C'est exactement ça quand t'achète la voiture vidange entretien direct ! Mais certains préféreront passer en premier l'aspirateur pour vite sortir madame en ballade 😂
@jmcdouze17854 жыл бұрын
Monté un turbo avec des joints manquants, c'est un comique son collègue. Il a de la chance de ne pas avoir serré son moteur.
@arnaud40525 жыл бұрын
Toujours parfait ont n'en apprend tout les jours parfait continue comme ça tonton
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Aucun souci Arnaud, Merci pour ton passage a bientôt et au prochain numéro
@alexandrelang84234 жыл бұрын
Vu l’état de la crépine, étonnant que le moteur ai tenu!!! En tout cas toujours très instructif 👏 👏👏
@mohamedaitbella12874 жыл бұрын
Je prend du plaisir à t'ecouter j'aurais trop aimé avoit un tonton comme ça. Trop de bon conseils et beaucoup de la bienvaillance ,bravo :-)
@Watcha933 жыл бұрын
Missié ka dékoné. Erézman ou la bay
@davidjoerger-muller97444 жыл бұрын
Moi j'ai une Golf 4 tdi je met huile Castrol Edge ll 5W30 elle a 308000 km année 1998 vidange tous les 15000 km...
@weinz604 жыл бұрын
Clio dci 100ch 300 000km huile leclerc 20 000km.
@450yzf224 жыл бұрын
Et moi essence 275 000km vidange tout les 6500km 15000 c'est trop l'huile est noir
@facom54254 жыл бұрын
la crépine bien sûr qu'on peut la nettoyer au lieu de la changer . c'est vrai il faut avoir le temps et l'envie . la mienne (sur 207 1.6hdi) je l'ai nettoyé à l'essence , brosse à dent et surtout lavage au nettoyeur haute pression , ce qui a enlevé toute la limaille bloquée entre les mailles du tamis . 40 euros économisés pour 15 mn de travail , et sans rester là à attendre plusieurs jours pour être livré !
@aissamaissam15084 жыл бұрын
C'est plutôt 1,5 bar de pression turbo certainement pas 1500 bars c'est la fusée ariane qui a les 1500 bars.
@mecaautodiag4 жыл бұрын
Oui effectivement, c'est une convention en minibars ha ha ha Et en plus, j'ai un manomètre pression turbo dans mon véhicule et c'est bien 1,5 bars comme tu dit. Merci à toi, Aïssam à bientôt
@nico59955 жыл бұрын
Méca auto diag Tu peux très bien trouver de la bonne huile avec les bon api et grande surface supermarché Même pour du « Ford » surtout que là c’est le 1.6 psa ...... api c2 ou c3 Tu a de bonnes huile même en supermarché comme elf gastrol totale etc...... On est pas sur des moteur très spécifique non plus sa reste du Ford basique. On est loin de rs et autres moteur avec ces huile spécifique. Là il est fapé donc 5w30. Sans fap avec simple turbo 5w40 suffit. 👍
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Oui je te comprend, mais ici la spécificité de l'huile c'est du : MS-F en 5w30 et pas du C2. Si il y a du total dans les supermarché, dans ce cas, ceci rester de la bonne qualité. Mais il reste les normes. Mais tu es un bon Merci a à toi pour ton passage Nico à bientôt et au prochain numéro
@Numa-Vision4 жыл бұрын
Il est de quel planète ton ami. Ça fait peur des gens qui parlent comme ça un turbo entre 100 et 2500000 t/Mts 900°. Lui ça ce vois il garde son caleçon 1 mois pour économiser les lessives lol. PS c'est le joint de palier, le palier qui baigne dans l'huile pas le turbo lol.
@musiquesvoyagesinformatiqu29523 жыл бұрын
Pas lubrifié le turbo est HS
@jean-michelcoutty9619 Жыл бұрын
Slt après avoir changé le turbo, vanne egr, j'ai un sifflement quand j'accélère
@johancharpentier573 жыл бұрын
Remettre cette huile là??? Le béton!!! Les "gravas" de métal!!!.... Tu est super mec!!! Mais l'autre il est complètement entamé!!!!
