Je viens d’acquérir ce modèle…. Nicolas est réellement très professionnel et ce en plus très agréable : ni trop, ni trop peu dans ses commentaires. Bravo.
Жыл бұрын
Un grand merci ! 🤩 Félicitations 🍾
@enlilw-l2 Жыл бұрын
Le meilleur test que j'ai pu voir sur ce modèle. Merci beaucoup monsieur Nicolas 😊
@michonstephane58903 жыл бұрын
Salut Nicolas. Elle est vraiment très sympa cette DS4, elle a un très beau design, la face avant j'aime beaucoup. Les feux arrière sont très jolies. L'intérieur c'est très moderne, de très beaux sièges, ça a l'air très bien fini. J'aime bien le petit sélecteur de la boite auto, il est très bien fait. Très bonne vidéo, continue comme ça, ne change rien.
3 жыл бұрын
salut =) merci beaucoup =) j'avoue que moi aussi je la trouve très sympa !
@973tomtom3 жыл бұрын
Le p'tit écran peut paraître gadget mais en pleine conduite, je pense que c'est une très bonne solution pour piloter l'écran principal sans le toucher, je suis proprio d'une Mazda et pour moi ma molette est un vrai bonheur
@marcusdzaozara32053 жыл бұрын
Enfin une nouvelle vidéo et j adore la nouvelle ds4
3 жыл бұрын
Yes =)
@wakney3 жыл бұрын
Excellent "reportage essai" comme d'habitude. Apparemment, elle emporte beaucoup de suffrages pour ce qui concerne son design, mais c'est un critère tellement personnel que je crains qu'il s'en trouve pour ne pas la déclarer " plus belle voiture actuellement"
3 жыл бұрын
Merci énormément c'est vrai et qu'elle est très jolie cette voiture
@nordineseddaoui32873 жыл бұрын
Bonjour bonne présentation complète comme d habitude bonne explication même si ont est pas spécialiste donc bon travail je trouve la voiture très réussi
3 жыл бұрын
Un grand merci !
@philippebouvet73543 жыл бұрын
Merci Nicolas. Essai attendu depuis la C5 Hybride. Finalement , je vais opter pour la Ds4 !😀👍
3 жыл бұрын
Avec plaisir 😁
@patrick-francois3 жыл бұрын
Merci nicolas pour ce partage. Personnellement j'aime bien cette nouvelle Ds4 .enfin au niveau des concurrents Allemands.
3 жыл бұрын
Merci a vous =) Oui ca s'approche enfin des allemandes
@thierrydesmet45112 жыл бұрын
Très belle présentation ! La meilleur que j'ai entendu sur la DS4 Merci 😉
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@antennabike58733 жыл бұрын
40K abonnés, mérités ! go to 80k
3 жыл бұрын
ouiiii ! depuis ce matin !!!! merci beaucoup
@plussizefashion3853 жыл бұрын
Elle est très jolie
3 жыл бұрын
ouii =)
@benoitp98302 жыл бұрын
C’est vrai qu’à l’achat on a du mal avec les couleurs. Le nacré chez psa est magnifique je trouve. Mais pas facile de trouver une autre couleur très réussie à mes yeux
@BELHUMEURDelphineMariett-xh5sm10 ай бұрын
Elle est très jolie, elle ressemble énormément à la Jaguar E-pace qui malheureusement a des problèmes de moteur. J’ai fait l’expérience !. Je crois que je passerai vous rendre visite afin d’avoir de plus amples précisions.
@jeremietrenson9147 Жыл бұрын
Tres bonne essai. Complet. J’ai la performance line plus 130 ch. Tres agréable a conduire. Regret de la motorisation mais budget limité. J’avais une audi a3 sportback 130. Je prefere la ds
@patrickblanchard45753 жыл бұрын
Cette voiture est absolument magnifique!!
3 жыл бұрын
je suis d'accord =)
@cw48422 жыл бұрын
😍la ds4, excellente video!
