Puesta a punto motor DURATEC 16V focus ranger ecosport mondeo smax rx8 volvo

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[@FlavioMickaa]

Excelente video Samuel, soy el dueño del focus. Luego de 1 mes que te lo he llevado y uso diario; te puedo decir lo mismo que te dije el primer día. Andaba bien pero lo dejaste mucho mejor. Como dijiste en el video quedo un balín ese motor. Hace 5 meses que tengo el auto y me sorprende todos los días lo que empuja el Duratec. Muchas gracias.

[@fervegaos]

Totalmente admirable el trabajo y la explicación, lo mejor de lo mejor!!!!

[@josefranciscoesquertalaman3827]

No te preocupes por lo largo del vídeo, todo lo contrario está clase vale *Oro*

[@FlavioMickaa]

Argentina necesita gente honesta como tú. Gente si necesitan un buen mecánico en San Martin Bs. As. Argentina está Samuel. 👍

[@rubensolares9929]

Grande maestro un gran video muy didáctico. Saludos desde Guatemala Centro America.

[@user-fh3ff1ie1o]

Buenos días Samuel soy de Venezuela una vez te hice una crítica muy severa por uno de tus videos pero hoy te felicito por tan exelente video de enseñanza de la mecánica con respecto a esos motores de la Ford osea que con mucha experiencia.etica.y profesionalismo has dado con toda esa explicación me quitó el sombrero delante de usted gracias feliz día

[@alexanderherrera2964]

Yo si ví el vídeo completo EXCELENTE procedimiento

[@mecanicasintonterias]

😘💋👀

[@ivanfangio]

Tal vez me equivoque, pero podrías enseñarle a la gente que cuando hace distribución cambia la bomba de agua sin importar dónde se encuentra acoplada la misma. Entiendo que la bomba de agua se cambia cuando la misma se encuentra acoplada a la distribución, para tener todos los piñones nuevos junto con la correa. De no ser así, la bomba de agua no es necesario cambiarla hasta el tiempo de vida estipulado o los signos próximos a una falla. Saludos! Gran video!

[@washingtonramirez2703]

Hola, este tipo de distribución tambien se encuentra en los vehiculos renault en los que se instala el trabador de los 2 arboles en la parte posterior del cabezote o culata y el perno trabador del cigüeñal en el costado del block de cilindros

[@lazaroortega7194]

Gracias por compartir tu conocimiento

[@joseescalona470]

Buenas noches,yo invente una herramienta que sostine la cremallera atonillada como el arranque y otra que sotiene el damper saludos desde Venezuela qué Dios te bendiga

[@juancarlosdeandrade7905]

Te felicito mi pana muchas gracias me ayudó mucho

[@luisangelgonzalez8526]

gracias maestro por mostras tus trabajos, meda un placer ver y escuchas tus videos, porque te digo que das catedra de la reparacion de coches, soy mecanico y veo que sos un genio en la reparacion de coches yo tambien filmo todo lo que hago y una vez terminado el trabajo le entrego un dvd con el trabajo que realice, gracias por subir los videos de tu trabajo. te envio un gran abraso, gracias por elegir a la argentina, tengo videos tuyo desde venesuela donde tambien los subias a youtube.TE ENVIO BENDICIONES.

[@denisantoniopalaciosflores4323]

Hola para ver si la cadena necesita cambio lo mido con el vernir según los eslabones que dice el manual. Tremendo contenido felicidades 🎉🎉

[@user-vz7wm3ye2o]

Exelente video,maestro!

[@nelemurillo]

Hola, saludos desde España, yo creo que las cadenas también tienen desgaste como todo y se estiran con los km, estilo de conducción y calidad y frecuencia en los cambios de aceite, un saludo.

[@kendallgomez5627]

Samuel Gracias por la explicación soy de Venezuela y estoy en República Dominicana y me encantó la didáctica del video muy bien explicado y se aprecia muy bien tu experiencia de vida con este tipo de vehículos. Gracias

[@CarlosCruz-hc1cf]

Maestro barbudo éste tipo de enseñanzas son valiosisimas gracias por compartir sus experiencias, saludos desde Zapopan Jalisco

[@nicolasbruno7024]

Muy buen material, excelente explicación además de las horas invertidas en edición. Felicitaciones y muchas gracias por compartir tus conocimientos saludos.

