NEW RENAULT ARKANA E-tech Hybride 145ch HEV

[@diegocharles3728]

Je suis toujours très intéressé par vos essais : ils sont complets, ne se limitent pas à un survol rapide. Nicolas, au demeurant fort sympathique, s'efforce de présenter au mieux et ogjectivement les véhicules essayés, tant extérieurement qu'intérieurement. Les essais qu'il propose permettent de se faire un avis solide, surtout quand on veut faire un achat. C'est justement le cas pour cette voiture, l'Arkana hybride, que je viens de commander, conforté par les commentaires clairs et circonstanciés de Nicolas. Je tenais à féliciter l'essayeur et son équipe. Ne changez rien, c'erst parfait.

Merci énormément. Ca me fait vraiment plaisir. Je suis ravi d'avoir pu vous aider dans votre choix. Et l'équipe c'est moi tout seul :)

[@diegocharles3728]

@ Merci pour ce sympathique message. Bravo pour vos essais passionnants.

[@alainlaumond3612]

Rien ne vaut d’essayer soi- même une voiture ! Maintenant c’est l’ère du numérique…même dans les voitures…

[@lambertfrancis3961]

je possede la rs line 140 ch ; avant l arkana j ai roule 17 ans avec de belle mercedes achetee neuf et je peu vous dire bravo renault tres content et vous allez etre a mon avis enchante

[@mariedouarre3677]

Très bon reportage, très complet. J’ai essayé la rs hybrid en famille (4 personnes ). Nous avons bien aimé le confort. En conduite, les différents modes de conduites sont vraiment sympa, le mode B de la boîte est top en ville. Je rejoint vos commentaires, c’est une voiture bien née . Merci.

[@davidpacome5175]

Je trouve que le blanc lui va très bien !! Il est vraiment très beau ! Il fait envie ce nouvel Arkana !

Oui vraiment. Ca change sur ce genre d'auto

[@sebastiendeschamps1871]

L'un des meilleurs reportage de l'arkana RS line E tech que j'ai visionné. J'ai commandé le même modèle, même couleur avec le toit ouvrant en plus. Je ne l'ai pas pris en orange Valencia car trop voyant. Je dois l'avoir mardi 1er mars. Le mode B est le mode qui existait déjà sur mon 3008 hybrid 4 de 2013 et qui économise les plaquettes et les freins. Je ne vais pas être perdu par rapport à ce mode. J'espère que le multimédia est à la hauteur de la voiture. Mon seul regret est de ne pas avoir pu choisir le système audio Bose et de n'avoir que le tableau de bord en 7 pouces à cause de la pénurie de composants. Je laisserai un commentaire après un mois d'utilisation pour ceux qui souhaitent un avis objectif.

[@alainlaumond3612]

C’est pas la couleur qui importe et tous les gadgets tape à l’oeil sur le tableau de bord…C’est plus la fiabilité à laquelle il faut donner de l’importance.Essai de la voiture plutôt en dehors de la ville et dans une montée pour voir en fait le comportement du moteur ?

[@lambertfrancis3961]

bonjour pour ma part 25000 km depuis decembres 2022 que du bonheur , je vous souhaite de meme ;

[@Renard2]

Alors des nouvelles de larkana Seb ?

[@lsvlestudiovaillant5223]

Il est magnifique en blanc

Ouiii

[@geneddymyr2835]

@ a

[@DavidGoacolou79]

Exact 😘👍😊 En blanc elle claque bien.

[@lambertfrancis3961]

bonjour et chouette explication ; je possede exactement la meme elle a aujourd hui 25000 km et vraiment enchante de cette voiture confort et le repondant c est un vrai plaisir et plus que suffisant ; merci renault

Merci beaucoup

[@sebastiendeschamps1871]

Chose promise, je laisse un commentaire supplémentaire avec presque un mois de recul et 1700 km parcourus : - Design de la voiture me convient parfaitement et surtout sa teinte blanche perle qui va très bien avec le toit ouvrant noire. - j'ai finalement eu le compteur 10 pouces qui est une merveille de technologie par le fait de le personnaliser. - l'espace est suffisant par rapport à mon gabarit de deuxième ligne de rugby. Je suis à l'aise sur le poste de conduite. Les points négatifs : la voiture chargée et en côte peine à passer au rapport supérieur. Les rétroviseurs ne se rabattent pas et Renault est en incapacité de me donner une date de rappel pour mettre cette équipement sur mon véhicule. Sinon la conduite, c'est très confortable. Elle consomme raisonnablement grâce à son hybridation efficiente. En somme, elle me convient parfaitement étant donné que je ne suis pas un fangio sur la route.

Merci beaucoup pour ce retour :)

[@lilianerogier6862]

Bonjour c’est dommage que vous ne donnez pas votre consommation !

[@alainlaumond3612]

Renault c’est des nids à problèmes - font des belles voitures tape à l’œil - souvent des problèmes avec les boîtes de vitesses à crabots - fuîtes d’huile - ça craque - ça risque de ne pas fonctionner longtemps avant que tout ça tombe en panne ?