@lucidite97343 жыл бұрын
J'adore cette voiture, une véritable réussite en terme de style 🙏🙏🙏
3 жыл бұрын
oui , moi aussi
@sylvainjacquelet59143 жыл бұрын
tres bonne video qualitative , ne vous emballez pas sur l'achat d'un véhicule hybride , les regles europeennes vont changer sous peu , le malus en particulier et perte eventuelle de la mention crit air 1
3 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@titouanbonhomme81613 жыл бұрын
Super vidéo (comme toujours) Par contre, sur la fin tu dis ds9 et non ds4. Mais c'est pas grave.😆
3 жыл бұрын
oups ^^ c'est modele qui arrive hahah
@MickaelFR9 ай бұрын
Bonjour. Petite question. Comme la A250E, garde t'elle une réserve pour les accélérations pour garder les 225cv, ou on tombe à 180cv sans l'électrique ? En sport, j'ai été étonné que ce soit "aussi long". Batterie à 0, je pense donc quelle était en 180cv... Merci :)
@pichnetPGR Жыл бұрын
Belle présente de cette voiture qui donne très envie. Pour les bruits de roulement, je pense que la voiture est équipée en Michelin; c'est la contrepartie de pneus basse consommation.
Жыл бұрын
merci =)
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
Hello, France ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ This is absolutely stunning 👍👍👍👍👍 Awesome car 👍👍👍👍👍
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@nanardpvt18143 жыл бұрын
Très jolie voiture, mais l'hybride, pour l'instant, je laisse ça à ceux qui aiment dépenser leur argent sans compter. Sinon, l'essence 130cv est largement suffisant avec une auto bien plus légère, plus réactive, un coffre réellement plus grand et un tarif sans commune mesure. Pour tracter et les gros rouleurs, le diesel reste la base avec en plus le plaisir d'avoir beaucoup de couple, une consommation bien en retrait et une durée de vie de l'auto normalement supérieure (tout dépend du conducteur et de l'entretien courant...). Ma petite critique reste habituelle pour tout les présentateurs français. Dès que c'est une allemande, vous êtes dans la surenchère absolument pas justifiée et dès que c'est une française, le moindre défaut (parfois imaginaire) est annoncé avec fracas. On a l'habitude, mais ça reste très agaçant.
@patricemaximus1258 Жыл бұрын
J'ai une ds4 e tense depuis 1 an et demi , malgré beaucoup de soucis que j'ai eu avec ce reste une voiture magnifique et très agréable à conduire
Жыл бұрын
Oui ça reste une super voiture Dommage pour les problèmes de fiabilité
@catherinemoreau38562 жыл бұрын
Bonjour Nicolas, Une question : Les boutons de raccourci sont-ils rétro-éclairés la nuit?
@claudedejean6851 Жыл бұрын
excellente description😁😁😁😁
Жыл бұрын
Merci ☺️
@stefc92893 жыл бұрын
Je préfère largement ce véhicule à la nouvelle 308.
3 жыл бұрын
c'est vrai que c'est un peu au dessus =)
@supralulu79152 жыл бұрын
Je confirme c au dessus surtout le prix et la garde au sol,pour le reste …..
@imhotep90062 жыл бұрын
C'est du premium là
@supralulu79152 жыл бұрын
A c bo le downsizing! Une 308 surelever et rebadger,a par en leasing je passe mon tour
@hledu3 жыл бұрын
Une remarque par rapport à ce qui est dit dans la vidéo sur la consommation : La consommation "normale" ne peut pas être 6,5l à 7,5l aux 100 km, car cela signifie que la voiture n'est pas utilisée comme elle le devrait (ce qui est malheureusement le cas de nombreuses hybrides rechargeables, malheureusement).
3 жыл бұрын
C'est dans le cas où il n'y a plus de batterie
@Manubea132 жыл бұрын
très belle présentation merci nicolas
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@tiag70062 жыл бұрын
Bonjour, Connaissez vous la date de sortie du drive assist 2, qui n est à ce jour pas dispo sur le configurateur mais que vous avez eu loisir d essayer. D avance merci
2 жыл бұрын
je ne pourrais pas vous dire malheureusement
@ma-moodz92173 жыл бұрын
Canon !
