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Пікірлер: 648
@josephgonzalez56483 жыл бұрын
usted sabe demasiado usted es un gran profesional debe de venir a puerto rico y darle clases a mucho mecanico que no saben a su manera
@elvismartinez65844 жыл бұрын
el video no es largo cuando cuando hay amor de aprender y superarse ningun video o clase es largo nueva mente lo felicito que dios me lo guarde y le de muchas bendiciones
@insurautorepuestos59522 жыл бұрын
Te felicito... No se escapa de la realidad de mi antigua escuela Ford de Venezuela Valencia Zona Ind. Planta Ford
@danielvasquez24845 жыл бұрын
Por fin un Venezolano toma enserio su explicación y no es egoísta con sus conocimientos. Maracucho tenia que ser. te felicito hermano. me motive en cambiarle la cadena de los tiempos a la ecosport del vecino. Atento mi pana para que me asesores en algún error. --Dios mio ayúdame!!! -La Ford tiene que contratarte como ingeniero mecanico para que hagas bloque mas fuertes. una molleja, vergacion, cobre, etc
@omarfranchesquini86202 жыл бұрын
Por algo los paises terminan destruidos, por q a muchos no les importa el otro , ni su vida ni su pais, aca en argentina bamos por el mismo camino, lleno de egistas estafadores indiferentes coimeros
@miguelgutierrez88952 жыл бұрын
Ii
@jesussegueri4440 Жыл бұрын
Amigo pudo cambiarle con exitos el kit de tiempo?
@arturosanz7726 жыл бұрын
Eres la mera pectoraca, la puritita mengambrea. Maestro. Ojalá acá en México hubieran mecánicos honestos y confiables y capacitados. Se encuentra uno con cada menso cambia piezas. Saludos y esperamos el siguiente video.
@guillermojimenez63804 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS VARON DIOS TE BENDIGA , LA INFORMACION ES DE VITAL IMPORTANCIA PARA MI EN ESTE MOMENTO , ALTAMENTE AGRADECIDO , SALUDES DESDE COSTA RICA
@jorgegarcia-lk8ci6 жыл бұрын
Es admirable en las condiciones que realizan ese trabajo... no dude en realizar sus metas recuerde que la fe es lo mas importante en la vida y los conocimiento te llevaran al exito.. Dios lo bendiga hermano
@mecanicasintonterias6 жыл бұрын
Saludos mi pana
@sergiojeldres12413 жыл бұрын
excelente !!! estoy estudiando mecanica y tren delantero y frenos ..toda informacion es de mi interés y me fascina... no importa el tiempo... en mi opinion es poco para poder aprender mas... asiq gracias .
@agustinfranciaa41714 ай бұрын
Y ya te recibiste?
@edwinaranda99015 жыл бұрын
Excelente explicación y directo al punto sobre los detalles importantes para evitar daños al motor durante la reparación. Saludos desde Panama.
@farrellwilliams11474 жыл бұрын
Cada minuto vale oro gracias amiguito
@peladoalegre65925 жыл бұрын
hola capo te saludo desde argentina y desde ya te digo que sos un exelente mecanico y e que aprendido mucho viendo tus videos gracias por conpartir tus conocimientos
@franciscojavierperaltasanc89233 жыл бұрын
Saludos desdeHermosillo Sonora México exselente video dijo algo muy cierto hay mecánicos que le meten mano a un motor que no conocen y la falla persiste luego dicen es muy malo este motor gracias por sus conosimientos
@djmagoxoriginal Жыл бұрын
gracias amigo por la muy buena explicación no encontraba informacion sobre la sincronizacion de ese motor, saludos desde Chile se agradece
@joeljaviergonzalezmendez30575 жыл бұрын
Gracias por la explicación te llevo tiempo pero valió cada minuto, ya listo un LIKE continua compartiendo tan valiosa información.
@osoted45625 жыл бұрын
DE ANTEMANO GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS MI HERMANO, SALUDOS DESDE LA CD. DE MÉXICO Y YA ME SUSCRIBI A TU CANAL COLEGA!!
@lasas61703 жыл бұрын
Eres un crack. Como mecánico y divulgador
@omaralejandro10894 жыл бұрын
Excelente vídeo líder, muy bien explicado, el vídeo no creo que sea largo por que con la explicación de todos los detalles es entretenido y muy didáctico, explicar de manera clara, gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Barinas.
