🛠️#51 Lenkwinkelsensor beim BMW E46 wechseln| Fehlercode 005E43 | Steering Angle Sensor Replacement

[@odde234]

Kleine Ursache, riesen Arbeit! Hast Du aber gewohnt super gemacht, Adam!

[@alteautosfreund]

Diese Konstruktion hat einen Orden verdient. :-D

[@ronaldmeyer9176]

Wünsche dir und deiner Familie und Freunde ein schön Sonntag toll erklärt 👍🏻🤗Lg aus dem schönen Osten Halle Saale bleibt alle zusammen gesund

[@mech2you]

Bleib auch Gesund ;)

[@arminmertens4793]

Tolles Video ,toller Murks allein schon das fehler Auslesen, geil

[@christiang.9485]

Nette Fummelarbeit - ich glaub das sind immer so die Punkte, wo man Geistig gerade im Kopf das Lenkgestänge am liebsten mit der Flex durchtrennen würde, und dann geistig sieht wie man es bei einer Lenkumdrehung dann wieder zuschweißt - also zumindest "im Kopf" 5 Min. Arbeit, aufschneiden, LWS wechseln und wieder zuschweißen :-) Also zumindest in der Phantasie die man da hat, klappt das immer hervorragend :-)

[@mech2you]

Und dann ist es eine Magnesium Legierung wenn du schweißt ;)

[@ricardo7360]

Sehr nützlich TOP

[@violetaviki7710]

Was kostet es ungefähr den Lichtwinckelsensor austauschenzulassen ?

[@justiin9624]

Ich habe meinen Sensor getauscht. Mir wird jedoch beim gradaus Lenken 174grade angezeigt. Was kann ich da machen? Brauche dringend Hilfe

[@youngoldtimerschrauber132]

Am besten nochmal sauber anlernen in langsam 😊

[@justiin9624]

@@youngoldtimerschrauber132hat sich nicht anlernen lassen wie ich es wollte lag aber an denn Tester. Aber danke für denn Tipp😂

[@Carbonatberat]

Habe das selbe problem werde es aber nichr selber wechseln vielen dank

[@dominikb.8717]

Top. Endlich mal ein Video zu dem Drecksfehler. Hab den selben Fehler drinne

[@dertester0815]

Wieso hast du die komplette Welle raus gemacht ? Die obere Schraube zu lösen hätte doch voll ausgereicht oder nicht ?

[@chrisschriss6837]

Hey kannst du mir sagen bitte was für OBD II Stecker du nutzt und was für App dafür Bitteee

[@stefandobmeier2105]

Habe nur ein einfaches geràt zum Auslesen. Bei mir steht beim Auslesen unter Lenkwinkelsensor die Meldung " Schieberfehler 4 " ! Ist es dann oder ?

[@Easy-ci3fk]

Top

[@niko7612]

Hallo. Du hast sensor ohne Einbau angeschlossen und Fehler ist weg. Kommt der Fehler wieder? Mfg

[@deinemudda4679]

Hi ging dein pdc danach noch ?

[@nilsdiermann4722]

Ich bekomme die Stange unten garnicht hoch genug gezogen, sodas sie aus dem Loch kommt und ich den Sensor abziehen kann. Lenkradverstellung ist bis zum Anschlag draußen und die Stange lässt sich nicht hoch schieben.

[@mudassariqbal5682]

Hallo mech2you ich habe eine nissan micra cabrio 1.6 gekauft Heizung funktioniert nicht Gebläsemotor ich habe raus genommen und mit Batterie probiert die funktioniert einwandfrei ich meinte problem mit lüften ah so die lüften kommt garnicht wann ich stelle Tastatur kommt lüften garnicht kannst du mir tipp geben wie kann ich selber reparieren

[@durajetmehmeti8001]

Ich habe ein frage ich habe gestern ein Querlenker gebaut ist mir der Lenkrad Schiff geblieben und ist mir der Fehler gekommen wollte nur wissen kann sein ist gekommen dass der Lenkrad schiff ist und kann ich so weiter fahren

[@hemdale]

Aus deinem Lenkrad wurde ein Schiff?