[@niad95]

Je suis sans voix devant le decor très apaisant 😍🥰. Et que dire de ce Arkana ? Une réussite, peu importe la motorisation ❤️. Merci beaucoup, Nicolas. T'assures un max 😎

Le décor et tu es sublime Renault on toujours de très bon goût pour le choix des lieux. Il a vraiment un style très particulier je l'aime bien en RS line Merci beaucoup pour ton message.

[@MirkoC95]

Je découvre la chaine ce jour. Je pensais devoir regarder un tas de video sur différentes chaines pour choisir mon futur véhicule de fonction; au final après avoir regardé trois de vos videos, mon choix est fait sans hésitation ( Arkana Hybride/Hundai Tucson hydrid 230/ Kia Niro hydride). Le Tucson est devant pour moi. Merci pour vos essais complet et très instructif. Continuez, vous venez de gagner un nouvel abonné.

Merci et bienvenue =) Ca me fait vraiment plaisir

[@alexaubert7581]

Bonjour, tout à fait d'accord avec le décalage de hauteur entre l'avant et l'arriére qui est était disgracieux à mes yeux lors de ca sortie sur le marcher. Maintenant ça va mieux. Merci pour cet essaie!

Merci Avec plaisir

[@lsvlestudiovaillant5223]

La maison dernière toi pendant la présentation est vraiment splendide 😍 je suis trop fan !!!

Oui le lieu était vraiment sublime merci beaucoup

[@manoirdevacheresses3998]

merci beaucoup Manoir de Vacheresses

[@lsvlestudiovaillant5223]

@@manoirdevacheresses3998 très bel ensemble !!

@@manoirdevacheresses3998 exactement ! Sublime endroit.

[@micomico2333]

Merci pour cet essai vraiment très complet et dans un cadre bucolique

Avec plaisir Merci à vous

[@RomeoVictor59]

Bjr Tu dis préférer utiliser le mode B pour la regénération. Chez Renault je ne sais pas, mais chez Toyota ce n'est pas conseillé (d'un point de vue efficacité énergétique). En effet, tu regénéres plus mais le moteur se remet en mode thermique (même si tu étais en EV avant) chaque fois que tu relâches la pédales. Donc l'économie globale n'est pas bonne. Ce mode est surtout utilisé pour freiner plus fort (sortie d'autoroute ou descente de montage, par ex). En mode D tu peux regénérer de façon tout aussi efficace (chez Toy en tout) cas en freinant légérement sans dépasser les 2 traits de la régénération (sans sous entend que tu anticipes bien sûr). Ainsi tu regénéres autant et surtout tu n'utilises pas les plaquettes (en restant sous les 2 barres de regénération)

C'est différent effectivement chez Toyota

[@papelino1]

Commentaire très agréable et allant à l'essentiel.

[@ludovicdanjou9718]

Achat d'un véhicule hybride cette année. j'avoue ne pas trop savoir à force de regarder les essais. Le coeur balance entre le Yaris Cross et l'Arkana. Après avoir testé le Renault, beaucoup aimé le démarrage en douceur et silencieux. Et merci pour la vidéo !

Je n'ai pas vu encore la Yaris cross. Ce Arkana est plutôt bien en version hybride

[@ludovicdanjou9718]

Et bien après essai du Yaris, bien moins convaincu par ce dernier. Le choix se fera entre le Captur ou le Arkana. Encore merci pour cette vidéo qui sert parfaitement de conseil.

[@ludovicdanjou9718]

Je me permets de continuer dans ma démarche de te demander conseil, pour le coup tu as aussi essayé le captur E tech Rs Line. Ce qui nous fait hésiter, c'est le coffre, plus petit, mais ce dernier est moins cher aussi. Dans l'ensemble j'ai trouvé l'Arkana plus stable sur route et le Captur plus vif en ville. En quelques mots, de ton côté tu pencherais pour lequel des deux véhicules?

@@ludovicdanjou9718 oui je préfère aussi le comportement du captur. La Arkana c'est surtout un look sympa. Pas facile de choisir en ce moment :)

[@ludovicdanjou9718]

@ Oui très complexe. Ca se joue sur des micros détails. Mais vu les prix, mieux vaut ne pas se louper...

[@paulstan8877]

Un petit cours sur cette motorisation E tech 145 : il s'agit du 1,6 litre de cz Nissan, qu'il étrenne depuis l'Almera, la Primera (pour ceux des années 90 qui ont connu ces modèles) ou dernièrement sur la 1ère phase du Juke. C'est vraiment un moteur éprouvé. La Clio a la version 91 cv tandis que le Captur et l'Arkana auront la puissance de 96 cv. Ensuite le gros moteur électrique (1.2 kw) vient aussi de cz Nissan. Le petit moteur électrique et certains composants de batterie sont de cz LG Electronics. Toutes la partie motorisation est 100% asiatique. On peut voir de la fiabilité !! Il faudra faire un essai contre le futur Honda HR-V e-HEV.