3 жыл бұрын
je suis d'accord
@sudistedeslandes403 жыл бұрын
bonjour euh les poignets de portes quand il géle par --10 comment on fait pour ouvrir si gelé??
3 жыл бұрын
c'est plus compliqé :p
@Jseylair3 жыл бұрын
Même problème avec tesla . WD 40
@bertrandkocher15743 жыл бұрын
Ça devrait être comme sur les Fiat 500 électrique
@Bordel-oire Жыл бұрын
On peut monter sur les trottoirs avec... 🤔 Mais est ce que les piétons peuvent marcher sur la route ?...
@StandardJordacheSAMBA8 ай бұрын
Je vote ❤❤
@Bordel-oire Жыл бұрын
Purée !! Si tu frottes un coin avant de signature, ça coûte combien à changer ¿
@Manubea132 жыл бұрын
très belle essai bien détaillé merci Nicolas
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@koumardjaya77253 жыл бұрын
Ça manque de zoom quand tu montre l’arrière et le coffre et surtout le caisson Focal
@daviddemafate64292 жыл бұрын
Très beau. Le chic à la française. Design superbe. Très technologique...il faudra juste faire confiance à toute cette électronique made in France. Je ne veux pas m'y risquer...ça c'est certain. 21:55 la preuve en image sur un véhicule qui sort tout juste de l'usine...
@dezphilippe2087 Жыл бұрын
Est ce que c'est vrai qu'on puisse avoir gratuitement une borne de recharge à la maison via leur partenaire , ou c'est un trompe l'oeil ?
Жыл бұрын
Ca se négocie lors de l’achat
@dezphilippe2087 Жыл бұрын
@ merci beaucoup
@catherinemoreau38562 жыл бұрын
Bravo ds! Jolie voiture! Plus sexy que la dernière Mégane! En plus, quel plaisir de ne pas avoir de bandeau lumineux à l arrière ou sur la calandre comme le font de plus en plus de constructeurs! Ça donne envie de rouler de nouveau français !
2 жыл бұрын
C’est vrai que c’est plutôt sexy
@micarn36162 жыл бұрын
Superbe vidéo pour une belle voiture ! Bravo. Par contre est-ce que les Km totaux comptabilisent les Km thermiques et électriques ? Ou alors c'est 2 compteurs différent ?
2 жыл бұрын
Bonjour, merci beaucoup pour le message, malheureusement non il n’y a pas de compteurs différents
@micarn36162 жыл бұрын
Ok merci pour le retour, continuez avec vos belles vidéos 😉
@dominiquepetroff74103 жыл бұрын
la commande au volant ( à droite) pour activer radio et telephone est elle vraiment active sur ce modèle hybride rechargeable ?
3 жыл бұрын
Oui :) si elle y est c'est que ca fonctionne
@tiag70062 жыл бұрын
Bonjour Et merci. Nous lisons un peu de tout sur la consommation en hybride. Êtes-vous en mesure de me dire quelle serait la consommation pour une utilisation ville plus routes nationales et départementales à 80 et 90 km/h (notre utilisation quotidienne). Nous pensions passer à l hybride pour le côté économique et écologique mais le prix est très élevé avec peu d aide gouvernementale. Autre question, vous présentez le drive assist 2 alors qu en concession on nous dit que l option n est pas encore disponible. Est ce vrai ? Savez vous quand cette option sera dispo à la vente ? Merci et bonne continuation
@juliendeleipzig3 жыл бұрын
Bonjour, Merci de ce test détaillé. En termes d isolation phonique des bruits extérieurs et de roulement, est-elle meilleure que la classe À w177 ? La conduite semi autonome de niveau 2 est-elle aussi fiable que chez Mercedes (distronic actif) ? Merci !
3 жыл бұрын
Bonjour , isolation on sera mieux dans la Mercedes apres c'est subjectif... et Mercedes est bien meilleur sur la conduite de niveau 2
@juliendeleipzig3 жыл бұрын
@ merci ! Ah ? Qu’est-ce qui vous fait dire que la conduite semi-autonome de Mercedes est meilleure que Ds ? Merci !!
3 жыл бұрын
@@juliendeleipzig le ressenti. Le centrage plus précis , l'adaptation en virage , rond point betc...