@johancharpentier573 жыл бұрын
Ah bon.Un turbo cramé??!!! Pour ma HF integrale évo je mettais l'huile de chez N*r*ut* et çà marchait très bien!!! MDR Non Castrol 5w30 et vidange tous les 5000!!!
@maxpen44253 жыл бұрын
dans la cité pourtant i vendent des joint mdr
@marydzelia3 жыл бұрын
😂😂😂😂💥
@anissmimoun48544 жыл бұрын
Salam tonton, tu as raison dans ce que tu dis. Mais franchement les 1500 bars de pression turbo dans un 1.6 hdi ... je crois que c'était de la bonne mon frère 😅
@faze_karel3 жыл бұрын
Je suis un mécanicien et je connais des gens comme ça et je répare même pas leur voiture j’ai pas le temps et je veux pas un travail de dépannage ils achètent Les pièces même c’est cher et pour la main-d’œuvre il pleure bah j’arrête à la mécanique j’ai rentré c’est un société AB c’est bus RATP à bientôt
@nykraftlemagnifique5 жыл бұрын
Le mieux pour vraiment faire des économies c'est de SURTOUT pas acheter de voiture et rester à pied ou transport en commun ou scooter ! Après une bonne vidange, entretien par un ... voila c'est pas non plus excessif et c'est l'assurance d'être tranquille ! Bonne vidéo en tout cas ! Bien à toi !
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Merci à toi Déca et aussi pour ton passage
@swija_03335 жыл бұрын
T'as pas du payer l'assurance d'un scoot pour dire ça ^^ Y a rien de p'us cher qu'un scoot à assurer, je paye 40 balles par mois à peine au tiers pour un vieux vivacity alors que mon 600 gsr me coûte même pas 60 balles en tout risques
@nykraftlemagnifique5 жыл бұрын
@@swija_0333 J'avoue ... ! Je pensais pas que c'était si cher pour un scoot ... c'est dingue sérieux :-(
@nykraftlemagnifique5 жыл бұрын
@@swija_0333 Ba ça alors tu vois je ne savais pas du tout, tu m'apprends un truc la, je pensais pas que c'était si abusif l'assurance en scoot ... et dire que j'hésitais entre prendre un scoot' 125cc ou une voiture d'occasion ... j'ai finalement opté pour la voiture d'occaz pour le prix d'un scoot 125cc neuf ... à 43 euro d'assurance / mois avec un tiers plus (bris de glace, responsabilité civile,franchise pour le vol etc, 0 km etc) ... j'aurais sacrément déchanté si j'avais pris un scooter 125cc, je pensais vraiment naïvement que c'était moins cher en assurance ... les assurances sont vraiment des foutu voleurs quand même ....
@gwadaflat5 жыл бұрын
Décadent Fractal Tu parles sans savoir ! As tu déjà assuré un scooter pour affirmez ça ? Il faut croire que non !
@anthonyd10965 жыл бұрын
Turbo vidange pré vidange crépine pompe a huile obligatoire sur le dv6 c'est le minimum
@bubu72bubu715 жыл бұрын
Et virer le tamis dans le tuyau d'alimentation
@octolordocto5 жыл бұрын
Tout à fait et il faut également changer les joints de nez d'injecteur car ils sont aussi la source de la contamination de l'huile étant donné qu'ils sont dans des conduits amovible fixer dans la culasse pour faire des économies. La Calamine remonte entre le conduit amovible de l'injecteur et pousse la calamine dans le moteur dès qu'elle rencontre un plan de joint ça se fait progressivement avec le temps mais une chose est sûre le moteur fini à la benne ensuite. Joint de nez d'injecteur, nettoyage du carter d'huile, changement de la crépine, plusieurs vidanges successives, changement de la pompe à huile et enlever les joints de rodage dans la conduite d'arrivée d'huile du turbo et c'est "bon". Le problème il y a des véhicules qui répètent leur turbo quelques milliers de kilomètres après même en ayant respecter la procédure.... Enfin comparativement à la masse de se moteur un litre six vendu dans le monde c'est pas tout le monde qui se retrouve bloqué au bord de la route la mienne elle a passé les 180000km je l'ai depuis qu'elle en a 115000 et elle roule très bien et pourtant je fais 60000 km par an mais je fais les vidanges avec de la 5 W 30 tous les 15000 km et je change le filtre.
