Comment contrôler un turbo

[@pokemon_france]

Les pépites d'or qui font la richesse des constructeurs. L'argent que tu nous fais économiser, c'est juste incroyable d'avoir ton aide 'continue encore tu es super. Penses de temps en temps à faire de l'automatique et particulièrement les MMT de Toyota. Gros scandale sur ces moteurs notamment boîte de vitesse autorisées ou robotisée par un actionneur ce serait top. ✌️ Yes !! Big up

[@zoubairchiguer7774]

Un grand merci pour le tuto, simple et clair et sans chichi , merci Mr Dialo, et continuez de nous instruire.

[@mecaautodiag]

Aucun souci Mr Diallo, vous êtes le bienvenu à bord de mon vaisseau. Installer vous comme bon vous semble. Merci à vous pour le compliment et aussi pour votre passage. à bientôt, et au prochain numéro

[@malaka1965]

Toujours très bien expliqué avec des mots simples. ça c'est de l'efficacité même . Merci tonton a+++

[@mecaautodiag]

Merci à toi aussi Erakakis à bientôt et au prochain numéro

[@redouane38electrotechnique]

@@mecaautodiag svp mon commandant aidé moi à savoir la norme de réglage westgate turpo pour un moteur Renault 1.9 DTI 80hp

[@olivierpetit576]

Bonjour je suis de guadeloupe, j'ai bcp de mes amis étudiants chez vous en martinique. C'est très bien expliqué pas de blabla.

[@thomasgrondin8581]

Salut Tonton ! Bonne année 2020 ! La qualité de tes vidéos sont excellentes, tu n'as besoin ni caméra dernier cri ou de micro de journaliste (rapport à la vidéo que tu as posté le 31 décembre 2019) on t 'entends comme si tu étais en face de nous et tes explications sont très claire ! Continu de faire des vidéos, elle apprennent beaucoup !

[@mecaautodiag]

Merci à toi, Thomas. Cela me fait vraiment plaisir Merci aussi pour ton passage Dans ce cas, ton ton te dit : à bientôt et au prochain numéro

[@kotemariama]

Merci pour se que tu fais pour nous les mécanicien 💯✊🤟🏿

[@gillessegers9382]

Toujours super clair, super sympa, super pro! Merci pour la vidéo👍

[@mecaautodiag]

Un grand merci à toi, Gilles

[@sebastienvinchon305]

Salut, Je suis mécano et votre vidéo est claire, explicite et simple à comprendre, par contre ça manque de détails sur les causes, les solutions ou les cas de figure différents. Toutefois continuez comme ça, merci

[@mecaautodiag]

Salut je vous remercie grandement pour votre message;désormais mes vidéos serons amélioré et certaine serons rectifié . merci bien, votre message est une vrai contribution pour le développement de ma chaîne a bientot

[@pataft906]

moi je ne trouve pas claire du tout et surtout comme beaucoup de bricoleur aucun détail cause de la destruction et fonctionnement du turbo ainsi que l'utilité de l'échangeur

[@olivierpetit576]

@@pataft906Bonjour pat je suis de Guadeloupe , j'ai une une clio 4 dci je fais du 5L aux 100km, rien à dire. Sinon le sujet c'était comment reconnaitre un turbo defaillant. il n'était pas question de l'echangeur Air-Air.

[@damienluzuy1223]

@@pataft906 pour sa acheté un diagnostic box sur wish c pas chère

[@damienluzuy1223]

@@pataft906 après ton code erreurs tu vas sur carbone cleaning et tu tape ton code default dans code obd et il te dit ou chercher !

[@tonyderoissy8540]

Tu es le meilleur tonton comme d'habitude. Force à toi.

