MEDIOCRE REPARACION DE EURO 2 ! APU #5

[@marianop091]

11:52 .".Fijate el viejo lobo como deja parte de la espalda y alimenta esa hernia de disco..." jajjaja, me cague de risa con esa descripcion!

[@tallermecamotos]

El torkimetro pakistaní es cuando se le sale la vena en la frente 😂😂😂

[@williamortiz1618]

Ajajjajaaja

[@fatigatti329]

Jajajajaajjajaajajjaa me hiciste escupir todo jjajajaja

[@afriel-G]

Tal cuál.... jajajaja...te pasaste

[@toink598]

Hay una versión un tanto más escatológica pero no viene al caso.

[@santiagoalasia5402]

Cuando sale el primer pedo es porque ya está

[@jorgericardoferreira3029]

a los 14 años trabaje en el pañol de una rectificadora , te aclaro no había llave torquimetrica , las bancada y las tapas las ajustaban los dueños que eran viejos lobos como vos decís .

[@jesusjaimes1202]

Para cuándo un videito del taller ,y las máquinas y como funcionan 😊

[@JuanJoseLopez-yh8pe]

Nico me hace acordar alos viejos tiempos cuando andábamos en ciclomotores 50 cc llevados a 80 o 90 cc y hacíamos los cambios de aros y demás arreglos con lo disponíamos y si alguien tenía un extractor de volante era nivel Dios 😂Garelli, Zanella,Juky 50 y 80 ,DaDalt,pumita,y tantas otras máquinas que en medio dia estaba lista para salir ala noche como los mecánicos APU ,vale la comparación no por los motores saludos

[@fergrig6632]

Ahí tiene si like!!! Tal cual como decís.

[@matiasgrasso581]

Nico estoy aprendiendo desde cero con vos. Yo laburo en sistemas imaginate, menos laburo de fuerza imposible jaja. Pero me apasiona aprender este mundo tan interesante. Gracias por ser tan didactico explicando

[@alejandro3600]

hola nico, yo me mato viendo videos de los pakistanies y son unos capos, los vi desarmar y reparar convertidores de maquinas caterpillar, alternadores, bombas inyectoras, ejes, diferenciales, blok de motores rotos, llantas, camiones incendiados, fabricar colectivos, termotanques a partir de un tanque de 200 litros y muchas cosas mas , son artistas con el martillo y la soldadura, los admiro profundamente, seguramente no son tan detallistas pero arreglan lo que casi todos tiramos y ponemos nuevo, un abrazo.

[@pii600]

Aguante la serie de apuu, súper entretenida!!!

[@Hacelovozmismo]

Hermoso video Nico, un abrazo grandote gracias, los veo mucho con mi familia, y aprendemos mi señora y mis hijas nada más lindo que ver fierros en familia..

[@mdctv4276]

" usan la herramienta entre 2 Apus a la vez" . 😂

[@juliandp1768]

Es genial jajaja

[@federicomartin449]

Yo tuve que pausar el video y esperar a terminar de descostillarme de la risa porque de la nada me imaginaba una fabrica al lado del talleren donde salía apus de forma masiva 😂

[@luislopez-cy8mk]

trabaje 30 años de mecanico, sin torquimetro, el dia que me compre el torquimetro me quede sin laburo, lo mismo me paso con el galpon, labure siempre a la intemperie, en el patio, el dia que puse las chapas del techo, no vino mas nadie..................... a veces laburar a la criolla es la unica forma de sobrevivir

[@ncorpy]

Te comento que siempre me gustan tus videos y yo no soy guerrero ni nada. Antes era de esos que castigaba el motor y creía que la rectificadora era un lugar que llevaba el mecánico el motor para currar más plata.. Se re aprende muchas cosas... Y desde que enganche tu canal ahora cuido más a mi auto, veo las viejas máquinas cojonudas con más respeto al punto de que pienso cambiar mi coreano de este siglo por un americana del siglo pasado. Un abrazo desde Asunción Paraguay

[@servicioelectromecanicocue7025]

Creo que la reacción que tienes con sus chambas es muy sincera y correcta. Sin exagerar ni hacer sensacionalismo.