@babarbarbare76675 жыл бұрын
L'huile du supermarché va tres bien il suffit de respecter la viscosité 10w40 pour essence ou 5w40 pour diesel C'est pour l'huile de direction assisté qu'il faut faire attention à la composition (minerale,synthèse) et à la couleur qui determine les contrainte technique de l'huile (point d'ebullition,dilatation du fluide)
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Oui exactement, Tu as raison Babar il suffit de respecter la viscosité et la class Merci à toi pou le petit rappel à bientôt
@babarbarbare76675 жыл бұрын
@@mecaautodiag non merci à toi pour tes videos d'utilité publique 👍👏👏
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Aucun souci à bientôt et au prochain numéro
@PoneyGonflable4 жыл бұрын
Salut tonton t’es un tueur. Toujours un plaisir de suivre tes vidéos
@poph15862 жыл бұрын
bonjour svp si possible de mettre moteur ford 1.6 tdci dans 407 hdi 1.6
@mohamedabdou85863 жыл бұрын
j'ai une ford focus ghia 2006. elle m'affiche incident moteur et elle a perdu la pussance ,elle ne peut pas aller plus 120 km/h
@denisfranck9992 жыл бұрын
TON TON MON VEHICULE ACCELERE FORT AU RALENTI JE SAIS PAS QUOI FAIRE MERCI DE M'aider
@sebastiendelferriere20453 жыл бұрын
Le vrai probleme de ces casses turbos sur c est moteur n est pas la lubrication qui se bouche en c est plutot encore une conséquence. La vrai cause est les joints d injecteurs. En effet, les injecteurs de ces moteurs passent dans un puit qui lui meme traverse le circuit d huile. Une fois ces joints defectueux, la compression arrive a passer au travers du puits et contamine le circuit d huile d ou la presence importante d amalgame dans la crepine. Cet amalgame devient si dure que si le probleme n est pas traité a temps ( remplacementdes joints d injecteurs a minima) ,cela detruit tout a commencer par le turbo.
@naimovicartsbrussels4 жыл бұрын
Il faut débosseler le carter. La plupart des problèmes de turbo sur 1.6hdi viennent de là et du fait de ne pas pouvoir évacuer toute l'huile lors de la vidange. Sans oublier les 2 visses banjo où il faut enlever les petites grilles dedans.
@jimmysaint5153 жыл бұрын
Il ya une solution sans debosseller la vis du carter. Aspirateur d huile👍
@jastyl4 жыл бұрын
Moi j'en peux plus des mécaniciens, je vais denevir mécanicien moi même.
@mikebelise72914 жыл бұрын
Bon bon bon Très bonne vidéo sur tout et rien à dire mais pour l’huile du supermarché pas d accord du tout car au supermarché tu peut trouvé de l’huile de marque et spécifique pour chaque véhicule. !!!! Après si ton ami veut faire des économies, il devrait acheter de l’huile lesieur 😂🤣🤣...
@chris05793 жыл бұрын
C est de l huile 5.30 synthetique special fap..dans les 50 balles le bidon 5 litres..ca se trouve dans les hypers... pas dans le petit supermarche...
@faze_karel3 жыл бұрын
C’est l’autre mécanicien il a fait ça à mon avis il a marre de la propriétaire de la voiture il a réparé existe pour débarrasser de lui un bricole
@alainmendes74224 жыл бұрын
Normalement si la pompe à huile est HS le voyant d'huile il doit s'allume et normalement
@bachirramdane29473 жыл бұрын
Ok tonton je me abonné tu m'a convaincu que tu es un bon mecano
@xav971303 жыл бұрын
Intéressant , mais bon 1500 bars de pression turbo , il c'est enflammé tonton :)
@jeanphilippepaya1834 жыл бұрын
5:39 c'est l'histoire de nos vies😉
@haitamidoufkir1875 жыл бұрын
Merci beaucoups pour tes vidéos claires et bien détaillés , je suis un apprentit en réparation Auto et je apprends beaucoups de tes vidéo . continue
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Cher Haitam, tu es le bienvenu a bord de ce vaisseau, reste bien brancher, câbler, souder à bord et tu verras que ton serras que du bonheur pour toi. Merci pour ton passage à bientôt et au prochain numéo
@maxpen44253 жыл бұрын
c est vrai quand j achete un vehicule je refais tout
@crespo55294 жыл бұрын
Je regarde pas mal de vidéo merci pour l’apprentissage
@pipette30003 жыл бұрын
quand tu achete un nouveau turbo les joints sont fourni avec.
