Mechanische Scheibenbremse Einstellung - einfach & schnell - Fahrrad.org

[@chrisa2058]

Toll vielen Dank hat super geklappt. Und das ganze in drei Minuten erklärt und nicht in über zehn Minuten wie auf anderen Kanälen. ^^

[@SoManyMiles]

Vielen, vielen Dank für die guten Anleitung und weiteren Hinweise rund um die Bremsen, Olaf! Dank dir bin ich wieder sicher unterwegs.

[@rincoalbert9656]

Den Tipp hab ich gesucht. Andere hatten ihn nicht, obwohl er so simpel ist! Danke.

[@derBlutigeSchütze]

Bester Mann . Kurz Knapp Informativ.

[@Fahrrad_org]

Danke :)

[@mynixon165hz6]

danke an dich hab kein viedo gefunden der das so gut eklärt hat hab alles verstanden danke

[@Fahrrad_org]

Schön, freut uns, dass du bei uns fündig geworden bist!

[@Bensy61]

danke Olaf sehr gut erklärt,

[@ZehEmm]

sehr sehr hilfreiches Video vielen Dank!

[@Fahrrad_org]

Gerne :)

[@inafrisisiakum]

vielen dank. wusst nicht mehr weiter und dein video hat mir den entscheidenen schritt schön verdeutlicht. hab die schribe im nu ajsgewechselt und angepasst. dankeschön

[@russianstandard1502]

Sehr informativ und hilfreich!!

[@StoerteBaecker]

Moin, sehr gut und anschaulich erklärt. Gibt es so ein Video auch für eine hydraulische Scheibenbremse?

[@Fahrrad_org]

Danke, klar wir haben das Video in die Videobeschreibung gepackt!

[@manuhoff48]

Hallo Leute. Weiß hier jamand wie die Schraube bei 2:02 namentlich heißt? Ich habe meine verloren und müsste mir eine neue kaufen. Danke.

[@Fahrrad_org]

die gibt es leider nicht einzeln :(

[@manuhoff48]

@@Fahrrad_org ohje 😅 aber trotzdem danke :)

[@dark_kiro7401]

Einfach und perfekt danke jetzt kann ich orendltich Bremsen wäre schön wen du etwas freier sprechen würdest da das sehr seelen los rüber kommt hast eine angenehme stimme du könntest du für so eine art von Videos wirklich gut nutzen ;P

[@mzxiiii]

Danke für die Erklärung hat alles super geklappt

[@Fahrrad_org]

Sehr nice!

[@AlexanderIbach]

Geiler Typ. Danke!

[@derhutmacher4858]

Super Video 👍

[@Fahrrad_org]

Danke!

[@HellBrYnger]

könnte mir hier jemand evtl folgendes erklären, wenn ich den seil-zug einstelle, geht das ne zeit lang gut, es ist aber nur ne frage der zeit bis der bremsmechanismus (?) zu "knacken" anfängt, bei jedem knacken gehen die bremsscheiben auf, sprich man kann in einer gefahr situation drauf rumm hämmern, knackt gleichefalls vor sich hin aber bremmst nicht, gleich 0%

[@helmriek]

Mit dem Drehen der Rändelschraube verlängert oder verkürzt man das Seil. Die BremsWIRKUNG kann man damit nicht verstellen (geht überhaupt nicht!). Man ändert damit nur das Einsetzpunkt der Bremswirkung. Ist der Draht zu lang, kann ich den Bremsgriff bis zu Anschlag durchdrücken, und nix passiert. Ist er zu kurz, schleifen die Bremsbacken ständig an der Scheibe.

[@Michael-jf9dw]

Geht sehr wohl. Die TRP Spyre verliert deutlich an Bremswirkung wenn der Zug vorgespannt wird, sprich der Hebelarm bereits vor der eigentlichen Bremsung in seiner Bewegungsrichtung vorgestellt ist.

[@sslumpf8631]

Kann man bei der Trp spyre auch shimano Bremsscheiben benutzen?

[@Fahrrad_org]

ja die aus Stahl gehen, die Ice Tec Scheiben gehen nicht

[@sslumpf8631]

Fahrrad.org ok danke

[@manuel5652]

It wieviel nm die klemmschraube des bremszugs anziehen?

[@Fahrrad_org]

da gibt es keinen Wert für, so fest ziehen das der Zug nicht rutscht - klingt eventuell doof besser geht es aber nicht :)

[@lukaswalkmann3583]

Ich habe ein problem dieses wäre ich habe alles perfekt eingestellt muss aber die bremmsbeläge so weit rein schrauben das die bremmse kraft hat nun ist das problem das sie wieder anfängt zu schleifen gibts da noch tipps zum einstellen

[@Michael-jf9dw]

Der Zug darf bei der TRP Spyre nicht vorgespannt werden um die maximale Bremsleistung zu behalten. Wird das nicht beherzigt, kann man von der Spyre enttäuscht werden.

[@sascha4464]

Was meinst du mit "vorspannen"?

