차가 매력적이긴 한가본데요 인트로에 장기자님 감탄이 많은거보니 ㅋㅋ 아반떼n도 기다려지네요😁
@lh_11373 жыл бұрын
@진대TV 핵꼴릿 저장소 ㅣ0999
@syt93043 жыл бұрын
차가 좋을수록 장기자님의 탄식이 자주나옴ㅋㅋㅋㅋ 포르쉐때랑 비슷한 반응이ㅋㅋ
@박정현-k2n3 жыл бұрын
감탄이 아닌 탄식인가요?ㅋㅋ
@이기호-c7l3 жыл бұрын
0:25 숨었다 등장하시는 ㅋㅋㅋ 15:33 띠리링띠리링 신버전
@soejil7353 жыл бұрын
아이디 새로 만들었는데 채널 이름 생각 안나서 띠리링 띠리링 검색 하니까 뜨네요 ㅋㅋㅋㅋ
@박승준-m9j3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 하여간 진택씨 시승기가 제일 재밌어요 ㅎㅎ
@다니엘-l7j3 жыл бұрын
코나n 이 정말 완성도 있게 잘나왔나봐요 리뷰하시는 분들마다 다들 한결같은 감탄사네요,,, 이미 벨로n 으로 맛들을 많이 봤기에 별 감흥이 없을줄 알았는데 더 좋아졌나봐요
@taesukim793 жыл бұрын
진택형 20 만 미리 축하해요.. 30 만가즈아~
@yujinlm00703 жыл бұрын
요근래에 장기자님에게 이렇게 칭찬 많이 받은 차는 타이칸 이후 처음 아닌가요? 배기음 칭찬시퀀스는 100점 만점에 200점 주시는 느낌이네요 ㅋ
@sebastianlim10703 жыл бұрын
진택이형~ 헬멧쓴모습이 너무 귀여우심
@cristalmania3 жыл бұрын
형림.. 화이바 쓰신 모습이 너무 신사적이십니다.. - 신사적 댓글 전문가-
@대중교통-d1t3 жыл бұрын
아반떼 n이 더 좋겠다 스포츠세단이 스포츠카에 가깝죠^^ 현대의 미래가 밝아서 좋다!! 1억넘는 비엠 서민이 타보겠어 아반떼로 즐기면 가성비 짱!!
@e0min3 жыл бұрын
지방 출장 갔을 때 타보니 코나는 기본모델도 잘 만들었더라구요. 베이스가 좋으니 고성능 모델도 좋나보네요
@BLACK-hh6ih3 жыл бұрын
아반떼N이 더더욱 기대된다!!!
@portal57043 жыл бұрын
6:45 무광 간지 보소.
@ARAMIZ_YOUTUBE3 жыл бұрын
형~ 아반떼N까지만 보고 사~~
@NOVAnSOUL3 жыл бұрын
업계 최고의 입담 장진택 기자님 재미있게 잘봤습니다
@kangsan50963 жыл бұрын
다 좋아보이는데 벨트가 다시 검은색으로 바꿔서 감성이 아쉽네여 ㅠ
@diavolo-m6k3 жыл бұрын
19:25 오늘의 총평 스포일러
@눈감고빠꾸폭풍후진3 жыл бұрын
이번 코나가되게 좋은가보네요 사고싶게 만드시네 ㅡ.ㅡ 근데 아반떼N은 어떻게나올지 정말기대됩니다.
@jayjo92483 жыл бұрын
진택이형, 오늘도 고생하셨어요. 코나n은 보는것만으로도 끌리네요~~
@GMSOO3 жыл бұрын
목소리에서 느껴지는 업텐션!!!
@mzwzm3 жыл бұрын
진택형이 극찬하니, 안 믿을 수가 없구먼요..!!
@kyungsoolee97653 жыл бұрын
00:07 구형 K3 gt 차주 일반인 등장
@inthrone3 жыл бұрын
잘봤습니다, 정말 기대되네요... 특히 아반떼 엔이 더 기대되요~~ 빨리 보고 싶어요~~
@LEDBanana3 жыл бұрын
미디어오토 화이팅!