[@eribertobarbarito8973]

"C'est mort "vous m'avez fait rigoler. Merci pour la video

[@mecaautodiag]

Aucun souci Barbarito reviens dès que tu veux à bientôt et au prochain nuéro

[@jeromemantovani6832]

@@mecaautodiag bonjour éte vous disponible 2 minute

[@anthonythilly2129]

C'est mort de chez mort🤣

[@Rapas4U]

*Très bien cette petite vidéo ! Merci Méca Auto 35 ! ;-) Bon boulot ! Le jeu de fou dans le turbo que tu nous proposes !!! Effectivement, il a morflé le p'tit TURBO !!!!*

[@mecaautodiag]

De rien Rapas aucun souci

[@kddif112]

Je m'abonne directement j'adore vos vidéos

[@beechop7]

Tes vidéos sont top! Bonne continuation!👍😎

[@eddylaora]

Merci pour se petit tuyo je vais démonter mon échangeur sur mon Scenic phase 2

[@59180vince]

Merci pour vos explications toujours très claire

[@mathieuraedemaeker2201]

De l'or! Vite la rué vers les casses de bagnole! :)

[@luckyhack78]

étonnant pour un Garret ! mais , parfois on peu avoir aucun jeu , ni ailettes abimée mais qui suinte beaucoup d'huile

[@labellefleur9184]

bonjour vous êtes en MARTINIQUE pourrais je savoir où vous êtes ...SVP MERCI DE VOTRE RETOUR JE SUIS ABONNÉ..... CAR FAN DE VOTRE VIDÉO......

[@mandragoreziani2784]

Bonjour, Merci beaucoup pour vos vidéos. J'aimerais bien vous confier..les réparations de ma voiture.

[@damienmayeur7643]

Salut, Pourrais tu me dire si sur une 206 1,6 hdi moteur dv6, je devrais pouvoir tourner les hélices du bout des doigts? Merci d'avance, et un grand bravo pour tes vidéos. 😉

[@enzogilbinr3185]

J'aime bien tes vidéos 👌

[@ericalbert6954]

Toujours un grand plaisir... Merci !

[@mecaautodiag]

Merci à toi, Eric Pas de souci, tu es le bienvenu à bientôt

[@alibraci9913]

Merci pour les précieux Conseils

[@michellabruyere8359]

Un turbo qui tourne à 100 000 tours minute !!! c'est de la haute compétition , ça permet de boucaner facilement le poulet !!!

[@valonistylmodz]

Bjr le turbo d’une clio 3 phase 2 il se trouve ou merci

[@babadu1319]

Bonne vidéo 👌👍

[@mecaautodiag]

Merci à toi, Baba

[@mohamedelouazdya2462]

Bonjour j'ai un problème avec ma mazda cx7 diesel

[@jimmyr6584]

Il a dit : N'oubliez pas c'est gratuit pour s'abonnés 😂😂😂 .Merci pour cette vidéo 💪👌

[@mecaautodiag]

Tu as tout compris Jimmy à bientôt et au prochain numéro

[@katare1000]

bien expliqué , simple efficace grand merci.

[@mecaautodiag]

Ok mec merci a toi

[@deansam4394]

J'ai aimé la reference au poulet boucané lol

[@lordmilory7811]

Dean Sam pareil 😂

[@mecaautodiag]

Comme ils comprendrons mieux. hi hi

[@lordmilory7811]

Méca Auto 35 oui... pour les antillais 😁, mais le reste ils seront certainement à l'est 😉

[@damienluzuy1223]

sa donne faim!lol

[@virginievaslet8028]

merci tu es un chef

[@mecaautodiag]

Mais non, Virginie tout le monde connais ça. Merci à toi pour ton compliment. à bientôt et au prochain numéro

[@williskrougueur3855]

Merci beaucoup de nous faire partager votre savoir 👍👍👍

[@mecaautodiag]

Merci à toi Willis pour ton passage tu es le bienvenu à bientôt

[@fab0972]

Très bien expliqué vous êtes d'où des Antilles ? Je fais de la mécanique aussi sa arrive souvent les turbo qui s'emballe sur les Renaults surtout sur les dci 120 le scenic que tu as montré c'est un 105ch de le moteur turbo devait avoir lieu au moins 300M klms allez je m'abonne à ta page 👌👍

[@shangolecomplotiste3048]

Antillais certainement.

[@mecaautodiag]

Oui je suis des Antilles, effectivement ceci arrive souvent de s'emballer, c'est ce qui ces passé pour celle-là.

[@mecaautodiag]

oui c'est sûr ! Bien-sûr !