@javiertorres92096 жыл бұрын
Muy buen video y muy bien explicado. Para un mecanico novato como yo su informacion me sirve mucho, gracias por su tiempo por hacer el video
@juancgonzalez72195 жыл бұрын
muy buen profesional, explica de forma rapida y clara, felicitaciones
@tobiasezequieldagustini55264 жыл бұрын
Excelente video, desde Argentina! Muy bien explicado paso a paso! Muchos saludos! Y suerte!
@arnaldoarielriveros81173 жыл бұрын
Gracias por compartir tu experiencia, tengo que solucionar un problema de sincronizacion en una ranger, después de ver esto te puedo decir sin temor a equivocarme, que me ahorraste muchos dolores de cabeza, como bien dijiste, aunque es largo el video, vale la pena cada minuto 👏👏👏 PD: no dejen de ver la segunda parte, es igual o mejor
@diegodelacruz37515 жыл бұрын
De corazón muchas gracias por el vídeo tengo una Mazda 5 nunca me había tocado moverle a uno de estos hace ruido en el piñón de admision. Y su vídeo me va a facilitar el trabajo
@ramontirado54165 жыл бұрын
Fue largo pero muy interesante. Muy bien esplicado .grasias x el tiempo que te tomaste ,para enseñarnos algo interesante. Saludos desde mexico.
@manuelamaya8265 жыл бұрын
Saludos amigo, los vídeos me ayudaron muchísimo, muy buena la explicación.
@rogeliocruz47123 жыл бұрын
saludos desde Louisiana USA,es un proceso tedioso,hay que estar preparado y saber lo que se hace,gracias por compartir
@ramonaparedes52892 жыл бұрын
Saludos y bendiciones para ti y toda tu familia. Muy buen tutorial para los que ejercemos la mecánica automotriz.Dios te recompense por dar de gracia lo que de gracia Dios te da.Bendiciones desde Venezuela estado zulia municipio San Francisco. Gracias compañero Dios te continué usando en compartir tus conocimientos
@domingogarcia36906 жыл бұрын
Amigo excelente vídeo muy constructivo y sencillo, gracias por compartir tus enseñanzas y experiencias, vídeos así son los que hacen falta y gracias pro tu tiempo éxito.!!!
@nerybanegas13785 жыл бұрын
Bien explicado maestro es de mucha ayuda su video espero comparta de otras marcas de vehiculos
@SrColon3093 жыл бұрын
Este video vale oro, este video es para guardarlo. Excelente mi hermano. Muchísimas gracias por tu tiempo y compartir tu conocimiento. Y estoy contigo es un buen motor.
Жыл бұрын
Quisiera compartir algo que igual les sirve, podrían ya saberlo, pero igual espero les ayude. El cigueñal se procura colocar en la posición donde todos los pistones estén a media carrera, y asi ustedes poder poner los arboles de levas en la mejor posición para colocar sus bancadas, ya que asi evitan que al ajustar arboles y/o girar a la posición de sincronia hayan contacto entre valvulas y pistones. Al regresar el cigueñal a la posición superior deben de hacerlo en el sentido reloj, para llevar el piston uno a su punto muerto superior, recuerden que la posición de media carrera de los pistones tiene que se en la posición inmediatamente anterior para que suba el piston 1 en sentido horario, para evitar dar toda la vuelta y que los otros pistones golpeen valvulas. Saludos.
@osso1785 жыл бұрын
Hola amigo yo tengo un mazda 6 2011 mismo motor me sirvió mucho tu vídeo saludos y siga subiendo más material. Desde Chile.
@josefranciscoesquertalaman38276 жыл бұрын
Me gustó mucho, Saludos desde Sonora, México.
@emanuelcecena21332 жыл бұрын
Exelente video, Exelente explicacion, Exelente Enseñansa para Muchos de nosotros. Muchas gracias y espero ver mas videos de Usted saludos desde Sonora Mexico... Hasta luego.
@julianramonromeromedina51104 жыл бұрын
Ja Ja Ja ..el saber lo llaman suerte, y de eso tienes mucho... lo felicito herman desde San felix Edo. Bolivar Venezuela.
@jaimedikc98394 жыл бұрын
tengo un poblema con mazda 6 la presion de aceite en frio es 35 psi per al alcanzar temperatra cae a 0, si me puedes dar un tips gracias
@linapaolamendozasanchez39845 жыл бұрын
Muy excelente video compa. gracias por compartir su experiencia con los demás Dios lo bendiga.