Franchement ça va avec la combinaison. Oui a faire

[@alainlaumond3612]

Ne pas confondre Asiatique et Japonais - souvent les voitures japonaises sont très fiables ! Pas de soucis ! Japonais chinois ou coréen c’est différent ! Les gens se ressemblent mais pas les voitures ! Japonais c’est du TRÈS BON ET DU TRÈS FIABLE !!!

[@paulstan8877]

@@alainlaumond3612 Les Japonais sont très fiable, ça c'est sur !! On y mets Honda, Toyota, etc... Mais je parlais pour les voitures asiatiques, qui était depuis longtemps, sur le continent européen: Les Japonais et les Coréens (Hyundai, Kia et SSang Young). Ces 2 pays font des voitures très fiables. Les coréens pour leur garanties: 7 ans pour Kia et Ssang Yong et 5 pour Hyundai. Les chinois commencent à arriver en Europe donc pour l'instant personne n'a de recul pour savoir leur fiabilité !! C'est évident !!

[@gillesjouan2218]

Très bon reportage, nous avons commandé l'Arcana hybrid, rs line couleur orange. Sommes impatient de l'avoir.

Merci beaucoup :) Super félicitations il est top en orange !

[@didierrossi7403]

Super décor présentation au top c'est reposant merci Nicolas

Merci beaucoup Merci a Renault pour le décors :)

[@sebastienhemery8410]

Je l'ai commandé il y a 1 mois dans cette version et impatient de l'avoir 😀

Super !! Vraiment une voiture avec un look quo laisse pas indifférent

[@sebastienhemery8410]

C'est prévu pour fin août ou début septembre .Ça fait long 😥sniff

[@lsvlestudiovaillant5223]

Belle brochette de couleurs

Ouii dommage qu'il n'y avait pas le beau bleu à cette journée

[@francoisrousselot3714]

Très belle voiture et très bonne vidéo complète. J'attends un essai de la version 160 CV. Et j'espère que Renault aura la lumineuse idée de faire une version 160 CV flexfuel avec micro-hybridation, voire une hybride flexfuel de 160 CV.

Merci beaucoup :) Pas encore prévu les 160 mais flex fuel ca m'étonnerai :)

[@cedtitou226]

Bonjour , je suis exactement comme vous , j’ose espérer qu’il sorte cette motorisation flexfuell hybride rechargeable.

[@david.gmailgontier9537]

Il faut allez chez Ford pour une version flexfuel hybride

[@AkaPla]

Tu m’tue quand tu test les coffres 😂😂😂🤣

Haha c'est très important

[@mickatchoux3503]

Je vous remercie pour votre vidéo Grace à vous je viens de commander l Arkana en e tech version techno Merci 😆😆😆

Avec plaisir =) Félicitations

[@christopherivet-maris7426]

excellent essai merci Nicolas !

Merci à toi

[@francoisa8113]

Une ligne qui a 15 ans avant et surtout arriere ,juste le côté surélevé qui vs progressivement remplacé cer les SUV tant mieux .je vote pour lz micro hybridation moins onéreuse que les plugins..et pour des trajets de plus dr 50 km cela doit être comparable 👍

Oui c'est bien ces hybrides simple

[@jp2petillon]

Très bon essai, puisqu'il m'a convaincu d'en acheter un. Noir, finition Alpine. À part ça, j'avais noté 25 fois "SYMPA"... 😊 Sans rancune !

[@GuyLeSax]

Après le coup de foudre au premier regard, j'ai effectué un bon essai plus que concluant en Belgique et passé commande de cette RS Line E-TECH Hybrid en septembre 2021. Je l'attend avec grande impatience pour mars 2022.

Super ! Félicitations Vivement le mois de mars alors

[@kurtdu13]

quel tarif GUY ?

[@stephanegigoto1574]

C est certain, les version hybrides vont améliorer le comportement des conducteurs en étant plus zen au volant. Par rapport à un hsd toyota avec la cvt on sait gérer la montée du régime moteur, là effectivement le moteur monte dans les tours sans savoir pourquoi, et tes explication, je n y crois pas beaucoup(surement Renault qui ont données ses explications). Juste pour la place arrière, 1.80m, cheveux court et ça frôlait le pavillon. Autre chose le bas du siège n est pas confortable pour les pieds à cause du retour en dur (de la moquette aurait été bien plus agréable. Perso, Renault n a pas assez travaillé, pour une voiture déjà existante de 3 ans et pas encore disponible. Le mode suv coupé la nouvelle C4 adopte également le style. Bonne présentation comme d habitude.

Merci beaucoup pour votre message. Effectivement la voiture existe déjà depuis 3 ans mais c'était une version différente basée sur la Dacia Duster en Russie.