[@fredygnanapragassa750]

Surtout qu'il y a beaucoup de casse de turbo , bizare quand même , c'est bien calculé par les constructeurs pour s'enrichir . Enlever le petit filtre a Huile au départ à la prise d'huile dans le carter , parfois on ne peut pas l'enlever, faut juste le percer avec un tournevis et vous aurez assez d'huile pour lubrifier votre turbo et puis c'est tout voilà voilà 👍👍👍

[@ishakbk7050]

Filtre huile non?

[@pierricdeflandre3543]

peut tu me donner un conseil je voudrais acheter utilitaire pour faire un vanne quel marque achter un jumpy ou autre sililaire merci pour ta reponse

[@helenemassi]

bonsoir, je peux avoir des avis sur le 2l dci 120 cv qui equipe le trafic 2020?

[@damienluzuy1223]

juste pour savoir il y en n'a qui dise que l'huile dans l'intercooler sais normal,es vrai?faut il le demonter et enlever l'huile qui si trouve ou sa par tous seul avec une bonne montée de vitesse en poussant les rapport!es vrai?pouvez vous me guider s'il vous plaît?merci d'avance pour ta réponse,sa m'aidera beaucoup!mon turbo n'a rien mais il s'enclenche plus,es électrovanne,la crépine boucher ou le boulon banjo visse creuse ou les trois?vraiment ta réponse m'aidera beaucoup!cordialement et encore merci pour toute c'est vidéo!!

[@mecaautodiag]

Oui Damien, tu trouveras toujours des trace d'huile dans l'échangeur. Mais pas des tonnes non plus. jette un œil sur tes durite de dépression, ton électrovanne , conduite d'admission voir si ya rien de percer.

[@karim5405]

je te remercie pour ce tutoriel mon ami parce que mon véhicule clio 3 consomme de l'huile

[@supriseelius7309]

Un grand merci monsieur

[@mecaautodiag]

Merci à toi pour ton passage, elius Tu es le bienvenu à bientot et au prochain numéro

[@ssnsyb]

Et sur Peugeot 806, le turbo est aussi a l'arrière ?

[@cathalafranck6220]

Bonjour tonton J'ai une question sur Mercedes w203 220 CDI J'ai une durite qui a commencé à fuiter en entrée de pompe basse pression J'ai changé la durite mais 100 km plus loin j'ai maintenant cette durite qui est vide avec coupure complète du moteur affichage écran habitacle epc défaillance moteur aller à l'atelier. Pourrais tu m'aider ?

[@aeksahraoui5656]

Très bien expliquer merci beaucoup

[@mecaautodiag]

Aucun souci AEK à bientôt

[@ronanleberre7782]

Super! Merci beaucoup.

[@belhanna8134]

Bonjour, merci pour la video tres interessante, jai un voyant pression dhuile sur mon passat tdi 140 de 2006(moteur bkp) je pense a la pompe a huile, vous pensez que le turbo a pris un coup?jai fait 5 km avec le voyant puis jai coupé...

[@mecaautodiag]

Hanna, je ne peux pas te dire Regarde simplement ces deux vidéos, cela pourrais mieux t'aider kzbin.info/www/bejne/poexXpZ7qc90j5I kzbin.info/www/bejne/rImxZJucorOkhrs à bientôt

[@chaouiabdel1523]

Super sujet ma question est la suivante . Lorsque le moteur s'emballe suite à une casse du turbo le moteur aussi est cassé ou il suffit seulement de changer le turbo ( avec vidange etc ....) et s'est reparti ? Merci

[@mecaautodiag]

Ceci dépend comment il c'est emballer .. Si il c'est emballer a fond, au maxi, et pendant un moment, Le moteur peux êtres débiéller. ça cogne après sinon, si ça na pas été jusqu'à ce niveau là, tu remplacer le turbo et tu fait 3 vidange moteur successive

[@3didoujagouar494]

Merci beaucoup mon frère pour tt t conseilles

[@mecaautodiag]

Aucun souci Jagouar Merci et pour ton passage a bientôt et au prochain numéro

[@Pliplaplon]

Bonjour Iveco Daily garage effectué de réparation changement de la chaîne distribution et culasse j'écoute le bruit étrange côté admission à droite pendant le moment quand j'ai aret accélération⁉️

[@bekirkarakus8088]

Bonjour J’ai une laguna 3 1.5dci 110ch et j’ai une fuite d’huile au niveau du turbo. A votre avis est ce que le turbo serait hs? Merci.

