CUPRA FORMENTOR 2025 test - Is it best in PHEV?

🚗 Venez tester Gratuitement ce Cupra Formentor 2024 en cliquant Ici: pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Cupra&brand=Formentor&source=youtube J'attends votre retour après le test !

[@kurt31400]

Merci pour cet essai, j'ai commandé le mien sans pouvoir l'essayer faute de dispo. Ça me conforte dans mon choix ! Réception d'ici 3 ou 4 semaines normalement, me tarde de mettre la main dessus :)

[@samuelmartineau9421]

Ah oui STP, le test de la Cupra Léon ! 👍

[@FrAnOuu]

Ce qui manque toujours sur les tests PHEV et Hybride en générale c'est les véritables utilisations en sortant du fameux "trajet quotidien". Je suis sorti d'une hybride à cause de la capacité du reservoir. 20 000 km par ans // 7 litre au 100 // 35 litre de reservoir : ça fait short ! Cela donnait l'impression d'être à la pompe tout le temps. Je trouve que les constructeurs et les testeurs minorent ce ressenti. Quand on a utilisé sa voiture quelques jours et qu'on va faire un déplacement un peu plus lointain que le trajet quotidien on est emmerdé, il reste 200 kms donc on se dit : je fais le pleins sinon je vais devoir le faire sur l'autoroute. Ce qui fait que l'autonomie devient ridicule.. Quel est la capacité du reservoir du formentor ? Sur Autoroute à 130, qu'est ce que ça donne la consommation sur un plein complet ?

[@ozymanfree]

MERCI Nicolas, toujours aussi professionnel les présentations. J'adore le fond et la forme.

Merci énormément de toujours être là aussi

[@gayouyouyouyou]

la couleur et le restylage sont top

Carrément 💯

[@luckyluke95]

Esthétiquement, c’est la fusion entre l’ancien Formentor et le Tavascan 😍😍😍

Exactement !

[@CatBoxYT]

Je l’utilise depuis sa sortie, j’ai la possibilité de rouler la 333ch, mais je préfère de loin la PHEV pour chaque jour ! Avec le nouveau moteur 1.5L, l’autonomie de 120km et la recharge à 50kwh c’est juste royal

[@rogerguy7634]

Merci pour cet essai, top comme d'habitude, OK pour la LEON👌👍👍👍

Merci à toi 👍

[@nikosfotiadis4297]

Thumbs up for the video sir👍👍👍! I think you are the first one out there that wanted to demonstrate the electric range of the new Formentor👏!!! I think you should mentioned into the video description that you are testing Cupra's electric range 🙂

[@mistersibo3720]

C’est une dinguerie cette voiture je pense quelle va très bien se vendre !

Clairement comme l’ancienne je pense

[@PassionSteelbookTechnologies]

Un grand merci pour cet essai complet. ils ont rectifié tout ce qui me rebutait, la puissance qui avait du mal à passer, l’interface fouillis et le manque d’autonomie. J’adore le nouveau 3/4 arrière. Par contre un essai de la Léon ça me tente bien. Car j’ai du mal à me décider entre ce formentor, une cupra break pour avoir du coffre. Ou le nouveau terramar.

Avec plaisir 🙂 Merci Le terramar est top aussi ! Une break c’est différent encore

[@GuiguiDuForum]

Superbe SUV, quel dommage qu'il ne soit pas dispo en HEV.

en etsi 150 c'est le top =) presque aussi bien qu'une vraie hyrbide

[@GuiguiDuForum]

Merci pour ta réponse Nico super sympa

[@Nini2A523]

Tellement belle

[@gillesbourlot]

Bonjour et merci pour cet essai complet .Mieux qu'un BMW X1 hybride rechargeable 320 cv???

