бұрын
@@Бензобакмихалычименно на карбах?
@Xuxu4kok Жыл бұрын
Взял шмеля 4 года назад как первый серьезный мот, в черно-белом цвете, 2012 года рестайлинг. До сих пор считаю его внешку идеальной....в Московском трафике это пушка, кайфую с него каждый сезон. Могу и на дачу неспешно проехать, могу и вечерком вжарить по городу. Шашки на нем очень бодрят и заводят (естественно с холодной головой и желательно хорошим стажем городской езды, у меня 20 лет включая авто)
@gtxfkm2 жыл бұрын
Добрый день. У меня cbr600f 2012 рестайлинг этой платформы. После дюка 390 он очень удобный, даже с клипонами. Жена тоже не устаёт в дальних поездках. За год эксплуатации я понял, что для меня эта хонда идеальна. Jet, очень мало тебя стало на ютубе и жаль нету больше у тебя видео с трека. После переезда из мск в геленджик очень скучаю по трекам( С Новым Годом, здоровья вам и вашей семье, а также всем подписчикам
@Yura0842 жыл бұрын
Спасибо за работу! Как всегда, всë "вкусно" и с нужными подробностями для пользователя! Автора и подписчиков канала, С НАСТУПАЮЩИМ !!!
@doc31662 жыл бұрын
Качественное видео. С первых секунд затягивает. И мотоцикл достойный. Это уже не дорожник, а настоящий агрессивный стритфайтер.
@ZOV-wi1vg2 жыл бұрын
С Наступающим новым годом!!! Чтобы наши байки всегда были злыми, а наши любимые самыми добрыми!!!
@buravk1166 Жыл бұрын
Болт,он же Артëм Болдырев, посмотрите обзоры, очч рекомендую.К сожалению парень погиб, 11.06.19г.Порулил ногами.😢 У него сильные,профессиональные обзоры,хороший человек был. Царствие небесное ему. Sorry.По обзору: очень понравилась Ваша работа и диагностика, во время краткого, но толкового видео, Вы показали своë отношение к делу, профессионализм и честность. Спасибо Вам за это,и, РЕСПЕКТИЩЕ.
@ОлегЯсинский-с5ф Жыл бұрын
Недавно стал на путь 2х колёс и напал на твои видео!)Красавчик,у тебя талант ,не только езды,но и в съёмках!Не загуби его!!! Ни у кого из блогеров,для меня лично,не получалось присаживать на сюжет и тем более досматривать до конца!!! Не забрасывай это дело,вся информация от тебя,имеет и развлекательную тему и познавательную!
@vladquartz7943 Жыл бұрын
Ооо, это то, что мне нужно. То как я езжу на своём 350кубовом китайце ты сегодня мне и показал. Решено, повышаю кубатуру в направлении хорнета.👍 Ибо мощности втрое меньше при той же массе не очень хватает на скоростях выше 90. Да и крейсер повыше хотелось бы держать. Только эта приборка пятиугольная большой минус, меня от неё воротит, а это почти всё что иы видишь в мотоцикле при езде. В плане внешнего вида мой свежий китаец по-моему лучше.
@kvotrum2 жыл бұрын
По поводу Эгоиста как ты сказал я бы поспорил, с женой 5500км на юга смотались правда перешито сидения стоит гель у водителя и поднято для пассажира спинка упора чтоб не сьезжать вперед, стоит кофр со спинкой, комфорт на уровне был ничего не затекало, вибраций нет в ноги:) Я владею им уже 6й сезон, увидел как ты снимаешь сидение, меня перекаребило :D Вставляешь ключ, проворачиваешь, поднимаешь правой рукой конец спинки, легкий удар в упор попы водителя и вуаля все просто:) На трассе крейсер 140 был+-. Для города это просто пушка, что аж менять до сих пор не хочу хоть и есть возможность. Самый удачный год у них это с 2007-2012, лучшее поколение этих мото. По поводу тормозов, ты прав не хватает, но с норм колодками и комбинировать с задним, оттормаживался даже прям в критических ситуациях на ура. Свет родной в нем просто шлак, либо ксенон или минимум светодиод ставить, но я просто установил доп свет на вилку. Мое мнение лучший мот для города в своем классе Япошек. Скажу так из него можно получить идеальный и комфортный только лишь доработать слегка:)
@77redsnow Жыл бұрын
Тоже 2 года на таком отъездил 🐝 и тоже согласен, что сидушку он снимать не умеет вообще 😂
@МаркГерн Жыл бұрын
@@77redsnow мало кто открывал столько сидушек сколько открывал я в своей жизни. А тугая она потому что сидуха сложной формы и цельная, и не надо мне рассказывать, что я снимать сидухи не умею. У других мотоциклов сидушки снимаются без ударов.