[@ouzbad1]

Bonne video merci. Dites moi svp mon turbo ne tourne pas ou tres tres peu ke ce soi a chau ou a froid. On ma parle de wasgate es-ce possible ? Et Es-ce normal de trouvé impeu huile dans le turbo quand je devisse la grosse durite du filtre a air ainsi ke dans le conduit d'air ? Alors ke le turbo na pratiquement aucun jeu. Clio 3 1.5 dci 70

[@mecaautodiag]

L'huile que tu vois dans la conduite proviens de l'échangeur. c'est pas un souci pour ça. c'est dû à la pression. Si ton turbo ne tourne pas, il faut pourquoi. ça peux être gripper, ou la petite durite du wasgate qui est débrancher ou coupé. Faut faire une recherche de panne

[@ouzbad1]

@@mecaautodiag merci c'est tres gentil de prendre du temps a me repondre. J'ai contrôlé la durite wasgate n'est pas coupé pas débranché. Et jai actionné la wasgate avec une pompe elle s'ouvre. Mais pourquoi l'huile viendrait de lechangeur ? Ne doit'il pas etre vide est sec normalement? C un refroidisseur d'air du turbo .

[@akeducnord2245]

Bonjour chef moi sur ma citroen c3 hdi 1.4 2004 le moteur s'emballe quand je met le pieds au plancher mais surtout dans les montée il semballe plus mais apres le compte tours redescend et elle prend de la vitesse mais ses comme meme derangent je n'ai pas de fumée par contre, tu pense que je doit changer mon turbo?

[@batmanbatman7811]

Top. Tonton. Pour le poulet boucané...

[@attarihassan4621]

Merci bcp ..du Maroc j ai exactement le même turbo sur ma laguna 2 1.9 dci

[@mecaautodiag]

Ok à toi Attari profite bien de ton beau pays et merci pour ton passage à bientôt

[@bmwisbest1405]

Super ta chaine ! j'adore

[@mecaautodiag]

Tu es le bienvenu sur ma plate-forme BM merci a toi

[@anthonypane4211]

Bonjour jai changé mon turbo il y a 2 semaine quand jaccelere j'ai un bruit de feraille encore comme avant de changer le turbo vous pencer sa peux venir de quoi ??? Merci pour vos reponse

[@69wilon22]

Bonne vidéo

[@abatialg1879]

Slt chers Mecano très bien expliqué sauf que manque de cause pourquoi est arrivé à ça Moi je suis pas Mecano mais ça m’intéresse j’ai une question sur le turbo le mien vient d’aspirer un chiffon est qu’il sera bon après un nettoyage ? Vous croyiez vraiment ? Celui qui a eu cette même incident qu’il me répond j’attends votre réponse Merci à tous

[@mecaautodiag]

Bonsoir à toi Abati Je ne sais si se seras bon car je ne sais si il y à des dégât. Donc je ne peux pas te dire . à bientôt

[@arayedhlotfi3705]

Merci mec Le moteur de ma passat tdi est emballé suite à la casse du turbo[comme dans ce video]...est ce c'est la fin de ce moteur?? Comment faire? Merci ...cordialement

[@em9638]

salut, un turbo qui émet beaucoup de bruit (souvent vu sur 2lhdi90) genre: ooouuuuuioooouuooooi mais n'a pas de jeu, qu'est-ce qu'il faut faire ? merci

[@damienluzuy1223]

j'ai nettoyer la vanne egr et l'admission et changer les joint injecteur mais j'ai pas encore essayer comme sa!doit je démonter autre chose avant d'essayer,genre boitier papillon ou intercooler ou l'échappement turbo pour voir si y'a de l'huile dedans à enlever!après mon turbo sifflait à la base mais il est encore bon!

[@mecaautodiag]

Ou aussi tu peux faire un diag et avec la valise tu analyse les valeur en direct. Tu peux voir ainsi aussi.