@juliendeleipzig3 жыл бұрын
@ intéressant. Je trouve juste le freinage unilatéral trop violent en cas de franchissement de ligne et d’un véhicule en face ! J’ai le pack d assistance à la conduite . Lui feriez-vous confiance pour mettre le distronic actif sur départementales (avec lignes) ? Je n ose os et ne m’en sers que sur 4 voies et autoroutes pour le moment. Merci !
3 жыл бұрын
@@juliendeleipzig je l'utilise même en ville. Tout le temps. Sur le périphérique route de campagne. En restant concentré bien évidemment.
@laurentlolo81953 жыл бұрын
Ha ouiii…. Elle est magnifique !!! Et je l’attendais cet essais … merci pour cet essai complet.. Mais quelle motorisation choisir?? La question se pose en faisant 60 Kilomètres par jour pour aller travailler !! Est-ce que le coût des recharges est vraiment avantageux par rapport à un diesel 130?
3 жыл бұрын
Carrément sublime =) avec plaisir, pour le prix , la différence avec une PHEV avant de faire 8000€ d'essence il va en falloir du temps donc à l'achat pas rentable, mais a l'utilisation c'est surtout du confort si on recharge tous les jours et oui ca sera moins cher à l'utilisation
@laurentlolo81953 жыл бұрын
@ Merci Nicolas pour ta réponse.. Oui je suis en pleine hésitation..60 kilomètres par jour et ce 6 jours par semaine … pas de possibilité de recharge au travail.. donc la seule solution est de recharger toutes les nuits … l’hybride simple serait peut-être ma solution en sachant que je passe de 271m d’altitude à 0m ( bord de mer ) pour aller travailler ( donc pas mal de régénération) et de 0 à 271 pour le retour… Bref … que de questions !!!
3 жыл бұрын
@@laurentlolo8195 il faudrait un modèle qui tienne bien la charge dans ce cas. Avec le tucson j'avais réussi a faire un super score
@laurentlolo81953 жыл бұрын
@ Merci de prendre le temps de répondre ( beaucoup prennent la grosse tête a partir d’un certain nombre d’abonnés) Oui pour le Tucson mais ….. je la veux cette DS4 ..!!!😂🤣. Donc sûrement une dernière thermique avant le grand saut dans l’électrique. Il faudrait connaître le coût exact de la recharge à la maison et le coût exact de la recharge aux différentes bornes ( abonnement ?) Quelle prise de tête !!😂🤣
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
D'S ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️ This is next LUXURY FAVOURITE in premium segment of the world 👍👍👍👍
@francoisa81133 жыл бұрын
Belle auto surtout dans cette couleur,elle est au niveau techno des meilleurs évidemment avec le prix qui va avec...pour la conso je pense qu en hybride avec la batterie pleine on doit descendre plus bas..j ai fait 3,8l avec le C5 AC 250km avec 2 recharges batterie,. Est ce qu elle empêche de doubler si une voiture arrive dans l an tu le mort.👍
@tangemagetangemage74843 жыл бұрын
Comme toujours chez les constructeurs, places arrières étriquées,il y a davantage de place dans une golf plus courte, écran ridicule à ce niveau de prix! dommage de constater qu‘ils ne font aucun effort pour s‘adapter aux consommateurs. Superbe présentation et très complète par notre ami.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@Science-sans-conscience2 жыл бұрын
Complètement, on a un park pas assez coloré en France, mais de ce que j’ai pu voir ce n’est pas forcément mieux en Angleterre ( beaucoup de berlines noires ) ou en Espagne ( beaucoup de motos ! 😂 )
2 жыл бұрын
Totalement d'accord
@tontonbernard61453 жыл бұрын
superbe voiture, mais le,prix des voitures hybrides c est devenu n importe quoi
3 жыл бұрын
je suis d'accord
@jaquemaki94552 жыл бұрын
Je préfère acheter un maison pour 70000 euros
@Plasticaddict012 жыл бұрын
@@jaquemaki9455 Mdr je ne sais pas où tu trouves une maison a 70 000€ aujourd'hui
@josepmariagracia35473 жыл бұрын
pour moi la plus belle et en plus elle est dans un autre niveau du point de vue de la finition de l intéreur, il faut voir la qualité de la portière arrière pour être convaincu. Les prémium alemandes larguées loing derrière. super éssai marque de la maison Merci
3 жыл бұрын
Oui c'est vrai qu'elle est super belle ! on arrive au niveau des allemands sur la qualité , mais devant sur le design je trouve
@tytymeta99993 жыл бұрын
Assurément la plus belle . Mais ! On attendra pour un moteur électrique et batterie au bon niveau technologique
3 жыл бұрын
Je suis d'accord elle est canon ! pour la motorisation c'est bien pour certaines conditions
@cliomax133 жыл бұрын
J'adore cette voiture... certes un peu hors budget, je garde ma Mégane 4. 😄
3 жыл бұрын
la mégane 4 est une super auto ! j'ai adoré !
