Жесть на СТО. #38. Как катализатор убивает двигатель! Приколы на СТО!

[@romanbelyaev1986]

Поставлю масуму и забуду на долго))) про исправную подвеску наверное

[@jamk1981]

масума самое говнище из неоригинала, только клипсы у них более менее и то не все

[@dmitriyb.6248]

точняк

[@АлександрЯровенко-ю8м]

Масума наверно хуже уже не продают

[@ВикторРомайкин]

Это не упаковщик - это производитель! Я не халявщик - я партнёр. )))

[@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица]

У Опеля такая хорошая компрессия, что он и без катушки по принципу дизеля работает!😏😄

[@aoleynik9]

Или керосин в бензине.

[@jurisk.8189]

вечный двигатель... три котла... явно инерция помогает! :)

[@ЕвгенийРодькин-н9з]

Калильное зажигание. Свечи не те вкрутили.

[@ЮрийЩербаков-ь2в]

@@ЕвгенийРодькин-н9з не знаешь ты, что такое калильное зажигание Там они вручены и не подключены Двигатель работает от сжатия, как дизель

[@ЕвгенийРодькин-н9з]

@@ЮрийЩербаков-ь2весть свечи "горячие", есть "холодные". Топливно-воздушная смесь воспламеняется от электрода свечи. Керамика изолятора плохо отводит тепло. Степень сжатия у бензинового мотора недостаточная чтобы смесь самовоспламенилась от сжатия. Банально воздух от сжатия не сможет достичь температуры самовоспламенения топливно-воздушной смеси.

[@noroadrus]

*Зачем ставить это гомно на машины, после этой гребаной масумы пришлось пол подвески менять заново. На некоторых запчастях пыльники развалились еще до установки, просто лопались. При проверки запчастей на оригинальность масума подтвердила что это их продукция и лишь потом я сообщил им для чего уточняю эту информацию. ЕСТЕСТВЕННО ОНИ ОТМАЗАЛИСЬ сразу, что это косяк сервиса*

[@vitaliy7518]

ну не знаю,много раз уже имел дело с этим производителем и не было ни каких проблем

[@ТвояСовесть-д9ш]

Машума хороший производитель. А в оригинальные коробки(которые остались где-то после установки запчастей) могли положить китай в 4 раза дешевле, вот и проблемы. Процент брака у всех есть, если у тебя прям пол подвески пришлось менять, то скорее всего контрафакт.

[@mihail2101]

@@ТвояСовесть-д9ш ничего подобного, на коробках даже написано: разработано в Японии, произведено в Китае Так что masuma говно наиполнейшее, такое же, как febest. Единственное что у них хорошего это воздушные фильтра и то я их меняю с каждой заменой масла, а именно раз в 5000 км

[@rub2220]

@@mihail2101 ну , не знаю , у меня сайлентблоки фебест в задней подвеске (т Камри, г.в.-95-), пробежали уже 100к., И норм, а вот масума колодки гуано, плывут после одного хорошего торможения.

[@hi_fly_air]

Машума сейчас уже даже не тайвань :(((

[@kairanazaridze4248]

Я видел чтоб двигатель работал на одном цилиндре - имея 4е, но что б без катушки вообще никогда )))) GM сила)))

[@alexst8367]

Более менее это Ctr, но точно не masuma!

[@Елаев142]

У моего отца москвич 412 тоже на горячую без искры секунд 15 мог работать . Там в двигателе нагар большой и на горячую он раскаляется и воспламеняет смесь, это и есть калийное зажигание.

[@DieselCat222]

Не,это нагарное зажигание)))

[@Gordon0FreeMan]

Калильное*

[@СемёнСемёныч-р7т]

Да ладно на горячую, он и в -30 заводился с ручки, полгаража сбегалось поглядеть на это шоу. Акк тогда было не купить новый, тем более зима выдалась холодная) Вот ведь делали, могли.

[@dmitriyb.6248]

@@СемёнСемёныч-р7т а сейчас? Мама дай денег на тойоту.... На сынок... Папа дай денег на права - на сынок.... Фильтр воздушный менять? Не не слышал!