[@patrickzilli6677]

Bonjour Monsieur, s'il vous plait j'ai des soucis avec ma voiture, c'est une nissan qashqaî dci annéé 2008, alors le turbo était mort, il a été changé mardi dernier? Elle continue de fumer, la puissance est revenue mais je remarque que lorsque j'essaye de pousser dans les tours y a le voyant de pression d'huile qui s'affiche quand j'accélère il s'éteind; quand je la laisse au repos et que je viens jauger je constate qu'il y a de l'huile dans le moteur. Et ce matin elle n'a pas démarrer il a fallu que je la pousse pour forcer le démarage. Je précise que la consommation d'huile semble se stabiliser. Pouvez-vous m'aider? mon mécano semble perdu. Je vous écris depuis le Cameroun Merci

[@daviddeabreu1680]

Bonjour ,sur ma Tiguan j ai aperçu une fuite d huile au niveau du turbo du côté du tube rigide qui descend et ça sent le brûler au moment de rouler, pensez vous que c est quelque chose de casser?

[@mecaautodiag]

Non !.. C'est le joint qui se trouve à l'entrer de la durite rigide qui se dilate peu à peu; et ceci laisse passer de la vapeur d'huile

[@daviddeabreu1680]

@@mecaautodiag je vous remercie c est gentil ,je l ai emmené chez Volkswagen ,il l ont dit que la durite à été abîmé au moment de changer la vanne egr car ils devaient acceder au turbo

[@enverlatifi9573]

Repose en paix frero

[@jeannoeltainaue6251]

Est ce que le turbo peu faire un bruit de résonnance comme un frottement?

[@cash730v8]

Sympas et tres bien expliqué

[@mecaautodiag]

Merci a toi cash, et aussi pour ton passage Bienvenu a bord de mon vaisseau

[@drisshamel5254]

Bonjour monsieur je viens juste vous demander si vous pouvez m’aider à résoudre une panne de prise d’air de gasoil sur une c3 Citroen de 2008 tantôt elle démarre est après elle s’arrête merci part avance .bonne journée .

[@DjcedOxyD]

Si mes ailette son blanc et sa bouge pas c mort mon turbo siffle beaucoup comme si il et décompression merci de votre aide

[@guerbasmed-elamine4570]

Pouvez-vous tourner une vidéo sur la façon de réparer le turbo. Merci

[@mecaautodiag]

Je ferais tout mon possible, Nesssrine Dès que je peux je te fait ça à bientôt

[@sybsansansyb9917]

Merci Très très clair

[@zaradzkiroland7031]

merci infiniment pour votre dévouement.

[@mecaautodiag]

Aucun souci Roland. Merci à toi aussi de me faire honneur à bientôt et au prochain numéro

[@andymalou7165]

Cc mon mécano me.dit que mon moteur et hs alors ke la.tubine n'a.pas de jeu ni de perte d'huile et de fumé pouvez vous me donnez votre avis svp

[@mavefmbike7793]

Bonjour j ai un problème sur mon c max 1.8 tdci 115 CV fumé énorme à qui sort du pot perte de puissance et ce que le turbo et mort ? La voiture a 214000 km

[@dofuccatz7366]

excellente video

[@mecaautodiag]

Merci à toi Fado à bientôt et au prochain numéro

[@mathieuraedemaeker2201]

"Evidement il n'y a pas besoin d'enlever le moteur".( super pour le gars trop pressé "-mince j'ai déjà démonter mon moteur!" )

[@halimledzpower3246]

J'ai une question à te posé j'ai ma voiture elle a un voyant moteur allumé la voiture en ville normal mais des que je prend l'autoroute elle bloque a 120, 2000t/m sachant que jai changé beaucoup de pièce genre capteur de pression turbo Vannes n75 boitier papillon bref toute un tat de chose pour rien elle le fait toujours tu pense qu'il pourrai s'agir du turbo qui serai en cause moi elle fume pas mais siffle quand j'accélère

[@hugobruerre2240]

Si tu a un gros sifflement a l'accélération ca peut sûrement venir du circuit de suralimentation ( addition) tu dois avoir une fuite regarde aussi l'échangeur aussi, si tu a pas envie de tout démonter passe a la valise ca va te le dire si tu a une fuite ou non

[@littlekimbaya]

Merci pour la video didactique

[@mecaautodiag]