@tomsawyer60232 жыл бұрын
"La DS4 existe déjà depuis pas mal d'années elle a été restylé". Alors non la DS4 1ère génération a été arrêtée en 2018. Et c'est donc pas un restylage mais un nouveau modèle avec rien de commun avec l'ancienne !
2 жыл бұрын
oui mauavais mot employé =)
@geralddubreucq18833 жыл бұрын
quelle est la consommation à 130 stabilisés sur autoroute ?
3 жыл бұрын
aux environs de 7L/100
@wakney3 жыл бұрын
Cela devrait dépendre de la charge de la batterie du profil de l'autoroute et de la durée du déplacement.
@didierkervdid9473 жыл бұрын
Assurément une belle voiture mais comme toujours du Français trop cher avec du premium qui décote rapidement et anormalement chez DS.
@jonathanravez78573 жыл бұрын
Il a fallu plus de 20 ans à Audi pour arriver à se faire un nom et garder une bonne cote à la revente. Laissons le temps à DS ... Bien à vous.
@lafloch392 жыл бұрын
53:50... ds7 ? 🤔😜😁😁
@miroufmirouf3 жыл бұрын
Je ne comprends pas trop la vidéo. C'est un peu tard de faire une vidéo découverte alors beaucoup de vidéo similaires circulent depuis plusieurs mois. J'aurais aimé une critique avec une approche quotidienne de l'utilisation du véhicule et pas sur les options ou si l'autonomie annoncée par le constructeur est conforme. Partager un ressenti sur le quotidien de la voiture, oui. Comme si on utilisait cette voiture depuis quelques jours avec ses défauts ou qualités au quotidien.
3 жыл бұрын
Je comprends malheureusement c'était la première fois pour moi je pouvais l'essayer mais pour une critique au quotidien je dirais que le système d'infodivertissement est juste un petit peu lent sinon c'est une très bonne auto
@gayouyouyouyou3 жыл бұрын
Pour le prix c'est dommage pour les défauts de l'écran sinon elle est sublime
@icharlesmix64762 жыл бұрын
53:50 DS4 !
@Oulala593 жыл бұрын
Salutations.. Mais sur la route, j'en ai pas vu encore une seule. Les ventes ne suivent pas ???
@cybergregFKR3 жыл бұрын
Salut, les premières livraisons sont de décembre et manifestement pas mal de retard, sur Lyon on commence à en voir
3 жыл бұрын
les livraisons arrivent petit petit seulement =)
@Oulala593 жыл бұрын
@Merci de la réponse.
@lukeecle1173 жыл бұрын
Bonne voiture mais trop chère
@chtistech96263 жыл бұрын
le sur cout de l'hybride est incompensable les moteurs essence ou diesel sont les seul options intéressantes
@hubertmuda9873 Жыл бұрын
Tu n’as plus de batterie et tu parles de 225 cv ça quand tu accélères ? Il en reste 180 en fait
Жыл бұрын
Il reste toujours une petite réserve de batterie Par contre, effectivement, lorsqu’il y en a absolument plus du tout, il restera que 180
@imhotep90062 жыл бұрын
On ne peut pas vraiment parler de restylage, c'est une nouvelle base.