[@alexanderbakhtin4834]

Калийное млять. Калильное, это когда движок не глохнет горячий, но без катушки заводится там либо солярка залита либо очень херовый бенз и сжатие как на дизеле

[@Ростовский-г6х]

Какой хороший кот. Вы молодцы что спасли ему жизнь

[@timlev1n453]

masuma(типа аля япония) это чистый китай. Уже лучше CTR тогда.

[@ГогольМоголь-ь5я]

Всё чаще и чаще слышу фразу:"...машинка наша - мы её немного запустили". Теряете квалификацию.

[@ЮрийБорисов-ь9ч]

А так всегда, сопожник должен быть без сапог.

[@JohnnyWalker98rus]

Идем на сайт масума и смотрим их сертификаты, изготовитель-КИТАЙ Это из той же оперы что тотачи японское масло))

[@JohnnyWalker98rus]

Сук вводят людей в заблуждение, на упаковке даже про японию что то, ну зарегистрирована она в японии ну и что? Делают их в китае, на сайте даже написано)

[@АлексейВоронов-г7х]

Нашел что рекламировать-масума! Это такая шляпа.

[@ainur2250]

кот красавец!!! у меня такой же)) спасибо за видео ! интересное))

[@Олег.Иванович]

Да сальник можно перевернуть,это же не картер там нет давления,а смазку в виде литола он и перевёртнутый держать будет отлично,это уже проверено👍

[@macum85]

так забавно, покатушки были 2 года назад, а перетряхнуть подвеску да ещё рычагами одного и того же производителя решили только сейчас... совпадение?, не думаю )))

[@eugenb8443]

macum85 ну это как сапожник без сапог

[@viktorrus2374]

@@eugenb8443 не ломай кайф, дай поржать!

[@АлександрЛемеш-к4ы]

Уши режит, почему маШума,когда оно маСума

[@Kenorland]

Это как с Мицубиси/Мицубиши, эмодзи/эмоджи и др. В оригинале на их азиатском языке там звук ни С и ни Ш, а что-то среднее. Русскоязычным свойственно смягчать звуки - у них Мицубиси. Англоязычные стремятся к отвержению звуков - у них Мицубиши. По факту с нашей фонетикой эти вообще слова невозможно правильно произнести или написать. Они тоже в свою очередь не могут произнести некоторые наши звуки и искажают их своими аналогами, типа, не Путин, а Пудзин.

[@53filosov]

Ну что Вы детю сигареты даете играть,а вдруг привыкнет.:)

[@alexkurkov1773]

Сказочный сервис))))))))))))))))

[@МолодыеВетра-к9ъ]

Про сальник- можно было сточить заднюю часть сальника, об камень точильный например и тогда он бы сел глубже

[@SP-wy8qo]

Masuma не производитель, а упаковщик. Нет у них своих заводов. Берите 555 или ctr. А штампы можно заказать для брендирования любой продукции. На корейцах если кат посыпался, то цилиндры задрало 100% и это без вариантов "повезло, у нас нет".

[@Enendi_urain]

Мне непонятно если кат стоит снизу как он в камеру попадает? Затягивает чтоли внутрь

[@SP-wy8qo]

Поищите на ютубе ролики, там всё по пунктам с иллюстрациями объяснили. И на будущее просто помните - катализатор возле двигателя - зло. Производители экономят на прогреве катализатора, располагая его возле ДВС или прямо на нём. Таким образом выводя его в рабочий режим на пару минут раньше и впихиваясь в эконормы.

[@jacksmith6299]

наличие иероглифов - признак оригинала.

[@DimGetser]

А с каких таких пор Масума "превратилась" в Машума?

[@DmitryGulyants]

концовка подняла настроение :)

[@antonvaliev6827]

От божьей искры двиган без катушки работает. 😄😄😄

[@Владимир196]

МЕХАНИК коментарий нормальный. Техника для того и приезжает, чтобы её ремонтировали ,а не об..рали и намекнули, что надо сделать.

[@ДмитрийИванов-к6г8ю]

Котэ красавчик!!!

[@aleksandraleksandr9225]

попробуй запчасти фирмы "555" потом про китайскую машуму говори

[@ДмитрийУсов-р9и]

На солярисе движку хана, масла будет больше бензина жрать

[@ПахаПавел-е6ц]

Отличный КоТофЕй!!!