@sudinebabz86514 жыл бұрын
Mais comment sais t on que la pompe à huile ne fonctionne pas avant qu il y ai des gros problèmes ? Et pour la crépine bouchée ?
@guillaumeg33234 жыл бұрын
t'as souvent un voyant de pression d'huile (dépend des voitures)
@sudinebabz86514 жыл бұрын
Guillaume G ok 👍🏽 merci à toi !
@yannbreizh31283 жыл бұрын
@@guillaumeg3323 Mais quand le voyant s' allumé, c' est bien souvent trop tard, surtout sur autoroute...
@leValgus5 жыл бұрын
Ça me rend fou ça quand t'achète une voiture des milliers d'euros c'est pour l'entretenir correctement surtout qu'il faut arrêter une vidange par an ça coûte 50 balles en le faisant soi même c'est pas la mort. En ce moment je cherche une voiture sur lbc impossible de trouver un truc un minimum entretenue
@moimoi13815 жыл бұрын
J’ai une clio 3 98000km réel 3000€ je demande pas encore affiche sur bon coin
@ALPHANOR14 жыл бұрын
1500 bars dans le turbo ? c'est le turbo d'une fusée qu'il à dans sa voiture ou quoi ?
@Ybs954 жыл бұрын
Il va pousser le DV6! 1.2,1.3bars ;)
@didieroursaire817911 ай бұрын
Svp refait nous des vidéos
@esclaveanarchiquecosmique093 жыл бұрын
Surealiste 😱🤯
@mohamedabdou85863 жыл бұрын
comment faire pour vous contacter ?
@juliedelamotte59632 жыл бұрын
Je veux un tonton comme toi Moi le toubab
@abdelhafid33444 жыл бұрын
Rouler avec une crépine pleine de limaille c'est comme manger un plat avec du verre pilé
@mecaautodiag4 жыл бұрын
Effectivement !! Tu as tout à fait raison
@mrzogs7833 Жыл бұрын
Donc vu que je vais changer mon turbo sur mon scudo 1,6L 90 hdi même bloc ! Vaut mieux enlever le carter d’huile et remplacer la pompe à huile ?
@mecaautodiag Жыл бұрын
Bonjour Zogs J’ai mis deux vidéo récemment concernant le remplacement du turbo. Fait un tour. C’est en deux partie. Tu as toute les détails de A à Z Fait un tour
@mrzogs7833 Жыл бұрын
@@mecaautodiag merci pour la réponse 👍 oui j’ai vu, bon ba je vais changer la crépine aussi alors 😂😂
@RasBosal3 жыл бұрын
1500 bar 🙄
@maxpen44253 жыл бұрын
envois les balader s il n paye pas
@bilelbouguetaia70592 жыл бұрын
🤣🤣🤣le turbo la il est mort
@sergent23865 жыл бұрын
Slt j'ai une clio 2 phase 2 essence et récemment après 25 minute de conduite au niveau de la pédales de frein au freinage il a un sifflement assez désagréable à votre avis c'est quoi ? merci 🙏
@PauloJRSantos5 жыл бұрын
Le plus probable c'est d'avoir un problème au niveau des plaquettes. Revise tes freins .....
@alicherif94293 жыл бұрын
slt doc ça va j'ai un son qui m'embète dans ma 406hdi110,j'ai roulé 160kmh dans un palais ,,,,aprs le ralentissement j'ai entendu un sifflement qqui siffle....j'ai veifier les durites turbo sont intact,les tendeurs intact, l'échappement intact....pb je ne sais d''ou vient il.....meci
@danybazille57302 жыл бұрын
salut tonton j'ai un Kia ceed break CRDI 1.6 115 a l'arrêt moteur allumer le turbo siffle quand j'accélère faut t'il que je face vérifier mon turbo crépine et tout ce que tu dis dans t'as video ?