@TT-wq3uf3 жыл бұрын
C est vrai qu elle est belle cette voiture
3 жыл бұрын
carrément =)
@Slyze333 жыл бұрын
Le jour où tu as un lumbago, c'est arrêt de travail direct ^^" La DS4 se positionne sur quel segment? J'ai du mal à voir quelles sont ses concurrentes.
@cybergregFKR3 жыл бұрын
Bonjour, C berline compact 👍
@sudistedeslandes403 жыл бұрын
bonjour Focus de chez ford !
@Slyze333 жыл бұрын
@@cybergregFKR Hello,; donc les classe A, A3, serie 1 et megane par exemple?
@Slyze333 жыл бұрын
@@sudistedeslandes40 je l'avais oublié celle-là ^^
3 жыл бұрын
haha effectivement elle se positionne un peu partout en fait. sans vraiment de concurrente
@curtisekwa61373 жыл бұрын
Mais c'est une belle voiture
@hatchione45823 жыл бұрын
1:28 1:31 "la DS4 existe depuis quelques années et là a été restylée..." Cette DS4 c'est un nouveau modèle et non un restylage
3 жыл бұрын
Oui effectivement.
@moniquedidier-verdun56622 жыл бұрын
Le prix de cette voiture
@impedance483 Жыл бұрын
J’ai hésité avec une tesla mais c’était le stress du 100% électrique. Donc j’ai opté pour la DS4 hybride
Жыл бұрын
Je comprends, et je pense que c’est un bon choix, c’est une belle voiture
@vicentemaldonado78452 жыл бұрын
Hola. Entiendo que no recomienda comprar el 1.2 gasolina de 130 caballos?
2 жыл бұрын
si , es fragil
@tessonannick45313 жыл бұрын
fabrique ou
@caffellatte743 жыл бұрын
mais surtout toujours pas de auto hold en 2022, bravo Stellantis
@LEQT2 жыл бұрын
Cet équipement existe depuis longtemps chez PSA. Ma Citroën C4 de 2014 l'a.
@caffellatte742 жыл бұрын
@@LEQT non. On m'a fait le coup plusieurs fois sur les forums. Ceux qui ne connaissent pas l'auto-hold le confondent avec l'hill assist, qui est probablement ton cas aussi.
@jonathanvallee45613 жыл бұрын
Alors pour les motorisation il ne reste plus que les phev sur les DS4 peut importe la finition. pour la configuration d'une neuve
3 жыл бұрын
je ne savais pas :/
@jonathanvallee45613 жыл бұрын
@ c'est tous récent stelantis à aussi mis c'est peugeot rifter et citroen berlingo en vente seulement en full ev
@FallenAngelTWA2 жыл бұрын
C'est faux, la DS 4 est configurable en thermique comme en hybride sur le site Internet de DS.
@jonathanvallee45612 жыл бұрын
@@FallenAngelTWA sur le site ds la ds4 n'a plus que la motorisation hybride rechargeable sur le configurateur. Et le concessionnaire de ma ville m'a dit que c'est fait pour pas que le groupe stelantis paye de malus CO2 sur la production de voiture, c'est pareille pour le ds7
@curtisekwa61373 жыл бұрын
Je ne comprends pas cette hystéries du moteur thermique 3cylindres c'est une fausse technologie, s'il faut vraiment faire du PHEV mieux le faire avec du 4 cylindres je pense avec un 4 on consommera moins en étant 100% thermique lorsque la batterie est HS... Et ce qu'on ne dit pas les moteurs 3 cylindres du phénomène d'ascyclisme qui est corrigé par l'ajout d'un cylindre
@dariocolombo79972 жыл бұрын
L'ho acquistata mi piace tantissimo
@catherinemoreau38562 жыл бұрын
Je suis étonnée de voir que l éclairage intérieur n est pas fou, juste le minimum syndical. C est surprenant , sur une voiture aussi clacieuse! C'est dommage
2 жыл бұрын
C’est vrai Après certaines marques veulent pas trop en faire
@Jseylair3 жыл бұрын
En vrai, elle en jette . Par contre 1.4 L au 100 km c'est une vaste blague franchement. La place du milieu à l'arrière c'est pas terrible.