[@МастерСТО777]

На опеле скорее масло в цилиндры попало вот и завелась как дизель самовозгорание топлива. Был случай на приоре была слабая компресия, мы решили проверить со шпритса по 5г налил в каждый горшок и вкрутил свечи и пощел запускать. Завелась примерно как этот опелек и заглохла, крутил стартером тишина не понял пощел смотреть вижу катушку отключил, а подключить забыл пацанам говорю забыл подключить модуль заглохла все ржали. Потом завел и машина потерялась в тумане ...

[@Andrei_K.]

6:09 За чем такие длинные трубки? всё равно всё на глухо заглушено может я чего не понял.

[@СемёнСемёныч-р7т]

Как вариант - не заглушено, а доп плечо для равномерного давления, ведь полная длина трубок на левый и правый тормозной цилиндр разная. А тормозная жидкость гигроскопичная, со временем набирает влагу и теряет плотность... а может, я просто умничаю, и им некуда было лишнюю трубку девать)

[@Andrei_K.]

@@СемёнСемёныч-р7т 6:15 Как он говорит это только трубки прокачки сцепления то есть прокачал и забыл про них навсегда не вижу смысла переделывать их такими же длинными. Тормозуха тут не при чём. ИМХО.

[@НаильАлеев-ь2м]

Ета часть меняется на всех мостах нагреть снять перевернуть

[@ИгорьПрокопенко-ш3д]

Все верно

[@АндрейОсипов-д9к]

Мне как то про Шеви в сервисе сказали - топнул 140 по трассе - готовь деньги на ступичный и ступицу (их три штуки на подъёмниках висело спросил что за напасть такая ) Сказали что проворачивает их от таких фокусов скоростных.

[@КисуняПодъездная]

Кокос затащил видос, как всегда.

[@franksinatra8970]

Клиент в сервисе: Здравствуйте у меня из кота молоко подтекает намойте пожалуйста и устраните сервисмены: Кокос! полезай в стиралку будем искать

[@alexeysivokozov3313]

Да уж, поставил как-то крышку радиатора Masuma, заявлено 0.9. Проблема с радиатором не ушла. Поехал на станцию ремонта радиаторов . Проверили Новую крышку Masuma. Держит 2.5 !! Не советую

[@АнтонЛондон-ж6д]

Опель, сила!

[@КонстантинВихарев-ш3ф]

Может Опель и без свечей запустится)))

[@matuzovandrei1442]

Мне кажется катализатор придумали противники ДВС!

[@АлександрБакулин-у4я]

На шнивах ступечные подшипники это расходник. Масло реже менял, чем их. Продал, перекрестился. Хотя сама машина в общем понравилась.

[@ДмитрийЛещинский-ъ5ц]

Даааа, Опель я знаю., 3 цилиндра по 1.5 там.4 й 7атм. В салоне 5человек и мы едем на пляж. Опель Аскона 1.6 газ. Бензина она невидела 3 года. Респект...

[@Андрей-ч8д7ч]

Корсу перегрели так??? Что аж калильное зажигание, первый раз он такое видит...

[@inquisition-c4j]

машума)))Английский язык с Русской душой))

[@Sever808]

Ноу криминалити )

[@ДмитрийВеличко-ф2с]

Если интересно как отремонтировать чулок на форде, с гарантией минимум год, могу подсказать, не снимая не наплавляя и не протачивая, ремонт занимает 15 минут и ходит в зависимости от качества сальника, когда то работал механиком и руководил вот такими авто слесарями, так что если интересно напишете я розкажу как сделать быстро качественно и на долго, без затрат особых, ремонт такой до 200р плюс сальник)

[@СвятославЮгин-б9ш]

Как такое возможно (10:32, опель без катушек зажигания ) ? О_о

[@Знатог]

Залито не соответствующее характеристикам двигателя топливо со слишком низким октановым числом. Степени сжатия в цилиндрах достаточно для самовоспламенения этого топлива. Оно вспыхивает уже просто от сжатия без искры. Для двигателей с искровым зажиганием этот процесс весьма вреден.