@PalVadimuch2 жыл бұрын
С Наступающим! Спасибо за хороший обзор, жду в 23 обзор на ИЖ))
@простотак-э9я4т2 жыл бұрын
С Наступающим новым годом!!! Спасибо за обзоры, они клевые!
@Duamart2 жыл бұрын
О! Класс! О моём моте речь! Шершень - самый лучший, никому его не отдам! :) Спасибо Джет, с Новым Годом!
@vadimryabenko28692 жыл бұрын
Jet, с Наступающим Новым Годом! Чтобы в Новом Году - желания завидовали возможностям!
@Biggreen19792 жыл бұрын
Спасибо за обзор) Приятно было посмотреть про свой мот ))
@ikiaqqivik1 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересный! Можете, пожалуйста, подсказать трек в самом конце?
@ИльяЗлобин-ч4б2 жыл бұрын
Очень ждал этот обзор, спасибо!!!
@poebeNb Жыл бұрын
Купил точно такую же хорнету аккурат после видо) Джету добра, один из вменяемых мотоблогеров.
@channel-cx3nv Жыл бұрын
Огненный мот)) Спасибо за видос ещё и с таким подходом съемки, респект за старание. В городе он огонь, езжу на таком 9 лет. Первый мой, мотоцикл на долго если с головой подходить. 🤟 Ездил на дальняки в Брест, Крым и Дагестан с СПб, да седуха жестковата попий устает. Если прохвытывать по хорошей дороге то 1к не проблема. Всё субъективно, я готов к такому. С центральным кофром удобней, на дальняк сварил раму на креп кофра и езжу с женой и гермачем на 120л🤙
@valentinorossi72542 жыл бұрын
Ох когда то мечтал о таком , когда учась в школе увидел его в журнале мото. Годы идут поменял много мотоциклов и однажды предложили катнуть , класс, мот очень достойный , про тормоза правильно заметил , я бы поменял суппорта в месте с ГТЦ , но, я его не купил , ибо литр покорил мое сердце))) и имя этому литру Z1000 С наступающим!
@77redsnow Жыл бұрын
Два года на Хорнет 🐝 отъездил и пересел на Z1000 🔥😀
@aleksandrandrusenko1091 Жыл бұрын
Супер, спасибо за отличное настроение после просмотра! Как всегда очень профессионально, всё по делу. Нет идиотского сленга. Нет бестолкового самолюбования, и пафосного пустозвонтсва. Как всегда Jet00 лучший мотоблогер.
@alexthebest98642 жыл бұрын
Jet00CBR, бля не пропадай, делай видосы чаще, мы рекламу будем смотреть от тебя и тебе лайки ставить не пропадай с ютуба, ты нам нужен ) мы тебя смотрим уже давно ты наш олд старик мото-ютуба (ждем хотя бы 2-3 видоса в месяц) жду обзор на новые мотоциклы бмв R и S серии, и да с наступающим тебя Новым Годом не кашляй не болей :)
@zariche932 жыл бұрын
Дружище, всего тебе самого доброго и спасибо за то, что радуешь нас подобным контентом! За музыку отдельный лайк 😉 Только вперёд! ✊
@ПетрМартынович-ш5ы2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Не ожидал увидеть рекламу мотопланета Беларусь .
