Nouvelle BMW M 1000 XR - 201 ch pour se Balader

Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouvelle BMW M 1000 XR grâce à cette vidéo détaillée
son moteur 4 cylindres repris des plus sportive M 1000R et M 1000RR arrive sur ce trail routier sportif
#bmw #m1000xr #bmwm
Mon matériel pour la création des vidéos
Mon indispensable :amzn.to/3QWGjsm
Première caméra : amzn.to/3QWGjsm
Gopro black : amzn.to/45vFkom
Micro : amzn.to/3S01A6B
Sac materiel : amzn.to/3B5kfmX
Trepied : amzn.to/46RSuNq
ventouse gopro : amzn.to/46QDP5b
Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos et motos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline. tout comme en 2 roues de la supersportive au scooter citadin du 125cm3 aux pus gros moteurs 1000cm3 ou 1800cm3 !
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
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Nicolas
Mécanique Sportive

[@brunopierric4751]

Il y a mieux pour se promener ! Un v2 longue course qui donne plus de sensation à 80 km/h 👍 Avec le 1000 xr le moteur évolue en sous régime à 80 km/h donc moins de sensations, obligé de tomber 1 ou 2 rapports.... Dommage ce n'est pas une machine pour évoluer sur nos routes Française, uniquement sur circuit ! J'avais seulement 170 chs sur ma Ducati et impossible à exploiter sur route par rapport à la réglementation donc très frustré.... Et souvent ds les centres pour récupération des points de permis ☹️ Donc je me traîne aujourd'hui avec du gros couple et de l'agrément aux vitesses reglementaires👍 Bon je viens de me prendre 66 balais 😣

Effectivement, avec ce genre de moto, c’est difficile de pouvoir se contenir sur la route mais ça reste tout de même un grand plaisir à utiliser tous les jours c’est l’avantage du quatre cylindres

[@davidcid5629]

Même en 125 c'est difficile de se contenir au réglementation 😂

[@brunopierric4751]

Je préfère les gros bi qui distillent beaucoup plus d'agrément à bas régime et aux vitesses légales. Le 4 cyl est très souple mais manque de caractère ds les bas régimes. Normal un 4 cyl s'exprime en haut du compte tour du fait de son architecture.... On ne peut pas avoir du gros couple en bas et la puissance qui explose en haut. Bien qu'avec le 1260 bi Ducati nous n'en sommes pas loin.

[@christian67870]

Superbe vidéo ! J'ai une m1000r. Tu penses que le remplacement pour une m1000xr serait intéressant ?

[@jethcrow]

Dommage pour le duo et le prix, je vais garder mon 800VFR 🤗

[@criscrismoto]

Cc, et le manque de la touche SOS, quand même, ils auraient pu le rajouter😢

[@lmm4897]

aucun intérêt dans ce pays d'avoir autant de puissance

[@arb854]

Salut Un des vidéos les plus complètes sur cette M1000XR. Bravo et merci.

Merci à toi 👍

[@laurentmaggio9439]

Pour les personnes de moins d1m 70 ça s’appelle pocket bike !

[@semihgtsr4018]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@florianmp7003]

J’ai la M1000R et putain quelle machine ! Celle là encore plus j’imagine

[@yannpirlot9519]

.. hello, hello j'aime beaucoup la présentation du bébé, par contre trop de commentaires inutiles ! (enough is enough or no!!) Ride safe, et comme disait mon oncle, jamais plus vite qu'à fond !.

[@alfred2456]

Merci Pas toute la puissance en dynamic ?

[@anticzmpfur]

Beheme c'est plus aussi costaud qu'avant... beaucoup de soucis avec les cardans et électronique...j'ai des copains qui sont revenus chez les nippons.

[@scb9175]

Bel essai, cela fait baver ce genre de machine...J'aime beaucoup cette route en Seine et Marne 😁. V

[@vzmax]

Une moto confort, aux commandes smooth et hyper safe en mode rain... A quand une chaîne francophone ?

[@JuliaSipila]

Merci pour vos vidéos ! Elles sont toujours uniques et de grande qualité. Vous êtes une source d'inspiration !🏚💻🐞

[@kevinmarciniak1655]

salut Nicolas je kiffe ter vidéos continue comme ca super bravo

[@GGYSH12]

La vue embarquée pas ouf

Oui j’ai voulu changer et pas fou sur cette moto Désolé

[@tom8o251]

Bravo, super essai, détaillé, complet. Ça fait un heureux et un abonné 😀

Merci et bienvenue 🤗

[@Denis-ge6dv]

Bjr nicolas comment cela me fais grand plaisir de voire cette essaie chez toi car je sait que cela vas être top et bien détaillé comme tu sait faire merci j adore tes video moto✌✌💪💪💪💯🍻

Un grand merci pour ton message

[@moncomptegoogle352]

Un peu dommage ce type de moto hyper haute. Au final je suis resté chez Honda il y a presque que eux qui proposent des modèles pour les personnes de moins d'un 1m70. Très belle moto en tout cas. Et merci pour l'essai

[@antennabike5873]

pour le référencement YT, par contre pour le 0-100kmh en 3.2sec, ma balance fait mieux, on va dire en 2s5 .... bravo à plus .. (ps moi aussi j'aime beaucoup)

[@TheNoFake]

c'est vrai que les vibrations sur les M.. il y a beaucoup de retour négatif dessus , sur les prochaines qu'ils vont sortir si ils règlent ce problème plutôt gênant à la longue.. ils auront la moto parfaite un vrai plaisir à regarder cet essai merci

[@mimichoupi125]

bonjour j'aime vraiment beaucoup cette mot bien que tres cher mais a t'on besoin de tout c'est reglage moi je monte sur ma moto je la demarre je m'equippe et je part pas de reglage j'aimme beaucoup pas de prise de tete

[@olididine]

J’ai essayé la version normale c’est déjà un kiff dans les tours mais là ça doit être terrible !

[@herveklekot5472]

Très belle moto 🏍

On est d'accord 👍🏻

[@karting_passion]

Super essai, cette moto donne envie. Pour le régime élevé au démarrage je pense que c'est surtout pour faire monter en température le catalyseur le plus vite possible (norme pollution) car le moteur lui n'est pas encore réellement chaud

[@kukrapok1095]

Reportage très intéressant et très beau à regarder. Cependant, BMW non merci ! Moteur d'une fiabilité plus qu'hasardeuse, je me suis arrêté au skr de 2020. BMW c'est terminé. Rien ne vaut une bonne Suzuki 🇯🇵

[@gayouyouyouyou]

le copain a bon goût et cette BMW est très belle et efficace

[@kasterz_2734]

Comment ça « à la campagne » 😂😂 le 77 c’est très bien. Tu roules souvent en forêt de Fontainebleau ?

Oui, j’y vais souvent :)

[@kasterz_2734]

J’espère te croiser un jour et qu’on pourra discuter ✌️

[@Ahmed-KHALDI_DZ]

Trop sympa

Merci à toi

[@pascalblondeau4226]

le HSC est le Hill Start Control, l'aide au démarrage en côte ! belle présentation de cette machine

Merci beaucoup :)

[@bertrandboisseuil5273]

Merci Nico !

[@fsawr]

Une bécane, ça fait plaisir!

Clairement 😍