@JEROMEGORDINI5 жыл бұрын
C'est dingue de voir si peu d'entretien.... les voitures ne sont pas assez chères a priori
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Je me dit aussi !!...
@mikeschaefer267 Жыл бұрын
Salut Tonton et merci pour tes vidéos qui sont vraiment bien expliqué , peux-tu me donner la procédure pour effectuer le changement de turbo sur un PEUGEOT 3008 I 2.0 HDi 16V FAP 163 cv surtout les choses à vérifier avant et après mise en route , et prends soin de toi
@wojciechrachwal83732 жыл бұрын
Mickaël yeckson
@maxpen44253 жыл бұрын
tu es de ou j avais passer
@marcellaviolette71663 жыл бұрын
Bonjour, Je possède une Ford Focus C-Max 1.6 TDCI, et votre vidéo sur la casse Turbo m'a interpellé !!! J'ai déjà changé 3 turbos, 2 crépines, mais jamais la pompe à huile... Pensez-vous que le problème vient de la pompe à huile ? Pourriez-vous me conseiller ? Dans quelle région habitez-vous ? Cordialement, Marcel
@hernesrience72795 жыл бұрын
C'est trop marrant quand tu racontes les histoires Tonton. On reste connecté .....
@mecaautodiag5 жыл бұрын
OK Hernes pas de souci restons à bord du vaisseau Merci pour ton passage. à bientôt et au prochain numéro
@packmanpatchino30264 жыл бұрын
Bonjour, j ai acheté récemment une polo 3 1.4 mpi, je l ai entièrement refaite. Cependant depuis , je n arrive pas à passer la première il y a un jeu, que je confonds avec la 3 em. Et, le voyant orange " Check" est constamment allumé . J ai consulté les forums, certains disent que ça vient du câble d embrayage qu il faut changer, ou bien le plastique de la biellette ? Vous en dîtes quoi ? Cordialement.
@AiglePlanchette186TV4 жыл бұрын
Salut, j ai une mercedes classe E année 2000 il y a quelques temps le turbo commencait a siffler du coup je l’ai enlevé avec un ami pour le l’envoyer reparer , mais entre temps je suis aller dans la voiture l’allumer pour voir les voyants qui s affiche mais sans faire exprer en tournant trop la clé j’ai aussi demarrer le moteur pendant quelques secondes (environ 3) et celui ci a fait un bruit étrange et j’ai vite réteint, et pleins de amis me disent que ca sert a rien que je repare le turbo parce en gros j’ai foutu en l’air le moteur en le demarrant sans turbo ? Est ce que c’est vrai ca ?
@damienhebert83883 жыл бұрын
Bonjour mecaautodiag J’ai acheté il y a un mois une c3 1.6 hdi 110 de 2006 elle a 70 000km Sauf que sur la vis de turbo à gauche du joint orange j’ai de la suie noire qui ressors Est ce que mon turbo est mort ?
@maxpen44253 жыл бұрын
franchement j aimerais bien que vous puissiez me changer mon cache culbuteur Renault Espace 4 2.2 dci 150
@loupdetection5 жыл бұрын
Un turbo a 1500 bars de pression ! 😂 C'est un coup à monter sur mars, plutôt 0,900 bars un peut plus ou moins.
@nico59955 жыл бұрын
Frederic le gueuziec Oui MDR 1500 bars je plaint les durites du turbo 😂
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Ha ha ha tu as raison Frédo, pour le moteur 1.6 hdi le turbo délivre une pression de 1,7 bars au coup d'accélérateur, ensuite le limiteur le fait redescendre à 1.5 bars en pression stabiliser
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Mais j'ai pas totalement tord car il suffit de le convertir en mini bar voila
@haicotourouwani90195 жыл бұрын
0,900 bar? Non plutôt 2 à 3 bars. 0,900 bar cest en dessous de la pression atmosphérique 1 bar.
@novaseptum94194 жыл бұрын
Tu es juste trop fort
@mosi25312 жыл бұрын
Je ne connais pas bien les moteurs hdi, mais en règle générale, c'est la même pompe qui sert également à lubrifier les organes du moteur. Alors la question, comment expliques-tu la détérioration du turbo pas le moteur, en plus il y a un indicateur de pression d'huile au niveau du tableau de bord du véhicule. Je te remercie d'avance pour me répondre à cette question. d'ici là , porte toi bien, merci pour l'ensemble de tes explications et bonne continuation.