@antegas6 жыл бұрын
Mil Gracias!!! Amigo Mecánico Sin Tonterías. Saludos seguire apoyando merecido Like
@josefranciscoesquertalaman38276 жыл бұрын
El video se me hizo cortito, todo muy bién explicado, muy buenos tips. En verdad tienes mucha experiencia eres grande entre los geandes. Aprendiendo mucho de tus buenos consejos.
@jankopydlowski84295 жыл бұрын
Es un video muy bien hecho amigo, lo felicito y muchas gracias me sirvio de mucha ayuda.
@nicolasmeza25475 жыл бұрын
Execelente muy magnífica explicación del sistema bendiciones saludos desde Monterrey n. L. Mexico
@estebanvan48642 жыл бұрын
I dont mean to be so off topic but does any of you know a tool to get back into an instagram account? I was stupid lost the account password. I would appreciate any help you can give me.
@ishaanbruce32712 жыл бұрын
@Esteban Van instablaster :)
@mariodantas19753 жыл бұрын
Epale pana, muy buen video para ese motor L3 de mazda, yo tengo un Mazda 6 MPS aqui en francia y le hice yo mismo el cambio de cadena y polea variable de la leva de admision, es arrecho porque es flotante, pero el trabajo me salio bien, el mio es un L3T un 2.3 Turbo de 260 caballos que ya lo tengo como en 330 caballos con el hierro que le he puesto, saludos desde francia !
@mecanicasintonterias3 жыл бұрын
Saludos bro, te felicito que le metas mano tu mismo
@jesussegueri4440 Жыл бұрын
Que modificaciones le hizo amigo?
@mariodantas1975 Жыл бұрын
@@jesussegueri4440 Bomba de gasolina alta presion modificada, intercooler mas grueso, cartografia (programacion) para usar 50% de Etanol mezclado con la gasolina
@erykruperez28494 жыл бұрын
Saludos chamo desde Houston Texas
@yesidyahannymonsalvetorres60743 жыл бұрын
Amigo es usted todo un maestro , mis respetos y mis felicitaciones , saludos desde colombia , soy fiel seguidor de su canal
@samuelaguilar25193 жыл бұрын
33 minutos me parecieron un minuto. Excelente explicación. Me quitó la idea de apretar las levas a tiempo jaja
@cesarbarrientos65005 жыл бұрын
me ayudo mucho chamo saludos desde LIMA PERU
@pedroramirezrobles16555 жыл бұрын
muy buen video y excelente explicacion no soy mecanico pero me sirve para poder resolver mis fallas sigue publicando felicidades
@fredyenrriquegloriabarrios98513 жыл бұрын
Desde Colombia muy buena explicacion
@flaviofuentesverdugo85664 жыл бұрын
Notable!!! Agradezco el que compartas estos conocimientos... saludos!
@multimecanicaocosingochiap46835 жыл бұрын
muy buen video master...saludos desde chiapas, mexico
@luisschmidt83235 жыл бұрын
Muy buen video (exelente)Saludos maestro
@ergc14615 жыл бұрын
Dios te bendiga y a tu familia esta muy bueno el video y tu trabajo de mi parte te agradesco mucho
@davidretamal70753 жыл бұрын
Excelente vídeo... Muy bien explicado y con arto detalle, se agradece por la información saludos desde chile
@carlosconcha7416 жыл бұрын
Gracias por el video me ayudo bastante....saludos desde Ecuador...
@emiliojpardo63685 жыл бұрын
hermano tremenda mente agradecido con tu explicacion, soy aficionado a la mecanica, me gusta reparar mis carros y hacer mis proyectos yo mismo y de verdad tu canal es de mucha ayuda, te deseo la mayor de las suertes y exitos!
@mecanicasintonterias5 жыл бұрын
Vienen cosas buenas
@edgaralbert57375 жыл бұрын
excelente video amigo, se nota que tienes mucho conocimiento en esos carros y explicas muy bien, soy mecanico pero Chevrolet
@juangabrielricardesrodrigu42278 ай бұрын
Mui bueno amigo aprendí cosas nuevas saludos desde CD.del Carmen Campeche mexico
@emmanuelmorenoxd68752 жыл бұрын
Exelente video muy entendible y bien explicado , mis respetos . Muchas gracias y saludos desde México
@manuelcastaneda9486 жыл бұрын
Exelente video presisamente estoy trabajando en un mazda cx7 2.3L y como empiezo mi carrera como electro mecánico y es mi primer motor de esta marca su video me esta sirviendo de grande alluda gracias y saludos desde lake elsinore california Dios le bendiga..