@Sasha05757 Жыл бұрын
Катался 3 года на Хорнет. До сих пор тянет обратно, но блин горный тоже интересный)))
@ХьюстонРешало2 жыл бұрын
В первое знакомство он одаривает кучей эмоций, но со временем уровень снижается и появляются минусы. Мотор классный, пока раскрутил, уже надо тормозить, кайфа от пика мощность мало ощущаешь. Но эту проблему можно решить, купив Хорнет 900. Но и тут без минусов никуда, дешевые технологичные компоненты, большой вес и габариты, что дает ему своеобразный шарм. Закладывать этого массивного бегемота одно удовольствие. С наступающим 🎉
@ВикторЩербаков-д5с2 жыл бұрын
Вот я так сразу и сделал))) сб 900
@77redsnow Жыл бұрын
Все как всегда, четко, красиво, информативно!!! Спасибо! Такого Хорнет 🐝 продал в мае того года, до сих пор вспоминаю с теплыми словами, лучший дорожник из 600-ок!!! Просто бомба, рулится как велосипед и взрывная ракета, которая много прощает! У меня именно такой же и был 2010 года, с такой же фарой, считаю его максимально похожим на спорт и в тоже время прямая посадка! Если бы друг не продавал Z1000, то никогда бы не продал Хорнет 🐝 🔥 Хорнет 🐝 супер 🏍️🔥
@NN-nk4pc Жыл бұрын
Седьмой сезон катаю на таком. Иногда задумываюсь о замене байка, но в этой кубатуре никто так весело не едет, аналогов нет. Заколхозил багажник, перетянул сидуху, руль приподнял и для дальнячков нормально.
@АлександрПисаренко-ы1щ2 жыл бұрын
Отличный подарок, спасибо! Jet, с наступающим новым годом! P.S. Я не удержался, залез под ёлку раньше времени)))
@vasiliy.mokeev2 жыл бұрын
Jet знал, чего все хотят на Новый год )
@Andrew-rh9bk2 жыл бұрын
С новым годом!!! Всё ждал традиционного поздравления в лесу)
@Bever19792 жыл бұрын
как всегда на уровне! Спасибо!
@СергейСергеев-ю1г3х10 ай бұрын
Благодарю за добротный и объективный обзор, как раз рассматриваю данный аппарат к покупке. Очень удивился, увидев магазин motoplanet в Минске, где сам закупаюсь экипом)
@ВладиславФаттахов-е2с2 жыл бұрын
Спасибо за обзор) будет ли обзор на triumph street triple 675
@eugermany902 жыл бұрын
Джет спасибо за работу с Новым Годом!!! Ждал обзор именно от тебя на этот мотоцикл!!
@vladilev26882 жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть выпуск про MT-09
@user-of9wd1nl7r2 жыл бұрын
С наступающим новым годом! Привет из Казахстана. Отличный обзор, был такой мот у меня. Он мощный и жесткий по сравнению с хорнетом в пластике. Honda cbr 600f 2013.
@alexr5598 Жыл бұрын
На своем Хорнетике откатал уже 7 сезонов. Проблем с ним никогда небыло! Супер мот, всегда радует. Есть типа только один минус - более конфортного туриста с него сделаешь )) Но это другая тема...) Устаешь долго ехать, скорей больше через отсутсвие ветрозащиты. А особо ничего не установишь, так как попортит вид. Сумки и кофры навешать не проблема. И да - только хорошие дороги! Мототуризм - это пока единственная причина, что заставит меня его поменять
@ГригорийБураков-й4ю Жыл бұрын
Шершень-зачетный мот. Уже легендарный. Удивлен этому видео,поскольку он в рекламе не нуждается. Но слышал не раз отзывы,что он скучен. Наверно смотря кому и с чем сравнивать. Однозначно - мот на каждый день и только для большого города лавировать в пробках,благо управляемость на высоте!
@slavach88882 жыл бұрын
Мне нравится этот мотоцикл!! Никогда не скучно на нём ! С наступающим !!!👍
@prosto1234 Жыл бұрын
С ПРАЗДНИКОМ ТЕБЯ !!!!!! Ждем новые видео!!!!!