[@am-fy2pz]

creo que esta gente hacen un gran trabajo. laboran con lo que hay y esta demostrado que los motores funcionan. y en condiciones extremas. saludos👍👍👍😎😎😎

[@patricioanderson2711]

Todo lo que explicas, esta muy bien para talleristas que tienen los medios y máquinas. En Pakistán, nada de eso es posible y sin embargo, como dije anteriormente FUNCIONAN. Así que divertite mirando que ellos no escuchan "LO TÉCNICAMENTE CORRECTO"

[@danielguzman9061]

Yo creo que Nico de los motores debiera hacer un intercambio en agradecimiento, a saber: Un manual Un torquimetro Una remera de la rectificadora Una camisa de Nico Unos botines de seguridad En agradecimiento de parte de los APU (mecanicos pakistanies o de otro origen) Unas sandalias de seguridad Un atuendo de color mostaza que usan en el video Algo rico para comer Alguna herramienta casera que no tenga Nico

[@federicomicozzi4725]

Buenas Nico, espectacular el vídeo,en el manual,tenés info del slant sic 3.7?tengo un Dodge polara y me gustaría informarme sobre los detalles del armado del motor

[@juanalbertoperezfuentes5307]

Lo más me llama la atención que no ocupan ni un tipo de mesón todo lo hacen en el suelo deben tener espaldas de hierro creo que una llave de torque no debiera ser tan cara pero me entretienen vale la pena verlos saludos Nico desde chile 👍👍👍

[@alenjadrojaramillo121]

😂😂😂 jajajaja terribles los apu, siempre te sacan una sonrisa, son nobles los fierros

[@patriciomoix214]

Lo importante que es usar torquímetro... Los primeros cummins 4B 6B y 6C le hacíamos regulación de válvulas sin torquear la o las tapas, a unas le dábamos una "a" y a otras dos "a". Cuando incorporamos el torquímetro empezamos a ajustar, de manual, 45Nm y no llegaba ni a media "a" que le dábamos...jajaja o sea una "a" estaría masomenos entre 65 y 75 Nm (dependiendo la palanca)... bueno, perder no perdió nunca ninguna, el sentido de ajuste si lo repatábamos...😂

[@SEAClaymore]

Ni hablar, muchas veces estas convencido que le estás dando el torque correcto y en realidad te pasaste un 50% o más. Hoy en día un torquimetro no cuesta nada y te dura añares. Lo mejor siempre es trabajar con el manual de taller en mano y las herramientas adecuadas.

[@santiagoalasia5402]

@@SEAClaymore a la hora del armado cuando se revisan las tolerancias, es mucho mejor un alexometro que el Plastigage no? Es mucho mas preciso?

[@josijosi6059]

Un gran video Nico. Me he reído un montón con alguna de tus observaciones. Cordiales saludos desde Castilla - España

[@Da-el8nc]

Buen video siempre me animan el día gracias Nico! ah y para cuando nos traes blocks de suzuki?? hablá de los clasicos, vitara, escudo, sidekick, y el poderoso SAMURAI !!!!

[@cristianalanis3979]

Estaría bueno que vos filmes un trabajo que decís que hacen en tu taller y dejarnos a nosotros que lo evaluemos. Gracias por toda la info que subís

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Nico eres sin duda un profesional, muy buena crítica, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México 🎉❤

[@EstefaniaSiares]

SOS UN genio Nico.aptendo más día a día gracias a tu conocimiento

[@yercirpro]

Me encanta ver esos vídeos apu desde este canal

[@danielpacheco1753]

Es muy bueno amigo voy aprendiendo tengo Mégane 2 1.5 cuando tenga el dinero me gustaría abrirlo por primera vez y hacerlo desde cero ...😉 Así que seguro te voy a contar

[@camilopereyra302]

Ya tengo tu manual nico esta muy bueno super completo

[@veteganzo2721]

A los motores antiguos se les podía dar torque a pulso, que quedaban impecables, .. hoy en día, no es recomendable, ya que los fabricantes juegan con el componente de los materiales, con un motor moderno , ya no me jugaría.