[@LaurentDELATTRE-c2d]

Bonjour Nicolas. Tout d'abord merci pour vos vidéos toujours précises et conviviales. Le formentor parait intéressant, mais sur différents sites on évoque des problèmes de bugs récurrents sur l'écran et plus délicat des soucis de freinage d'urgence automatique qui se déclencherait sans raison à vitesse élevée sur autoroute. Avez-vous des informations à ce sujet ? Merci !

[@MarcoMangon06]

Fervent adepte du desiglage... Toutes mes voitures l'ont été ! Chouette vidéo comme d'habitude

Merci bien 😁

[@laubec26]

Bonjour j ai une question technique sur les hybrides, si on mets pieds au plancher le moteur thermique n a jamais le temps de chauffer (monter a 90⁰) si on roule en électrique la plupart du temps, est ce que ça pose problème ?

[@R2826L]

Perso, j'aurais préféré le test de la version phev 204cv, mais comme dab les constructeur font essayer les grosses versions. A tester également en e-tsi 150 !!!!! 😉 Merci pour cette vidéo 👍

Oui en etsi il doit etre top aussi

[@GabarimanXC4092]

Merciiiiii à toi mon Nicolas 🎉🎉 comme habitude et souvent 😊 je suis à fond avec toi et tout je serait ravi si une fois je croise quelque part 😂

Génial ! Merci 🙏 Peut être au salon de l’auto :)

[@GabarimanXC4092]

Au salon de l auto à Bruxelles ? 😁😁

[@Alx2907]

Merci, super video ! Et sinon comment sonne le pack Sennheiser ? Intéressé par l'essai de la Cupra Leon ST, car je n'arrive pas à me décider entre ce Formentor et la Leon ST pour avoir du coffre

[@Baiaojoao91]

Merci Nicolas, super présentation bravo. Belle auto dommage pas moteur 2 litres 204 cv foutu taxe.

[@Antho2030]

Totalement délirant les prix

[@jlzab6914]

Oui, et l'on s'étonne de l'effondrement des ventes 😂

[@ericelleboode7688]

Au top vraiment super voiture trop cher pour moi, 😢 et bravo pour vos explications

Merci beaucoup 👍

[@nicolaspicard4437]

Petite question Nicolas. Quand tu roules en électrique, si tu veux la climatisation, est ce que le moteur thermique se met en route ? Merci pour tes videos . Bonne continuation à la chaine .

[@philippegaillard1230]

Merci pour cet essai ! Pourrais-tu nous faire l’essai de la Cupra Leon e-TSI en 150cv, soit la base de la gamme. Ce devrait être le modèle le plus vendu de la gamme et il serait très intéressant pour les futurs acheteurs d’avoir un essai détaillé complet et objectif, comme tu sais les faire ! Merci…

Avec plaisir :) Je vais essayer de faire ça

[@jeanmichellaplante9328]

J'adore ce véhicule Malheureusement j'ai essayé le 150cv et le moteur est un peu juste pour le gabarit du véhicule

[@rodolpheharel4519]

Salut super essai détaillé , qu’elle sont pour toi les principaux concurrents de celle-ci ? Car j’avoue, j’arrive pas trop à la catégoriser suv , berline sportive ?

Merci Justement je trouve qu’il n’a pas vraiment de concurrent

[@rodolpheharel4519]

Moi je suis artisan Taxi, j’avoue qu’elle me laisse pas indifférent , mais toi qui a fait beaucoup de tests, est elle comparable avec un GLC , en terme de confort pour avaler les km ?

[@jasonbalguy7217]

Je l'ai vue sur route et finalement elle reste agressifs avec un côté futuriste haha

Exactement, ils ont réussi à se renouveler en gardant quelque chose de cool

[@armatushordis]

Dommage les malus exubérants pour les modèles full essence ... alors que c'est mieux pour la planète (oui, au moins on exploite pas des gamins de 5 ans dans les mines pour faire des batteries).