@카나리아-y3u3 жыл бұрын
와 엔지에스 눌렀을 때 계기판 표현 좋네요 두근두근하네
@뿌리깊은나무-i8c3 жыл бұрын
감동적이네요~~^^;. 매번 입에 발린 칭찬 아니면 비아냥과 비난들을 들어야 했던 현대의 신차가 이런 감동을 주다니...벨로스터N 부터 뭔가 한국인으로서 뿌듯한 느낌이듭니다. 최근의 뉘르 내구레이싱결과도 그렇고... 현대차의 날로 발전하는 모습이 놀랍습니다. 조금씩 조금씩 가다보면 독일차와 어깨를 나란히 할 날도 오지 않겠나 하는 조심스런 희망도 가져봅니다. 멋지네요~~!
@오빠므찌나3 жыл бұрын
그건 개에바임 일단 토요타부터 이기고 차 하체 설계부터 다름
@법률가이3 жыл бұрын
@@오빠므찌나 발전을 하고 있는건 맞지요... 어찌됬든..국민들에게 실망감을 안긴건 맞지만... 현대나 기아 등 국산차를 만드는 회가사 없었다면 수입차를 타고 다녀야 하는데,, 가격적인 면에서 못사는 사람도 있었을 듯요... 요즘 돈이 있든 없든 국산차 집에 1,2대 있잖아요?.. 뭐 요즘은 수입차도 할인을 많이해주니 돈 없는 것들도 많이 타지만요 ㅋㅋㅋ. 결론적으로는 님말이 틀린건 아니네요. 도요타랑은 오히려 앞서는 것들도 있고 않그런것도 있고요.. 독일차랑은 아직 조금의 차이가 분명 있는거 맞아요.. 하체의 구성이라든가 셋팅값.. 그런데.. 그만큼 독일차가 비싸잫아요? 독일차도 싼마이 급은 하체가 그닥.... 노사장님이 폭스바겐 티구안 하체를 보고 완전 깐거 영상 보셨는지? 독일차도 비싼급만 하체를 알류미늄알 많이 사용했다던가 합니다. 무조건 다 좋은거 사용하는거 아니지요? 현대가 그런면에서 차값이 많이 올랐음에도 불구하고, 하체를 부실하게 만드니 더 욕을 먹는겄이겠지요? ㅋ
@gyeongbukkorea69703 жыл бұрын
나중에 더베스트랩에서 코나N과 컨트리맨JCW 대결을 해봤으면 좋겠네요. 저도 장기자님 처럼 결과가 궁금합니다.
@andohyun16023 жыл бұрын
기자님에 찐텐이 언능 타보고 싶네요
@brander813 жыл бұрын
즐거운 컨텐츠 잘 봤습니다. ♡ 특히 음성변조~ 맛집! 언제 나올지 모르게~~
@tuna-dw1273 жыл бұрын
진짜 맘에 들었나 봅니다 형님...^^ 영상 처음부터 끝까지 칭찬이~~ 으아~~~~~
@weekendo-pq1xo3 жыл бұрын
바디클래딩한게 확실히 차가 깔끔하게 보이네욥 ㄷㄷ
@hyunwukkim5843 жыл бұрын
헬멧 착용하신 모습 넘 귀여우신거 아닙니까 형님👍👍^^
@이재기-m8f3 жыл бұрын
매일 매일 기다려 👍💯💕💕
@배틀오3 жыл бұрын
아반떼n 이 더 기대되네요 ~ 가장잘만드는 아반떼를 가지고 n 만드는거니
@김은세-q9k3 жыл бұрын
오 헬멧이 아주 귀엽게 잘 어울시네요 ㅋ
@30seconds_to_the_mars3 жыл бұрын
역시 차하고 pc는 최신이 최고라지만 열받는건 어쩔수 없네요. 벨n dct 뽑은지 1년만에 더 좋은 차라니.ㄷㄷ
@해기양3 жыл бұрын
아반떼 N도 넘 기대되는 예고판 느낌 입니다 ㅎㅎ
@로쿠-u2c3 жыл бұрын
컨트리맨jcw(300마력)은 벨n한테 상대가 안되는데 (더베스트랩) 코나n이랑은 비슷할려나요 미니s타고 있는데 미니는 순수 패션카라서 디자인만 만족스러워요 😆
진택이형 반응 분석 쌍욕 나옴 : 가격이고 나발이고 이게 최고다 웃으면서 감탄 : 이 가격에 이 품질을? 진지하게 리뷰 : 딱 이 가격에 생각하는 적정 품질 진지하게 정색하면서 혀를 찬다 : 이 품질을 이 가격에....??