3 жыл бұрын
oui une vrai blague si on ne recharge pas . mais dans certains conditions on va être aux alentours de 2L au 100 si on fait que 100km et qu'on part batterie à 100%
@Jseylair3 жыл бұрын
@ intéressant c'est juste le calcul qui me paraît bizarre si vous faites 0 L sur 39 km et 61 km à 6 L j'obtiens plutôt 3.6 L au 100 ce qui n'est déjà pas si mal .( Évidemment. À condition de s'arrêter là .
@Jseylair3 жыл бұрын
J'en déduis qu'il faut vraiment acheter ce véhicule en connaissance de cause en tout cas pour un particulier .
@tonitram2 жыл бұрын
Merci !
@tonitram2 жыл бұрын
Une voiture noir please 🙏 😂
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! ça fait vraiment plaisir =)
@alainbouvet8343 жыл бұрын
Le genre de voiture qu'il vaut mieux louer et être tout le temps sous garantie. Sa complexité doit être extrême et la fiabilité à démontrer dans le temps. En vieillissant, les pannes seront terribles et très onéreuses.
@gil75553 жыл бұрын
Alain Bouvet : alors monte dans ta ' BEHEM ' et fous nous la paix...
@hubertmuda98732 жыл бұрын
On va parler de toutes les motorisations qui EST disponible(s) ? Jamais quelqu’un vous corrige ? J’ai arrêté la vidéo à ce moment ! Dommage !
2 жыл бұрын
Oups 😬
@hubertmuda98732 жыл бұрын
@ je rigole ! J’ai tout regardé !
@patriceriem34723 жыл бұрын
Les sièges arrières sont chauffant ???
3 жыл бұрын
non pas pour celle ci
@hayretsa91722 жыл бұрын
C'est juste un toit ouvrant elle n'est pas panoramique
@shortgreysma12743 жыл бұрын
Des airs de Lexus RZ 450e....😱
@fordmustang87713 жыл бұрын
Faut m'expliquer en quoi cest un confort de pouvoir lacher le volant en roulant... apres on s'etonne que les gens sont sur leur telephone au volant....
3 жыл бұрын
c'est moins fatiguant , mais oui je suis d'accord que ça donne envie d'aller jouer avec son téléphone
@lesrealisationssucreesdemi12123 жыл бұрын
C’est quoi la surprise ? La ds8 ? ^^
3 жыл бұрын
ds9 360ch =)
@philippesabathier97373 жыл бұрын
L’esthétique c’est sympathique à l’achat mais la fiabilité sur le moyen terme c’est mieux à voir sur le moyen terme si la comparaison avec les allemandes se confirme.
@yamaji-p9l3 жыл бұрын
Les allemandes ne sont pas dans le haut du panier en terme de fiabilité aussi. Mais tu a raison, attention à ne pas trop se faire influencer par le design, le tout écrans,.....
3 жыл бұрын
oui a voir ce que ça va donner dans 5 ans
@Bordel-oire Жыл бұрын
230 km/ h ! Cool...😂
@hubertmuda98732 жыл бұрын
Il faut 15 ans pour arriver à 100…
@jeanmarcel963 жыл бұрын
La voix de Macron, c'est bizarre
3 жыл бұрын
hahaha
@lioneljeancalixte22923 жыл бұрын
Hybride rechargeable n'a aucun intérêt, hybride non rechargeable oui (honda toyota lexus) Ds manque de crédibilité car ils ne font pas de moteur "sportif" comme la concurrence exemple Amg M Rs Nismo, la ds4 à des atouts mais là décote est plus importante comparer à la concurence "premium"
3 жыл бұрын
oui ca serait bien mieux je trouve , le phev c'est bien pour certaines conditions
@danieletoile19162 жыл бұрын
Elle est belle et formidable la DS4 mais je n'aime pas.
@frankcaiman2 жыл бұрын
Ressemble à une Mitsubishi
@malamoun49733 жыл бұрын
1h pour la présentation d’une voiture. Non c trop! Flemme de regarder