@Michael-tv6bw2 жыл бұрын
Можно рассказ о сбр 900(919)
@zvezdochet802 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. Уже 5 сезонов на таком откатал. До этого был 98го года в самой первой будке с передним колесом 16 дюймов. Оба шершня оставляют только положительные впечатления от езды. На первом переключение по мягче. У второго шершня, действительно первая передача длинная, но переключение на вторую на высоких оборотах не айс.
@filiussolis97102 жыл бұрын
Как раз выбираю между таким шерщнем , кавой з1000 или ямахой ФЗ 1
@nordyusp17472 жыл бұрын
у меня на китайце тоже жесткое седло, чувствую себя спортсменом))) а подножки пассажира вообще снял, чтобы ни у кого глупых идей не возникало))
@КириллБ-о6ы4 ай бұрын
Есть ли ограничение по максимальной скорости у японцкой версии?
@КостяЕрохин-з4з2 жыл бұрын
Хорошее музыкальное сопровождение, прям до мурашек!
@eugermany90 Жыл бұрын
Почему на нем вилки то с напылением золотистым то просто алюминий цвет? В чем различие или может подвох какой в этом подскажите?
@АндрейГолубков-в4е Жыл бұрын
может кто в курсе, подскажите плз название ветровика.
@dimolition66678 ай бұрын
А что по поводу 2006 г в ??? Еще на карбах которые?
@Alexey_SamChes Жыл бұрын
Спасибо за обзор на мою ласточку, очень долго ждал. У самого такой же, включая цвет. Со всеми минусами его абсолютно согласен. Я готов их простить только за то как он "пишет" повороты и удовольствие от управления.
@JohnSmith-dx9sn2 жыл бұрын
С наступающим! Что за камеры на шлеме и на руле? Каких годов данный мотоцикл?
@motoBG122 жыл бұрын
С наступающим новым годом всех! Джет, спасибо за обзор!
@illuminatiod2 ай бұрын
Привет. Подскажите пожалуйста, пару раз видел как на хвосте убирают ручки для пассажира и ту стремную штуку, на которой держаться номер с поворотниками и сигнал стоп. Ставят может какой то kit в котором идёт аккуратный стоп-фонарь и держатель номера с поворотниками. Подскажите где можно найти такой кит, никак не получается.
@Stig-1000rr Жыл бұрын
Добрый день . В интернете нет совсем обзоров на Honda CBR 1000rr 2018. Если будет возможность сними пожалуйста
@РоманПаниковский-р7ш2 жыл бұрын
Самый быстрый и злой среди шестисоток ? Что скажите по поводу Suzuki GSR600 ? Какой из них более фановый Hornet или GSR ? Есть очень много мнений, что мотор джиксера злее хондовского и GSR600 получился более злым. Вроде как с низов у него тяга лучше (момент немного больше и ниже), а на верхах он тоже не хуже, если не лучше. По отзывам Suzuki GSR600 уходит в вилли с газа очень легко и приходится с этим бороться)) Рассматриваю эти два мотоцикла для фановой езды и прострелов по городу для поднятия настроения )) Помогите советами с выбором, кто ездил на обоих. Да, забыл сказать, что рассматриваю Hornet карбовый предыдущего второго поколения. Максимальная скорость мне не важна (считаю, что для нейкида это не важно), для меня интересна именнно реакция мотора на газ и его эластичность в зоне средних и низких оборотов, насколько сильно он подрывает на любых оборотах.
@RaiderKat2 жыл бұрын
Езжу на хоре 2006г....2й сезон закрыл. Отличный мот, в городе один из лучших 600к,если не сказать лучший . Но уже в конце 2го сезона задумался о Cb1000r.... Все ровных дорог
@riddle10802 жыл бұрын
Спасибо за обзор на Хорнет. С новым годом Джет)
@donleoney Жыл бұрын
Купил такой новым в свое время. Откатал два сезона и 9к км. Самый лучший стрит! Лёгкий, как мопед, пуляет до 200 как спорты. Продавал всвязи с квартирным вопросом и плакал. Планирую такой обратно с Европы, у нас в достойном состоянии не видел в продаже.