Aucun souci, Santiag Tu es le bienvenu à bientôt et au prochain numéro

[@guerbasmed-elamine4570]

Merci bauquo pour ce vedio

[@mecaautodiag]

OK pas de souci à bientôt

[@yassinezerguine5408]

Bonjour j ai un problème de p0234 suralimentation du moteur limite dépassée sur megane 3 1.5 dci pouvez vous m aidez svp

[@bogus24carats]

Super vidéo tonton j'ai du boulot pour toi si tu veux bien 😂😂

[@nightcorechan5842]

Bonjour je voudrais savoir svp j'ai une megane 2 120cv 1,9 dci y a écrit injecteur a contrôlé et de la fumée blanche qui sort du pot je sais pas crois réparé pouvez vous m aider svp

[@mickaeljovjov9278]

Bonjour j’ai une Mercedes c 220 CDI le turbo siffle mais il est neuf je suis allé chez un Garage le garage ma dit que mon turbo est bon mais que j’ai un problème qui fait le turbo siffle peux tu m’aider

[@cathalafranck6220]

Bonjour 😊 Une petite question. Comment peut on être sur que l'huile arrive bien jusqu'en haut du turbo ? Et est ce que c'est normal qu'une fois la turbine remplacée dans le turbo avec joints neufs sur l'échappement ça sente le chaud ? Comme quand on trempe un métal soudé à l'arc dans un bac d'eau ? Merci

[@mecaautodiag]

Il te faut t'assurer que l'huile pente dans la turbine, voila tout Sache qu'un turbo produit énormément de chaleur

[@cathalafranck6220]

@@mecaautodiag comment je m'en assure? Bon j'ai presque fait 100km. Je me dis que si l'huile rentrait pas, il aurait cassé non ? La voiture marche bien

[@mecaautodiag]

Si ton turbo était pas lubrifier, il serait déjà casser avant de faire 1 km

[@cathalafranck6220]

@@mecaautodiag merci beaucoup pour tout 😊

[@jpm4740]

Bonjour, j'ai ouverte pour contrôler, pas trop de jus mais beaucoup d'huile noir devant les ailettes et tout le tube ? Svp help

[@davidsalaris8624]

Je voudrais savoir si set possible sur une clio 3 d'éliminer un turbot et comment on fet merci de bein vouloir me répondre

[@mecaautodiag]

Bonjour Je ne suis car je fais jamais de modification. Je pense que oui. Car ça se faisait sur les Renault 5 a l'époque

[@davidbaillif2768]

Merci mec je m'abonne !

[@mecaautodiag]

Merci a toi mec A bientot

[@purplehaze110gang9]

Bel bonjou !!! J'ai une megane 2 de 2003 1l9 dci 120cv que j'ai acheté il y a pas longtemps la vidange n'était pas faite et il y avait des fuites au niveaux des durites,une fixé sur le turbo au niveau du collier et lautre durite qui possède un clapet la voiture n'avait plus d'huile elle a commencé à fumé(fumé blanche),perte de puissance,j'ai changer les durites + vidange complète mais elle fume toujours pensez vous que le turbo est mort ? Depuis la perte de puissance et la fumé j'entend un pti bruit dans le turbo je dois le changer ? C vraiment la cause ?

[@mecaautodiag]

vou ossi bèl bonjou pou vou ti-mal Mec écoute moi !... Tu as exactement le même problème que mon voisin avec la même voiture même motorisation et qu'il viens d'acheter aussi. Exactement la même histoire.Peux que c'est toi même !??!! Enfin bref. En tout cas, je te souhaite la bienvenu a bord de mon vaisseau Mais 110 je suis désolé, je ne peux pas t'aider au sujet de ton problème. Car tout simplement, dans ta question, tu as déjà la réponse. Tu résous toi même ton problème. En effet tu dit que le véhicule n'avais pas d'huile, Sache qu'un turbo dois jamais rester sans huile une seconde même si le moteur ne démarre pas, Le turbo dois être lubrifier avant même le démarrage du moteur. Donc, turbo à remplacer. Regarde plutôt ceci, tu comprendra mieux kzbin.info/www/bejne/aH7KoWeIh7eSodU kzbin.info/www/bejne/moublqCMYrtnqMk 110 Gang, je te dit à bientôt et au prochain numéro

[@purplehaze110gang9]

@@mecaautodiag 😌😌messi on pil pou foss la an ka demontey la...mè c on mizè😐😐an ka voyé bon foss baw nou ensemb ✊✊ bonne initiative

[@mecaautodiag]

Ok ti-mal, pani tchack méssi pou fôss-là à pita

[@alik8543]

L'idéal du temps d'attente au démarrage et à l'arrêt tu prescrit combien de temps ?