[@Езданагранифола]

@@Знатог не хватит этой степени сжатия там ещё есть факторы типа отложений в камере сгорания вот степень и подросла до 12+ и мотор начал дизелить

[@Знатог]

@@Езданагранифола вполне хватит. Как я понимаю, степень сжатия газов в этом двигателе составляет 10,8. При этом рекомендуется использовать топливо с октановым числом не ниже 95. Ничуть не удивлюсь тому, что залит 92й. Низкокачественный 92й бензин вполне может не дотягивать по факту и до заявленных характеристик. Всё, этого более чем достаточно.

[@Езданагранифола]

@@Знатог да недостаточно у меня была степень 11 и лил я 80й ничего не детонировало, молчу про дизелинг им и не пахло

[@Знатог]

@@Езданагранифола степень сжатия величина расчётная и является актуальной для относительно новых, а главное исправных двигателей с минимальным износом. Степень сжатия газов в камерах сгорания двигателя не может "подрости" или "понизиться" в процессе эксплуатации. Степень сжатия характеризует разницу объёма камеры сгорания и всего надпоршневого пространства при крайнем нижнем положении поршя. В действительности на изношенных двигателях газы при сжатии находятся под меньшим давлением, чем создавалось изначально. Это происходит по причине утечек газов из камер сгорания и показатель, характеризующий это именуется компрессией. При существенном снижении компрессии вполне возможно горение в двигателе топлива с октановым числом ниже, чем изначально требовал изготовитель двигателя и без детонации. Не потрудитесь ли вы сообщить в каком именно двигателе у вас была степень сжатия 11? У меня вот Жигули. Степень сжатия газов 8,5, рекомендован бензин с октановым числом не ниже 92!! Был у меня Sens с двигуном от Таврии. В него при степени сжатия 9,5 я лил 92й вместо рекомендованого 95го. Но это при пробеге под 200000. Не надо рассказывать сказки об отсутствии детонации при использовании бензина Аи-80 в двигателе, со степенью сжатия 11 единиц. Не исключено, что владелец Опеля как раз таких вот сказочников и наслушался, вот и заливает в двигатель со степенью сжатия около 11 единиц то ли 92й бензин, то ли ещё где-то 86й нарыл.

[@золтанбогати]

Одевайте термоусадку на трубки чтобы не окислялась медь

[@ВаняИванов-ц6к6э]

3:37 я им так и оставил бы)))))

[@DemidkinAS]

Так ему и свечи нахрен незачем :)

[@АртурА-ц9л]

Ахренеть трех тактный двигатель от опеля!!!! 😱

[@20dimka12]

есть 2х тактные дизеля)

[@4auHuKe]

Подскажите, что за Камера на видео про Солярис? Где покупали и сколько стоила? Спасибо заранее :)

[@ПихалМетрович-в3ю]

Масума,на продажу-само то!

[@bay_bal]

ctr или 555 самые оптимальные запчасти из неоригинала.Странно что сервисники не разбираются в этом.

[@X3_35]

Проблема не в кузове!!а в водители !!!

[@Командирдиванногополка]

Кокос - хорош, производитель!

[@ЕвгенийШиплюк]

МАСУМА ЛУЧШИЕ ЗАПЧАСТИ ПОСЛЕ ОРИГИНАЛА НУ НАСМЕШИЛ КОНЕЧНО.

[@Денис-в5н1я]

У нас склад тоже масуму предпочитает. Рычаги передней подвески, шаровые и сайлентблоки 10тыс. максимум ходят, так же стойки стабилизатора. И это статистика. так что лучше что нибудь другое подобрать!

[@GrayAnonimoff]

Ха! Я тоже так кота своего называю)

[@sergey59rus]

машума-грамотеи😁 где вы ш увидели?тогда бы писалось MASHUMA работал на запчастях и могу сказать,что масума-это китай.запчасти среднего качества

[@dmitriyb.6248]

та тут и так понятно-посмотри на окраску- китай с балончика

[@АлексейВасильев-э8х]

Есть предположение , что в опеле хорошая компрессия и в него шарахнули соляры вместо бенза .

[@artmolados3024]

Тоже слышал такую версию от знакомых

[@Знатог]

Для воспламенения дизельного топлива степень сжатия нужна в 1,5 - 2 раза больше, чем предусмотрена в бензиновых ДВС.