[@dumah114]

antes lo motores eran de hierro fundido de alta dureza y por eso los maestros solían torquear a pulso, hoy los motores son mayoritariamente de aluminio y otras aleaciones mas baratas mas no duraderas, tantito le das mal a un solo ajuste y adiós motor completo...

[@valeenr4624]

​@@dumah114no tanto mas barata, sino mas liviano, menos esfuerzo para mover, menos consuno.

[@NUMB571]

​@@dumah114no es q sean más baratos, son más eficientes. Para q querés un motor de 200kilos si lo podes tener en 50kilos ?

[@gemanuelsarazola1719]

Un Apú de cada lado jajaja!! Muy buen video Nico siempre objetivo con lo bueno y lo malo.Aguantes los fierros!!

[@matiassaia2303]

Están buenos los videos de estos apus, te muestran todo ni te esconden nada ni las cagadas que se mandan

[@arisiglione]

No entiendo una chota de mecánica, pero me entretiene ver tu contenido. Doy like, para ayudarte a hacer plata!.

[@santuiu]

Mas reacciones por favor. Aprendo más de esta forma

[@gustavovaras4200]

Te pasaste hoy estás manejando los tiempos. Las pausas. Genial

[@hernangustavogomez7106]

Compren el manual yo lo tengo un genioo!!! Inversión a fulll

[@angelsuazom2952]

Las únicas video-reacciones que vale la pena ver.

[@impiosjuzgados8977]

Asi viven y es admirable, a veces me quejo al pedo , y cuando veo esto, y la perseverancia es loable. Me gusta los motores de motos , hay un genio LE DAN, arma motores de 4 , linea, boxer, v, tricilindrico etc , con motores viejos de 110 cm 😅. Ese loco puede hacer lo q le pidas. Cuando queres podes

[@sebastiansilva9691]

Nico vos dale que vas de mejor a mas mejor💪

[@gastonbenvenuto5790]

Tenes que tener en cuenta en el país que están!. Acá faltan un montón de cosas también .........

[@nicometal22]

Excelente programa! Abrazo grande Nico!

[@diegobox6309]

Cómo me hiciste reír con la serie de los apu jajaja maestro Nico hasta la próxima . Viejo lobo

[@eliseo4071]

SOS el mejor de todos mis motores (hablo de mi corazón incluído)❤

[@eaRamone]

Me encanta este canal Nico, te veo sufrir viendo esos apus, imaginate los ingenieros!! 😂

[@josecallorda7845]

Que tal,siempre miro tus videos y soy de Uruguay.Si queré s ver buenos videos de reparación de motores de camiones casi todos europeos te recomiendo RAZBORGRUZ es un taller gigante ruso y da gusto verlos trabajar con motores ,cajas de cambio y chasis.Con toda la mejor herramienta y los videos son muy didácticos. Saludos

[@Da-el8nc]

Con orgullo puedo decir que mi padre torqueaba a pulso con una precision increíble, yo lo retaba, el torqueaba y depues yo le pasaba torquimetro solo para enterarme que otra vez me había ganado.

[@CharlyNon-Stop]

Nico, para mi usan el metodo del espejo para torquear

[@gustavoduran8603]

nico, es correcto todo lo que marcas, empezando que no va taller de piso de tierra para armar.. al menos pone una lona mostro¡¡¡¡¡ los golpes que le da al culo de la válvula para que se asiente el seguro, es como para doblarla sin dudas... encima son tan buenos esos motores que les arranca y todo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[@LeoLeo-ry6fx]

Ese muchachin que coloca los metales es joven, pero los que fuimos viejos lobos como por ejemplo yo arranque de muy chiquito barriendo, haciendo mate y lavando piezas a los 9 años, a los 14 ya manejaba distintas maquinas(alesadora bujes arboles de levas y en la de interior de bielas y cuando no habia para hacer ese trabajo me ponian a darle luz a los metales con unos pedacitos de chapitas muy finitos como si fueran sondas en una rectificadora que estaba en la entrada del puerto de frutos, con respecto a ahora eramos bastantes brutos por decirlo de alguna manera pero bueno eran otros fierros mas COJUDOS jajaja