[@stephanegigoto1574]

@ justement, avec le nouveau logo, il y aurait pu avoir une face avant plus moderne. Et le nouveau chassis permet juste la nouvelle motorisation. Et pour taper fort il aurait fallu une motorisation plus musclé. Attendons de voir quelle motorisation sera la plus vendue.

[@stephanegigoto1574]

@@eurekasavoirscience4687 super heureux pour toi. Combien de délais pour en prendre possesion et quelle couleur? Une twingo est fiable, pas de chance quand la panne arrive. Tu passes du tout petit a très grand, un grand changement😏. Tiens nous informé du tes premiers impressions.

[@stephanegigoto1574]

@@eurekasavoirscience4687 fin oct, il y a de quoi vouloir changer d avis. Alors restez Zen😋.

[@stephanegigoto1574]

@@eurekasavoirscience4687 les performances peuvent sembler plus justes, mais l avantage de cette hybridation offre un agrément d usage au quotidien supérieur. Dommage qu'il soit aussi cher, car en 2019 à sa sortie en Russie elle étais proposé entre 14000 et 20000€.

[@legoffnelly5836]

Franchement c est le meilleur essai et pourtant j ai regardé énormément de vidéos excellent ton reportage 👍👍

Un grand merci à vous ça me fait vraiment plaisir

[@gdcarfr8465]

C’est trop beau la bas.

Mais tellement !!!

@@eurekasavoirscience4687 avec le couple du moteur électrique c'est plus instantané

[@transmath]

Excellent rapport qualité/ prix. Je voulais un Q3 sportback 35tfsi: 55,000EUR sièges tissus, réglages manuels, pas de pilot assist. Du coup “merci au revoir “, je suis parti sur un Arkana full black RS Line. 30,000 EUR imbattable niveau prix/equipment.

Carrément quand on compare sacrée diff de prix !

[@alainlaumond3612]

C’est pas du tout la même voiture ! Une Audi c’est forcément plus cher ! Mais celui qui peut payer 30 000€ n’as pas les moyens de payer 55 000€?

[@francoisrohaut3710]

La vidéo je n'en parle pas, elle est top comme toujours. Merci! Quant au véhicule je le trouve fade. Une Mégane haute sur pattes à mes yeux.

Merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir le véhicule a quand même un style bien à lui. C'est un beau pari de Renault de l'avoir sorti. Effectivement la voiture est haute surtout l'arrière

[@jean-quentinolegine8936]

Oui moi aussi je le trouve fade. Dommage.

[@marchost8563]

je trouve aussi ... autant le Captur 'en jette', autant l'Arkana fait déjà vieille carrosserie.

[@francklecoq9133]

Hybride bien sur 👍

Top :)

[@georginehubscher467]

J’ai beaucoup aimer votre démonstration et je pense que Renault est vraiment au top bravo 🥰🥰

[@morganmtu4525]

Ils ont mis 20e sur a sortir un hybride 😂 la prius date de 1997

[@srwt8491]

Magnifique voiture 🇫🇷👍🏻😍. Il faut sauver le soldat renault 🇫🇷💪🏼. 09/06/2021

Oui surtout en blanc :)

[@rodolphevanbaevinckhove3532]

excellente vidéo, sympathique, objective et complète. Merci

Merci beaucoup ☺️

[@cosmos942]

9:20 ce moment qu on attend tous 👍😁 29:52 tout est dit. Sinon le ressenti par rapport au captur meme motorisation vu que l Arkana est plus lourd?

On sent que le Arkana est un petit peu moins vif et plus grand le captur est très sympa à conduire mais également plus petit et plus vif

[@pascalvieilly2659]

Essai de qualité. Vendredi de cette semaine, j'ai un essai de programmer avec une ARKANA. Vos commentaires seront d'une aide précieuse. Vous remerciant. PVY

Super j’espère que ça vous plaira merci pour votre message

[@vrignaudpatrice]

Trop hâte vendredi pour ma part rouge et toit ouvrant 🤗😉

oh super cool ! superbe en rouge !

[@surduvelours]

Un essai utile, où l’essayeur se met vraiment à la place de l’utilisateur ! Toutefois, se fier à l’ordinateur de bord pour juger la consommation nécessite de pondérer les données par 10% de plus qu’indiqué par la voiture, les Renault étant calibrées « optimisme ».

Merci beaucoup. Pas facile mis a part l'ordinateur de bord de juger sur un essai

[@GuyLeSax]

Faux, archi faux ! J'ai une Grand Scenic diesel de 2013, la consommation indiquée au tableau de bord est rigoureusement exacte car je la contrôle à chaque plein "en manuel" avec ma calculatrice ! N'écrivez pas n'importe quoi s.v.p.

[@anitameunier6882]

J'ai regardé cette démonstration et je dois bien le dire j'ai été surpris par cette voiture.