@willianbamaca90306 жыл бұрын
Crack!! Gracias por la dedicación que haces para hacer los vídeos!!!
@victorgonzalezhenriquez23754 жыл бұрын
Te pasaste con los videos, queda super claro como explicas, yo tengo un mazda 6 2007 y justamente tiene el taqueteo del piñon, y estoy pensando en hacer el cambio yo mismo, soy ingeniero electrico y aficionado a la mecánica, además que acá en Chile los mecánicos cobran una barbaridad, vente a chile a ganar plata, los concesionarios acá se hacen la América con nosotros jajajaja, saludos desde chile
@andressnchez4 жыл бұрын
Gracias es usted un MAESTRO.....
@andresdiaz55385 жыл бұрын
De cali Colombia, muchas Gracias por compartir tus conocimientos.
@norbinfernandez48815 жыл бұрын
Me encantó desde providence New York gracias por esas informaciones
@kkja446 жыл бұрын
Soy de Venezuela Hermano, excelentes tus vídeos...
@rogersayago58075 жыл бұрын
Gracias por sus tips maestro saludos!!
@abelmartinez57475 жыл бұрын
Muy buena explicación may muy útil y necesaria actualmente gracias may saludos
@manuelantonioblancobarrera17923 жыл бұрын
Me has dado una gran lección gracias jordi que dios te bendiga saludos desde Nicaragua
@fabianlubo6 жыл бұрын
Muy bueno el video muy nuena la info que entregaste en estos videos abrazo grande
@enriquemendoza14435 жыл бұрын
excelente video muy buena explicacion saludos de edo mex no se me hizo largo el video
@carlosverde21015 жыл бұрын
amigo excelente explicacion, tengo años trabajando esta profecion y a pesar de que tengo uno que otro cliente con estos motores nunca me habia tocado hacerle algun trabajo y no es hasta que me compre una eco sport 2.0 y hace unos dias empezo con un sonido intermitente (que ya se hizo fijo con el paso de los dias) de la cadena revotando por perdida de tension y cuando me enfrento a un trabajo nuevo para mi siempre investigo primero, as ofrecido una muy buena asesoria y unos truquitos super utiles verga maracucho gracias por prestar tus conocimientos.
@mecanicasintonterias5 жыл бұрын
Esa es la intención mano
@canoomar13744 жыл бұрын
Saludos Tecnico.. Desde Mexico D.F.
@alfredocuellar90415 жыл бұрын
exelente video me ayudo mucho y me faltaba entender precisamento que explicaste gracias
@anamora2646 жыл бұрын
Excelente video,de mucha ayuda,gracias por compartir tus conocimientos.
@jorgeoneymunozcarvajal37105 жыл бұрын
Parce ro excelente video me ayudo demasiado gracias
@juancarlossantana23415 жыл бұрын
Saludos maestron muy buena habilitación, muchos detalles de información para la gente ke kiere aprender, lo felicidades por buena intención de enseñanza de pro y contra, osea , lo bueno y lo malo ke puede pasar en este tipo de motor ... Mi respeto
@yaromarin4536 Жыл бұрын
Muchas gracias por toda la información brindada y por compartir sus experiencias y conocimientos con todos aquellos que nos pueda ayudar o servir. De antemano muchas gracias te saluda yaro de Colombia
@jaimeoscardanielaguayolita69125 жыл бұрын
Muy buen video me gusta mucho la mecanica no soy mecanico pero he aprendido el oficio excelente información
@jaimedavidcastillovasquez66875 жыл бұрын
gracias por esa información. muchas bendiciones.
@harollgutierrez20865 жыл бұрын
esta buenisimo el video hermano, me sirve de mucho.