[@sergey59rus]

эндоскоп показал😁😁😁вы откуда такие беретесь?😁😁😁

[@ДимаБойко-н4т]

Мдааа опель это чудеса😉

[@rukojob2088]

Нет,курению дома!!!!!(кокос)

[@MechaniG]

И я об этом.😀

[@zidaruslan410]

у меня на оде 2003 года идеальный кузов

[@АлександрЛазарев-к9ы]

Какосику привет,лайк оставил вам)

[@Makc_svb]

Машума вообще не есть хорошо, ctr наше все

[@МатвейРомашкин-ю3э]

Канал найс, недавно наткнулся, парни, вы с какого города?

[@DimonWakk888]

у нас балкар погрузчик на работе, отродясь без свечей работает, чисто на компрессии, так что это не удивительно

[@ОлегШиршиков-ж2м]

с этой экологией одни проблемы.. 100тыс км или даже меньше.. скоро моторы ходить вообще будут меньше чем мотор полуторки газ АА

[@vladi4_]

ну лучше же чтоб мотор дольше ездил, а на планету то насрать, на твою жизнь ещё хватит кислорода

[@ОлегШиршиков-ж2м]

@@vladi4_ такими темпами человечество само сдохнет через пару сотню лет если не перестанет думать только о прибыли и деньгах

[@3-.1]

Опель на святом духе работает.

[@Александр-р8м8ч]

8:43. Диагностика машины - это определение причины. А вы разобрали всë. Если клиент не согласится даже подшипник менять, т. к. это уже ремонт, как вы его наместо забьете? Сварка?

[@Romych123]

Может тому опелю и бензин не нужен? :)

[@alexkurkov1773]

Они уже лет 5 свою гарантию дают

[@НикитаТараненко-к6я]

На последнем опеле, катализатор забит, встречал такое дело.

[@DieselCat222]

Вопрос - почему забит?Масложор?Или сам катализатор уже разваливается внутри?

[@НикитаТараненко-к6я]

@@DieselCat222 я сталкивался с двигателем который подьедал масло и имел приличный пробег, приехал с проблемой оч плохой холостой, затруднений пуск, провалы да и в общем плохая неравномерная работа двигателя, поковыряв и узнав от хозяина что масло подьедал авто, а практически сразу на глазах начал просто откровенно пожирать и начал плохо работать, решили мернуть компресию, выкрутили свечки закрутили компресометр в 1 цилиндр на ключ, а он пытается завестить на 1 цилиндре, просто происходят вспышки ну естественно компресометр зашкалил, и так в каждом цилиндре, долго думали, открутили приёмную трубу с катализатором двиг завёлся и работал ровно, компрессия пришла в норму.

[@DieselCat222]

Нет,суть немного не в том,причина,почему он забит,либо соты сыпятся,но внешне не видно,что он начинает разваливаться,стоит под днищем,либо его забило попадающим в камеру сгорания маслом,не сразу,постепенно. По поводу автовазовских катализаторов тоже есть небольшой опыт,хотя работал в данной сфере всего ничего,свою машину ломать всё равно проще,чем чужую.Но в общем приехала 12-я,2006-й год выпуска,замена выхлопа на какой-то тюнинх,на шестнаре,там катализатор стоит как на всеми известных корейцах,сразу на выпуске,после того,как всё было снято,я решил потрясти эту банку,катализатор там просто болтался,явно развалился.Владелец менял по причине,что машина плохо едет,после замены заработала лучше,но проблем там тоже хватало,при нажатии на газ был большой провал,надо было ещё доводить до ума мозг,который работал без датчика,который кастрировали неизвестным способом,может ещё что-то было. На месте владельца я бы не покупал какой-то тюнинг за 6 с лишним рублей,можно было обойтись более бюджетно,как я думаю.Хотя машины с катализатором под днищем не имеют проблем вообще,я только глушитель поменял,потому что от долгого простоя от конденсата банка прогнила,как будто гвоздём её пробивали снизу,поменял,уже 2 года езжу.

[@НикитаТараненко-к6я]

@@DieselCat222 ну я поделился историей которая была при мне, просто при снятие самого катализатора полностью с машины я не участвовал, ну был в другом боксе, поетому что конкретно было с катализатором не знаю, а вообще розвалившыйся катализатор и забившийся выпуск соответственно, особенно который стоит сразу в выпускном, ето прямой путь к мёртвой поршневой, лучше с ним не баловаться))

[@DieselCat222]

Да понятно дело.