Je l'ai été aussi. Très agréable

[@bernardvanhoutteghem8490]

Vraiment top le reportage, nickel.👌🏻👍

Merci beaucoup 👍

[@mp3iste]

merci pour ton passage en Eure-et-Loir en l'occurrence dans la région drouaise , après le Dacia Duster tu arrives à me mettre le doute avec le ARKANA ! , décidément tu es terrible ! LOL =)

Hehe :) C'est assez différent ! Ça dépend de ce qu'on veut :)

[@pierrestaib6025]

Bravo présentation remarquable

Un grand merci !

[@shooby02]

Par contre, le mode B, si vraiment on se rapproche trop dangereusement de la voiture devant nous, on peut quand même utiliser la pédale de frein ou quoi ? Je n'ai pas ça, je n'ai qu'une "banale Clio 2 1.2 16 v 65 ch donc tous ces raffinements électroniques, je ne sais pas comment ça se passe.

Oui bien sûr c’est juste un gros frein moteur, la pédale de frein reste toujours active

[@christopherrocard4018]

Il a l'air top

Il est plutôt bien. Surtout avec ce moteur mieux que le tce 140

[@vincer2356]

Pour ma part j'attends avec impatience la version plugin hybride ...en espérant qu'elle sorte!😀

ça c'est pas certain je crois

[@vincer2356]

@ 🤞🏻🤞🏻

[@piloteprive1005]

J'ai commandé un Arkana rsline 145 etech semaine dernière, et bien non la version rechargeable n'est absolument pas prévu pour ce modèle

[@paolafilipp6524]

Bonjour Nicolas, Toujours au top pour les explications de voitures Renault 👍...c'est vraiment sympa cette Arkana..malgréun prix plutôt cher .à bientôt 🙏

merci beaucoup =) oui c'était une voiture bien sympa , on commence a en voir pas mal sur les routes

[@gillescretet7689]

bonjour , tres bonne video , d'accord avec toi pour le toit clair !!

Merci 🙂

[@Wistaro]

Sympa la vidéo ! L'avant et la forme me font penser à ma Mégane 4.. Par contre, je trouve pas l'arrière très beau, mais c'est purement personnel. L'intérieur, c'est très proche d'une Mégane.

Merci beaucoup. Oui c'est vrai sur les feux surtout

[@ggmartine-videos]

On récupère le notre vendredi en noir. J’espère avoir le même ressenti que lors de cet essai. Après un Scenic 4 140 Edc… on verra bien. En tous les cas le look fait déjà une grosse différence. 😉

[@juliencherez4079]

renault reviens belle auto

Oui :)

[@iosifampousike7288]

tres bon reportage nicola ,,entre la arkana e-tech et le qachqai e-power tu conseilles lequel ??

Merci beaucoup Je n’ai pas essayé de Nissan, mais cette version du Arkana marche très bien

[@guillaumetariol689]

J'aime cette voiture je suis d'accord aussi il manque un toit ouvrant.

oui =)

[@moncorp]

Merci beaucoup pour cette vidéo. Plein d’informations bénéfiques. J’ai enfin choisi de prendre une Renault arkana rs line après mon clio 4 😃 Question : est ce que en occasion 90000 km vous la conseillez ? Pour la question: Toit noir c’est magnifique ✨ très luxueux ✨

[@michaelhenriet6915]

Le mode B un bon moyen pour se faire rentrer dedans non ? Puisque j'imagine que les feux stop ne s'allument pas

[@Paluq]

Ça s’allume comme en formule 1 quand ils font de la recup d’énergie puisque ce moteur en est issu

[@cafrereunion4839]

a la télé il parait imposant ...je l'ai vu de près ça va pas si imposant que ça....version hybride c'est ce qu'il me faut ici....hybride non rechargeable biensur ta raison repose toi un peu les présentations s'enchainent a un rythme fou lollll 👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

Oui exactement. Haha c'est vrai j'enchaîne beaucoup trop haha

[@63aficionado]

J'ai commandé un arkana hybride rs line , j'ai hâte de le recevoir.

Le top ! Félicitations

[@FrankieWils-b9b]

que pense tu de l'australE par apport au tucson hybride hésite entre les 2 peut tu me donné ton avis perso

[@turbo________4matic254]

Très bonne essaie 👍🏾

Merci beaucoup

[@gillescretet7689]

et l'autonomie ? merci d'avance !

[@GG-iu1cc]

Il aurait fallu parler du puritain : cylindrée, couple notamment

[@yanisyanisou4006]

Super vidéo merci beaucoup Tu pourrais nous faire une vidéo sur Opel Corsa ou Mokka stp J'ai du mal à choisir Bon continuation mon cher ami ❤️

Merci beaucoup. Je vais voir bientôt avec Opel

[@yanisyanisou4006]

Je te remercie beaucoup ❤️

[@gdcarfr8465]

Woauh

Ouii :)

[@cengizozdemir6096]

Bonjour Nicolas, Quand ça va être sur le marché 160ch? Merci d'avance j'ai bien pris plaisir de vous écouter

Merci beaucoup. J'avoue que je ne sais pas.