@levoyageur81454 жыл бұрын
Quel pourrait être la cause d huile dans les conduits de bougies de préchauffage sur 206dw8 . Démarre avec difficulté ,est ce un début de joint de culasse ,,en plus j entend un bruit dans le moteur quand je roule comme si un piston tapait
@dominiquewehrle35213 жыл бұрын
Bonjour
@jeanmarcdahan853 жыл бұрын
bonjour ,suis nouveau mais ancien mécano ,quand ont change un tubo ont contrôle crépine ,nettoyage intercooler si il y a ,vidange ,contrôle les niveaux ,contrôler le cas ou injecteurs ou rampe si le cas ou limaille ,changer filtre a gas oil , j ai Renault mais suis très maniaque la moindre trace sur organe je verifie tout , continue tu est très pédagogue qui qu ont disent ,super
@hernesrience72794 жыл бұрын
Trop marrante cette vidéo 😀.
@mecaautodiag4 жыл бұрын
Oui ça arrive, Rience à bientôt
@batmanbatman78113 жыл бұрын
L huile de vidange je la laisse reposer au soleil 10 j puis je la repose dans le bourrin. Le reste je la bois avec la vodka .
@paulgerard26003 жыл бұрын
pression turbo = 1600 millibar (mbar) et pas 1600 bar... sinon j'aime bien comment vous aborder la mécanique simplement. Bonne journée.
@Jean-vz8co5 жыл бұрын
Les moteurs,surtout français ont besoin d'huile tout le temps neuve!!!.. filtre neuf... si non le moteur HS de suite et irréparable!!!... huile sale, usée = turbo mort!!!... je parle d'huile d'excellente qualité bien sûr... si non adios...
@alainmendes74224 жыл бұрын
À mon avis le moteur il va pas faire long feu si tu veux mon avis et si je serais toi je l'ai montré le cafard d'huile pour voir les coussinet de bielle et la - Cannes parce qu'à mon avis le moteur il va durer pas longtemps
@frijoleric9791 Жыл бұрын
Encore merci pour tout en ce que tu nous montre jai mon turbo qui a cessé sur ma voiture et grace a toi j'en aprend beaucoup de chose toujours bien nettoyer le circuits d'admission et surtout contrler le circuit de lubrification et changer certaine piece si necesaire Trop instructifs tes videos 🤜🏾🤛🏾
@mecanique-du-week-end16734 жыл бұрын
nickel t vidéo tonton g une question pour une clio 2 dci 2001 le turbo se trouve ou il et bien en dessous de la vanne EGR ? pour le changer ya besoin de faire la courroie distri comme pour toi ? car elle a dèja étai changer ya 12 000 klm donc si on peu éviter moi sa me va merci beaucoup pour les réponse
@faystofays48993 жыл бұрын
bien vu moi aussi je fait tjrs sa chenger tout les filtres apres l'achat d'un vehicule d'occas!!!!!!
@pl-mn2ro4 жыл бұрын
Ton client vie au dessus de ses moyens, c’est la base de tout ses problèmes mécaniques et conjugaux Dallas Texas USA
@bouzeribamourad41063 жыл бұрын
bonjour tonton j utilise depuis 20 ans vidang 5 toute les 2 vidanges . je n ai jamais de soucis moteur. les vidanges a 20000 kms c est de la connerie. ☺
@bernardhuther28323 жыл бұрын
Turbo kompressor cassé ont va le réparer tu as beaucoup d expérience cest pas si simple mais cest réparable
@abdenourchafaa64964 жыл бұрын
Bonjour chef j'ai une tauran tdi année année 2004 j'ai la 2 em qui craque er la pédale l'embrayage qui ce coince à moitié merci d'avance
@monnomestpersonne8025 жыл бұрын
Vous êtes au top 🍻
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Je voudrais bien... MAis c'est loin d’êtres le cas. Mais je te dit un grand merci de me faire honneur. à bientôt et au prochain numéro
@gegesosso22655 жыл бұрын
Le turbo n'a pas u son biberon et maintenant il pleure
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Voila!... et sont proprio est en deuil
@ouzbad14 жыл бұрын
Bonjour tonton, j'ai une lancia delta 3 1.6mjt. Quand je change le turbo, je doit aussi changer la crépine de pompe a huile ?