@josecegarra20574 жыл бұрын
Se te saluda desde La Victoria, estado Aragua, aquí se te quiere de gratis. Te paso un dato que usamos los mecánicos industriales en los montacargas para cuantificar el desgaste en las cadenas de elevación del mástil. Medimos el desgaste bajo tensión en 12 pasos, el cual debería ser inferior al 3%. Por arriba de éste limita la capacidad de elevación, superior al 5% se cambia. Por ejemplo si el paso del eslabón es de 1", la longitud cuando nueva en 12 pasos sería 12" (304,8 mm); 12.360" (314 mm) sería una cadena con 3% de desgaste (0,360" o 9 mm) que limitaría a 80% la capacidad de elevación del equipo; 12.600" (320 mm) sería una cadena con 5% de desgaste (0,600" o 15,24 mm) que habría que desechar.
@chejo00535 жыл бұрын
Excelente video 👍 de verdad gracias por la info ahorras grandes dolores de cabeza
@willianbamaca90305 жыл бұрын
Excelente video!! Espero que estés bien en tu proyecto!!! Dios te bendiga!!!
@antegas6 жыл бұрын
Cada minuto excelente! Video Sin desperdicio
@araf99116 жыл бұрын
mano saludos estoi armando una ford ranger y sus pistones viejos son concavos mientras q los nuevos traidos por el cliente son planosy pienso q insidira en un pistoneo al armar sera q envio a bajarle en el torno necesito su opinion espero me pueda ayudar de anntemano gracias
@alfredogonzalez11235 жыл бұрын
Saludos amigo muy buena explicación.... Yo estoy en el estado Zulia después de graduarme y pasar por concesionarios comencé a trabajar de manera independiente y ya llevo 11 años trabajando con diferentes marcas éxitos sigue adelante
@norbertomarquez73275 жыл бұрын
Alfredo Gonzalez donde esta ubicado
@juanjosechavez93733 жыл бұрын
Gracias por compartir tu sabiduría camarada, bendiciones para ti,👍😀
@fernandoorozco79496 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR A DETALLE TU EXPERIENCIA!! AMIGO...
@wenseslaosanchez70845 жыл бұрын
saludes desde honduras exelente video
@alonsoelias81063 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos, soy del estado de Querétaro, solo para comentarles que ya tuve una desagradable experiencia con un disque mecánico de aquí cerca de mi domicilio, a mi Ecosport le dañó dos pistones y varias válvulas, yo me di cuenta cuando fui a preguntar para cuando tendría reparada la falla
@Carlos-cz8tm4 жыл бұрын
Me gusta tu estilo man. Se ve que eres un experto en la materia. Salu2
@pablodanielblanco72844 жыл бұрын
De wuevos tu explicación pocos con esa paciencia gracias
@reynaldogonzalez75534 жыл бұрын
Muchas gracias por darnos buenos consejos.. Y por habernos ayudado...
@electronica_lphollyc.a66393 жыл бұрын
buenisimos tus videos estas en la lista de mis mejores amigo
@erykruperez28494 жыл бұрын
Tus vídeos me ayudado mucho
@alexanderduarte48245 жыл бұрын
buen video buen tutorial Te felicito sigue adelante hay buenos tips y buenos consejos échale ganas compa
@vwivancc4 жыл бұрын
Buenísimo vídeo. Yo lo hago igual. No confío en el método oficial. Los árboles de levas los aprieto a 50 libras. Apoyamos el canal. Saludos desde México.
@mecanicasintonterias4 жыл бұрын
50 libras a un tornillo de 8mm? Ni a las bielas se les mete tanto
@vwivancc4 жыл бұрын
@@mecanicasintonterias es lo que dice el manual pana
@eliasabrahamgonzalessolval49123 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos ahora ya se que hacer y que cosas no hacer en los mazdas
@erikahurtado59616 жыл бұрын
Muy buen video gracias por compartir tus conocimientos
@JesusHernandez-nn6hb3 жыл бұрын
gracias por compartir experiencias, es una ayuda impresionante.
@antoniochapa70783 жыл бұрын
Buena explicacion Maestro ! Saludos ..!!!
@1985albertovasquez2 жыл бұрын
Felicitaciones amigo, muchas bendiciones donde estés,
@c14back2nitrogen95 жыл бұрын
Gracias y bendiciones .muy buen video
@jonathanvega48155 жыл бұрын
Muy bien detallado el video amigo, muy valiosa información, ese sistema de distribución me hizo recordar a la de nissan platina o renault clio sin cuñas nada mas que estos son con correa, saludos bendidiciones desde chile
@mecanicasintonterias5 жыл бұрын
Gracias saludos
@OSCARACDC13 Жыл бұрын
Que video pesado. Excelente hermano. Gran explicacion