[@zjuan1921]

Con 14 ya eras tornero rectificador? Y me imagino ya estás re jubilado e hiciste la guita del mundo y por nostalgia comentas

[@miguelangelperez8275]

Vi varios videos de Paquistaníes rectificando motores. más allá de las imposibilidades técnicas que tienen, sonj animales haciendo ese laburo. No creo que un motor hecho por ellos, dure más de 3 meses.

[@olgagonino9932]

Ok, lo ví. De todo el video rescato la observación tuya Nic, "el viejo lobo como deja parte la espalda y aumenta esa hernia de disco" OMG la traduje con la Resolución 658/96...Vos me entendés! Y si quieren responderme en los comentarios aquellos viejos lobos de la H y S L 😊

[@Jhobed]

Saludos Nico desde Honduras

[@Rengo1991]

Silencio, empezó la novela.

[@victorvivace147]

Me encanta estos videos de apu!!!

[@alejo4921]

Buen video Nico, aprendo y me cago de risa jajaja excelente!!!

[@FranciscoRojas-dronyvideo]

Hola Nico tengo una pregunta para ti. No se si ya lo dijiste en otro video. Pero bueno tengo una Peugeot 2008 que tiene caja automática. Está se cambió hace un año y pregunte en el concesionario, si se tenia qué cambiar el líquido de la caja y me dijeron que nunca. Te agradezco de antemano la respuesta. Gracias

[@jonymaster6966]

hola.. me puedes informar donde va el vulvo de precion d aceite de Hyundai h100..gracias..💪💪

[@guillermoperez2768]

Mis respetos a estas personas que con tantas limitaciones solucionan pero lo que no estoy de acuerdo es que acá en Latinoamérica salgan con la estupidez dizque "esos si son mecánicos no cambia piezas "

[@zjuan1921]

😂😂 a quien no le ha pasado cuando metes la biela y un perno de la misma aterriza directo en el medio en las muñequillas del cigüeñal

[@jewiproodellamas2374]

11:22 jaja la mejor parte😂

[@Jorguito]

Nico regálaaleee un torquimetro a los apu que tantas visitas te dan... O le hacemos una vaquita entre tus seguidores y les mandamos uno (está última me gusta más). Me gustaría ver su reacción en un vídeo. Salu2 desde el otro lado del charco hermano.

[@enzobaioni1687]

No el torque es esencial, si no tenes para los grados pinta el tornillo y el block y ahí vez los grados, y para los kilos medí con peso.

[@michaelferrogonzales5365]

esta interesante tu libro bro .pero. me interesan los toyota corrolla 1995 a 2002 motos diesel 2c o 3c , pero tambien los gasolineros. pero no lo tienes en tu manual bro

[@leonardorobledo2929]

Me gusta la prensa para dos apus

[@gabrieltorres825]

Me gusto, por que me hizo acordar a esa epoca de la mecanica en donde todo era mas siemple jajaj sin tantas tolerancias y boludeses

[@khaosoflow]

Hoy en día una dinamométrica normalita no levanta de los 100$ acá en Europa. Pakistán también tiene fábricas de herramientas baratas, y si no, utilizas una barra de un metro y una pesa de los kilos que le quieras meter en la punta. Es intolerable a día de hoy una rectificadora de motores sin torquímetro. No me vale eso del “viejo lobo” sabe hasta donde apretar. No es verdad, y más cuando la mayoría de los motores ya utilizan aprietes angulares combinados con apriete por torque. Date cuenta además que esta gente del vídeo está siendo extremadamente cuidadosa porque saben que los están grabando. Qué no pasará cuando están de puertas para adentro sin la cámara? No, no, no… se pueden tener pocos recursos y aún así ser un profesional, ya que así empezamos muchos hace un montón de años.