@parus11184 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста вибрация есть?
@ДимаСен-ю5т2 жыл бұрын
С Новым годом! Спасибо за подарок! Зашло(как всегда)!
@MAKSIM_MAKARENKO2 жыл бұрын
Купил неделю назад такой, и сразу обзор. Кайф)
@АндрейБраун-с7ф Жыл бұрын
спасибо за обзор братишка ! удачи на дорогах
@magnum98702 жыл бұрын
Вот умеешь ты рассказать по существу, коротко и очень интересно! Что касаемо нового HORNET - да всё так и есть! С Новым годом брат!
@nikolayprohorov2738 Жыл бұрын
Сменил локацию😏 Крутое видео!
@EkateRhina Жыл бұрын
Это же мой любимый хорни😍 вчера на нем каталась)))
@bullvp2 жыл бұрын
Джет, есть еще один шершень, на котором я 6 сезонов отъездил и менять не собираюсь, СВ900F, которому уже 20 лет. Прет с самых низов, до 100 чуть более 3 секунд. Частенько глумлюсь над борзыми спортошестисотками со светофора. И кофр есть. Могу предоставить для обзора, коль желание будет.
@aleksandor97 Жыл бұрын
Как он в управлении? Для динамичной езды по трафику и пробкам подойдёт?
@bullvp Жыл бұрын
@@aleksandor97 вполне
@МаксимКушнер-в6ъ2 жыл бұрын
Скоро триста тысяч подписчиков. Поздравляю всех с Новым годом. 👍👍👍
@ОлегЯсинский-с5ф Жыл бұрын
Вечер добрый!Очень интересно преподносите мотообзоры,спасибо! Если получится ,хотел бы увидеть обзор на Aprilia RST1000 Futura! Очень мало информации на русском языке об этом мотоцикле!Да,он старенький,но всё же)
@Banzay0071 Жыл бұрын
Я свой хорнет на той неделе на Джимхане, положил в повороте до слайдера на мотоботах, сначала испугался, потом вошел в кураж. Hornet 600 2011 г.в.
@ИльдарКутлугильдин2 жыл бұрын
мы про тебя забываем, друг не пропадай, снято отлично
@Andrewlolkek2 жыл бұрын
С Новым годом!
@ibibanov2 жыл бұрын
Два цилиндра у нового Шершня это для соответствия экологическим нормам. Поскольку турбовые моторы на мотоциклы не ставятся, они стали делать большие атмосферные. Сейчас на кого не посмотри - у всех двухцилиндровые модели. Спасибо за тестовое видео! Шершень не для меня, очевидно.
@helloslayer6662 жыл бұрын
Есть множество способов попасть в техрегламент по выбросам. И количество цилиндров не влияет на это. Для аллегории - недавно 2хтактный двигатель MotoMinarelli 300 вышел, с допуском Евро 5. Для кроссачей. А вот на себестоимость двигателя, системе зажигания, системе управления, топливной системе - количество цилиндров - очень даже влияет. Уверен, это пришлось сделать, чтобы быть наравне по цене с ямаховским мт07, Триумф Трайдент 660, Априлия Туоно 660 у которых по 2 цилиндра.
@Василий-ц1э3ф2 жыл бұрын
Ну есть же новый CB650R четырехцилиндровый, вполне тянет на альтернативу хорнету. Правда чуть-чуть послабее (95 л.с.) и чуть-чуть потяжелее, но в целом отличный вариант на замену
@helloslayer6662 жыл бұрын
@@Василий-ц1э3ф в принципе да. Проста он считается нейкед-версией CBR650R Это как CBR1000RR и нейкед-версия CB1000R. Хорнет же был представлен отдельной моделью Было бы круто увидеть обзор на новую CB1000R
@СтасМиленин2 жыл бұрын
счастья здоровья успешных дел хороших мотоциклов приятных девушек материального плагополучия!