[@SudSale31]

🤫Chut, il ne faut surtout pas le dire

[@sambadiagouraga5788]

J'ai bien aimer la cupra la prochaine vidéo vous pouvez faire golf 8 2025 👍

Merci beaucoup, la golf huit est déjà sortie sur la chaîne

[@sambadiagouraga5788]

Ah ok 👍

[@djidjijay]

Vous pouvez faire la leon svp en couleur bleu fjord?

[@SudSale31]

C’est du vrai carbone sur les sièges?

[@rayanemahdi986]

Le volume de coffre n'est pas de 450L mais de 345L

[@didierclement3481]

bonjour Nicolas je voulais savoir si elle existe en break ps merci bcp

[@johnseed3928]

Break, cabrio, coupé... ce Formetor va être décliné dans tout type de carrosserie 😂🤡

Non :)

[@jamesvarennes6475]

La prochaine voiture sa seras une jac j7 prime stp Nicolas merci

[@fernandferra4470]

70 - 90 km/h c'est les chauffeurs PL qui doivent être content sur autoroute.

[@yannT]

Je le trouve pas laid, mais pas très beau non plus ce Formentor, un peu vulgaire en fait. Sinon comme d'hab, ton essai est toujours hyper quali !

Merci beaucoup pour ton message Je pense qu’on va s’y faire avec le temps comme l’ancien quand il était sorti

[@yannT]

Peut-être, c'est possible, mais à vrai dire je suis plus un amateur de lignes douces, façon Mazda CX30. C'est qu'un question de goût :) Au fait, je viens de mater la vidéo avec Misha, la classe ;)

[@unexplainedwearenotalone3537]

man what we compare vw is engine and tech but design style aerodynamic is cupra own by self not by vw and the cupra is best and always be best better that vw or audi or skoda or seat i love cupra he solo own company independent and cupra formentor proof beat vw audi brothers same category suv and you know why i like more cupra 2.0 the first and this new VZ never spin wheel system that why cupra beast and check old 2.0 310 hp best result test 0-100 4.5 and most do 4.6 and we saw in the snow test 4.7 this shock world suv in the snow so fast 0-100 nobody cant that do not vw no audi no seat no skoda that why cupra 4 ever

[@David-Rock.]

Pas mal les détecteur d'angle mort dans la portière

Ça c’est le truc vraiment cool chez Seat Cupra

[@David-Rock.]

J'adore cette voiture, mais moins le prix 😅

[@patriaby]

Je suis en Formentor 245 ch et j'ai commandé fin juillet la nouvelle Léon 272 ch.... j'ai hâte elle devrait arriver d'ici 3 petites semaines... donc je suis plus que pour un essai de la Léon !

[@rigolixgaspard6740]

toujours des essais très pros; personnellement, vu mon usage, pas intéressé par l'hybride rechargeable, et même pas vraiment par l'hybride, tant que je n'aurais pas un électrique qui correspondent à mes usages, un thermique mild hybrid me suffit pour un usage essentiellement autoroute et voies rapides avec un peu de route. Le Cupra formentor a de la ligne, on dirait une DS4 réiussie, pas partisan de ces peintures pour saoir à quel point c'est une galère à maintenir correct en matière de rayures ou plus, je connais un propriétaire d'une voiture mat métallisée qui ayant eu droit à une aile défoncée, il a fallu passer par un carrossier spécialisé pour avoir une peinture presque correcte... quelle intérêt d'avoir une bagnole de 300 Cv pour rouler dans un pays avec des limitations de vitesse? si c'est pour s'amuser à piloter et avoir des sensations, autant faire du karting, c'est moins risqué pour le permis et pour la sécurité.

[@jfrancobelge]

Electrique ou thermique, les voitures modernes doivent-elles vraiment être aussi moches, d'aspect aussi lourdingue? Si j'apprécie l'équipement des voitures de maintenant, je regrette l'élégance des voitures des années 60 et 70.

[@alainparent85]

voiture avec un groupe électrogène