[@casanostra06]

Bravo très bon test je m'abonne 👍🏻

Merci et bienvenue =)

[@lionellemang6888]

Vidéo... Plutôt pas mal !

Merci beaucoup =)

[@jamesjami2525]

Sympa merci pour l'essai. Juste une remarque car pour 36000 EUR pas de mémorisation de la position des sièges électriques c'est vraiment dommage.

merci a vous =) oui des petites options qui seraient bien

[@alainlaumond3612]

Une manivelle pour baisser les vitres?

[@didierligonnet3651]

Bravo pour cette essai très bonne vidéo dommage moi personnellement pourquoi qu'il font pas le 160 cv avec une hybridation sa serait top

Merci beaucoup. Oui dommage. . Pas prévu

[@marcl7763]

cool les oiseaux qui accompagnent tes commentaires

😁😁

[@olivierc5314]

Hello Nicolas et encore merci pour cette vidéo détaillée ! Ha enfin un « vrai » coffre !! 480 l c’est quand même mieux que les 261 l de la mégane berline hybride rechargeable. Alors on est d’accord l’Arkana n’est pas rechargeable, mais tout de même. J’ai une question Nicolas : votre avis sur le couple de cette voiture. 148 NM + apparemment 20 NM pour le moteur électrique… est ce suffisant ? Pour environ 1,5 tonne ? J’ai une mégane 3 1,6 dci 130cv avec 320 NM. Ce que j’apprécie avec ces moteurs diesel c’est cette capacité à relancer sans problème même en côte et sans rétrograder. Donc quel est votre sur cette arkana dans un contexte départ en vacances avec 4 personnes + les bagages et quand sur l’A75 cela commence à monter au niveau de Millau ? Ou quand on part au ski dans la montagne ? ;0) oui c’est un cas d’école mais c’est en même temps c’est la vraie vie. Franchement elle me plaît bien cette arkana hybride non rechargeable qui me semble le meilleur compromis de l’hybride. Par contre vous aurez compris, la voiture me semble un peu lourde pour son couple modeste… Me trompe je ?

Les +20nm c'est sur la version 140ch. La c'est bien mieux en version hybride. Mais ne pouvant pas gérer les vitesses la voiture se met au meilleur régime toute seule et ca relancer bien

[@olivierc5314]

Merci Nicolas pour votre retour ! Intéressant, très intéressant

[@alainlaumond3612]

C’est pas la voiture faite pour la montagne - vous allez vous retrouver avec des consommations de 9 litres aux 100 kms!!!

[@olivierc5314]

@@alainlaumond3612 peut-être 🤔 Et j’avoue avoir du mal à comprendre le réel couple de ces hybrides et à savoir si elles relancent bien toutes occasions… c’est finalement pas super clair. Est ce que ça relance aussi bien qu’un diesel ? Je n’en ai pas le sentiment… et ce serait peut-être intéressant de faire des comparatifs hybrides vs diesel ? 🤔

[@houssamnaouis8266]

Je suis étonné de voir cette voiture sur tout dans ľorange

C'est vrai :)

[@jmbourdon2588]

Super essai! Sais-tu si la fonction "B" (regenerative braking) est limitée à la finition RS Line ou si elle est aussi disponible sur la version Intens? Le levier est different et je ne vois pas sur le site de Renault une fonction DS. Merci!

Bon fonction b sur tout les hybride normalement

[@jmbourdon2588]

@ Oui, tu avais raison! Je suis allé en concession et j'ai pu vérifier par moi même. J'ai essayé la voiture et passé commande de la version hybride/Intens en bleu Zanzibar+options Tu pourras dire à Renault que c'est grâce à ton essai sur KZbin. J'espère qu'ils apprécient et te traitent avec respect! Pas terrible au niveau du délai: livraison en Décembre (en espérant mieux...) --JM

[@paulstan8877]

@@jmbourdon2588 Pour les délais c'est ce que Renault ma confirmé. Mais je pense que c'est le temps pour relancer la machine économique (sous traitant, etc...) et ce problème de pénurie de ces micro processeur, qui affecte tout les constructeur.

[@jmbourdon2588]

@@paulstan8877 Oui très probable, d'autant plus qu'il faut rajouter 7 à 8 semaines entre la sortie de fabrication et la livraison chez le concessionnaire.... J'ai aussi appris par mon vendeur que Renault commence à manquer d'écrans 9.3" et qu'ils cherchent une solution de remplacement dans un autre format (à verifier bien sûr). Pour la sous traitance, je pense qu'ils doivent largement s'approvisionner en Corée puisque la voiture est assemblée sur les chaines Samsung XM3.

[@jeandodeigne9057]

J'ai commandé un Arkana intense 145cv en Belgique en juillet 2021 livraison......janvier 2022.....