[@mecaautodiag]

Bien bonjour a toi Ali et soit le bienvenu sur Plate-Forme. Pour trouver réponse précis à ta question, ouvre plutôt ce lien kzbin.info/www/bejne/moublqCMYrtnqMk. Merci pour ton passage à bientôt

[@Sacha-x7o]

bonjour, J'ai un scenic 2 ph 2 annee 2008 1,9L dci 131cv, J'ai un signal depuis un moment injections a controle un gars avec sa valise m'a dit qu'il fallait changer le turbo est ce que qu'il ne faudrait pas changer la sonde lambda par la meme occasion vu son emplacement et en meme temps que le turbo comme c'est installer derriere le moteur et ne pas faire 2 fois le meme demontage.je te remercie et savoir tu es dans quel ville

[@mecaautodiag]

Bonjour User, Non pas systématiquement. Mais c'est une pièce qui n'a pas une durée à vie Tu peux aussi profiter pour le tester

[@azizboudaila4603]

Merci tonton

[@norsmart75]

Salut docteur-auto J'ai une question svp J'ai observer l'apparition d'une fumée blanche intense qui sort du peau d'échappement de temps en temps surtout quand le moteur est chaud et j'accélère pour démarrer après un arrêt. Cette fumée ou vapeur disparaît pendant quelques jours et réapparaît brusquement lorsque j'appuie sur l'accélérateur. Vous avez une idée ??

[@mecaautodiag]

Dans un premier temps, contrôle afin de voir si tu n'as pas un petit jeux au niveau du turbo

[@patchayvatos5000]

Un turbo peu casse peux bloque un moteur ?

[@hstn13dmax5]

tu est au top mon ami

[@mecaautodiag]

Merci bien à bientôt

[@عمرسع]

Bonjour J'ai un problème anti-démarrage avec un mini cooper ..Ce que tu me conseilles de faire pour démarrer la voiture.. merci

[@mecaautodiag]

Jamais rencontrer ce souci sur ce modèle, je pourrais même t'orienté, car je ne connait pas.

[@عمرسع]

@@mecaautodiag Merci beaucoup..

[@mecaautodiag]

Aucun souci à bientôt

[@baptisteq4441]

Bonjours je roule en alfa Roméo 147 1.9 de 2003 et quand je suis à 1500 tours minute mon turbo ce mets a siffler( meme si j adore ce bruit )et je ne sais pas si c’est normal ou si je doit paniquer

[@mecaautodiag]

Bonjour Aeque, concernant ton turbo, je ne sais pas quoi te dire vraiment car tu peux avoir un turbo qui siffle durant tout une vie sans jamais te lâcher. c'est mon cas. J'ai une seat, et le turbo siffle depuis 12 ans. Mais j'ai jamais eu de souci jusqu’à ce jour. et j'n connais d'autre aussi. Même si c'est synonyme de fatigue

[@lambertgondo1496]

Oui, très bien expliqué

[@MichelWadrawane-x2c]

Bonjour j'ai une question

[@benjaminlefebvre9298]

Donc un turbo ne dois pas avoir du tous de jeu?

[@rufus6062]

Il aura au moins retrouvé des pépites d'or dans son échangeur.... 😂

[@joelmercien2799]

Bonjour j'ai un grand problème ma voi ne monte pas on ma dit que ces le turbo en vérifiant sa ne bouge pas ou ai le problème merci (laguna 2001)

[@mecaautodiag]

l faudra brancher la valise et voir quelles sont défaut présent dans le calculateur

[@Moviemomo]

"mort de chez mort" mdr !

[@rippeur45210]

pas de bla bla pour rien merci du partage bonne continuation

[@mecaautodiag]

Merci a toi A bientot mec et au prochain numéro