[@JuanJoseLopez-yh8pe]

Es vieja escuela.....no lo entenderías menos a un viejo lobo con pulso torqueador en enla muñeca.....debes verlo para creer!!!! Coincido con vos hoy los motores son otras cosas nunca se podría hacer sin herramientas adecuadas y tecnología de punta.

[@khaosoflow]

@@JuanJoseLopez-yh8peyo he llegado a ver culatas apretadas con arandelas grover para que no se flojen. Funcionaba el motor? Claro que funcionaba. Llego a durar 50.000km hasta que sopló la junta de nuevo. Ningún viejo lobo sabe distinguir 50Nm de 60Nm solo con el pulso, entre otras cosas porque nunca habrá tenido con qué comparar. Tú te imaginas un “viejo lobo”apretando a mano la culata de un Perkins de 4 cilindros y sus 36 tornillos que deben apretarse a 120Nm? A partir del tercer perno, el brazo se le ha hecho mierda y apretará con menos fuerza. Eso es una tontería como una catedral. Se puede apretar todo un motor sin torquímetro y que funcione? Por supuesto, y te aseguro que funciona, PERO SE ROMPE PREMATURAMENTE. Ni viejo lobo ni cachorro nuevo, que hace 70 años ya existían los torquímetros (yo de hecho tengo uno de los de aguja que funcionaban por flexión, fabricado en 1965 según reza la caja). El que nunca lo ha usado tampoco tiene en cuenta las fases de apriete que manda el fabricante. Un Renault 4, el amigo fiel, fíjese que simplicidad de motor el sierra de Renault: pues a ese motor se le da un torque inicial, luego se arranca el motor y se hace funcionar hasta que coja cierta temperatura. Luego se aflojan un poco los pernos y se vuelven a apretar primero a un torque específico y luego se le da un apriete en grados. Usted cree que un “viejo lobo” de esos que no usan torquímetro se va a molestar en mirar los datos técnicos del fabricante para saber el procedimiento correcto? Por su puesto que no, le aprieta de una en frío y a correr. Viejo lobo es el que sigue los procedimientos y usa las herramientas necesarias para que todo quede perfecto. El que no, no es un viejo lobo, es simplemente un viejo chapuzas.

[@miguelangelperez8275]

Nico, que pensas del motor nuevo del cruze???

[@PABL01982]

Hola Genio, consulta sería, tengo un vehículo con 150mil km, anda perfecto, crees que sea necesario que se habrá el motor de forma preventiva para ver en qué condiciones está internamente. Saludos

[@LuisJuanDanielDicosta]

Es Pakistán Nico ahí sueldan los rulemanes para repararlos..es lo que hay o pueden hacer . saludos

[@nahuelmoriconi4064]

Nico, queria consultar por que mi auto tira aceite x la junta de la tapa, y la tapa de la tapa de valvulas, ya 2 veces en un año mande a hacer el motor y la 2da con la tapa completa a rectificadora, soy de neuquen si no te la hubiera mandado a vvos, muchas gracias

[@danielyombalakian7534]

🎉así es allá, se te funde el camión y en 4 hs lo sacan lo retifican y seguís laburando, express, al paso, al toque, y que dure lo que Dios o alá quiera

[@walterpons7027]

Los Apus unos capos jajaja, saludos desde Mardel

[@olgagonino9932]

Nooooo... Otro Apu y hoy no puedo ver el estreno...😢 Bueno, será mañana... Snif Snif 😊

[@marcelochiesa9600]

Para en un principio era dos válvulas por cilindros y el que arrancó era un multivalvulas

[@geronimodelgadino845]

Los 2 Apus jajaj !! Grande Nico.

[@osvaldomanresa5331]

Jajaja 🤣🤣🤣 casi me muero con la de , prensa válvulas para dos Apus 😆

[@hugocesarhernandez8106]

Saludotes de México Estimado Nico de los Motores!!! Cómo puedo comprar el Manual Cojudo aquí en México???

[@HugoRoman-gw5oy]

Tranquilo Nico estos juegan en primera sin presupuesto !!!