[@oliverprevosto6582]

merci pour ta réponse est j'aime trop tes video est hop dans le coffre lol

Merci à toi 😁

[@erichassan4913]

J'ai acheté la version RS LINE TCE 140 Orange Valencia - livraison le 5 juillet 2021 (après avoir visionné votre 1ère vidéo). Par contre j'ai jamais conduis une boîte auto de ma vie, je me demande, que faire de mon pied gauche lol Donc le P Parking et le reste ça correspond à quoi ?

[@Wistaro]

Pour ça qu'il y a un repose pied à gauche ^^

Félicitations ! Canon en orange j'adore. Haha bah le pied gauche sur le repose pieds. Vous allez voir on s'y fait très vite !!

[@alainlaumond3612]

Faut atacher le pied gauche avec une ficelle au siège conducteur !!! Attention en sortant du véhicule c’est DANGEREUX !

[@alainlaumond3612]

D c’est drive pour avancer - R Pour marche arrière P PARKING pour freiner la voiture à l’arrêt N neutre point mort ( pas utilisé) sauf pour la remorquer ( en général )

[@sabat9581]

Reaally good video! 👏🏽

Merci

[@franckcasset2014]

Bonjour Nicolas , bon essai de l'arkana e tech 145 ch mais je suis un peu dubitatif concernant une utilisation en montagne car j'ai lu un essai qui disait qu'i était carrément decevant dans cette partie là. Dites moi ce que vous en pensez. Cordialement. Franck

Bonjour merci pour le message effectivement ce n’est pas le top du top pour la montagne où les grosses motorisation reste quand même un avantage

[@franckcasset2014]

@ à choisir je préfère le kia sportage hybrid 230 ch que vous avez essayez, le moteur thermique de 180 ch me paraît plus fiable lorsqu'il s'agit de se confronter à de la montagne ( j'habite l'Isère c'est pour cela que je vous dit ça ).Merci pour votre réactivité Nicolas . Cordialement FRANCK.

[@JmTorres-gt8gm]

Pourriez vous nous faire la présentation du MG ehs, vous nous donnez toujours de bonnes démonstration sur les aides à la conduite et fiabilité des voitures comme celui du link&co Cordialement

Je vais essayer de faire des mg prochainement

[@kaiskais6400]

Bonjour que me conseillez-vous entre le arkana le Kia Niro et le Nisan qashqai en hybride non rechargeable pour du vtc merci

j'irai soit arkana soit niro =)

[@kaiskais6400]

@ merci et super vos vidéos 👍🏼

[@AlainSévère]

Bonjour. Pouvez vous expliquer pourquoi sur le site de configuration Renault la puissance de 145 ch du modele full hybrid devient 69 kw au lieu de 107 kw, alors que pour le modèle Mild Hybrid de140 ch ce sont bien 103 kw qui s'affichent ? Les autres marques n'affichent pas cette différence.

[@llnn316]

Laquelle choisirais-tu entre la rs.line e-tech hydrid et rs.line 160 tce?

Je pense la hybrid je roule plutôt tranquille. Et le côté hyrbid en ville est un plus je trouve.

[@tomec5980]

Simpa l'Arquana! au vu des commentaires beaucoup aurait préféré que Renault le sorte avec le logo BMW 🙄

Oui il est top. Effectivement comme il est arrivé après...

[@yokapok6490]

Ce n'est qu'une copie du BMW X4 OU X6 ! avec la fiabilité Renault je n'en dis pas plus !!!

[@tomec5980]

@@yokapok6490 va voir les classements fiabilité je n'en dit pas plus 🤣🤣🤣

[@ilfautdetoutpourfaireunmon8597]

@@yokapok6490 j’ai tjs eu des renault…aucune panne en 15 ans 😉

[@flutchy972]

ne serait il pas possible d essayer le modele évolution pour une fois ? je n ai trouvé aucun essai du modele de base :-(

[@alainperrier4806]

Bien sympa cette Renault. Je le trouve plus beau au un X4 Bmw

C'est différent lais j'avoue qu'il il y a certaines belles lignes

[@didiershouck5548]

je préfère de loin le 3008

[@tomec5980]

@@didiershouck5548 à bon pourtant la position de conduite est beaucoup mieux chez Renault!

[@didiershouck5548]

@@tomec5980 Ce n'est vraiment pas mon point de vue

[@hervedupont6955]

@@didiershouck5548 actuellement chez Optic 2000 une paire de lunette achetée la deuxième offerte😎😎🤓🤓

[@olivierguy-marie802]

Bonjour vous préférez conduite un chr hybride ou un Renault Arkana hybride dites le moi merci

[@cacholamanuel1419]

Bonjour je suis plutôt intéressé par ce véhicule mais vous ne parlez pas des prix sur quelle version etc ... sinon bien la vidéo dans son ensemble ...

bonjour , les prix bougent tellement , le mieux c'est d'aller sur le configurateur

[@oliverprevosto6582]

la quelle choisir arkana ou austral arkana E-Tech Engineered ou austral teckno full hybride 200 equard de prix 2000 frs merci pour votre experiance

austral est bien mieux

[@oliverprevosto6582]

merci bien top tes video @

[@clifflin7149]

What's the different between this 'E-TECH 145 H' and 'TCe 140 EDC-aut'? both of them are no PHEV, right?