[@Michael-jf9dw]

@@sascha4464 ... den Hebelarm an der Bremse vor dem Festschrauben schon etwas bewegen um die Beläge näher anliegen zu lassen. Damit geht Drehmoment verloren...

[@sascha4464]

Besten Dank. Was muss ich denn tun, wenn sich der Bremshebel komplett durchdrücken lässt? Dazu findet man leider kaum etwas im Netz 🤔

[@Michael-jf9dw]

Mit einem 3mm inbus die Beläge an die Scheibe führen

[@sascha4464]

Nochmals Danke, jetzt läuft alles rund 👍

[@meinereiner0309]

Hallo 🙋🏼‍♂️ich habe bei meiner Rever Bremsanlage oft ein knacken und plötzlich keinen Druckpunkt mehr . Könnte jeden jag quasi den Zug neu einstellen .. Haben sie eine Idee 🤷🏼‍♂️

[@Fahrrad_org]

Leider nein :( ohne die Bremse zu sehen ist das schwierig

[@justus_leew3802]

bei mir ist diese drad schnur aber nicht sichbar .wie geht das bei anderen bremsen von shamon

[@Fahrrad_org]

Hast du überhaupt eine mechanische Scheibenbremse mit einem Zug oder vielleicht doch eine hydraulische?

[@txm4545]

Ok

[@MultiRey23]

Was kann ich tun, wenn der Bremszug nach einer gewissen Zeit einfach durchrutscht und während der Fahrt nicht mehr bremst? Ich ziehe ihn immer wieder an, aber bringen tut es nicht viel.

[@Fahrrad_org]

Eventuell den Bremszug wechseln...

[@MultiRey23]

Fahrrad.org habe ich schon, es hat aber nichts gebracht - das Problem ist immer noch dasselbe. Ich denke, dass es an der Bremse selbst liegt. Ich weiß nur nicht, was genau daran kaputt sein kann.

[@Cushingura]

@@MultiRey23 Die Schraube die den Bremszug hält mal wechseln. Am besten vom billigsten zum teuersten rantasten. Ansonsten in ne Werkstadt gehen.

[@timkr9734]

Das Problem hab ich auch als würde sie nach hinten einrasten und dann geht nix mehr

[@moniquepleschka882]

Ist des normal wenn der Bautenzug ein paar Wochen nach dem einstellen reißt

[@Fahrrad_org]

ich sage mal nein, eventuell war er ja vorher schon beschädigt oder einfach schon zu alt

[@ttrraallaallaa]

warum keine BB7 Road genommen ?

[@Fahrrad_org]

Uns stand das Tutorial eben dieses Fahrrad zur Verfügung :)

[@ttrraallaallaa]

einfache und gute Antwort :-)

[@3DAnimationen]

Du solltest anfangs erwähnen, dass du die Inbus-Schrauben bereits gelöst HAST. Oder dazu auffordern, dieses zu TUN. Auch dass die Klemmschraube für den Zug schon gelöst ist, solltest du sagen. Nicht einfach mittendrin anfangen! Wie das prima gemacht wird, siehst du in diesem Video: kzbin.info/www/bejne/imWVZ52Mn7dojdU Auch die Nachstellschraube an der Zug-Hülle hast du nicht wirklich erklärt; es gibt welche, die erst hochgezogen werden müssen, damit sie funktionieren. Wer wirklich keine Ahnung hat, KÖNNTE hier schnell verzweifeln. Aber du sprichst deutlich und das Bild ist scharf - das ist prima ;-)

[@peteruelimaa4973]

«Richtet als erstes die Bremszange so aus, dass links und rechts von der Bremsscheibe genau so viel Platz ist zwischen den Bremsbacken und der Bremsscheibe» Ja ne is klar.

[@Fahrrad_org]

nicht verstanden? der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremsbacke muß auf beiden Seiten gleich sein. Z.B auf jeder Seite 2 mm Abstand nicht auf einer Seite 3 mm und auf der anderen 1 mm. Besser?

[@hoermy911]

Oben und unten erscheint nichts im Bild!

[@ttrraallaallaa]

Olaf bist Du ein Sachse ? Wir Sachsen sind ja die geborenen Schrauber ! Grüße und schönes Wochenende

[@Fahrrad_org]

Ne Hallenser :)

[@ttrraallaallaa]

Grüße aus Leipzig. Da müssten wir doch mal zusammen Radeln !

[@KommentareSperrenNice]

Schade das alles schon fest bzw einseitig fest und augerichtet war und man nur symbolisch die schraube mit einer umdrehung gelöst wurde es wurde hier nichts eingestellt ind diesem video ziemlicher fail der tittel

[@benjaminl3335]

Hallo ich hätte mal eine Frage.

[@Fahrrad_org]

Und die wäre?

[@benjaminl3335]

Wie kann man den Draht nachziehen? A

[@peterningelgen278]

Fahre 40 Jahre alles mit normalen bremsen wunderbar. Jede Scheibe nervt nur auf die eine oder andere Weise. Ja, bremst besser. Nervt aber ewig mehr.