@frangill62742 жыл бұрын
1500 bars de pression c'est dans la rampe hp des injecteurs, pas dans le turbo. Ceci dit tes vidéos sont toujours autant intéressantes 😉
@olivarcadethegamer875 жыл бұрын
ho lala la crepine !!
@mecaautodiag5 жыл бұрын
En plus il voulais même la remettre
@olivarcadethegamer875 жыл бұрын
@@mecaautodiag avec la limaille quelle contient c est poubelle direct avec la pompe à huile bien sur car elle dois en avoir autant .joli travail :).
@SambaDiallo-mw3cr3 жыл бұрын
Bonjour monsieur comment vas tu j'espère que tout va bien
@antoinebigard49084 жыл бұрын
Il prend l’huile au supermarché 🤦🏻♂️😂 Au moins il a pas osé mettre de l’huile d’olive😂 c’est toujours ça !😌
@faze_karel3 жыл бұрын
Vous êtes garés quelqu’un bien à bientôt
@maro59653 жыл бұрын
Bonjour j adore ta chaîne et tes vidéos 👍👏 Peux tu nous faire des vidéos et conseils sur entretien et précautions boîtes auto
@senekemoi4 жыл бұрын
je dirais m^me plus, quand tu achètes une occase tu dois faire un flush pour nettoyer le circuit d'huile et décrasser la lubrification
@kadkader82205 жыл бұрын
Filtre tamis faut l enlever..vice de peugeot
@yveslemoine57245 жыл бұрын
Il parait que c'est prévu dans la première révision.
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Surtout ne pas oublié de le viré
@doodlefoodle18325 жыл бұрын
Punto sport...j'ai fait pas loin de 25000 km sans entretien.... bruit assourdissant en roulant...mess ordi de bord: vidange...stop..."procédé entretien véhicule"..... . Manque de temps et "feneantise"...au final: 2000€ de réparation....chaîne de distri (patin au bord de la rupture), batterie, VIDANGE et entretien courant filtre en compagnie.....AH...si j'avais connu la chaîne de tonton megatron avant..... effectivement !!! J'aurais fais de sacré économies....bisous tonton...j'ai compris le leçon 😉😉😉😉🤗🤗
@mecaautodiag5 жыл бұрын
Ok Doodle, maintenant, tu as compris le message. Prend soin de ta voiture afin de ne pas dépenser pour rien. Merci pour l'info et au pour ton passage. à bientôt et au prochain numéro
@otonielpantojacoelho97963 жыл бұрын
Salut mon ami merci beaucoup je beaucoup appris avec toi dans la mecanique merci beaucoup .
@ssnsyb3 жыл бұрын
bonsoir, j'ai une 206 peugeot essence. On à changer la batterie, et depuis pas moyen de démarer. Sa tourne, sa tourne mais le moteur ne se lance pas
@TVTika2 жыл бұрын
le démarreur est très certainement mort. Faire un démarrage en côte pour en être sûr.
@enzogilbinr31853 жыл бұрын
Quand on fait gaffe à nos voitures elles nous le rendent 👌😁 c'est sûr
@Amnnnn4 жыл бұрын
Tu na pas répondu à la question que tu nous a poser mdr . Comment diagnostiquer un turbo abimé ?
@abbesramdane95663 жыл бұрын
bjr je voulais savoir comment savoir si mon moteur est cassé merci
@micadrum55553 жыл бұрын
C'est pas un petit mouton 🐑 c'est surtout un bon pigeon !!!😉😊👍😂
@damienluzuy12235 жыл бұрын
Moi j'ai mon turbo qui siffle mais rien de méchant les ailettes n'ont rien et pas de jeu dans la turbine mais il ne se met pas en route quand j'accélère sa siffle!vanne egr nettoyer pourtant et admission aussi pompe a vide aussi!j'ai pas de code défaut et j'ai vérifier avec la main les durite de l'électrovanne turbo et elle sont ni percées et bien brancher!aurai tu une idée s'il te plaît?Je désespère un peu là!