@Bluewaterzz Жыл бұрын
Спасибо за тёплое видео) оно оч качественно сделано, родной, Вы лучший) РАСТЕШЬ КРАСАВЧИК, обнял и ровных дорог 🍀🍀🍀😘
@sawboness Жыл бұрын
Привет! Что значит круглый красный датчик слевой стороны,когда включаешь зажигание загорается а когда заводишь пропадает?? Это давление масла?
@Jet00 Жыл бұрын
там 2 лампочки - зарядка аккума и давление масла
@sawboness Жыл бұрын
@@Jet00 если антифриз пойдет в масло,то загорится лампочка давления масла?
@Jet00 Жыл бұрын
не думаю
@АлексМен-я6з2 ай бұрын
Кто подскажет,на торможение двигателем сбрасывать с подготовкой со 180 км на какой скорости??,торможение двигателем получается но с подготовкой уже нет а значит не эффективно сб 600
@Jet002 ай бұрын
главный принцип чтобы при понижении не уходило в красную зону и чем ниже передача тем выше торможение двигателем. Поймёшь только попробовав
@АлексМен-я6з2 ай бұрын
@@Jet00 понял спасибо,уже более менее получается
@ДенисКлюев-з3д2 жыл бұрын
Всех с новым годом, музыка в тему.
@mralex68252 жыл бұрын
Какой город? Снимали осенью?
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы2 жыл бұрын
Кто подскажет, в конце музычка огонь, как называется?
@ValeriySherstiuk2 жыл бұрын
У меня такой ) 1 в 1 4й год езжу, слёзы вытираю. На треке до подножек запросто.
@egoist40422 жыл бұрын
С наступающим 🤘 спасибо за обзор))
@asdf8758 Жыл бұрын
Протестируй Suzuki bandit 1250s abs пожалуйста!
@МаксимФилиппов-ь6щ2 жыл бұрын
Всех с новым годом! Мира и добра в новом году! JETу респект за его суперкачественные обзоры 👍 В новом сезоне мечта - увидеть обзор на gsx r 750😆
@PredaKing559 Жыл бұрын
Приятно видеть родной город в обзоре)
@АлексейСуханов-ф9ц2 ай бұрын
С кофром вообще проблема? Только если самому колхозить?
@ДжекМалоу2 жыл бұрын
Атдуши джет. Супер выпуск. ✌️🤘🤘
@Edosik_Sochi2 жыл бұрын
Видео вышло 1 секунду назад, а я уже пишу комент, что Видосик огонь, потому что оно так и есть)
@maradonaaznarashvili50692 жыл бұрын
Когда будет обзор на Suzuki GSR600?) Очень мало обзоров в интернете, тем более таких класных как ты делаешь
@DimTeam752 жыл бұрын
Сиба классный Мот и вид имеет!)) Всем добра и С новым годом!
@ivanberserk1 Жыл бұрын
А что со следующем поколением ?сб 650 ф
@ВячеславЗамураев2 жыл бұрын
С Наступающим Новым Годом тебя Джет!... Желаю Здоровья, Успеха и Удачи в жизни и в пути!!! Подписан, смотрю и конечно же Лайк! (Самурасава Шиномото... Неизвестный миру мотомеханик в рассвете сил.)
@The_Dairy_of_the_Man2 жыл бұрын
С наступающим Джет 🎄
@ТагирШаймарданов-ь1э2 жыл бұрын
Всех с Наступающим Новым Годом. Удачи и успехов. Привет из Татарстана.
@alexattitude40852 жыл бұрын
Мой мотик! С новым годом! Кстати, красивый город.
@M1keVazovskiy Жыл бұрын
Ага, когда едешь по Свердлова, конечно чувствуешь себя как дома - одна из немногих широких дорог в Екб. А посмотреть видосы у тебя в влоге, где вы по городу катает, что даже на CBRке не проехать в междурядье, так сразу же тоскливо становиться.