[@albertosi87]

Magistral, muchas gracias tiempo de aprendizaje de calidad. saludos desde Barranquilla Colombia

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*Gracias Samuel, explicas súper bien, compreni la clase*. Nuevamente gracias

[@gerardoarias7942]

Excelente video

[@nestorguedez3254]

Saludos amigo, tiempo sin saber de sus buenos videos sobre mecánica. Lastima que no se encuentra en Venezuela, el mejor de los éxitos donde quiera que se encuentre y esperamos que siga compartiendo sus buenos conocimientos 👍

[@dnielsilva9920]

gracias hermano, saludos desde Venezuela. Naguara¡¡

[@ricardock_0x]

Clase Magistral.... en Venezuela hacen falta mas talentos como tú y menos chapuceros.

[@eduardoperez9949]

Brother se extrañaba este tipo de video me recuerda a cuando empezaste y hacías los videos en Maracaibo con el mardiciento calor jajajaja

[@eduardocartagena3125]

Eres un crack hermano saludos desde honduras

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en Navojoa Sonora México

[@leninambiorixburgosr.4534]

excelente video ,pero muy largo

[@juliovernet]

Olle Manuel yo tengo un fiat palio modelo 1.6 16 vslvulas he sido mecanico soy de arguentina la pregunta: se puede hacer con el palio motor tord 2016 eso que iciste con el cruce aayraar un decente de la cadena para que este mejor punto te h visto acerlo en otr auto responderme me gusta mucho tus charlas tipo profesor te felicito buen trabajo y tienes mucha experiencia te saludo de donde esta la fábrica Renaut o sea la ciudad de Córdoba saludos por tu dedicación un abrazo

[@deivydelacruz7818]

De que parte de Venezuela eres mi pana? Tus vídeos son los mejores... Saludos desde misiones Argentina

[@mecanicasintonterias]

Buenos Aires, partido de San Martin

[@miguelangelsantacruz420]

Con loq me encanta la mecánica senti asta corto el video

[@CarlosMartinez-xb1fd]

Saludos Samuel , tengo una explorer que tengo unos meses que no la enciendo, las galerias, tensor, cigueñal deben estar secos, se puede hacer el mismo procedimiento de quitar las bujias y darle arranque?

[@orlandocortes8022]

te van a contratar en la NASA😂😂😂😂😂

[@miguelangelsantacruz420]

Maestro tengo un Mazda 3 2007 motor 2.0 rectificamos culata y block en frío funciona bien pero cuando ya esta caliente cascabelea o pistonea q pudiera ser

[@luismarquez896]

El motor 2.0 duratec se traba las levas y en el damper tiene un orificio pata poner en tiempo del motor más no para apretarlo

[@lazaroortega7194]

Y cualquier clase de contaminación como aceite del motor contribuyendo al desgaste de la rueda fonica disminuyendo la relutancia

[@elmostrico1]

Te sigo desde Uruguay, mi pregu 54:36 nta es ,si usas el tornillo de traba del cigueñal y la planchuela de traba de posición de las levas debería aflojarse como dios manda como recomienda el manual de taller, vos decis que es complicado aflojarlo? Un saludo desde Uruguay.

[@brunocolista3933]

Hola, te comento que una forma de trancar el cigüeñal es colocando quina y pisar fuerte el freno, es muy útil, yo la utilizo....saludos

[@gerardoarias7942]

Verga loco que pensais vos de anillar un motor a sobre medida

[@neomisiopuyol3821]

150 libras son 68 kilos. 20 kilos son 44 libras Pero bueno bebé a la finales le diste la patada así que para que aclarar 😂😂

[@mariasusanapuglia8245]

EN VENEZUELA DE 8CILINDRO COMO LOS DE WATTER ALE....

[@orlandocortes8022]

las herramientas para ese trabajo existen, ya no vives en Venezuela.,, no se pueden comprar en Argentina 😮

[@paulmolinamorales1067]

Otro charlatán más…

[@ramiro2190]

Excelente video, creo que algunos motores del grupo vag si necesitan cambio de cadena por qué fallan prematuramente

[@ramiro2190]

Cuántos kilómetros tiene ese auto?