@린뎅뎅3 жыл бұрын
0:06 아~~~~~~ 장기자님 찐텐 감탄할때 나오는소린데...
@sanghoonkang94913 жыл бұрын
요즘 소형 SUV는 SUV가 아니라 그냥 톨보이쿠페라고 하는게 맞아보이는 느낌(SUV라 해야 더 비싸게 팔리는 모양)... 잘 만들어졌다니 호기심 생기네요.
@앵두호두-n4s3 жыл бұрын
초반에 일반인 김모상영 님인가요?ㅎㅎ
@youngmanchake3 жыл бұрын
코나 4륜 몬 지 1년! N 으로 바꾸고 싶다.
@user-wi7pp7hv7n3 жыл бұрын
기자님 리어서스펜션이 토션빔인가요?
@FlaSh_Bang_3 жыл бұрын
KONA N 코난 ㄷㄷ
@express90003 жыл бұрын
사고 싶네요 둘다 시승후 꼭 하나를 구입할겁니다ㅋ
@김형수-l3b3 жыл бұрын
한국 차 중에서 가장 사고 싶은 녀석이네요. 흔하게 보이지도 않을텐데... 현대는 어떻게 보면 내연기관이 끝나는 게 아쉽겠어요. 점점 더 발전할텐데 전기차로 넘어가니... 뭐 현대가 좋진 않지만 잘 되길 바라네요.
@NeighborSider3 жыл бұрын
추후 사륜모델도 시승부탁드려요. 전륜과 다른느낌이나 드리프트 될꺼 같은데...?
@user-qe6yw4zo1i3 жыл бұрын
내년쯤에 차 바꿀 생각인데.. 자꾸 맘에 드는 차들이 많아져서 뭘 사야하나 고민되네.. ㅠㅠ 고성능 차 재밌겟당 ㅎㅎ
@kenny1395 Жыл бұрын
9분25초 어비스블랙펄 색상이 맞나요?
@가나다-t6r1c Жыл бұрын
벨엔에서 칭찬하고 코나엔에서 감격하고 아반떼엔에서 감동해서 울어버린 형님
@han.d.h_253 жыл бұрын
지금 이건 아직 구형 플랫폼일텐데도 저렇게 좋은데.... 3세대 플랫폼이 적용된 아반떼N은 어느정도일까요?
@홍홍홍-z6u3 жыл бұрын
플랫폼은 크게 변한게 없고 .. 사실 보강 형태로 이루어져있습니다 크게 변한거라곤 캐스터각 변화 정말로 3세대 플랫폼이라고 할수있는건 쏘나타 용 부터입니다. 설계자체가 바뀌었어요 아반떼는 프런트 보강만 일부 적용되고 경량화에 초점이 되었답니다.
@dailylife673 жыл бұрын
@@justinlee3698 아반떼, 아반떼 N 모두 3세대 플랫폼은 맞는데 쏘나타부터 들어가는 중형용 3세대 플랫폼보다는 드라마틱한 변화는 떨어진단 소리 같네요.
@이오댕-p2h3 жыл бұрын
기자님 코나n과 스팅어 2.5 뭐가 더 재미있나요??
@aria7173 жыл бұрын
현대 N은 진짜 잘 만드나보네요~
@Utbr883 жыл бұрын
I really enjoy your channel. I used to drive Infiniti Q50 with V6 VQ. Now I drive Honda Clarity PHEV. So you can imagine I really miss some action. Clarity is really good for my 100 mile commute though. My lease is up soon and I was going to get Tesla Model Y Long Range. But looking at this, it makes me wonder. If money is no matter, would you get Kona N over Model Y?