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Это калики изговна сделаны! На пассате 500т. прошел, б3, фленец на калике лопнул, снял переварить, соты как новые, все просвечиваются!

[@sashsash1259]

Короче, ролик называется Машума

[@varhog]

С опеле все понятно. Масло жрёт так что в цилиндрах компрессия за 15. Капитал шоу привет

[@МаксимМельник-в1х]

Через что жрёт, если такая компрессия? Через впускные?

[@varhog]

@@МаксимМельник-в1х да я думаю там сальников клапанов вообще нет впринципе уже. И по клапанам льет от души. Можно конечно попробовать только их поменять, но я думаю там пробег такой что капиталка

[@DieselCat222]

Масложор и повышенная компрессия уже повод задуматься о ремонте двигателя.

[@ehb_boevoj]

3:25 чем это вы брызгаете резьбу?

[@Toni_super]

Лайк за кокоса!)

[@p.kurganovs1559]

Дворники повеселили

[@Ironst15]

Восьмерка боевая конечно)))

[@dmitriyb.6248]

Мне тоже понравилась она) Я так к японцу обращался - а он ездил и ездил :(

[@СаняСтригун-ш8л]

Лайк кокосу

[@Dagomisic]

555 лучшие не ориг запчасти дляходовки а масума это хороший среднячек.

[@mihail2101]

CTR ничем не хуже 555 ,что те что те шаровые, например сейчас почти сухие без смазки запечатаные продаются может и подделки мне попадались конечно

[@noroadrus]

Масума, это хороший тухляк

[@yborovskih6117]

Подскажите, как с вами связаться?

[@ЕвгенийТретьяков-н5я]

А какого года солярил то был?

[@Большегруз-Белорус]

Непонятно зачем на ниссане такая трубка медная длинная и приходить обратно

[@ussr819]

7.35 жесть..

[@ioanmaslov4305]

+ за плюшевую жопу)) улыбнуло

[@алексМалекс-б6ъ]

это фигня . я на газу 2 поколения . без стартера заводился . зажигание включил движок завелся

[@lexasheva282]

хундай киа...пять капиталок мотора за пол года из за катализатора....

[@evgenevgenov7114]

Вопрос: у меня старая Toyota. 93год. Каталик рядом с движком. Пробег 300 тысяч. Слыхал, чтобы проверить рабочий он или нет, нужно до отсечки дать газу! Я так делал - мотор крутится, как положено! Значит всё норм? А, что за обманку вы поставили? Если можно по подробнее пжл🙏🙏🙏

[@КоляГерасимов-я5ы]

Какос то без усов,прикуривал наверно.

[@andrejandrej1368]

Like za opel.

[@andreivaimar5482]

Добрый день а можете написать ваш адрес. Я после карантина хочу приехать с Хельсинки к вам.

[@dead_poet]

Кто-нибудь может объяснить, как может работать бензиновый двигатель без искры и самое главное компресии?

[@viktorrus2374]

Так Бог есть!

[@Знатог]

Что значит "без компрессии"? Разве её сливали?

[@Andrei_K.]

Индуктивный метод передачи электричества примерно как на свече зажигания между двумя контактами проходит разряд только здесь расстояние больше и сила тока меньше вот и чихает. 10:16 Физика школьного курса.

[@dead_poet]

@@Знатог свечи выкручены. Компрессии нет

[@dead_poet]

@@Andrei_K. допустим с зажиганием. Без компрессии как?

[@S_t_E1]

Как можно кататься, что бы так убивать машины?

[@золтанбогати]

Почему не снимаете результа?т. Типа вот сломано и потом вот мы сделали.

[@sergeysyromyatnikov8848]

ахахаха, а че с опелем было?

[@Езданагранифола]

Что за фокус с попелем как он это делает?

[@FleshTLT]

Поддваивает)))

[@FleshTLT]

@@МарсМарс-з7е одноррит

[@МарсМарс-з7е]

@@FleshTLT А если один и с перебоями работает?

[@FleshTLT]

@@МарсМарс-з7е Топоддваивает.

[@ADRENAZ]

На какой машине была проблема с катами ???