The différence is the 145 is phev

[@clifflin7149]

@ 145 model is plugin hybrid? (from what I see Arkana has no plugin model)

[@Yanichoix]

Bonjour bonne vidéo mais tu as fais une erreur, dans la console centrale ce n'est un haut parleur Bose mais le haut parleur Ecall en cas de SOS de declanché

Ah mince Désolé pour cette erreur.

[@Yanichoix]

@ on mets la même chose sur les consoles de talisman et de l'espace 😉

[@chantalblou1614]

Super vidéos j'adore, je regarde toutes vos video. Une question l’Arkana pourriez vous m’expliquer la différence entre la version e-tech 145 21 et 21B Merci.

Merci beaucoup :) 21 et 21b j'avoue ne pas savoir

[@chantalblou1614]

De source interne Renault, ce code correspondrait à une version chronologique du véhicule (l'équipement pouvant varier au cours du temps). 21b serait la 2nde (b) évolution de l'année deux mille 21... Si nouvelle évolution (techno à la place d'intens par exemple) elle devrait s'appeller 22a...

[@lexmal84]

Красивая, очень красивая, а когда будет версия УНИВЕРСАЛ?

[@пьеро-д4х]

Merci pour les supers vidéos, Renault a copié toyota, mais je voudrais savoir si l'électrique est conditionnée pas la vitesse en ville, car Renault m'a dit qu'elle restait en élec jusqu'a 50, ce n'est pas le cas de toyota qui gère en fonction de l'appuie sur la pédale et au dela de 30 km/h le thermique démarre. Ton avis ? Merci bien

la aussi c'est selon le besoin elle peut se couper a plus haute vitesse et etre en electrique

[@Chris-j8i3v]

Ça me fait marrer combien de km effectué en électrique

[@gaellep7640]

Bonjour j'ai une megane 4 gt line j'hésite à acheter l arkana hybride pensez vous que ce sera mieux ? Merci par avance pour votre avis

bonjour , franchement je garderai la Megane

[@gaellep7640]

@ et la arkana 160edc ?

@@gaellep7640 je prendrai plutôt la version hybride 145ch . Plus eco et l'hybride c'est vraiment bien au quotidien.

[@gaellep7640]

En termes de places elle es quand meme beaucoup plus grande et pratique que la megane ?

@@gaellep7640 un peu oui. L'idéal c'est d'aller l'essayer. Mais j'ai beaucoup aimé le confort de la Mégane

[@latruite56]

C'est etrange cette facon de monter dans le coffre, c'est pour montrer le nombre de cadavre qu'on peu transporter ? Voiture de serial Killer ?xD

Haha exactement

[@ym.4699]

Vidéo bien détaillée. Sinon, il y a un élément que les testeurs ou critiques oublient quasiment, c'est le confort des passagers à l'arrière sur la durée. Et cela par une analyse de la hauteur de ces sièges surtout au niveau de l'avant cuisse. Le seul véhicule que j'avais vu intéressant à ce niveau c'était l'ancien Peugeot 3008 ("à gauffrette"). Même un berline BMW que j'ai eu en covoiturage fait mal aux fesses et dos sur 220km de trajet. L'espace entre le siège avant et les genoux n'est pas suffisant, il faut vraiment tenir de ce confort des sièges arrières sur la durée d'un long trajet pour les fesses et le dos. Le dos devrait pouvoir s'incliner pour se coucher un peu. Un SUV MG propose ce système intéressant.

[@mohammedelabd4541]

J'ai acheté Arkana Zero et j'ai quitté le showroom. J'ai entendu le bruit du moteur, puis je suis revenu vers eux. Ils ont dit que la voiture devait être vérifiée. Le moteur avait un problème, et aussi la boîte de vitesses. J'ai vendu la voiture, sachant que j'ai perdu 5000 mille euros.défaut de fabrication

[@michelmisk6908]

J en cherche une, faut que j essaie mais je mesure 1 85 m je me demande si je vais pas toucher le plafond ??

A l’avant non :) N’hésitez pas à l’essayer

[@63aficionado]

Super reportage, a t'on une idée sur la consommation sur autoroute?

merci beaucoup , je n'ai pas essayé assez longtemps je ne voudrais pas dire de bêtises

[@alainlaumond3612]

Essayer les voitures vous même !!! C’est pas en la regardant ou en écoutant les bavardages des uns et des autres que l’on se fait un avis ! Essai pas en ville ou sur le plat mais dans une montée que vous utilisez avec votre voiture au quotidien !!!!

[@damidjobardam1009]

Quelle couleur va le mieux à ce véhicule selon toi ?

Ce blanc ou le orange.