[@BlackkFrosstt]

¿Les sale mas barato tener mucha gente trabajando antes que invertir en mejores maquinas? Lo pregunto desde la ignorancia porque no tengo idea como trabajan en los talleres, lo unico que veo en los talleres de aca es que siempre son dos o tres nada mas

[@danielaraujo2037]

Nico. Cuánto sale el manual COJUDO. En digital. Gracias Daniel de Barranqueras Chaco

[@tanofisher]

Nico, para cuando un video de puntuación del motor DW10 de PSA?

[@liofernandez2063]

Eskiusmi, tab for colaboreishon? Jajajaja morí.

[@emilioantonio2300]

Nicoo, habla del motor xd2 del peugeot 504

[@jgqm1984]

Hola Nico, hermano el sistema que tienen los autos nuevos que se apagan en las paradas, fuera del ahora en combustibles como influye en el motor ya que se prende y apaga constantemente el motor tengo una partner diesel y no se si dejarle esa función

[@elvergalarga99169]

los apus: y este con esa camisita tiene las agallas de criticar... xd

[@danielguzman9061]

Y cuál sería el problema? Ahora no tiene puesta las cadenas de Leo mattioli. Igual lo que importa es lo que sabe lo que explica lo que muestra. Y compara como su rectificadora que ya es la tercera generación con gente muy capacitada y con el mejor herramental posible y hay gente con oficio en el otro lado del mundo haciendo trabajos similares con buenos resultados. No menosprecies la fuente sí es que puedes aprender algo. Seguro que algún truquito adoptó en todo este tiempo.

[@alejandromalczewski2866]

Cuando puedan busquen y vean lo que es el motor Arcon DD 105 (martillo diesel).

[@JoseCanepa-e6k]

Si como a mi cuñado que el mecanico del ex avirrot le dio sin torquimetro a un mwm y lo partio el blok donde termina la rosca de los tornillos de tapa de cilindro y le hecho la culpa a un mecanico que solo el conoce ya que ese camion lo toco siempre su taller y en ningun otro lugar pero bueno se creia viejo lobo y no era mas que hiena carroñera porfa manda un recordatorio para jose pereira de tapirap

[@serviciotecnico4668]

Nico ....minuto 12:40 del video Le pone forma juntas gris al chupador de aceite ....un crimen fatal

[@cristianarabel648]

1 Es rubio menemista 2 Le dice Apu a los mecánicos de los videos 😂😂😂 3 tiene un taller propio Te paso el número de mí hna así le sacas una cría genioo😂😂 Es un

[@Danyinfire]

Momento Divertido con Nico😂

[@xerox7047]

Espectacular

[@daniellablee6682]

Este video es viejo,lo subiste ahora no ,saludos👍🇦🇷🍻

[@eleternoatardecer]

El famoso "podran cuestionar mis metodos pero no mis resultados" jajajaj

[@patricioanderson2711]

No te hagas problemas, que a ellos les funcionan los motores. Esto quiere decir que no se necesita muchaaaa tecnología. Lo arman, le dan una vuelta de llave, queda ronroneando y tira muchos kilómetros.

[@andalabura]

Torqui ...que ? Cuarto de vuelta antes de partir

[@victorwalteramaya4781]

Mecánica del tercer mundo jajajaja. Saludos Nico buenísimo video.

[@rubenbarrientosrios6982]

Suena lindo porque es hino. Maquinon

[@federicomartin449]

Querés hacer enojar a Nico de los Motores? 10:40 PENALLLLLLL!!!!!!!

[@miguelarias3909]

Nico te diste cuenta que la tapa de cilindro que armaron no es la misma que pusieron. La que repararon era de 12 válvulas. Y la que pusieron era de 24 válvulas con árbol de levas a la cabeza

[@enriquegonzalezcastilla1567]

Grande Nico no sufras con los apus a ellos le funciona😂

[@renzoariancruz7703]

Nico querido! Que te parece hacer un video sobre la Fiat Toro? Saludos