[@christiang.9485]

Dein Schraubendreher hat auch schon bessere Zeiten gesehen - mein Tipp (weil meine sahen auch immer so aus) kauf Dir die von Belzer - sind nur abartig teuer oder den großen Satz von Hazet - also ich liebe diese Dinger, die sind fast unverwüstlich - und man muss sich nicht mehr mit ausgefransten Schraubenköpfen herumärgern - also kostet glaub knapp 200 Euro, aber die Nerven sind es echt wert - und die Standzeit ist halt enorm. Also in der Zeit wo ich 5 Schraubendrehersätze vom Baumarkt "verarbeitet" hätte, sind die von Hazet halt immer noch gut. Oder halt meine Belzer Kreuzschlitz, die hab ich seit 1990 und sie haben zwar leichte Verschleißerscheinungen, aber sind immer noch besser als alles was man im Baumarkt kaufen könnte.

[@daniyordiaugsburg2211]

Wie lange hält der billige LWS aus China ? Ist der riesige Arbeitsaufwand das wert? Wer kommt dann für die Ein,- Ausbaukosten auf?

[@dominikb.8717]

Was kann ich machen wenn mir die nasen abgebrochen sind?

[@mech2you]

Vermutlich den lenkstock komplett ausbauen... ob es nur das Kunststoffteil zum kaufen gibt und es tauschbar ist kann ich dir nicht sagen

[@yusufarslan7380]

Kann ich meinen Wagen zu dir fahren. Kannst du mir bitte deine Adresse mitteilen? Vielen Dank

[@christiang.9485]

Schade, dass Du den Lenkwinkelsensor nicht zerlegt hast - hätte mich interessiert, wie der innen aussieht, und was da genau kaputt war. Oder wie er aufgebaut ist. Also ob das so eine Widerstdandsschleifbahn ist, oder wie ich denke eigentlich digital, also mit einer reinen Rasterung (ähnlich wie beim ABS Sensor), die dann aber ja eigentlich nie kaputt gehen dürfte, da sie ja kontaktfrei abgefragt wird.

[@mech2you]

kommt noch... hatte die Wochen gerade keine Zeit dafür ;)

[@christiang.9485]

Hab das Video gar nicht mitbekommen. Den Lenkwinkelsensor kann man doch m.W. kalibrieren - bzw. anlernen, oder nicht? Ich meine ich hätte im VCDS das mal gesehen. Aber das mit dem ESP ist lustig - wenn das so ist wie Du sagst, dann ist bei mir der Lenkwinkelsensor zu langsam, lol - Also ich hab das schon mehrfach im Winter getestet (am A4 Quattro), wenn man ihn mit aktiviertem ESP ausbrechen lässt, also zu schnell in die Kurve fährt - dann merkst Du regelrecht wie er um Millisekunden "nachregelt" - was ein echt ekliges und unnormales Schleuderverhalten bewirkt - also ich lenke, ESP macht dann verzögert sein Ding, und ich muss nachkorrigieren. Schalte ich aber das ESP ab, reagiert das Auto wieder normal (physikalisch) bricht zb. hinten aus und Du lenkst kurz dagegen und gut ist. Ich hab das auch mehrfach versucht, und kam zu dem Ergebnis, dass bei manchen Witterungsverhältnissen man ohne ESP eindeutig besser dran ist. Würde mich mal interessieren (da es hier oft andere Meinungen dazu gibt) ob jemand anders auch schon so eine Feststellung gemacht hat. Also bei meinen Tests, brauchte ich mit ESP geschätzt eine Sekunde länger als ohne ESP, das Auto wieder in die Spur zu bringen. Also gefühlt so, als ob da 2 Fahrer wären, wo sich nicht einig werden :-)

[@Smok_HB]

Was für undankbare Arbeit aber gut gelöst.

[@mech2you]

Vor allem wenn man es falsch macht dann löst sich die Lenksäule... dann ist die Kacke am dampfen...

[@ludwigdrums100]

Die " schnauferei" 🙄

[@dominikb.8717]

Hätte zu dem Fehler noch paar Fragen. Kann man dich irgendwo privat erreichen? Instagram oder Facebook?